十大事故心得体会（通用13篇）

写心得体会可以帮助我们更好地回顾自己的成长轨迹，从而更好地规划未来的发展方向。小编为大家精选了一些优秀的心得体会样本，供大家参考和学习。

企业十大违章事故心得体会

在现代化的社会中，企业已经成为了发展的先锋。企业的发展与生产安全是一样重要的。然而，在我们的生产过程中，企业十大违章事故时常发生，因此，规范化的生产安全管理对企业的持久发展至关重要。本文将介绍企业十大违章事故，并针对这些事故提出一些心得体会。

1.违规停车：指员工在生产线上停车。这会导致生产线停滞、安全事故增多。

2.违规加工物料：指员工将不符合规格的物料加工入库，这将会引发质量事故。

3.违规操作设备：指员工在生产过程中违规操作设备，这会导致设备损坏、人员伤亡等安全事故发生。

4.违规装载物料:指员工在装载物料时，违规装载同类物料，可能会导致混料，进而导致产品质量问题。

5.违反安全防护规定：指员工在生产过程中不戴安全帽、口罩等安全防护用品，这会导致安全事故的发生风险。

6.违规操作电器：指员工在操作电器时，不遵循电器使用规程，可能会导致电器过载，增加安全事故的风险。

7.违规存储插座：指员工随意使用插座存储电器、电线，可能会导致抽屉内的电器过载或发生火灾。

8.违规倒装易燃物料：指员工在存储易燃物料时违规倒装，可能会导致易燃物料着火。

9.违规圆锯加工：指员工在圆锯加工过程中不安装安全防护器，可能会导致员工被卷入危险地带。

10.违规操作起重机：指员工驾驶起重机时不安装防倾侧器，可能会造成起重机翻倒伤人。

十大违章事故并不是天然的灾害，而是由于企业的管理上的问题所导致的。因此，我们探索真实的原因并实施相应的预防措施是缓解这些问题的最有效方法。

第四段：防范和管理。

企业需要加强安全生产管理，规范员工的生产行为，确保基础安全设施和安全知识同步更新，以提高企业的生产效率和安全性。工作的目的是为了生产高质量的产品，依赖的技术是为了提高生产工艺，而安全是提高生产效率的重要前提。因此，安全管理的职责和义务是企业的责任所在。

第五段：总结。

安全分秒必争，违规十分危险。企业应始终把安全放在首要的位置，防范企业违规行为，加强安全生产能力，保障企业的生产效率和安全性。通过认真总结工作中存在的问题，起草出行之有效的工作方案，及时检测、及时调整企业的生产企业，并持续制定项推广的方案。通过这些努力，我们相信企业将成为生产领域的先锋，并将取得长足的进步。

十大安全事故案例心得体会

近年来，不幸的安全事故层出不穷，给人们的生命和财产带来了巨大的损失，也敲响了我们的警钟。为了更好地了解和防范安全事故的发生，本文将就“十大安全事故案例”进行探讨和总结，从中汲取经验教训，提高安全防范意识。

首先，深化对安全意识的认识。在这“十大安全事故案例”中，几乎每一个事故都是由于安全意识淡漠、安全培训不到位、安全知识缺乏等原因导致的。警惕意识的缺失让人们有时对安全问题漫不经心，忽略了安全的重要性。因此，我们要深化对安全意识的认识，时刻保持高度警惕，不放过任何一个安全隐患。

其次，完善安全管理制度。在这“十大安全事故案例”中，许多事故都是由于安全管理不到位、制度不健全造成的。安全管理制度是任何企业或单位安全保障的基础，只有落实到位、执行到位，才能更好地保障人身和财产安全。因此，我们要加强对安全管理制度的重视，建立健全各类安全制度，并加强执行力度，确保每个环节都能与标准相符合，避免事故的发生。

再次，提高危险预防意识。安全事故的发生往往是因为人们没有提前预测到潜在的危险，没有采取相应的预防措施。因此，我们要提高危险预防意识，从平时生活的方方面面，找出潜在的安全隐患，并主动采取预防措施。例如，在家里安装安全防范设备，遵守交通规则等等，这些看似小小的举动，却能起到事关生命的重要作用。

此外，加强紧急救援能力。发生安全事故时，紧急救援能力的强弱往往关乎生死存亡。在十大安全事故案例中，救援能力不到位是造成大量人员伤亡的重要原因之一。因此，提高紧急救援能力刻不容缓。各级政府和企事业单位要加大对救援力量的投入和培训，提高救援的专业化水平，并加强与医疗救护机构的配合，建立紧密联动的救援体系。

最后，促进全民参与安全工作。安全事故不仅要求政府和企业的积极作为，更需要全社会的共同参与和努力。只有广泛动员和发动全民，才能形成安全意识的浓厚氛围，才能形成良好的安全文化。因此，我们要广泛开展安全知识宣传教育活动，提高群众的安全意识和自我防范能力，让每个人都成为安全工作的参与者和推动者。

总之，通过对“十大安全事故案例”的思考和总结，我们要深化对安全意识的认识，完善安全管理制度，提高危险预防意识，加强紧急救援能力，促进全民参与安全工作。只有形成人人关注、人人参与的安全环境，才能从根本上避免和减少安全事故的发生，确保人民群众的生命财产安全。

中国十大事故案例心得体会

中国是一个拥有悠久历史和众多巨大成就的国家。在中国的发展过程中，也不可避免地发生了一些事故。这些事故给我们敲响了警钟，让我们深刻认识到安全的重要性。在过去的几十年里，中国发生了许多著名的事故案例，其中十大典型事故案例给我们带来了深刻的教训和体会。

第一段：引言和概述。

中国作为一个发展中国家，经历了多年的高速发展。然而，快速的发展也带来了许多挑战和风险。十大事故案例的发生无疑是中国发展过程中的一颗定时炸弹。这些案例在不同领域发生，包括矿山、建筑、交通等。这些事故给我们带来了巨大的损失，同时也对我们提出了更高要求，迫使我们反思和改进。

中国拥有丰富的煤炭资源，矿难事故是我们面临的重要问题之一。其中最著名的事故是2005年的井下爆炸事故，造成了超过170人死亡。这个事故暴露了煤矿安全管理的问题，包括管理混乱、违规操作和监管不力。从这个事故中，我们认识到煤矿安全事故根源是对安全的忽视和对利益的过分追求。

在中国的城市化进程中，高层建筑的建设数量越来越多。然而，由于工程质量不过关，一些高层建筑坍塌事故相继发生。最著名的事故之一是2009年的沈阳市农产品交易中心大楼坍塌，造成了19人死亡。这个事故揭示了建筑工程质量监管的不足，包括建筑设计不合理、施工过程中的安全隐患和监管部门的疏于管理。从这个事故中，我们认识到只有加强对建筑工程的质量监管，才能保障人民的生命安全。

交通事故是中国发展过程中的一个严重问题。由于道路拥堵、交通违法行为和驾驶员素质不高等原因，交通事故屡禁不止。其中最具代表性的事故之一是2011年高速公路交通事故，造成了11车连环相撞，致使至少10人死亡。这个事故揭示了交通管理的问题，包括交通违法行为的严重性、道路安全设施的不完善和交通管理的不力。从这个事故中，我们认识到只有加强交通管理，才能保障人民出行的安全。

第五段：总结与展望。

十大事故案例给我们敲响了警钟，提醒我们要高度重视安全。这些事故揭示了各个领域面临的问题，包括管理不善、安全隐患存在和监管不力等。我们必须从这些教训中吸取经验教训，加强安全管理，提高安全意识，落实安全责任，确保人民的生命财产安全。同时，重视预防工作，检测潜在的安全隐患，提前采取措施，避免类似事故的再次发生。只有这样，我们才能在发展的道路上稳步前行，实现更加美好的明天。

企业十大违章事故心得体会

安全生产是企业的头等大事，但是由于各种原因，违章行为依然存在于许多企业中，从而导致大量的安全事故发生。为了避免这种情况的发生，我们需要深入了解企业十大违章事故，从中得到启示，提高自我管理，确保公司的安全生产。

企业十大违章事故包括：违规操作、无证施工、公共设施破坏、车辆违章、私接电线、生产用电不合规、化学品泄漏、安全设施破坏、非法运输危险品和职业病防护不到位。这十种违章行为都有可能导致企业的安全问题，但是却是很多企业经常出现的问题。

这些违章行为对企业的危害是很大的，除了可能导致人员伤亡和财产损失外，也会严重影响企业的经济效益和社会形象。如果企业不能有效地管理安全生产，将会失去市场竞争优势，甚至可能面临被取缔的风险。

第四段：提高自我管理，避免违章事故发生。

为了避免企业发生违章事故，我们需要站在自我管理的角度，积极采取措施，加强安全生产管理。首先，要建立健全的安全管理体系和标准操作程序，明确各项工作责任和任务要求，确保每项工作都有详细的操作程序和相关管控措施。其次，要加强人员培训和教育，提高员工的安全意识和安全素质。最后，要定期检查和评估安全管理水平，及时发现和改正问题，以确保安全生产管理的持续性和有效性。

第五段：总结。

企业违章事故给公司带来的风险不可忽视，唯有积极推进安全生产管理，健全规范的安全管理体系，加强安全教育，才能降低企业违章事故发生的概率，以保证公司持续性、稳定性和良性发展。因此，企业及管理者需要充分认识安全生产的重要性，加强安全管理，确保生产过程的稳定性和持续性。只有这样，企业才能沿着正确的发展轨道，实现长远的发展目标。

中国十大事故案例心得体会

中国是一个拥有悠久历史和众多人口的国家，其发展过程中不可避免地出现了一些事故案例。这些事故案例不仅给人们带来了巨大的经济损失，更给人们留下了深刻的教训。本文将结合中国十大事故案例，探讨其中的心得体会。

中国十大事故案例多种多样，其中包括了火灾、交通事故、矿难等等。这些事故给人们带来了巨大的悲痛和痛苦，同时也引发了对于安全问题的深刻思考。每一起事故都是一堂生动的教训，我们应该从中吸取教训，避免类似的事故再次发生。

第二段，分析事故原因。

每一起事故都有其独特的原因，然而，其中很多原因都有一些共同之处。不合格的设备、缺乏安全意识、不合规范的管理等等，这些都是导致事故发生的常见原因。比如说，天津港爆炸事故的发生是由于过度追求经济利益，安全标准没有得到有效执行。挫伤事件中，不严格的管理、工作疏忽、操作不当等等导致了该事件的发生。因此，我们应该更加注重对于安全工作的重视，不仅要加强安全设备的检查和监管，还要加强对于员工的安全培训和教育。

第三段，思考事故后果。

事故的发生给人们带来了巨大的经济损失，同时也夺去了无数人的生命。这些失去的生命有些是无辜者，有些是工作人员，他们在保护别人生命的同时，却失去了自己的生命。事故的后果让人痛心，同时也让人产生了对于生命的敬畏之心。我们应该更加珍惜生命，不仅要关心自己的安全，也要关心他人的安全。

第四段，总结教训与改进措施。

事故的发生给了我们一个宝贵的机会，可以总结教训并改进我们的工作实践。从事故事件中，我们可以看到，在一些案例中，相关部门的监管不力，存在着利益冲突，法律法规的执行不到位等等。因此，我们应该建立完善有效的监管机制，加强对于企业的安全检查和监管，同时也要加强对于法律法规的宣传和执行。另外，企业也应该注重安全文化的建设，提高员工的安全意识和自我防护能力。

第五段，呼吁全民参与安全工作。

安全工作不仅是企业和政府的责任，也是每个人的责任。只有全民参与，才能真正落实安全工作。我们每个人都应该从小事做起，从细微处抓安全，增强安全意识。比如说，遵守交通规则，不乱扔垃圾，不私拉电线等等。只有我们每个人都注意安全，才能减少事故的发生，保障人民的生命安全。

总结：中国十大事故案例给我们敲响了警钟，告诉我们安全工作的重要性。我们应该从中吸取教训，总结经验，加强安全监管，改进安全措施。同时，我们每个人也要提高安全意识，从小事做起，为了我们的生命安全和国家的发展做出自己的贡献。

中国十大事故案例心得体会

随着中国快速发展的步伐，各种事故案例也时有发生。这些事故案例既是对我们现有体制的一个检验，也是我们学习和反思的机会。在这十大事故案例中，我看到了中国社会的缺陷和问题，同时也意识到了我们应该采取的措施和改变的方向。

首先，十大事故案例中的大部分都与安全问题有关。无论是工业事故、交通事故还是建筑事故，安全意识的缺乏是造成事故发生的主要原因之一。我深切地体会到，安全意识的培养应该从教育入手。学校和家庭应该加强对孩子们的安全教育，让他们在日常生活中养成安全的习惯和观念。同时，企业和政府也应该承担起责任，加强对员工和公众的安全教育和防范意识培养。

其次，这些事故案例也揭示出了监管不力的问题。无论是食品安全问题、环境污染问题还是医疗事故问题，监管部门的监管不严格是造成问题严重化的主要原因。我认为，监管部门应该加强对企业的监管力度，严格执行监管制度，对于违法违规行为要依法严惩。同时，公众也应该提高对监管部门的监督和参与，共同建立一个高效有力的监管体系，确保公共安全和利益。

再次，这些事故案例也反映了中国当前存在的一些体制问题。无论是工地建设还是医疗制度，现有的体制都存在着一些漏洞和不合理之处。例如，工地施工中的“拆迁”问题和医疗行业的“信任缺失”问题。我认为，这些问题的解决需要从体制层面上进行改革和完善。政府应该加强对体制的改革力度，建立健全的制度和规章，使其更加透明、公正和有序。

再次，这些事故案例也反映了我们对技术的过度依赖。在电网事故、核电事故等案例中，技术失灵和管理不善是导致事故发生的原因之一。我认为，我们应该加强对技术的研发和创新，同时也需要改善对技术的管理和使用。我们需要建立一个科学、合理的技术评估和应用机制，确保技术的安全和可靠性。

最后，这些事故案例也给了我们一个重要的启示，即要重视人民群众的生命财产安全。无论是煤矿事故、火灾事故还是山体滑坡事故，都给人们带来了巨大的伤害和损失。我们应该更加注重人民群众的生命财产安全，把人民群众的利益放在首位，坚决落实“人民至上，生命至尊”的理念。只有在保障人民安全的基础上，我们才能够实现可持续的发展和繁荣。

综上所述，中国十大事故案例中所蕴含的问题和反思，对我们来说都是一个重要的启示和警示。我们应该从这些事故案例中汲取教训，加强安全意识，完善监管体制，改革现有体制，发展科技创新，保障人民群众的安全和利益。只有这样，我们才能够建设一个更加安全、公正、有序的中国。

事故心得体会

一个姐姐在保险公司工作，什么样的人都会碰到，确切的说什么样的被保人都见过。尤其是车险赔付几乎天天有，时时有。她还常嘱咐我们这些有本儿的人说“能撞树就千万别撞车，能撞车就千万别撞人。”道理很简单，人人都懂。但是，交通事故的发生，并不像这句话讲的那么简单，有的都是在还没反应的情况下发生的。

就拿今天这事来说吧，我们正常行驶，前面呢，是我家这片大型巴士、公共汽车的集聚地。因为这是一个人群活跃的路口，也是通往南北东西的要塞，所以必经的车太多太多。记得以前小时候，每次走到这，都是很忐忑的心情，因为实在太不安全，这是作为行人的心理状态。后来，有一天发现，这个路口，南北东西都加了双倍的红绿灯，基本是百米一个。当然，这是必然的结果，因为在这个路口发生过太多太多的事故。宾馆门口接待乘客上下的出租车，靠边就停。过多的车站围绕太多的乘客在等候，大部分公共还你争我抢看谁先占个好地儿。每次经过这，总是乱哄哄。看着那里三层外三层的大公共，最里面的打着左闪想出来，但是因为你先占了好地儿挡住我后面的了，而且还不快走，那我就超过你把你别在里面，所以呢，就是它前面一辆打着右闪的大公共把它别在里面，让你休想出来。就这样恶性循环的，你就看那些公共拧的跟麻花似的。而且滴滴声此起彼伏。真的是行人看了讨厌，车上乘客闹心，后面排队的小车无奈。

而今天，每次看到的别的车出事故，或者被堵在后面焦急等待的车，调换了角色。出事故的是我们，而且还害后面的车排队等。由于红灯限制加上前头车站的杂乱无章，我们被堵在这个路口。几分钟后，刚舒缓的道路，我们正常行驶，由于右边车道被停留的出租车占道太多，我们顺势向左打，此时，一辆绿色的大公共“嗖”的一声就冲过去了，甚至我们还在埋怨“开那么快不要命啊”的时候，为了躲避右边的taxi，又向左打了一点方向，这基本是同步动作，总共也没几秒的时间，又一辆破旧的大公共也疾驰而来，就在它的车头冲过去的时候，我听到了一个不悦耳的声音，然后从车窗看到越来越近越来越近的两辆车即将擦到，也可能擦到了当时我不知道。事故就这样发生了。(设想您要是慢点飞呢，他不就不会发生了么)。我们双方都下了车，还好，我担心的车身没有受伤，最起码不是大面积的硬伤，只是车头的下方擦出一道白晃晃的伤痕。明明是辆黑色的漂漂亮亮的车，擦出一条白道，搁谁心里都不是滋味。后来两个司机理论起来了。那名公共的司机，我客观的讲，还是很有礼貌的，跟我们讲道理，“你看啊，我们是在最左这条道上正常行驶，是你的车并的线，你撞的我们”我之所以认为他有礼貌，是因为他的态度还算诚恳，并且语气平坦，没有露出任何不文明的举动。(sorry，我这样讲，是因为，当我作为一名公共汽车乘客时，我经常会看到一些边开车边满嘴跑脏字，甚至向窗外一探头随地吐痰，还有对待乘客还大呼小叫不耐烦的，什么样的都见过，唯独就没见过电视上常常报导的受乘客欢迎被誉为热情文明称号的司机。可能也是我没赶上。)。可是他这话分明就是把自己择的干干净净什么责任没有，你要是慢点儿呢?..不过因为他的礼貌，我并没有动气，在一旁回忆当时到底是个什么情况。可是后来公共上的人下来了，我清楚的记得那个拿着票夹穿着交通队统一棉袄的一年轻男子，他一下车的表情就令我不舒服，吵吵了几句之后，从衣服内兜掏出烟来，顺势叼嘴里一根，那一系列动作，在我看来十分丑陋。我觉得十分影响了他们这个团队的整体面貌，尤其跟那位讲道理的司机一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我听不大清，但有一句，让我有些内疚，那就是“你先把车靠边，你回头瞅瞅，后面堵了一大堆了”。同样都是驾驶人，我十分理解后面排队等待的司机们的心情。恰在此时，主路过来一辆警车，一警察前来询问，讲明事实后，人就撂一句，“你负全责，知道么，先把车挪开。”多么言简意赅。......

“全责”，冤么?我觉得冤。

当然，在交警那里，我愿意接受这个事实，因为我们学交规时，老师就都讲过，小车要让公共运营的汽车。并且不可以占用公共车道。可这么多年，我始终不知道家门口那个路口，到底哪条是公共车道?我从未在地上看到过那条橘色的公共车道画在哪里。但我看到过几辆公共并排的行驶在各个道内，就连当时发生碰撞时，那辆公共也不是在公共车道里啊，离车站也就不到50米了，它明明是要进站的车啊?我不解。

正因为这个路口，人多，车多，妈妈都不敢让我开着回家，不愿意我走这个路口。

再者，我们虽然接受了全责的责任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸开车很谨慎，甚至比我还要小心，从来也不抢行争先的。更何况是和大公共，谁人不知谁人不晓，大公共横冲直撞的，躲还来不及呢。这次正是如此。只能说是没躲及，不带这么欺负人的。我后来回想，发现自己好渺小，保护不了我的家人。看到爸爸在和人家理论，我都没办法帮他，心里很自责。

我家超爱听交通广播，当时车里也是1039，今天李丽和郭伟，不知道他们会不会播由于一起事故造成某某路段交通拥堵...

我只想说，今天又给我上了一课，千万千万千万千万别跟大车抢道，千万千万千万千万在会车时小心小心再小心(尤其是大车)，千万千万千万千万要注意交通安全。

今天的事，太背了，真是哑巴吃黄连有苦说不出。

我好像真的很怕大公共，小时候出过一次车祸，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午从幼儿园接我回家，记得是过大桥的时候，当时什么情况记不清了，就记得，当时一下子就躺在公共汽车下面了，姑姑把自行车砸在我身上，后来一大堆人把我们送去医院。晚上爸爸妈妈赶到医院，对方一个劲的赔礼道歉。后来听妈妈说，当时姑姑的自行车保护了我，我身上只是被车砸的青一块紫一块，可是姑姑的胳膊被公共汽车的轱辘碾到了，再后来的就不记得了，只是姑姑手臂上到现在还有一个疤。还好那会小，有些都记不起来了，现在大了，细回想真是后怕。

其实我还挺喜欢坐公车的，但也不是所有。好像印象中最喜欢的是在姥爷家坐brt，就在姥爷家门口，它是环行车，我每次都喜欢从家门口坐，然后上行到终点再绕到对面下行到我的目的地。brt又干净，设计的有非常人性化，扶手超多，不论站在哪里，只要不稳，一伸手就能够到扶手。而且坐那趟车都不必听mp3，有好看的新闻，还有与时俱进的music，所以每次回姥爷家，出去玩我都要坐那辆brt-2。

好像有感的有点多了，最后还是那句，人人遵守交通法规，安全驾驶，安全出行。人人都学会礼让一些，尽最大的努力去避免这些不愉快的事情发生吧。

事故心得体会

关于安全的话题，大家都不陌生，对于化工企业来说，更是耳熟能详。我认为安全才是一个企业发展永恒的主题，因为它直接关联着企业的经济效益！安全生产是企业管理的重点，也是企业发展的根本保证，安全是的效益！

在大家看来，幸福和安全没有直接联系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全离我们很近，但无意识的疏忽大意，就可能让我们身处险境，甚至失去生命。我们只有树立安全意识，就一定可以远离危险。

回顾国内近期重大安全事故的发生，如果我们确实做到“凡事之前都用30秒来想一想，我这样做会对他人造成什么伤害，会对自己造成什么伤害，想一想……”我想这些事故完全可以避免。往往一场山火就因一个小小的烟头而起。想想那些安全事故，那一幕幕触目惊心的场面，那一个血淋淋的画面，不知你是否会感受到生命的可贵，安全的重要？安全事故的教训是深刻的，事故的.代价也是惨痛的，有多少事故都用自己的生命作为代价，给我们带来的也是惨痛的教训。然而当这事故的再一次发生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的发生，都再一次敲响了安全的警钟。

如果说生命是一首歌，那么安全就是支撑平安旋律的音符；如果说生命是一棵树，那么安全就是点缀生命之花的绿叶；如果说生命是一幅画，那么安全就是描绘美好未来的画笔……安全的重要性，不言而喻。“事故出于麻痹，安全来于警惕，”每一个事故的发生，或许是人为的，或许是意外的。但是为了避免这些种种意外的发生，我们也做出了种种的努力，我们都只为了远离意外，让安全相伴，因为生命只有一次，我们每一个人都要好好珍惜。

古人云：“有防则安，无防则危，生命最可贵，安全第一位。”人的生命是至高无上的，然牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

事故心得体会

育目的:通过学习，使同志们增强纪律观念、熟悉到遵纪守法的重要性、自觉做遵纪守法的革命军人。

一、纪律是历史经验的科学总结。

1、部队的纪律就是部队的条令条例及有关规章制度。

俗话说:国有国法，家有家规。同样作为武装集团的军队，更有着严明的纪律，部队的纪律，有其本身性质的特点。内容就是中心军委颁发的条令条例及其他规章制度。那为什么要以此为法规纪律呢?这是因为这些规定符合我军的特点，部队的条令条例，有四个性质，即系统性，严密性，科学性，规范性。

2、部队的纪律是随着时代的发展不断健全起来的。

我军的条令条例不是生来就有的，早在建军初期，我军并没有条令条例，只有一些不成文或很少成文的一些规定，所以对部队的治理，教育力度很不够，导致当时某些部队纪律涣散，不良习性时有发生，军阀土匪作风在某些地方还非常盛行，其结果也就是一部分军队战斗力衰弱，损失惨重，针对这种情况，中心军委及时进行了各项工作，其中重要的一条就是制定了符合当时情况的条令条例，这也是我军的最早的一部条令条例，对我军的建设起到了举足轻重的作用，克服了军队的一些不良习气。建国后，五一年二月我军颁布了建国后的第一部条令条例，其后，又经过多次修改，现行的条令是九七年颁布的，可以说，这些条令的颁发，对提高我军的战斗力，起到了很强的保障作用，因为有了这些规定，军队的军人才能自觉地遵守条令条例，做到有法可依，对军队的安全起到强大的安全保证。

3、执行条令条例是符合部队实际情况的。

那么条令条例是否可以随意制定颁发呢?还是军委哪个领导说怎么办就怎么办呢?答案当然是否定的，其实这些条令都是历史经验的科学总结，也是符合新时期部队建设需要的，不是哪个人能任意改写的，就拿其中的不准打骂体罚来讲，它就是对经验教训的总结，当时红军初期某些部队长官打骂下属成风，导致出现逃兵的现象增多，长官被杀屡有发生，部队很不稳定，针对这种情况，就把不准打骂体罚写入条令，实践证实，这条要求在现在也是适行的。现在我军进行的正规化建设，就是要把全军各方面用正式的规格及条令条例彻头彻尾地统一起来，并把这些制成条例作为每个军人遵守的法典，实践证实，这些规定都有利于部队的正规化建设。

二、离开了纪律，部队就没有安全保证。

一是不守纪律轻易出事。条令是军队的法规，是全体军人行动的准绳。党有党规，国有国法，军有军纪，古今中外概莫能外。古人说:凡兵，制必先定;师出于律，否藏凶。三国时期的曹操割发代首就是一个很好的例子，古人尚能如此，何况我们呢。也许有人认为当今年世界一些发达国家的军队战斗力很强，但是他们对条令条例规定要求不是很严，其实现实情况并不是这样的，当今，美、俄、欧州等发达国家的军队，也非常强调制定条令条例来约束军人的行动，以美军为例，他们除了国防部颁发的适用于全军的条令条例规定外，各军兵种还根据各自的特点颁发了数百种条令、勤务通报、技术通报、技术说明书。我军更是一支纪律严明的军队，并以此著称于世，所以对条令条例的要求就更具体，执行的力度就更严格。军队内，事无巨细，都可以找到有关条文。可以设想:江河之水假如没有大堤的约束就会泛滥成灾，列车假如没有轨道的约束就无法行驶。军队假如没有条条框框的约束，也就成了一盘散沙。

二是另搞一套也轻易出事。假如违反条令条例，自己另搞一套土政策，那肯定会出事的，这样的经验教训在我们身边很多。如去年的新疆特大爆炸事故，就是违反了武器弹药的运输销毁的有关规定而另搞一套，酿成了重大的人员伤亡事故。司机违章开快车、酒后开车都是轻易引起交通事故的重要苗头。据有关资料表明，交通事故中，由于驾驶员的直接责任造成的交通事故占整个交通事故的60--70，这也是纪律松懈的后果，也许作为一名驾驶员来讲，一次违章开车可能不会出事，二次也可能不会出事，但次数多了迟早可能会出事，作为司机来讲，可以说是手握方向盘，脚踩生死关，所以切不可大意。还有些同志明明知道有些事该怎么办而为了方便，不按要求去办而出了事故，如打雷天有些战士喜欢躲在大树下避雨，天气热了而私自去河里游泳，私拉电线等等，都有酿成重大事故的例子。这些都是与纪律观念淡泊有着密切的关系，所以说，没有严格的纪律就没有安全的保证，我们一定要引以为戒。

三、强法纪观念，争当遵纪守法的革命军人。

一是认真学习有关规定及纪律的内容。因为只有学而后才知不足，只有懂得什么事可以做，什么事不可以做，才能把握住正确的方向。我们应该重点学习部队的条令条例及规章制度，牢牢把握住它，并运用到日常生活中去。也只有这样，我们才能正确区分治理者的治理是对还是错，要不然只能凭想当然，对治理者有抵触的情绪，当我们知道了其内容，就能正确理解治理者，并主动配合好，尽量不出现不必要的麻烦，能及自觉地将自己的言行规范到条令条例之中去，少挨批评，少犯错误，心情也就会愉快，干什么事也就顺利，才能有利于自己的成长进步。我们只有学习学习再学习才能始终把握安全的主动权。

二是自觉接受条令条例的约束，加强自我治理。俗话说得好:一屋不扫何以扫天下，小事不干何以干大事。部队的和令条例是基础，严格执行才是要害。地方某些人会出现有法不依，执法不严的现象，这方面的典型案例近些年来也比较多，上至成克杰、胡长清之流下至普通的老百姓违法犯罪，都是没有严格的遵守法纪，他们并不是不知道法律的有关内容，而是没有严格的遵守。作为军队的纪律是非常严明的，我军更是一支文明之师，作为其中一员，我们有义务为其争光，而没有权利为其抹黑。但近些年来，我们的部队也有令人痛心的案例发生，我们有些同志也许会认为，我又不犯大错误，肯定不会犯罪。仿佛这些都与自己很遥远，但我们也应该知道一般违法行为与犯罪并没有不可逾越的鸿沟，犯罪之人也想不到自己会走上犯罪道路，他们也是从一点点不良习性积累而成的，由量变到质变。所以，我们切不可小视一般的不良行为，千里之堤毁于蚁穴讲的就是这个道理。我们有些同志平时经常军容不整，还自我感觉良好，自认为扣子不扣，显不出自己是老资格，袖子不卷，显不出自己是老兵，手不插口袋，显不出自己是老革命，头发不长显不出自己是老大，讲话不粗鲁，显不出自己有多牛皮，不讲歪道理显不出自己标新立异。这些观念其实是很要害的，小事可以折射出一个人的修养品性，久而久之会使自己堕落，走向犯罪的深渊。所以我们应该从平时做起，从小事做起，严格要求自己，不能在低标准上徘徊，这样自己迟早会出事，俗话说得好，常在河边走，哪能不湿鞋。假如等到自己犯罪时，后悔已晚矣，不信我们可以看一看犯人的后悔自白。我们一定要引以为戒。

三是正确对待纪律与自由的关系。上中学的时候，我们就学习过纪律与自由的辨证关系，但在现实生活中，我们有许多人却不能正确处理好这两者之间的关系。正如我前面所讲的那样，飞机离开了飞行规则就会撞机，轮船离开了航标就会触礁，踢足球时离开了规则及裁判的约束就会成为打架斗殴。不要纪委律约束的自由是不存在的，无论是中国还是外国，也无论是部队还是地方，都是同样的。我们要时刻做到我为人人，人人为我，享受自由的前提是不侵犯他人的自由，否则必受法律的惩处。日行月移，自然界周而复始，形成了积极性的变化规律，在浪漫人眼里，世纪都是美好的。春天万物复苏，和风轻柔，鸟语花香;夏天，海滨之夜星河闪闪，灯火点点;秋天，硕果高缀，丰歌频传，大地流金;冬天，瑞雪飘舞，山川素裹，分外娇娆。大自然的规律排列出一幅幅迷人的画廊，令人神往。这是遵守自然规律的感觉，而不遵守这个规律，冬天穿背心，夏天穿棉袄，那就不会有这种感觉了。

亲爱的战友们，人生好比一本书，要用自己的行动去书写，有的光彩夺目，有的苍白无力;人生又好比舞台，各种各样的人都在舞台上表演，有的演员是可歌可泣的正剧，有的则演的是卑劣的丑剧;人生好比一叶小舟，有的乘风破浪永往直前，有的则经不起风浪的颠簸，被远远抛下，甚至翻船沉舟。前者，人生的航向正确;后者，人生的航向有误。正如老作家柳青讲过的一句话“人生的道路虽然漫长，但紧要处经常只有几步，非凡是当人年轻的时候。”我们怎能样才能把握住人生的航向，走好人生的每一步路。我想通过今天的学习，大家该有所感悟吧!

事故心得体会

在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实?从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。

安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。

所以说，对自己、家庭，安全是一种责任;对企业，安全就是效益;对社会，安全是一种义不容辞的义务。

2、具有企业自身特色的hse文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。

从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生;而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。

意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。

我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员;二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。3、扎实的危害辩识能力和hse基本技能是实现“我要安全”的基础。

伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。

教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件事谁也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是9个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。

事故心得体会

在乐化见习经过中，通过各位领导和徒弟们的殷切关注和耐性指导，并集合书本、规章上所掌握的实际学问，我学到了很多东西，心得体会。并出现了诸多觉得。入路四个月，在刻苦研习中进步，在磨练意志中发展，在勤奋事业中美满，现将我这段时间的事业研习作如下总结：刚的我，太年老，有着对他日无穷的想象，擦拳磨掌，实习。想着能够技术非凡。在大学里只必要认真学好书本里的学问，以及大批的社交，但进入社会就不同了，必要着我们火速的转变身份，继续的去跟徒弟研习业务，并处理坏人际相关，跟同事相处好，这些都是我在今后的事业中必要继续研习的。

固然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路根本学问有些了解，事实上心得体会。但依然是十分无限，而基层实习使我无机遇深入铁路现场去接“地气”，对铁路首要坐褥单位的根本景况、铁路运营景况、行车根本业务技能，以及铁路大联念头如何运转都有了更为间接的理性认识。

我实习的车站是乐化站，见习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车事业的实行都是在车站值班员的携带下实行，所以车站值班员的作用相当重要，也是业务学问央浼最全体的。乐化站普通景况采用的是阔别控制方式，所以接发列车的退路和信号的关闭全是由列车调度员控制，而且下行线是多方向。车站值班员要担任车机联控，用语要准则。刚开头我不是太熟谙，就在下班的时候，多加练习，并在下班的时候，一大堆的按钮都有着它不同的作用。看清了退路和信号的关闭形态，先在心里迅速默念一遍，确保无误，再应对司机。在徒弟的训诲下，我根本掌握了一般接发列车，学习心得体会。各种控制方式下接法列车的业务学问。

我已经开头研习指挥调车作业。如何材干更好的哄骗股道实行现有股道调车，削减调车钩数和作业时间等等这些，都一直在我脑直达动，徒弟便说刚开头不要心焦，逐步来，先看懂他如何就寝，为什么进这个股道，股道没有隔离设备在旅客列车进站不就寝退路，在继续的疑问中，徒弟逐步的给我批注，我也在心里继续的思索，逐渐的也就能够掌握一些次序。有时候，心得体会。由于股道紧张，翻车的钩数较多，计划做起来就角力计算难，这就体现出我事业上经验的不敷，还必要继续的积聚。在见习的经过中，徒弟、同事总是耐性的给我批注，同时也央浼我要独立思索，不要总依赖他人，真正独立当班后，车站值班员就是总指挥，你处理不来，他人也就更难。所以在以来的实习时间里，我要加速研习的步伐，心得体会。多问徒弟，多看规章，同时吸撤销化徒弟们的的珍奇经验，必需学会了一般、非一般接发列车统治的设施，各种行车凭证的使用条件和填写方法，及站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务学问。在研习的经过中，领导、徒弟、同事不但训诲我业务上的学问，还教了我很多做人的道理，让我在今后的事业中少走弯路。

在辛劳而充实的见习中，如何尽快顺应铁路事业，如何踏实研习业务学问，顺路完成见习任务，自己变成一些见识：

要主动的调整心态，给自己确切的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到研习中去。心得体会。基层角力计算辛苦，做美意理盘算。刚开头实习时，不习俗日班，现在日班基天性相持上去。

在见习时间，对规章制度的研习是十分重要的。针对值班员的岗位。徒弟已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标识表记标帜，找出了必需记住的划定。在背规章的同时增强与实际的联系，在不懂的景况下多向徒弟求教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的融会领悟要好的多。

徒弟们都具有多年的基层事业经验，我必要客气向徒弟求教，悠闲时间多与他们互换，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

事故通报时一个个灵便的、最好的案例研习资料。事业时、安歇时华时间去看案例，了解对事故的原故明白、对如何防止事故的研究。心得体会。同时找相应的规章制度来研习，这样能迅速进步自己对规章制度业务的认识。这样在以来的事业中防止犯似乎的差池，能少走弯路。

我觉得基层的事业始末是人生的一个坐标，有了这个始末，就更懂得地知道铁路是怎样真正运转的，实际与实际的差异，事业必要什么业务素质，同时学会如何尊重领导、徒弟、同事。

基层是一个磨炼人的平台，这里的事业我还知之甚少，我还需戮力。这种磨炼是我人生中珍奇的一笔财富！

事故并不是什么很陌生的概念，在我们的日常生活中随时都有可能发生，即使我们再小心谨慎也不能完全避免。事故带给我们的可能是伤痛和痛苦，但同时也能教会我们很多宝贵的经验和教训。在我经历了一次事故后，我深深地体会到了事故带给我们的反思和觉醒，下面我将按照五段式来分享我的心得体会。

第一段：事故的发生。

记得那是一个晴朗的夏日，我和同学们放暑假无聊地出来玩耍。在回家的路上，我们乘坐着一辆滑板车，兴冲冲地在路上飞驰。由于我们的过于放纵和疏忽大意，我们没有注意到道路前面的一个坑洼。结果，滑板车撞进了坑洼，车身失去平衡，猛烈地摔倒在地。我们不由自主地发出了一声尖叫，摔得鼻青脸肿。

第二段：事故的反思。

事故的发生就像一盏灯，照亮了我们做出调整的方向。事后，我们反思起自己在事发前的行为，才发现原来我们是那样的鲁莽和不负责任。我们没有及时注意前方的路况，也没有采取必要的安全措施，这都是导致事故发生的重要原因。事故的发生是个警钟，提醒我们要时刻保持警觉和意识，时刻注意周围的环境。

第三段：事故的教训。

事故带给我们很大的伤害，但同时我们也从中学到了宝贵的教训。首先，我们要时刻保持谨慎，不可仓促行事，避免疏忽大意。其次，我们要始终关注周围的环境和情况，及时发现并应对潜在的危险。最后，我们要学会及时根据情况作出正确的反应，保护自己和他人的安全。

第四段：事故的感悟。

事故虽然给我们带来了痛苦和伤害，但它也能让我们对生活有更深刻的感悟。我们意识到生命是如此脆弱，我们身边的人和事也同样如此。不要等到事故的发生才感受到生命的可贵，我们应该时刻珍惜我们所拥有的一切，活在当下。同时，事故也让我们明白了个人安全意识和责任的重要性，我们要为自己的行为负责，也要为他人的安全着想。

第五段：事故的启示。

在我经历了这次事故后，我悟出了一句至理名言：“预防胜于治疗”。这句话意味着我们应该在事故发生前做好充分的准备和防范措施，以避免后续的麻烦和伤害。我们不能掉以轻心，任凭事故的发生，而是要时刻保持警觉和谨慎。只有这样，我们才能最大限度地保护自己和他人的安全，享受真正和谐和平安的生活。

总结起来，事故给我们带来了痛苦和伤害，但同时也给我们带来了丰富的经验和教训。我们要从事故中汲取教益，调整自己的行为和态度，时刻保持警觉和谨慎。只有这样，我们才能真正地意识到生命的可贵，并在日后的生活中更好地保护自己和他人的安全。

事故心得体会

安全，是一个永恒的话题，也是一个老生常谈的话题，但对于人类来说，安全永远是一个至关重要的话题，无论是谁，都应该爱惜生命，在日常生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。对于一个在露天煤矿工作的我来说，更加是有不可用言语表达的重要。近日，班组组织大家观看了《事故案例教育片》讲述我们身边真实的安全事故的安全教育片。

近年来“安全发展”的旗帜高高飘扬。在这一科学理念的.引领下，我国安全生产理论体系逐步建立，安全生产状况持续稳定好坚持安全发展，意义重大“预防为主”既是安全生产方针的有机组成部分，也是多年来宝贵经验的总结。只有坚持“预防为主”，关口前移，重下移，才能实现源头治本，防范于未然，牢牢掌握主动权。在安全发展理念指导下，进一步突出工作重心，就能取得更大效果；突出预防为主，把各种预防措施切实落实到位，就能推进安全发展。

过去的错误就是将来的智慧和成功，任何教训都是学问。对于安全生产工作而言，事故教训也是宝贵的财富。解析它，追问它，透视机理，发现规律，从而举一反三，突出预防为主，突出加强监管，突出落实责任，从而推动工作。通过观看教育片了解近年来发生的一些典型事故案例，通过回顾反思，强化意识，宣传法规，传授知识，进一步加深了安全意识。事故教训不应该结東，不应该过去，更不应该忘记。影片中展示的事故给人民群众生命财产、社会和谐和家庭幸福造成的破坏和影响，以案论教，增强意识。影片还解析了各类事故背后有令不行、有禁不止和违法违纪的行为，以案析法，依法治安，给一些领导安全意识敲了警钟。最后还解读因安全知识缺乏、安全技能不足而导致事故后果扩大的教训，以案传知，提升素养。通过观看电影使我认识到，我需要进一步学习安全知识、提高安全技能。片子中剖析了重大安全事故案例的原因及如何避免发生安全事故。亵渎生命是可耻的，伤害生命是有罪的。生命高于一切，生命重于一切，因为生命才是一切，因为生命创造一切。没有生命，光明对我们有什么用了没有生命，何谈英雄的壮举、命运的改变、爱心的泰献?总之，只有自己打心底里认识了安全的意义、理解了安全本质，而且在工作中不断地、自觉地通过自身的努力来提高安全意识、安全素养，才能真正的实现自身的安全、他人的安全、企业的安全。

工务运行四班崔龙。