最新后勤部门演讲稿(精选5篇)

演讲稿也叫演讲词，它是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。我们如何才能写得一篇优质的演讲稿呢？以下我给大家整理了一些优质的演讲稿模板范文，希望对大家能够有所帮助。

后勤部门演讲稿篇一

7月2日，首届世界新能源汽车大会（wnevc）在中国海南博鳌亚洲论坛国际会议中心主会场举办了全体大会。来自18个国家和地区的政府部门及国际组织机构嘉宾，100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人参加会议。

在全体大会下午场的环节中，世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持第一场专题演讲，国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰对大会致辞。

陈清泰在致辞中表示，得益于改革开放，近20年来中国汽车产业高速发展，产销量连续10年全球第一。未来中国汽车产业已经不能再延续过去40年发展模式，特别是新一轮科技革命和产业变革到来的今天，汽车产业的转型升级已经成为时代的必然。

陈清泰表示，我国几乎比任何国家对这一轮汽车革命都有着更加热切的期待。这次汽车*性变革的底层（底层二字需核实）是可再生能源，是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合。而这几方面恰恰都是我国近年发展状况良好的新兴领域，有一定比较优势，如果把握得好我们有可能成为一个赢家。

上半场专题演讲环节，清华大学教授、中国科学院院士、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席欧阳明高，日本汽车工程学会会长、日产汽车副社长坂本秀行，lg化学ceo辛学喆，宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群围绕新能源汽车战略规划与研发布局、电动汽车技术创新的新突破、新趋势、车用动力电池技术创新、智能新能源汽车技术创新等话题进行了精彩演讲。

欧阳明高表示，我国现有配电负荷与电压制式非常适合小功率慢充，应尽快使现有电动乘用车交流慢充桩做到每车必装，成为主体供电模式，未来成为能源互联网的终端节点。20xx年的新能源车充电模式，将会出现转折点。

欧阳明高还表示，新能源汽车未来将从目前的初级阶段——电动汽车阶段，经历新能源和智能化的双向并行发展，进入新能源电动汽车新时代。

日本汽车工程学会会长、日产汽车副社长坂本秀行发表专题演讲

坂本秀行表示，日产计划到2050年实现远期战略减排90%，为了实现这一目标，日产将从两方面入手，提升内燃机热效率以及拓展能源的多样性。

辛学喆认为汽车动力电池市场将会有很大的发展，尤其在各国的标准法规进一步加严以及消费者的热情日益高涨的情况下。同时，电池方面性能的极大改进和充电基础设施的进一步完善，将大力驱动动力电池市场的增长。中国将会保持全球电动汽车市场的领袖地位，其产销量都将占据全球的一半。

宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群发表专题演讲

曾毓群认为到20xx年，电动车将比燃油车更具有经济性，市场驱动力将大大增强；到2035年，电动化率将会大过70%，为后续的实现零排放打下基础。

中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟主持专题演讲

下半场专题演讲由中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟主持，西门子股份公司执行副总裁、西门子大中华（参数|图片）区总裁兼首席执行官、西门子中国有限公司董事长、总裁兼首席执行官lotharherrmann，北京理工大会教授、中国工程院院士吴峰，赛麟（中国）董事长兼ceo王晓麟，埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫共同围绕新能源汽车未来的发展前景、动力电池及相关材料的研发进展、能源新未来等话题进行了精彩分享。

lotharherrmann介绍到，转向低碳、清洁的交通，必须要有各个利益相关方在开放的系统里通力合作，使生态系统面向未来，并且能够在整个产品生命周期中不断创新，进行开放式创新，同时确保是以人为本，并带来安全性，得以确保新能源和电动进一步得到推动。

吴峰表示，技术发展的不确定性，意味着可能随时被*；中国动力电池目前状况是总体产能过剩，优质产能不足，急需进一步创新发展，以期取得具有*性的技术突破。

吴峰还表示，将会在保障安全性前提下，继续开发高能量密度、功率密度、低成本、可靠性的动力电池体系，建立完整的动力电池梯次利用和电池回收再利用体系，加快推进新能源汽车发展。

王晓麟表示，未来赛麟将是一个汽车ai、人工智能的开放运营平台，与智慧汽车、智慧城市、智慧交通密切连接。该平台将向人工智能、5g基础设施等相关企业全面敞开。

埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫发表专题演讲

曾红卫认为，如今全球都在追求更高效，更环保，更持续的发展，未来交通出行的蓝图，新能源汽车的蓬勃发展也已展现端倪。埃克森美孚在满足日益增长的能源需求的同时，将投入大量资源以降低碳排放，应对气候变化的危机。

后勤部门演讲稿篇二

您们好！

我叫xx，毕业于xx职业技术学院，所学专业是汽车检测与维修技术，我想竞聘修理班班长备员一职。首先我要感谢领导给了我展示自我，参与竞争的机会。我将珍惜这次提高自己，锻炼自己的机会。下面我说说我竞聘修理班班长备员的优势：首先是有一定的专业理论知识，在学校所学的知识基本都是和汽车修理有关的学科，虽然实践经验还不够丰富，但自20xx年进入修理班工作，我始终不忘多读书，勤专研，善思考，多动手操作，现在已经能够熟知修理班报修车的常见故障的处理方法。我还将继续不断增长自己的实践经验，为提高自己的技术做准备。其次，是年龄优势：我今年25岁，精力充沛，喜爱忙忙碌碌的工作，思想活跃，接受新事物较快，工作中能够发挥主观能动性，让我能够为工作的开展尽全力，出全力。再就是有较强的公仆意识和自律能力。从进厂起我时刻严格要求自己；从自身做起，从细微做起，服务他人，快了自己。

修理班虽说不是一线的部门，但也是很重要的部门，它从客观上也影响着生产部门生产的顺利进行。我深知，班长的工作不是轻而一举能够做好的。何为班长？班长是要对整个修理班的日常工作做合理化分配，而且还要对修理班的卫生状况，安全，及班组人员，操作流程进行现场监督和管理，使得修理班工作顺利进行的最基层的管理人员。

假如我有幸担当修理班的班长备员，我将迅速从以下几个方面开展工作：

在人员使用方面，我将合理利用人员，设立有效地奖惩制度，充分调动大家的工作积极性，尽量做到人尽其才，就如刘禹锡诗中说“问君哪得清如许，为有源头活水来”，只有充分调动职工的积极性，创造性，增强他们的主人翁责任感，激发了职工的巨大潜能，才能为企业的建设发展贡献自己的巨大能量。

在工作方面，以严，细，实，的工作态度，组织大家经常学习理论知识，总结推广合理技术经验，开展合理化建设，技术革新，技术改进活动，推进修理班的技术进步。

在现场管理方面，我将继续贯彻公司的以定置管理为中心，以现场6s活动（整理，清洁，准时，标准化，安全，素养）为内容。营造高效，有序舒适的生产和工作环境。

在安全教育方面，加强安全教育，提高大家的安全意识，常言道：安全高于生命。在每一天的班组会议，落实公司的各项文件传达，强调分配的每项工作的安全注意事项。

诚恳待人，忠实正派是我的为人态度；勤奋务实，开拓创新是我的工作态度；不管我能不能竞选成功班长备员，我都将以昂扬的工作热情和高度的工作责任心加倍努力地工作。但是我还是希望领导能够给我一次提高自己和锻炼自己的机会。

后勤部门演讲稿篇三

大家好!很荣幸，今天我能够站在这里与大家共同分享我的工作经力与感想。

我是来自报社广告中心域外部门内勤的xxx，我于20xx年进入报社工作，至今在我报社已积累有将近七年的工作经验。在这将近七年的报社广告中心域外内勤工作中，我从最初对于报社广告中心域外内勤工作的懵懂状态，逐渐发展成为对广告中心工作域外部门的熟识状态。工作至今，我经历了许多工作上的风风雨雨，在工作的过程中我逐渐的成长与发展，不断地提升与进步，我深深的融入到我报社广告中心这个大家庭中，并为此而感到自豪。

在最初进入报社的广告中心域外部门做内勤工作的时候，我对于我所从事的工作都是懵懵懂懂，仅仅只有表面知识的理念而没有实际的工作经验，这让我对广告中心的域外内勤工作极其的陌生。但是在这将近七年的工作生活中，我坚持加强熟悉域外广告的各项工作，认真做好自身岗位的每一份工作，紧密团结报社的各位同事，坚持求实务实，扎实勤奋的工作作风，积极发现并解决工作中所存在的问题与不足之处，切实使自身的各项能力与经验都得以成长与提高。

对于报社广告中心工作来说，日常的广告业务任务非常的繁重，面对大众媒体商家的业务量也十分的繁多。尤其是我域外部门的工作更是重要而紧张的，面对我市众多媒体广告对于域外广告的竞争，我域外工作部门更要在工作中加强部署，力争项目。因此，做好广告中心的域外内勤工作对我报社广告中心的域外业务工作来说，是一项十分重要的工作，只有做好域外内勤工作才能够为广告中心的各项广告工作打下坚实的后盾基础。在从事广告中心内勤工作的七年中，我时时注意公司管理项目，协助开拓、协调发行渠道资源，及时收集市场行情，汇总各项数据与管理资料(根据自身工作内容添加)等工作，严格遵守广告中心的各项规章制度，处处以工作为先，按照领导安排做好内勤服务。由于我报社广告中心域外工作业务繁忙，经常会出现一些紧急任务的情况，为做好各项域外广告业务内勤工作，我经常加班加点，但却毫无怨言。

在这七年的域外内勤工作中，我时刻牢记自己的职责，时时以报社的发展大局为重，努力提升自己的工作技能，为广告中心的域外工作做好坚强后盾。虽在日常的工作中，我取得了一定的业绩，也拥有了能力的进步，但我知道在内勤工作中我还具有许多不足之处，因此，在未来的工作中，我将时刻督促自身牢记工作职责，加强业务工作能力，提高业务工作技能，全力配合完成领导安排的各项任务，为报社广告中心域外工作打下坚实基础。

在近七年的工作过程中，我将自身投入到报社广告中心这个大家庭中，与报社广告中心共同发展与成长。在发展过程中，我对中心的日常工作管理与考核方面也有一些自己的想法与建议，我建议我中心建立灵活而有力的管理运至工作机制，实现以制度管理人事，加强员工各项工作的考核制度，定期对员工的能力与业绩进行考核，并开展建立激励机制，激发员工工作热情，实现报社广告经营的有效运转。

我希望报社广告中心的域外工作，在中心全体员工的共同努力下，得到进一步的发展与提升，为报社的广告业绩创造辉煌成效。

我的演讲完毕，谢谢大家!

后勤部门演讲稿篇四

作为工作在汽车站第一线的员工，我认为车站领导可以在了解员工需求方面下功夫，为我站的所有工作人员营造一个优秀的企业文化和良好的工作氛围，以增强企业管理效率。

目前，在进行企业建设的时候，我国企业管理者将工作重心放在有形资产的建设上，而忽视了在无形资产方面的建设。大部分员工在对待工作上并不仅仅认为工作是为了谋生，而是将工作作为实现自己人生价值的方式，如果一个公司具有非常优秀的企业传统文化，具有良好的办公氛围，这不仅能让员工在办公的心情能够更加愉悦，增加他们对企业的归属感，而且这样的氛围能吸引更多的人才加入到公司。

“雷尼尔效应”就是企业氛围重要性的一个体现。华盛顿大学领导决定在学校的湖边修体育馆，然而这个消息在发布后，遭到了教授们的反对，其原因居然是因为体育馆修好后，教授们不能在就餐的时候看到学校湖边的美丽风景了。而在华盛顿大学任教的教授很多都是牺牲了更高收入的机会而来的。这就是著名的“雷尼尔效应”。这件事说明任何一个企业，都要加强企业的文化建设和氛围建设，才能让企业永远焕发活力，提升企业整体竞争力。

在汽车站的管理中，管理人员也要学会用“美丽的景色”来留住和吸引人才，“美丽的景色”指的是营造出的优秀的企业文化和工作氛围，这种无形的资产能吸引人才和留住有人。我站管理人员，应该深入了解一线员工的需求，比如在天气热的时候，可以为我们工作人员提供开水或者解暑药，在客流量相对集中的节假日，应该对员工的上班进行适当的调整，让每个员工都得到充分的休息，才能更好的为各位旅客服务。提升我站在旅客心中的形象，同时让广大员工感受到企业的关怀，能极大地增加企业活力，同时能促进员工积极地工作，并在工作中进行创新，最终达到提升员工个人和企业集体的素质。

目前，大多数公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事业鼓励人才”。虽然高薪是吸引人才的一大方式，然而，据调查报告，高薪并不是很多人才的首选，用感情和事业才能更好的留住人才。如果有一个和谐的工作环境和良好的工作氛围，相信员工可以对公司树立信心，全身心地投入到工作中，钱伯斯在毕业的时候就被ibm录用，然而他的一腔热情却被公司的官僚主义所扑灭，最终离开了这个电脑行业中的巨头。在汽车站的管理工作中，我站领导人员应该综合工作人员的个人实际能力和为公司创造的效益，来考虑员工的薪资结构，使员工认同我们的企业文化，并融入到其中。

希望我的这些建议能对我们汽车站的管理工作有所作用，最终提高我站的综合竞争力。

后勤部门演讲稿篇五