最新清障救援年度工作总结 应急救援工作总结(实用8篇)

小编: 雁落霞

总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征。总结书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇总结呢?这里给大家分享一些最新的总结书范文,方便大家学习。

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇一

这次防汛演练是针对项目部人员、办公设备、资料撤离;

现场大型机械撤离;

伤员救护;

积水排除项目进行演练,每个人要按照具体分工切实负责,统一听从指挥,按规定统一时间,执行各项工作。

20xx年x月x日10:00时开始,于11:00时结束.

6月26下午10:00时由现场指挥王艳辉发布汛情通报随后演练正式开始。

1、项目部撤离演练

2、伤员救护演练

演练开始伤员首先步行到演练位置,坐地手握小腿受伤位置,等待救援。接到救援命令后救护组立即跑步到达救援位置,由组长往急救中心打电话请求援助。救护采用夹板固定,由两块木板分别放在伤腿的内侧和外侧;用绷带固定膝上部、膝下部、骨折上、骨折下及踝关节处。同样要保持足尖垂直小腿,同时在骨折部位要加厚垫保护;简单包扎后120急救车鸣笛赶到救援现场,将伤者抬上担架送上救护车,救护车开往演练撤离区。

3、抽水演练

演练开始队员将抽水泵抬到指定位置安放,洒水车开到水坑边停放,架设水管启动抽水泵开始抽水,抽水完毕,队员拆除设备上车撤离。

4、机械设备撤离演练

演练开始小组队员一字排列,组长向小组人员宣布:“立即执行撤离预案,各自准备。随即各队员根据分工分别奔赴各自的机械,依次启动机械。第一台拖车到指定的拖车停放点停放,由专人指挥推土机上拖车,推土机上拖车停放后进行固定。完毕后第一辆拖车开往撤离路线起点待命。同上,指挥压路机、挖掘机装车。所有机械全部装车、固定后撤离。

在这次演练中,从防汛指挥领导的组织发动,坐阵指挥,督查指导到防汛队伍、设备调集,都按防洪预案的要求,科学地进行了安排。在最短时间内实现了防汛目标。

通过这次演练,提高了防汛抢险意识。各相关职能部门做好了防大汛、抢大险的思想准备。检验了我们防汛抢险预案的可操作性、合理性,指挥决策的准确性、规范性、防汛抢险调度的灵活性和科学性,和对意外事件的快速反映能力,同时也检验了各职能组之间的协调作战能力。各职能组之间,通过方案制定、指挥调度、防汛组织、抢险、后勤保障等各项防汛工作的配合,提高了协同作战能力。全体参战人员、坚守岗位、严格纪律、紧张有序的工作,表现了较高的政治素质和业务工作素质。

由于部分人员第一次参加防汛抢险演练工作,对各职能组有效

配合重要性认识不足,有时出现各自为战的现象,相互协调配合不够。

防汛抢险机械设备不足,如遇到特大汛情在从社会上进行调集,增加抗洪抢险效率。

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇二

众所周知,我国水资源丰富,江海湖泊众多,随着社会不断的发展,现代水域警情逐年增多,出动警力逐年上升,事故类型逐步复杂化,于是水域救援这个字眼就进入了人们的视线。而我们的消防部队是承担着水域救援的重要力量之一,无论是营救溺水人员、或是打捞落水汽车、甚至是处置船舶事故,人们都会想到消防部门,于是水域救援成为了我们消防部队必须攻克的又一个新课题,而纵观我们现在的消防部队,在水域救援方面只是一个初学者,要达到合格的水域救援的水平还有很长的一段路要走。因此消防部队要想真正服务好当地社会稳定工作,就必须适应全方位打恶仗的需要,实事求是地研究和探索当前情况下水域援训练工作的各方面问题。结合水上救援工作实际,有针对性地开展训练,不断提高针对性的训练,不断提高水域救援工作水平,下面就我个人认识提出几点水域救援必须掌握的注意事项及要求。

二、水域救援事故的特点

(一)人在溺水时,自救能力差,极易造成人员伤亡。

(二)救援能力到场时已失去最佳救人时机,水面已没有明显落水痕迹,往往要大范围搜寻,长时间才能找到溺水者。

(三)机动车冲入水中,救人及打捞车辆难度很大。

(四)救援人员深入河水救人时,自身危险性大。

(五)被救者在水中会失去理智,救援人员将受到威胁。

(六)人员伤亡大、经济损失大。大型洪涝等灾害造成生还概率极低。

(七)情况复杂多样,突发性强、救援难度大。救援时间紧,技术要求高,作业危险性大,在救援人员赶赴现场后,往往很难第一时间找到溺水者具体位置。

三、消防水域救援工作存在的问题

水域救援不同于我们一般陆上灭火抢险救援,它有着自己独特的特点,而纵观我们现代的消防水域救援,归纳起来主要有以下三方面的问题以及发展瓶颈。

(一)思想认识不够深入,总觉得水域救援是水上消防的主业,我们陆地上的消防组织只要管好自己的一亩三分地就行了,在这种错误思想的引领下,导致我们在水源救援方面忽视训练,缺乏实践,即使是发生水域救援的警情,往往也就按照陆地上的方式来处置,碰到溺水的救助,中队一般也就让极个别水性不错的战士下水救援,实战经验不足、参战力量单薄、安全隐患突出成为了思想不够重视的结果。

(二)是对官兵水域救援的训练工作开展困难,官兵技能严重不足。在水下,人的身体不能像在陆地上这般灵活,实验表明,如果不借助潜水工具,只要水深达到30米以上,人的肺便会由于水压而受到挤压,并且可能出现部分功能丧失的情况,脉搏也会随之减慢,再加上水下的黑暗、缺氧、漩涡等各种不利因素,这要求我们的消防救援人员必须拥有良好的心理素质和熟练的技术功底。而现在我们的大部分官兵顶多只是会游泳,这样的技能离合格的水域救援人员还有相当大的差距。相比一般的消防陆战演练,水域训练尤其存在特殊的局限性,首先场地非常特殊,必须要在水中开展,其次人员要求非常特殊,必须要拥有游泳潜水等技能,最后演练的对象非常特殊,一般要针对船舶码头等靠水邻水之处。这就要求我们在水域救援训练方面的考虑要做得比一般消防训练更全面。笔者认为中队层面首先要利用好辖区的相关资源,尽快培养出一批在游泳潜水方面技能突出的先锋人员,在水域作战装备使用方面可以下功夫,确保简单的水域抢险救援能够迅速彻底的解决好。支队层面笔者则设想要分清主次轻重,对于辖区水域面积广,船舶码头多的支队,要针对性的、定期性的组织中队官兵进行集合式的支队演练,训练内容坚持立足于实战、实用原则,尽快提高官兵水域救援协同作战能力、快速应变能力、单兵实战能力。

(三)救援装备明显滞后,在水中如果没有装备支持可以说基本就是寸步难行的,而现在一般的普通消防队的装备也就仅仅限于救生衣、游泳圈、而这样简单的装备是不能够应付水域救援这样的特殊救援,若是碰到沉船或是船舶事故上述的装备完全就根本发挥不了什么效用,这种滞后的情况严重影响了水域事故中的施救,大大阻碍了水域救援的发展。

(一)实地侦察

1、查明溺水者险情现状。重点查看溺水地的水域深浅、水面宽度、水流方向、流速、水质浑浊程度以及溺水点离岸距离,岸边地形、地貌、建筑物等情况。

2、询问知情人,了解溺水时间、地点、人数等情况,能够极大提高搜救速度及准确度。

3、注意救援车辆停靠和指挥人员的地点,如是岛屿型位置,需注意是否有移位或翻滚的危险。

(二)安全防护

1、救援人员必须穿好救生衣,身系安全绳,在保护下实施救援。

2、冲锋舟、橡皮艇上的人员要有安全防护措施。

3、需要潜水工作时,必须由专业潜水员或熟悉水性的救援人员着潜水服下水,并采取安全措施。

(三)安全员要保证潜水、救援人员的安全

其主要任务是:

1、了解水域救援的全体人员。安全员在救援潜前应核实每名队员的健康状况是否适于下水救援。如果发现任何异常征兆,如明显疲劳、情绪紧张、皮肤或耳朵感染等,应停止其执行潜水工作。

2、监督装备的检查。

3、预计可能出现的各种危险,当发生意外情况或潜水事故时,应立即采取有效措施并向指挥员报告。

4、潜水进行时,监督潜水进展情况;向返回水面的潜水员询问情况;记录潜水员的下水时间、水底停留时间和潜水深度。

(四)救助措施

1、无法使用冲锋舟、橡皮艇的情况下,应采用徒手救助。

2、当溺水者漂浮在水面时,应尽快入水实施救援。徒手救助时,要根据水流流速和水面宽度、深度,选用冲锋舟或橡皮艇进行接应。

若无法使用水上交通工具时,救援人员需在下水前做好安全措施,如穿好救生衣后在救援人员身上系上安全绳,安全绳另一端需固定在岸上牢固物体上或静止的救援车辆上,避免救援人员受到伤害。

3、当溺水者已沉入水下,根据实际情况划定搜索区域。利用冲锋舟、橡皮艇将潜水人员载到溺水点实施搜索。潜水员下水施救时,应以两人以上下潜,沿上游向下游搜索,必要时应有保险绳引导和保护。

4、被救上岸的溺水者,应迅速移交医疗急救人员进行现场急救。如无医务人员到场,救援人员要对被救人员进行现场急救,并及时送往就近医院实施抢救。

5、车辆坠入水域时,首先要击破车窗或打开车门救助车内人员,然后调用大型吊车到场将落水车辆吊上地面。

(五)行动要求

1、救援人员下水救援必须着救生衣、系安全绳,安全绳的另一端要进行固定,专人保护。

2、潜水员在安全员的检查后方可下水作业,并确定联络信号,定时与保护人员进行联络。

3、冬季救援时,在下水前应做好身体活动准备,防止肌肉抽筋导致救援人员受伤。

4、在多人落水需要施救,应按“先近后远,先水面后水下,先幼后长”的顺序进行救援。

5、徒手救援时,要注意稳定被救者情绪,从侧面后面接近被救人员,并采取合理的救助方法。

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇三

应急救援预案是为了在事故发生后能够结合事故情况提前确定的救援作业方案,准确的作业预案能够为事故救援工作的顺利完成提供保障。

1、落实段“

1 每个应急预案所需要的设备和料具。

2、完成了新线地形地貌视频系统的制作。一是车间在xx年完成的南疆线1445公里,68个站场,21专用线地形地貌视频系统的基础上,结合今年喀-和新线开通运营,我们专门抽出人员,对喀什至和田区段线路、站场组织开展排模工作,录制视频资料,根据排模出的线路地形地貌资料,积极联系工务部门,取得技术资料的支持,在信息技术科的指导下,制作完成了喀什至和田的线路视频系统,为喀-和新线现场救援工作奠定了基础。

3、结合新设备制定相应的救援预案。针对年初和谐机车投入运用的实际,为了确保和谐机车运用安全,车间干部主动思考,认真研究和谐机车构造和走行部位的工作原理,结合车间已有其他车型的救援预案,制定了hxn5型机车救援预案,该预案包括使用起重机本线吊复、邻线吊复复轨作业,使用液压横移设备顶复复轨作业和使用复轨器拉复作业预案,为和谐机车安全运用提供了保障。

2 线路,并不需要人员牵拉车体,作业优点不言而喻。年内还优化完善了fx-5液压顶复作业预案,由于该设备比较笨重,组装繁琐、费力,主镐重量达102kg,抬运极不方便,车辆脱线后,车下作业空间较小,主镐及滑车上桥较困难,我们设计制作上桥架,方便滑车和主镐上复轨桥,进一步优化了作业预案,大大缩短了作业时间,目前顶复大骑马脱线车辆复轨作业用时已控制在20分钟以内完成。

5、强化班组管理,夯实安全基础建设。一是针对车间鱼儿沟、库尔勒运转人员回归的问题,班组管理工作受到了巨大的影响,班组长的任用和选配的难度很大,为了延续班组日常管理,鱼儿沟、库尔勒分别选拔新职工长和副工长,使班组管理工作正常化;二是目前车间老职工虽然有一定的工作经验,但是存在文化水平低,管理知识欠缺的问题,难以担当班组管理的重任,鱼儿沟、阿克苏都在培养新人作为后备工长人选,鱼儿沟、阿克苏目前已经各培养了一名新职劳务工担任了副工长的职务;三是车间干部坚持每天对班组基础管理工作进行检查,发现的问题及时进行通报处理,对班组的日常管理工作也起到了很好的推进作用。

3 点的控制,主要针对列车防溜、防火和劳动安全等关键项点进行提醒、督促、检查;三是每天班组都组织针对性的安全讲话,重点强调当天作业中涉及到的安全关键项点、重要项点内容,做到了提醒、警示教育的目的;四是按照车间三级控制要求,各级管理人员按照分工负责、实时盯控、现场写实的工作要求,作业中作业人员重点控制,管理人员现场全程盯控,确保了安全关键点得到有效控制,年内没有发生安全关键点失控造成的安全问题;五是结合局长禁令修改的实际,我们将禁令修改内容及时纳入到车间安全关键点和重要项点内,进一步是安全关键环节更加受控。

(二)、严格设备管理,确保设备100%良好

救援设备的质量是救援工作的生命,良好的设备状态,是保证救援成功的关键,我们在今年设备管理上主要采取的是定时、定人、定关键环节的做法,采取设备包保到人,加强日常监控检查,保证了设备的完好率。

4 责日常检查、督促、验证,每月对救援列车配备的所有设备能够全部检查保养一遍,通过有效地管理,提高了设备质量状态。

5 复,通过设备故障的处理进一步提高职工的作业技能和动手能力,鱼儿沟救援列车自己动手完成了起重机副钩钢丝绳的更换,通过钢丝绳的更换,使得起重机人员了解起重机卷扬机内部结构,通过更换起重机空气压缩机、柴油机胶管,处理起重机回转减速器脱不开、油门拉线断,改造内涨外抱风管路等项工作锻炼职工的动手能力,提高了紧急情况下的应急处理办法。

3、积极开展设备革新改造,提高工作效率。今年,库尔勒救援列车对fx-5型液压横移设备抓钩进行了革新改造,通过革新改造,使车辆复轨时必须要保证复轨桥方向的问题得到了解决,通过革新后的万向抓钩,能够在复轨桥方向不正确的条件下,完成车辆复轨作业,大大提高了作业的效率。阿克苏救援列车通过革新改造车辆捆绑专用索具,使机车单轴捆绑所用时间与以前捆绑作业方法节约了1分钟。

6 起复设备、发电机等重点设备性能模拟现场作业的要求进行了试验,取得了一定的阶段效果;三季度主要围绕技术必需工作开展,结合人员对比武项目的日常演练,专业理论的学习,以及人员在相互配合上存在的主要问题进行检查,对今年技术比武取得优异成绩奠定了基础;四季度主要是围绕设备防寒、人员素质、预案演练等项目开展,确保年度各项工作圆满完成。

(三)、人员综合素质得到全面提升

救援工作能否安全快速的完成,除了作业预案,良好的设备保障外,关键还是人的因素,今年以来,我们在人员素质的培养教育上采取了重点培养,“以点带面”的方法,取得了较好的效果。

7 干净整洁,做到了整洁、有序。

2、专业知识学习由浅入深。一是针对新职工到车间的实际,坚持开展职工思想意识教育,使新职工从思想上认识救援工作的性质和重要性,让职工明白掌握专业知识对开展现场救援工作是必不可少的,提高职工学习积极型;二是强化专业理论学习,日常我们组织的理论学习以自学为主集中学习为辅,对疑难问题采取现场讲解的方法开展学习教育,同时组织车间技术员和业务骨干,对领悟能力差,学习困难的职工进行一对一的包保帮促,提高学习效果;三是坚持做到每日一题、每周一练、每月一考,日常对职工的学习情况进行提问验证的方式检验职工的学习效果,日产提问和日常的学习考试全部纳入到职工学分管理中,促进了职工的学习热情。

8 励的作用鼓励职工努力在现场演练中展示自我,展示个人的能力和业务素质,一年来车间每月都产生了月度“擂主”,每月的擂主都勇于接受挑战,车间共有50余名职工在年度开展的红旗竞赛中获得了奖励,有些职工还受到了多次的奖励。

4、抓好新职人员的培养教育。一是结合车间分配劳务工的实际,为了能够使他们尽快的适应救援工作的需要,车间制定了师徒帮教合同和一对一帮教办法,通过半年来的工作实践,目前新职人员绝大多数已经能够满足救援岗位工作的需要;二是对表现优秀的新职人员重点培养,安排新老职工搭配开展演练,并在三组救援列车中分别选拔了一名新职劳务工参加年度技术比武工作,在必须现场的表现得到了机务处领导的认可,也得到了兄弟救援列车参赛人员的赞扬;三是积极培养有能力的劳务工到班组管理岗位,结合目前车间正式职工年龄偏大、文化素质低的实际,我们积极培养学历高、学习能力强的劳务工到班组管理岗位,通过培养新职人员这项工作,也使劳务工感受到了平等公平的管理。

一、第三名,个人项目第二名、第三名的好成绩,专业理论考试中全局八组救援列车,24名选手,满分4人全部在我车间产生。

(五)、成本得到有效控制

10 性;三是对储存的各类设备用料进行盘点,避免重复提票;四是在设备检查保养、试验过程做好各类油脂使用的控制。

(六)、反恐安全防范和综合治理工作

1、反恐安全防范工作常抓不懈。今年和田、喀什连续发生了恐怖暴力事件,对社会造成了极大的恐慌,按照段党委关于做好反恐安全防范和内部保卫工作要求,车间异地救援列车严格执行属地关于反恐安全防范措施,组织护厂队、巡逻队,维护厂区的安全,干部严格落实救援列车夜间抽查制度,当班职工按照巡视检查的要求,定时对救援列车进行巡视检查,在长时间的安全防范工作中,车间范围内没有发生任何的不良的反映。

2、每季度组织职工进行一次《治安综合治理责任状》的学习、教育,时刻教育警示干部职工不做违法乱纪的事情,同时对重点人进行排摸、帮促、转化,严格控制酗酒、赌博、吸毒等行为的发生,年内车间确定的重点人员转化效果明显。

二、存在的问题及原因分析

1、应急救援意识还存在差距。主要表现年内出现了紧急召集迟到、值班电话不通、异常信息传递不及时的问题。

11 结到位的问题;二是救援列车值班人员在交接班时对日控模式执行不到位,库尔勒、阿克苏出现了值班电话故障当班人员不知的问题;三是干部对职工日常的教育还存在偏差,平时对职工要求的多,现场检查落实的不够,造成了职工存在轻视应付的思想意识。

2、列车防溜检查细化措施不到位。

原因分析:一是车间管理人员对库内列车防溜措施日常检查敏感性不强,在管理上没有做到定人、定时检查的管理要求;二是对库内列车防溜检查不到位,当班人员从思想认为每天都按照要求进行检查巡视,不会发生异常问题,对库内施工闲杂人员多,容易出现异常问题的敏感性没有认识到;三是对异常天气可能造成的防溜问题没有预见性,造成了因大风使防溜措施没有百分之百的落实到位的问题。

3、违反吊索具特种设备必须在规定时间进行探伤的管理规定。

原因分析:一是车间管理人员没有严格落实岗位说明书中的工作要求,没有按照每年4月、10月要对特种设备吊索具进行探伤检查的工作要求,工作作风不扎实;二是对特种设备管理知识掌握不够,没有熟知特种设备管理的相关业务知识,存在等靠的思想;三是主管设备管理工作的人员与相关部门的沟通不够,没有更新需探伤的机具和设备明细,造成了探伤工作没有严格落实的问题。

4、职工素质教育目标未实现,三季度职工达标率不足90%。

原因分析:一是车间在日常对职工的理论学习内容要求缺少作业指导书的内容,在临时将指导书内容加入考试内容后,职工表现的不适应;二是在日常的学习上,不注重标准的答题方式,认为只要将答题内容按照自己的话回答就行,没有按照标准答案进行答题,造成了本次成绩差;三是个别劳务工的学习力不够,贪玩,没有将主要精力放在学习和工作上,班组长的日常管理不够严格,也是造成成绩不良的原因。

三、下一步工作重点

1、完善救援预案。一是在现有预案的基础上,组织人员对双线应急救援预案进行补充,随着南疆线前百和库尔勒站至肖塔双线开通运营,组织好相应的救援预案;二是电气化铁路救援预案提前预想,组织开展相关知识的学习,在学习的基础上,制定出接触网下顶复、吊复、拉复作业预案,为电气化铁路运营做准备;三是结合新型机车车辆运营的实际,组织开展好新型机车车辆救援预案的补充完善工作,为现场救援奠定基础。

13 度,特别是对救援重点设备比如起重机、发电机、三动力设备等,每周坚持做到动静态检查保养相结合,确保重点设备的使用;三是做好设备使用人员的培训工作,结合新职人员适应救援岗位的实际,在日常做好新职人员对设备保养维护的培训教育工作,提高新职人员对设备维护保养能力。

3、严格安全关键点日控制。一是严格救援列车管理人员日工作写实制度,要求管理人员每天必须要对关键点重要项点做好检查写实,对于发现的问题严格按照问题处理流程落实整改;二是做好班组人员对安全关键点和重要项点的遵守和执行的检查,重点从学习、班前安全讲话及作业过程等方面进行,发生问题分析原因,落实责任;三是做好异常信息处理工作,结合异地班组传递的异常信息情况,要认真分析,落实好异常信息传递整改工作。

4、通过现场演练提高职工素质。一是制定年度职工学技练功计划,并按照计划落实学习演练计划;二是在专业理论学习上,要结合现场实际,理论和实际有机结合,提高职工的学习兴趣和效果;三是采取传帮带的方法,使职工共同学习、共同提高,从而实现全员素质的提升。

14 常重点加以培养,在今年使用劳务工参加技术比武工作取得了比较好的效果,明年仍然还要选派劳务工参加,在人员确定上,做到搭配合理,储备力量,争取好成绩;三是在现有的作业预案中,不断充实完善比武项目作业预案,使预案更加优化、安全、快捷;四是干部带头,开展好日常的学技练功工作,做到干部群众共同学习、演练,共同提高作业技能。

救援车间工作总结

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇四

(一)领导重视,组织健全,启动快速。

公司对这项工作非常重视,为了加强演练组织领导,确保演练工作顺利进行,公司成立了以副总经理为组长,综合部主任为副组长,演练领导指挥小组负责演练的策划、统筹、协调、保障等工作。

(二)体现特色,提前准备,重点推进。

为了增强演练效果,体现工作特色,这次演练着力在“创新、真实、安全”六个字上下功夫。“创新”就是在演练的立意、内容、形式、装备上有所创新,在组织协调、参与程度、各指挥平台信息的互联互通、信息共享及应急队伍快速反应上有所突破;“真实”就是从实际出发,按应急预案的程序实地、实兵、实装、实操地真实演练;“安全”就是对所有环节认真分析其可能存在的危险性,采取有效措施,预防各类事故发生。

(三)体现了以人为本、科学施训的演练理念这次演练贯彻实施了统一领导、综合协调、分级负责的应急处置原则,演练参演人员齐全,场景逼真,对促进安全生产应急管理工作具有重要意义。

(四)本次演练大家一致认为:这次演练具有很强的实战性,演练取得圆满成功,达到预期效果,实现了锻炼队伍、磨合机制的演练目标这次演练指导思想明确,组织工作严密,准备工作充分,程序设置合理,安全保障可靠,过程公开透明。通过演练检验了各级应急预案的实用性和可操作性;检查了应急救援各小组应急物质、装备、技术的准备情况,并锻炼了队伍;增强了普通员工的忧患意识,普及了防灾减灾知识和自救互救技能,提高了各级指挥人员处置重大事故的能力,圆满完成了预定的各项任务。

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇五

在20xx年第xx个“安全生产月”里,为了检测、巩固公司职工的应急处置能力,提高安全防范意识,增强自我保护能力,检测职工消防逃生技能和灭火技能。20xx年6月3日14:00,公司组织了以“消除事故隐患,筑牢安全防线”为主题的消防演练,历时1个小时,演习以xxx为主,xxx参与,集团指导监督。演练紧张、有序进行,并取得圆满成功。通过这场演练,不仅增强了职工的安全意识,同时还进一步掌握了消防应急技能,提高了职工应急处置能力。

这场演练,安排周密,从演练策划、前期准备、组织实施到正式演练所经历的各个环节,公司领导都给予了很大的关心、支持和帮助,公司领导对这场演练高度重视,认真审定演练方案,确定演练目的、原则和规模,还亲自对演练工作进行部署,亲自指挥,对演练工作实施全面控制。

根据公司安委会要求,从公司的实际情况出发,确定演练消防项目为应急逃生和灭火,活动竞技和知识竞赛。其主要目的是检测公司职工应急知识和技能,提高自我安全意识,化解应急风险能力。经过认真研究,对演练程序进行分解,使得演练安全可行。在分解程序中对时间、地点、内容和人员都作了具体说明。

公司各部门积极参与,消防演练迅速有序进行,活动竞技热烈积极配合,知识竞赛紧张严肃全面,总之,本次演练紧张有序,安全工作到位,演练达到了预期效果,最终取得的圆满成功。

通过演练,职工的安全防范意识和应急能力得到了加强。

1.参与职工的安全防范意识有所增强,对相关的安全常识进一步了解。

2.对突发事件的应急处置能力有所提高,演练人员有效组织、反应迅速,对今后的突发事件很有益处。

3.知识竞赛答题,使参与人的安全知识、消防常识得到提高。

4.演练过程中,人人遵纪律,听指挥,使得团队凝聚力得到加强。

5.安全工作领导的组织能力、指挥能力和应变能力得到锻炼。

通过演练,我们发现还存在一些不足之处,个别人员防范意识薄弱,今后要加强检查培训。

通过这次演练,进一步增强了广大职工的防范意识和自救能力,了解和掌握了灭火器等消防设施的使用规程,以便在今后的事故中快速、有序、及时和有效的应对,确保公司安全、健康、有序的发展。

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇六

一、加强领导,责任到人

二、检查与整改同步

我镇根据上级有关文件要求,结合我镇的实际,自20xx年11月25日开始到20xx年^v^结束,我镇采取企业、单位开展自查整改和政府组织检查督促整改两种方式。组织相关部门单位对我镇辖区内的商场、市场、饭店、医院、养老院、学校、宗教场所等公众聚集场所及易燃易爆场所,供水、供电、供气等关系国计民生的重要单位,三合一、多合一场所集中的城中村、城乡结合部、村镇、农村居民区等进行了消防安全检查,使排查隐患与整改隐患同步。在此次火灾防控工作的开展中,我镇共排查消防场所106余处,出动检查人员20余人,排查隐患10余起,责令当场整改8起,限期整改两起,通过排查有效的保障了今冬明春我镇的消防安全。

三、大力宣传,营造氛围

我镇结合六打六治为契机,大力开展今冬明春消防安全宣传,通过广播、宣传栏、横幅标语等形式,对此次火灾防控工作进行宣传,使村民、企业、单位都对消防安全有了高度重视,同时加强对消防安全生产法律法规和安全知识的宣传,营造关爱生命、关注安全的社会氛围。

四、加强值班和信息报送

在今冬明春火灾防控工作开展期间,我镇根据实际情况,落实具体的值班人员,并明确值班人员的职责,要及时掌握镇村里的消防安全动态,确保信息渠道畅通,及时上报对出现的各种突发事故和异常情况必须立即上报,同时根据事故发生在哪个行政村,要及时通知村干部进行配合处理,及时全力防止火灾发生。

五、下一步工作打算

通过这次今冬明春火灾防控工作的开展,确实发现很多隐患和问题,在今后的工作中,我镇将进一步建立健全消防安全生产制度。对火灾防控工作常抓不懈,加大消防防火意识的宣传教育力度,强化消防隐患排查,进一步贯彻落实各级对消防工作的指示精神,明确责任,加大力度,把全镇的火灾防控工作深入扎实、坚持不懈的开展下去,抓出特色,抓出成效,确保全镇消防安全生产形势的稳定。

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇七

我部为提高全员消防意识,增强员工在紧急情况下的应变能力,自我防护能力,使每个员工掌握一定的消防知识。消除火灾隐患。学习有关消防知识和消防器材的使用方法,并掌握消防逃生技能及注意事项等。检验项目部《火灾应急救援预案》的可行性,各救援组在紧急情况下的到位及时性以及在救援过程中如何确保救灾中人员和设备的安全。

1、首先由安全部长戴明芝对《消防应急救援演练》进行阐述,落实各个应急小组、个人职责。

2、所有参与人员对方案进行深入讨论;主要解决了演练中部分表述不清,分管不明的问题,更加明确了各应急小组在火灾事件处理中所承担的职责、每一个人在火灾危急事件处理中所承担的职责,理清救援的思路,优化了应急预案。

少数员工安全意识不够强,责任心不强,演练不够认真。各救援组负责人对本组组员对本次演练的核心理解不够,表现纪律松散、不够严肃。疏散组在疏散搜救人员时行动缓慢,未进行喊、听、看、摸等方法进行搜救,未能进行“先救人”、“后救物”的原则进行抢救。灭火组的个别灭火人员对灭火时风向描述不清,演练结束后未对现场处理进行描述。救护组人员在抢救伤员时未对伤员进行全身检查就开始包扎。警戒组在未得到总指挥宣告演练结束就拆除警戒,摄像组人员拍摄的角度未描述正确,未能体现各环节的特征。本次演练整体效果不是太好。

清障救援年度工作总结 应急救援工作总结篇八

1.制定中心年度工作规划。按照集团公司安全环保1号文件精神,结合中心实际,从人身、行车、设备、客运、货运、承包商等19方面制定年度工作规划,明确工作任务并严格落实。

2.建立健全安全环保管理制度。按照集团公司安全环保有关制度,结合中心实际,制定了《安全生产会议管理办法》、《应急救援管理办法》、《双休及节假日值班管理办法》、《现场安全环保检查管理办法》等8项制度,规范日常安全工作。

3.组织召开安全环保管理工作协调联络会。为有效开展安全监督检查工作,中心组织神朔铁路公司、机务分公司、神燕公司召开安全环保管理工作协调联络会,建立安全环保管理工作联络机制,提高安全监察工作效率。

4.组织人员参加集团公司春季安全大检查、防洪专项检查活动,认真细致查找现场存在的各类安全隐患。同时,按照集团公司《现场安全环保检查管理办法》,中心扎实开展日常安全检查工作,共发现隐患问题28项,并对隐患问题整改落实情况持续进行跟踪。

5.加强高风险作业安全管控。中心在全面排查和梳理管辖范围内高风险作业的基础上,确定了专业安全管控重点项目,其中车务重点管控项目18项,工务重点管控项目18项,并加强监督检查和指导工作,确保高风险作业受控。

6.扎实开展危险源辨识和风险评估工作。按照集团公司《关于开展20xx年上半年危险源辨识和风险评估工作的通知》要求,中心全面梳理各项工作任务,按照风险矩阵分析法,辨识出危险源4项,其中中风险危险源3项、低风险危险源1项,并对危险源逐项制定执行标准和管控措施。

7.扎实开展六月“安全月”活动。按照集团公司六月“安全月”活动方案,中心结合实际,制定六月“安全月”活动保障方案,明确工作任务和完成时限,并对各项安全工作逐项推进落实。

8.扎实做好旅客列车开行及疫情防控工作。一是旅客列车开行前,组织开展专项检查,对旅客实名制进站上车、站场封堵、“三品”查堵及突发事件应急预案进行检查;二是疫情期间对各单位疫情防控工作开展情况进行了检查,做到外防输入,内防反弹。

9.为推进燕家塔大煤台的开通进度,6月10日,中心安排专业监察对大煤台设备消缺整改情况及存在的安全隐患进行全面检查和验收,为大煤炭的顺利开通打好基础。

10.认真落实值班值守工作。按照安全管理工作要求,中心制定年度值班排班表并严格落实值班制度,确保发生突发事件时能够及时赶赴现场进行调查、处理和分析。

11.按照绩效考核工作要求,中心结合实际,在广泛征求意见的基础上,制定了神木北安全监察与应急救援中心绩效考核指标,为开展绩效考核工作、提高安全管理水平夯实基础。

12.按照应急管理工作要求,5月27日组织人员参加机务分公司车辆起复救援演练,6月1日组织人员参加府谷站旅客列车开行演练,6月17日组织人员参加集团公司防洪综合应急救援演练,及时发现和纠正现场演练过程中存在的问题和不足,为提高现场应急处置能力打好基础。

1.继续完善各类安全管理制度。按照适宜性、可操作性的原则,结合中心实际,对集团公司各类安全环保制度办法进行细化,明确责任、严格落实,确保各类制度办法落到实处。

2.加强现场安全监督检查。一是按照《现场安全环保检查管管理办法》,严格落实检查量化指标要求开展现场监督检查工作;二是开展专项检查前,制定检查计划及检查清单,按照清单对各单位实施检查,提高检查效果。

3.扎实开展各类安全活动。按照集团公司三个安全百日、风险管控年、标准化建设巩固提升年、安全环保三年整治计划等活动要求,扎实开展各类安全活动,并定期对各单位活动开展情况进行监督检查。

4.加强应急救援管理。一是结合实际,统筹协调管辖范围内的应急救援力量和资源,建立中心安全生产应急救援信息数据库;二是定期对各单位应急物资、机具、材料等进行检查,保证应急装备、物资齐全、良好;三是对各单位每季度现场处置方案演练、每半年综合或专项演练活动开展情况进行检查和评估,不断提高现场应急处置能力。

5.加强事故及行车设备故障管控。一是发生设备故障、事故及影响运输生产的事件后,及时赶赴现场开展事故、故障调查、分析和处置工作;二是总结一年来各单位设备故障发生情况,综合分析设备安全管控方面存在的问题和漏洞,制定整改措施并督促有关单位严格落实。