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工作总结
停车场管理员年终总结（优秀18篇）
在年终总结中，我们可以梳理出自己的优点和不足，强项和待提高的方面，进而制定针对性的改进计划。如果你正在困扰于写年终总结的问题，不妨读一读以下的范文，可能会有所启发。
年停车场管理年终总结
自2007年3月中旬我以实习生的身份接触了xx物业公司财务部，到2007年4月中旬结束了一个月的实习阶段真正入职xx物业公司财务部，再到2009年7月凭借着敬业爱岗、积极好学的精神踏上了新的工作岗位，这就意味着我理想的人生路又已经向前迈进了一大步，因而我的业务水平及思想觉悟必须随着岗位的提高而升温。此刻请允许我总结汇报一下如今的工作岗位，会计主管的岗位工作职责权限主要是：负责各类原始单据的录入、会计凭证的保管及整理、各项票据的领销及保管、各项发票的购买及验销、填开增值税发票、各项印章的保管、复核会计凭证、监督对账、盖章、核数、记台账等重要任务。
其实，财务工作通常体现在既密杂又繁锁的单据上，简单的几个字下面却包含了一萝筐的工作，在这里请充许我总结一下我们的日常工作流程：
各类原始单据的录入：分类各小区的原始单据，按规定排序、敲数，对整理好的原始单据(包括现金收入支出单、银行单、报销单，及发票等)填写会计分录输入电脑(每月约350张凭证)，检查凭证输入核算科目、摘要、金额的正确及规范，随后打印凭证，原始单据和凭证粘贴好。
会计凭证的保管及管理：对于粘贴好的会计凭证待复核无误后，记完账再进行检查排序、打印凭证汇总表进行装订，会计凭证要进行严格的保存。
各项票据的领销及保管：整理各小区票据，整理xx饭堂饭票、收据，将空白收据、饭票，排号，盖章，验销，领用。每次管理员验销、领取，已验销发票要整理，排序，保存放好。登记入本准确，随时检查有没签漏，签错，保管好。
各项发票的购买及验销：整理xx广场xx大厦及福昌片区、绿芳田等停车场发票，管理费发票，填写验销及购买单，每月二十号左右到福田地税局购买发票。整理青春家园停车场发票，管理费发票，填写验销及购买单，每月二十五号左右到南山地税购买发票。整理水电费发票，打数，到福田国税局购买水电费发票，盖章，登记。填写验销单准确无误，及时购买。整理各小区购买回的发票，排号，登记入购领本，每次管理员验销、领取，已验销发票要整理，排序，放好。登记入本准确，随时检查有没签漏，签错，保管好。
查账：这是一项比较繁锁的工序，如果说下面这么多小区这么多管理处，每人每天都打一通电话来要求查数，那么，我想，这个会比较繁杂。所以，我们并不轻松。
记账：登记没有录入系统的管理费、租金、场地费、停车费台账，将发票及收据分类排序并记台账，台账是一个重大工程，马虎不得。记完台账无误后方可作下一步操作。
复核凭证：复核会计凭证，复核各项单据登记;必须严密核对;以至核对相符;如有不符，及时查明原因并予以处理。必须协助出纳核对其银行是否串户，金额是否一致等。
以上简单的概括了财务会计中的日常工作，一两个字便可以将其说完，其实看似无足轻重，事实就马虎不得。显然，财务者必须做到三心而不能两意，耐心、细心、专心者不自欺，才是成大器干大事的根本。会计工作不仅责任重大，而且有不少学问和技术技能，需要好好学习才能掌握。并且我的业务水平还需要不断的提高，毕竟理论和实践是有一定的差距的，理论很难和实践相结合，这就对实际工作造成了很大的困难，但在自我调整、自我学习和各位同事的帮助下，我知道了如何管理全套会计账目和各种票据，保证自己经手的会计账目和票据的正确与完整，还了解了如何申报税务，以及如何进行帐务处理等问题，通过在实践中指导，业务技能得到了很快的提升和锻炼，工作水平得以迅速的提高。
会计主管这个工作岗位，经过了将近一年的工作实践和总结，知道了要做好会计工作绝不可以用“轻松”来形容，会计工作绝非“雕虫小技”，更不是可有可无的一个无足轻重的岗位，会计工作是财务工作中不可缺少的一个部分，它是经济工作的牵导线，这个财务关把不好，将给企事业单位造成不可估量的经济损失。因此，它要求会计人员要有全面精通的业务水平，熟练高超的业务技能，严谨细致的工作作风。
按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。
一、领导重视支持。
某经理室高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安文秘家园全法》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人(司机)不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责。
车管室作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化公司。机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。
四、技术保障到位。
东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来，我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题。
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。东莞某现有车辆44辆，其中吉普小车4辆、的士头人货车11辆，面包车6辆、农夫人货车1辆、17座全顺客车2辆、30座丰田中巴4辆、大巴1辆，拯救车13辆，吊车2辆,多数车辆用在收费站及路政所的营运一线，部分分布在三个生活区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
市本级公共机构节能减排工作初见成效。在市委、市政府各级领导的高度重视下，我局新增设节能管理处，负责抓好市级公共机构节能减排工作。节能管理处围绕市级公共机构节能减排工作领导小组提出的工作要求，组织召开了全市动员大会，下达了“杭州市市级公共机构节能工作三年规划”、“杭州市市级机关xx年节能减排工作计划”、“杭州市市级机关节能减排工作考核办法(试行)”;完成了市级机关能耗普查统计工作和市级机关能耗分析报告;组织了节能产品推广会，推进节能产品和节能技术在市级机关的应用;和市节水办联合召开节水工作座谈会;开展节能宣传活动，在市级机关和区、县(市)进行节能宣传图片巡展，发放节能手册120本，节能资料1000余份。一系列工作，在市本级公共机构内逐步树立了人人宣传节约、重视节约、创新节约的良好氛围。上半年，局综合办公楼管理处、设备维护中心还分别进行了太阳能灯具、冷却塔、卫生间中位水箱、节能灶具等节能技术改造，市府大楼各计量设施安装到位，用电实行每月抄表公示，两大楼节电节水工作也取得了明显效果，与xx年同期相比，市府大楼节电22%、节水62.3%;市综合办公楼办公节电13.98%、节水36.25%。市委市政府汽车队及局机关加强了单车核算工作，有效控制车辆运行费用，单车百公里油耗降至13.64升，比xx年上半年节约5.41%。3月10日，国管局杨玉华副巡视员一行就《公共机构节约能源条例》的起草来我局调研，对我市本级公共机构节能工作予以高度评价。
五是出色完成了市委市政府解决“停车难”问题有关我局工作的要求。xx年度，我局创新目标“积极探索与社会共享停车资源的新思路”被选为杭州市直单位具有“为民、便民、利民举措”10个代表性项目之一，市综合办公楼停车场错时向社区开放，有效提高资源使用，为市委市政府破解“停车难”问题提供了实践证明。4月份，按照市委市政府在破解“停车难”问题专题会议精神，我局迅速成立了市级机关事业单位错时停车监督管理办公室，组织召开了市级机关事业单位错时停车动员大会，认真抓好市府大楼、市综合办公楼两大楼停车场向社会错时开放示范工作，组织对全市98家市级机关单位、503家事业单位停车场可向社会错时开放开展数据统计等工作，出色的工作多次受到市领导的批示肯定。6月20日，按照市委市政府总体部署，我局与各区城管办停车收费服务中心完成了错时停车工作的对接移交。
六、积极有效地开展抗震救灾工作。5月12日，四川汶川地震发生后，我局积极响应各级号召，紧密有序地组织抗震救灾捐助等活动。全局个人捐款在职人员109536元，幼儿园小朋友、家长、老师捐6000元，离退休人员10950元，局系统在职人员交纳特殊党费104500元，离退休党员特殊党费6950元。机关党委被评为“市直机关支援抗震救灾先进基层党组织”，杨冠琼同志被评为“市直机关支援抗震救灾优秀共产党员”。局财务处还扎实做好经费归口单位压缩公用经费工作，市府大楼34家经费归口单位压缩公用经费56.2万元，综合办公楼管理处压缩行政经费15.74万元，专项用于支援四川灾区建设。
七、资产管理进一步加强。上半年，完成市水利监测中心、杭报集团办公用房拆迁补偿、安置办公用房的选址、购买谈判及手续办理工作;完成江干药监分局办公用房购置的选址、购置价格谈判用购置手续办理工作，完成三星风机厂收购谈判工作。对6家单位的办公用房进行调整。收回国货路5号、立新大厦部分办公用房的房源，并制定分配方案。完成出租房地产评估195处，组织2次公开拍租，涉及出租房地产37处，共成交28处，成交金额868.4万元，比原租金增加484.47万元，增幅达126.2%，确保国有资产的保值增值。协调处理13家单位房地产租入租出中历史遗留问题和产权纠纷，目前，已有6家单位房地产可进入正常招租程序。
在充分肯定成绩的同时，何副秘书长还指出了存在的问题：全局的作风建设和工作效率还有待于进一步加强;干部职工的学习和服务工作的理念有待于进一步转变;专项用房建设也面临着建设进度、周边道路配套等巨大压力;市本级公共机构节能减排工作发展还不够平衡，离市领导要求和目标仍有差距;市民中心搬迁方案和办公用房调整等需要优化完善。何副秘书长要求全局干部职工继续大力发扬勤奋敬业、任劳任怨、务实工作的精神，争做行动积极、埋头苦干、狠抓落实、注重实效的表率，结合重点、难点、热点问题认真开展好调研工作，增加创新意识，从细微处做文章，创造性做好各项工作。
他强调，下半年，重点在以下几方面工作加以突破。一要把开展新一轮解放思想大行动活动，贯穿于完善工作职能目标、制订工作计划、抓好工作落实等方方面面，通过活动开展确立新的学习标杆、奋斗目标，使我局创造性地、卓有成效地完成各项工作任务。二要提高工作效率。加强作风建设，努力培养干部职工顾大局、想大局、为大局的主人翁精神，树立主动靠前、超前思维、提前行动的责任意识，确保工作高质、高效完成。三要加强基础工作建设。要通过局综合业务系统的建设，来推进各项工作发展，进一步提高工作规范化、制度化，完善机制，提高办事效率和满意度。四要加强调查研究。调查研究是谋事之道、成事之基。各部门要按照年初既定的调查研究工作计划，科学安排，合理组织，本着开拓思路、创新工作要求，认真组织开展好调查研究，为发现问题、提出问题、解决问题提供理论基础，同时要注重调研的理论深度和做好研究成果转化应用。五要加强廉政建设。廉政建设刻不容缓，决不能掉以轻心。对于独立法人单位要认真解决好信息不对称、激励不相容、监督不到位的问题，时刻绷紧廉政建设这根弦，做到思想不松、力度不减，为全局工作的顺利开展和出色圆满的完成任务提供有力保障。
管理员年终总结
人间的温情，在此我向管理处的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕管理处的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
今后努力的方向：随着公司iso9001的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。
为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。
拓展训练，不仅加强团队建设,而且为大家繁忙的工作减轻了一点压力。
作为一个管理者，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。
重视加强理论和业务知识学习，在管理处11月份组织的业务技能考试中，成绩还算理想，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。
认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理。
在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力。
在总公司11月份建立的票据管理系统，我坚持学习和操作，并将学习的结果一步一步指导票管进行操作，现在我们大家已经熟练操作系统。
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记管理处制度，全心全意为管理处创造利益的宗旨，努力实践公司各项目标的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。
在具体工作中，为所长当好参谋助手：
(1)认真分析各种数据，全面、准确地了解和掌握车流量情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近所内的实际情况。
(2)领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。
在领导与同事们的关心、支持和帮助下，各项服务工作圆满的完成任务的好成绩，得到领导和同事的肯定。
回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还比较低，现代办公技能还不强。
今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于所内同事的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格的管理人员!
停车场管理员年度工作总结
目前深圳市停车场大都属于收费管理。管理处主任安排我做停车场管理员，负责车辆进出管理和停车场巡查等工作。我首先学习了管理公司关于停车场管理方面的制度，如停车场管理员工作职责、停车场管理规定及收费标准等。我向保安主管了解了停车场基本情况，并熟悉了车辆进出口、限高、限速、禁鸣标志、方向指示、停车线和禁停线等停车场标识。深业大厦的停车场有62个停车位，分为地面和地下车位。[在熟悉停车场设施和管理处关于车辆管理制度以后，我就开始参与车辆管理的实际工作。作为一个停车场管理员，他的仪容仪表代表了管理公司的服务形象，因此必须统一服装并做到文明规范。在车辆进入停车场时，我用微笑面对每一位客户，向客户行礼，将车辆基本情况做一个登记，比如车辆外观、型号、车牌号码、进场时间以及有无损坏等，对于车辆有损坏的，应告之客户，然后将车辆出入证友好的递给客户。车辆出场时，看车辆使用者与车辆是否相符（如果不相符应问明情况，与车主取得联系，征得车主同意后放行），然后查看出场时间，达到收费时间的应按照物价局统一收费标准进行收费，出具收费票据并收回车辆出入证。
在进行停车场巡查时，要维护进出车辆的秩序及车场设施设备的完好，指挥进场车辆停放在已划好的车位线内并排放整齐，告诉车主关好车门车窗，并带好贵重物品和车辆出入证。我按照公司规范对车场进行不间断的巡查，检查车辆是否停好，有无损坏或缺少部件，发现车辆门窗未关好或被损坏等情况时，立即与车主取得联系，并进行登记。在实习过程中发生了这样一件事情：一车辆的车门被划损，车主认为是在本停车场损坏，要求管理处负责赔偿，当时我不知道如何处理，于是向保安主管报告。保安主管立即赶来了解情况，发现该车位比较窄，且旁边车位已空置，从划损情况看，很有可能是旁边车辆开出时刮损该车辆车门。保安主管通过翻查车辆进出登记表及停车场录像，查出的确是旁边车辆开出时划损，且该车主是楼上一位业主，保安主管即刻与该业主取得联系，起初该业主不承认，保安主管通过耐心的解释并出具停车场车辆出入登记和录像资料，经过协调，该业主同意给受损车辆予以修复，并承担费用。
在这件事情中，我感觉巡查工作没做到位，未能及时发现和处理，造成了车主的投诉，如果没有停车场录像作为证据，就会给解决问题带来极大难度。所以车辆出入登记、不定期巡查和技防措施是停车场管理不可或缺的手段。但是在车辆停放过程中时常会出现损伤甚至丢失的.现象，最近报道中也经常有类似的案例发生，我认为这要有一个责任明确过程，如果是由于管理工作没做到位造成的，管理公司应该付有一定责任，但是物业管理公司毕竟不是保险公司，它提供的停车场管理服务仅仅是停车场的秩序维护服务，收取的管理费是停车位的租金，并不是车辆的保管和保险费用，因此我认为在发生车辆被盗案件中，物业管理公司不应该承担这种损失。当然这种情况也要具体情况具体分析，前提是物业管理公司提供了它所承诺的管理服务。
停车场管理员工作总结
一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小
平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共-产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导此文来源于不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
优秀驾驶年终总结
x同志作为x司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：
一、遵纪守法，安全驾驶
在日常工作中，x认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
二、认真保养车辆，不开“带病车”
俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
三、严格管理，杜绝事故
他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓“一个加强，三个坚持”，即加强“日三检”工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋；严：严格检查，不讲情面；细：检查仔细，一丝不苟；效：注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，2014年全年未发生任何考核事故。
车辆管-理-员兼驾驶员个人总结
忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管-理-员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的工作情况总结如下：
一、车辆管理方面
做为一名车辆管-理-员，
车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的维修费用，维修状况及维修时间我也做了详细的`记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求，在××年月底，我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管-理-员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而粗心大意，总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管-理-员，但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，积极地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的业务能力。
二、车辆行驶方面
身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管-理-员及司机的岗位责任外，我还协助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，协助组织各项集体活动等。
在××年紧张有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在××年，我将更加努力，出色地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索停车场管-理-员工作总结。
管理员年终总结
截止十一月三十日，全市保险代理首期保费累计28265.2万元，累计完成全年任务的161.52%，完成4亿保费任务的70.66%，市场占有率达到54.56%。在全省排名第2位。
2、业务收入完成情况。
1-11月累计实现保险代理业务手续费收入871.19万元，完成了年计划（440万元）进度的198%。在全省排名3位。
1、各县（市）局业务发展情况。
展顺利，主要是通过以下几点：
1．领导重视，统一思想发展保险业务。
代理保险业务是邮储抵御政策性金融风险，增加业务收入的重要渠道。今年以来局领导高瞻远瞩，将保险专业定位为“一项稳定、持续、低成本、高效益、极具发展潜力的业务”，并作为一季度的重点业务强力发展。为此，我们专门制定了保险业务激励措施，将保险业务视同储蓄业务发展，作为前台营销的一项基本业务，让每个营业员认识到代理保险业务发展的重要性。
2．思路创新，措施灵活，有效推动业务发展受金融市场大环境的影响，今年的股市和基金普遍的下滑，随着储蓄利率的多次调整，定期类储蓄存款的利差收入水平越来越低，大部分居民资金风险意识增强了，理财观念改变了。因此我局把保险业务当作一项重点业务来抓，在年初就开展了保险业务开门红竞赛活动。利用春节过后资金大量回笼的旺季，各网点间大力开展保险揽收竞赛活动，一季度全市共新增保费7178.68万元，真正意义上实现了开门红。
3．加大了与保险公司的合作。
23585.06万元、新华人寿完成保费2508.22万元、中保人寿完成保费1314万元、太平洋人寿完成保费66.2万元、泰康人寿完成保费310.45万元。
4、保险资格证考取工作大规模展开。
年初以来，营业员培训保险业务工作陆续展开。3、4月大规模的保险业务基础知识培训工作正式启动，通过专业老师的指导、模拟演练等方式，使前台营业员在较短时间内，掌握了较多的保险业务基础知识。保险业务开业将近十年，仅有18人取得保险资格证书，今年就考取152人，基本上实现了每个网点都有一人持有保险资格代理证书，已达到了保监委的规定和要求。
1、各局还是要加强对前台营业人员的培训工作，6月中旬业务检查发现，前台部分营业员对保险业务概念较模糊，业务操作不熟练。检查了网点密码制度执行情况，大多网点都存在综合柜员与普通柜员密码混用。另外大部分的支局（所）保险代理凭证登记不齐全，重要空白凭证的作废均无登记，无章戳，保险凭证与保险公司无交接手续。后台凭证管理员没有及时登记或核销作废凭证，使金库保单与计算机凭证管理数据不符，在空白凭证管理这块造成相当大的漏动。
2、会计监督核算不规范，该建的帐都未建全。今年，我市业务发展较好，量比较大，这也就要求我们必须更加重视业务的管理，自代理保险系统上线以来，市局已经下发了多个文件，建章建制，完善了保险代理业务的相关管理办法。各局一定要严格按照管理办法的要求，从制度上对业务处理流程进行规范，加强业务管理，加强业务检查，特别是会计监督核算不规范，报表、帐本不齐的局，一定要马上进行整改和规范，杜绝任何违规行为，确保业务的健康发展。
1、继续大力抓好柜台分红险种的销售。今年上半年，虽然分红产品红利的公布，对产品的销售有一定的影响，但分红产品仍存在很大的需求空间。因此，各局在做好分红型险种的销售时，其一，要丰富分红型产品，给客户提供多方面的选择；其二，营业人员要做好产品条款的解释工作，正确引导客户；其三，上半年取得了卓有成效的产品说明会不能停，县局以上的单位应保持一个月左右开展一次。
2、着重抓好中国人寿“安享一生”的推销。各局寻找合适的销售渠道，并制定相关措施，确保成功销售。即宣传以柜台为主，销售以大客户为主。
3、大力发展“代收续期保费”业务，扩大客户群，提高代理规模。续期保费是保险公司的资源，通过代收续期保费，我们可以增加活期储蓄，增加绿卡用户。同时该业务也能带动柜面保险的销售，因为交纳续期保费的客户很可能会购买邮储窗口新保险。在进行业务宣传时，要积极争取当地人寿分公司的支持，利用人寿的服务平台如：95519、客户服务中心、寄达客户通知单书、个险业务员及获取续期客户资料逐户进行电话告之等方式宣传邮政代收保费功能。
4、推动期缴产品的发展。在与保险公司的合作中，我们有意识地加强发展期缴产品，这样做的好处在于，有利于使临时客户转变为长期客户，稳定客户资源。
5、进一步健全代理保险管理机构。代理保险是一项专业性、综合性很强的业务，需要牵涉较多的精力。因此要组织营销、宣传、人员培训以及与保险公司的单证交接、资金划拨情况，各(县)市局虽然配备了保险管理人员,但多半都是兼职人员。争取20xx年各（县）市局兼职人员通过学习和培训都成为专职人员。
6、加强对一线销售人员的培训。保险产品与储蓄业务完全不同，条款复杂，专有概念多，大多数客户对保险的认识和理解都还不深，这对一线销售人员就提出了较高的要求。因此，我们不断对营销管理人员和网点销售人员进行培训，并借助保险公司的力量对他们进行周期性的培训，使他们成为代理保险专业的行家。
停车场管理员半年总结
目前停车场大都属于收费管理。管理处主任安排我做停车场管-理-员，负责车辆进出管理和停车场巡查等工作。我首先学习了管理公司关于停车场管理方面的制度，如停车场管-理-员工作职责、停车场管理规定及收费标准等。我向保安主管了解了停车场基本情况，并熟悉了车辆进出口、限高、限速、禁鸣标志、方向指示、停车线和禁停线等停车场标识。深业大厦的停车场有62个停车位，分为地面和地下车位。 [在熟悉停车场设施和管理处关于车辆管理制度以后，我就开始参与车辆管理的实际工作。作为一个停车场管-理-员，他的仪容仪表代表了管理公司的服务形象，因此必须统一服装并做到文明规范。在车辆进入停车场时，我用微笑面对每一位客户，向客户行礼，将车辆基本情况做一个登记，比如车辆外观、型号、车牌号码、进场时间以及有无损坏等，对于车辆有损坏的，应告之客户，然后将车辆出入证友好的递给客户。 车辆出场时，看车辆使用者与车辆是否相符（如果不相符应问明情况，与车主取得联系，征得车主同意后放行），然后查看出场时间，达到收费时间的应按照物价局统一收费标准进行收费，出具收费票据并收回车辆出入证。
在进行停车场巡查时，要维护进出车辆的秩序及车场设施设备的完好，指挥进场车辆停放在已划好的.车位线内并排放整齐，告诉车主关好车门车窗，并带好贵重物品和车辆出入证。我按照公司规范对车场进行不间断的巡查，检查车辆是否停好，有无损坏或缺少部件，发现车辆门窗未关好或被损坏等情况时，立即与车主取得联系，并进行登记。在实习过程中发生了这样一件事情：一车辆的车门被划损，车主认为是在本停车场损坏，要求管理处负责赔偿，当时我不知道如何处理，于是向保安主管报告。保安主管立即赶来了解情况，发现该车位比较窄，且旁边车位已空置，从划损情况看，很有可能是旁边车辆开出时刮损该车辆车门。保安主管通过翻查车辆进出登记表及停车场录像，查出的确是旁边车辆开出时划损，且该车主是楼上一位业主，保安主管即刻与该业主取得联系，起初该业主不承认，保安主管通过耐心的解释并出具停车场车辆出入登记和录像资料，经过协调，该业主同意给受损车辆予以修复，并承担费用。
在这件事情中，我感觉巡查工作没做到位，未能及时发现和处理，造成了车主的投诉，如果没有停车场录像作为证据，就会给解决问题带来极大难度。所以车辆出入登记、不定期巡查和技防措施是停车场管理不可或缺的手段。但是在车辆停放过程中时常会出现损伤甚至丢失的现象，最近报道中也经常有类似的案例发生，我认为这要有一个责任明确过程，如果是由于管理工作没做到位造成的，管理公司应该付有一定责任，但是物业管理公司毕竟不是保险公司，它提供的停车场管理服务仅仅是停车场的秩序维护服务，收取的管理费是停车位的租金，并不是车辆的保管和保险费用，因此我认为在发生车辆被盗案件中，物业管理公司不应该承担这种损失。当然这种情况也要具体情况具体分析，前提是物业管理公司提供了它所承诺的管理服务。
年关将近，又到了铺天盖地写总结的时候，为济世救人，笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来，希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒，2004年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
要点三:数据要直观
如今是数字时代，故数据是多多益善，如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说，还能几个字或半句当一句，在纸面上大量留白，拉长篇幅的同时，使总结显得很有条理。需要注意的是，一定要层层排序，严格按照隶属关系，不要给领导留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索停车场管-理-员半年总结。
停车场管理员工作制度
一〉、交通管理规定 为了维护大厦交通秩序，保障大厦安全道路畅通，制定本规定。 1．车辆进入大厦所属范围内道路、场地后，应按大厦交通规则和交通标志行驶，将车辆停放于指定的停车场地，不得在行车道上、消防设施周围、大厦出入口停放、检修车辆。 2．大厦机动车、非机动车停车场地属临时停车场（库）（协议专人看管的除外），车主应自行保管车辆。 3．车辆应停放到位，非机动车辆应摆放整齐。停放时应避免剐碰其它车辆。车辆停放后应拉紧手刹，将车内（上）贵重物品随身携带走。 4．搬家、运送货物等大型车辆进入大厦前应告之保安部，以做好车辆停放安排。 5．车主应维护大厦交通秩序，不得在大厦所属范围内练车、试车，应按交通指示标志行驶，行驶速度不得超过5公里，不得逆行；大型车辆应按限高、载重要求行驶，运送危险物品车辆不得在大厦经过、停放，必须使用的危险品应在非正课期间运送。 6．车主应爱护大厦道路、交通、消防、建筑设施，不得妨碍上述设施的运行，如有损坏应照价赔偿。 7．司机人员应服从保安人员的指挥、疏导，避免造成交通堵塞；发生交通事故后应自行解决或协调交通管理部门处理。 8．临时装卸货物的车辆应暂停放于道路边缘，确保不影响车辆通行，并在最快的时间离开。 9．车主应维护大厦停车场地、道路卫生，应将垃圾、废料等废弃物投入垃圾箱内。
〈二〉、停车场管理规定 1．停车场由保安部负责管理，实行24小时值班制度，客户车辆可以随时进出停放，管理方法分协议租用和计时租用两种。 2．车主应按照国家规定对机动车进行投保。没有投保车辆盗抢责任险的，如果在停车场发生车辆丢失，物业公司将按照盗抢险的规定，在保险公司免赔的范围内承担赔偿责任。 3．车辆凭保安部办理的停车证、读卡器或临时停车凭条、读卡器进出车场，并按有关规定使用、保管。 4．进出停车场的车辆均应按所租的车位停放或按照管理人员指定的车位停放。停放应到位，请勿停放于两个车位中间或非指定停车位置。停放时，应注意前后左右车辆的安全，并与周围车辆保持安全距离，请勿对他人车辆进出造成阻碍。 5．凡停放于车场、库的车辆，必须将车门锁好，车窗关闭，请勿随车存放贵重物品。因车门、窗未锁而造成的损失，责任自负。 6．禁止将易燃、易爆、剧毒等危险品带入停车场内，不得在停车场吸烟、动用明火。 7．严禁在停车场内加油及修理车辆，严禁在停车场弃置垃圾，爱护停车场管理设施，凡损坏者照价赔偿。 8．车主应遵守停车场交通规则，按行驶标志指示方向行驶，服从车辆管理人员的指挥，不得在停车场修车、练车、试车。 9．非机动车、行人应按指定的出入口进出，不得由车辆进出通道进出；凡超高、超重车辆不得入内。
〈三〉、停车证（读卡器）使用制度 1．车主应妥善保管停车证（以下简称凭证），出入车库时将凭证放于挡风玻璃左上角，离开车辆时将凭证随身携带、妥善保管。 2．停车证标注有车辆停放的有关日期、车位等，车主不得随意涂改、转借、出售，丢失后应及时告知保安部，并重新补办。 3．应按读卡器的操作规程和维护、保管方法使用，注意防潮、防磁、防晒等保护措施，发生故障应及时告知保安部协助修复。 4．车主变更车位、车辆应及时到保安部办理变更手续，重新办理凭证或注销、更新停车管理信息。 5．凡私自制作的凭证，一律予以没收，保留追究法律责任的权利。 6．非机动车实行存放证件合一制，车主应妥善保管取车证，丢失后应办理相关手续后方可取车。 二、车辆管-理-员工作任务 1. 维护大厦交通秩序，确保道路畅通，车辆停放有序。 2. 对专用车场、库所属车辆进出进行验证，对停放车辆的安全巡视和定时盘点，提供车辆停放管理的服务。 3.做好服务纪录,维护车场、库设施的完好。 4.发现违反管理规定及车辆异常情况,应立即报告，并做好记录。 三、车辆管-理-员工作要求 〈一〉、车管员纪律 1. 按时交接-班，认真交接本班车辆情况及岗位物品。 2. 在岗在位，尽职尽责，不得脱岗、睡岗。 3. 爱护停车场设施，严禁违规操作；爱护停车场车辆，不得触摸、倚靠、动用车主车辆及车位内物品，拾获车主物品应当场交还失主或交保安部处理。 4. 认真遵守岗位要求和值班制度，岗上不得吃东西、吸烟、嬉笑打闹、看书报等做与工作无关的事情。 5. 不得接受车主馈赠钱物和与车主进行非正常交往。 6. 按计时时间严格收费，不得徇私舞弊，多收或少收车主停车费用，不得私自接受车主租用费用。 7. 保守车主秘密，不泄露车辆、车位状况等秘密。 8. 认真核对车辆停车证，不得走形式过场，不得强行启动道闸；及时、认真填写各种记录；不得准许未持有停车证件的车辆进入或离开车库。 9. 车辆检查、盘点必须认真、负责，发现损伤、可疑情况及时向上级报告，不得拖延和直接向车主报告。 〈二〉、车辆指挥手势动作标准 1．直行 动作要领：左（右）臂侧平举，五指并拢，掌心向前，右（左）臂向左（右）屈臂回折，小臂略成水平，掌心向内，与肩同高，距身体约10 cm。 2．停车 动作要领：面向来车，左臂前伸，五指并拢，成立掌，掌心向前。 3．停车靠边 动作要领：在停车手势的基础上，起右臂向左内下侧（约30cm），手掌连续挥动三次。 4．让行 动作要领：左（右）臂平伸,五指并拢成立掌，掌心向前，右（左）臂平举，掌心向上，屈右（左）小臂上抬，有前至后回折连续三次。 5．礼宾手势 动作要领：左臂侧平举，掌心向前，右臂侧平举并迅速屈臂回折小臂略成水平，掌心向下，左臂放下，右臂作敬礼动作。 6．倒车 动作要领：站在车辆左侧司机视线内，两臂向前平伸（或单臂），五指并拢，掌心向上，曲臂回摆，车辆倒到位后，左右臂配合做出暂停动作（右臂立掌顶左掌手腕处）。配合动作，可轻轻拍打车身（司机听到为止），也可以通过语言配合提醒司机。 四、车辆管-理-员工作标准 〈一〉、车场入口 1. 站姿：抬头、挺胸、呈跨立姿势。 2. 验证、登记不超过20秒，验证准确。 3. 有效制止违规车辆进入车库。 4. 保证入口畅通。 〈二〉、车场巡逻 1. 每2小时对车场巡视1次。 2. 保证车辆停放有序，行车道畅通 3. 制止违章及时、有效 4. 发现问题报告及时、准确。 〈三〉、车场出口 1. 站姿：抬头、挺胸、呈跨立姿势。 2. 验证、登记不超过20秒，验证准确。 3. 制止违规车辆出车库有效。 4. 保证出口畅通。 5. 票据开具无差错、现金收取无假-币。 〈四〉、非机动车辆管-理-员 1. 坐姿端正。 2. 收费及时、票据开具无差错、现金无假-币。 3. 卫生整洁，车辆摆放整齐。 4. 6点钟开放、22点关闭自行车库，叫门后5分钟内开门服务。 五、车管员工作方法、技巧与程序 〈一〉、车辆管理应急处理措施 1．停电处理措施 （1）立即启动紧急照明，保证各通道照明。 （2）立即将停电区域及详细情况报告保安部经理/主管/领班或消防中心当值人员，报告工程部并了解停电的原因。 2．火警处理措施 （1）以最快的方式通知消防中心及保安部领导，说明起火的确切地点和起火的性质。 （2）疏散起火现场一带的客人。 （3）运用就近的消防器材尽快地将火焰扑灭或控制火势蔓延，等候消防人员到场。 （4）保护起火现场，等候专业人员进行调查。 （5）由保安部经理以上职级的人员决定是否向公安消防局报警。 （6）如火势扩大，难以控制，车场员工应协助指导车场客人以最快捷的途径离开车场到安全地点。 （7）如出现人员受伤，应积极抢救。 3．盗窃及破坏事件处理措施 （1）应以最快方式报告监控中心或主管领导，简要说明现场情况（地点、人员数量、人员财物损失情况等）。 （2）留意匪徒的容貌、人数、有无武器和汽车接应、接应车辆牌照号码及逃走方向等。 （3）查看现场是否仍有匪徒。 （4）照顾受伤者。 （5）保护现场不受破坏，以待有关单位调查取证。 4．交通事故应急处理规程 （1）无人受伤的交通事故 a)维持秩序，使现场交通恢复畅顺。 b)记录事件。 c)如有需要，拍照以作记录。 d)如因意外可能危及其它人，应将该范围隔离。 e)如有需要，通知物业维修人员到场采取行动。 f)如有需要，张贴警告标志。 g)保安主管应将事件详细记录，并做出书面报告。 （2）导致有人受伤的交通事故 a)立即拨报999和122报警。向上级报告。 b)指挥交通，给予尾随车辆警示，事故区域隔离。 c)在适当情况下将伤者移离危险位置。 d) 协助999和122处理事故。 e)记录事件及拍照。 〈二〉、车辆管理工作程序 1.目的：对进出停车场和物业管理区域的机动、非机动车提供管理和服务，保证道路畅通和物业管理区域的公共秩序。 2.范围：物业管理区域及物业主要出入口。 3.职责 3.1保安部经理负责交通停车管理出现的纠纷、事故、车辆丢失等的处置，停车管理协议的修订，停车位的控制，服务人员的管理和培训，以及对不规范服务的车辆管理人员的处理。 3.2. 保安队长、班长负责车管员的.检查、监督及协助解决停车管理问题。 3.3. 车管员负责停车管理的实施、情况报告及临时停车和非机动车辆保管的收费。 3.4.保安部内勤员负责停车管理协议的签订,停车费的催缴,停车位的统计。 4. 机动车管理程序 4.1. 车管员交接-班 4.1.1. 提前10分钟到达指定的集合场地待命。 4.1.2. 自行检查服装、仪表、仪容等要求，确保符合规范要求。 4.1.3. 逐项交接物品、车辆状况、停车管理设施，发现问题立即报告领班处理。 4.1.4. 接-班人员对交接事项、交接物品无异议签字后，交-班人员方可离开。 4.1.5. 交接过程中不得影响车辆管理过程。 4.2. 车辆进入的验证和登记等控制 4.2.1. 车辆进入停车场时，应对下列内容进行核实，发放停车卡，记录进入时间： 4.2.1.1. 车牌号与停车证的相符情况。 4.2.1.2. 停车证的有效期限。 4.2.1.3. 保安部的印章。 4.2.2. 车辆停车证验证相符，应对车主的配合表达谢意，开启道闸，示意请进。 4.2.3. 报告巡视车管前往进行检查。 4.2.4. 停车证期限届满超过1周以内，应督促其续交费用，发缴费通知单，暂允许进入；时间超过1个月或保安部内勤员事先通知拒绝该车辆进入的，应拒绝其进入，报告领班前往处理；伪造或停车证不符的应劝阻其离去，不听劝阻的应报告队长处理。 4.2.5. 临时停放的车辆应监督车主领取停车磁卡、凭条，防止误操作和发生事故。 4.2.6. 出现会车时应组织疏导，坚持先出后进的处理原则，制止车辆逆行。 4.2.7. 劝阻超高、大型、非轿车、行人、非机动车辆由车场入口进入车场。 4.3. 车辆的停放指挥和检查 4.3.1. 巡视车管员应迅速到达车辆所属车位，协助、指挥车辆停入车位，并要求车辆停放整齐、到位。 4.3.2. 对车辆的车身进行检查，发现损伤应当面报告车主并签字确认，登记到车辆损伤记录中。 4.3.3. 发现车辆车窗、车门未锁、未关，漏油、漏水、漏气，应报告车主处理； 4.3.4. 捡拾车主物品应交还车主或交保安部处理，督促车主将停车证、读卡器、停车凭条随身携带好。 4.3.5. 发现车主将设施或他人车辆撞坏，应要求车主签字确认，并立即报告被撞车辆车主和保安部经理。 4.4. 车场及车辆的巡视及情况的处理 4.4.1. 定时对车库及车辆进行巡视，做好巡视记录，发现问题及时处理。 4.4.2. 巡视方法：眼观、耳闻、鼻嗅。 4.4.3. 制止、劝阻下列违反停车管理规定的行为并报告领导协助处理： 4.4.3.1. 在停车场试车、练车、修车、逆行、超速行驶。 4.4.3.2. 吸烟、动用明火、加油，使用、加工易燃、易爆危险物品。 4.4.3.3. 故意损坏车场内设施或其它车主的车辆。 4.4.3.4. 车辆停放于行车道、出口、压占他人车位或公共区域的违反规定停车的行为。 4.4.4. 发现下列行为或物品应密切监视，报告经理： 4.4.4.1. 徘徊的可疑人员。 4.4.4.2. 试图撬车、或使用钥匙打不开车门、在车辆周围徘徊。 4.4.4.3. 发现设施损坏、失效、丢失；发现环境卫生不符合要求。 4.4.5. 按要求开关灯具、采暖设施、停车管理设施； 4.4.6. 督促车主缴纳停车费用。 4.5. 车辆的盘点 4.5.1. 夜间0点后，由领班带领对地下车库车辆的如下情况进行盘点、核对: 4.5.1.1. 车辆与车位的相符情况，车辆在位情况。 4.5.1.2. 车辆车身和车辆停放状况。 4.5.1.3. 车场交通秩序、交通安全和违章停车的情况。 4.5.1.4. 车辆车窗门锁闭及停车证、读卡器、停车凭条保管情况。 4.5.2. 发现问题后应视时间的适当性，由保安领班向车主报告处理。 4.5.3. 盘点应做好相关记录，并于次日由保安班长向队长（主管）报告盘点结果。 4.6. 车辆驶出的验证、登记和收费 4.6.1. 核对车辆停车证如下情况，收取停车卡，表达谢意，开启道闸，示意请出： 4.6.1.1. 车牌号与停车证的相符性。 4.6.1.2. 停车证的有效期限的有效性。 4.6.1.3. 保安部印章的有效性。 4.6.2. 按停车时间、收费标准收费并开具发票。 4.6.3. 发现下列不符合车辆驶出车场条件的情况，应阻止车辆离开车场，立即报告保安经理处理，并疏导车辆停放于不影响车辆通行的部位，并做好标记。 4.6.3.1. 停车证与车辆牌照号不相符，或未携带停车证。 4.6.3.2. 未携带停车卡，停车凭条。 4.6.3.3. 未携带读卡装置，读卡装置失效或不能使用。 4.6.4. 对不交纳临时停车费用的车主，应暂时阻止车辆离开，报告保安经理。 4.7. 收费停车场停车手续的办理 4.7.1. 业主向保安部提出停车申请。 4.7.2.保安部内勤员在有车位的情况下，按流程为业主办理手续。先选车位。 4.7.3.业主提交身份证、驾照、行车证、业主证明、保险单。内勤员审验无误。 4.7.4与业主签订停车管理协议。 4.7.5业主持内勤员开具的缴费单倒会计处交费。 4.7.6内勤员凭交费回执，为业主制作停车证。 4.7.7内勤员通知车管员有新车停车。
停车场管理员服务理念
摘要：文章结合当前国内外关于智能停车场系统的发展概况，阐述了智能停车场系统在智能建筑中的作用和地位，说明了智能建筑中智能停车场系统的组成、类型、功能与软件技术。
关键词：智能停车场 管理技术
近年来汽车的动态平衡与静态管理已成为许多专家学者重点研究的新课题。为了保证车辆安全和交通方便，迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的停车场自动管理系统，提高停车场管理水平。现阶段的目标就是要提供满足人们工作、生活、娱乐环境更科学、规范、有效快捷、安全、方便的智能停车场自动管理系统。停车场管理系统正在向大型化、复杂化、集成化和高科技化方向发展，已经被纳入智能建筑的一个重要子系统，并且正与智能建筑的其它子系统进一步高度集成。
智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，将机械、电子计算机和自控设备以及智能ic卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。
新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合，提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。
1 目前国内外停车场主要有以下几种类型
1．1 平面停车场系统
平面停车场系统因其主要采取感应式ic卡读卡方式，故也叫感应式停车场系统。目前我国的停车场仍是以平面停车场为主，一般建于建筑物的地下层，也有不少以公共区域如广场、道路边等作为停车场，其次就是酒店、企事业、工厂等单位自己规划设计的停车场。
1．2 机械式停车场
机械式停车场是指停车场完全由机械停车设备如曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等构成。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。因其停车方式多样独特，具有很强的应用性。它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。
1．3 智能立体停车库
智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也极为方便，具备智能化管理及收费系统。其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零故障运行。它最大的特点就是独创的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效提高车位利用率。通过键盘密码和ic卡即可实现汽车存取、收费的过程，操作简单、存取方便；并且可以与城市停车收费系统连接，可实现全市停车收费一卡-通，并可加装监视系统与小区联网。另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟，不仅实现了全模块化设计，采用了智能控制技术，更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积(节能)技术。模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑，它由独立的模块组合而成，如停车位、升降装置、智能载车器等分散的.零部件，修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来，就成了一个标准的立体车库，具有节省时间、成本低等优点。
1．4 遥控停车场管理系统
遥控停车场管理系统的特点是不受停车位置及方向限制，只要在遥控距离内即可控制开门及抬杆。遥控器携带方便、价格便宜，安装简单。其主要原理是在栏杆机控制箱及电动门控制器安装遥控接收卡及存储器卡，在使用时，只要遥控器的密码正确即可对系统进行控制。其产品经历了由拨码式到脉冲式再到循环式的发展过程，目前已日趋成熟。遥控停车场管理系统被广泛用于欧洲许多停车场及私人住宅。
2 智能停车场收费系统的特点
2．1 严格的收费管理系统
对于目前的人工现金收费方式，不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失。采用ic卡收费管理系统，因收费都经电脑确认、统计与记录，避免了失误和作弊等现象，能有效地保障车场投资者的利益。
2．2 防伪性能高
因为ic卡保密性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了，也无法进行仿造，从根本上保证了系统的可信度与可行性。
2．3 高度安全稳健的管理
在采取人工发卡、收卡的地方因疏漏而又没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场管理带来许多不便，也给停车场带来了经济损失。而采用电脑收费管理系统后，因各种类型的卡在电脑中都有相关资料的详细记录；月租卡和储值卡丢失后可以及时补办；时租卡丢失也可随时检索，及时处理。
同时系统配有图像对比功能。各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，保证停放车辆的安全。当读卡控制器检测到车辆出现时，计算机自动调出此牌号与出场时牌照识别系统再次识别的牌号比较，在计算机的屏幕上实时显示各出人口车辆的卡号、状态、时间和车主的信息等。如果车牌不对，电脑随时提示，并发出警告，不得离场，等有关人员进行现场处理。
2．4 可靠的耐用性
无源的非接触式ic卡，卡内一般是线圈作数据传递和接收能源用，且全部密封，所以具有防尘和防水功能。它不用磁头读写，避免了磨损磁带、受干扰或因磁头积尘而失效的现象，一般可使用10万次以上。
2．5 非接触式ic卡技术领先
非接触式ic卡是将电磁技术、射频技术、计算机技术、代码识别技术综合应用的技术成果，具有极好的防水、防污、防油、防腐蚀、防静电破坏和防扭曲等特性。
2．6 树立良好的企业形象
良好的企业形象是企业无价的无形资产，现代化的高科技产品的使用无疑会提高企业的物业管理形象和知名度，采用电脑收费管理系统，无论从产品的造型方面，还是整套系统所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业步人良性循环，不断开拓进取，成为科学管理的楷模。
浅议智能停车场管理技术 来自: 免费论文网 3 智能停车场系统的设备组成
智能停车场主要由人口、出口和中心管理三大部分组成。
3．1 入口部分
人口部分主要由感应式ic卡读写器、ic卡出卡机、对讲分机、摄像机、车辆感应器、车位检测器、入口控制板、全自动路闸、车辆检测线圈和车位显示屏等组成。
3.2 出口部分
出口部分主要由内含感应式ic卡读写器、摄像机、对讲分机、出口控制板、全自动路闸、车辆检测线圈和汽车影像对比系统组成。
3．3 管理中心
管理中心由收费管理电脑、监视器、硬盘录像机、报表打印机、停车场管理收费机和系统软件组成。
4 智能停车场的系统构成
4.1 车位显示系统
整个智能停车场系统是一个全电脑管理系统，它需要实时检测各车位情况，为此可在每个车位设置一个检测器，通过信号处理器并入管理软件子系统，经管理软件分析后将当前的最佳停车车位给司机显示在车位显示屏上，同时车位提示灯开启并闪亮，提示司机在此停车。如果车位检测器检测到车库内已无空缺车位，则车位显示屏显示“车库满位”字样，出票机也显示“车库满位”字样，即不再允许车辆进库。
4.2 防盗系统
防盗系统是一套在各个车位加装的高码位遥控器，它与车位检测器并行工作。当司机入库停好车后，操作遥控器便给车辆上码；当司机准备出库取车时，操作遥控器给车辆解码。如无解码取车，则报警系统工作并联动相关报警器或启动监视系统进行录像，防止车辆被盗。
4.3 监视系统
监视系统由摄像机、控制器，监视器、录像机组成。主要是对停车库进行保安监视，确保停车安全可靠。
4.4影像对比系统
影像对比系统由摄像机、抓拍控制器、图像处理器等组成。当车辆进库刷卡或取票时，抓拍控制器工作，启动摄像机摄录一幅该车辆图像并连同司机所持的卡或票的信息一并存人系统数据库内。当车辆出库验卡或验票时，抓拍控制器再次工作，并启动摄像机摄下车牌号的图像，然后与系统数据库内的信息进行比较。若信息吻合，则自动路闸起栏放行车辆；否则，提示信息不予放行并自动报警。
4．5 出口系统
当车辆出库时，车辆检测器感应出库信号并通知主控计算机提示操作员准备操作，同时出口摄像机摄录一幅该车辆图像并将识别信息与计算机中对应卡号的所有相关信息进行比较，相符则自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费；如果不相符则示警，提示收费员根据汽车进场时所拍摄的图像进行人工比对。
4．6 中心软件管理系统
中心软件管理系统是整套停车场智能管理系统的核心部分，它主要由功能较强的pc机和打印机等外围设备组成。管理中心可作为一台服务器通过总线与下属设备联接，交换营运数据，并对营运的数据作自动统计，档案保存。系统具有密码保护功能，阻止非授权者侵入管理程序，并具有很强的图形显示功能，能把停车库平面图、泊车位的实时占用、出入口开闭状态以及通道封锁等情况在屏幕上显示出来，便于停车场的管理与调度。它不仅要为建设单位提供一种灵活、有效的管理模式，而且要具备自维护功能和一定的扩展功能，以适应将来技术的发展需要。
5 智能停车场系统功能
产品只是帮助人类更快捷、更方便、更简单地解决问题。智能停车场系统作为一种先进的产品最终是为人服务，它不能脱离以人为本的原则，否则技术再先进也是一种浪费。因此停车场技术的应用也应因地制宜，充分发挥停车场的所有功能。对于智能化的停车场除了一些基本功能而外还应具备以下的功能。
5．1 感应卡功能
(1)长距离感应；
(2)具有防水、防磁、抗静电、耐磨损、信息储存量大、使用寿命长；
(3)可通过感应卡来缴纳停车费，实现一卡-通功能；
(4)读写速度快，操作简便；
(5)使用时没有方向性，可以以任意方向掠过读写器表面完成读写工作；
(6)读写器与id卡实施双向密码鉴别制。
5．2 自动道闸功能
(1)接受手动输入信号，便于调试安装；
(2)延时、欠压、过压自动保护；
(3)可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车；
(4)电闸带rs485通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制；
(5)具有卸荷装置，以防止外力损坏；
(6)具有防砸车控制系统，确保车辆安全；
(7)行程控制以光电开关代替机械行程开关，使用寿命长；
(8)兼容性好，确保不同类型客户的需求；
(9)具有一套平衡机构，保证运行轻快、平稳、输入功率小；
(10)增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
(11)全电路无触点控制系统，确保车辆安全。
5．3 出入口票箱功能
(1)感知车辆有无，无车不发卡或读卡；
(2)临时用户按键取卡、吐卡若不取卡，在规定时间后自动收卡，避免卡的流失；
(3)平时显示时钟与日期；
(5)读卡判别，无效则灯光报警；
(7)月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失或进出场状态)；
(8)控制板能非实时联网运行，所有有效操作均在内存内建库存档，并可保存6000个以上的记录。记录数据可随时被有权限的管-理-员或领导访问及卸载。
5．4 停车场管理软件功能
(1)可读取物业管理系统数据，自动生成卡片进出权限；
(2)图像双向识别比较功能；
(3)特种车辆特殊处理功能；
(4)自动完成临时卡收费、有效月租卡放行功能；
(5)多种计费方式设置，用户自行设定选用；
(6)读卡时显示卡类型及卡状态(有效、过期、挂失、进出场等状态)；
(7)可调出车辆出入的时钟日期，卸载挂失黑名单；
(8)管-理-员权限分级。支持其它授权工作站调阅数据(事件和图像)；
(9)生成各类统计报表，具有强大的数据检索查询功能；
(10)软件系统具有良好的兼容性及资料保密性；
(11)停车场管理软件具有联网功能，可通过远程实时监视与控制；
(12)全中文菜单式操作界面，操作简单、方便；
(14)呼叫对讲功能，在任何时刻都可与指挥中心对讲联系；
(15)易升级，可根据功能需求随时升级系统软件；
(16)多种的温馨语音提示，不仅向车主发出问候，同时具备发布天气预报等功能。
5．5 管理中心功能
(1)可脱机运行，也可联网运行，即使在网络中断或pc出现故障时仍可正常运行；
(3)指挥并控制出入口各设定功能及进行系统动态控制；
(5)滚动式led中文电子显示屏提示，空车位显示，使用户和管理者一目了然；
(6)具备ups，保证在系统断电的情况下，系统至少正常运行1h以上；
(7)智能控制器带rs485通信接口，可实现多个出入口的联网运行。
地下车库停车场收费年终总结
为增收节支，努力实现利润最大化的要求，管理处这方面做了大量工作。首先，在全体员工中树立“增收节支”观念，加强宣传教育，落实领导责任，从节约一张纸，一度电，一滴水开始，切实做好增收节支工作。
其次，认真分析费用结构，寻找降低费用的突破口。
再次，严格物品审批制度，对中队申报的物品，严把财务审核关，按中队人数计算消耗量，并按消耗量审减。消耗量大的纸、笔、热敏打印纸等也以以旧换新的形式审批发放，有效地把数量控制下来。由于思想明确，措施得力，费用支出较增收节支措施开展前，仅办公用品一项开支每月就降低了800元左右，占申报的40%。
在管理处领导的带领下，全体员工精心挖潜、开源节流，努力做7好增收节支工作，既提高了经济效益，又有力推动了节约型组织的构建进程，为管理处快速、健康和可持续发展提供了坚实的保障。
停车场管理员规章制度
为了加强停车场规范有序的管理，保障停车场的`正常运行，特制定以下管理制度，停车场管理制度。
1、依法循章对交通、车辆进行管理。
2、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。
3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布置安排，优先保证业主使用车位。
4、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。
5、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
6、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。
8、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。
9、定时向车场主任汇报工作。
(1)负责对停车场的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。
(2)实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。
(3)按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。
(4)遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。
(5)按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
(6)负责指挥区内车辆行驶和停放，维持停车秩序。
(7)负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。
(8)负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。
(1)仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。
(2)执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。
(3)严格遵守《交接班制度》。
(4)值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。
(5)爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。
(6)依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。
(7)禁止在停车场所管物业范围内打麻将;不准借娱乐为名搞变相赌博。
(8)团结互助，禁止闹纠纷;不说脏话，不做不利团结的事。遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任批准。
停车场库门卫需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是：
1、严格履行交接班制度。
2、对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。
3、指挥车辆的进出和停放。
4、对违章车辆，要及时制止并加以纠正。
5、检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。
6、搞好停车场库的.清洁卫生。
7、定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换，不准使用消防水源洗车等。
8、车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。
9、值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。
1、按时交接班，接班人员应提前10分钟到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。
2、接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。
3、向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。
4、交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。
管理处负责车辆管理，车辆行驶停放，车场主任负责协调指导停车场的管理工作，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。
(1)进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。
(2)进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。
(3)车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。
(4)进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。
(5)进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。
(6)进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。
(7)禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。
(8)进场车辆如不服从车管员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。
注：各车主应自觉执行上述规定，如有违反上述规定者，要无条件服从车场管理人员的批评、教育、处罚。无理取闹者取消泊位资格，严重的送司法机关追究刑事责任。
摩托车、自行车的保管分月保与临保两种方式，两者的管理规定有所不同。
1、摩托车、自行车月保的管理：
(3)月保车辆需每月按时缴纳月保费用(可预缴多月)，过期按临保车辆处理;。
(4)月保车辆进场需按指定的月保区域停放，并将号牌挂放在所保车辆上，以便车管员核对。
2、摩托车、自行车临保的管理：
(1)临保车辆进场需按车管员指示到临时停放点停放;。
(3)车辆停放后，车主需到收费处缴纳临保费用;。
(4)临保车辆离场时，车主需交回号牌，车管员核对无误后放行。
(5)禁止车主在停车场内洗车、修理摩托车，防止火灾事故的发生。
(6)已缴纳保管费并有原始收费凭证和保管卡的单车，如有遗失，由保管单位负责赔偿。
(7)需要保管的摩托车必须购买综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，保管部门出具证明，协助车主向保险公司索赔。
(8)存放在保管站的自行车，长期存放没人使用，且未缴保管费达3个月者，由车管清出保管站，不再负保管责任。
停车场保管车辆一般分月保和临保两种方式，月保车辆按月收费，临保车辆则计时收费。用户若要办理月保，可带齐证件或证明到车场收费处办理，与管理处签订车位租用协议。车管员在收取当月应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电子出入卡押金。
2、车卡的使用。
车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。
保管费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。若用户遗失停车卡和电子出入卡，应及时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、电子出入卡交回车场，由车场退回电子出入卡押金，用户停车卡、电子出入卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，减少被盗的机会，停车卡应随身携带。
3、车辆保管收费的标准。
车辆保管收费的标准，要根据广州市物价部门核定的标准执行。具体的收费标准由物业管理公司根据政府规定的指导价，并参考周围室内停车场的收费标准来确定，同时可以在市政府规定的收费标准限度内临时调整保管费。
停车场管理员规章制度
1、收费员负责到公司统计处按编号领取、交纳停车场发票、费用，并对数量进行登记、核销，在收费员的《票据领用/核销登记表》上登记。
2、停车场发票要有连续编号，收银员每日领取发票按回缴费用数量签领，节假日由收银员负责一定数量发票备用，收费岗位存放的发票不超过10本；严禁转交接班人员之外的人。
3、收银员换岗或下班，应通过《车辆临时停放费用、票据交接登记表》将票款移交给下一班收银员，并记录交接情况。
4、收银员返回岗位时必须立刻办理交接，庆典票款，对该岗位票款负责。
5、每个收费岗均有相对固定的经财务管理中心备案的收银员，人数满足换岗要求。相对固定的收银员不在岗期间（吃饭或上洗手间）由其他经财务管理中心备案的收银员担当职责。
6、所有涉及交接票款的环节均需做好记录，并定期存档。
7、收费人员按规定标准，并开具停车定额发票，发票上应注明车牌号和缴费所属期间。
8、收费人员或专职办卡人员按收费金额派发相应固定收费金额的停车月卡、季卡、年卡交付款人任何人不得修改收费系统中的收费金额、期限，办理月保的车主需签定《车位服务协议》并登记清单，同时登记《智能卡发放登记表》，表中应包括而不限于房间号、车牌号、缴费所属期间和收费金额，并请客户签收确认。
9、向公司统计领用停车费定额发票，收费经理或服务中心收费员应在《票据领用/核销登记表》上登记领用情况。
10、服务中心收费员应至少每周对停车场各收费岗进行一次突击检查，核实当班收银员手中的`现金、票据、车辆出入凭证或电脑收费系统等金额是否相符，并填写《项目车场收费管理检查记录表》。
11、使用停车场电脑收费系统的项目，收费经理应至少两周一次根据系统中的收费数据，与当月各收银员上缴的款项总额核对一致，并填写《项目车场收费检查记录表》服务中心收费员每周不少于1次抽查各岗位的检查记录，并核对费用是否相符。
12、收银员到达现场检查故障情况，并第一时间上报收费经理，收费经理通知工程部相关责任人到场维修。
13、收费系统出现故障，无法正常收费，经收费经理同意后，使用手动计费并通知工程部前来处理系统故障。
14、收款过程中快、准、不错收、不漏收，对于各种钞票必须验明真伪。
15、收费厅门应保持关闭，禁止闲杂人员进入收费亭，如因工作需要进入收费亭须作登记，小心保管现金，防止罪案发生；对使用收费亭电话之人员做详细登记，禁止长时间使用公司电话。
16、工作时间不得携带死人款项上岗，每日收入现金，必须切实执行“长缴短补”的规定，不得以长补短。备用金，必须班班交接，天天核对，并在班前班后准备足够零钞，不得将公款挪作私用。
17、收银员入职上岗前须签订“收银员违规协议书”并按协议书的要求自觉遵守相关工作准则、规范和制度。
18、严格按照作废发票的操作规范，若发现有违规行为，按等同于贪污处理，并按照公司十不准奖罚条例进行处罚。（注：对司机遗弃的发票，应马上在该票的正面盖上“作废”章，并同时投入废票箱。）。
停车场管理员规章制度
2：负责停车场内车辆的行驶和停放，维护停车秩序。
3：负责停车场内停放车辆的巡逻、察看，随时注意进入停车场内的车辆情况及车主的行为，对发现的可疑问题要及时报告上级领导或值班经理，确保车辆安全。
4：负责值班室、岗亭的卫生清洁。
5：不仅限于以上情况。
1：遵守《酒店考勤制度》，按时上下班，认真做好交接班工作。
2：遵守《酒店仪容仪表规定》，注意个人形象。
3：执行《酒店礼貌用语规范》，做到“微笑服务”“文明服务”“礼貌待人”。
4：值班期间不擅离职守、不聚岗聊天，做到有岗、有人、有服务。
5：值班期间禁止喝酒、吸烟、吃东西，不准嬉笑打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播及做其它与值班职责无关的事。
6：指挥停放车辆的手势要规范化，声音洪亮，识别宾客需求，协调好与宾客之间的互动。
7：车辆停泊后，提醒宾客将贵重物品带走，关好车窗和后备箱。
8：爱护停车场各种设施设备，不得丢失、损坏、转借。
9：同事之间不得搬弄是非、不说脏话、不诽谤他人、不打架斗殴、不做破坏团结的事、不做有损酒店整体形象的行为。
10：服从统一安排，积极完成上级领导临时安排的其他工作任务。
11：不仅限于以上情况。
1：按时交接班，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。
2：接班时要详细了解上一班车辆的停放情况及本班应注意事项。
3：认真填写值班记录，交接班时应将上一班移交的值班物品（如手台）及设备清点清楚，并在值班记录本上签名。
※：如有违规上述情况者，经核实后，由主管部门记录后，交由人力资源部作为对员工本人考核的依据。
地下车库停车场收费年终总结
启动绩效考核实施方案前，员工收费积极性较低，没有工作动力，6认为收多收少一个样，有的甚至少收或不收，为进一步提高工作效率和工作水平，增强责任意识和敬业精神，实行了工作绩效考核考核激励机制。首先明确工作任务，按照各中队、各岗位的收费情况，制定了日收费目标和具体的考核细则，做到任务具体、要求明确、考核可行。其次实行月考月报制，当月考核，当月兑现，对完成收费任务的中队或个人按规定的比例奖励，对未完成的按完成的比例罚款。每月对奖罚情况进行公示，从而形成了“月月有目标任务、月月有工作进度、月月有考核奖罚”的考核模式。
绩效考核方案实施后，员工收费热情高涨，有的员工主动加班，积极完成任务。
三中队收费员帅浩甚至为守候两名在娱乐场所消费的车主晚十点之前的停车费而加班至凌晨四点。
地下车库停车场收费年终总结
员工素质的高低，直接关系着我公司能否稳步、健康、快速发展，关系着企业能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，关系着建设和谐美好常德宏伟目标的最终实现。面对我公司员工队伍文化水平偏低、技术素质不高、创新意识不强的现状，公司领导研究决定通过开展技能培训的方式努力培养一支爱岗敬业，技艺精湛，具有专业技能，善于解决收费难题的高素质人才队伍。
《走进车主，快乐服务》、《面带微笑，走进客户》、《专业素质保证服务》、《围绕车主全程服务》、《车主拒费问题回答》等。培训方法采用理论与现场实际操作结合的方式，结合优秀员工的收费经验，使培训效果更加贴近实际。通过培训，使全体员工不仅进一步掌握了收费业务知识，增强了正确运用和熟练掌握收费技能，而且切实提高了员工面对突发情况的处臵应对能力，提高了员工创新意识和服务能力。
停车场管理员工作规范
一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小
平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共-产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导此文来源于不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
优秀驾驶年终总结
x同志作为x司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：
一、遵纪守法，安全驾驶
在日常工作中，x认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
二、认真保养车辆，不开“带病车”
俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
三、严格管理，杜绝事故
他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓“一个加强，三个坚持”，即加强“日三检”工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋；严：严格检查，不讲情面；细：检查仔细，一丝不苟；效：注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，2014年全年未发生任何考核事故。
车辆管-理-员兼驾驶员个人总结
忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管-理-员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的工作情况总结如下：
一、车辆管理方面
做为一名车辆管-理-员，
车辆管理是我的.首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的维修费用，维修状况及维修时间我也做了详细的记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求，在××年月底，我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管-理-员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而粗心大意，总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管-理-员，但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，积极地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的业务能力。
二、车辆行驶方面
身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管-理-员及司机的岗位责任外，我还协助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，协助组织各项集体活动等。
在××年紧张有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在××年，我将更加努力，出色地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
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停车场管理员工资待遇
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3、
，保障工作用车需要，提高工作效率，同时有效控制车辆费用，特制定本制度。
1.2本制度适用于公司车辆和自带车的管理。
2术语及定义
2.1 根据车辆资产归属不同：分为公司车辆和自带车。凡资产归属公司名下或以公司名义长期借用的外来车辆为公司车辆。自带车指凡由员工个人购买且用于上下班交通、工作外出交通使用的车辆。
2.2根据使用者不同：分为公司单位配车、个人配车及公用车。其中单位配车指公司部门及个别特殊部门根据具体情况向公司申请配备的工作用车；个人配车指根据公司管理需要为个别员工配备的工作用车；公用车指员工因工作需要向公司申请的工作用车。
2.3 根据使用性质不同：分为公务车、交通车、值班车、观光车等。公务车指公司全部用于公务使用的车辆；交通车指用于接送员工上下班使用的车辆；值班车指值班使用的交通车；观光车指用于项目现场接载客人的车辆。
3车辆管理责任及职责
3.1综合管理办公室是公司车辆的归口管理部门，负责公司车辆调度、安全行车、驾驶技能培训、车容车况检查、加油管理、新车购买及手续办理、车辆费用审核及缴纳等各项有关车辆管理的工作。
3.2公司车辆只能由公司驾驶员和经公司考核并批准同意自行驾驶公司车辆的员工驾驶，其他人员一律不得驾驶公司车辆。
4交通补贴
公司给予主管及以上职务无车的员工200元/月的交通补贴，公司批准的特殊工作岗位的员工根据工作性质给予不超过200元/月的补贴，享受公司交通补贴的人员外出办事时，原则上公司不再为其派车。
5工作程序
5.1自带车管理
5.1.1 主管及以上职级人员享受公司自带车费用补贴，需填《自带车补贴申请表》报综合管理办公室备案，并附本人驾驶证、行驶证复印件；行驶证与驾驶证户名不一时，需另附行驶证户名身份证复印件及书面说明。
5.1.2公司给予主管及以上职级自带车员工（包括公司批准的特殊工作岗位自带车员工）车辆补贴，自带车员工根据职务级别，按如下标准享受车辆补贴：
自带车员工费用补贴报销标准 序号 级 别 补贴标准（元/月） 1 董事长 2400 2 副董事长（或享受同级别待遇人员） 1800 3 总经理 1600 4 副总经理（或享受同级别待遇人员） 1200 5 总经理助理、总监（或享受同级别待遇人员） 1000 6 部门经理（或享受同级别待遇人员） 600 7 部门副经理（或享受同级别待遇人员） 400 8 部门主管（或享受同级别待遇人员） 200 5.1.3享受公司自带车费用补贴的人员外出办事时，原则上公司不再为其派车。
5.1.4 自带车人员每月1日提供上月报销票据，票据金额大于报销标准按标准限额报销；如提供的报销票据金额低于其报销标准，则据实报销（事后不进行补报销），由综合管理办公室按公司流程统一报销。
5.1.5 自带车人员一个月内正常到岗但未开车的时间超过六天者，则取消当月费用补贴资格；正常到岗但未开车需到综合管理办公室备案，若未备案被抽查到在一个月内两次正常到岗但未开车者，则取消当月费用补贴资格。
5.1.6 凡因个人原因请假（如病、事、婚、丧、产等假），一个月内未正常到岗时间超过十天者，则取消当月自带车费用补贴资格。
5.1.7 因公出差或带薪休假的.自带车人员，报综合管理管理办公室备案后，仍享有该月自带车费用补贴资格。
5.1.8自带车人员外出办事，必须使用自带车。如因特殊情况需使用公车，应填报《用车申请单》，经直接领导同意后，报综合管理办公室备案。如违规使用公司车辆，一经发现，将取消当月自带车费用补贴资格。
5.1.9 综合管理办公室车辆管-理-员负责自带车的管理及抽查工作，各部门负责人有责任对本部门车辆使用情况进行严格监督。
5.1.10公司鼓励自带车员工与公司签定了《私车公用协议》，同意私车公用的员工享受400元/月的定额补贴，享受公司私车公用补贴车辆首先解决本部门用车，所在部门员工外出办事时，原则上公司不再为其部门派车。
5.2自驾车管理
5.2.1 员工因工作需要申请自驾车的，必须取得国家交通管理部门颁发的驾驶证达三个月以上，且未发生过重大交通事故。
5.2.2 申请自驾资格的人员，须经综合管理办公室考核合格后方能自行驾驶公司车辆。
5.2.3 自行驾驶公司车辆的员工必须严格遵守以下规定：
5.2.3.1自觉遵守国家交通法规以及成都市金瑞泰置业有限公司《车辆管理制度》。
5.2.3.2 申请工作用车须填写《用车申请单》，报批同意后方可领取车辆钥匙、证照。
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7.如遇到任何突发事件,应以确保车道顺畅为前提,按照有关规定处理;
二、出口收费岗位职责
1.按公司规定向客人收取停放车辆的费用;
2.熟悉收费系统的操作性能,掌握各项功能的设置及使用;
3.验票和输入计费要认真负责,力求收费既快速又准确无误;
4.力所能及地处理违反泊车规则的事情(如交费后超时离场等);
5.在读票机出现故障时应联络入车道口岗位做好手动计收费的工作;
7.每班交接一定要明确清楚地根据交接制度执行;
8.爱护收费操作系统,如发现系统运作不正常,应立即通知当值主管或工程部人员处理;
三、流动巡查岗位职责
1.在当值期间巡查停车场各层车辆情况,如发现有损伤的车辆要作出详细登记;
2.在巡查中注意车辆各层设施状况,确保车辆设施不被人为损坏及盗窃
4.发现可疑人员在车场范围内逗留,应礼貌地予以盘查,如无特殊情况应请其离开;
6.将值夜班时,于凌晨五时将各层车辆统计并填表登记保存;
7.如发现有人盗窃或破坏车辆及附属物品,应马上知会其他同事支援并履行自己的职责。
8.如有司机醉酒驾车入场,要特别留意其动向,防止其损坏其它车辆或车场物品。
地下车库停车场收费年终总结
武陵大道道路红线为60米宽，道路中心线两边各30米;洞庭大道道路红线为60米宽，道路中心线两边各30米;育才路道路红线24米宽，道路中心线两边各12米;人民路道路红线30米宽，道路中心线两边各15米;朝阳路道路红线22米宽，道路中心线两边各11米;朗州路道路红线30米宽，道路中心线两边各15米。道路红线范围内的停车泊位均属城市公用资产，应正常收费。
(2)、规范车主缴费行为。建议由交警部门在停车矛盾突出的地方增划车位，以缓解停车矛盾。针对车主部分车主拒不交费、恶意逃14费的问题，建议由非税局委托我公司对部分欠费较多的车主提出诉讼，由法院强制执行，并请政府相关部门出台对拒费或欠费车主的打击与惩治措施。
(3)、加强泊位管理，完善停车设施。积极配合交警、城管执法等部门加大对沿街店家在道路公共泊位内设臵障碍物、涂盖、私划泊位等违法行为的执法力度，让市民享受服务规范、管理有序的停车环境。进一步摸清全市道路停车泊位、停车需求、周转效率等情况，突出重点，优化整合泊位资源，进一步提高收费服务质量(4)、改善乱停乱放及小街小巷车满为患的现状。建议交警部门加大对城中小街小巷违章停车的处罚力度，在能划车位的小街小巷增划泊车位，不能增划的施划禁停线(特别是金钻广场、春天百货附近的几条巷子)，以堵塞车主东躲西藏的漏洞，确保停车收费工作的健全发展。
(5)、加大力度整治员工违纪违规行为。针对员工不按规定标准收费，贪污的现象，建议对收费核心中队(三、五、八中队)实行pda停车收费终端进行收费，这样每个车位的停车时间、停车费用均可在后台实时监控。另外，我公司还针对此现象提出了增强车主索票意识方案：车主集齐500元停车发票后，可以免费到指定停车场洗车一次，或到我公司领取指定茶楼或商场的优惠券，以此激励车主的索票意识，从而减少收费员贪污的几率。
(6)、增强内部管理，规范员工服务流程。从加大内部管理力度入手，狠抓各项规章制度的贯彻落实，加大督查力度。深入基层了解15优秀员工收费经验，制定科学的培训内容和培训教案。
推行绩效方案，根据每个中队的实际情况，将月目标任务定到各个岗位。员工收费额直接与工资挂钩，完成目标任务的员工，按月实际收费额的3.61%给予奖励;未完成目标任务的，将按完成的比例罚款。
(7)、强抓管理，促进发展。按“应收尽收”原则，继续增加收费力量，确保收费服务到位。强化收费员业务素质和岗位技能的培训教育，提高收费员的综合管理、专业技术和职业技能水平。建立绩效考核制度，以收费员工作业绩、服务质量、培训成绩为基础，落实绩效;通过开展交流会、简报、宣传橱窗等形式，定期对收费服务规范、深受市民好评的收费员进行表彰，在收费员中形成“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围。建立停车收费行风监督机制，加强社会监督，让市民群众来检查、检验、评判停车收费服务工作。