2023年采矿工程毕业论文开题报告(大全5篇)

随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

采矿工程毕业论文开题报告篇一

采矿工程实习报告精选(一)

1、实习目的

生产实习是学生将所学的专业知识与实际生产相结合的一次实践活动。通过生产实习巩固和扩展所学的知识与技能;运用所学的知识去观测、调查、分析矿井、化工、消防的安全管理技术和方法，以及在安全管理过程中还存在的问题，对未来工作的内容有更进一步地了解;学习现场有关的组织管理知识和经验，锻炼学生独立工作能力和从事科学科研的能力;为进一步学习本专业的课程建立感性认识。

2、实习要求

生产实习要求学生在掌握矿井、化工、消防安全常识的前提下，应充分深入现场，并跟班劳动，全面熟悉各项技术和管理业务。具体要求如下:

(1)指导教师对实习工作全面负责。工作中应积极争取实习地点的领导及有关人员的支持，调动学生的积极性，做好学生的思想工作和技术内容指导。督促学生完成实习任务，并根据学生的实习态度，遵守纪律情况，独立工作能力和实习效果评价学生成绩。

(2)遵纪守法，注意实习和路途中的安全。

(3)发扬团结友爱、互帮互助的精神，搞好团结，为胜利完成实习任务制造良好的实习氛围。

(4)要虚心向现场工程技术人员及工人学习请教。

(5)学生要培养独立工作能力，独立思考、分析、研究问题的能力。

(6)必须在实习结束时，完成实习大纲所要求的实习内容，提交实习报告。

(7)学生在实习中违反纪律，不服从指挥，视情节轻重及本人态度按校规处理。

采矿工程实习报告经典(二)

20xx年xx月xx日星期一早晨5点中就起床准备出发实习基地，六盘水土城矿务局。

这次实习是我们进入大学以来的第一次实习，所以同学们都很兴奋，毕竟是第一次，有好多人晚上都没睡得着。我们离开了呆了3年的母校，出发去我们将要为期5天的实习基地----土城矿务局。由于贵州这个地方交通不方便，所以要坐6个小时的火车，所以从早晨5点出发下午才到了。第一天就是在劳累的旅途中度过了。不过矿上的领导们对我们这些实习生很是关照，从他们亲切的问候和热切的举动中像是投入了母亲的怀抱。从住宿和伙食上就能看的出来的就像我们回到了家。在此向矿上的领导致敬!!原本不安的心平静了下来，因为土城矿务局给我们的第一印象是亲切的。我们也暗下决心，一定要在这好好的实习，与矿上融为一体，不辜负老师们对我们的期望。

接下来的几天，是矿上领导安排我们学习相关学习，由矿上的各科室的科长副总等等领导给我们做报告。包括：

一、矿局概况简介。(包括矿区交通地理位置、地形地貌、气象、工农业生产概况，煤田分布情况及井下地质条件、煤炭储量、瓦斯、水、火、煤尘等条件，矿井建设发展情况及矿井主要技术经济指标。)

二、管理制度。

三、安全措施注意事项。还重点介绍了矿井的开拓方式，包括井田范围及尺寸井型及服务年限，井筒形式、数目和位置，水平划分及服务年限。学习采煤工作面作业规程编制的有关知识，实习矿井采煤工艺的现状及发展过程。了解矿井运输、提升、通风、供电、压风、排水系统及主要设备和设施情况。学习矿井主副井提升方式、主副井提升容器、装卸载方式、提升机房位置、主要设备组成及型号。了解地面工业广场不知、地面主副井附近运输系统的布置，地面通风机房、空压机房、地面中央变电所、机修厂、选煤厂等的一般情况。

特别值得一提的是我们在7号那天的井下实习，在我们吃完早晨赶到21采区的时候大家非常兴奋，在更衣室换好衣服虽然衣服很臭也很烂有的裤子都是开档的，但是没关系大家还是怀着万分激动的心情整装待发。还在门口留影因为大家都是第一次穿这样的衣服所以要留影纪念，说不准以后没有机会穿了因为有人可能不从事这种职业是第一次也是最后一次。在带队领导和老师的讲解下我们从主平硐一直走了进去。初次下井大家都很新奇的看着四周，走在轰隆隆的皮带输送机旁看着头顶的顶板踩着脚下的水沟盖兴冲冲的逛了进去。越走巷道越窄，过了好几个风门、联络巷、石门等我们来到了21133采煤工作面。为了我们这些实习生这个采面的工作都停止了下来，我们走到那那就停止工作。在此感谢为了我们实习而停产影响矿山的生产而表示歉意。由于不明原因我们走在前面的部分学员正好走过采面端部的时候有加刮板输送机和皮带输送机的转接处还在工作，当时真是煤尘乱飞，我感觉根本就不存在什么能见度。因为我什么也看不见满眼睛里都是煤尘，根本睁不开眼睛。等我们走过了运输平巷的时候相互看着别人从头到脚都是黑色的，不过还好眼睛和牙齿是白的。

过了一个采煤工作面我就看到了庞大的采煤机还是镐型截齿的全长好像是17m。从我们走过的巷道中我们学习到了很多知识，例如在课本上看到的采面是那么的光滑顺畅那么宽敞清楚，但是现场的情况绝对不是那么的清晰没有空间思维能力的人根本搞不清楚方向。在运输平巷放置了皮带输送机后就没有多大的空间，我们行人都很困难特别是在顶板质量不好的情况下再加上及个单体液压支柱就更显的空间狭小，身体稍微肥胖的人根本很难通过。最后我们顺着运输上山坐着“猴车”(矿山里对一种运人设备的俗称，因为它的设计就像在公园里看见的猴子骑的那种车，虽然样子不是怎么好看但是很是实用)上到了运输平巷，又再次的走出了21采区。出来侯大家看着自己和别人的相貌都在大笑，一个个黑的没见过就两个小时的时间就都变成了煤人似的。虽然很是累人但是大家心情很好都争着相互留影，看着相机里自己的相貌都乐开了花。但是接下来的事情就不是能笑的出来了，谁会知道我们男生平时洗澡也就是最多十分钟，但是那天光洗澡就用了至少半个小时还没洗干净，那眼圈里就像是涂了女生用的化妆品一样是黑色的怎么洗也洗不干净，甚至耳朵里也是黑的当然还有鼻孔里也是，从头到较没有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就这样说了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是这个样子那以后工作一天的话还不是洗澡都要洗个半天啊!

在土城矿务局领导的在大力支持和实习老师的指导下，这次毕业实习圆满地结束了，我清楚地认识到自己以前在学习中的不足。通过这次毕业实习，我学到了以前所没有学到的许多知识，我深刻的认识到今天的我作为贵州大学的一分子，作为一个采矿专业的学生，就应该为国家贡献自己的一分力量，应该为自己的专业贡献力量。我知道煤炭作为工业的粮食，在我们国家的许多地方煤炭资源储量比较丰富，而且在国民经济中占有重要的地位。而煤炭资源的开采就要靠我们今天每一个采矿专业的学生，所以既然我们肩负着这样的重任，我就应该努力学习好自己的专业知识，我相信只要我们今天的每一个采矿专业的学生都认真学习好自己的专业知识，弄清自己所肩负的重任，我相信明天的采矿行业一定会有很好的发展。虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下大四一年的生活中，我们要再学些什么，再做些什么，这短短的5天能给我们很好的启示。

对于我来说：生产实习是将来工作的一个缩影，当我们就离开学校，面对新工作，面对新的挑战，我希望我能用这么一句提醒自己，迎接挑战、抓住每次学习机会!煤矿工作是艰苦的行业，地下作业，随时有瓦斯的可能性。瓦斯是必然性和偶然性的结合，还有顶板垮落，煤尘等等。然而事物都有一定的发展规律性，只有认真遵守各种安全制度，作业规程，才会尽量少发生事故。在安全与生产的关系上，我认为安全与生产不是一对矛盾的统一体，安全与生产之所以不是一对矛盾，就是因为它们根本不是对立的双方，安全生产是相互依存关系，安全是伴随着生产而言的，没有生产就没有安全。生产过程中必须保证安全，不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理。我们要承认安全与生产存在着本质的必然联系，又要承认安全与生产之间存在着区别，正确理解与掌握安全与生产的辩证关系，我们要坚持一切为安全工作让路，一切为安全工作服务的观念，坚持安全为天，安全至上，把安全第一的方针落到实处，落实到井上井下的全方位、全过程，从而保证安全生产的健康发展。

采矿工程实习报告推荐(三)

20xx年xx月xx日星期一早晨5点中就起床准备出发实习基地，六盘水土城矿务局。

这次实习是我们进入大学以来的第一次实习，所以同学们都很兴奋，毕竟是第一次，有好多人晚上都没睡得着。我们离开了呆了3年的母校，出发去我们将要为期5天的实习基地----土城矿务局。由于贵州这个地方交通不方便，所以要坐6个小时的火车，所以从早晨5点出发下午才到了。/第一天就是在劳累的旅途中度过了。不过矿上的领导们对我们这些实习生很是关照，从他们亲切的问候和热切的举动中像是投入了母亲的怀抱。从住宿和伙食上就能看的出来的就像我们回到了家。在此向矿上的领导致敬!!原本不安的心平静了下来，因为土城矿务局给我们的第一印象是亲切的。我们也暗下决心，一定要在这好好的实习，与矿上融为一体，不辜负老师们对我们的期望。

接下来的几天，是矿上领导安排我们学习相关学习，由矿上的各科室的科长副总等等领导给我们做报告。包括：一、矿局概况简介。(包括矿区交通地理位置、地形地貌、气象、工农业生产概况，煤田分布情况及井下地质条件、煤炭储量、瓦斯、水、火、煤尘等条件，矿井建设发展情况及矿井主要技术经济指标。)二、管理制度。三、安全措施注意事项。还重点介绍了矿井的开拓方式，包括井田范围及尺寸井型及服务年限，井筒形式、数目和位置，水平划分及服务年限。学习采煤工作面作业规程编制的有关知识，实习矿井采煤工艺的现状及发展过程。了解矿井运输、提升、通风、供电、压风、排水系统及主要设备和设施情况。学习矿井主副井提升方式、主副井提升容器、装卸载方式、提升机房位置、主要设备组成及型号。了解地面工业广场不知、地面主副井附近运输系统的布置，地面通风机房、空压机房、地面中央变电所、机修厂、选煤厂等的一般情况。

特别值得一提的是我们在7号那天的井下实习，在我们吃完早晨赶到21采区的时候大家非常兴奋，在更衣室换好衣服虽然衣服很臭也很烂有的裤子都是开档的，但是没关系大家还是怀着万分激动的心情整装待发。还在门口留影因为大家都是第一次穿这样的衣服所以要留影纪念，说不准以后没有机会穿了因为有人可能不从事这种职业是第一次也是最后一次。在带队领导和老师的讲解下我们从主平硐一直走了进去。初次下井大家都很新奇的看着四周，走在轰隆隆的皮带输送机旁看着头顶的顶板踩着脚下的水沟盖兴冲冲的逛了进去。越走巷道越窄，过了好几个风门、联络巷、石门等我们来到了21133采煤工作面。为了我们这些实习生这个采面的工作都停止了下来，我们走到那那就停止工作。/在此感谢为了我们实习而停产影响矿山的生产而表示歉意。由于不明原因我们走在前面的部分学员正好走过采面端部的时候有加刮板输送机和皮带输送机的转接处还在工作，当时真是煤尘乱飞，我感觉根本就不存在什么能见度。因为我什么也看不见满眼睛里都是煤尘，根本睁不开眼睛。等我们走过了运输平巷的时候相互看着别人从头到脚都是黑色的，不过还好眼睛和牙齿是白的。过了一个采煤工作面我就看到了庞大的采煤机还是镐型截齿的全长好像是17m。从我们走过的巷道中我们学习到了很多知识，例如在课本上看到的采面是那么的光滑顺畅那么宽敞清楚，但是现场的情况绝对不是那么的清晰没有空间思维能力的人根本搞不清楚方向。在运输平巷放置了皮带输送机后就没有多大的空间，我们行人都很困难特别是在顶板质量不好的情况下再加上及个单体液压支柱就更显的空间狭小，身体稍微肥胖的人根本很难通过。最后我们顺着运输上山坐着“猴车”(矿山里对一种运人设备的俗称，因为它的设计就像在公园里看见的猴子骑的那种车，虽然样子不是怎么好看但是很是实用)上到了运输平巷，又再次的走出了21采区。出来侯大家看着自己和别人的相貌都在大笑，一个个黑的没见过就两个小时的时间就都变成了煤人似的。虽然很是累人但是大家心情很好都争着相互留影，看着相机里自己的相貌都乐开了花。但是接下来的事情就不是能笑的出来了，谁会知道我们男生平时洗澡也就是最多十分钟，但是那天光洗澡就用了至少半个小时还没洗干净，那眼圈里就像是涂了女生用的化妆品一样是黑色的怎么洗也洗不干净，甚至耳朵里也是黑的当然还有鼻孔里也是，从头到较没有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就这样说了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是这个样子那以后工作一天的话还不是洗澡都要洗个半天啊!

在土城矿务局领导的在大力支持和实习老师的指导下，这次毕业实习圆满地结束了，我清楚地认识到自己以前在学习中的不足。通过这次毕业实习，我学到了以前所没有学到的许多知识，我深刻的认识到今天的我作为贵州大学的一分子，作为一个采矿专业的学生，就应该为国家贡献自己的一分力量，应该为自己的专业贡献力量。我知道煤炭作为工业的粮食，在我们国家的许多地方煤炭资源储量比较丰富，而且在国民经济中占有重要的地位。而煤炭资源的开采就要靠我们今天每一个采矿专业的学生，所以既然我们肩负着这样的重任，我就应该努力学习好自己的专业知识，我相信只要我们今天的每一个采矿专业的学生都认真学习好自己的专业知识，弄清自己所肩负的重任，我相信明天的采矿行业一定会有很好的发展。虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下大四一年的生活中，我们要再学些什么，再做些什么，这短短的5天能给我们很好的启示。

对于我来说：生产实习是将来工作的一个缩影，当我们就离开学校，面对新工作，/面对新的挑战，我希望我能用这么一句提醒自己，迎接挑战、抓住每次学习机会!煤矿工作是艰苦的行业，地下作业，随时有瓦斯的可能性。瓦斯是必然性和偶然性的结合，还有顶板垮落，煤尘等等。然而事物都有一定的发展规律性，只有认真遵守各种安全制度，作业规程，才会尽量少发生事故。在安全与生产的关系上，我认为安全与生产不是一对矛盾的统一体，安全与生产之所以不是一对矛盾，就是因为它们根本不是对立的双方，安全生产是相互依存关系，安全是伴随着生产而言的，没有生产就没有安全。生产过程中必须保证安全，不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理。我们要承认安全与生产存在着本质的必然联系，又要承认安全与生产之间存在着区别，正确理解与掌握安全与生产的辩证关系，我们要坚持一切为安全工作让路，一切为安全工作服务的观念，坚持安全为天，安全至上，把安全第一的方针落到实处，落实到井上井下的全方位、全过程，从而保证安全生产的健康发展。

采矿工程实习报告热门(四)

07月07日星期一早晨5点中就起床准备出发实习基地，六盘水土城矿务局。这次实习是我们进入大学以来的第一次实习，所以同学们都很兴奋，毕竟是第一次，有好多人晚上都没睡得着。我们离开了呆了3年的母校，出发去我们将要为期5天的实习基地----土城矿务局。由于贵州这个地方交通不方便，所以要坐6个小时的火车，所以从早晨5点出发下午才到了。第一天就是在劳累的旅途中度过了。不过矿上的领导们对我们这些实习生很是关照，从他们亲切的问候和热切的举动中像是投入了母亲的怀抱。从住宿和伙食上就能看的出来的就像我们回到了家。在此向矿上的领导致敬!!原本不安的心平静了下来，因为土城矿务局给我们的第一印象是亲切的。我们也暗下决心，一定要在这好好的实习，与矿上融为一体，不辜负老师们对我们的期望。

接下来的几天，是矿上领导安排我们学习相关学习，由矿上的各科室的科长副总等等领导给我们做报告。包括：一、矿局概况简介。(包括矿区交通地理位置、地形地貌、气象、工农业生产概况，煤田分布情况及井下地质条件、煤炭储量、瓦斯、水、火、煤尘等条件，矿井建设发展情况及矿井主要技术经济指标。)二、管理制度。三、安全措施注意事项。还重点介绍了矿井的开拓方式，包括井田范围及尺寸井型及服务年限，井筒形式、数目和位置，水平划分及服务年限。学习采煤工作面作业规程编制的有关知识，实习矿井采煤工艺的现状及发展过程。了解矿井运输、提升、通风、供电、压风、排水系统及主要设备和设施情况。学习矿井主副井提升方式、主副井提升容器、装卸载方式、提升机房位置、主要设备组成及型号。了解地面工业广场不知、地面主副井附近运输系统的布置，地面通风机房、空压机房、地面中央变电所、机修厂、选煤厂等的一般情况。

特别值得一提的是我们在7号那天的井下实习，在我们吃完早晨赶到21采区的时候大家非常兴奋，在更衣室换好衣服虽然衣服很臭也很烂有的裤子都是开档的，但是没关系大家还是怀着万分激动的心情整装待发。还在门口留影因为大家都是第一次穿这样的衣服所以要留影纪念，说不准以后没有机会穿了因为有人可能不从事这种职业是第一次也是最后一次。在带队领导和老师的讲解下我们从主平硐一直走了进去。初次下井大家都很新奇的看着四周，走在轰隆隆的皮带输送机旁看着头顶的顶板踩着脚下的水沟盖兴冲冲的逛了进去。越走巷道越窄，过了好几个风门、联络巷、石门等我们来到了21133采煤工作面。为了我们这些实习生这个采面的工作都停止了下来，我们走到那那就停止工作。在此感谢为了我们实习而停产影响矿山的生产而表示歉意。由于不明原因我们走在前面的部分学员正好走过采面端部的时候有加刮板输送机和皮带输送机的转接处还在工作，当时真是煤尘乱飞，我感觉根本就不存在什么能见度。因为我什么也看不见满眼睛里都是煤尘，根本睁不开眼睛。等我们走过了运输平巷的时候相互看着别人从头到脚都是黑色的，不过还好眼睛和牙齿是白的。过了一个采煤工作面我就看到了庞大的采煤机还是镐型截齿的全长好像是17m。从我们走过的巷道中我们学习到了很多知识，例如在课本上看到的采面是那么的光滑顺畅那么宽敞清楚，但是现场的情况绝对不是那么的清晰没有空间思维能力的人根本搞不清楚方向。在运输平巷放置了皮带输送机后就没有多大的空间，我们行人都很困难特别是在顶板质量不好的情况下再加上及个单体液压支柱就更显的空间狭小，身体稍微肥胖的人根本很难通过。最后我们顺着运输上山坐着“猴车”(矿山里对一种运人设备的俗称，因为它的设计就像在公园里看见的猴子骑的那种车，虽然样子不是怎么好看但是很是实用)上到了运输平巷，又再次的走出了21采区。出来侯大家看着自己和别人的相貌都在大笑，一个个黑的没见过就两个小时的时间就都变成了煤人似的。虽然很是累人但是大家心情很好都争着相互留影，看着相机里自己的相貌都乐开了花。但是接下来的事情就不是能笑的出来了，谁会知道我们男生平时洗澡也就是最多十分钟，但是那天光洗澡就用了至少半个小时还没洗干净，那眼圈里就像是涂了女生用的化妆品一样是黑色的怎么洗也洗不干净，甚至耳朵里也是黑的当然还有鼻孔里也是，从头到较没有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就这样说了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是这个样子那以后工作一天的话还不是洗澡都要洗个半天啊!

在土城矿务局领导的在大力支持和实习老师的指导下，这次毕业实习圆满地结束了，我清楚地认识到自己以前在学习中的不足。通过这次毕业实习，我学到了以前所没有学到的许多知识，我深刻的认识到今天的我作为贵州大学的一分子，作为一个采矿专业的学生，就应该为国家贡献自己的一分力量，应该为自己的专业贡献力量。我知道煤炭作为工业的粮食，在我们国家的许多地方煤炭资源储量比较丰富，而且在国民经济中占有重要的地位。而煤炭资源的开采就要靠我们今天每一个采矿专业的学生，所以既然我们肩负着这样的重任，我就应该努力学习好自己的专业知识，我相信只要我们今天的每一个采矿专业的学生都认真学习好自己的专业知识，弄清自己所肩负的重任，我相信明天的采矿行业一定会有很好的发展。虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下大四一年的生活中，我们要再学些什么，再做些什么，这短短的5天能给我们很好的启示。

对于我来说：生产实习是将来工作的一个缩影，当我们就离开学校，面对新工作，面对新的挑战，我希望我能用这么一句提醒自己，迎接挑战、抓住每次学习机会!煤矿工作是艰苦的行业，地下作业，随时有瓦斯的可能性。瓦斯是必然性和偶然性的结合，还有顶板垮落，煤尘等等。然而事物都有一定的发展规律性，只有认真遵守各种安全制度，作业规程，才会尽量少发生事故。在安全与生产的关系上，我认为安全与生产不是一对矛盾的统一体，安全与生产之所以不是一对矛盾，就是因为它们根本不是对立的双方，安全生产是相互依存关系，安全是伴随着生产而言的，没有生产就没有安全。生产过程中必须保证安全，不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理。我们要承认安全与生产存在着本质的必然联系，又要承认安全与生产之间存在着区别，正确理解与掌握安全与生产的辩证关系，我们要坚持一切为安全工作让路，一切为安全工作服务的观念，坚持安全为天，安全至上，把安全第一的方针落到实处，落实到井上井下的全方位、全过程，从而保证安全生产的健康发展。

在这段短暂的实习时间里，我们的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。只是没有必要将它一一列出，因为我们知道实习期间的收获将在今后工作中有更好的体现，所以我们用某些点线来代替面，用特殊代表个别。总之在感谢土城矿务局培养我们，我们将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上各自的工作岗位，提高井下工作能力。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。

每个人的人生中都不是轻而易举的，总有一些艰难困苦，没经历一次都需要很多的勇气，也不是每一次都能度过苦难，失败是不可避免的，主要的是要敢于承认失败，面对失败，努力去做，解决它，有这个决心，我想人生会成功的，至少可以无憾!这次实习对我们很重要。这次生产实习是我们的一个转折点：标致着人们在学校学习的终结，逐渐改变我们的学习方式;要求学生具有独立工作，独立思考，独立获取新知识的能力。如果朋友们经常看《中国煤炭报》的话，应该注意到这样一段话：“煤矿行业在以前是老大，不管是在经济地位上，还是在收入上，但现在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出门都不敢说是在煤矿工作的，说出去了怕丢人，也许人才的流动可能会使所有从事煤矿行业的人都有了盼头，什么时候矿工再成为人们羡慕的称呼，让矿工的腰包鼓起来，腰杆挺起来，面对世人，敢骄傲的说我们是-----中国矿工。”

以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

采矿工程实习报告最新(五)

xx年年07月07日星期一早晨5点中就起床准备出发实习基地，六盘水土城矿务局。这次实习是我们进入大学以来的第一次实习，所以同学们都很兴奋，毕竟是第一次，有好多人晚上都没睡得着。我们离开了呆了3年的母校，出发去我们将要为期5天的实习基地----土城矿务局。由于贵州这个地方交通不方便，所以要坐6个小时的火车，所以从早晨5点出发下午才到了。第一天就是在劳累的旅途中度过了。不过矿上的领导们对我们这些实习生很是关照，从他们亲切的问候和热切的举动中像是投入了母亲的怀抱。从住宿和伙食上就能看的出来的就像我们回到了家。在此向矿上的领导致敬!!原本不安的心平静了下来，因为土城矿务局给我们的第一印象是亲切的。我们也暗下决心，一定要在这好好的实习，与矿上融为一体，不辜负老师们对我们的期望。

接下来的几天，是矿上领导安排我们学习相关学习，由矿上的各科室的科长副总等等领导给我们做报告。包括：一、矿局概况简介。(包括矿区交通地理位置、地形地貌、气象、工农业生产概况，煤田分布情况及井下地质条件、煤炭储量、瓦斯、水、火、煤尘等条件，矿井建设发展情况及矿井主要技术经济指标。)二、管理制度。三、安全措施注意事项。还重点介绍了矿井的开拓方式，包括井田范围及尺寸井型及服务年限，井筒形式、数目和位置，水平划分及服务年限。学习采煤工作面作业规程编制的有关知识，实习矿井采煤工艺的现状及发展过程。了解矿井运输、提升、通风、供电、压风、排水系统及主要设备和设施情况。学习矿井主副井提升方式、主副井提升容器、装卸载方式、提升机房位置、主要设备组成及型号。了解地面工业广场不知、地面主副井附近运输系统的布置，地面通风机房、空压机房、地面中央变电所、机修厂、选煤厂等的一般情况。

特别值得一提的是我们在7号那天的井下实习，在我们吃完早晨赶到21采区的时候大家非常兴奋，在更衣室换好衣服虽然衣服很臭也很烂有的裤子都是开档的，但是没关系大家还是怀着万分激动的心情整装待发。还在门口留影因为大家都是第一次穿这样的衣服所以要留影纪念，说不准以后没有机会穿了因为有人可能不从事这种职业是第一次也是最后一次。在带队领导和老师的讲解下我们从主平硐一直走了进去。初次下井大家都很新奇的看着四周，走在轰隆隆的皮带输送机旁看着头顶的顶板踩着脚下的水沟盖兴冲冲的逛了进去。越走巷道越窄，过了好几个风门、联络巷、石门等我们来到了21133采煤工作面。为了我们这些实习生这个采面的工作都停止了下来，我们走到那那就停止工作。在此感谢为了我们实习而停产影响矿山的生产而表示歉意。由于不明原因我们走在前面的部分学员正好走过采面端部的时候有加刮板输送机和皮带输送机的转接处还在工作，当时真是煤尘乱飞，我感觉根本就不存在什么能见度。

因为我什么也看不见满眼睛里都是煤尘，根本睁不开眼睛。等我们走过了运输平巷的时候相互看着别人从头到脚都是黑色的，不过还好眼睛和牙齿是白的。过了一个采煤工作面我就看到了庞大的采煤机还是镐型截齿的全长好像是17m。从我们走过的巷道中我们学习到了很多知识，例如在课本上看到的采面是那么的光滑顺畅那么宽敞清楚，但是现场的情况绝对不是那么的清晰没有空间思维能力的人根本搞不清楚方向。在运输平巷放置了皮带输送机后就没有多大的空间，我们行人都很困难特别是在顶板质量不好的情况下再加上及个单体液压支柱就更显的空间狭小，身体稍微肥胖的人根本很难通过。最后我们顺着运输上山坐着“猴车”(矿山里对一种运人设备的俗称，因为它的设计就像在公园里看见的猴子骑的那种车，虽然样子不是怎么好看但是很是实用)上到了运输平巷，又再次的走出了21采区。出来侯大家看着自己和别人的相貌都在大笑，一个个黑的没见过就两个小时的时间就都变成了煤人似的。虽然很是累人但是大家心情很好都争着相互留影，看着相机里自己的相貌都乐开了花。但是接下来的事情就不是能笑的出来了，谁会知道我们男生平时洗澡也就是最多十分钟，但是那天光洗澡就用了至少半个小时还没洗干净，那眼圈里就像是涂了女生用的化妆品一样是黑色的怎么洗也洗不干净，甚至耳朵里也是黑的当然还有鼻孔里也是，从头到较没有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就这样说了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是这个样子那以后工作一天的话还不是洗澡都要洗个半天啊!

在土城矿务局领导的在大力支持和实习老师的指导下，这次毕业实习圆满地结束了，我清楚地认识到自己以前在学习中的不足。通过这次毕业实习，我学到了以前所没有学到的许多知识，我深刻的认识到今天的我作为贵州大学的一分子，作为一个采矿专业的学生，就应该为国家贡献自己的一分力量，应该为自己的专业贡献力量。我知道煤炭作为工业的粮食，在我们国家的许多地方煤炭资源储量比较丰富，而且在国民经济中占有重要的地位。而煤炭资源的开采就要靠我们今天每一个采矿专业的学生，所以既然我们肩负着这样的重任，我就应该努力学习好自己的专业知识，我相信只要我们今天的每一个采矿专业的学生都认真学习好自己的专业知识，弄清自己所肩负的重任，我相信明天的采矿行业一定会有很好的发展。虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下大四一年的生活中，我们要再学些什么，再做些什么，这短短的5天能给我们很好的启示。

对于我来说：生产实习是将来工作的一个缩影，当我们就离开学校，面对新工作，面对新的挑战，我希望我能用这么一句提醒自己，迎接挑战、抓住每次学习机会!煤矿工作是艰苦的行业，地下作业，随时有瓦斯的可能性。瓦斯是必然性和偶然性的结合，还有顶板垮落，煤尘等等。然而事物都有一定的发展规律性，只有认真遵守各种安全制度，作业规程，才会尽量少发生事故。在安全与生产的关系上，我认为安全与生产不是一对矛盾的统一体，安全与生产之所以不是一对矛盾，就是因为它们根本不是对立的双方，安全生产是相互依存关系，安全是伴随着生产而言的，没有生产就没有安全。生产过程中必须保证安全，不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理。我们要承认安全与生产存在着本质的必然联系，又要承认安全与生产之间存在着区别，正确理解与掌握安全与生产的辩证关系，我们要坚持一切为安全工作让路，一切为安全工作服务的观念，坚持安全为天，安全至上，把安全第一的方针落到实处，落实到井上井下的全方位、全过程，从而保证安全生产的健康发展。

在这段短暂的实习时间里，我们的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。只是没有必要将它一一列出，因为我们知道实习期间的收获将在今后工作中有更好的体现，所以我们用某些点线来代替面，用特殊代表个别。总之在感谢土城矿务局培养我们，我们将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上各自的工作岗位，提高井下工作能力。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。

每个人的人生中都不是轻而易举的，总有一些艰难困苦，没经历一次都需要很多的勇气，也不是每一次都能度过苦难，失败是不可避免的，主要的是要敢于承认失败，面对失败，努力去做，解决它，有这个决心，我想人生会成功的，至少可以无憾!这次实习对我们很重要。这次生产实习是我们的一个转折点：标致着人们在学校学习的终结，逐渐改变我们的学习方式;要求学生具有独立工作，独立思考，独立获取新知识的能力。如果朋友们经常看《中国煤炭报》的话，应该注意到这样一段话：“煤矿行业在以前是老大，不管是在经济地位上，还是在收入上，但现在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出门都不敢说是在煤矿工作的，说出去了怕丢人，也许人才的流动可能会使所有从事煤矿行业的人都有了盼头，什么时候矿工再成为人们羡慕的称呼，让矿工的腰包鼓起来，腰杆挺起来，面对世人，敢骄傲的说我们是-----中国矿工。”

以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

采矿工程毕业论文开题报告篇二

题目：金庄煤矿开采研究与分析

一、选题的目的、意义和研究现状

(一)选题的目的：

通过毕业设计要求达到下列目的：

1.学习、贯彻党和国家的有关方针、政策，学习国家有关的煤矿方面法律法规;

2.通过毕业论文，将所学的理论知识掌握，并能系统的综合的应用和巩固所学理论;

3.结合在金庄煤矿实习的内容和收集到的现场资料，进行矿井研究与分析;

4.通过毕业论文大致掌握矿井开采的方法、步骤和内容;

5.培养实事求是、理论联系实际的作风和吃苦耐劳的态度，为将来的工作打下基础;

6.提高编写技术文件和运算的能力，提高运用计算机辅助设计的能力，巩固并加强矿业工程cad等软件的运用，全面提高个人的能力。

7.提高自己采矿专业英语的水平。提高自主查资料的能力，提高文献检索的能力。

8.使理论更好的结合实际。

(二)选题的意义:

毕业论文能巩固、加深和扩大所学的理论知识，是理论更好的结合实际，通过参观和实习，对矿井各生产环节建立全面的系统概念，补充理论教学的不足，通过实习能增强工人阶级的思想感情，为毕业设计收集有关资料。另外，毕业设计是我们大学课程的最关键部分，是对我们所学课程综合运用能力的训练，是培养我们整体运用所学知识和技能的重要环节，对于培养我们独立分析问题和解决问题的有重要的意义，是整个大学学习过程的自我继续深化和提高阶段。它的实践性和综合性是其他课程所不能代替的，做好毕业论文对全面提高我们的素质具有十分重要的意义。

(三)研究条件：

金庄煤业位于山西省大同市左云县境内西南部，西北以与同煤铁峰煤矿相邻;正南与长春兴煤矿相邻;西北、正南均以煤层可采边界线为界。矿井东北西南宽约15.813km，西北东南长约23.664km，矿井总面积345.9855km2。其地理位置为东经：123°20′38″~123°25′55″，北纬：42°37′54″~42°41′42″。矿区交通非常便利，距左云县城15km。

二、设计任务、内容及目标

(一)、设计的主要任务：

在毕业设计过程中要完成说明书和图纸两项主要任务：

1、编写毕业设计说明书一份;说明书内容包括：封面，扉页，中英文摘要，目录，正文，外文翻译资料及参考文献。

2、图纸部分包括：矿井开拓巷道布置平剖面图和带区巷道布置图及插图等。

(二)、设计的内容：

6、矿井通风、运输、排水三大系统的具体设计;

7、最后是全矿技术经济指标的确定。

(三)、设计的目标：

完成金庄煤业5mt/a的开采研究与分析。

三、研究方案及预期结果

(一)研究方案：

1、充分了解金庄煤业的地理位置及行政隶属关系。矿区地形地貌;矿区的交通，矿区的气候、气温、风向、风速;雨期及降雨量;冻结期及冻结深度;矿区的勘探程度及开发现状、矿区的地震震级。井田及其附近的地质特征。井田的地层层位关系，地质构造，井田中的地质变动，及它们的分布及位置。水文情况，井田范围内的河流、流量及洪水位等。矿层质量及矿层特征，井田内的矿层及其埋藏条件，走向、倾向倾角;可采矿层的厚度及层间距;各矿层的性质，各矿层顶底板岩石的性质。矿层含瓦斯性、自燃性及含水性。矿层质量牌号、工业分析及工业用途。井田的勘探程度及对勘探的要求。

2、叙述井田走向边界及倾斜方向上的边界，边界的方位及标高，井田走向及倾向尺寸、井田的面积，边界矿柱的留法及尺寸。据此确定井田的工业储量、地质损失、永久矿柱损失量。井田的可采储量及开采损失量。根据所要设计的矿井的年产量和所了解的矿区煤层赋存概况来计算矿井的服务年限及一般工作制度。

3、井田开拓系统的设计：确定井筒的形式、数目及位置。列表说明井筒名称、用途、规格(附井筒断面图)、井口坐标位置及标高、井筒倾角及提升方位角、井筒长度等。确定水平高度及开拓方式，阶段数目及布置方式。水平储量及水平服务年限。设计水平的巷道布置，采(带)区划分及开采顺序的确定。

开采水平与回风水平井底车场形式的选择，其中包括：

(1)井底车场形式、线路布置及通过能力。

(2)硐室的位置、规格尺寸、支护方式。

(3)井底车场工程量。

还有就是：开拓系统、通风系统、运输系统(矿、矸、料、人)及充填、灌浆系统等的设计和移交生产时井巷开凿的位置，初期开掘工程量。

4、设计采(带)区的地质概况及矿层特征：采(带)区在矿井中的位置，邻区开采情况，矿层的.赋存条件、地质构造、矿物质量、瓦斯、含水性、发火期等，矿层顶底板岩石性质。采(带)区的范围、工业储量。采(带)区生产能力及服务年限。采区形式、采区上(下)山或带区的数目、位置及用途。采区区段的划分、区段平巷(带区斜巷)的布置方式、层间或分层间的联系方式。井底车场及硐室。采准系统、通风系统、运输系统(矿物、料等)、充填排水系统及灌浆系统等。还有采(带)区开采顺序的确定。采区巷道断面尺寸、支护方式、采(带)区准备工程量的确定和采区的巷道掘进率、采(带)区回采率的确定。

5、采矿方法的选择：选择各矿层的采矿方法，对重点设计层的采矿方法说明选择的依据。概述重点设计层的矿层赋存条件、矿层结构及围岩情况。按通风条件，落矿机械能力，运输机能力等确定及校验工作面长度。落矿机械的选择及回采工艺方式的确定。循环方式的选择循环图表、工人出勤表、机电设备表、技术经济指标表的计算与绘制。

6、建进工期及施工组织设计：施工队伍的人力配备;井巷施工的机械化程度及施工程序。工程排队及施工组织排队，附建井工程排队接续表。开采顺序及配产的原则;采区及回采工作面接续表、建井工期及矿井增产期。

7、矿井通风：矿井通风方式与通风系统的选择;总风量的计算与风量分配;矿井总风压及等积孔的计算;通风设备的选择;矿井主要扇风机的选型计算;电动机的选择;总耗电量及吨煤耗电量。

8、矿井运输与提升：采区运输设备的选择;运输平巷中运输设备的类型及数量;回风平巷中运输设备的类型及数量。采区上山(带区斜巷)中运输设备的类型、规格及能力(运输上山及材料上山)。主要巷道运输设备的选择，轨距、矿车类型及数量，电机车选型，计算车组重量，确定电机车台数，胶带运输时，则计算胶带各点张力，验算垂度、强度、电动机功率等。选择提升设备的类型及规格;选择提升钢丝绳;.选择及验算提升机;提升机与井筒相对位置的计算;提升运动学及动力学计算：选择提升电动机;计算电能消耗及提升效率。

9：排水：矿井水的来源，正常涌水量、最大涌水量、充填废水量等。排水设备的计算与选择，选择水泵、水管，计算水泵扬程，确定工况点，计算水泵工作台数及总台数;选择电动机功率、台数。计算电耗及吨煤电耗。水泵房设计，水泵房设备布置平、剖面图。水泵房的规格、尺寸、支护方式，吊装设备，与井筒的联接方式。水仓设计，水仓的容量、规格尺寸及支护方式。水仓的清理。

10、技术经济指标：全矿人员编制。包括井下工人，井上工人，管理系统及管理人员，全矿人员;劳动生产率。包括采矿工效，井下工效，生产工人效，全员效率;成本。包括工作面直接成本，采区成本，全矿成本;全矿技术经济指标。包括可采矿层数及可采矿层总厚度，井田境界、走向、倾向、面积，埋藏量：工业储量、设计储量、设计可采储量，年产量及服务年限，开拓方式，开采水平：水平数目、水平高度、服务年限，井筒;数目、直径、深度，基本建设工程量，三材数量(木材、水泥、钢材)，建井期限，采矿方法，顶板管理方法，机械化程度，工作面长度及同时生产工作面数目，同时生产的采(带)区数目，工作面年推进度，掘进率、掘进出矿率，采(带)区回采率、工作面采出系数，大巷运输、机车类型、数量，矿车类型、数量，提升：立井提升机类型、提升能力、电机容量，付井提升能力、电机容量，排水：水泵类型、水泵台数、扬水能力，通风：沼气等级、通风方式、总风量、负压(最大、最小)，扇风机、类型、电机容量，效率(井下工、采矿工、生产工、全员)，成本：工作面、采(带)区、全矿。

(二)预期结果：

金庄煤业5mt/a新井设计说明书。

金庄煤业矿井开拓系统布置图(包括开拓平面图、开拓剖面图)。

金庄煤业带区巷道布置图(带区巷道布置平面图、带区巷道布置剖面图)。

四、主要参考文献

[1]煤炭工业矿井设计规范[m].第1版.北京:中国计划出版社,.

[2]国家煤矿安全监察局，煤矿安全规范。北京：煤炭出版社，

[3]阎海鹏，黄江宁.采煤工艺.第1版.徐州:中国矿业大学出版社,.

[4]林再康，李希海.采矿工程专业毕业设计手册[m].第1版.徐州:中国矿业大学出版社,.

[5]杜计平、孟宪锐.采矿学[m]..北京:中国矿业大学出版社,2009.

[6]林在康李希海.井筒断面图册.[m].第1版.徐州:中国矿业大学出版社,2008.

[7]徐永圻.采矿学[m].第2版.徐州:中国矿业大学出版社,.

[8]linzaikang，ducoalminingmethod.第1版.徐州:中国矿业大学出版社,.

[9]中国煤炭矿山机电设备及安全装备选型手册[m].北京:中国矿业大学出社,.

[10]毛君.煤矿固定机械及运输设备[m].第1版.北京:煤炭工业出版社,2006.

[11]dvba二次开发教程[m].北京:清华大学出版社,2006

[12]邹光华，吴建斌.矿山设计cad[m].第1版.北京:煤炭工业出版社,2007.

[13]谢锡纯，李晓豁.矿山机械与设备[m].第1版.徐州:中国矿业学院出版社,.

[14]俞启香.矿井灾害防治理论与技术[m].第1版.徐州:中国矿业大学出版社,2008.

[15]黄元平.矿井通风[m].第1版.徐州:中国矿业大学出版社，2003

采矿工程毕业论文开题报告篇三

针对工程中一些，我国在20xx年1月1日颁布了《招标投标法》，经过这些年来的实践证明，该法自施行以来，对规范市场秩序和鼓励竟争，保证建设工程质量标准，加快工程建设进度，取得理想的经济效益，起到了积极作用。但由于建筑市场是一个不断发展前进的过程，我们的探求也是相应的随着时间的推进不断深入、细化。建筑市场的发育尚不规范，管理体制的束缚以及经验不足等原因，建筑工程招标投标在具体操作中还存在不少问题。本文主要分析工程招标投标中存在的不正当竟争行为及其防止办法。

工程招投标是通过市场竞争与交易，形成上程合同的过程。由于招标方式与工程招投标行为过程及上程合同的形成与执行都有着部分密切的内在联系。选择不同的招标方式必然会对工程招投标的操作流程产生影响。进而影响工程招投标。

工程招投标成本是指为使建设上程交易活动能顺利实施，工程招投标双方。以及包括政府相关管理机构在内的参与工程招投标的社会有关各方所付出的财力、精力、人力、资源、时间等一切有形和无形成本的总和。它具体包括：招标人和投标人双方为完成工程交易行为所支付的交易成本；除招标人和投标人外，包括其他参与招投标社会各方在内，为使招投标各环节健康规范运行所支付的制度成本。从招标、发标、投标、评标、确定中标人直至签订工程承包合问整个流程中所需直接支付的费用。主要包括招投标信息成本、招投标文件编制成本、招投标交易综合服务费、招标人的招标组织费用、投标人的投标过程费用以及投标保证舍、履约保证金的机会成本和利息损失等组成内容。

工程招投标制度成本是招投标行为主体双方以及其他相关参与方由于共同遵守相应的制度和规则。为此所必须付出的制度运行成本。主要包括法律成本、监督成本、寻租成本、信用成本和时问成本等组成内容。

随着市场经济体制的建立，基建投资相应市场化，工程招投标制度已经在全国得到普及，成为工程管理降低工程成本，提高工程质量的重要措施。所谓招标投标是在投标者自愿的前提下，坚持公开公平、等价有偿，讲求信用的原则，通过各投标人技术水平、管理水平、成本控制和企业信誉的比较竞争，确定工程的最终承包方的一种经济行为。

招投标在实际工程中得以灵活的运用与实践，得益于微观经济学里的市场结构理论。这种理论认为在完全竞争条件下，才能实现资源的有效配置，保证配置的最大效率。将招投标机制引入工程招投标过程是在其建设市场引入竞争机制和价格机制的过程，由于招投标具有促进市场竞争的性质，因此有利于在工程建设领域形成完全竞争的.市场结构。

招投标是一门综合的科学与学问，它是结合了运筹学、博弈学、决策理论、市场机制、价格机制等等多方面的立体科学。

比如，运筹学是20世纪40年代初发展起来的一门新兴学科，其主要目的是在决策时为管理人员提供科学依据，是实现有效管理、正确决策和现代化管理的重要方法之一。现在的观点普遍认为，运筹学是近代应用数学的一个分支，主要是将生产、管理等事件中出现的一些带有普遍性的运筹问题加以提炼，然后利用数学方法进行解决。前者提供模型，后者提供理论和方法。随着科学技术和生产的发展，运筹学已渗入很多领域里，发挥了越来越重要的作用。其本身也在不断发展，现在已经是一个包括好几个分支的数学部门了。本文主要应用运筹学中的决策理论，解决工程招投标中的实际问题。

决策问题普遍存在于人类的社会活动中，大到国家战略的制定和规划、方针政策的制定，小到个人日常物品的采购等等，都需要进行决策，决策问题普遍存在于政治、军事、经济、科技、文化等社会各个领域。在工程招投标里的决策更是影响工程全局成败的关键。

我们或多或少的知道招投标在工程中的举足轻重的作用，我们也知道工程招投标已成为工程建设管理的重要方式，它不仅有利于提高工程建设质量，降低工程成本，而且规范的招投标方式还能有效地防止招投标活动中的腐败及其他一些弊端。但是，刚才我们也提到，由于建筑市场是一个不断发展前进的过程，我们的探求也是相应的随着时间的推进不断深入、细化。建筑市场的发育尚不规范，管理体制的束缚以及经验不足等原因，建筑工程招标投标在具体操作中还存在不少问题。比如，在最低价中标法的实施中，出现了两个主要诚信问题：（1）、恶性低价竞标；（2）、围标串标。它们分别正是对最低价中标法运行必须具备的如下两个基本条件的突破产生的：（1）、投标者的投标价不得低于其完成投标项目所需的成本；（2）投标者独立投标，互不透漏投标信息。恶性低价竟标和围标串标均表现为投标者的诚信问题，其背后实质是投标者作为经济人的经济行为问题。

普遍性问题仍然存在，比如，工程招投标活动中，仍然存在串通招投标行为；行政力量干预普遍；招标主体错位；编制标底不规范，评标标准不统一；资质审查不严，排斥潜在投标人；评委组成不规范，评标严重违反规定；制度不键全，监督不到位等等一系列问题。这些活动的动机是经济利益的驱动，招投标底结果是经济博弈的结果。研究工程招投标中的经济博弈过程，对于加强对招投标活动的管理和控制具有十分重要的作用。

那么，如何进行合理合法的博弈，以求正确、严正利用招投标这一方式，创造经济效益，维护合法权益，提高工程质量，降低工程成本，将是本论文的探求方向。

1、工程招标投标的经济学意义

2、我国现阶段工程招投标存在的主要问题：

1、不合理低价中标及其避免

2、招投标规范化可拓综合评判如何实际应用

3、招投标与施工现场管理存在的问题及解决办法

4、其他一些常见问题的探求。

1、今年元旦之前完成开题报告

2、春节前搜集各个章节所需的资料并完成整体思路与论文大纲

3、2月份完成论文初稿并送交老师指导

4、3月份前修改整理并定稿

本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：

本论文主要通过对招投标在现实工程中的实际运用，探究招投标的重要性并对于实施过程中出现的典型的问题进行分析，进而以期总结出不同问题以及有效应对措施，以更进一步发挥招投标的重要作用。

主要针对的问题如下：不合理低价中标产生的原因及其避免；招投标与施工现场管理存在的问题及解决办法；招投标规范化可拓综合评判如何实际应用以及其他相关问题。

本论文中对于招投标过程中的问题的分析与防治，以及如何采取有效方法使得招投标更有效的发挥作用，我拟采用的是文献调研的方法，针对招投标规范化可拓综合评判如何实际应用，拟采用实例分析的方法，以求表达更加清楚。

在一年多的工作实践中，由于工作原因接触了较多的招投标相关资料，加上对相关资料文献的查阅，有了更深入的了解，深知招投标在工程实际运用中举足轻重的作用，也知道规范招投标对小到一个工程一个项目，大到国民经济的重要意义。所以，针对招投标之间的弊端，我们予以探求、解析，希望可以更多的了解招投标、更好的利用招投标。也希望经济二字的含义“经世济民”能真正彻底的得以贯彻进工程中，服务国家，造福国民。

浅谈招投标在工程中如何更有效的发挥作用

一、绪论

1.1研究招投标的背景

1.2招投标的重要性

1.3研究的该课题的意义

1.4工程招投标的经济学意义

二、关于招投标

2.1招投标基本知识

2.1.1招投标基本相关概念

2.1.2招投标的发展情况

2.1.3招投标相关法规

2.2实施招投标的背景及情况

2.2.1国内外实施招投标背景

2.2.2国内外实施招投标的情况

三、我国招投标现阶段出现的主要问题及解决方案

3.1不合理低价中标及其避免

3.2招投标与施工现场管理存在的问题及解决办法

3.3对于招投标机制认识的误区

3.4投标单位长期存在的普遍问题

3.5评标方法的科学有效性的判别

3.6评标专家素质对于招投标的影响

四、针对招投标规范化可拓综合评判的解析

4.1招投标规范化可拓综合评判如何实际应用

4.2结合实例，进一步探求。

五、做好工程招投标工作的几点对策思考

5.1健全和规范有形建筑市场，完善法制体系

5.2加大监督管理力度，确立严格的审查机制

5.3严惩违纪违法行为，加大腐败成本

5.4完善专家评审制度，提高公正性等

采矿工程毕业论文开题报告篇四

模拟电子线路是高等学校电子工程、信息工程、通信工程等相关专业的重要学科基础课，由于本课程具有内容多、知识面广、知识更新快、理论抽象，同时兼具较强工程性的特点，所以在本学科专业领域一直是学生难于较好地理解和掌握的课程之一。随着近年来高等教育体系的改革，各高校教学大纲均做出了修改，虽然本课程内容没有删减，但是课程的理论教学学时数却有较大压缩，这就要求我们在有限的时间内完成课程全部内容的教学，同时，又能让学生在有限的时间内系统地理解和掌握课程知识，对本课程的教师而言，这无疑是一项艰巨的任务。探索有效的教学方法，在教学过程中使复杂的课程知识在不失专业性的基础上深入浅出地讲授，充分发挥学生的主观能动性，增强学生对抽象理论的感性认识，提高学生的实践能力，称为我们教学改革中必须要解决的重要课题基于多年从事模拟电子线路教学工作的经验，并且在实践中进行探索、验证和总结，对模拟电子线路课程的教学方法和考核模式进行了相应改进，具体如下：

1 、教学方法的改进

主要结合课程特点和当今电子技术的发展趋势，在对以往教学经验总结的基础上，改进教学方法，以达到让学生能够较好地理解和掌握模拟电子线路课程的主要内容，为后续专业课的学习打下必要基础。

1. 1 着眼于第一节课，充分激发兴趣通过以往的经验，发现第一节课的讲授效果，将直接影响到这门课程以后的教学效果。所以，非常重视模拟电子线路第一节课，如何生动、具有创新性地进行课程的引入，激发学生的学习兴趣和动力，成为第一节课的首要任务。“万事开头难”，对于本门课程讲授的开始尤其如此。在第一节课的讲授时，为了给学生留下深刻印象，并对课程形成系统认识，首先简要介绍电子技术从产生到现今的发展历史，让学生意识到正是电子技术的产生和飞速发展，才把人类社会带进了高新技术时代。从而激发学生的学习热情。然后，以液晶电视、电子计算机、数码音响设备等和我们日程生活紧密相关的各类电子产品为例，说明电子技术和我们现代化生后息息相关。同时，结合当今琳琅满目不断出现的电子新产品，让学生认识到电子技术是一门需要不断探索和研究并以惊人速度发展的科学技术，通过这一系列形象的实例，让学生的思想由“我应该学”自然过渡到“我想要学”。最后，介绍模拟电子线路课程与所学专业的联系，以及本课程在专业体系中的重要地位，使学生充分重视这门课程。同时，通过生活中的一些小的电子产品，如手机充电器、声控电子开关等，让学生深刻认识本课程的工程性和实践性，传授初步的工程概念。

1. 2 按照“先提出问题，再解决问题”的思路进行教学不同于电路分析基础课程，模拟电子线路是一门具有工程性的专业基础课，在授课过程中，尤其注重工程实例的引人，努力把纷繁的课程基础知识与实际应用实例结合起来，本着先提出问题，再利用课程理论知识解决问题的思路，可以收到意想不到的教学效果。比如，在介绍三极管放大电路这一章内容时，可以就地取材，利用教师课堂上正在使用的扩音系统为例，先提出“如何让教师授课声音足够大且不失真”的问题，然后分别对比利用扩音系统和不利用扩音系统的声音效果，同时，向学生交代扩音系统中离不开放大电路的重要概念，而放大电路又离不开三极管这样的有源元件，通过三极管放大电路可以解决声音信号的放大，给学生形成较为形象的认识，有利于他们对抽象理论知识的理解。同样，对于课程其它章节内容，如负反馈放大电路、信号运算、产生和变换、直流电源等的讲授，均可以采用此方法。

1. 3 激发求知欲，进行演示教师可以结合实际，先行制作各类小电子电路，如手机充电器电路、语音放大电路等，带到课堂上先给学生演示现象，然后让他们观察电路的内部结构，从中让他们发现把电阻、电容、二极管、三极管和变压器等元件通过某种规则组合在一起就可以构成一个实用电路。从而让学生产生强烈的求知欲望。

1. 4 进行类比，善于总结利用类比法进行教学，把相近的知识点利用类比法进行讲解，培养学生举一反三的能力，提高学习效率。比如对于基本放大电路、信号运算和处理等内容可利用类比法介绍。另外，每一章讲授完成后，要进行归纳总结 总结的过程是一个思考的过程，是对知识进行梳理加工的过程，对于模拟电子线路课程，适当的总结尤其必要。特别是各种基本放大电路、功率放大电路的组成和功能，各种复杂的电子电路，总是由多种基本的功能不同的电路组成 通过总结和归纳，学生能够不断加深对各种电路区别的印象，从而可以对复杂电路顺利划分成模块，正确进行分析。

2 、考核模式的改进

在以往模拟电子线路的考核过程中，往往侧重理论知识的考核，即课程的成绩主要取决于考试卷面成绩 而电子技术相关专业具有较强的工程性，为了有效提高学生将理论知识应用于实际的能力和动手能力，有必要对课程的考核模式进行改进，增加对学生实际能力的考查，并在课程总成绩中增加实践能力考核成绩的比重，引起学生对课程实验及设计教学环节的重视，让学生的理论知识、实践能力协调发展，保证人才培养质量和素质在实际操作过程中，教师首先要注重实践能力，有针对性地把理论知识和实际单元电路，尤其是实验电路结合起来，并在实验报告的编排上下些功夫，增强学生的实验自主性 并严格把关学生的实验操作及完成过程，结合学生平时实验操作情况给定实验操作成绩。在期末理论课考试前，通过系统组织实验考试，现场检验学生的实践能力，并客观给定实验考试成绩 最后，将实验操作和实验考试成绩汇总并按一定比例(如20%)计入课程的总成绩中。

通过多轮教学实践的检验，在结合实践能力培养基础上改革了模拟电子线路课程考核后，学生的自主实验积极性明显增强，动手能力显着提高。同时，他们对理论知识的理解更加深刻和具体了。收到了理论指导实践，实践强化理论的良好效果综上所述，结合当今电子技术的发展及现代化人才培养需求，对模拟电子线路课程的教学方法和考核模式进行了一些有意义的改进，也在实践中收到了较好的教学效果 当然，由于当前电子技术的发展趋势是集成化，所以在进行模拟电子线路课程教学方法的改进时。必须要时刻关注电子技术的发展趋势，结合实际有针对性地进行必要的改进与更新，这样才能不脱离实际。现在的电子系统绝大多数都是用集成电路组成的系统，所以在今后的教学改革中，要适当强化模拟集成电路部分内容，比如集成运算放大器的相关知识讲授。同时，适当增加与当今实际应用相结合的电子技术实训，以培养学生的实践能力，使高等教育与社会生产实际的发展有机结合，使学生的实践能力和创造能力能够适应社会实际需求。

采矿工程毕业论文开题报告篇五

课题名称：城市轨道交通换乘站设计

一、课题的意义

由于轨道交通具备了高速度、大运量、高密度、独立专用等诸多优点，随着我国各大城市越来越突出的交通压力问题，优先发展公共交通特别是轨道交通成为了缓解城市化和机动化飞速发展过程中日益突出的交通矛盾的有效方法。目前，我国很多大城市都相继提出了以轨道交通为骨干、公共交通为主体的城市客运发展模式，加大对城市轨道交通的建设投入，根据各自城市的具体情况筹划修建大、中运量的地铁或轻轨交通项目。现在我国已有20多个大城市陆续开始规划建设或已具备了城市轨道交通系统。城市轨道建设快速发展，全国通车里程逐年增加，计划并开始修建轨道交通的城市越来越多，当城市轨道交通体系建成了，如何高效率的运营好轨道交通系统、保证运营服务质量、合理的实现科学运营组织，真正达到城市轨道建设为市民提供快速、安全、准时、便利的运输服务的目的，就成为当前社会需要研究探索和不断实践的重要课题。

以上原因就使得对城市轨道的运输组织的研究显得尤为必要。它对指导轨道交通系统的设计、建设和建成后的运营有着重要的影响，建成前需要运输组织规划，建成后需要高效的运输组织，这都需要合理的运营组织规划方案。合理的运营组织方案能够有效地减小行车间隔，更好的确定列车交路计划，提高运输服务质量，优化资源配置，充分发挥地铁高速、大运量、快捷的优势，方便居民出行，促进沿线土地的开发利用，以取得良好的社会及经济效益。

本论文就是以西安地铁二号线为分析对象，结合具体城市的轨道交通运营结构及客流结构的特征，考虑其对轨道交通运营组织带来的影响，对系统现状进行探讨，并分析其线路特点和客流需求特征，进一步对轨道交通运营组织方面的问题进行研究。

二、国内外发展状况

随着城市轨道交通的不断规划和建设，国内外就城市轨道交通的运营组织、优化方面进行了大量的研究，相关理论与方法的研究也在不断发展。关于列车编组方案及行车间隔、客运量特征分析、列车运行交路、列车开行方案、运营方案评价等方面成为了研究的热点和重点。

(一)关于城市轨道交通系统的研究

sigurd以美国纽约大都市圈范围内的轨道交通系统运输组织为研究对象，对包括轻轨、地铁、通勤地铁等子系统的城市轨道交通线网的发展历史、系统构成、运营模式、客流组织、安全预警管理、运输能力计算、运营成本核算、列车开行方案进行了系统的阐述，形成了都市圈轨道交通系统运营管理的理论体系。

，季令、张国宝主编的《城市轨道交通运营组织》，首先对城市轨道交通运营组织进行了全方位的研究和阐述。

，何宗华等人编写的《城市轨道交通运营组织》，，毛保华等人编写的《城市轨道交通系统运营管理》，他们以轨道交通系统运营管理为研究对象，对城市轨道交通的运营管理模式、客运组织、运输计划、运行图编制、运输能力计算、列车运行控制、运营安全管理、列车运营过程模拟与分析、运营经济效果等方面进行了深入的研究，在原来的基础上，开发了列车运行过程仿真软件来模拟列车操纵策略，提高列车运行预期效果和运行过程控制的精度，形成了新的理论体系。

(二)关于城市轨道交通客流特征的研究

casteili等研究了城市轨道交通线网内换乘站衔接的各条线路的客流量、客流时间分布特征和方向特性，据此提出适应各线客流特征的列车时刻表的优化方法。

assis等研究了城市轨道交通线路的客流时间动态特征以及车站乘客候车时间和和乘降时间，据此提出了分时段列车时刻表优化排定方法。

方蕾和庞志显(2004)研究了城市轨道交通系统客流在线路方向上和断面上的空间不均衡性和时间上的动态分布特性;在此基础上，依据分布特征设计行车组织原则。

周妍()从小时、全日、季节的层面上分析了城市轨道交通客流的时间动态特征，从车站、断面、线路方向的层面上分析了城市轨道交通客流的空间动态特征，在此基础上探讨了不同客流预测方法的拟合程度。

王修志和宋建业()研究了城市轨道交通客流的时空分布特征，据此提出了以交路选择和编组选择为核心的行车组织方案的确定方法。

(三)有关多交路运营的研究

在多交路线路的通过能力方面，徐瑞华等(2005a)基于长短交路套跑对城市轨道交通线路通过能力和车底运用的影响，提出设定小交路的“运行图周期分析法”;建立多种交路条件下城轨交通通过能力损失和车底数量的数学模型，并给出了实例计算。 在交路设计方面，徐瑞华等()根据在不同阶段市域轨道交通沿线客流呈现的不同特征，提出了市域轨道交通线路运输组织的基本原则，从服务水平、线路通过能力、列车运用、车站布置以及客运组织等方面对比分析了不同交路形式的特点，并给出市域轨道交通线列车 行交路的建议。

邵伟中等(2006)重点研究了市域轨道交通线的几种主要车站布置形式，总结了设置小交路的关键包括：折返站适应一端折返，且能满足列车越行的需要;加强终点站的折返能力和存车能力;换乘站合理设置侧线、渡线和相应的联络线;分分岔站的布置应尽量避免主线和支线间的行车干扰，便于换乘。

(四)有关列车开行方案的研究

mignone等在保证某条线路各站列车时刻表稳定的前提下，建立数学模型计算不同时段开行的快慢列车的跨站组合，是运输供给满足沿线横断面不均衡的旅客乘降量。

renfrew(1977)研究了中等运能的轻轨系统的技术参数，针对不同时段的客流特性提出了采用不同技术速度的运营成本效益计算模型，并依据计算结果提出高峰、平峰时段的快慢车开行对数的组合方案。

袁博阵和王英涛(2004)基于城市轨道交通客流的时空不均衡特性，分析了改变行车组织方式的条件，以节省旅行时间为目标，建立了采用分站停车的行车组织方式满足乘客需求的数学模型。

宋键等(2006)针对开行跨站停、部分停站、直达列车的组织形式及需具备的条件进行了分析，重点研究了快慢车的越行问题，并以上海某市域快速轨道交通线为例进行计算机仿真铺画列车运行图。

刘丽波等(2006)分析了东京私铁快慢车组合运营的方式及其配线方法，并根据上海市 域轨道交通r2线通过能力的要求，结合线路工程具体情况，进行详细的运行图铺画，确定合理的越行站位置及其配线方法。 郭丽丽()针对环放结构城市轨道交通线路的客流特点，以运营成本最小化为优化目标，结合大小交路的开行比例研究了列车停车方案模型，并应用于成都市地铁一号线的运输组织。

三、本课题的研究内容、方法、手段及预期成果

(一)课题研究内容

城市轨道交通运输组织方案的核心是客流的时空分布，客流在时间上的分布情况决定运输组织的全日行车计划，客流在空间上的分布情况决定运输组织的列车交路安排，其他的制约关系决定了车辆运用计划。本论文结合西安地铁2号线的技术经济特征和西安地铁2号线相关区域社会经济发展的具体情况，对2号线的轨道交通客流特征进行分析，从而对2号线规划年的客运需求进行预测，得到相关客流指标，针对规划线网的地铁2号线制定详细的客流计划，得出列车编组方案、全日行车计划、列车运行组织、列车运用计划、行车交路方案、列车运行图编制等，最后得到合理的城市轨道交通运营组织方案，并对方案进行优化和仿真评估。

具体的研究内容有：

(1)城市轨道交通线路运营系统分析

通过资料收集，分析西安地铁二号线基本技术条件和运营系统构成，并论述基本运营组织背景及要求。

(2)西安地铁二号线运输需求特征及运量设计

分析西安地铁二号线客运需求构成及影响因素，运用合理方法预测规划期全线及各车站客运量，分析高峰小时运量特征，设计规划期全线客运量指标。

(3)列车开行方案及运行图编制

运用运输组织理论研究西安地铁二号线列车开行方案，通过实验平台及设计运量数据计算运行图参数，编制工作日、周末、节假日列车运行图，并计算运行图指标。

(二)课题研究方法

1)时间序列预测法

时间序列预测方法是将预测对象的历史数据排列成为时间序列，然后通过分析改时间序列随时间的变化规律来建立相应的时间序列模型，从而外推出未来年的客流变化情况。即通过分析历史数据时间序列所揭示的现象随时间变化的规律。将这种变化趋势延伸到未来，从而对预测目标的未来作出预测。

2)对比研究筛选法

把一组或几个具有一定相似因素的不同性质物体或对象，安排在一起，进行对照比较，通过综合比较它们构造和性质方面的特点，筛选出标准方案。本文中在客流预测中分析不同的预测模型的优缺点，合理预测客流量;在列车开行方案研究中，对比各种方案，综合各方差异，筛选出合理的列车运行计划。

3)数学归纳法

以数集为对象，采用有限数学归纳法，进行计算，并归纳结果的渐变趋势，提出研究结论。本文中在客流特征分析中，对已知数据进行归纳总结，得到西安地铁二号线的各种客流指标，总结客流变化趋势，进行运量设计。

4)文献检索法

5)实验法

本文中需要利用railsys软件实验平台计算列车运行参数，进行列车运行图的绘制。

(三)撰写提纲

摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究动态

1.4 研究内容

1.5 研究方法和技术路线

第二章 西安地铁2号线基本情况概述

2.1 线路走向和站点设置

2.2 西安地铁2号线运营背景概述

2.3 线路运营系统分析

第三章 线路现状客流分析

3.1 西安地铁2号线现状客流分析

3.2 西安地铁2号线客流构成分析

3.3 轨道交通线路客流影响因素

第四章 客流预测和客流特征分析

4.1 预测方法

4.2 预测内容

4.3 西安地铁2号线客流时序特征分析

4.4 预测结果客流特征分析

第五章 线路运营组织方案设计

5.1 西安地铁2号线现状运营组织方案

5.2 列车选型及编组方案的确定

5.3 全日行车计划的确定

5.4 列车交路计划

5.5 列车停站计划

5.6 车辆配备计划

5.7 列车运行图的编制

第六章 rialsys系统介绍及运行图的编制

6.1 railsys系统简介

6.2 西安地铁2号线运营方案设计在railsys系统的实现

结论与展望

致谢

参考文献

(四)课题预期成果

本课题预期成果主要以工程设计形式提交。

具体成果如下：

1) 西安地铁2号线线路技术条件和运营系统分析。

2) 西安地铁2号线规划期预测客运量，及客流特征分析，客运量指标计算。

3) 西安地铁2号线运营组织方案的研究，及运行图的编制。

四、任务完成的阶段安排及时间安排

我专业定于16周完成毕业设计(论文)，17周进行毕业答辩，按此计划进行阶段安排及时间安排。具体进度安排如下：

(1)第1周：深入了解课题的内容，确定课题的研究方向、内容、目的和意义

(2)第2-3周：查阅资料和参考文献，学习railsys软件，掌握软件的基本操作方法，学会通过输入已知数据得到相关结果，理解软件的运行过程。

(3)第4周：整理搜集的资料和文献，结合自身的课题对其进行比较、分析、总结、归纳，更进一步理解课题内容，开始撰写论文提纲或目录。

(4)第5周： 深入研究资料和文献，整理思路，开始撰写开题报告，并进行外文文献的翻译工作。

(5)第6周：学习设计过程中需要使用的研究方法和模型，分析已知数据。

(6)第7-16周：按照目录开始论文的编写工作，最后完成论文定稿、打印、送审，准备论文答辩。

五、主要参考文献

[1] 史瑞洁. 城市轨道交通运营组织优化研究[d]. 西南交通大学硕士学位论文, .

[2] 吴倩. 城市轨道交通客流预测模型研究[d]. 西南交通大学硕士学位论文, 2007.

[3] 靳能法. 城市轨道交通运营组织相关问题研究[d]. 西南交通大学硕士学位论文, .

[4] 严波. 城市轨道交通运营组织优化研究[d]. 东南大学硕士学位论文, 2006.

[5] 刘润莉. 地铁运营客流量计算模型研究[d]. 电子科技大学硕士学位论文, .

[6] 杨博. 兰州地铁1号线运输组织相关问题研究[d]. 西南交通大学硕士学位论文, 2012.

[7] 周源. 重庆轨道交通运营组织方案研究[d]. 西南交通大学硕士学位论文, 2012.

[8] 伍建国. 西安地铁二号线一期运营客流特征研究及改善建议[j]. 城市公共交通, .09:30—35.

[9] 王青亚. 西安市城市轨道交通运输组织方案探讨[d]. 西安交通大学硕士学位论文, 2007.

[12] gilbert laporte. optimization methods for the planning of rapid transit an jiumal of operation research.

六、完成任务所具备的条件因素

(1)railsys软件的学习与使用

(2)城市轨道交通运营组织及客流预测的基本知识

(3)相关文件和资料，及线路基本数据

(4)指导教师的教导