赵州桥游览心得体会(汇总6篇)

心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

赵州桥游览心得体会篇一

赵州桥，位于河北省赵县境内，是中国现存最古老的完整木结构拱桥，被誉为中国古代桥梁的瑰宝和世界桥梁史上的奇迹。最近，我有幸游览了赵州桥，对这座千年古桥的魅力深深着迷。在游览赵州桥的过程中，我不仅欣赏到了其华丽的建筑风格，还领略到了桥梁文化的深厚底蕴。以下是我对赵州桥游览的心得体会，希望与大家分享。

首先，赵州桥给我留下深刻印象的就是它的巧夺天工的建筑设计。走近赵州桥，我被它辽阔的规模和独特的造型所震撼。赵州桥全长370米，由七孔木拱组成，每孔拱桥都雕刻有各种神秘的图案，其中尤以第一孔最为著名。第一孔拱桥是世界拱桥史上最大的木雕神龛，寓意着桥的安全和吉祥。站在桥上，我一边欣赏桥梁上的精美雕刻，一边享受着溪水潺潺的美妙声音，仿佛进入了一个神秘而宁静的世界。

其次，赵州桥也开启了我对桥梁文化的新认识。在游览过程中，我了解到赵州桥是中国木结构拱桥的代表，是中国古代桥梁工艺的顶峰之作。赵州桥不仅在建筑结构上具有独特魅力，还是一座集文化、艺术和科技于一体的居民社区。桥上有民居、商铺、寺庙等建筑，这些建筑与桥身浑然一体，相得益彰，形成了一个充满活力的社会生活场所。我不禁想到，古代桥梁作为连接两岸的纽带，不仅仅是一种交通工具，更是一个文化载体，承载着人们的记忆和情感。

其次，赵州桥也让我感受到了古代工匠的智慧和技艺。在游览赵州桥时，我可以清晰地看到桥身上的雕刻细节和精湛工艺，每一块木料的摆放和连接都经过精心计算和施工，丝毫不含任何一根铁钉。这种技艺之高、工艺之巧，令我叹为观止。赵州桥的建造历时九年，动用了大批工匠和技师，他们凭借自己的聪明才智和辛勤劳动，创造了这座艺术之桥，也展现了中国古代工匠的智慧和匠心。

最后，赵州桥也给我带来了对历史的思考和敬畏。赵州桥始建于公元589年，已经有1400多年的历史，它见证了中国古代社会的繁荣与兴盛。无论是大宋时期的繁荣、明清时期的荒芜，赵州桥始终屹立不倒，承载着历史的重量和人们的记忆。站在赵州桥上，我不禁为古代劳动者的智慧和担当所折服，也为中国古代文化的博大精深所感叹。

综上所述，赵州桥的游览给我留下了深刻的印象。它不仅仅是木结构拱桥的代表，更是中国桥梁文化的象征。它的建筑风格巧夺天工，桥身上的雕刻细节和精湛工艺令人叹为观止。游览赵州桥也让我思考到古代工匠的智慧和技艺，对历史的思考和敬畏。感谢赵州桥的存在，让我们能够亲身感受到千年古桥的独特魅力，更深刻地了解中国桥梁文化的博大精深。

赵州桥游览心得体会篇二

第一次接触长城，是我上小学的时候。照片上长城的雄姿和老师绘声绘色的讲说在我的脑海中打上了深深的烙印，以后慢慢对长城的知识有了更多的了解，“孟姜女哭倒万里长城”，凄婉动人的故事，毛主席“不到长城非好汉”豪迈的诗篇，使我对长城更加加神往了。

如今这个愿望就要实现了。7月20日，按照夏令营活动日程的安排，我们要去登居庸关长城。早上7点钟，我们怀着激动的心情，兴高采烈的登上了去居庸关的汽车。

居庸关，是京北长城沿线上的著名古关城，国家级文物保护单位，位于昌平县城以北20公里的峡谷中，距北京60公里，地形险要，是长城重要的关隘。据史料记载，早在春秋战国时期，燕国便于此设防，当时已称“居庸塞”。南北朝时终于与长城连接为一体，以后数朝连设关卡于此。现存的居庸关长城始建于明洪武元年(1368年)，清末以后逐渐荒废。1992年，昌平县十三陵特区办事处对关城建筑进行了全面修复，再现了当日的雄姿。

汽车行驶了一个多小时，我们便置身于连绵起伏的群山之中，通过玻璃窗向远眺望，眼前的景色令我心旷神怡，雄伟的长城如同一条正欲腾飞的巨龙，蜿蜒起伏在崇山峻岭之中，真有“城随山势转，关并云齐”之势。

下了车，我们随着人流开始攀登居庸关长城。薄云笼罩的天空为我们解除了难耐的酷暑。长城的石阶又高又陡，再加上湿滑，必需小心翼翼的攀爬，不一会儿我就气喘吁吁了，但我还是坚持爬上了第一座烽火台。站在烽火台上，居庸关景色尽收眼底，习习的清风使人心胸豁然开朗，豪气顿生。居庸关形势险要，两旁山势雄奇，群峰傲立，可谓“一夫当关，万夫莫开”。长城脚下的山谷内清流萦绕、翠峰重迭、花木郁茂、山鸟争鸣，故有“居庸叠翠”之美称。我不禁轻轻抚摸着古老的城墙，仿佛看到了古代劳动人民修筑长城的艰辛情景，又仿佛看到中华健儿抵御外侮，奋勇杀敌的英姿，古老的关城为中华民族立下了赫赫功勋，同时也向世界展示勤劳、勇敢、自强不屈的中国龙精神，我心中通起一股强烈的民族自豪感。

由于剧烈的车晕，我的体力不济，未能登上长城的峰顶而中途返回，这是我此次长城之行最大的遗憾。

赵州桥游览心得体会篇三

赵州桥，位于中国河北省赞皇县，被誉为世界文化遗产之一。作为中国古代建筑工程的杰作之一，它代表了中国古代工程建筑的最高水平。近日，我有幸到赵州桥游览，感受到了这座古老桥梁的雄伟和独特之处。以下是我对赵州桥游览的心得体会。

第一段：迷人的外观

赵州桥是一座石拱桥，全长895米，共有二十一孔，每孔之间有精美的雕刻和浮雕。当我走近桥边时，首先吸引我眼球的是那座高大又坚实的拱桥，它矗立在清澈的赵州河上，形成一道壮观的景观。桥上的雕刻精美而繁复，反映了中国古代工艺的巅峰之作。每当阳光透过石拱桥洒在河面上，映照出桥上的雕刻，让人仿佛穿越到了古代的神话传说中。

第二段：历史文化的底蕴

赵州桥建于公元606年，距今已有一千四百多年的历史。它经历了无数的风雨和岁月的洗礼，依然屹立不倒，向世人展示着古代中国人民的智慧和勤劳。走在桥上，我可以感受到历史的气息，仿佛通过时间的隧道，回到了古代。据说这座桥建造时没有使用任何墨水和水泥，而是采用胶合技术和钩筋连接，这种技术至今仍然是世界上独一无二的。赵州桥的历史文化底蕴让我对中国古代工程建设有了更深的认识和理解。

第三段：海上丝绸之路的重要节点

赵州桥位于北方丝绸之路的起点，它与南方丝绸之路的古蜀道相连。因此，赵州桥在古代是南北交通枢纽的重要节点。在中国古代，丝绸是一种珍贵的商品，被称为“中国的名片”，而赵州桥为中国的丝绸之路贸易增添了方便。站在桥上，我能够想象到往日的繁荣景象，商人们驱车经过，将丝绸和其他珍贵的货物运往世界各地。赵州桥不仅是一座普通的建筑，更是丝绸之路文化的重要象征。

第四段：流传千古的传说

作为一座千年古桥，赵州桥自然有许多流传千古的故事和传说。最有名的故事之一是关于赵州桥为什么如此坚固的传说。据说在建造赵州桥之前，古代工匠们合力搭建一座木桥，但是这座木桥每隔几年就会坍塌。于是，有一位智者告诉他们以人血来加固木桥。众人疑惑不解，但仍然按照智者的建议施工。果然，这座木桥变得异常坚固，从此再也没有坍塌。据说，在修建赵州桥时，工匠们将智者所说的方法应用于石拱桥的建造，才造就了如今的赵州桥。

第五段：桥梁文化的瑰宝

赵州桥不仅是一座建筑工程的奇迹，更是桥梁文化的瑰宝。中国古人提出了“欲知桥之工，必去赵州桥”的名言。赵州桥代表了古代工程技术的最高水平，它的石拱桥结构和胶合技术都为后世的桥梁建设学习所借鉴。走在赵州桥上，不仅可以享受美景，还可以思考关于桥梁的文化价值和未来的发展方向。赵州桥是一种文化的象征，它让我们明白了桥梁不仅是连接两岸的工程，更是连接人们心灵的纽带。

总结：

走过赵州桥，我对中国古代工程建筑的辉煌和壮丽有了更深的认识。赵州桥的外观和历史文化底蕴令人惊叹，它是中国古代工程的杰作之一。赵州桥也是丝绸之路的重要节点，它见证了古代贸易的繁荣和交流。流传千古的传说和桥梁文化的瑰宝使赵州桥成为了一座独特的建筑。在这次游览中，我深深体会到了古代智慧和文化的魅力，同时也对桥梁的价值有了更深入的理解。赵州桥游览的体会让我明白了桥梁不仅仅是连接两岸的建筑，更是人类智慧和文化的结晶，值得我们永远铭记和珍视。

赵州桥游览心得体会篇四

周庄古镇，备注名古画家吴冠中称赞道“黄山集中国山川之美，周庄集中国水乡之美。”还是我们中国的第一水乡古镇呢!它古色古香，令许多游客神往。

我来到周庄，刚一下车，映入眼帘的是一栋栋白墙黑瓦的老屋，长满了青苔的石桥，镇上欢快游玩的人们……在这儿的每一刻，都让我们随处见到了这样水乡古镇。它们历经时代的磨练。显得古朴有韵。这里的一切都是那么的美，家家户户的门前都流淌着碧绿的小溪。周庄能经历900多年的沧桑，却水依然清澈、房依旧如昔。

我坐在船中，小溪的两边都是一块块长满了青苔的石头砌成的石级。我享受着划船人唱的悠扬的当地歌儿，看着河岸边洗菜、淘米的妇女，房屋前织着毛衣的老人们，居民们洗衣后把水倒入溪中的“哗哗声”……青青绿绿的水波光粼粼，鱼儿欢快地穿梭着喜迎远客，又与船赛跑……这一切都是多么美好!独具特色的各种景色集中在一起，长了一幅既淡雅又精彩的水乡墨画!

步入沈厅，沈厅由三部分组成，前部供家人停靠船只、洗涤衣物之用;中部用来接送宾客;后部为生活起居之所，其有100多间房屋，共占地20__多平方米!可你知道吗?为什么沈万三的后裔要建起沈厅呢?听当地人说，那就是因为沈万三有一个“聚宝盆”，人们为了祈求富裕，便会来到沈厅祭拜。

赵州桥游览心得体会篇五

赵州桥作为世界文化遗产和中国最古老的石拱桥之一，一直以来吸引了无数游客前来观赏和游览。我也有幸在最近一次旅行中，亲身体验了赵州桥的魅力，深深被其壮丽的景色和丰富的历史文化所感动。在这篇文章中，我将分享我的游览心得体会，以期能够帮助更多的人了解和欣赏这一宏伟的古代建筑。

第一段：游览前的准备

在游览赵州桥之前，我提前做了一些准备，包括收集关于赵州桥的历史和文化知识，以及了解桥梁的保护和维护情况。这些知识为我后续的游览提供了更多的背景信息，让我更好地理解和欣赏这座古代建筑的价值。

第二段：桥梁的壮丽景色

当我走进赵州桥时，我被眼前的壮丽景色所震撼。赵州桥跨越浩瀚的浊漳河，桥面上四周环绕着山脉和郁郁葱葱的树木，构成了一幅无与伦比的自然画卷。而桥身上的石拱桥拱身、拱顶和拱脚，以及桥面上的石狮和石雕，更是体现了中国古代建筑的精湛工艺和独特设计。站在桥上，我感受到了历史的厚重和文化的魅力，仿佛穿越回了古代。

第三段：历史文化的鉴赏

赵州桥作为一座有着1400多年历史的古代建筑，承载了丰富的历史文化内涵。在游览中，我注意到了桥梁上的许多石刻和铭文，其中不乏有关于桥梁的建造历史、文化传承与桥梁修复的记录。这些石刻和铭文的存在，为学术界提供了重要的历史资料。而且，在参观过程中，我还了解到了赵州桥与中国古代文化中的诗词、歌赋和绘画的深入联系，这些文化元素使得赵州桥更加具有文化的厚重感和艺术的鉴赏价值。

第四段：桥梁的保护与维护

同时，我也了解到了赵州桥作为世界文化遗产的重要性以及桥梁的保护与维护工作。在桥梁的周边，有着专门的保护机构与人员，他们致力于保护桥梁的历史、文化和建筑价值。游览过程中，我留意到了一些维护人员正在对桥梁进行保护修复工作，这让我看到了保护与传承的重要性和困难。正因为有这样的保护工作，才让赵州桥得以保存至今，并为后世留下了宝贵的文化财富。

通过游览赵州桥，我不仅收获了丰富的历史文化知识，也感受到了大自然和人类智慧的融合之美。我深深被其壮丽的景色和丰富的历史文化所感动，也领悟到了保护和传承古代文化遗产的重要性。赵州桥的游览给我留下了深刻的印象和珍贵的回忆，同时也加深了我对中国传统文化和建筑魅力的认识。

总之，游览赵州桥是一次独特而难忘的体验。这座古老的桥梁不仅向我们展示了中国古代建筑的神奇和壮丽，也为我们了解和欣赏中国悠久历史和丰富文化提供了一个绝佳的机会。通过与古代文化的对话和交流，我们能够更好地发现自己的文化根源，培养对历史的敬畏和对传统的珍视，进而塑造出更加丰富多彩的未来。

赵州桥游览心得体会篇六

世界最大的水利枢纽工程“三峡大坝”是这次必去的一个景点，今天的宜昌虽然是阴雨不断，我们还是冒雨游览了这个举世闻名的水利工程，不愧为世界第一，很令人震撼。

三峡大坝建设在长江三峡之一的西陵峡中段的一个叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲坝水利枢纽上游的近40公里处，是国家批准的5a级旅游景区。供游客观光的有三个景点，分别是坛子岭景区、185景区和截留纪念园。

按照事先拟定好的路线，乘坐景区环保车转乘长而陡的电动扶梯，最先来到了三峡大坝的最高点坛子岭景区。这个景区是由于地形外貌像一个倒扣的坛子而得名，登上观景台，巍峨壮观的三峡大坝尽收眼底，还可以饱览西陵峡秀丽的风光及远处屈原故里秭归县城的城市美景。景区内陈列着三峡工程的截留石，为大家呈现出大坝的雄伟与厚重。在景区中大家还参观了三峡大坝库区纪念馆，让我们直观地了解了三峡大坝的建筑设施以及功能和作用，宏伟的工程，真是令国人感到骄傲。

185景区位于大坝坝顶公路左岸拐角处，因与大坝高程一致而得名，在这里可以近距离观察大坝，观看船过闸的景象，还可以看到高高的升船电梯建筑，最最主要的，这里是体验高峡出平湖的最佳位置，的确很壮观。

因雨越下越大，我们就放弃了游览截留纪念园，听说这个园子也是很好看的，它真实生动的展示了建设三峡大坝的过程，叫人们永远记住这一段历史，只好在网上看一看了。