最新炼钢行车工年总结(实用5篇)

对某一单位、某一部门工作进行全面性总结，既反映工作的概况，取得的成绩，存在的问题、缺点，也要写经验教训和今后如何改进的意见等。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。

炼钢行车工年总结篇一

（一）工亡事故为零。

（二）重伤事故为零。

（三）四小时以上的设备、生产事故为零，火灾事故为零。

（四）重大危险源和高度及以上危险源受控率、重点危险场所隐患整治与受控率、特种作业人员持证上岗率100%。

（五）安全标准化合格班组达标率100%。

（一）推进职业健康安全体系的有效运行

1、各作业区、协作单位尽快梳理职业健康安全管理体系文件，制定安全文件学习计划，自20xx年3月1日开始，由作业长亲自组织，对全员进行安全操作规程、安全管理制度、事故预案的系统学习，分厂组织考试，班组、作业区每月对职工利用班前、班后会进行抽考，每人每月至少抽考一次（每月25日上报学习计划、抽考记录）。

2、在危险源辨识上下功夫，通过细化岗位作业活动，关注临时活动，按活动之间固有的有序性、逻辑关联性梳理作业活动，增强危险源辨识的准确性、适用性。(3月10日前完成)

转炉作业区细化补炉、清渣、粒铁使用、折包、翻渣等作业的危险源辨识，进一步对净汽化系统煤气反串、煤气泄露、煤气报警装置设施进行排查，对危险源点进行修订完善。

保障作业区对过渡跨配罐、翻铁、电葫芦使用、车辆协调等作业的危险源

源进行重新辨识。

连铸作业区对卸螺纹钢、切螺纹钢作业、增流后平台相对变小，中包车加长、二层平台管网增加等进行新一轮危险源辨识，制定切实可行的安全措施。

各作业区对检修、抢险、清理等作业，进一步细化作业步骤，对现有的停送电、挂牌、安全监护进行全面跟踪，对现有的文件制度再次进行梳理。

（二）持续开展反习惯性违章活动

20xx年分厂将把“反习惯性违章活动”深入持久的开展下去，通过反习惯性违章活动，不断夯实安全管理基础，规范人员的作业行为，以班组为单位，全方位进行违章违纪的检查力度，对违纪人员严格按照《翼钢公司20xx年安全生产管理考核办法》，并逐级进行责任追究。班组、作业区、分厂做好反习惯性违章的检查、评价、登记工作，定期统计分析，针对分析结果对管理薄弱环节进行重点监管，并有针对性组织对各级人员进行反违章的专题教育，提高各级人员的认识，杜绝管理技术人员违章指挥、操作人员违章作业，每周对各单位反习惯性违章工作进行一次排序，每月进行评价。（值班长每周四上报本班组违纪人员，分厂周五评价会进行通报）

（三）落实隐患排查、整改和安全项目措施

分厂要求各作业区技术管理人员要深入现场，深入各岗位进行安全隐患排

查，每周二（转炉作业区）、周三（保障作业区）、周四（连铸作业区）由作业长组织安全检查，分厂参加，安全隐患的治理要按照“四定三不推”的原则进行处理，各作业区要及时解决本单位能够处理的隐患，对本单位不能解决的安全隐患和问题要及时上报。对确定的安措项目，分厂将定期进行跟踪落实，对不能按要求、进度实施的安措项目，将加大考核力度，着力改善不良作业环境，以提高现场本质安全程度。

（四）贯彻执行好协作单位一体化管理

1、分厂对各个协作单位进行危险源告知、分厂所制定的安全规程以及公司所制定的安全规程进行了告知。并对落实情况严格监督检查。

2、各作业区根据分厂要求，管理技术人员挂靠到各个协作单位，负责对协作单位人员进行安全培训、安全教育、安全检查等活动认真抓好各协作单位的安全生产工作。发生事故按照第一管理责任落实考核。（管理技术人员挂靠各个协作单位明细见附表）

3、各作业区进一步完善和细化协作单位的安全规程，依据体系建设的要求对协作单位的各项规章制度重新修订、完善。加大对协作单位危险源的辨识工作，细化作业流程，认真查出作业过程中的不安全行为。

4分厂通过协调，使飞越、东升、安达的部分职工由值班长统一管理，跟大班倒班。加大管理力度，降低安全风险。

（五）推行班组安全标准化评价验收

安全标准化合格班组建设由各作业区每月组织验收一次，每季度最后一个月重点对前两个月验收不合格班组进行复查；分厂不定期组织对各作业区安全标准化合格班组验收工作的开展情况进行抽查，抽查不合格的将直接对作业区作业长追究责任。每季度对各作业区安全标准化合格班组建设进行验收，对验收不合格的班组分厂将追究相关人员的责任。

（六）发挥技术优势，对新工艺、新材料、新设备开展安全评价

对新工艺、新材料由主任工程师牵头，新设备由设备副厂长牵头。按照“三同时”进行，投用前组织相关技术管理人员召开评价会。根据设备、工艺要求制订相关的技术规程。并给岗位提高可操作性的安全操作规程。为确保安全投用、安全生产，无评价、无安全操作规程严禁投入使用。

（七）提升职工的.安全技能、安全知识，建立长效的培训机制

通过进一步提高各类安全教育和活动的质量，使“以人为本，安全第一”的安全理念和价值观得到全体员工的广泛认同。

来抓，要经常不断地进行安全思想和事故案例教育。提高班组成员的安全意识。促使每个班组成员对于安全的认识完成从纸面到现场的转变，完成从在平时我知道安全转变为在现场我首先考虑安全的安全意识上的升华。分厂对学习材料、学习效果组织检查。

2、各作业区认真学习气体介质专业知识，3月至6月认真组织职工进行学习。结合现场让职工熟练掌握现场所使用的气体介质的性质、特点等，并要求职工掌握现场气体介质管线的附设、以及各阀门的安装位置等。

3、由于天车是特种设备所以要求天车工、指车工对起重、司索指挥的相关知识加强学习，各作业区要合理安排，认真组织职工学习，通过学习使职工熟练掌握起重、司索指挥的相关知识，杜绝现场的违章作业，违章指挥行为。

4、加强安全文化职业道德建设，通过下发通报、通知等形式将安全管理的最新法律法规、上级要求、全公司安全动态及时传达到作业区、班组。作业区要长期对职工进行安全管理知识的培训教育。每月作业区内部必须制订相应的培训计划，培训措施、培训时间、并设专人负责培训。分厂不定期组织对各作业区安全培训工作的开展情况进行抽查，抽查不合格的将直接对作业区作业长追究责任。

炼钢行车工年总结篇二

根据县人民政府《关于汲取事故教训立即开展安全生产大排查大整治的紧急通知》（长县卫字【20xx】46号）的文件要求，进一步加强医院的安全生产工作，坚决防范事故发生，特制定本方案。

坚持以科学发展观为指导，坚持安全发展理念，坚持“安全第一”，预防为主，综合治理”方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，扎实在全院开展安全生产大排查、大整治活动，有效遏制重特大事故发生，立足于治大隐患、防大事故，建立健全隐患排查治理和重大危险源监控制度，加强事故预警、预防和应急救援工作，努力构建安全生产长效机制，为推动安全生产状况持续稳定好转、促进我院经济快速发展创造安稳的社会环境。

通过全院开展安全生产“大排查、大整治”活动，全面检查各科室安全生产工作落实和重点领域、重点场所事故隐患排查情况，加大隐患排查治理力度，努力消除各类安全隐患。

1、医疗安全组责任人

魏宇静

医务科主任

成员：宋红宇

秦玉萍

2、药剂设备组责任人

冯瑞芳

药剂科主任

成员：张海生

王长青

段建军

3、后勤保障组责任人

靳连明

总务科主任

成员：李 剑

阎金龙

安全生产办公室设在医务科，办公室主任：魏宇静。

凡有可能引发各类安全事故、造成人员健康、财产损失的事故隐患，都是本次排查整治行动的重点。

主要包括：

1、各类安全生产、灾害事故应急处置预案及应急器材、物资、药品准备情况。

2、业务大楼等公共场所的消防安全情况。

3、酒精等各类易燃易爆物品的管理及储存场所。

4、配电房用电管理、中央空调、电梯等特种设备的管理、维护保养。

5、医院送血车、中巴车、救护车及编内其他交通车辆的管理、维护保养。

6、医院范围内的消防设施、消防器材、消防通道等。

7、特种类医疗设备年检、保养。

8、消防检查员、特种作业人员的安全知识培训及持证上岗情况。

9、消防安全技能演练方案、实施及仓库、水电工等重点部门工作人员参与情况。

10、其他各类重点防护及重大危险源，以及其他列入医院安全重点部位的场所。

11、临床用血安全各项规章制度及操作规程落实。

12、临床用血安全检查及登记制度落实。

13、实验室安全检查及登记制度落实。

14、差错事故的预防、登记及处理。

15、化学试剂、不合格血液等危险物品的管理及储运场所。

把握安全生产特点，统筹兼顾，突出重点，有计划、有步骤、有针对性地组织开展。

1、宣传发动阶段（20xx年9月5日—9月10日）

召开院周会进行动员部署，宣读有关文件，制定实施方案，确定检查内容和工作措施，宣传开展安全生产大排查、大整治行动的目的意义。

2、自检自查阶段（20xx年9月11日—9月25日）

医院各科室结合实际情况，根据本实施方案，认真开展自查整改工作。

3、检查督查阶段（20xx年9月26日—10月26日）

在此期间，医院“安全生产大排查、大整治”领导组在全院开展专项督查，并限期整改。迎接县卫生局检查，做到边查、边整、边改，及时消除不安全隐患。

4、巩固提高阶段（20xx年10月27日—11月27日）对检查组发现的安全生产隐患进行再排查、再治理、再提高，巩固安全生产大排查、大整治行动的成果。

5、建章立制阶段（20xx年11月28日—12月28日）通过开展安全生产大检查，不断完善安全发展长效机制，推动我院向全面安全、持久安全、本质安全迈进。

1、统一思想，提高认识，高度重视安全管理工作。

2、加强监管力度，高标准，严要求，坚决执行各种规章制度。

3、进行责任分解，层层落实，切实把安全生产工作以及相关任务落到实处，严防各类事故发生。

炼钢行车工年总结篇三

一名司机，最最的是要行车安全。不了安全，送货，运输效益，收入空谈。，我在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能随机应变，突发事件。，我非常每周一的安全教育会。我安全会不但要参加，而且要理解安全教育的意义，事故关系着货物、车辆和的生命安全，拿财产和的生命开玩笑，例会，摆事实、讲道理、总结经验，安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，每次安全学习，我都听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求的驾驶。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有电线不符合标准，是农村横过街道的线路，千万盲目，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目。

2、中速行驶：道路交通状况多变，既要依法行车，又要注意车速，中速行驶，并与前车的安全距离，把握不强行超车、不紧急刹车，路况、车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，夜深人静，但前方的几个立交桥附近，两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶经验，吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头一米的路面上，工作总结《行车安全工作总结》。一场事故化险为夷。，我把一句话当开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，驾驶环境。天气及路面状况多变，给安全行车工作带来的。，种情况下，我谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。措施得当，小心谨慎，我曾专题言小的了一起重大交通事故。

驾驶员都知道，行车时要注意车辆的“一日三检”工作，那：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到每次行车安全，，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我载货的重量及路面情况，停车检查车辆的安位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件安全等，的检查在收车后再重复一次，以下次任务的。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆问题，装货返回时，货物较重，我在谨慎驾车的，注意随时地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然在后轮轮毂了十几公分的裂缝，并且有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，不停车检查问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即派人抢修，了一起行车事故的。三检工作做的，即便是保钟点的活因修车耽误了一点，货主也会对的货物能安全运到目的地而谅解。

在车辆“一日三检”工作的，注意车辆的保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，，每次出车返回，即使是再累，我总是一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上多小时的，对车辆彻底冲洗，，我是公司“冲车台”上的常客；，出车归来后，我总是车辆在公路上的行驶状况，故障部位，进场修理，在车辆修理时，我情况下是换上工作服，看修理工修车，懂的地方就问，车辆的结构，积累修车经验，，我给车辆的润滑部位打黄油，各润滑部位润滑。虚心向修理工学习，车辆构造，使我具备了排除鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

炼钢行车工年总结篇四

为切实加强我所冬季安全生产工作，全面提高冰雪灾难应急处置力量，最大限度预防冬季安全事故，依据《^v^突发大事应对法》等法律法规，根据省局及总段关于冬季冰雪灾难应急处置的相关规定，结合我所工作实际，特制定本预案。

本方法适用于我所冬季冰雪灾难大事的应急处置工作，本预案所称冰雪灾难，主要指冬季冰雪天气引起的收费广场积雪、积冰对过往车辆安全及收费工作造成影响的冰冻灾难，包括其次生、衍生灾难。凡属于以上条件之一的，均应马上启动此预案。

（一）指导思想：

以科学发展观为指导，仔细落实“三个服务”的要求，主动贯彻“安全畅通、预防为主、主动应对”的方针，不断加强和完善冬季冰雪天气应急管理机制，全面提高大路收费工作中冰雪天气应急反应和处置力量，确保人、财、物的安全，保障过往车辆安全、便利、快捷通行。

（二）工作目标：

坚持“疏通、服务”的原则，构建掩盖全所、统一指挥、分工明确、科学预警、反应灵敏、协调全都、运转高效、保障有力的大路冰雪天气应急管理机制。

组长：xxx

副组长：xxx

成员：xxx

领导小组在总段的领导下，负责组织、协调、指挥冰雪天气应急抢险救援工作。

（一）加强冬季除雪应急物质储备。在收费广场要准时备足粗砂、炉渣等防冻防滑物资，降雪天气用法后要准时增补，确保收费广场防滑料不少于200立方米。在收费站设置除雪抢险设施储备室，配备铁锹、洋镐、架子车等除雪工具及棉外套等防冻物品。

（二）加强清雪除冰和交通疏导工作。各部门要严格落实安全生产责任，准时与当地气象部门联系，冰雪灾难发生后，准时把握、精确推断灾难进展趋势，时间做出反应，并马上启动应急预案。收费站要随时清扫收费车道积雪，并在收费广场前后200米内撒布防滑料，确保车辆安全行驶；当出现交通堵塞时、车辆和人员在收费广场滞留时，要时间开展疏导和救援工作，准时为滞留人员供应防寒衣物，执勤警卫和外部稽查人员准时疏导堵塞车辆，确保车流畅通。当发生较大雪灾天气时，所里将组织全体机关人员到收费一线，帮助组织清除积雪、清淤打冰和撒防滑料。

（三）加强单位内部安全管理。在加强冬季冰雪天气除雪应急管理的同时，各部门要高度重视自身安全管理，收费站采纳电暖、煤炉取暖时，要做好防火、防触电、防煤烟中毒等措施的落实；警卫、稽查人员在收费广场执勤时必需着反完标记服、带安全头盔；加强车辆机械的安全管理，冰雪天气出车时必需用法防滑链，确保车辆、人员安全。

（四）加强信息报送和应急宣扬教育工作。冬季冰雪天气发生后，值班站长要准时组织人员清雪除冰，值班领导要准时了解雪灾状况，并依据雪灾严峻程度准时向总段冰雪灾难应急办公司报告。对于在收费广场因冰雪灾难造成交通事故、长时间中断交通的，要根据交通运输部《大路交通阻断信息报送制度》的要求，准时上级管理部门汇报，以便准时协调处理。严格执行单位领导24小时带班制度，各岗位值班人员必需坚守岗位，确保24小时通讯畅通。同时，进一步加强对冬季安全生产工作的新闻宣扬力度，准时宣扬单位在应对冰雪灾难和冬季安全管理中的组织措施和工作成效，形成良好的舆论环境。

（五）罚则。本预案启动后，各部门必需听从指挥，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不准时，交通疏导不力，行动迟缓等缘由造成收费广场交通事故及其它不良影响，或被上级单位点名批判者，将按单位相关制度严格追究相关人员责任。

本预案自下发之日起执行。本预案将依据冰雪灾难应急工作实际需要适时进行修订。

炼钢行车工年总结篇五

1、上班前必须穿戴好劳动保护用品。

2、开机前严格检查并确认使用电器设备的完好，操作微机时应严密注视显屏视不得做与工作无关的事，发现异常应及时汇报并处理。

3、不准用金属工具或湿手拨弄电器开关，清扫操作台不得用湿抹布擦。

4、风机和除尘系统应定期进行检查，清理和维护，检修时风机必须切断电源，除尘系统打开人孔，关闭有关的开关和阀门，确认安全后才能进入其内进行检修，并挂牌派专人负责监护。

5、检查运转中的设备时，禁止工具和人体接触设备，机械传动部位的安全防护装置必须齐全完好，打扫卫生和加油应在停机后进行。

6、在除尘器的运转过程中，禁止进入布袋除尘器内部，需要进入，在设备停止运转后，用新鲜空气把系统内部的气体充分交换排出，经过气体成分安全测量达标后方可进入。并2小时再测一次。

7、更换滤袋时要防止工具和零件掉下伤人，上下楼梯要扶稳慢走，禁止从高处往下丢东西，检查清扫设备时，要戴好防尘口罩，达到2m高度以上作业要系好安全带。8、要对除尘系统的压力容器的安全性负责，发现箱体、罐体及阀门漏气要及时报告处理。

9、检修除尘器时，应处理煤气并执行操作牌制度，至少由2人进行；应有煤气防护人员在现场监护。

10、应防止邻近管道的煤气窜入除尘器，并排尽除尘器内灰尘，保持通风良好，11、固定好检修平台和吊盘。清灰作业应自上而下进行，不应掏洞。

12、检修清灰阀时，应用盲板堵死灰口，应切断电源，并应有煤气防护人员在场监护。

13、清灰阀关不严时，应减风后处理，必要时休风。14、煤气管道应维持正压，煤气闸板不应泄漏煤气 15、高炉煤气管道的最高处，应设煤气放散管及阀门。该阀门的开关应能在地面或有关的操作室控制。

16、除尘器和高炉煤气管道，如有泄漏，应及时处理，必要时应减风常压或休风处理。

17、除尘器的下部和上部，应至少各有一个直径不小于的人孔，并应设置两个出入口相对的清灰平台，其中一个出入口应能通往高炉中控室或高炉炉台。

19、高炉重力除尘器，其荒煤气入口的切断装置，应采用远距离操作。

20、除尘器的清灰，应采用湿式螺旋清灰机或管道输送。21、除尘器应及时清灰，清灰应经工长同意。