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工作计划
园林景观工程施工管理技术论文（模板12篇）
施工需要严格遵守相关的安全规范，保障工人的生命财产安全。我们一起来看看一些优秀施工团队的工作经验和精彩施工过程。
建筑工程技术论文
复核人。
郑州商学院。
班级20建筑2班。
姓名陈亮。
学号200083080232。
指导教师李轩花。
完成时间2022年6月20日。
单位：郑州商学院省份：河南城市：郑州邮编：451200。
摘要：房屋建筑施工与人们的日常生活息息相关，但近年来越来越多的建筑墙体开裂、质量问题已经严重影响百姓的住房安全和生活质量，因此加强房屋建筑施工管理就显得尤为重要。本文通过对房屋建筑施工技术存在的问题进行分析，并提出几点措施进行讨论。
随着国民经济的飞速发展，我国城市化进程不断加快，各种建筑工程犹如雨后春笋一般纷纷涌现出来，促进了建筑行业的发展，作为基础设施的重要组成成分，房屋建筑工程在建筑工程中所占据的比重越来越大。房屋建筑工程关系着人们生产生活的环境及安全，并对社会稳定及国计民生有着直接的影响，同时也是个城市现代化建设的体现，因此其施工质量的重要性不言而喻。在房屋建筑工程施工中必然会运用到各种施工技术，这些施工技术决定着房屋建筑工程的施工质量，也直接影响着房屋建筑工程的整体水平，如果施工人员缺乏专业的施工技术，就不能对房屋建筑工程的施工质量作保障，达不到房屋建筑工程使用性能的要求，甚至还会给房屋建筑工程埋下安全隐患，直接威胁着人们的生命财产安全。作为房屋建筑施工企业，必须对施工技术提起足够的重视，严格要求施工人员的技术操作，如此才能充分保障房屋建筑工程的施工质量和使用性能，才能保证施工企业自身的经济效益，才能促进国民经济的长远发展。
1、房屋建筑施工中的安全隐患问题。
在现实生活中，安全隐患问题普遍存在各个行。
业，当然房屋建筑施工工程也不例外，施工过程中不同的问题都能导致安全事故的发生，这让人们十分担忧。房屋建筑施工过程中出现安全隐患问题大多数都是施工企业没有完善的管理制度，导致施工现场混乱，施工人员也没有安全意识，且不具备良好的专业技术，导致在施工过程中操作的不规范，这些都可能导致房屋建筑施工工程出现安全隐患的问题。
2、施工技术管理问题。
施工单位往往总客观地重视施工技术水平，而忽视施工企业的经济管理与组织管理。然而，在现实生活中房建施工企业普遍存在施工技术水平低，导致施工过程中的操作不规范性，影响工程的质量，容易造成安全事故的发生。
3、施工过程中造成的环境污染问题。
在房屋建筑施工中，由于施工设备操作声音过。
大，容易引起噪音污染，施工材料如水泥等可能造成灰尘污染，这些问题都严重影晌着城市环境污染，影响施工附近居民的正常生活秩序。
4、解决方法。
房屋建筑施工企业针对房屋建筑施工技术中存。
在的问题，结合工程实际情况，提出有效的解决对策，主要有三个方面：一是无论是建设单位还是施工单位都要对建筑材料进行严格把关，不可为了利益偷工减料，导致工程质量存在安全隐患问题。是施工单位加强施工安全监督管理工作，严格要求施工作业人员按照施工操作规范进行施工，多用-些真正懂施工技术的专业人才，并给他们提供相应的技术指导，有利于提高工程质量与性能。三是施工单位结合工程的实际情况，配上先进的施工技术，合理地进行房屋建筑施工，适应市场经济的发展，满足人们的需求。
三、
科学技术是第一生产力，人才是技术创新的第。
一生产力。所以施工企业为了在市场竞争中得以发展，提高工程质量与性能，必需培养施工技术人员的创新思维。房屋建筑施工企业加大对施工技术人员的培养，提高施工技术人员专业技能，丰富施工技术人员的专业知识，将施工技术与实际环境相结合，合理选用施工技术。此外，加强施工企业对施工技术人员的培养，还可以为施工企业培养优秀的创新人才，提高房建施工企业在施工技术中的创新能力，对提高房屋建筑企业的经济效益与社会效益有一定的帮助，还可以对增强房屋建筑企业的市场竞争力，让企业在市场竞争中处于不败之地。
房屋建筑施工工程是为了满足市场的需求发展。
建立完善的奖惩制度，有利于提高施工人员工。
作的积极性，提高工程质量。所以房建施工企业应结合自身情况，建立完善的奖惩制度是十分必要的。完善的奖惩制度能为企业的施工技术人员提供创新动力。
房屋建筑工程在国民经济发展中占据重要的地位，同时关系着社会的稳定和人们的生命财产安全，这对房屋建筑工程的施工质量提出了更高的要求。因此，房屋建筑施工企业对此要提起足够的重视，以提高房屋建筑工程的施工质量为主要目的，积极采取有效措施优化并完善施工技术．从而促进我国建筑事业的繁荣。
水利工程施工工程技术论文
水利工程在我国是一个传统的行业。目前我国市场经济发展迅速，一些水利工程企业没能紧跟时代步伐，仍在沿用传统的管理方法，难以摆脱我国传统经济历史管理模式的影响。具体表现从以下两个方面分析：一是政企划分不清。目前水利工程企业中，一些实体企业和管理部门共同办公，需自己设立质量监督部门，到指定地点购买原材料，同时还要在指定地点完成所有检测工作。这种做法非常不负责任，工程质量管理部门和质量监督部门职责划分不清楚，难以保证工程质量，违反建筑业相关规定，将会造成严重损失和后果。二是管理人员素质低。受传统因素影响，当前许多水利工程施工管理人员看重企业和各部门职能，管理人员经验浅、技术不娴熟、没有专业财务管理知识。同时，受成本、进度、质量等因素限制，管理人员力不从心。另外，水利施工管理过程中，很多管理人员仍在使用陈旧的管理方式，难以发挥出水利工程应有效益。总体来说，管理人员综合素质偏低，管理观念落后，对水利工程项目管理的发展造成严重制约。
1.2立项不科学，设计不合理。
立项在水利工程施工建设中是重中之重，也是水利工程建设的第一步。立项是一项非常复杂且综合性很强的工作，涉及各个方面各个领域的理论知识。满足相关条件的立项，能使水利工程项目发挥出其应有的经济效益。因此，立项的科学性将决定水利工程施工管理的成功与否。深入调查研究是完成立项工作的第一步。立项前相关单位需对水利工程项目涉及地区的社会、水资源及其经济状况等进行详细的调查。政府有时为做面子工程，赢得舆论而干涉立项，不仅使资源白白浪费，还使立项失去科学性，导致水利工程施工管理出现问题。当前施工出现问题的主要原因是设计不合理或不规范。设计是影响工程建设的重要环节，同时也是施工的准备工作。这一项工作做不好，施工管理会出现很多问题。
1.3管理不严肃。
目前农村是水利工程施工的主要地区，受管理人员因素影响，在实际管理过程中常存在有法不依、执法不严等现象。一是对成本不进行合理的控制，使成本管理得不到落实。二是在管理的安全问题上，没有科学依据，仅凭借经验行事。三是在质量管理方面，本末倒置。只顾表面形式和结果，不顾本质和管理过程。四是没有进行合理、科学的工期控制，现场施工情况与合同规定相悖，毫无科学性和规范性。
2.1改变施工管理观念，提高管理人员素质。
水利工程施工管理过程中，管理人员是第一能动因素。当前管理人员的管理理念保守陈旧，难以适应当代社会发展需求。因此，需改变、更新施工管理人员观念，跳出传统管理模式的老套路，保证管理观念紧跟时代步伐，使水利工程得到良性发展。水利工程施工建设每一阶段都需得到水利管理部门的重视，同时要管控好每个环节的工作。管理人员要创新，提高自己专业管理水平，转变陈旧管理理念；同时，提高施工管理的效率和资源配置，制定科学管理计划。必要时对施工管理人员进行综合技能培训，使其掌握科学管理技能。加强管理人员自身素质，激发责任心。
2.2明确立项程序，加强设计管理。
保证立项的科学性需要做到以下两点：一是在立项审批过程中做好严格的控制。水利管理部门要注重水利工程实际情况，以社会经济效益为首，确保立项的可行性和科学性。成立专门的考察小组，对工程进行实地考查，仔细调查研究后再进行审批，形成科学的审批管理机制。一旦发现与实际情况不符或虚报情况，核实后立即惩处。二是设计对水利工程质量管理起着关键性作用，而水利工程质量管理工作主要由施工管理人员负责。因此，对施工企业来说，需先做好施工招聘环节，然后对管理人员进行相关培训，从而保证管理人员的能力和素质、保证施工监管水平，使保证设计合理、规范。
2.3完善管理体制。
水利工程施工管理过程中，由于管理体制不完善导致管理不严肃。首先，为提高管理的实际效率，在保证工程质量的前提下、我国法律法规允许范围内，建立更加严格的规章制度和管理办法。其次，依照合同规范并严格执行。在水利工程施工管理过程中，建立健全招投标制度，规范管理体制，保证合同的严格执行。同时，建立完善的检查流程，确保施工设备和建筑材料的质量。最后，加强水利工程建设管理中的安全管理工作，及时对施工人员进行安全教育，丰富安全生产知识，落实安全生产责任制。建立规章制度，明确施工人员责任，制定合理的管理体制，提高管理水平。
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水利工程施工工程技术论文
引言。
众所周知，水利工程是一项繁琐复杂的系统性工程，施工周期长、在施工期间非常容易受到自然环境的影响，这在水利工程施工周期方面表现的尤其明显。水利工程建设施工一般开始于河水汛期结束之后，这是最有利于施工的时期，为工程施工带来了很大的便利条件。然而，因为水利工程建设需要长时间的施工，因而在冬季施工是不可避免的，而在冬季施工，又会在一定程度上影响着混凝土的质量。因此，如何在保障混凝土质量不受到破坏的基础上，又使水利工程施工时间符合规定要求，是对混凝土冬季施工技术的巨大挑战，有效利用混凝土冬季施工技术是保证水利工程施工质量的关键。基于此，有关水利部门的首要工作内容就是熟练掌握以及使用水利工程冬季施工技术的能力，以此为工程冬季施工的正常、有序进行奠定坚实的基础。
为了更好地使工程建设顺利施工，在水利工程施工之前要进行准备工作，比如设计施工方案、施工技术准备等等。在选则施工技术方案时，除了要以确保工程质量为前提以外，还要满足施工安全进度的要求，尽可能地不延误施工期限，保证施工技术具备可行性、科学性，以及合理性，既要降低工程施工成本，也要满足在恶劣条件下施工的基本要求。具体的施工技术准备工作表现在如下几个方面：首先，水利工程施工的具体内容包括对工程进行整体规划、确定施工顺序、明施工方法、选取施工原材料等方面，需要注意的是，在选取材料时，要以保证工程质量和工程成本为原则。其次，对于水利工程施工具有重要作用的机械设备，要特别注意，因为施工机械设备是保证水利工程施工工期按期完成的基本条件。在确定施工技术人员时，要确保其具备较高的专业技术水平以及高度的责任感，只有这样，才能在发现施工问题时，及时提出解决措施，保证工程施工的顺利进行。由于是在恶劣的条件下施工，所以材料的质量一定要满足施工要求，避免在施工后期出现问题，导致工程返工，从而造成不必要的资源浪费。总而言之，在工程施工前进行准备工作是确定水利工程施工质量以及顺利运行的有效保证。
1.2施工前的生产准备工作。
与水利工程施工前进行技术准备工作相比，施工前的生产准备工作也同样重要。施工前生产工作要配合技术准备工作开展，根据技术要求进行合理分配和安排，并对工程施工现场进行科学合理的布局。首先要做的就是对水利工程施工现场中的基础性设施进行保温防护，其中最需要保暖的就是施工现场的供水管道，只有将其做好保温工作，才能顺利进行下一环节的施工。此外，还要保证施工场地的平整性，以及施工原材料运输通道的畅通，以便提高工程施工的效率。1.3水利工程施工前的资源准备工作在水利工程施工前将资源准备充足，可以加快工程施工的步伐，提高施工速率。按照工程施工的需求，在条件恶劣的环境下施工，必须要将生产资料资源的准备工作做好。例如，要对水利工程施工必需的外加剂和保温材料等进行选取和准备，确保各种各样的生产资料满足恶劣条件下施工的要求，以此提高水利工程施工质量和标准。
水利工程施工包括很多工程，其中基础工程施工是其重点工程，在水利工程中占有重要地位，对水利工程施工质量有着重要影响。一般情况下，基础施工都是在冻土之前进行施工，避免恶劣环境对基础工程施工的负面影响，即使不可避免的要在冻土之后进行施工，就必须要制定健全完善的施工方案，对施工总体进行规划，选择科学合理的施工技术，针对不同的影响施工质量的因素，要事先做好管理和准备工作，在最大程度上保证基础工程施工质量满足相关规范标准的同时，还要尽量加快施工速度，在最短时间内完成基础工程施工，以此提高工程效益。此外，还要保证施工现场的材料运输通道的通畅性，避免因为材料不到位而耽误施工的情况发生，同时，还要做好各种通道的防滑措施。做好基坑槽内排水工作，以防由于槽内堵塞而产生积水，从而造成由于土壁下部受多次冻融循环的原因而形成塌方，最后降低了水利工程施工的总体质量。在开挖好的基坑底部要做好保温措施，可以采取保留脚泥或者铺设草包等措施进行保暖。在进行土方回填工作之前，应将基坑底部的冰雪以及保温材料清理干净。
钢筋工程施工是水利工程施工中的关键性工程，要想完成钢筋工程施工，就要进行冷拉技术。钢筋在低温度下进行冷拉的'过程中，可以采用控制应力法或者控制冷拉率法，针对不能分清炉批的热轧钢筋冷拉，采用控制冷拉率法是不适合的。在低温度下，钢筋进行焊接时必须要保证焊接的质量。因此，从事钢筋焊接施工的技术人员必须具有专业的施工水平，且持有焊工上岗证，只有满足以上要求，才可以进行焊接工作。
相比于钢筋工程施工以及土方工程施工，在冬季这种恶劣的天气下进行施工，混凝土工程施工更具有难度。混凝土工程冬季施工的基本要求较多，只有在进行施工前做好准备工作，才能顺利将其完成。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或者是普通硅酸盐水泥，且有较高的标号，并加入早强剂，如果有必要，还要在混凝土的水泥中加入防冻剂，降低混凝土的水泥中水的配合比，以减少冻害，这可以通过加入减水剂来实现。对于工程中的模板和保温层，应在混凝土冷却到适合的温度时才可以拆除。当混凝土与外界环境温度差异较大时，在拆模后，注意将混凝土表面进行临时覆盖，使其缓慢冷却。另外，还要重视混凝土的拌制工作。拌制混凝土所用的骨料必须保持清洁，禁止冰雪和冻块、易冻裂的物质等掺杂其中，需要注意的是，在掺有含钾、钠离子等外加剂的过程中，不得使用活性骨料。如果条件允许，砂石筛洗工作应在温度较高时进行，之后还要用塑料纸、油布盖好。当施工温度较低时，可以在混凝土中添加早强剂，但是掺量必须要符合相关规范标准，在添加前做好模拟试验，根据试验结果确定施工技术。
3结束语。
水利行业是提升我国国民经济的重要行业，人们愈加关注水利工程施工质量。水利工程施工质量是水利行业生存和发展的前提，同时也是保障人们生命财产安全的依据。水利工程在恶劣条件下施工，很容易受到自然环境的影响，会降低工程施工质量。因此，为了提高水利工程施工质量，防止冬季施工对工程施工质量产生负面影响，相关施工单位要在工程施工前进行技术、生产、资源等的准备工作。同时，按照实践化、开放化的要求，加强对水利工程如何在恶劣的环境下正常、有序施工的研究，根据不同施工方法采取相应的施工技术手段，为我国水利工程施工质量的有效性提供保障。
参考文献。
[1]张崇明.水利工程中防渗技术的应用分析[j].科技创新导报，（19）．。
[2]张爱疆．防渗处理施工技术在水利工程中的具体应用[j].科技风，（19）．。
建筑项目施工管理中的信息技术论文
1.企业结构的转变。
建筑企业必须坚持劳务层和管理层的分离，由劳务密集型向管理密集型转变。由于建筑产品固定性与施工生产的相对流动性，决定了建筑施工企业必然要走向两层(管理层和劳务层)的分离和转化。这在更深层次上是因为建筑产品虽然具有固定性的特点，但组织施工生产中必需的生产要素以及他们的占有方式和支配方式都是相对流动的本质所决定的。建筑施工企业必须要按照不同地域，不同的项目需求来合理配置生产要素以及各种资源。与此同时，项目构成的层次性，投入产出的经济性，组织施工的社会性更确定了项目本身必然要求项目部构成人员相对稳定，施工队伍视需要随进随出。所谓“铁打的'营盘流水的兵”就是这个意思。
两层分开的目的是形成机制灵活，形式多样，适应性强，有竞争能力的新的企业组织业态，力争使建筑施工企业结构进一步优化，逐步形成“项目管理科学化、劳务管理基地化、施工队伍专业化、后勤服务社会化”这样一种新的组织结构框架，完成企业由劳务密集型向管理密集型的转变，使各类企业通过对建筑市场的细分，以不同层次进入市场的不同领域，占领市场，向专业化方向不断发展。
2.企业各结构层的关系。
深入研究企业层，项目层，作业层三者之间的关系，是建立企业新型项目管理机制的理论基础。不管是国有建筑施工企业，还是新型的民营企业，都必须深入研究企业层，项目层，作业层三者之间的关系，建立适应市场经济新形势下项目管理的新型项目管理机制。即：公司总部为企业战略决策管理层，项目经理部为建筑产品的项目管理层，劳务分包和专业施工者为施工作业层。
企业层的主要功能是：研究制定企业的战略，建立实现这种战略的管理体系，提高企业的核心竞争力，培育企业的核心资源，建立企业的核心价值观，塑造企业的核心文化，获得生存和可持续发展的能力。项目层的主要功能是：依据企业的战略要求，实施建筑产品施工主体的管理，实现项目的目标。
作业层的主要功能是：依据自身资源优势，专业化特征，贯彻执行项目管理的具体要求，接受项目层领导和控制，实现项目的具体目标。实践中，必须要正确处理三者之间关系，建立新的适应企业发展的项目管理机制。
3.项目经理部的组织结构形式及其定位。
3.1坚持以矩阵式为主的项目组织结构形式。矩阵式组织结构是指项目管理与专业职能部门的矩阵关系。即按照“精干、高效、优化组合、动态管理”的原则，设立强有力的项目经理和精干有效的项目经理部。矩阵式组织结构的两个方面是企业总部的常设专业职能部门和项目部。这两个方面的工作目标是一致的：即项目经理是从项目管理的角度来保证项目目标的实现，各专业职能部门是从业务管理的角度来保证项目目标的实现。
施工合同签订，企业法人确定项目经理人选后，项目经理根据项目的需要设置项目经理部各岗位人选。在组织过程中，项目经理和部门协商，在项目实施过程中，受二者的双重领导。在项目结束后视情况决定留用，解聘等。
3.2项目经理部的定位。项目经理部的定位应该根据项目的需要，企业的项目管理机制来定位。在实行项目经理责任制的企业中，应该坚持“一次性”的定位，项目经理部是一次性的施工生产临时性组织机构;项目是一次性的成本中心;项目经理是一次性的授权管理者。这三个“一次性”的目的是真正做到组织机构层次减少，人员配备精干高效，管理对象直接到位。
4.项目经理负责制。
不论是实行项目经理责任制，还是采用项目经营承包的管理机制，项目经理都居于项目管理的主导地位，因此，实行项目经理负责制是十分必要的。就实行项目经理负责制的企业来说：项目经理负责制是以项目经理为主体的施工项目管理制度，是项目管理的基本制度，也是实施项目管理的关键。项目经理负责制的内容包括：企业各层之间的关系，项目经理的地位和素质要求，项目经理的责、权、利，项目管理的目标管理体系等。项目经理对项目管理的基本要求：根据企业法人的授权范围，时间和内容对施工项目自开工准备之竣工验收，按照工程项目管理的内在规律和现代管理方法，实施全过程，全面的管理。
5.项目经理职业化建设。
5.1加强知识更新和继续教育的力度。为适应我国加入wto和国际工程项目管理知识方面的需要，今后将重点搞好项目经理的培训和继续教育，特别是wto基本知识，国家新版法律法规和强制性条文，信息化管理，计算机应用，以及国际工程承包与国际项目管理等的培训。目的是不断提高项目经理的知识层次和整体管理素质，使其真正成为具有一定技术水平，懂法律，会管理，善经营的复合型高层次，与国际接轨的管理人才。
5.2使项目经理的职业化建设向市场化发展。实施项目管理者市场准入制度，填补了工程建设领域执业资格体系的空白，符合市场经济发展的要求，有利于项目管理人才与国际接轨和实现项目经理的职业化建设向市场化、专业化发展，按照规定我国建造师分为两级：一级和二级。
6.项目成本核算制度的发展。
项目成本核算制是有关成本核算的原则、范围、程序、方法、内容、责任、成本要求的管理制度。建立和完善工程项目成本核算制度，这是企业推行项目管理的一个重点核心问题。推行项目管理必须坚持“企业是利润中心，项目是成本中心”的原则，合理划分企业与项目的职责、权限和经济利益。
项目部要加强现场管理，严格执行《建筑法》，《安全生产法》等法律法规的要求。施工现场管理与质量和安全管理都是项目管理的重要内容，也是企业管理的基点，它是直接反映企业管理水平的窗口，是项目经理进行生产要素优化配置和管理形成建筑工程产品的重要场所。把企业形象战略的基点定位于现场，把施工现场管理视为企业的“窗口”，是市场竞争的需要。
8.企业项目管理机制发展的主要途径。
企业项目管理机制发展的基本途径包括：强化项目管理，坚持三个结合，实现企业运营主体的三个升级。
8.1坚持与建立现代企业制度相结合。从本质上讲，企业改制和项目管理体现了生产关系的调整和生产力发展的要求。项目管理的调整和生产力发展关系，项目管理的推行将为企业项目管理机制改革创造条件，并巩固和发展企业改革成果;企业机制改革将为项目管理注入动力，促进项目管理水平的小断提高，二者相辅相成，互为保证。
8.2坚持项目管理与企业管理有机结合。项目管理是企业管理的重要部分，要服从于企业管理的总体目标，综合协调与监督控制;但又由于企业的基点是项目，企业必须为项目创造良好的运作条件，提供优质服务，促进项目管理的目标的实现。
参考文献。
[1]张青林，项目法施工指导，中国建筑工业出版社，.
[2]刘新梅，工程经济学，西安交通大学出版社，.
[3]张三力，项目后评价，清华大学出版社，1998.
建筑项目施工管理中的信息技术论文
摘要：在市场经济日渐发展的前提下，建筑工程施工项目成本管理也越来越受到关注，随着建筑企业不断发展与完善，建筑施工项目成本管理也成为企业发展过程必须要研究的方面，针对现阶段发展情况，进行几方面分析，通过分析旨在明确发展项目成本管理的必要性，也通过提出的措施，解决进一步完善我国建筑企业施工项目成本管理能力，使我国经济建设向着更好的方向发展。
关键词：建筑工程；项目施工；控制措施；分析。
如今，结合我国建筑施工企业总体发展情况，虽然面对建筑施工项目的成本管理尚存在一些不足，但只要通过合理的、规范的计划进行讨论，必然会提高我国建筑企业施工项目管理目标，通过管理的完善进一步提高对于成本控制能力，明确我国建筑施工项目的成本管理内容，进而保证工程项目的顺利进行与高质量完成。下面结合几方面内容，进行明确分析。
1分析状况。
1.1在建筑工程企业中，施工项目的成本控制管理体制不完善，存在很大程度上的问题，在企业中，成本控制与管理制度或多或少都会存在些欠缺，这样直接影响企业成本控制，会出现控制不恰当等现象，虽然相关方面的政策与管理事项都很完善，但针对个别问题，也要不同分析，明确发展过程中体制不完善等问题。这是落实过程中出现了制度执行不到位等情况，需要有关部门之间的有效协调，所以必须明确企业发展过程中的相关信息。在企业中，一旦发生问题，在项目工程成本管理方面也需要进一步完善。
1.2建筑施工单位没有形成成本意识。在相关施工单位进行施工相关的管理中往往仅重视项目的施工工期能否按时完成、施工质量能否得到保障，却对施工成本问题进行了忽视，在具体的施工环节，他们没有采取有效的措施与管理办法对施工成本进行控制管理，最终使得企业在工程验收结束、成本核算时无法达到预期的收益，影响了其经济效益的取得。然后是设计变更问题。在进行建筑工程施工的过程中一旦出现设计变更必然会影响施工成本。如果一个项目设计方案进行多次的变更调整与重新施工，必然会使施工成本不断的累计增加。虽然在实际施工中需要对施工方案进行变更设计、从而满足项目施工的实际需求，但是这种方案的变更虽然看似正常，但是却使得施工成本控制的难度系数增加、施工成本激增。
1.3在全过程成本控制中缺乏有效的.管理能力。建筑工程项目的实施是具有具体的、科学的成本计划、跟踪指导等环节的。但是在实际的施工过程中，由于施工直接费用、间接费用、管理费用等各种费用的不断变化，最终使得成本全过程无法有效控制，造成成本失控，影响企业发展。
2.1应培养大家的成本意识。在建筑施工企业中，每位工作人员都应该具有成本意识，这是提高成本管理的最有效方式，所以，建筑施工的工作人员也要定期进行学习，养成成本控制意识，通过这种合理的有效的方式，明确每项工作内容，把岗位能力与素质相结合，实现工作人员的成本意识方面的职业素质形成，对于这方面来说，相关部门也要定期进行成本考核，采取奖罚兑现的方式，积极的去影响工作人员实际工作意识，进而保证真正意义上的成本控制，为企业的发展提供有效保障。使建筑施工项目成本管理成为常规的工作内容，保证企业在发展市场的有效地位。
2.2对责任预算进行科学制定。财务预算的设置必须符合建筑企业施工项目等相关选项，尤其在招标完成后，必须做好成本控制与合理的预算，明确施工项目目标成本，把有效的预算运用于建设初始，针对不同分工进行细致分析，做好预算，提前明确企业发展最终效效益，预算的控制与管理工作是建立在发展过程中的，也是对于项目目标责任成本的最有效的管理，合理的成本控制能给企业带来更大的收益，所以说相关工作人员在预算管理过程中，不可以忽略每个管理环节，这样才能最大化的提高企业建设项目成本管理能力，实现真正意义上的预算监督。
2.3应对招标监管强度进行提升。建筑企业在施工项目成本控制过程中，必然涉及到招标监督等问题，所以针对这些问题，如何提高监管强度，也是决定企业施工项目成本的重要方面，首先就是招标材料与其他各项相关内容的完整性与透明性，必须结合规划需求进行合理招标，明确招标文件必要内容，通过对于有效的招标进行预见性分析，从而有效控制成本。其次，从招标企业之间的标价与竞标的科学性出发，降低企业竞标过程中不必要的经济成本投入，避免造成不良的企业经济效益发生，有效的监督体系构建与实际的市场环境，如今经济发展的大环境中，必须明确发展目标，利用信息基础与建筑施工项目成本管理策略，实施必要的监管效率，实现企业中多元化发展，提高企业发展过程的成本信息控制能力。
2.4应做好项目管理人员的成本责任分析。第一是项目经理。作为成本控制的主要负责人，在进行项目成本全程的控制中应做好对各部门成本输出情况的监管、对成本误差第一时间进行处理、制定科学的成本管理控制制度、做好各类报表审及管理工作等。第二是技术人员，其作为施工成本控制的关键负责人之一，在进行合理的成本控制时，技术人员应该工程的具体情况设定较为合理的施工方案。同时，为了工程的生态文明环保，施工人员要适当的定期或不定期的更换施工平面布局。第三是预算人员。预算人员在编制建筑施工计划之前，应该充分了解施工方案的制定。与此同时，施工管理控制人员应提前做好施工材料的购买时间计划，方便材料采购人员选择科学的时间进行材料的购买与管理控制。
2.5提高材料及设备管理有助于完善施工项目成本管理控制，也是对企业成本管理的重要方面，所以工作人员必须重视施工过程中材料的采购与施工设备的引入，作为建筑企业也必须有专门的机构进行该方面的成本管理，明确材料是建筑过程的根本，从基础上抓成本，将成本控制在每个必要的环节，找出材料加工的专业企业，明确选购的材料是否合格，在采购过程中也要实施有效监督，避免发生不必要的因私人利益产生的成本问题，在材料审批与核查的过程上也要明确手续的完整性与安全性。严格掌握控制因素，进而降低材料和设备成本，提高成本管理过程的最根本效率，从而为建筑企业的发展尽微薄之力，使其产生意想不到的效果。
3结束语。
综上，建筑企业中，施工项目成本管理内容也较多，针对复杂的建筑企业内部管理来说，明确项目管理目标，认真做好财务工作，提高项目成本管理的有序化与科学化，进而把企业发展作为经济发展过程中重要方面，提高其经济效益的同时也提高我国建筑企业的管理能力。
作者:环鹏单位:大庆市杜尔伯特蒙古族自治县城市管理行政执法局。
参考文献:。
[1]雷艳敏.b建筑公司施工项目成本管理研究[d].洛阳：河南科技大学,2015.
[2]建筑施工企业项目作业成本管理研究[d].昆明：云南大学,2015.
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园林工程技术论文
园林植物是园林管理之中十分重要的组成部分，对于美化园林环境具有十分重要的作用，基于此，本文分析了常见园林植物栽培管理技术。
当前诸多城市在园林植物管理之中，较为注重抚育管理，杜宇园林植物整形修剪较为忽视，任其自然生长，使得城市行道树以及景观植物无形不稳、生长随意，观赏价值逐渐降低，不仅仅可以起到优化环境、美化生活、提高城镇居民生活质量的作用。所以，常见园林植物栽培管理是一项重要的园艺生产环节，对于城市园林植物的成功生产是不可或缺的。
1.1、鸡冠花。
鸡冠花主要通过种子进行繁殖。在进行播种前，需要进行有效的预处理。最常见的预处理方案是晒种，可以有效保证出苗率，主要步骤为：室外暴晒1.5h左右、于低浓度高锰酸钾溶液中浸泡2.5h，洗净、阴干、播种。经过该处理方案后，不仅可以有效除菌，还能使种子整齐发芽生长;一般与20～30℃环境下，第四天种子即可发芽。育苗要点：先要保证基质疏松，能够透气保水;要对土壤进行深度消毒并遮阴65%;约1/3芽出来后，撤去覆盖的薄膜;播种密度不宜过高，一般保证250粒种子/m2即可。同时，还应有效控制病虫害，通过代森锰锌喷雾剂预防猝倒病，并注意清除土壤中的害虫。另外，还应注意，土壤厚度不宜过高，看不见种子即可。按照上述标准进行育苗，一般出苗率在90%以上。在这之后还需要清除其中的生长不良苗，并保证苗区的空气流动及光照。
针对生长于花坛、花台等区域的鸡冠花，应尽量使其高度低于30cm，以提升其美观性。鸡冠花对基质的要求不高，但需要保证基质中没有过多肥水，排水性能良好。肥料方面。1m3土壤，仅需要加200g复合肥和300g钙镁磷肥。地栽前，还需另加适量油枯。在出圃之前的70d左右，需要施肥4次左右，苗长至15cm高时，结合根部施肥追2次。浇水方面，对鸡冠花浇水，需要严格按照“见干见湿”的原则进行。适当的干燥高温环境有利于其生长发育。水肥管理方面。浇水需要根据天气情况灵活变化，同时保证定根水及时于移栽之后浇足，盆土不宜过干，也不应过湿，尤其避免在小苗期时浇水过量，导致出现烂根问题。一般仅需在泥土泛白时浇水即可，夏秋季在早晚进行，冬春季在正午时开始。施肥方面，要根据鸡冠花苗生长情况，薄肥勤施。前期主要应用氮肥，后期还应使用钾肥、磷肥，还是适时根外追肥。病虫害防治方面。威胁鸡冠花生长的疾病主要偶叶斑病、茎腐病等。一般以多菌灵或甲基托布津等药物进行预防即可，预防间隔不宜超过半个月。针对于一串红、万寿菊等鸡冠类植物，可以用病毒克星预防病毒病。其他疾病，也可根据具体情况，选用代森锰锌、溴氰菊酯等进行有效的预防。
1.2.1、玫瑰。
习性喜阳、耐瘠薄，以排水良好砂质土壤为宜。繁殖技术繁殖可采用分株及扦插法。分株法：可于春季或秋季进行。选取生长健壮的植株连根掘取，从根部将植株分割成数株，分别栽植即可。一般可每隔3~4年进行一次分根繁殖。扦插可用根插：多在秋季进行，选粗壮的根，剪成10~15cm，插于砂质壤土中，浇1次透水，然后封土过冬，于早春将封土除去。枝插于2~3月萌芽前进行，取2年生充实饱满的健壮枝条，剪成12cm左右长的插条，下端涂泥浆，插入土中，深度为枝条的1/2即可，30天左右生根。一般在春季萌芽前或冬季落叶后进行移栽，栽后充分灌水。修剪以疏剪为主，将过密枝、纤细枝、病虫害枝和枯死枝剪除。5~7年后注意更替老枝。玫瑰喜肥，可于萌芽后追肥，以后每2周施1次，秋季可施1次基肥。
1.3.1、定植。
木槿对土壤要求不严格，一般可利用房前屋后的空地、山坡地、边角荒地种植，也可作为绿篱在菜地、果园四周单行种植，或成片种植进行专业化生产。木槿为多年生灌木，生长速度快。木槿移栽定植时，种植沟内要施足基肥，一般以垃圾土或腐熟的厩肥等农家肥为主，配合施入少量复合肥，移栽定植最好在幼苗休眠期进行，也可在多雨的生长季节进行。移栽时要剪去部分枝叶以利成活，定植后应浇1次定根水，并保持土壤湿润，直到成活。
1.3.2、肥水管理。
当枝条开始萌动时，应及时追肥，以速效肥为主，促进营养生长;现蕾前追施1~2次磷、钾肥;5~10月盛花期间结合除草、培土进行追肥2次，以磷钾肥为主，辅以氮肥，以保持花量及树势;冬季休眠期间进行除草清园，在植株周围开沟或挖穴施肥，以农家肥为主，辅以适量无机复合肥，以供应来年生长及开花所需养分。长期干旱无雨天气，应注意灌溉，而雨水过多时要排水防涝。夏末秋初不宜灌水，以免秋梢生长过嫩而降低抗寒力。秋后霜冻前灌1次透水防冻。5~6年生以下的苗木越冬时，都应采取防寒措施，如采取根部培土等。木槿在当年生新枝上开花，在秋季落叶后可进行适当修剪。修剪时宜疏剪与短截相结合，对长枝适度短截，疏去过密枝、细弱枝，使营养集中，丰满。
1.3.2、病虫防治木槿生长期间病虫害较少，病害主要有炭疽病、叶枯病、白*病等;虫害主要有红蜘蛛、蚜虫、蓑蛾、夜蛾、天牛等。病虫害发生时，可剪除病虫枝，选用安全、高效低毒农药喷雾防治或诱杀。应注意早期防治，避免在开花采收期施药，保证采收的木槿花不受农药污染。常见叶斑病和锈病危害，可用65%代森锌可湿性粉剂600倍液喷洒。虫害有粉虱和金龟子，以蚜虫为主，也有尺蠖和卷叶蛾，可用40%氧化乐果乳油1000倍液喷杀。对环境安全的除虫法是用稀释后的洗涤剂。
1.4.1、月季在园林绿化中的应用。
月季在世界上被誉为花中皇后，是我国传统名花，在我国栽培历史悠久，分布极为广泛。月季适应性强，耐寒耐旱，对土壤要求不严，而且花色艳丽、色彩丰富、四季开花、芳香宜人，因为其花期长，观赏价值高，价格低廉，受到大众的喜爱，在园林绿化中应用十分广泛.
1.4.2、月季的芽接技术。
砧木和接穗的选择及准备月季的嫁接首先要选择适宜的嫁接砧木。一般来说，砧穗亲缘关系越近，亲和力越强，同品种或同种间的亲和力最强。目前通常所用的砧木为蔷薇及其变种，如无刺蔷薇、七姐妹蔷薇、粉团蔷薇、荷花蔷薇等。这些蔷薇品种根系发达、抗寒、抗旱，对于所接品种亲和力强、遗传性稳定。选择一年生实生砧木苗作为月季嫁接用较为理想，因其根系发达，抗病性强，主茎光顺，粗细适中。选一年生或不足一年生开花后的健康无病虫害的枝条作穗条，尽量随采随用，选取穗条中间部位、充实饱满的芽最适宜嫁接，成活率最佳。
1.4.3、芽接前工具的准备。
嫁接前所用的工具要消毒，嫁接刀要锋利。塑料薄膜需要提前剪成1cm宽、20~30cm长的塑料条，接穗用湿布包好备用。
1.4.4、芽接的方法。
芽接因嫁接的形式不同可分为t字形芽接、门字形芽接、嵌芽接、贴芽接。嫁接时在保证砧穗的切削面必须平整的.同时，也要保证砧穗形成层对准。绑缚动作要灵巧迅速，以免削面氧化变色。月季嫁接虽然在整个生长季节都可进行，但嫁接的温度最好在18~25℃之间，要选择晴天无雨时嫁接，这样的成活率较高。3.3.1t字形芽接：嫁接处选在砧木距地面4~6cm的向阳面，用嫁接刀在无分枝向阳面处横切一刀，约0.5~0.8cm宽，其深度刚及木质部，再于横切口中部下竖直切一刀，约1.5~2cm长，使皮层形成t字形开口。将接穗去叶片留叶柄，选择充实饱满的接芽，用嫁接刀在其上方约0.5cm处横切一刀深入木质部约0.3cm左右，再用刀从接芽下方约0.5cm刚及木质部向上推削至接芽上方的切口为止，将接芽取出放入口中，用刀挑开砧木t字形切口的皮层，将接芽植入切口内并作微调，用塑料带绑缚，绑缚时必须露出接芽。
园林营造中可应用的药用植物种类繁多，要进行高效栽培，只有了解其生长发育过程，在适宜的时间，选用合适的方法进行了栽培才能取得预期效果。2.1药用植物生长发育的过程。一年生的药用植物，指播种当年即开花结实，果实或种子成熟后枯萎死亡的植物;二年生药用植物，指在播种当年为营养生长，经冬至第二年春才抽薹开花、结实，也是在果实或种子成熟后枯萎死亡的植物;多年生药用植物，指在一次。
播种或栽植以后，可以连续生长发育二年以上，到一定的年龄后，就可连年开花结实，结实后的植株一般不会死亡。
药用植物栽培对土壤有一定的要求。栽培药用植物的土壤肥力要适宜，且要提供满足植物生长所需的养料、水分、空气，以及合适的环境温度，才能满足药用植物不同生长发育阶段的土壤需求。通常情况下，理想的栽培药用植物土壤为：具有深厚土层和耕层;耕层的土壤松紧符合栽培植物需求，具备相对稳定的，能够保证肥、水、气等肥力因素能同时存在，且可源源不断地供应植物吸收和利用;土壤的质地要富含较多有机质;土壤的ph适度，地下水位适宜，且不含过量重金属等有毒物质。药用植物栽培应以当地气候及具体栽培植物的特点为依据合理确定。翻地多在春季和秋季进行，土地深耕应根据栽培植物的不同，控制耕深在0～35cm为佳;表土耕作。包括耙地、耢地、镇压、起垄、开沟、作畦等作业。深耕时应注意的事项：不要一次把大量生土翻上来;深耕应与施肥和土壤改良结合起来;要注意耕性，不能湿耕，也不能干耕;利于水土保持工作：药材用地多为坡地、荒地，坡地应横坡耕作。2.4栽植时期和方法。草本喜冷凉药用植物，可在10cm土壤温度5～10℃时进行定植;草本喜温药用植物可于10cm处土壤温度达10～15℃时进行定植。穴栽时的覆土要适当压紧，浇水后待水渗下，再取细土覆盖于定植穴表面，既能保湿，还可防止地表裂缝。木本植物，落叶植物在落叶后和春季萌动前进行，常绿的木本药用植物在秋季移栽，有的在春季萌芽前移栽。栽植密度则应依据药用植物的种类、生长习性、当地气候、土壤肥力和管理水平来确定。栽植还要采取有效的保苗措施，以使秧苗移植损伤的根部恢复，待新根发生后才恢复营养吸收和生长。
1.6.1、耐荫植物的引种驯化及栽培。
引种驯化是实现城市园林植物多样性极为重要的一项工作。了解国内外新品种信息，加大新优品种的引种驯化力度，将引种驯化重点放在抗寒、抗旱、耐瘠薄瘠薄土壤等适应性强的品种，通过驯化培育新优栽培类型，培育具有地方特色的植物种质资源。
1.6.2、耐荫植物的合理配置。
植物是园林景观营造的主要素材。能否达到实用、经济、美观的效果，在很大程度上取决于对园林植物的选择和配置。各种耐荫植物之间的配置，既要根据习性合理配置，又要考虑植物种类的选择、色彩、季相和景观的整体搭配。采用花色相同而花期不同的耐荫植物连续分层配置，使整个开花季节形成同一花色逐层移动的景观，以延长花期。如果将花期相同而花色不同的耐荫植物分层配置在一起，则可在同一个时间里的色彩变化丰富。既要布局得当，景观优美，又要科学利用植物间的相互关系，配置成有利于植物生长而不利于病虫发生的种植结构。合理开发与利用耐荫植物，营造良好的植物景观，创造出丰富多彩的园林空间，为人类自己创建更和谐、更舒适宜人的生态环境。
总之，园林植物栽培管理技术包括苗木的选择、土壤的管理、浇水和施肥及后期的养护管理等多个方面，园林植物栽培管理有利于提高园林整体景观水平，改善城市居民的居住环境。因此，我们要正确认识并重视园林植物栽培管理中存在的问题，采取相应的改进措施，提高园林植物栽培管理技术水平。
[1]赵锋亮.园林植物栽培管理技术[j].现代园艺,2014,06:63.
[3]申晨,凤舞剑.园林植物病虫害栽培管理技术[j].吉林农业,2012,04:194.
[4]王涛.园林植物信息数字管理工具初探[d].华南理工大学,2012.
船舶工程技术论文范文船舶工程技术论文
文章详细介绍了船舶涂装技术中存在的主要问题。通过对这些问题进行详细的分析，并结合自身实践经验和相关知识，提出了一些解决的办法。
二、船舶涂装技术国内外的现状。
由于腐蚀对船舶安全构成严重的威胁，国际海事组织（imo）已在第82届海上安全委员会会议上以msc215（82）决议正式通过了《所有船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（pspc），并且同时以msc216（82）决议通过了solas公约第ii—1/3—2条修正案，从而使该标准成为国际公约框架内的强制性要求。imo的《涂层性能标准》的制订和实施对我国造船业将是一场考验和挑战，但也将对我国船厂提高管理和工艺水平，促进造船技术的发展起到推动作用。我国造船界对此应予以充分重视，尽早研究实施对策。为了使有关企业领导和技术人员深刻了解该标准的主要内容和实施难点，为标准实施作好技术准备，必须立即在全行业全面、深入地开展标准宣贯工作。
1。涂装技术、管理人员现状。
船舶涂装是一项集化工、机械、电器、流体动力、热工技术于一体的技术工种，因而它对从事涂装的技术和管理人员提出了多方位的要求，单一的化工专业或机械专业的技术人员，并不能担当起整个涂装过程的技术责任，还必须具备相关专业的知识才能胜任。尽管他们在实践中积累不少经验，又掌握相关涂装知识，但就知识结构而言，缺乏全面性。
2。涂装设备的现状。
作为船舶涂装的主要设施钢材预处理流水线和喷丸涂装房，许多中、小造船企业中无法建立，只能依靠大船厂，委托大船厂对需使用的钢材进行预处理，预处理的质量好坏，取决于加工企业，作为造船企业本身却无法保证，从而增加了船舶二次除锈的工作量。大多数造船企业在喷丸涂装低于国外压缩空气压力水平，造成喷丸效率低，磨料损耗大。甚至有的小型企业根本没有配置r孔除锈磨光机，对于众多的r孔除锈只能手工用钢丝刷来除锈，这种除锈方式无法保证涂装表面预处理的质量，就更谈不上涂装的高质量。
三、船舶涂装技术中的主要问题。
对近两年建造出口船舶时暴露出的涂装技术问题进行初步剖析和归纳，大致有以下几方面：
1。生产组织和技术管理问题。
由于“漆糊涂”的传统概念，使涂装工作一直得不到应有的重视，在船舶设计、总建造进度计划和施工程序上，涂装工作往往是被忽视的，不仅施工环境和条件恶劣，而且只能“见缝插针”、“打游击式地进行作业，与各工种混杂一起。刚涂装完毕的涂膜，会立刻被焊接、气割或踩踏所破坏，因而修补工作量大，工作效率低，涂装质量差，容易出事故。
2。基础技术标准和工艺规程问题。
钢材的表面预处理质量是确保涂装质量的基础。钢材表面防腐涂层的有效寿命，在很大程度上取决于钢材表面的除锈质量。钢材表面的原始状态又是选择预处理措施的主要判据。为了正确而方便地判断钢材表面的除锈质量，若干国家制订了钢材除锈质量标准。国外船厂还编制有成套的涂装工艺技术文件。通过这一整套基础技术标准和工艺规程等的指导和制约，从而对涂装质量和工效起到可靠的保证和促进作用。我国一些船厂近几年着手建造出口船舶，才开始了解国外的有关标准和规程等，面临外国船东和油漆厂商的较高质量要求，就显得很不适应。
3。工艺装备和磨料问题。
除锈涂装工艺装备方面的更新、改进是缓慢的，不少设备陈旧落后，承造出口船舶以后，矛盾比较突出。沿用了多年的酸洗工艺，因清理后的钢材表面粗糙度过小，不能使用。抛丸预处理流水线出丸量少，工效低，当表面清洁度要求为sa2。5级时，对a级钢板的处理速度也只有1米/分左右，约为国外的1/3。有些船厂作了改进，略有提高。而一般只能处理板材，不能处理型材。有的船厂只能用喷丸处理型材，生产能力不足。二次除锈工装，品种规格不全，有的比较笨重，有的数量不够，有的质量较差。高压喷漆机尚未形成较完整的系列，高压泵能量小，喷嘴品种规格少，质量不稳定，影响涂装工效和质量，增加涂料损耗，因而一艘2。7万吨级散货船要多用5、6万美元的进口涂料。
例如我司正在建造的某大型驳船，船东对pspc有非常严格的要求，尤其是对相关的压载舱分段，例如舱室较小，狭窄区域，如果采用冲砂工艺处理，国外先进船厂通常会采用便携式冲砂设备进行工艺处理，而按照我们现在的工艺标准，只能通过人工打磨进行。尽管最终的结果都可以满足国际海事组织pspc的相关标准，但是其缺点也是显而易见的。首先，打磨相比于冲砂工艺来粗糙度会比较低，油漆的粘附力相对较弱;其次，打磨处理的效率与冲砂相比低很多，大大增船厂的涂装工艺周期，拖延了整船的生产进度，致使船厂在交船时经常处于不利的谈判地位。不少船厂都是通过简单的增加打磨工的数量来解决这个问题。但实际上，随着用工成本的不断增加，这种粗放型的管理模式只能被淘汰，而且打磨工的打磨质量也无法与冲砂相比。甚至不少船厂缺乏分段涂装工场和相应的设施，更加难以保证质量和进度。由于磨料问题，不仅影响抛丸预处理流水线和分段喷丸的工效和清理质量，而且磨料耗量过大。一艘2。7万吨级散货船的饮水舱和淡水舱部分的清理，要耗用价值一万余元的磨料。如按我们目前的单位面积耗量计算，一艘3万吨级成品油船的成品油舱将耗用铜矿渣磨料30万元以上。此外，在除锈涂装过程中需用的环保和劳保用具及装备方面还存在较多问题。
另外，pspc在本项目中还突出体现在舱室合拢后压载舱破损率的控制上。国外先进船厂，由于其预舾装率相对较高（如管系，电气支架，铁舾装件等舾装件的焊接安装），而且他们对压在水舱的保护级重视程度也较高，所以国外船厂对压载舱的破损率控制相对来说也比较容易，通常都是在可控范围内。但是国内的船厂对涂装的破损率重视度不够，设计水平有限导致生产设计图纸不完善，预舾装率很低，导致舱室破损率居高不下。为了解决此问题，我们在本项目上，采取了一下措施：1。尽力控制压载水舱的动火作业，在合拢区域，合拢缝200mm意外做保护措施，防止合拢缝的焊接对油漆的破坏。2。在分段制造中，如果部分大型设备由于到货较晚，会事先按照图纸完成设备底座的焊接工作，以便使后续涂装工作得以顺利进行，而不必等待设备到货后引起的烧焊等破坏已有涂装的作业。3。移除压载水舱的马板，吊耳等结构件，通常采用机械磨具进行处理，而不是用割到去割除，这样可以很大程度上减少对压载水舱的'破坏。
如果破损率在2%之内，破损区域我们选择用动力打磨至st3，然后修喷2度油漆，膜厚至320m;如果破损率超过2%，破损区域可以选择冲砂处理至sa2。5。但由于工艺水平及设备限制，我们通常是控制在2%以内，采用动力打磨方式进行破损处理。
4。科研技术队伍问题。
船舶除锈涂装工艺技术研究，属于为生产服务的开发研究和应用研究，综合性比较强，在研究过程中需要运用金属腐蚀、电化学、金属学、机械制造、有机和无机化学、自动控制及造船工艺等各种不同学科的知识，往往需要组织各有关部门的各种专业的科研技术人员共同协作，长期努力，才能逐步解决所研究的问题。我国船厂对除锈涂装工人的培训大多不够重视，经过专业训练并具备丰富经验的涂装技术人员为数甚少，专业工艺研究单位中，从事涂装技术科研工作的力量也不足，专业不配套，人员结构不成比例。
四、船舶涂装技术中相关问题的解决措施。
1。合理的施工工艺规范。
合理的油漆配套既应该达到对全船所有部位有良好的防腐及美化的作用，又要便于船厂施工，同时还应具备较为经济的成本，因为在一条船整个寿命期内的维护保养中，油漆的使用量是非常大的，尽可能减少在油漆上的修备费用支出是每个船东都追求的目标。由于新型油漆性能不断提高，通用性增加和涂布率的提高，使变更旧有的油漆配套有了技术保证。新的油漆配套不但能保证好的防腐性能，而且可以减少涂装次数和总膜厚，从而有利于控制成本、缩短造船周期。
2。适当的涂装工装和设备。
常规的工装设备包括高空作业车、脚手架、通风机、照明灯及工业用空调等。一个有实力的船厂都会为涂装施工配备足够的作业车，以便施工人员能够到达所需的工作处所，并取得最佳的施工位置展开施工，从而大大提高施工效率。在密闭舱室进行施工一直是涂装施工中的难点，因此，提供足够的照明、通风甚至空调设备对改善施工环境、保证施工质量和人身安全是非常有益的。
不可否认，国外船厂在工艺及设备方面，是走在了国内大多数船厂的前面，随着国外订单的逐渐增加，pspc的强制执行，国内很多船厂也在进行相应改革，包括添置更新设备或聘请具有相关特种喷涂作业的经验的厂家进行工程分包，以解决现阶段的燃眉之急。
选择适合的涂装条件。
绝大部分船体钢板的表面需喷涂2至5度油漆，正确的涂装顺序对于每一度油漆来说都尤为重要。在对钢板表面喷涂油漆之前，需对钢板的表面状况进行确认，并对当时的温度、湿度进行一定的检测。在冬季或夏季进行油漆施工时，应特别注意钢板的表面温度是否过高或过低。过高的钢板温度容易使喷涂到钢板上的油漆产生流挂，并且干燥过快的油漆表面易产生橘皮皱折或黏附漆雾，使漆膜表面成形受影响。而过低的钢板温度不利于油漆的干燥，漆膜硬化时间过长。此时，如果一味地追求进度而不顾底层油漆是否充分干燥，将会使底漆与钢板间的附着力降低，最终造成脱漆现象。
五、结束语。
要加速我国船舶工业的发展，船舶涂料技术中的相关问题必须得到快速解决，紧跟国际水平，否则制约着我国船舶事业的发展，不利于我国海工装备业的可持续发展，更不利于我国海上军事力量的发展。
参考文献：
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公路生态工程技术论文
摘要：我国公路工程技术存在严重的缺陷与不足，这些因素直接影响到了我国的公路建设的发展，更进一步的影响到了我国国民经济的发展，为此对公路工程施工管理工作要给予高度的重视。为了提高公路建设工程的施工质量，对其施工过程进行科学而有效的管理是对公路质量提高起到一个保障，目前我国公路建设工程管理中存在着一定的缺陷与不足，为了解决这一现象，我们针对现有公路建设管理中所出现的问题进行了全面系统的分析，并针对其提出了相应的改善措施。
关键字：公路；技术；管理。
在我国的特色社会主义市场经济体制在不断的完善，各个行业的发展开始与世界经济行业发展接轨的前提下，尤其是在建筑行业，高层建筑工程管理，公路建筑工程管理，建筑工程招标体制等等市场规则开始世界市场规则融合发展。公路建设建设工程是我国建筑工程中发展的重要环节之一，在我国公路建设因为其本身的特殊性使得其在工程管理过程中存在着许多的缺陷与不足，为了应对在公路工程管理中出现越来越多的问题，我们需要在原有的工程管理体制上进行改善，使之能够符合世界建筑工程管理体制。
1、我国公路目前的现状。
我国的国土面积辽阔，每个地区的地理环境存在着很大的差异，这导致我国公路建设工程管理工作难度增大，不同的施工地质环境需要使用不同施工方案以及具体的施工技术。施工工序等等，在不同的公路施工方案中对施工管理方式也要做出调整，以保证工程管理方式的合理性以及科学性。同时因为施工队伍为一个整体，在施工你的过程中，要保证公路工程的整体效益的最大化，而且因为我国地理环境有着很大的区别，很多的施工人员都要进行交叉施工作业，而且交叉作业内容设计多个方面，如路基反面、路面反面、桥梁方面、隧道方面等等，这样造成整个的施工队伍的分散性很强，但是不利于工程施工的管理，而且因为施工队伍的分散性强使得施工人员之间的协调合作意识下降，为了保证公路工程的施工质量，提高公路工程的管理，施工人员之间的合作必须要加强，这样才能够提高施工效率。
公路建设里面的基本就是路基的建设，一个好的路基最后铺设出来的公路肯定比不好的路基铺设出来的公路要好的多。路基建设不好最后公路的结果也会不好。比如断裂等等。那么我们在路基的铺设过程中最应该注意的几道工序为：路基的施工必须要有前期施工技术文件的支持，认真压实路基，后期路基的检测和放样处理。在路基的材料选择时一定要选择合标准的原材料，在路基的填料中每种填料的直径都不能大于150mm，而且在进行第一步铺土后一定要根据不同的层土对不同层土进行不同的碾压，从而确保压实。在对路面基层施工时一定要按照相关法律法规进行施工，绝对不能有半点作假和不足。在进行施工同时，对于含水度，材料均匀性，弯沉值等技术参数也要必须符合标准。
3、水泥路面和沥青路面。
在路基铺设好以后，上面就是路面的铺设了，不同的材料决定不同的路面，不同的路面决定车辆在上面行驶的速度等。现在我们路面的材料一般是两种：水泥和沥青。水泥路选择以后在施工过程中最重要的是：水泥原材料的质量检测，锯缝时间的掌握，基层平整度的控制，基层强度的控制，水泥的路面振动、铺设和最后成型的掌握，在施工过程中一定要注意离析现象。水泥材料的比例的调配。如果是铺设沥青路面，那么在铺设沥青路面过程中最重要的地方是：沥青路面需要最后的碾压和各种设备机器的配合使用，基层平整度和强度，沥青材料铺设前的检测，沥青在铺设时对温度的控制，沥青在运输时的问题，沥青比例的混合调配，最后特别要说明的是沥青铺设过程中的碾压过程以及碾压的厚度和碾压的快慢，这些会直接影响沥青路最后的成型和工程的质量。
4、路基材料的选择。
路基材料选择里面最应该重视的应该是含水量的问题，对于路基材料的含水量一定要严格控制。一旦忽视了这个问题，最后的结果就是路基不会坚硬起来，变成翻浆甚至是最后破裂。如果路基出现了翻浆现象，一定要进行补救措施，重新进行材料选定，重新进行路基的铺设，如果含水量还是达不到标准，还可以把水泥石灰等和路基材料一起进行充分的搅拌后铺设。在现实中路基材料我们一般选择比较坚硬的材料去进行铺设的，有石质土等等。路基的铺设一般是一层一层进行铺设，而不是整体一起铺设，因为每层的材料结构和时间都不同，所以必须进行分层铺设。路基铺设一定要注意碾压的掌握，路基材料里面最重要的就是含水量的检测，一定要注意含水量的控制。
5、路面不平整。
首先我们在铺设沥青路面的过程中，第一个要检查的就是摊铺机的检查，如果最后的沥青路面出现不平整现象，我们第一个要检查的也是摊铺机，最后我们可以根据路面的具体情况，对机器设备进行不同的调整。在沥青的铺设过程中，摊铺机的速度是其中的关键，只有保持一样的速度并且中间不能出现停顿现象的沥青铺设最后的路面才是完美的。
在沥青的铺设中，各个检测人员也应该进行严格的检测和控制，在路面压实时，一定不能放松，认为压实没所谓。压实压得好路面才会成型，压实是最后一道大工序，就像锻剑一样，是最后一下，最后一下关系到剑是否为好剑。在沥青的或者水泥的压实中道理其实跟锻剑士一样的。
6、水泥断面沥青接缝问题处理。
在解决断面问题前我们首先要进行排查的是整体结构还有排水设备，在公路建设中为了避免地面水流到公路内部结构里面去从而破坏路基的结构，我们要对水泥路的缝隙进行密封操作。公路要坚固在于路基的强度和刚度，只有把握好水泥的比例才能把路基给牢牢的铺设起来。
沥青路面的接缝问题也应该处理好，在原来的沥青基础上应该先让它保持柔软的状态在进行操作，这样两种不同时间相同材质的材料才会很好的融合在进行铺设的过程中如果有两台机器同时进行，一定要注意安全，保持两台机器的距离。
7、结束语。
公路工程技术是一项要保持很心细的技术，而且要不断的进行反复的检测和检验。不能容许一点点的马虎和大意，而且在机器进行压实时一定要细心压实，不能草草了事。最后就是工程质量的检查一定要细致，很多公路就是因为检察人员不注意或者是为了方便行事，不去检查。最后导致公路用了一两年问题就不断，最后还要花费更大的成本去修。
参考文献。
[1]石伟光，高速公路路面工程监理的质量控制[j]，交通世界，，(6).
[2]王永华，关于高速公路路面工程监理质量控制的探讨[j]，交通世界，，(10)。
[3]吴继锋编著.公路工程管理[j],人民交通出版社,,3.
[4]王红霞编著.公路养护与管理技术[j],人民交通出版社,,9.
工程的技术论文
电子信息工程技术的普遍应用是当前社会生产发展的必要趋势，是我国工业发展的坚定方向。信息时代犹如洪水猛兽来势汹汹，不容反抗，各类信息技术也在其中大显身手。电子信息工程技术是一项兴起的高新技术，它可以获取信息、处理信息，设计开发电子设备，应用集成信息系统，是一门运用现代信息技术的学科。同时，电子信息工程技术也存在我们生活的一点一滴中，例如手机是怎么传输音频和图像的，我们使用的无线网是如何传输数据并接收的，黑客是如何使用数据攻破网络防线的，图书馆管理员是怎么整理庞大的图书信息的，等等。
二、电子信息工程技术应用在工业设计的主要目标。
世间万物总会有犯错的时候，电子信息工程技术的实施过程也避免不了会出现失误，这将意味着一批资金的流失，好多心血的不甘，所以我们一定要认识到在制作到实施的途中，坚决杜绝任何错误的出现，实现操作的精准性，减少故障发生的频率，确保生产无误和安全。为了避免此种情况的发生，应实现预备多种方案，多次提前测试，减小误差，比较选出最安全、最有效地方案进行实施。倘若出现问题，不要慌张，沉着面对，冷静分析，检查所有操作步骤和操作实现是否正确，机械各种端口衔接是否得当等等细小的问题。
三、电子信息工程技术应用在工业设计中的意义。
与一些西方国家相比较，我国工业化步伐还显得略迟钝，且电子信息工程技术需要一定的硬件和互联网相结合。为了改变我国科学技术水平比较低的情况，电子信息工程技术被推上了我国的发展舞台。各式各样的电子信息工程技术运用在五花八门的工业领域之中，计算机操作是实现技术最直接的方式，比如工人操作程序运行大型机械去运载超吨货物，或者是重复性地给产品贴标签等等一些逐渐解放人类双手的重型劳动。人们通过计算机操作，实现了工作的`自动化管理，解放了工人劳动力，体现了信息技术的魅力与作用。
四、现阶段电子信息工程技术应用在工业设计中的弊端。
（一）电子信息市场技术人才匮乏。
从历史情况来看，我国的电子信息技术远远不及国外的电子信息技术发展，国内一些高端机械设备的正常工作也离不开国外高级硬件、软件的帮助，这就导致我国电子技术发落后的局面。在一些工业中模仿国外技术的做法也没有良好的成效，因为国外的信息技术不一定符合中国国情的市场经济。也正因为如此，在兴起的偌大的信息技术市场中，我国电子信息技术的人才显得极其匮乏。另外，国家信息技术的落后也导致对信息人才的培养不能有效实施，技术性人才培养不到位，信息技术发展不起来，这似乎成了一个循环的问题。
（二）电子信息技术缺乏市场引导。
由于我国电子信息技术的发展不是很成熟，会在很多领域中借鉴或者运用国外高新技术，这种过分依赖国外技术的做法，导致我国技术受到国外牵制的局面，我国工业设计发展受到显著影响。我国打不开国际电子信息技术的市场，工业设计的发展也被限制，这不利于我国走向国际经济市场，所以我国迫切需要国际经济市场的积极引导，积极调整我国电子信息技术的发展方向，做到中国走向国际的进步。
五、电子信息工程技术在工业设计中的应用。
（一）在交通领域中的应用。
我国是人口大国，土地面积也排世界前列，因此各地的交通发展迅速，交通工程建设也非常复杂。面对如此复杂的交通工程，大量的数据需要电子信息技术来相辅相成。工程进度、工程数据、工程费用、工程安全等问题都被信息技术管理的井井有条，在这个基础之上，交通工程的效率增高，节省了大量的人力物力。
（二）在机械领域的应用。
随着社会的进步，人民的需求变化，现代机械化发展迅速。人们开始使用机械来减轻传统繁琐的工作，来代替人类进行危险性深海测试工作。电子信息工程技术在机械领域的应用，使生产实现自动化和智能化，部分能源也受到了保护。
六、结语。
以长远的目光来看，电子信息工程技术应用在工业设计中，提高了生产技术的发展，改变了现代企业的发展方式，推动了社会生产发展的局势，它必将是未来我国工业领域的重中之重。相信我国电子信息工程技术也会顺应现代信息发展的潮流，发展地越来越前端，越来越具有特色。
参考文献：
[1]杨新.简析工业领域中电子信息工程的设计运用[j].民营科技,2017(11):124.
[2]姚鑫.计算机网络技术在电子信息工程中的应用[j].工业设计,2017(04):183.
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工程的技术论文
公私合营模式被称为ppp模式，具体是指公共属性的部门或者事业单位与私人企业或个体进行合同为基础的合作形式，根据合同内的规定条款明确自身的义务和权力，并且对指定的基础设施建设项目进行统一化的管理和运营。我国的市场经济体制有过去的计划经济变为如今的市场经济，随着城市化进程的不断发展公共基础设施建设的质量和数量也有了新的标准和水平，因此政府部门也开始着手将基础设施建设的部分权力分到私营企业的手里，与之共同承担基础设施建设工程造价管理中的资本和风险。我国各级政府都已经开始重视私营企业的经济实力和应尽义务，借助ppp模式为基础设施建设加快了推广的步伐，与此同时，私营企业也在与政府合作的基础上，实现了自身业务和规模转型，根据自身的优势和特点，为我国的市场经济建设添加了浓墨重彩的一笔。
模式对公路造价工程的影响。
公路工程的建设过程需要一个漫长的周期，其中关于工程造价的问题可能会影响到整个项目的进程和质量，因此加强对公路工程造价的控制和管理可以有效对公路的施工效率做出贡献。工程造价可以控制项目从决策到验收的每一个细节，只有项目全寿命周期都进行造价分析才能达到建筑企业预期的投资目标和投资利益。公路工程造价管理涉及到的环节有决策阶段、招投标阶段、设计阶段、施工阶段、验收阶段、结算阶段等，目前的私营企业发展状况较为良好，可以为我国的经济市场发展提供更加有力的前景和资源，因此与政府部门进行合作的时候也能更有底气和实力，将ppp模式的经济优势更好的发挥出来。ppp模式的参与者可以是多个企业，众多的参与者各有着不同的需求和优势，因此也会形成不同位面的风险，只有让参与公路项目的参与者维系着互相协作的关系，才能在公路项目中发挥出最大的推动效果。
模式对公路工程造价的控制与管理。
2.1项目设计阶段。
对于公路工程项目来说，其前期的项目设计阶段对工程整体的影响很大，因此需要企业负责人对于公路工程项目开展一个较为系统的规划，结合目前较为有效的公路工程施工技术以及可能影响到经济市场的因素，将造价成本和施工技术之间的关系处理好，再引进ppp模式开展筹资和权限分配工作。项目负责人可以在设计阶段开展工程造价编制的工作，对于造价可能出现的浮动情况进行动态化的分析和处理，根据公路施工位置的实际情况对可能出现的风险和状况开展整体性和全面性的考虑，为风险防治资金空出充裕的余地，为公路工程造价所需要的依据提供更加全面的数据和设计方案，尽量减小工程设计过程可能出现的误差和更改情况，以免对后期的施工步骤造成不可逆转的影响。公路的施工不需要追求过多的创新手段，要从施工地段的实际情况出发，建设出适合交通可持续发展的公路工程。
2.2项目可行性决策阶段。
企业负责人在进行可行性决策阶段的时候，使用ppp模式可以让该环节的工程估算数据更具有科学性，得到的信息也更加可靠合理，为工程整体的投资预算以及造价数据提供有效依据。ppp模式的影响下，决策相关的阶段和环节都会被经济监管部门严格监控，确保各项技术之中的决策的意义符合公路工程的施工初衷，也会形成对工程造价的积极影响，特别是一些工程项目的固定指标，如选址标准、建设标准、工艺设备等，这些因素都是影响工程造价的直接原因。
2.3项目招投标阶段。
公路工程项目招投标阶段工程造价的数据会直接对工程项目的发展和承包价值产生深刻的影响，过于突出的承包价格可能会让承包商蒙受大量的投资损失，进而也会影响到工程施工环节的技术含量，导致工程项目的质量和效率受到不同程度的削弱，影响到公路工程后期的可持续发展。因此ppp模式的参与者需要对项目招投标的环节进行管理和控制，让工程的进度和质量可以得到有效的.保障。ppp模式的管理和控制下，项目的施工图纸、定额取费、工期进度以及相关质量规范都可以严格按照现行的国家标准进行明确，保障工程项目消耗资金的合理性，从而让公路工程项目的造价真实性得到有效的保障。
2.4项目施工阶段。
在公路工程项目的施工阶段，工程造价主要参与了项目财务、项目合同、项目溶剂以及相关投资财务工作的控制和管理，其中不仅包含了项目施工环节产生资金数据的确认和编制，还会对项目的计价依据以及计价行为进行进一步的核实。企业需要结合目前建筑市场上的技术和经济情况，以及施工现场的实际设备和人员配置，安排好对应的时间和资金开展施工工作。ppp模式的督促下，建筑企业能够更好的安排人力和物力、避免由于强赶进度而造成的额外支出和风险保障金，确保工程在正常工期的保障取得最好的施工效果。关于材料的控制和管理内容有，对资金周转的有效控制，将符合工程质量材料的批次和批量控制在合理范围之内，尽量做到随购随用降低材料储备数量，同时使用最为经济的运输方案和采买地点，严格控制住材料在运输过程中产生的成本，采购人员应当对建材市场的情况极其了解，保证质量的前提下购买到物美价廉的材料和相关配置。关于人员的控制和管理内容有，严格控制施工和技术人员的质量及数量，采取提高施工和技术人员的专业水平作为提高工程项目质量的方式，全面提升公路的施工效率，在确保人员安全的前提下，保障公路项目施工过程的经济性和可行性，在施工环节出现与设计过程不符的情况时，及时与相关部门取得联系，并开展紧急研讨会确定施工的下一步骤，核实好工程量清单中的价格和项目，让工程变更好的资本投入保持在可以控制的范围之内，确保ppp模式下工程造价的科学控制和管理。
2.5项目结算阶段。
提高公路运营和养护的规范性是需要建筑部门在项目结算阶段需要考虑的事情，项目监理人员好需要对工程进行科学合理的评价，根据利润分配制度将工程涉及到的款项进行核算，确保ppp模式各方参与者的切实利益。
3.结语。
ppp模式的引领下，基础建设工程项目可以将一部分民间资本引入到项目的建设中来，同时以市场化的运营模式开展管理和控制工作，既能为政府减轻财政负担，还能逐渐提高基础设施建设运营过程的效率和质量。ppp模式中会要求承包基础建设工程的施工企业必须遵循现代化的管理制度和模式，同时在项目进行的过程中强化相关生产要素和资源配置，工程造价和控制和管理就是其中较为重要的环节，可以为整个项目达到预期的效益目的做出突出贡献，让工程项目的投资费用能够一直维持在科学合理的范围之内，因此ppp模式下的工程造价控制和管理的分析非常重要。
参考文献。
[1]乔烈艳.浅论ppp模式下公路工程造价的控制与管理[j].科技创新与应用,2016,07:248.
[3]赵忠杰,赵朴花,模式下的公路工程全过程造价管理[j/ol].中国高新技术企业,2016(29).
工程的技术论文
电子信息工程技术的普遍应用是当前社会生产发展的必要趋势，是我国工业发展的坚定方向。信息时代犹如洪水猛兽来势汹汹，不容反抗，各类信息技术也在其中大显身手。电子信息工程技术是一项兴起的高新技术，它可以获取信息、处理信息，设计开发电子设备，应用集成信息系统，是一门运用现代信息技术的学科。同时，电子信息工程技术也存在我们生活的一点一滴中，例如手机是怎么传输音频和图像的，我们使用的无线网是如何传输数据并接收的，黑客是如何使用数据攻破网络防线的，图书馆管理员是怎么整理庞大的图书信息的，等等。
二、电子信息工程技术应用在工业设计的主要目标。
世间万物总会有犯错的时候，电子信息工程技术的实施过程也避免不了会出现失误，这将意味着一批资金的流失，好多心血的不甘，所以我们一定要认识到在制作到实施的途中，坚决杜绝任何错误的出现，实现操作的精准性，减少故障发生的频率，确保生产无误和安全。为了避免此种情况的发生，应实现预备多种方案，多次提前测试，减小误差，比较选出最安全、最有效地方案进行实施。倘若出现问题，不要慌张，沉着面对，冷静分析，检查所有操作步骤和操作实现是否正确，机械各种端口衔接是否得当等等细小的问题。
三、电子信息工程技术应用在工业设计中的意义。
与一些西方国家相比较，我国工业化步伐还显得略迟钝，且电子信息工程技术需要一定的硬件和互联网相结合。为了改变我国科学技术水平比较低的情况，电子信息工程技术被推上了我国的发展舞台。各式各样的电子信息工程技术运用在五花八门的工业领域之中，计算机操作是实现技术最直接的方式，比如工人操作程序运行大型机械去运载超吨货物，或者是重复性地给产品贴标签等等一些逐渐解放人类双手的重型劳动。人们通过计算机操作，实现了工作的`自动化管理，解放了工人劳动力，体现了信息技术的魅力与作用。
四、现阶段电子信息工程技术应用在工业设计中的弊端。
（一）电子信息市场技术人才匮乏。
从历史情况来看，我国的电子信息技术远远不及国外的电子信息技术发展，国内一些高端机械设备的正常工作也离不开国外高级硬件、软件的帮助，这就导致我国电子技术发落后的局面。在一些工业中模仿国外技术的做法也没有良好的成效，因为国外的信息技术不一定符合中国国情的市场经济。也正因为如此，在兴起的偌大的信息技术市场中，我国电子信息技术的人才显得极其匮乏。另外，国家信息技术的落后也导致对信息人才的培养不能有效实施，技术性人才培养不到位，信息技术发展不起来，这似乎成了一个循环的问题。
（二）电子信息技术缺乏市场引导。
由于我国电子信息技术的发展不是很成熟，会在很多领域中借鉴或者运用国外高新技术，这种过分依赖国外技术的做法，导致我国技术受到国外牵制的局面，我国工业设计发展受到显著影响。我国打不开国际电子信息技术的市场，工业设计的发展也被限制，这不利于我国走向国际经济市场，所以我国迫切需要国际经济市场的积极引导，积极调整我国电子信息技术的发展方向，做到中国走向国际的进步。
五、电子信息工程技术在工业设计中的应用。
（一）在交通领域中的应用。
我国是人口大国，土地面积也排世界前列，因此各地的交通发展迅速，交通工程建设也非常复杂。面对如此复杂的交通工程，大量的数据需要电子信息技术来相辅相成。工程进度、工程数据、工程费用、工程安全等问题都被信息技术管理的井井有条，在这个基础之上，交通工程的效率增高，节省了大量的人力物力。
（二）在机械领域的应用。
随着社会的进步，人民的需求变化，现代机械化发展迅速。人们开始使用机械来减轻传统繁琐的工作，来代替人类进行危险性深海测试工作。电子信息工程技术在机械领域的应用，使生产实现自动化和智能化，部分能源也受到了保护。
六、结语。
以长远的目光来看，电子信息工程技术应用在工业设计中，提高了生产技术的发展，改变了现代企业的发展方式，推动了社会生产发展的局势，它必将是未来我国工业领域的重中之重。相信我国电子信息工程技术也会顺应现代信息发展的潮流，发展地越来越前端，越来越具有特色。
参考文献：
[1]杨新.简析工业领域中电子信息工程的设计运用[j].民营科技,(11):124.
[2]姚鑫.计算机网络技术在电子信息工程中的应用[j].工业设计,2017(04):183.
船舶工程技术论文范文船舶工程技术论文
培养目标：培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。
主要课程：航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、航海仪器、航海气象与海洋学、船舶管理、船舶结构与设备、水上货物运输、业务与海商法、船艺训练、积载训练、航线设计、gmdss训练、救生、消防、急救、安全实训、水手实习和毕业综合实训等，以及各学校的主要特色课程和实践环节。
就业方向：船舶工程技术专业船用机械制造企业从事船舶设备的安全与技术管理工作。此外，毕业生还可其它行业从事机电设备的制造、技术开发和管理等技术工作。
随着世界造船中心的转移，亚洲造船份额逐年增加。我国造船完工量逐年增加。随着我国经济快速发展和加入世贸组织后对外贸易量的大幅增加，中远、中海、中外运等国内主要船东对新船的需求也十分旺盛。此外，海军建设需要提供大量舰船装备、海洋渔业、海洋运输业、海洋油气业等传统海洋产业也得多到了进一步发展，勘探平台及浮式生产储油船等海洋工程船舶的市场需求十分强劲。目前我国的“长江三角洲”、“珠江三角洲”、“环渤海湾”区域三个现代化大型造船基地每年对船舶工程技术专业人才的需求量非常大，且薪酬较高。
船舶工程技术专业船用机械制造企业从事船舶设备的安全与技术管理工作。此外，毕业生还可其它行业从事机电设备的制造、技术开发和管理等技术工作。主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼，可以成为生产管理骨干。