最新考驾照的心得体会(精选15篇)

每一本书都有不同的价值和意义，写读书心得可以让我们更好地领悟其中的精髓，提升个人的思考能力。接下来，请看一些教师的真实教学反思，希望能够对大家的教育教学工作有所启迪。

考驾照的心得体会篇一

驾照是现代人们必备的一项证件，而超速是驾驶过程中经常面临的问题之一。但是，一旦因为超速被警察抓住，不仅是对个人形象的打击，还可能付出高额的罚款或者丧失驾照的后果。作为一名年轻驾驶员，我也曾有过驾照超速的经历，这次经历让我有了很多的感悟，现在就和大家分享一下我的心得体会。

第二段：探讨驾照超速的成因分析

驾照超速之所以屡禁不止，其行为的本质是人类天生的追求速度的冲动。在现代社会，汽车成为了人们追求速度和现代化的一种工具，而随着人们对车辆技术的不断提高，车速也越来越快，这也使一些驾驶员出于占用时间的心理和对自身驾驶技术的自信，不断尝试提高自己的行车速度，而忽略了交通安全因素，从而产生驾照超速的行为。

第三段：驾照超速的严重后果

驾照超速身不由己，但是一旦被罚单“抓住”，就需要承担高额的罚款和扣分等后果。在严重的情况下，也可能会被吊销驾照等严格制裁。所以，驾照超速不仅给驾驶员自身带来损失，还对其他路人和车辆造成了很大的安全隐患。这也就提醒了我们作为驾驶员，一定要时刻注意交通安全，并积极遵守交通规则，不要因为一时的时间紧迫而忽视交通安全。

第四段：谈谈预防驾照超速的对策

为了避免因驾照超速而付出惨重的代价，驾驶员需要在出行之前，多加思考路况和行车安全因素，杜绝在时间紧迫和心态激动的情况下超速行为的发生。此外，驾驶员还可以通过学习交通安全法律法规和车辆管理知识，提高自己的安全意识和交通安全技能，丰富自己的交通安全知识，做到做到预防驾照超速的行为。

第五部分：总结驾照超速心得体会

经过这次驾照超速事件，我深刻意识到车辆超速行为所带来的严重后果，并通过反思和总结这次事件，逐步理清自己行车安全意识不足的问题，并形成自己的对策和预防措施。希望我的粗浅心得能够提醒更多的驾驶员注意交通安全问题，避免发生任何难以承受的事故和后果，做到每一次出行都是安全、便捷的享受。

考驾照的心得体会篇二

驾照是每个有车之人必备的证件，它不仅仅是一张证件，更是一种对于生活的自我要求和责任担当。在考取驾照的过程中，人们需要付出努力和耐心，并且体验到各种不同的感受。下面，我将结合自己的经历分享一些驾照心得和体会，让大家一起领略考驾照的艰辛和快乐。

第二段： 坚定的决心是成功的基础

当我向教练说出我想要考驾照的愿望时，他立刻给我打了一个预防针，说道：“你确定你要考吗？不是一件轻松的事情。”这时，我明白了考驾照的困难程度以及我的决心能否支撑我到达成功的目标。于是，我下定决心，狠下心来，开始了我的驾照之路。在学车的过程中，我时常会遇到一些困难，比如半坡起步，车辆的排挡操控等，但是我坚信，只要我不放弃，坚定我的信念，继续努力下去，最终，我一定能够成功考取驾照。

第三段：需要付出持久的努力

为了考取驾照，付出的努力是没有止境的。从报名到拿到驾照，这其中需要我们投入大量的时间和精力。首先，我们需要到驾校学习课程，上课时间并不长，通常每节课只有两小时，但是学完课后还需要进行上车实践，频频反复地练习各个动作，这需要我们不断地坚持和耐心。不仅如此，为了做好考试，我们还需要进行模拟训练，不断检查自己的优缺点，努力改进，直到掌握了所有技能。总的来说，学驾驶并非一朝一夕之功，需要我们付出数倍于往常的努力和耐心。

第四段：学会理性思考，在考试中多方位考虑

当我们完成了学车课程和虚拟训练，并且按时完成了各种考试，我们就需要面对实际考试了。在考试中，很多人会受到心理压力的干扰，不能够全面地考虑问题，从而出现失误。我认为，学会理性思考在考试中是非常重要的。在考试之前，我们需要先心态平和，保持一种自信和稳定的状态。在考试过程中，我们需要多方位地思考问题，不能只是单纯地按照考试科目来进行操作，要考虑到交通的整体情况，优先考虑行人和其他车辆的安全，这样才能够更好的通过考试。

第五段：驾照给予我们的责任与担当

当我们最终拿到了驾照时，不能够因为考取驾照结束就而放松对于道路交通的重视和对于安全行车的责任担当。相反，我们需要时刻提醒自己，要在路上严格遵守交通规则和道路标志，做到 "有序行驶，文明驾驶"的基本处事态度。只有这样，我们才能够真正的把驾照视为一种身份、一种对于道路行驶的尊重，才能够真正地享受到驾车之快和驾车的快乐。

总结：

我们拥有驾照是一种深度的责任与担当，想要拥有驾照，就需要坚定决心，持久不断的努力，理性思考，严格遵守交通规则和道路标志才能够得到。驾照让我们变得更成熟、更自信、更独立，因为底气和实力的支撑，让我们行驶在路上，充满了信心和自尊。

考驾照的心得体会篇三

五、科目三考试(路考)

道路驾驶技能基本项目有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。

路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后方可重排补考。

以下是科目三考试的4个流程：

1、接到考试提示后，检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时，打开车门，然后关上--检查右前轮胎，--走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后--走过去检查左前轮胎--来到车门前，喊“报告”，接到提示后上车。

2、双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器，油门，档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告“仪表正常”--接到提示后，松手刹--缓慢抬离合器，跟上油门起步。(注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上)

4、考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30cm左右)--制动踏板踩到底，平稳停车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20cm左右，向前后观察下确认安全后，开大车门下车，考试完毕。

科目三流程总结：

1、自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。

2、允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。

3、上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。

总结为：1空2点3一档，转鸣手刹后视镜

5、夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。

6、车辆处于直线行驶状态，请每隔15秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)

7、遇有红灯或停车，一手刹，二空档

8、当教官发出“选点停车”讯号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右后视镜，确认安全向右调整方向，踩刹车降速至20迈，逐级(4.3.2.1档)减挡。

9，踩离：合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档，报告教官操作完毕，解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观察后：方交通情况，右转身，左手关车门。

总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜

如果科目三路考合格之后，则下部分就要进行科目三理论考试部分(俗称科目四)。

六、科目四(安全文明驾驶常识考试)

主要考试内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。在此建议学员们可通过驾校进行模拟练习或仿真考试，加强自己理论知识学习。

七、取驾驶证

当安全文明驾驶常识考试合格后，由车管所制作学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证。

考驾照的心得体会篇四

不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻-重-轻。

一次性调头忘记打第二次转向灯

一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

考驾照的心得体会篇五

一次记分的分值, 依据违章行为的严重程度, 分为12分、6分、3分、2分、1分五种。

机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分:

(一)醉酒后驾驶机动车的;

(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的；

(三)驾驶无牌无证机动车的；

(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的；

(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;

(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的；

(八)在高速公路上不按规定停车的；

(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。

第七条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分:

(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的；

(二)逆向行驶的；

(三)饮酒后驾驶车辆的；

(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的；

(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的；

(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的；

(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的；

(八)客车载人超过核定人数20%以上的；

(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的；

(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的；

(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的；

(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的；

(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。

第八条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记3分:

(一)不按规定超车或者让车的；

(二)违反交通信号指示的;

(三)路口遇有交通堵塞，强行驶入的；

(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的；

(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的；

(六)进入导向车道后，不按规定方向行驶的；

(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的；

(八)在禁行的时间、道路上行驶的；

(九)违反停车规定，临时停车、停放的；

(十)不按规定掉头的;

(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;

(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的；

(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的；

(十六)在高速公路上违反其他载人规定的；

(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的；

(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的；

(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的；

(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的；

(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的；

(二十三)实施高速公路交通管制后，违反管制措施的。

第九条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记2分:

(一)违反交通标志、交通标线指示的；

(二)违反车速规定的；

(三)货车载物超过核定载质量未达30%的；

(四)驾驶后视镜、刮水器不符合安全要求的车辆的；

(五)向右转弯遇同车道内前方有车等候放行信号时，强行转弯的；

(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的；

(七)在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的；

(八)不按规定使用转向灯的；

(九)不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯的；

(十)行经人行横道，不按规定停车、减速、避让行人的；

(十一)驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的；

(十二)不按规定安装、使用警报器或标志灯具的；

(十三)不按规定临时停车的；

(十四)不按规定申领和使用机动车临时号牌、试车号牌或移动证的；

(十五)在高速公路上骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶的；

(十六)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的；

(十七)在高速公路上不按规定车道行驶的。

第十条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记1分:

(一)不按规定会车、倒车的；

(二)驾驶员在实习期间不按规定驾驶大型客车、电车、起重车或带挂车的汽车的；

(三)不按规定拖带挂车或牵引车辆的；

(四)不按规定安装车辆号牌的；

(五)不携带驾驶证、行驶证的；

(六)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的；

(七)驾驶轻便摩托车载人或驾驶二轮、侧三轮摩托车后座附载不满十二岁儿童的；

(八)驾车没有关好车门、车厢的；

(九)驾车时吸烟、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；

(十)在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的；

(十一)小型客车行驶中，驾驶员未按规定系安全带的；

(十二)其他违反车辆装载规定的。

第十一条 机动车驾驶员造成交通事故尚不够追究刑事责任的, 除按照交通法规处理和对违章行为记分外，还应按照下列规定追加记分：

(一)造成重大事故，负次要责任的，追加记分3分；

(二)造成一般事故，负同等责任以上的，追加记分2分；

(三)造成轻微事故，负主要责任以上的，追加记分1分。

考驾照的心得体会篇六

拿到驾照，是许多人的梦想。之前只有靠着网约车或是公共交通工具来完成出行，现在终于可以自己驾车上路了。然而，驾驶是一项很严肃的事情，需要驾驶者具备高度的责任心和安全意识。在我拿到驾照的这段时间里，我有了很多的体会和领悟。

第二段：学车经历

我学车的时候，比较幸运，遇到了非常好的教练。他不仅指导我在驾驶技术上的提高，也注意引导我在意识上的转变。他认为，一个合格的驾驶者需要有良好的驾驶技术和良好的安全意识。在学车期间，我花了大量的时间，熟悉车上各种设备的功能，同时也学会了如何应对各种复杂的路况。我从教练那里学到的驾驶技巧和安全意识，成为了我日后驾驶的动力和指南。

第三段：上路经验

一旦有了驾照，马上要面对的就是实际的驾驶考验。刚开始，我非常紧张，但在教练的建议下，我选择了在非高峰期，人车较少的路段进行驾驶。最开始，我并不敢过多超车、变道或是穿梭于车流中。但持续地练习后，我渐渐地体会到，驾驶是件很有趣的事情。注意观察、保持清醒、灵活反应，不仅为自己的安全提供了保证，更让我在开车的过程中，感受到了生活中更多的美好。

第四段：安全意识

驾驶可能是一件很轻松的事情，但是从某些角度来看，驾驶车辆也是一项风险较高的事情。作为驾驶者，我们需要时刻保持高度的安全意识。这就包括了注意观察，控制车速，遵守交规等方面。比如在过不同类型的路口时，我会根据交规的指引，注意到农用车、非机动车、行人等路面交通参与者；在夜间开车时，会开启远近光灯，方便自己见路，也减轻前方车辆的压力，让大家共同安全行车。我们要明白，只有具备了高度的安全意识，才有可能在驾驶过程中避免各种危险的因素。

第五段：结尾

拿到驾照已经有一段时间了，回想起这数月的经历，我感到非常珍惜。不仅是因为自己终于学会了驾车这项技能，更因为她让我在没有汽车的时代，就能够便捷地前往目的地，打破了距离的限制。我理解，驾照的意义远远不止于技能本身。它给了我们更多的自由度、更丰富的经历，也带来了更多的安全风险。作为驾驶者，我们需要始终清晰地认识到这些问题，并在具备了前者的同时，充分地保证后者。让我们共勉，为有效驾驶和道路安全做出我们应有的努力。

考驾照的心得体会篇七

近年来，驾照成为大多数人生活中必不可少的一部分，掌握驾驶技能对于提高生活品质和工作效率至关重要。为了更好地学习驾驶知识和技巧，我参加了驾照听课培训课程。在这个过程中，我收获了许多宝贵的经验和感悟。本文将从培训内容、实践体验、知识应用、驾考心态和终生受益五个方面进行阐述，以期分享我的驾照听课心得体会。

首先，我要提及的是培训内容。在驾照听课的过程中，培训机构通过系统而全面的教学安排，涵盖了驾驶技巧、交通法规、车辆结构和维护等方面的知识。通过学习这些内容，我对道路标志和交通信号的意义有了更深入的理解，也明白了车辆维护保养的重要性。此外，学习驾驶技巧也帮助我更好地掌握了怎样正确操作车辆。培训过程中，生动有趣的教学模式使我对这些内容记忆深刻且易于理解。

接下来，我要谈谈实践体验。驾照听课的过程中，我有机会进行模拟驾驶和实地驾驶的练习。通过反复模拟，我逐渐熟悉了车辆的操控和各项操作技巧。实地驾驶练习更是使我更加自信地掌握了驾驶的技能。尽管练习过程中会出现各种问题和挑战，但是这些实践体验让我对自己的驾驶水平有了更清晰的认识，并且增强了自信心。

第三，我要强调的是知识应用。在驾照听课中培训的知识不仅仅停留在理论层面，更多地是在实际驾驶中得以应用。正因如此，我更好地意识到驾驶是一种责任行为。我深刻理解了交通法规的重要性，明白了遵守交通规则对自己和他人安全的保障作用。我不再把驾驶看成是一种简单的技术动作，而是将其视为一种文明素养的体现，充分认识到驾驶者的责任和义务。

另外，我想谈一谈驾考心态。听课过程中培训机构不仅仅重视我们的技术驾驶水平的提升，也注重了我们的驾考心态培养。通过讲授心理调节的方法和经验，我学会了面对考试时的紧张和压力，有效地调整了自己的心态。这些技巧使我能够更从容地应对驾考中的各种情况，提高了我在考试中的表现。

最后，我要强调的是驾照听课的终身受益。驾照听课培训课程不仅仅对于考取驾照有益，它还为我今后的驾车生涯奠定了坚实的基础。在驾照听课的过程中，我学到的知识和技巧将成为我驾驶生涯中宝贵的财富，我相信它们会使我成为一名更加安全、文明的驾驶者。此外，通过驾照听课，我更好地理解了道路交通安全的重要性，从而激发了我对车辆安全的关注和行车意识的提高。

总之，通过驾照听课，我不仅仅获得了驾驶技巧和交通知识，更重要的是塑造了正确的驾驶观念和文明驾驶的意识。与此同时，我也逐渐掌握了驾驶技能和安全意识，这使我在今后的驾车生涯中更为从容自信。驾照听课过程中的所得将使我终身受益。我相信这种体验和收获不仅是对我个人的成长有益的，也是对整个社会和全民驾驶行为的积极影响。因此，我将永远珍视这次驾照听课的体验，用它来指导我今后的驾驶行为。

考驾照的心得体会篇八

为进一步加强驾校安全生产管理工作，消除安全隐患，有效遏制安全生产事故发生，为广大学员提供一个安全、舒适的学车环境，我校郑重作出以下承诺:

一、认真贯彻执行《安全生产法》及国家有关安全生产方面的法规。认真落实道路运输主管部门安全生产要求。

二、建立健全安全生产组织机制，完善各项安全生产管理制度，并与上墙公示。

三、每月定期组织全体教职员工进行一次安全生产宣传教育，努力提高教练员安全教学意识和安全生产知识。

四、每星期定期召开安全生产例会，分析总结一周安全生产工作。

五、每年按时和在聘教练员签订《安全责任合同》。

六、不定期组织教练员进行安全事故及伤员救治演练，提高教练员技能水平和事故应急处置能力。

七、定期对驾校安全设施、设备进行检查维修，确保安全、有效。

八、保证上岗施教人员均持有道路运输主管部门核发的有效资格证件，坚决不使用无证、无资质人员进行教学活动。

保证人：xuexila

日期：xx年xx月xx日

考驾照的心得体会篇九

第一段：引言 （200字）

学习驾驶是每个人都需要进行的必要过程，拥有驾照也是现如今社会生活的必备工具之一。为了更好地适应生活和工作需要，我在来到大学后也开始了我的驾照培训之旅。这一路走来，经历了不少的困难和挑战，但也收获了不少的经验和体验，以及对于驾照培训的心得与感悟。

第二段：培训体会 （200字）

在我的驾照培训中，我遇到了很多与驾车有关的难题，例如开车的技能、交通规则的学习、道路环境的适应等。但我也学到了很多关于安全驾驶的知识，如保持车距，注意盲区，灵活避让等。并且，在驾照培训中，我也体会到了教练的重要性，一个好的教练能够为学生的驾驶技能提供很多的帮助和指导，我非常感激我的教练在我学习驾驶中贡献的优秀教育。

第三段：驾照考试 （200字）

在我参加驾照考试的时候，我发现考试的难度并不亚于实际的驾驶环境，在考试前，我花费了很多时间去模拟真实的考试，进行各种操作练习，以提高自己的扎实技能。并且，我也认真复习了所有的交通法规和安全规定，了解了不同条件下的行车应对等知识。这样准备充分之后，我成功通过了驾照考试，拿到了属于自己的小小“权利证书”。

第四段：驾照的意义 （200字）

拥有驾照无疑是一件非常有意义的事情，这意味着自己能够独立的掌握自己的出行权利，并且能够提高自己的自主性和独立性。在求职、工作和生活中，驾照也是一个非常重要的参考标准，一个拥有驾照的人显然会更让人信任。此外，驾照也能够让我们更好地了解路面上的安全规则和行车道德，提高自己的安全意识和安全驾驶技能。

第五段：总结与展望 （200字）

在我这段驾照培训的过程中，我感悟到驾驶技能的重要性，也意识到了交规和道路安全的重要性。以后，我还将继续学习各方面的驾驶技术知识，不断提高自己的驾驶技能和对于道路安全的认识。最后，我也希望能够帮助更多的人，传授驾驶知识，让大家更好地掌握自己的驾驶能力。

考驾照的心得体会篇十

驾照，对于许多人来说是一件非常重要的事情。拥有驾照不仅给了我们更多的自由和独立，还可以方便我们的出行和工作。今年我顺利拿到了驾照，在这个过程中，我深刻地感受到了驾照的重要性和学习驾驶的难度。在这里分享一下我的驾照心得体会。

第一段：学习驾驶需要不断的积累和努力

在我学习驾驶的过程中，我发现驾驶并不是一个简单的事情。驾驶需要一定的技术和经验，需要我们不断的积累和努力。在我学习驾驶的过程中，我总结了一些经验：首先，驾驶的技术并不是一蹴而就的，需要我们不断地练习和摸索。其次，学习驾驶也需要我们保持耐心和冷静，不要被一时的失败或困难所击垮。最后，我们还需要时刻保持谨慎和安全意识，不要做出危险的举动。

第二段：时间规划和学习计划对于学习驾驶至关重要

如果想要成功地学会驾驶，时间规划和学习计划是非常重要的。在我学习驾驶的过程中，我总结了一些实用的方法：首先，我们需要合理安排自己的时间，尽可能利用碎片时间进行练习。其次，我们还需要做好学习计划，根据自己的实际情况制定出可行的学习目标和计划，保证自己能够不断地提高。

第三段：态度决定一切，积极的心态对于学习驾驶非常重要

在学习驾驶的过程中，我们的态度决定了一切。如果我们态度消极，难以坚持学习，那么学习进度也会受到影响。反之，如果我们拥有积极的心态，乐观面对学习过程中的困难和挫折，那么我们一定会取得更好的成绩。在我学习驾驶的过程中，我也曾感到困难和迷茫，但是我始终坚持保持积极的心态，并且不断地尝试、调整，最终取得了成功。

第四段：安全意识和细心是驾驶的基础

驾驶是一项与人命财产安全直接相关的活动，因此安全意识和细心是驾驶的基础。在我学习驾驶的过程中，我发现在驾驶前，我们需要对车辆进行认真的检查，并且了解道路交通规则。同时，我们还需要时刻保持重视安全、注意细节的意识，遵守交通规则，保持车辆的安全行驶状态。如果我们能够保持良好的安全意识和细心的态度，那么我们就能够在驾驶中避免很多意外事故。

第五段：驾照只是一个起点，用心驾驶才能更安全、更自由

获得驾照只是我们驾驶之路的一个起点，真正的驾驶路程才是最具挑战性和意义的。在学习驾驶的过程中，我深刻地领悟到驾驶需要我们不断地去提高和完善自己。我们需要时刻保持谨慎和安全意识，勇敢地克服可能存在的困难和风险，并且用心驾驶，才能让我们在驾驶中更加安全、更加自由。

总之，在学习驾驶的过程中，我们需要不断地调整自己的心态和学习方法，明确自己的驾驶目标，保持耐心和信心。只有这样，我们才能够安全地驾驶，用心驾驶，体验驾驶给我们带来的自由和乐趣。

考驾照的心得体会篇十一

近日，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》发布，提出允许个人使用私家车辆进行自学直考。不过，目前仍需等政策落地。《意见》规定，将于上半年启动改革试点，但具体试点省市暂未明确。新规在考试的形式、收费、流程等方面都发生了变化。

一、驾照考试改革主要内容

1.实行驾驶人分类教育培训

2.实行培训计时收费

3.试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校

4.考点下放至县

5.实行自主报考

7.实施驾驶证异地申领和审验

8.允许重新申领驾驶证直接考试

9.逐步放宽残疾人驾车条件

10.可一次预约、连续考试

11.提高驾驶证国际认可度

二、2017驾考改革十大亮点

亮点1.驾驶证可以自学直考不必非去驾校

亮点2.驾驶人发生严重事故要倒查考试发证过程

亮点3.任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构

亮点4.驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训收费

亮点6.理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返

亮点7.驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验

亮点8.驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试

亮点9.调整老年人体检年龄至70岁，放宽残疾人驾车条件

亮点10.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车

三、20新驾考流程

选驾校-报名-科目一-科目二-科目三-科目四-拿本-新手上路。根据交通法规学习，驾校车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。

科目一合格后，由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期，依序制作驾驶技能准考证明。考试说明：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者，间隔20天以后重排考试。

考驾照的心得体会篇十二

携带身份证原件和复印件前往河医鸿泰驾校报名点进行报名，并等待安排理论学习时间。(注：外地学员需暂住证，驾校可免费代办)

有其他驾证的学员需携带驾证原件(增驾);

学习大型货车驾驶，必须是当地身份证且年满21周岁。

二、理论学习

安排好理论学习时间后，携带驾校发放的学员卡和通知单，进行为期两天的理论学习。推荐大家在科目一正式考试之前可以去驾校进行试题演戏或仿真考试，充分掌握以后再去考试。

三、参加科目一考试(笔试)

学员信息审核无误后，由驾校安排科目一考试

科目一考试流程为:体检身体----指纹采集----上机考试。

理论考试时间安排在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。未到或不合格者，间隔15天后重排考试，科目一合格后，由车管所考场根据学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。

注：如考试当天迟到，则认作学员考试弃权处理;考试当天必须携带身份证原件。

四、科目二训练

凭学员上车卡到指定训练场进行训练，小型汽车场地考试项目为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。训练时间可按驾校安排或协商，当所有考试科目训练完毕后，方可预约科目二考试。

1、科目二考试(桩考)

(1)评分标准为合格或不合格。机动车驾驶员科目二(移库考核法)考核内容：

a、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;

b、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;

c、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。

目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。

新考核法桩型图的具体要求为：

(2)尺寸：

a.桩长：为2倍车长。前驱动车加50cm。

b.桩宽：大型车为车宽加70cm，小型车为车宽加60cm。

c.路宽：为车长加1.5倍。

(3)操作要求

从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。

(4)考试办法：下列情况之一为不合格

a、不按规定路线、顺序行驶;

b、碰擦桩杆;

c、车身出线;

d、移库不入;

e、中途停车两次;

f、发动机熄火;

g、停车后使车轮转动;

h、将头伸出驾驶室探视。

2、科目二考试(项目)

(1)“五选五”场内道路考试：

长训签到合格后，由考场另行安排时间参加“五选五”场内道路考试，考试地点为所报名驾校考场，不合格者，间隔20天后方可重排补考。

“五选五”场内道路考试内容为：

1、倒桩考试;

2、直角转弯;

3、侧方停车位;

4、上坡路定点停车与坡道起步;

5、曲线行驶。

科目二合格后，学员根据需求进行路训，方可预约科目三考试。

五、科目三考试(路考)

道路驾驶技能基本项目有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。

路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后方可重排补考。

以下是科目三考试的4个流程：

1、接到考试提示后，检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时，打开车门，然后关上--检查右前轮胎，--走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后--走过去检查左前轮胎--来到车门前，喊“报告”，接到提示后上车。

2、双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器，油门，档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告“仪表正常”--接到提示后，松手刹--缓慢抬离合器，跟上油门起步。(注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上)

4、考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30cm左右)--制动踏板踩到底，平稳停车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20cm左右，向前后观察下确认安全后，开大车门下车，考试完毕。

科目三流程总结：

1、自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。

2、允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。

3、上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。

总结为：1空2点3一档，转鸣手刹后视镜

5、夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。

6、车辆处于直线行驶状态，请每隔15秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)

7、遇有红灯或停车，一手刹，二空档

8、当教官发出“选点停车”讯号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右后视镜，确认安全向右调整方向，踩刹车降速至20迈，逐级(4.3.2.1档)减挡。

9，踩离：合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档，报告教官操作完毕，解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观察后：方交通情况，右转身，左手关车门。

总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜

如果科目三路考合格之后，则下部分就要进行科目三理论考试部分(俗称科目四)。

六、科目四(安全文明驾驶常识考试)

主要考试内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。在此建议学员们可通过驾校进行模拟练习或仿真考试，加强自己理论知识学习。

七、取驾驶证

当安全文明驾驶常识考试合格后，由车管所制作学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证。

许多科目三考试挂掉的考生急切地想知道，科目三补考要等多久?

第三十六条申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。

第三十七条每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日(工作日)后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

最后，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

注：考试前需要报名预约。具体时间要看当地的考试排队情况。

考驾照的心得体会篇十三

我最近执勤车辆驾照考试的题目和心得——驾照巡逻心得体会，让我意识到在巡逻任务中获得驾驶技能的重要性。在巡逻任务中，驾驶员不仅需要具备基本的驾驶技能，还需要具备掌握交通法规和应急处置能力等技巧，以确保任务的成功完成和避免安全风险的产生。

第二段：技能培训

获得巡逻驾照需要通过多项技能培训考核，其中最重要的是驾驶技能考核。我在培训中了解到，在巡逻任务中，驾驶员需要具备平稳驾驶、避让障碍、紧急制动等技能。为了掌握这些技能，我参与了一系列的模拟训练和实际驾驶测试，同时还学习了一些常见驾驶安全事故的案例和应对方法。这些技能的掌握不仅是为了通过考核，更是为了在实际任务中有所斩获。

第三段：交通法规

在巡逻任务中，驾驶员不仅需要掌握驾驶技能，还需要深入了解交通法规。在巡逻中，我们必须遵守交通规则和法规，以保证行车安全和行业形象。我们需要了解各种标志和标线的含义，在交通状况不好的情况下，及时掌握处置规则，避免出现交通事故。

第四段：应急处置能力

在巡逻任务中，驾驶员可能会遇到突发情况。这时，对自己的驾驶技能和应急处置能力提出了更高的要求。驾驶员不仅要学会如何在紧急情况下进行紧急制动，还要学习如何处理在路上遇到的紧急事件，如道路堵塞等。在日常巡逻中培养驾驶员的应急处置能力，提高任务的应对能力，确保任务的高效顺利。

第五段：总结

通过对驾照巡逻心得体会的总结，我认识到驾驶技能的重要性，交通法规的必要性以及应急处置的紧迫性。在巡逻任务中，驾驶员不仅是一名司机，更是一名有责任的侦察员。只有不断提高自己的技能和水平，才能保证任务的成功完成并确保公共安全。

考驾照的心得体会篇十四

驾驶员理论考试是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。

驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。科目一考试试卷由100道题组成，由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。尚未发布地方性交通安全管理法规的省(区)、市，地方法规出题比例应纳入全国性的交通安全法律、法规出题比例中。90分以上(包括90分)为合格。只有通过了科目一考试，才能相应的参加一下的考试项目。

学员报名后，会得到一本理论考试教材。学员可以选择到驾校参加理论考试培训班，或者在家自学《驾驶员理论知识手册》。不论选择哪种学习方式，专家都建议学员多做模拟试题，不仅可以巩固知识，还可以熟悉考试环境。

倒桩和“九选三”

科目二包括倒桩考试和场地(“九选三”)考试。学员通过科目一考试后，才可以学习和报考科目二。

倒桩考试也叫倒库、倒杆。驾驶证考试科目二必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。倒桩考试可以通过记住一些口诀及技巧，强化学习效果。当然，一定的练习量才是关键。

倒桩考试通过后，教练才会安排学习“九选三”考试的内容。“九选三”中的九是指九项基本驾驶技能，分别是过单边桥，斜坡起步，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，限速通过限宽门，通过连续障碍，百米加减档，起伏路面行驶。因为考试时的三项是随机抽取，所以，平时学习时这9项基本技能均需要掌握。

长训考试

长训考试又称“长途”考试。在科目二结束后，由驾校统一组织学员到离市区较远的长训考试基地参加考试。长训考试，通过率很高，主要考察学员对长途驾驶的技巧掌握。

科目三路考

科目三俗称“路考”，是新增加的一个考试项目，基本项目有13项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

电子路考

电子路考是在考试时，一切设施全部是电脑监控，扣分等工作也全部由电脑控制。据新闻报道，开车十余年的老司机也没有通过电子路考。

[驾照考试科目]

考驾照的心得体会篇十五

在很多城市，驾照巡逻是一种非常流行的志愿活动，它可以帮助当地的警局和社区治安部门更好地控制治安，保护居民的人身财产安全。作为一名志愿者，我参加了驾照巡逻活动，并从中获得了许多宝贵的经验和体会。

第二段：前期准备

在参加任何志愿活动之前，了解活动的具体安排和要求是非常重要的。在我参加驾照巡逻活动时，我们需要提前报名，完成培训并通过相关考试。我们还需要按照要求穿着统一的服装，佩戴身份证明，以及驾驶符合要求的车辆。这些准备工作为我后续的工作提供了坚实的基础。

第三段：实际操作

在驾照巡逻过程中，我们需要与社区的居民建立紧密的联系，了解他们的需求和担忧，并及时上报任何可疑行为或事件。我们需要密切注意警方的指示和安排，及时响应各种紧急情况，并采取有效的措施保护社区的安全。通过与居民和有关方面的密切合作，我们可以更好地实现志愿活动的目的，帮助警局清除社区中的不良行为和犯罪行为。

第四段：收获与收获

通过参加驾照巡逻活动，我不仅提高了自己的社会责任感和社交能力，还对社区治安工作有了更深入的理解和认知。通过与居民的互动和观察，我学会了如何更好地观察和发现可疑行为，警惕任何与社区治安相关的可能威胁，确保社区安全稳定。同时，我也意识到了如何尽可能地克服自己的障碍和不足，提高自己的管理能力和应急响应能力。

第五段：总结

总之，参加驾照巡逻活动是一项非常有价值的志愿活动，可以帮助我们更好地了解社区治安问题，并提高自己的社会责任感和实践能力。我们需要在实践中不断学习和发现自己的优点和不足，努力改进表现，以实际行动为社会和人民作出更大的贡献。我坚信，只有通过持之以恒的努力和执着追求，我们才能成为社会进步和发展的引领者，为更美好的未来贡献自己的一份力量。