路桥专业技术总结报告(实用16篇)

小编: 灵魂曲

写报告是一种重要的学习和工作技能,它可以帮助我们总结和归纳经验,提高自身的知识水平和专业能力。这些报告范文是从各个领域精心挑选的,可以帮助你了解不同工作背景下的写作风格和结构。

专业技术总结报告

我叫___,是河北__中学语文教师。19__年_______学校毕业,19__年调入__中学工作至今。工作以来,我努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力,从各方面严格要求自己,刻苦学,努力工作,兢兢业业,在德、能、勤、绩四个方面表现良好,能做到为人师表、教书育人,较好的完成教育教学工作任务,尽到了一个教师应有的职责,受到上级机关、领导、同行和学生的认可和好评。____年,我被评为中学一级教师,__年来,我尽职尽责,既给年轻老师做榜样,同时又向高级教师学,教学水平与工作能力有了很大提高,在德能勤绩四方面达到了高级教师的要求标准。现将我的工作表现总结如下:

一、爱岗敬业,努力学,不断提高自己的政治思想素质。

为适应新时期教学工作的要求,我认真学_关于教学工作的讲话,努力提高自己的思想道德水平;坚持四项基本原则,认真学党的基本理论和重要著作,不断提高自己,充实自己,虚心接受同志们的批评,注意在实践中改正自己的缺点;认真学党的路线、方针和政策,热爱党的教育事业,热爱本职工作,加强自我修养。我努力地学政治理论,积极参加学校组织的一系列活动,将学到的理论知识切实运用到工作实践中。

注意主动帮助其他同志干一些力所能及的事,自己也在做的过程中得到锻炼,增长了知识,提高了工作的能力。

多年的政治学和教育教学工作使我越来越认识到作为人民教师,关注国家兴亡,忠诚党的教育事业,教书育人,培养学生,干好本职工作,就是爱国的表现,就是在尽一个公民的职责。

二、研究教学规律,探索教育教学新途径,努力做到“学高为师”。

我从事教育工作的座右铭是“脚踏实地,积极进取”。在教育理念中,我恪守“学高为师,德高为范”的原则。因此,教学工作中,认真备课、上课,扎扎实实地打好基础,出色地完成“六认真”工作,在教学中我不是照本宣科,而是以各种方式营造轻松、活泼、上进的学氛围,用学生乐于接受的方法来教学。

教学工作中认真备。

课是第一位的,我不但备学生而且备教材备教法,根据教材内容及学生的实际,设计课的类型,拟定采用的教学方法,并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录,认真写好教案。每一课都做到“有备而来”,每堂课都做好充分的准备,课后及时对该课作出总结,写好教学后记,并认真按搜集每课书的知识要点,归纳成集。增强上课技能,提高教学质量,使讲解清晰化、条理化、准确化、情感化、生动化,做到线索清晰,层次分明,言简意赅,深入浅出。

我在课堂上特别注意调动学生的积极性,加强师生交流,充分体现学生的主作用,充分考虑每一个层次的学生学需求和学能力,让各个层次的学生都得到提高。

专业技术个人总结报告

工作总结做的好可以给你的工作画上一个完美的句号,做得不好,或者是对你所做的工作阐述不当,可能会抹杀掉你的工作能力和表现,对于你将来的发展很不利,所以,为了写一份好的工作总结,不要犹豫,赶紧到出国留学瞧瞧吧,下面是本站的小编收集的工作总结的相关信息,欢迎大家前来了解。下面是一篇个人专业技术工作总结报告。1996年7月,我顺利完成了学业,从合肥工业大学土木工程系城市给水排水专业毕业,并于同年分配到原________市________局工作。参加工作以来,我一直从事______与管理工作,1999年8月,我取得了助理工程师的资格,并于同月被聘用至今。下面就从专业技术角度,对我这8年来的工作做一次全面总结:

一、学习专业知识,提高岗位技能。本人于1996年7月正式参加工作,当时我被分配至原________市______局____室从事____工作。工作伊始,我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距,为了尽快转变角色,适应工作的要求,我努力学习专业知识,努力提高自己的岗位技能,在短短的半年内,我通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练地进行较复杂的________等日常事务工作。

二、政治思想方面在政治上,我对自己严格要求,积极参加各项政治活动,自觉学习政治理论,具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,在新的岗位上摆正位置,把________的事业、把广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合,积极为本系统制订符合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊,在______事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。

三、组织协调方面。

在实际工作中,努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题,有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识,较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。作为一名兼职的______管理工作者,能协助部门负责人做好职工的思想政治工作,为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科级干部,又注意对他们进行培养,较好地发挥了他们的作用。

四、业务能力方面从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平和教学能力,并根据______管理工作的实际需要,通过业余时间以不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力,本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来,多次被评为“全市______管理工作先进个人”等荣誉称号。

路桥专业技术工作总结

我于20xx年7月毕业于焦作工学院(原焦作矿院),毕业后分配到中铁廿局四处,后调入深圳市道路工程公司,现就这几年的主要专业技术工作作一下总结:

20xx年7月20xx年6月在中铁廿局四处承建的山东曲荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项目上时,桩基工程已经结束,我分配在梁厂,和徐力工程师一起负责梁的预制。该桥全长近900m,公路与铁路相交,桥宽28m,为双向双幅四车道。桥面面积为24900㎡。桥梁结构形式为20×35m+6×30mt梁,其中第11跨为跨京沪铁路。桥梁上部为后张法预应力t梁共312片,其中:35mt梁240片,30mt梁72片。下部为圆形和方形双柱式桥墩。该桥砼方量为37000多m3。下面简单介绍我在这个项目上的施工经验:

1、预应力混凝土t梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺,有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实,t梁混凝土外观质量有了明显提高。

2、在预制台座底上预设拱值,成功解决了t梁反拱值偏大,影响桥面混凝土铺装的问题。

我所负责的所有的梁没有出现蜂窝、麻面等质量缺陷,各项指标均达到设计和规范要求,因此受到项目部的嘉奖和业主的好评。

20xx年6月20xx年11月在中铁廿局四处承建的青海省乐(都)化(隆)公路改建工程路基一标项目上任桥涵工程师。该标段长15公里,共有53个桥涵等结构物,其中小桥二座,拱涵二座,其余为钢筋砼板涵和管涵。该工程的特点之一是工期紧,只有5个月,拆迁困难,要注意民族团结,还要保障交通。因此我们的结构物采用了下面的措施来组织施工:

1、一次性基本上在每个结构物附近做好通车便道,以利交通;。

2、由于地基是黄土,因此我们设阻水、导水设施,以防止雨水冲刷地基。

3、大拱涵变更为用相应排水量的波纹管来代替。

在这个项目上我的经验主要有以下几点:

2、石拱涵的施工工艺这里采用了支架和牛胎相结合的施工方法;。

3、高原冻土地区公路施工中注意的一些事项,比如阻断路基和路面之间的热传导,防止水在路基中的毛吸现象等等。

20xx年3月20xx年7月在深圳市道路工程公司承建的广东省s274线开平段改建工程项目部任道路工程师。省道s274线开平段改建工程位于捻广线开平市境内,路线起于开平市与新兴县交界处,起点桩号k49+500,途经龙胜镇、苍城镇,止于沙塘镇朗畔,与已按一级公路改建完成的苍城至长沙段连接,终点桩号k83+704.72,全长34.20km。主线路面为20cm6%水泥稳定基层;15cm6%水泥稳定基层;4.0和5.0mpa25cm水泥混凝土路面。稳定土摊铺采用德国进口vogeles20xx型摊铺机,水泥混凝土摊铺采用德国进口sp1500型滑模摊铺机。下面就主要的'施工经验说明一下:

2、许多水泥砼的路面行车不是很平稳,但是在这个项目上我们的水泥砼路的平整度达到了规范要求,主要是我们采用了下面的措施,首先在摊铺机的后横梁上挂上麻布,其次在一长9米的小钢管上缝上麻布,在拉纹前再拖二至三遍;再次是确定好料车的数量,以使摊铺机不要停机待料时间过长等等。

20xx年7月20xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市园博园配套工程项目部任道路工程师。该工程是单层商铺,设计采用徽派建筑风格,在这个工程中我了解了徽派建筑的一些特点,比如黛瓦、粉壁、马头墙、砖雕等等。

20xx年1月20xx年8月在深圳市龙华锦绣江南人行天桥项目部任桥梁工程师,本工程位于梅龙路锦绣江南三期、四期之间通道、横跨梅龙路人行天桥、主桥长85.76米,桥宽4.3米,分为4跨,主车道净高5.5米,辅道净高4.5米,两侧各设人行楼道两座双向、人行梯道宽3.0米,净宽2.7米,桥面双向横坡1.5%,纵向竖曲线坡度为=800米。地基持力层为全风化或强风化花刚岩,基础采用钻孔灌注桩,端承摩擦桩。在这个项目中我们的桩全部达到规范和设计要求。在这个项目上的经验是桩基础的施工。具体见我的论文《浅谈钻孔灌注桩的质量控制》,这篇论文得到了工区技术负责人的高度赞扬。

20xx年8月今在深圳市道路工程公司承建的广东省鹤山市双和公路路面一标项目部任道路工程师。该工程和s274线差不多,只是该工程多了在特大隧道中摊铺砼,在这个项目中我们成功解决了在特在隧道中利用水泥摊铺机进行滑模摊铺的问题,比人工铺筑缩短了工期,提高了经济效益。得到了工区领导的表扬。

总之,这几年我一直工作在一线,不断努力提高自己的专业技术水平,实践书本知识,另外在工作之余我参加了全国注册一级建造师的考试,并一次通过了考试。

我的成长与各个项目上的工程师们的指导、帮助是分不开的,在此一并表示感谢。

路桥专业技术总结

我自2003年参加工作以来,一直从事本专业工作并一直奋斗在施工一线,在工作中坚忍不拔、努力刻苦、不断学习新知识、新技能。先后从事过测量员、路基路面施工员、桥梁施工员、测量负责人、路基路面施工队长、工程部长、总工等职务,2010年评为工程师(中级职称),取得了公路造价工程师(甲级)一级建造师(公路、市政)资格、并通过了职称英语、计算机等考试。

从事工作这十几年从刚刚走出校门的一个懵懂少年如今变成了一个中年人想想自己这宝贵的十几年全部都奉献给了公路建设事业也颇感唏嘘。寒来暑往,每年的施工季节也就是非冰冻季节几乎每日都在工地一线加班加点、风餐露宿,住帐篷、住老乡家的仓房、废旧的厂房等等(最近几年工地条件有了很大的改善)。夜间加班更是家常便饭,尤其是冬季施工夜间加班更是考验着一个人的体力和意志。

由于常年野外艰苦繁重的工作几乎每个从事公路施工的同行们都有些身体上的小毛病,但绝大多数都坚持了下来并都收获不小,不论是在专业技能的学习、理论知识的深造还是在施工经验的积累方面都取得了质的飞跃。这些年来自己的足迹遍布家乡的山山水水、偏远农村、草原深处,反正哪里没有路哪里就会有我们的身影出现。每当我开车经过自己参与修建过的路时我都会下车仔仔细细地看一看,到桥下走一走摸一摸自己加班浇筑的混凝土柱子此时当年施工的情景又浮现在眼前,时间仿佛又回到了过去,耳边又响起那轰鸣的机械声和工人们的热闹喊号声。当看到这些工程实体都完好如初地发挥着功能时心里很是满足。当我听到偏远农村的老乡们通过我们给修的路能够顺利地运送农产品大幅节约了运输成本,提高了收入,小孩们能够乘车去镇里边上更好的学校时心里甚至会有一种自豪感,虽然我只是一名普普通通的施工人建造人之一对于整个工程实施过程中我只是起到了微不足道的一点点作用,但是我感觉我正是在从事这样一份艰苦的工作中实现了我的人生价值,这是真真切切的体验,它也是我们每一个公路建造者的体验。正是我们千千万万个公路从业者通过不懈的努力才筑起了我们国家绵延不绝的公路长龙,编织出了无边无际、四通八达的公路网络,服务百姓生活服务国家经济建设。我们的工作虽然很艰苦但是我们从事的是多么光荣而又伟大的事业,这种职业获得感是从事其他行业的人们无法体会到的。这些年自己一直秉持着这样的理想和信念砥砺奋进、孜孜不倦、努力前行!

回顾自己的职业历程也颇有几分收获。起初刚刚毕业那两年刚刚接触工地,由于自己是农村出身所以对于脏和累基本上难不倒我的。倒是由于专业技术的不足和实践经验的缺乏使得我不得不向前辈们虚心请教并多付出努力行动。起初两年我担任的是测量员和路基路面施工员的职务,工地的测量工作要紧跟施工过程并且要完全掌握施工工艺,这样才能够满足施工要求,更好地为施工服务。测量工作不仅要求高精确度更要求高速度和灵活多变。测量工作不仅靠脑子更要靠腿尤其对于刚刚从事这项工作不久的年轻人要想学好工程测量必须要腿脚勤快。对于一些关键数据更要多遍地复合绝不允许出半点差错以免给工程造成无法挽回的损失。比如在水准点布设、导线点闭合、桥梁控制点布设上面一定要严格按照规范要求满足设计要求。这就要求测量员具有一定的理论基础知识,同时又要有一定的实践操作能力。反复实践,并虚心请教前辈。在从事测量这段时间是自己从事公路施工这个行业的入门阶段,好多工艺,好多程序,好多管理部门、从业单位之间的管理关系都是从这时知道的。后来从事施工员和工段长这几年是我积累施工经验的阶段,也是学习专业知识最多的阶段。再到后来我当总工期间是我探寻专业知识,学习管理知识积累工作经验的关键期间。经过这么多年的从业生涯,从起初入门独立负责一个工作面到后来总管工程技术积累了一些经验,学习了一些新的知识并在某些专业方向进行了一定的探寻和研究取得了一定的理论成果。在空闲时间我不断地学习和探索不断扩展自己的专业领域,越来越发现自己需要学习的地方还很多需要探寻和解决的问题还很多。

我从事的路桥施工专业总的来说主要包括路基、路面、桥梁及交通附属工程施工等内容。在自己经历过这些岗位工作内容后对其中一些工作有了较为深刻的理解和独到的见解,在这里我只能是结合自己的实际经验总结归纳一些重点。

心得体会。

其中每一项如果展开的话都是很大的一门课程和学问所谓学无止境。我只能就其中的主要问题描述、总结、概括一下自己的看法。

对于路基土石方施工,我认为路基土石方施工最为重要就是施工组织和总体安排。路基土石方施工技术比较单一不算复杂和深奥,但是在施工组织上可是大有学问它要求施工人员要有相当强的现场组织协调能力和统筹按排能力,这样的技能甚至已经超出了专业技能的范畴,它更体现在一个人的总体布局和统筹安排能力上,这里施工经验很重要。这也正是为什么好多专业技术很强的高才生并不一定比一个经验丰富的无学历的老施工员更加胜任路基施工员这个职位。在总体工期控制过程中路基施工的工期弹性最大也最为关键,如果组织协调好路基施工会使工期大幅缩短,并可节约很大的成本,同时路基又是质量控制的关键,路面强度再高如果路基出现了问题也都是前功尽弃,有好多山区道路特别是高填方路段路的破损多数都是路基出了问题。所以路基施工既是最基础的也是最重要的。路面施工更讲究的是施工连续性、和材料节约与技术指标满足要求的技术探寻。所谓施工连续性就是指在路面垫层、基层、面层施工过程中要充分准备做好机械搭配衔接,一旦开始就不要停下来,因为它们具有机械化程度较高机械成本和材料成本较高、工序衔接紧密,材料一旦生成就要及时摊铺成型不能搁置的特点。路面施工进度的快慢很大程度上取决于机械生产能力和工作面多少上面,所以路面施工的工期基本上都是可预期的固定的数值没有太多浮动的空间。这就要求在开工之前做好充分的准备,要做好试验段开展并总结记录好各个有用的施工参数以便进行更好的机械人员配备使其达到最优组合。同时路面材料配合比设计事关重大它要既能满足设计、规范的各个指标要求同时又要使材料用量达到最节省的目的。所以路面试验技术含量和它的重要性就不言而喻了,它不仅需要专业知识过硬还需要有丰富的实践经验,并且在是工过程中要根据实际情况及时调整不断优化,还要解决一些现场问题等等,这样才能确保工程的质量和效益都取得满意的结果。试验是个专业性很强的专业并有很深的理论探寻空间。对于一个总工和工段长来讲试验知识也是必须要掌握的只是掌握深浅程度不同,总工要掌握地深一些。这方面也是我需要继续进一步学习和掌握的地方。桥梁施工:

桥梁施工与路基路面施工相比较最大的区别就是更注重的是施工工艺和施工方法的优化创新。桥梁施工工作面一般比较集中,工序衔接紧密流水施工比较容易实现,它不像道路工作面那样绵延数十公里。桥梁施工在精度控制上要求高于道路施工。

桥梁施工工艺较为复杂随着一些新工艺新技术的推广桥梁施工的技术难度也越来越高,上部结构由过去的空心板形式到现在箱梁的普及,由过去的简支梁加桥面连续形式变成了现如今连续梁的形式越来越多,由过去的先张法预应力施工工艺逐渐被如今的后张法取代,总之随着我国科技进步的能力不断增强,桥梁形式及施工工艺也迅速地改进。一些新工艺新技术不断涌现出来这样就要求我们工程技术人员需要不断地学习不断地提高自己的技能才能跟上行业发展的步伐。

另外桥梁施工也有一些不变的规律和法则,本人以为:首先在桥梁施工前要反复仔细地审图,背图,做到尺寸从上到下从左到右完全吻合,一旦发现有问题及时与建设单位及设计单位联系,这样在施工过程中才不会出现由于设计尺寸错误造成损失。因为施工单位有发现设计图纸错误的义务和责任并自行承担由此所所造成的损失。其次在桥梁施工前必须将导线控制点按照规范要求的精度布设好并保护好。第三在施工前如果有新工艺新技术应当组织技术人员去学习考察。第四在施工前做好详近的施工方案,和施工组织设计,需要组织专家论证的一定要按要求组织专家论证。第五桥梁施工危险性较高,一定要把安全提到最高高度去重视,严格按照安全生产要求去开展工作切不可蛮干和简化程序,做好应急预案以防不测。第六,施工过程中加强质量意识定期组织技术交底和技术讨论会。严格按照规范要求把好质量关。第七,关键工序技术负责人要亲临现场做好技术指导。

对技术工作的看法:作为一名公路行业的专业技术人员只有在理论不断学习提高,技术能力才能有所进步。技术需要理论上的支持,因此在工作之余要尽可能多的去学习和完善理论知识,学无止境,我所掌握的理论知识还不能满足作为一名专业技术人才的需求,通过多年的工程实践我发现自己从“啥都会干”到如今的“啥都有不懂”。越来越感到对于一名专业技术人员不断学习的重要性和迫切性。从“放下书本”到又重新“捡起书本”。只有在理论知识上不断学习积累才有可能在实践中有所提高,不然的话只会驻足不前,跟不上如今公路行业飞速发展的步伐。

技术能力不仅包括理论知识和专业知识的掌握,更重要的是能够去解决实际问题的能力。在从业过程中不要离开工程一线,要投身到工程建设中去不断的去探寻,不断地去解决施工中遇到的种种问题,只有一个接一个工程实际问题的不断解决才能体现出一个工程技术人的技术能力,也只有在实践中不断学习和思考才会真正地提高自己锻炼自己使自己努力成为一名优秀的专业技术人才。并且要结合自己的理论知识敢于创新、勇于突破自我,在解决实际问题时多些灵活性善于运用理论、专业知识尝试新的路径。在某些领域勇于打破陈规探索出一些新的施工工艺和技术方法,解决一些技术难题,不断地勇攀高峰为推动我国公路建设事业不断向前发展尽自己的一份微薄力量。

路桥专业技术考核总结

本人胡学军,男,一九七四年一月十一日出生,。一九九六年毕业于湖北三峡学院,一九九七 年分配到公安县公路管理局工作,从事公路大中修建设。2010年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取,2010年七月毕业,次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。2010年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在2010年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

2010年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。2010年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。2010年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。

2010年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的.能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。

四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

2010年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,2010年度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索路桥专业技术考核总结。

专业技术工作总结报告

__年7月22日,本人于____校毕业后,分配到__x工作。__年8月取得技术员资格,曾先后从事发动机调试工,发动机调试组组长,发动机调试检验工,车间技术质量主管工作。任现职以来,严格履行本职岗位职责,认真学习,努力工作,较好地完成了本职工作和领导交给的个项任务,以下是本人十几年来专业技术的总结:

一、思想政治表现:

能认真,拥护党的领导,坚持四项基本原则,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的思想素质和职业道德,能用“__”的要求来指导自我的行动。用心要求进步,团结友善,明礼诚信。

二、完成本职工作的质和量。

本人熟悉发动机基础理论知识,现已能熟悉运用理论与实践相结合,协调解决车间有关发动机产品技术难题和产品质量改善工作,能指导员工工作和学习。任职期间,较好的完成了车间下达的职责目标。

1、__年,利用所学知识,建立车间质量文件和产品技术指导性文件,参与配合工厂透过iso9001质量管理体系论证工作。并确保各项管理文件和技术文件的有效运行。

2、__年,本人作为内审员用心参与配合工厂透过qs9000质量管理体系论证工作。本人负责车间技术性管理文件的建立,主要负责编制车间质量文件,现场标准作业指导书,5s管理文件,设备管理等文件。并作为车间顾客代表负责整个车间制造流程的监督工作。同年,参与配合工厂透过摩托车发动机产品的ccc论证和iso10012-1计量检测体系论证工作,本人主要负责车间技术性管理文件的建立。在第三方审核过程中,车间无重要不贴合项,得到领导和工厂的好评。

3、__年,本人作为内审员用心参与配合工厂透过__三个体系的第三方论证工作。本人负责车间各类管理性文件的建立,体系文件的推进工作,人员培训,技术文件持续改善,确保“三大体系”在车间的有效运行。在“三大体系”审核过程中车间无重要不贴合项,得到工厂的好评。

工作十二来,根据实际工作中存在的问题,不断总结经验,提高理论和实践水平。及时解决车间生产过程中发动机产品技术和质量问题。配合技术部门参与发动机产品技术质量攻关项目二十几项:如攻关465q发动机烧机油、462q发动机气缸盖内异响、465q发动机曲轴箱内异响、465q发动机前端异响、465q发动机变速器异响、462q发动机发电机异响、462q发动机气门异响、465q发动机风扇皮带异响,465q-1a发动机进水管漏水、465q-1a发动机变速器漏油、465q-1a发动机前端漏油、465q发动机机油盘漏油、465q发动机机油泵漏油、474q发动机前端漏油、474q发动机缸盖罩漏油等攻关项目都取得了显著成绩。

四、不断加强理论学习,拓宽知识领域。

汽车行业是个飞速发展的行业,发动机产品技术更是发展的日新月异,因此,不断加强理论学习,拓展知识领域,进行知识更新,也是形势所迫。为了加强自身发动机产品知识的提高,本人于今年参加成人高考,就读汽车运用与维修专业。

以上是本人任技术员十几年来在技术岗位上所做的工作。透过几年来的学习和实践,不仅仅专业知识得到了必须的拓展,而且利用专业知识解决实际问题的潜力也得到了进一步的提高。本人将在今后的工作中加强理论学习,不断完善自我,为汽车发动机产品的发展做出更大的成绩。

电力

本人2006年7月毕业于xxx大学,所学专业为xxxxxxx。毕业后于2006年7月招聘至xxxxxx工作,2007年12月取得助理工程师资格,2019年调至xxxxxx任副主任。几年来,在身边师傅、同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作,现做如下介绍:

一、电网规划的编制、修编工作。

作为生产技术部人员,参与《农村配电网“十一五”规划滚动修编》、《配电网“十二五”规划报告编制大纲》的编制、修编工作,该规划涉及如下内容:电网规划编制总则、农村配电网现状及存在问题分析、经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kv电网发展规划、10kv配网规划、一次系统规划方案、二次系统规划方案、无功补偿规划方案、投资估算等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据,较好地指导了电网的建设与改造工作。

二、电网建设与改造工作。

路进行勘测,参与设计改造方案,参加设计审核工作,参加10kv配变增容工程的勘测、设计、验收工作,参加工程质量验收及资料整理工作,制定工程网络计划图,工程流程图,所有建设改造工程均质量合格,提高了供电能力,满足经济运行的需要,降低线损,提高供电可靠性和电能质量,满足了经济发展对电力的要求,取得了较好的经济和社会效益。

三、专业运行管理。

参加制定专业管理制度,包括内容是:供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;线路检修检查制度;线路运行管理细则;参加制定生产管理标准,内容是:配变增容管理规定;低压线路及设备巡视、维护制度;漏电保护器运行管理制度;相序牌悬挂标准;配电台区专责人职责;安全工器具管理规定。主持制定生产管理标准,内容是:电压和无功管理标准;生产计划管理标准;农网建设改造工程管理标准;设备评级管理标准;设备缺陷管理标准;变电检修、变电运行管理标准;输电线路运行检修管理标准;配电技术管理标准等。

积极开展季节性工作,安排布置年度的重要节日保电工作、重。

大政治活动保电安排、防汛渡夏工作,各季节反污工作安排。这些工作的开展,有力地促进了电网安全稳定运行。

参加电压无功和供电可靠性、“低电压”工作的实施,提出整改措施、制定整改计划,并指导计划有效实施,负责指导供电所电压无功、供电可靠性和“低电压”工作的有关资料的整理、完善。

四、科技管理工作。

作为专业负责人,完成分公司地理信息系统的开发应用工作,组织完成输配电线路参数、运行数据的勘测、录入工作,形成线路数据库,所有线路参数信息都能够在地理图上的线路上查询得出,并用autocad绘制供电现状图。

五、农网标准化建设。

主持并完成了农网标准化建设工作,从2006年至2019年共对10座35kv变电站、15条35kv线路、76条10kv线路、900多个配电台区进行了标准化建设,并通过市公司的验收,达到了省公司的农网标准化要求,被市公司命名为标准化线路和标准化台区。

六、新农村电气化村和安全用电村建设。

单位按照要求施工改造,并做好资料整理,已完成上级下达的新农村电气化村和安全用电村建设任务。已通过了市公司的初验收。

七、标准化部室建设。

专业技术工作总结报告

20__年6月毕业于东北电力学院电气工程及其自动化专业。同年7月,分配到吉林供电公司送电工区进行送电施工及检修工作。从此,就与送电专业结下了不解之缘。一晃6年光阴已经过去,无论是理论水平,专业知识水平,还是现场实践工作经验,我都有了很大提高;20__年参加送电专业技术比武,获得“技术能手”称号,迅速完成了从一名学徒到一名合格的送电员工、业务骨干的转变。20__年12月,由于工作出色,能力突出,被推举担任送电检修站的技术员。在专业技术工作方面,也取得了一定的成绩。现将本人参加工作以来的工作简要汇报如下:

二、学习提高的历程。

20__年取得助理工程师任职资格后,我积极深入现场,熟悉设备情况,掌握线路参数,钻研送电专业的技术管理工作,在此期间,我虚心向工区技术专责和老师傅请教,不断地将所学的理论知识与实践相结合,在不断地充实自已的头脑,将理性认识与感性认真统一起来,同时提高自已的理论水平和实践经验,逐渐熟悉并掌握工区所辖线路的性能、参数、结线方式及维护、检修、施工常识。这些为我以后开展好各项工作,奠定了坚实的基础。

的时间和精力区做好输电专业技术知识。

为进一步提高自已,20__年9月,我参加国家统一考试,于东北电力大学电气工程及其自动化专业再次进行研究生课程的学习,这次的学生历程让我更认真、伸入地学习了电力系统及其自动化的有关知识,拓宽了视野,丰富了知识,使自已有能力做好输电线路技术管理工作。

在今后的工作中,我还会遇到许多新的课题,随着科学技术的发展和高科技的应用,我将继续努力地学习专业知识,以科学的态度和方法,严谨的工作作风做好本职工作,并在工作中不断地改进,不断创新,不断地学习为输电专业的发展做出应有的贡献。

20__年8月至11月参与66千伏东心线、发心线新建工程。

20__年6月至20__年12月参加66千伏新盟甲乙线新建工程。

地干好送电这一行,因为送电工作虽苦,虽累,但苦中有乐,累中有荣。

四、今后的设想和对自己的要求。

随着电力市场改革的逐步深入,对输电网络的要求越来越高,输电线路是否能安全经济运行,将成为电力网络关注的焦点和重点。因此,做为输电线路的检修运行人员,将肩负着更加重大的责任。做为输电线路检修运行工作的技术人员,应致力做好如何提高线路可靠性,如何加强线路安全运行上,要做到在线监测,要做到状态检修。在技术管理方面,要继续深入开展微机化管理,随着管理软件的不断更新,管理水平亦应逐渐提高,使输电专业的管理真正达到一流水准。当然,这就要求我们要勤学不辍,学习先进的知识和技术,学习先进的管理方法和管理手段,以适应工作的需要。

以上是我从事送电工作以来的工作总结,在今后工作中,我将总结优点、克服缺点、总结工作经验向老的工程技术人员学习,不断提高自己,充实自己,投入更多的精力和热情,为输电专业的发展作出自己的贡献。

路桥专业技术总结

在铜陵市政建设公司工作数年以来,本人在公司一直担任着工程施工技术员的工作。从2006年7月1日至今,在公司、各部门以及各级领导的关心下和同事们的帮助下,个人在思想认识上、技术水平上都有了很大的提高。

在从进公司的第一天起,我就告诫自己:“要严格要求自己,只有自己比别人更加勤奋,才会比别人学到的更多。”事实证明,在这段时间中,我收获很多,感悟也很深。我对自己能在这样一个充满生机与活力的企业里工作而自豪。我在公司工作如同生活在一个大家庭里一样,同事们都很亲切很有耐心。公司的企业文化让我感受到了家以外的亲情。很多时候,要干好一份工作一个人是很难完成的,只有同事间的团结协作才能把工作干好。因为同事间的团队精神和大家的相互关心,让我觉得我在工作中不是很孤单,也不觉得怎么累。

在工作期间内,让我认识到参加工作面对的不再是抽象的理论,而是实实在在的物体,不再是书本仲具体的一门课程,而是一个系统的专业。我注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验经验证所学理论的正确性。工作这段期间,在老员工在耐心教导下,cad画图技巧以及office办公软件技巧更进一步,学到了不少路桥工程知识和规范,更加熟悉了工程的流程与制作,还有在对待每一个工程时,一定要严密谨慎,考虑周全。

在政治思想方面,我坚决拥护党的各项方针政策,在政治上、思想上、行动上同党中央保持一致,认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表以及胡锦涛主席关于建设和谐小康社会的文件精神。并且把这些思想贯彻到实际工作中去,为社会主义现代化建设事业添砖加瓦。同时在思想上严格要求自己、努力向党组织靠拢。坚决同一切反对党,反对人民的势力做斗争。工作中,扎扎实实,任劳任怨,积极肯干。关心政治关心国家大事认真读书看报,在学习与实践中,不断地提高自身思想政治素质。为更好的对社会作出贡献打下坚实的思想基础。

在工作业绩方面,把个人事业与党的事业紧密地结合起来,做到精神文明与物质文明共同发展。在加强思想学习的同时,作为一名工程设计人员,业务水平的提高至关重要。当今的设计市场,质量是施工单位生存的保障。我做到细致、合理、节省,不出差错。不迟到早退。自参加工作以来,没有休过病、事假,并且双休日经常不休息或只休息一天,业余时间经常加班加点,不计报酬。本人在工作中,兢兢业业,认真要完成好设计任务,从没有因个人原因延误过工期,影响出图时间。在完成自己任务的同时,还进行了施工图的校核工作,为我公司的发展作了积极贡献。我在提高施工水平的同时,也注重了施工任务完成后的现场服务问题。积极参加图纸的交底,会审工作,;积极认真参加施工现场服务;积极配合甲乙双方,使现场问题得到尽快合理的解决。对现场发现的重大结构安全隐患一经发现当即指正,并责令当事方予以纠正,确保了工程安全适用。同时,对现场发现的有关设计方面的不足和欠缺都认真记录,作为以后工作的借鉴,努力做到设计更合理,更经济,想甲方所想,在保证结构合理的前提下,减小工程造价,缩短施工周期,完善立面造型,积极使用新工艺新技术,为社会做出应有的贡献。

通过这些年的工作,收获了很多,使我对工程施工工作有了深层次的感性和理性的认识。在以后的工作中,我会一点一点的累积经验,更加努力的学习,更好的为公司服务。

总结人:龚俊。

2012年5月7日。

专业技术总结报告

_年7月22日,本人于__校毕业后,分配到_x工作。_年8月取得技术员资格,曾先后从事发动机调试工,发动机调试组组长,发动机调试检验工,车间技术质量主管工作。任现职以来,严格履行本职岗位职责,认真学,努力工作,较好地完成了本职工作和领导交给的个项任务,以下是本人十几年来专业技术的总结:

一、思想政治表现:

能认真,拥护党的领导,坚持四项基本原则,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的思想素质和职业道德,能用“_”的要求来指导自我的行动。用心要求进步,团结友善,明礼诚信。

二、完成本职工作的质和量。

本人熟悉发动机基础理论知识,现已能熟悉运用理论与实践相结合,协调解决车间有关发动机产品技术难题和产品质量改善工作,能指导员工工作和学。任职期间,较好的完成了车间下达的职责目标。

1、_年,利用所学知识,建立车间质量文件和产品技术指导性文件,参与配合工厂透过iso9001质量管理体系论证工作。并确保各项管理文件和技术文件的有效运行。

2、_年,本人作为内审员用心参与配合工厂透过qs9000质量管理体系论证工作。本人负责车间技术性管理文件的建立,主要负责编制车间质量文件,现场标准作业指导书,5s管理文件,设备管理等文件。并作为车间顾客代表负责整个车间制造流程的监督工作。同年,参与配合工厂透过摩托车发动机产品的ccc论证和iso10012-1计量检测体系论证工作,本人主要负责车间技术性管理文件的建立。在第三方审核过程中,车间无重要不贴合项,得到领导和工厂的好评。

3、_年,本人作为内审员用心参与配合工厂透过_三个体系的第三方论证工作。本人负责车间各类管理性文件的建立,体系文件的推进工作,人员培训,技术文件持续改善,确保“三大体系”在车间的有效运行。在“三大体系”审核过程中车间无重要不贴合项,得到工厂的好评。

三、工作业绩。

工作十二来,根据实际工作中存在的问题,不断总结经验,提高理论和实践水平。及时解决车间生产过程中发动机产品技术和质量问题。配合技术部门参与发动机产品技术质量攻关项目二十几项:如攻关465q发动机烧机油、462q发动机气缸盖内异响、465q发动机曲轴箱内异响、465q发动机前端异响、465q发动机变速器异响、462q发动机发电机异响、462q发动机气门异响、465q发动机风扇皮带异响,465q-1a发动机进水管漏水、465q-1a发动机变速器漏油、465q-1a发动机前端漏油、465q发动机机油盘漏油、465q发动机机油泵漏油、474q发动机前端漏油、474q发动机缸盖罩漏油等攻关项目都取得了显著成绩。

四、不断加强理论学,拓宽知识领域。

汽车行业是个飞速发展的行业,发动机产品技术更是发展的日新月异,因此,不断加强理论学,拓展知识领域,进行知识更新,也是形势所迫。为了加强自身发动机产品知识的提高,本人于今年参加成人高考,就读汽车运用与维修专业。

以上是本人任技术员十几年来在技术岗位上所做的工作。透过几年来的学和实践,不仅仅专业知识得到了必须的拓展,而且利用专业知识解决实际问题的潜力也得到了进一步的提高。本人将在今后的工作中加强理论学,不断完善自我,为汽车发动机产品的发展做出更大的成绩。

专业技术工作总结报告

努力发展继续教育,把各行业的专业技术人员培养成具有创新能力的高素质人才,对增强我国的经济实力,实现城市建设可持续发展具有十分现实的意义。今天本站小编给大家整理了专业技术工作总结,希望对大家有所帮助。

前段时间工作中不尽如人意,这段时间深刻反省,在这里既对自己前段时间工作批评,也是反省,总结如何做好自己的本职工作,亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。

以下是鄙人工作中总结的拙见,这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。

一、树立全局观念,做好本职工作。

不管从事什么工作,树立全局意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作,同时也是对公司产品的宣传,以及对公司产品性能的情报收集,以便作出及时改进,使产品更好的满足现场的使用要求。

二、善于沟通交流,强于协助协调。

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题,而往往不是如客户反映的质量不行,所以这个时候就需要我们找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能,勤于现场观察。

随着电子行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好电脑销后服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、技术知识水平与实际操作熟练。

在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作,积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利,在售后工资中要有好的方法技术与判断力才能使工作顺利。

进入公司已经有将近五年的时间来到四公司后,在公司领导的强有力的领导以及关心支持下,个人在xx年度取得了不小的进步。本人在工作过程中,较好地完成了xx年年度工作目标。下面我将这一年来的具体工作情况汇总如下:

一、认认真真,做好本职工作。

在四川xx项目中坚持完成了领导交办的各项任务,尽量做到让领导满意;在测量过程中遵章守纪,服从管理,做好本职工作;对测量工负责。熟悉设计图纸和施工图纸,严格执行测量技术和操作流程;按照规定的测量精度进行施测,确保精度和测量数据准确;施测后对测量成果进行复核工作;做好测量记录和定期对测量控制点测复查,确保测量数据正确;施测后对测量仪进行保养工作:定期对测量仪进行自检自校;施工过程中,发现问题及时上报;在本职测量工作中没出现过较大失误。在xx5标项目中暂代技术负责认真完成领导安排的工作,做到尽职尽责不怕辛苦;由于我平时认真学习各项施工技术,在世博园路改建铁阜高速等项目中一直工作在施工队第一线,对施工现场运作非常了解所以做起现场技术负责比较得心应手。在施工过程中认真履行规范要求严格细心发现并解决质量问题,工程质量和进度完成的比较顺利。

二、自觉加强理论学习,努力提高政治思想素质,积极上进。1.加强理论学习,首先是从思想上重视。在过去的一段时间里,我能够加强对政治理论知识的学习,认真学习党的章程,学习马列主义、毛泽东思想邓小平理论和三个代表重要思想,并思考“我如何在自己的岗位上实践三个代表的重要思想”?同时注重加强对世界时事政治的了解,通过学习,提高了自己的政治鉴别能力,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。

2.加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中针对自己的本职工作,系统地进行学习。

3.加强理论学习注重实践,就是能够掌握并能熟悉运用理论知识,帮助自己在复杂多变的社会现象中认识事物的本质。

4.当然加强学习仍将是我今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断地提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。

三、严于律已,自觉遵守各项制度。

严格遵守办公室的各项制度。谨记领导的指示和批评并付诸于实际,不迟到,不早退,不旷工。做事要谨慎认真,向领导汇报的仔细检查,日常工作要记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃办公室纪律,工作不懈怠,不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情。

四、存在的不足。

我在工作中主动性不足,与领导和大家沟通较少,遇事考虑不够全面,不够细致虽然努力做了一些工作,但距离工作中公司领导对我的期望和要求还有一些距离。同时,我对新的工作岗位还不够熟练等等,这些问题我决心在以后的工作中加以改造和解决,使自己更好地做好本职工作。并且自己应该而且能够做的事情,要勇于承担,不依赖他人,不退缩、不逃避,勇敢地迈出此一步,今后在工作中才能做到更加自信和大胆仔细。

1.尽职尽责完成本职工作。要严格按照工程技术,提高工程质量;做到认认真真测量、积极学习工程技术。

2.努力完成领导交代下来的各项任务,不会的学会为止,帮助领导排忧解难。

六、测量完成计划措施。

1.加强工程测量的管理,提高工作效率,确保工程测量质量,制定本工程测量办法;。

2.工程测量成果是各项工程设计、施工的依据后工程质量的反映,为了保证工程测量成果的准确性和及时性,必须完善质量保证体系和具有周到的服务,并建立各种工作制度,严格按照国家工程测量规范和工要求的相应等级进行测量,合理组织测量人员,配备精良的仪器设备,执行有效的检测程序,在满足测量精度的基础上积极为工程服务。

xx年已过去,虽然项目还没有正式完工,但收获也不少。特别是公司几位领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我们员工树立了榜样。总结过去,展望未来,xx年工作多,任务重,对于我来说也是一种挑战。新环境,新机遇,新挑战,如何优质、高效、低耗、按期、安全、文明地建好该项工程,是作为土建工程师该思考的课题。在以后的工作中,作为项目开发的排头兵,我将认真执行公司的相关规定,充分发挥个人主观能动性,以铁的纪律来约束自己,不断学习新技术新经验,善于总结,也希望公司的领导能给我更多的理解和更大的支持,争取为项目的开展贡献自己的力量。

我叫,1989年7月毕业于西北大学石油地质专业,同期分配到采油八队任见习技术员;90年1月到采油一矿地质组;94年3月任地质组长,6月任矿生产办付主任,同年被评为工程师;95年8月调到地质所三采室任付主任;现任地质所开发一室付主任。自94年晋升为工程师以来,本人牢固树立“科技兴油”意识,刻苦钻研、努力进取,不断探索孤岛油田“三次采油”的新途径,取得了一定成绩。目前,孤岛采油厂的注聚驱三次采油已发展到一定规模,为全局最大的注聚区,聚合物累计增油已达206万吨,年产油量却占了采油厂的41%左右。截止目前,共参与国家级科研项目2项,局级科研项目11项,厂级科研项目5项,合理化建议12项。并有3项荣获管理局优秀开发方案1等奖,2项qc成果荣获采油厂3等奖,7项现代化管理成果荣获厂级1、2、3等奖,1项合理化建议荣获厂级1等奖,2项获二等奖,3项获三等奖,在省级以上科技会议发表论文5篇,在局级以上科技会议发表论文2篇,在厂级以上科技会议发表论文2篇,编写了《化学驱矿场试验设计及技术要求》企业标准。连年被评为采油厂双文明先进个人,96年被评为“采油厂双文明标兵”。

1994年在采油一矿任地质组长。地质作为开发的龙头,我充分发挥自己的业务优势,积极组织开展了各项地质研究与生产运行及各项开发指标的控制,采油一矿的各项地质工作水平一直保持在采油厂前列。同时,工作过程中非常注重运用新理论新工艺新方法,如94年与石油大学合作对西区开展了《非均质研究》工作,为西区各项上产措施的提出提供了可靠的依据。勤于动脑,善于动脑,为保证原油生产任务的圆满完成,狠打聪明措施,在深入调查的基础上,每月提出各类有效上产措施30余项。勤于总结,善于总结,在总结中寻找探索油田生产的规律,在总结中不断提高自己的业务素质和驾驭知识的能力。在95年采油厂春季和上半年采油厂开发技术座谈会上的发言均获得了2等奖的好成绩。94年6月至95年8月担任起了采油一矿生产办副主任的职务,在抓好地质工作的同时,不断强化协调运行好生产、狠抓生产管理。同时,充分利用业余时间先后系统地学习了油田生产、管理方面的理论知识,虚心向老师傅学习,深入现场施工一线,注重在实践中积累经验和吸收教训,很快就适应了工作,成为了领导指挥生产的先行官,在为一矿的原油上产中发挥了积极的作用。

1995年8月,因工作需要我被调到地质研究所任三次室副主任,主要从事三次采油技术推广与研究工作。由于聚合物驱是一项高新技术,采油厂正处于先导试验和扩大试验阶段,国内外可借鉴的现场试验不多,试验为常规井网污水注入,加之孤岛油田处于特高含水后期开发,油稠、高温、高盐,聚合物试验的条件较苛刻,工作难度非常大,注入管理、开发规律的认识等等国内外更无可借鉴资料,一切工作从零开始,摸着石头过河,这是一项非常具有挑战性的工作。工作一上手,我注重从基础理论入手,认真学习和借鉴了国内外注聚方面的一些规律,查阅了大庆油田关于注聚驱增油方面的有关资料,同时结合孤岛油田注聚开发的实际,不断探索、不断总结,在学习中提高认识,在总结中积累经验,使采油厂的注聚开发效果逐年好转。为了增强注聚开发工作的针对性、眷属、和科学性,与石油大学合作进行了《孤岛油田中一区ng3-4油藏精细描述》工作,对有针对性地进行注聚单元整体调配和提出科学合理的措施方案提供了有力的依据。该项成果同时获得管理局科技进步成果一等奖。

由于三次采油技术关系到孤岛的开发方向,关系到采油厂生存发展的出路,同时其又具有高投入、高风险、高回报的特点,因此,管理局和采油厂领导极为重视,采油厂每月召开一次三次例会,自己都针对注入动态,开发规律的认识及调整措施作重点发言汇报,并且在每季度一次的管理局三次例会上也作重点发言汇报。经过全厂上上下下注聚工作者的共同努力,注聚增油工作取得了明显的效果,受到国内外同等的青睐,总公司领导、全国其他油田同行前来考察、参观学习的络绎不决,根据领导按排自己都向他们作一详细汇报,这样一年汇报次数约30余次,而每次汇报都需要加班加点,精雕细刻。通过一次次的汇报、分析和总结,使自己对注聚开发规律的认识不断提高,业务水平和分析问题、解决问题的能力明显增强,并用于指导实际生产,采油厂的注聚开发效果越来越显著。特别是20xx年的注聚效果达到了历史最好水平,有效地缓解了采油厂产量接替不足的矛盾。每次汇报都有新的收获,尤其是在spe年会上宣读论文,在全国石油学会组织的提高采收率会议上的发言并获得优秀证书,在集团公司的“三次采油发展战略研讨会”和“三次采油技术座谈会”上的发言等,都受到有关领导和专家的一致好评。

随着先导试验和扩大试验的进一步推进,注聚开发工作取得比较理想的效果。采油厂开始大面积工业化推广聚合物驱技术。96-99年,我与地质研究院合作,先后编写了《孤岛油田中一区ng4聚合物驱方案》、《孤岛油田西区ng4-6聚合物驱方案》、《孤岛油田中二南ng3-5、中二中ng3-4聚合物驱方案》、《孤岛油田中一区ng5-6及ng3剩余聚合物驱方案》等。同时,积极开展其他多种提高采收率方法的研究,96年与地质研究院合作编写了国家重点科研项目《孤岛油田西区复合驱先导试验方案》;98年编写了《孤岛油田南区渤19断块交联聚合物驱先导试验方案》;99年与石油大学合作编写了《孤岛油田中一区ng3lps深部调剖试验方案》,这些方案的实施均取得了较为理想的增油效果,先导试验项目对孤岛油田三次采油的发展起到了较大的指导作用。

其中《孤岛油田中一区ng3注聚方案》已通过局级验收,被评为局优秀开发方案一等奖,《孤岛油田复合驱试验方案研究和实施》已通过部级验收。为进一步提高注聚增油效果,及时对注聚单元进行跟踪分析,合理进行注采调整。先后对中一区ng3聚合物区实施注采调整5次。针对西区注聚后效果一直不明显的现状,我发现隔层不发育对注聚效果影响较大,于98年编写了西区调整方案,对原注聚方案进行了重大调整,使开发效果明显改善。先后对中一区ng4注采调整3次,对中二南、中二中注聚区注采调整2次;与采油工艺研究院合作对不同注聚区先后6次编写了添加交联剂方案;98年还编写了《中一区ng4阴阳离子堵水方案》;编写了《孤岛油田西区、中一区ng4化学示踪剂室内实验研究及现场注入方案》。所有这些方案对注聚驱增油都发挥了一定的作用,取得了明显的增油效果。截止目前,采油厂的注聚驱三次采油已发展到一定规模,为全局最大的注聚区,聚合物累计增油已达206万吨,年产油量却占了采油厂的41%左右。我本人在97年获得管理局“油田堵水调剖技术”先进个人。

路桥专业技术工作述评

本人##,男,一九五八年八月二十六日出生。一九八七年毕业于沈阳工程建筑学院土木工程专业,并于本年分配到天津市蓟县第三建筑工程公司工作,从事建筑施工技术负责工作。于二00六年二月开始在大连隆源建设有限公司就职至今,担任项目经理,负责房屋建筑施工工程的管理工作。

本人从一九八七年至今一向从事房屋建筑施工工作。经过二十年的实践工作,取得了必须成绩。下头是我在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

本人自1987年参加工作以来,一向从事房屋建筑施工相关的专业工作。多年以来,经过不断地学习及实践工作,积累了丰富的专业理论知识和工作经验。在1991年被县职改办评为助理工程师后,我开始具体负责执行施工项目的施工计划,参与工程质量、安全、进度、礼貌施工等管理工作,参与工程验收,随时掌握工程施工进度质量情景,协调解决施工过程中出现的问题,督促工程项目按计划完成。在此过程中,我结合所学的专业知识不断总结工作中的经验教训,多次参加了有关部门举办的培训班,充实了理论知识。

二、勇于创新,总结经验,专业技术工作水平在实践中逐步提高。

5月至12月我参与了天津市物美商厦工程建设,该项目的建筑面积为10510.40㎡,框架结构,合同价款为14,714,658.00元。我在该项目中任项目经理,全面负责本工程的各项事务,认真熟悉施工图纸、施工组织设计方案和施工安全技术措施,建立统一规格的八牌一图,会同项目部相关人员精选强有力的施工队伍,编制工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划,做到礼貌施工,编写该项目的施工组织管理总结,对在机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。

经过这次项目的组织实践,我获得许多宝贵的技术经验,比如,在处理钻孔灌注桩基事故的问题上,我认为其原则应包含以下几个方面:(一)处理前应具备事故性质和范围清楚、目的明确、有预定处理方案、参加人员意见统一、并确定处理方案、设计人员认可签字等条件。

(二)事故处理应对事故处理方案要求安全可靠,经济合理,施工期短,方法可靠。对未施工部分应提出预防和改善措施,防止事故的再次发生。(三)事故应及时处理,防止留下隐患:首先,桩成孔后,应检查桩孔嵌入持力层深度、岩石强度、沉渣厚度、桩孔垂直度等数据是否贴合设计要求,只要有一项不贴合设计要求,就应及时分析解决,建设单位代表签字认可后,方能灌注砼、移动钻机,防止以后提出复查等要求而产生不必要的浪费;基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料,如发现质量上有争议问题,必须意见,之后方能挖土,防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。(四)应研究事故处理对已完工程质量和后续工程方式的影响。如在事故处理中采取补桩时,会不会损坏混凝土强度还较低的邻近桩。(五)选用最佳处理方案。桩基事故处理方法较多,但对方案要进行技术经济比较,选择安全可靠、经济合理和施工方便的方案。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著。

205月起我再次作为项目经理参与了天津市物美商厦工程,该工程建筑面积为10510.4平方米,框架结构,施工范围涵盖了土建、采暖、电气、给排水、装饰、综合网络等施工资料,工程总造价到达壹仟肆佰多万元。代表公司履行合同执行中的有关技术、工程进度、现场管理、质量检验、结算与支付等方面工作。

由于多年理论知识和实践经验的积累,在这次的项目实施过程中,我们加强了高层建筑整体提升脚手架的开发及运用。物美商厦工程中,选用经济、合理的外脚手架方案显得尤为重要,我们根据本工程建筑结构特征,综合分析,仔细研究,开发并运用了可分段式整体提升脚手架。整体提升脚手架是经过固定在悬挑钢梁上的提升机将脚手架提升一个楼层,以满足工程进度需要。本工程所采用的整体提升脚手架,安全性能高,成本造价低,与传统的外挑架比较有明显的优势。首先,外挑脚手架在搭设和使用阶段危险性均较大,各种杆件每层均应贴合计算要求,且结构施工完成后,不但不能用于装饰工程,待装饰阶段还需重新搭设,且脚手钢管设施投入很大。其次,整体提升架只需在搭设前验算一次,且提升安全可靠,架体提升时用于主体施工,架体下降时用于装修施工,架体设施料投入少,重复劳动少,安全可靠,在工程实践中取得了明显的经济效益和社会效益。

四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

多年以来,我一向不断地严格要求自已,结合理论知识应用到房屋建筑施工建设中,取得了必须的实践和良好的社全经济效益。严格按照《建筑工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的项目经理,我在技术上敢于创新,勇于探索,总结实践经验,严格工程质量管理,控制工程成本,不断完善经济制度,搞好经济效益,主持项目盈亏分析,搞好施工现场管理和精神礼貌建设,任职期间,很好地履行了项目经理的职责,连续几年被评为先进工作者,受到了行业内专家和建设单位的一致好评和表扬。

本人二十年来为社会为建筑事业做一些工作,当然,为了专业技术水平和专业技术工作本事适应建筑事业的发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,充实自我专业理论水平和实践施工本事,把专业技术职务推向新台阶,为建筑工程行业的发展尽职尽责。

专业技术工作总结报告

我于20xx年7月1日从重庆大学计算机学院毕业,所学专业计算机科学与技术,大学本科,20xx年7月10日进入公司从事信息工作,任计算机工程师岗位。我满怀热情的投入到工作中,在这两年的时间里,在领导和同事的关怀和帮助指导下,通过自身不断的努力,多方的学习,各方面的能力都有一定的提高和进步。现将我两年来的工作学习总结如下:

要端正心态,找准自己的定位。进入企业工作,不能像在学校一样懒懒散散,企业有很强的纪律性,必须严格遵守各个规章制度。刚来上班要弄清楚各个岗位的作息制度,牢记自己的岗位职责,了解自己的工作范围。不仅如此,还要找准自己的工作定位,我们发电企业,“发电、设备、燃料”是我们的三大核心业务,从事信息工作,我的定位这是一项服务工作,职责就是做好信息系统的维护工作,保证各系统稳定的运行,提高大家的工作效率,努力实现无纸化办公。

努力学习,提高自己的专业技能和业务能力,认真做好本职工作。在学校学习的知识90%都是理论知识,实际操作却不多,进入公司后很难将理论和实际结合起来。为了尽快地适应工作,提高自己的能力,我总结出三点,就是要多做、多问、多想。只有多做事,我才能发现工作中哪些方面不足,这样就能有征对性的去学习相关的知识;遇到不懂的就要多问,问师傅,问同事,努力弄明白;工作中要多想,出现故障要想想是什么原因造成的,应该怎么避免这种故障的发生,工作之余还要多总结,认清自己哪些方面不足,哪些方面还有待提高。

在师傅的指导帮助下并通过自己的努力,我从客户端的安装维护开始学习,学会了操作系统的快速恢复,pc机的故障处理,以及oa、mis、文件管理系统的安装维护,各种病毒的查杀和防御方法。进一步学习服务器方面的知识,掌握了ibm服务器、emc存储设备、以及小机等的日常维护。最后是网络方面,弄清楚公司的网络结构,各办公室的布线,学会了交换机、路由器、防火墙的配置,掌握了网络故障的诊断及恢复方法。经过工作实践,我对日常维护中出现的问题故障等,能够准确判断并及时解决。

为了提供更好的信息服务、更稳定的运行环境,满足公司各部门的需求,配合外尾厂家完成了如下项目:20xx年7月至20xx年8月,配合厂家完成了厂级监控信息系统(sis)项目的开发和实施;20xx年3月配合厂家完成了我厂的二次系统安全防护改造;20xx年5月,为了公司网络的稳定,接入移动网络作为备用办公网络;20xx年至今配合厂家实现erp系统的开发实施及推广;20xx年6月至今,参与我厂核心网络改造及信息系统集成项目。

以上是我两年来的工作情况,通过网络、书本等资源的学习、实践工作中学习、向他人学习,并通过自己的分析和思考,取得了比较大的进步,学到了不少知识,也积累了一定的工作经验。但这还不够,“成绩和不足同时存在,经验和教训相伴而行”,我还将继续努力的学习,总结工作经验,吸取教训,克服困难,弥补工作中的不足,把工作做的更好。

专业技术工作总结报告

(1)张力设定:本机采用手动紧丝方法张紧,用力均匀。

(2)开机前要调节行程拨叉。

(3)将电极丝盘置于伸出轴上,施于阻力。然后将电极丝一端经排丝轮卷绕到丝筒并用螺钉压住(应将卷丝筒摇至终端位置)均匀上丝,当达到所需上丝量时剪断电极丝,电极丝的一端挂上排丝轮、导电块、导轮、挡丝棒等绕装顺序,回到滚筒上并压紧。

(4)调节行程挡块间距,保证两端有5~10mm缠绕长度的余量。

(5)上丝时注意转向和运丝工作台移动方向,防止冲击行程。

注意:开运丝时必须拿掉手柄以防飞出伤人。

(6)本运丝行程限位采用丝杠螺母脱开法,丝杠尾部有一段光杆超行时脱开螺母,电机转空,复位时推动运丝台手摇卷丝筒,使丝杆拧入螺母即可。

紧丝轮手动紧丝,电极丝在经过一段时间使用后,会因弹性疲劳产生拉伸而松动,可采用手动紧丝方法重新张紧,注意张用力均匀。

数控线切割机床操作规程。

1、按润滑卡片规定加油,做到合理润滑,防止研磨事故发生。

2、各项操作关开位置必须正确,搬动必须灵活。

3、电器开关的门必须关闭,防护罩必须齐全,安装正确。

4、工件必须安装牢固,导线连接要牢固,工作前检查冷却液是否有,能否正常喷射。

5、“走丝”电机最好在刚换向后关断,不要随意关闭总开关,否则可能使贮丝筒在惯性作用下越出限位开关,拉断钢丝。

6、清除废丝必须关断总电源,否则撞块碰上行程开关可以启动走丝电机,容易发生事故,废丝应揉成小团。放在箱内,不要随地乱扔。

7、高频电源开启前,必须先开走丝电机,否则丝碰到工件即会绕断丝,也不可双手同时接触工件和床身,以免高频电源麻电。

8、在使用手柄转动贮丝筒后,应立即取下手柄,以免疏忽,开启走丝电机时,手柄飞出伤人。

9、在换冷却液时,拆下油泵电机后,不能随意乱放,应使电机头高于水轮,以免水流入电机头。

10、工作完后,应打扫工作场地,擦拭工作台,床身等,涂油保养。

注意上丝前丝筒所在位置,上丝时手摇丝筒用力要均匀,注意观察挡丝块是否起作用,以避免发生叠丝现象。我们就说冲压模具吧,因为我是做冲压模具设计的,公母共用是常用的,一般复合模具都是公母共用,还有一些稍大的单冲落料模具也是这样做的',这样省材料省线割费用,我们就拿一套复合模冲1.0mm的铁材来打比方,母模实数割,公(凸凹模)单边负0.04至负0.06,怎样才能做到呢?就是用锥度来做的,你自己在autop里面模拟一下,先画出模板的高度做成一条线再偏移0.2-0.04=0.16,再分别连接两条线的上下点,绘出一条斜线了,查询那条线的角度,就是你要割的锥度了,一般是小于0.5度的。注意了这个倒锥哦,如果你板是正放的话,公里面的冲孔要放大单边0.04至0.06并割正锥。以前我也做过线割,不过那是的事,那时个对于公母模共用也会晕。所以就用心专过,所以现在还记得,除了公母模共用还有内外脱公用,这个要做台阶来控制间隙,外脱可以松点没关系,内脱要做到比母模单边小0.01~0.025之间。

以上说的是快走丝,慢走丝有专门的人编辑的,在这就不多讲了。

在此忠告:不要以为网络是万能,自己要多用心专,网上是很难碰到我这样的人的,会这么大方把自己的经验都说出来,中国人很保守,要不然也不会这么穷了,进过外资厂或台资厂你就知道,厂方是希望我们多交流技术的。

专业技术工作总结报告

一、优化组织施工方案,提高科学管理水平。

多年以来,自已在施工管理中,始终把科学管理,优化方案放在工程管理的首位,经常不断地在研究和探讨适合工程管理,且可操作性强的施工方案,来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,我都是不断根据工程的特点、难点,进行多次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。

二、严格质量管理,争创名牌工程。

“质量第一”是企业永恒的主题,更是自己追求的目标。我在多年施工中,能自始至终把质量放在首位,坚持了用质量来赢得企业信誉,来满足业主需求,来扩大企业建筑市场,为美化市容多创精品。多年以来,我所坚持的措施有:

1、落实质保措施,提高监控到位。我坚持在项目上严细质保职能,分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的专职质量员,我主动给其一定的相应权力,让其主动牵好质量创优质,使他们进一步做好了质量监控预案,并协助整体基础上搞好了本工程质量管理的分工,确保质量监控无空白点。

2、重点部位,重点监控。对于工程易出现质量事故的施工部位,我坚持设专人把关,并做好监控管理,发现问题及时解决。

3、严格规范,提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收,把住每一道工序,要把市优的标准落实到操作面,使参建人员都知道,干出什么样产品为市优标准,使产品一次成优,杜绝二次维修。

4、层层管理,人人把关。我始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质量员一人的工作,其它项目管理人员也要有质量指标。也要对质量创优负责。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责,分包队要对承包区域负责。项目管理人员要对各自工程创优指标负责,项目经理要对全工程创优达标负责,从而使工程质量管理严格处于受控状态下。

通过自己在质量管理方面的摸索,个人掌握了一些质量管理上的招法。为自己驾驭项目上的质量管理工作充实了力量。同时也使自己在历年施工中创出了一些名优工程,为企业信誉和占领市场做出了一定的贡献。

三、合理安排工序,加快施工速度。

做为一名项目上的指挥员,自已在注重工程施工方案、质保措施的同时,对生产进度的落实从不放松。特别是在多年的施工管理中,不管遇到什么样的困难,从未因生产计划管理而延误工期。在工期管理上我一直坚持:

1、加强部位控制,落实计划安排,自己在日常的生产管理中,对施工部位计划比较清楚,到什么周期,完成到什么部位,我心中有数。由此在施工管理上,我坚持用施工计划指导和严细现场的作业安排,严格控制施工管理节奏,确保施工进度,按照计划去落实。

2、加强施工组织,落实资源到位。为确保项目生产顺利,我时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素,做好调配,并根据工程进展情况,提前做好生产要素的测算,工作予见性要强,进而加强了料具、人力的合理配置,保证了施工不间断。

3、加强工程插入度,落实施工工效。针对工程多工种作业。由其是抢竣工项目,在合。

理组织插入上是关键,多年的施工经验告诉我,无论是立体交叉作业,还是横向混合式作业,不管是逆施,还是正施,我坚持的宗旨是:统一协调,统一指挥、合理安排、见缝插针。

4、加强责任到人,落实分片包打。按照施工布置,自己习惯作法是把项目进度指标进行分解,责任落实到每个工长身上,按照旬保月、月保季、季保年的工作安排,做好层层包计划,落实项目上分片包打。

通过多年来,自己坚持和不断充实以上四项措施,使自己在工程进度管理上,创出了项目上的施工信誉。

四、严细成本管理,提高工程效益。

针对项目成本,自已在往常施工中始终坚持效益是项目立足的根基,没有了效益,项目就意味着乏值。多年来,我在抓项目成本管理上,作法有两点:

一是抓项目成本分析制度、完善内部管理交口。自己带头组织项目成本员、定额员、预算员、器材员开好每月工程成本分析会。并要求成本员把当月中的列支情况进行汇报,做到计划部位、预算收入、器材耗料、成本核算达到数字交圈、核算对口把住工程的实际成本。同时,在成本分析上,要求各大员要对下月工程成本提前预控,对易造成浪费的部位、现象,提前预测,并制定相应解决措施。把成本管理问题消灭在萌芽。

二是提高项目核算意识,杜绝不合理开支。节约挖潜项目是大户。我们项目多年来不断增强和改革自己的核算意识,不断校正自己的节约措施,在项目内部成本管理上注重节约。如小型工具制作,尽量内部加工。材料码放,尽量一次到位,减少二倒。文明施工,不追形势,追得是高标准。特别是在材料使用上,大家齐抓共管。形成人人算细账,人人会账的管理局面。

通过多年坚持和完善这两项成本管理措施,使我们项目施工的任务无一亏损,为企业创效做出了一些工作。在新的一年中,我将继续拼搏,为企业发展尽最大努力。

路桥专业技术工作述评

本人自8月参加工作至今,已经两年了,透过不断的努力工作和刻苦学习,同时大大提高了我的专业技术。在这2年的磨练中,我从同行设计师、工程师和工人师傅那学到了丰富的园林景观设计的技巧,施工技术、工程管理经验,个性是工人师傅们的现场经验、技术及他们对工作的敬业精神鼓励和指导着我,更深入的去了解园林景观。12月获取中级绿化工证书,对我今后的发展终身受益,使自我在业务水平方面每年都有较大的提高。

在这两年的工作中,所参与一些大规模的景观(公园设计和小区景观设计)及一些小规模的景观设计(庭院和屋顶花园),以前完成的项目有海南水云天第三期园林景观工程方案与施工图设计;海大方博士私家屋顶花园设计;兴隆污水处理景观设计方案;鑫汇大厦售楼部景观设计方案;八处部队种植示意方案;海南中信实业公司园林景观设计方案;澄迈金江绿地广场改造工程;白沙生态文化公园施工图设计;保亭七仙岭森林公园设计。