大国工匠年度人物先进事迹材料（汇总16篇）

事迹材料的撰写需要一定的时间和精力，但通过整理和总结事迹，我们可以更好地反思和提升自己。小编为大家收集整理了一些家喻户晓的事迹材料范文，希望对大家的写作有所帮助。

大国工匠年度人物先进事迹

熟练地用扳手调整好机床卡座，迅速放上坯料，固定位置，设置参数。按下启动键，伴随着嗡嗡的机器声，在铣刀切割下，坯料便向着精密部件“雕刻”起来。站在数控机床前的操作工，就是徐州重型机械有限公司技能工艺师、“江苏大工匠”孟维。这样的动作，是他每天的必修课。

“以前全靠手工操作，手停车床停，现在智能多了，指哪打哪。”看着眼前的“老朋友”，孟维感慨。

2002年，20岁的孟维从技校毕业后，进入徐工集团车床操作车间成为车工。第二年，企业首次引进数控设备，喜欢捣鼓计算机的他被调整到数控岗位，成为厂里首批数控车工。

面对陌生的数控机床操作界面，在技校学习的知识显得“小儿科”了，原本自认是行家里手的孟维，也有些无所适从。不甘心的他凭着一股韧劲，从最基本内容学起，一有空就站在机床前反复看，反复琢磨，硬是啃下了十几本厚厚的专业书籍。从初具复杂零部件数控加工能力，到精通多种主流数控系统的程序编制，再到能独立调试、改进部分技术，一路走来，孟维成了数控机床加工和维修的半个专家。

然而，进取的道路上不全是坦途。第一届全国数控技能大赛选拔赛，孟维只拿了5分的低分。这让他意识到，“工人每天做的都是相同的事，工作可以重复再重复，但绝不能重复昨天的水平。”之后，江苏省技能状元大赛，他每天苦练12小时，持续了大半年。比赛二等奖的最终成果，也给他鼓了劲。

大国工匠年度人物先进事迹

拥有的财富和地位并不意味着成功，真正的成功是坚守在自己的岗位上流尽最后一滴汗，发出最后一束光。这是看完《大国工匠》给我最大的感动！

世界并不全都由那些光鲜亮丽的伟人创造，苏联哲学家尤金说过，人民群众是历史的创造者。这句话说的很对，然而现在我要对其进行一下修饰，历史是由社会中的每个普通人创造的。行行出状元，想要干出一份傲人的事业，首先你要喜欢它，你不喜欢他，你就不会把你的感情，你的所有精力都投入到这件事情上，做到敬业乐业。

如今，身为一位大一马上就要迈入大二的学生，也不能再用对新环境的不熟悉而整日迷茫，浑浑噩噩。是时候该热血一次了！少壮不知勤学苦，老来方悔读书迟。不要因今日的迷茫而让日后扼腕叹息，身为三加二的我们更要好好在这几年打好专业知识的基础，日后再结合专业技能，成为下一个大国工匠！

大国工匠人物事迹材料

艾**是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影;从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他2021年被授予“七一勋章”。

他在上世纪80年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的3万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题;上世纪末带领团队10年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化;花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本;主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利6项，获发明专利1项。他用50多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

如今，72岁的艾爱国仍然留在湘钢，工作在生产科研第一线。这些年，他为冶金、矿山、机械、电力等行业攻克400多项焊接技术难题，改进焊接工艺100多项，在全国培养焊接技术人才600多名，创造直接经济效益8000多万元，成为我国焊接领域的领军人。

大国工匠年度人物事迹

讲起冯新岩的工作，就不得不提到中国独步世界的技术名片——特高压。

在山东，每六盏灯中就有一盏是由“外电入鲁”的电点亮的。这些电大都是由风能、水能、太阳能等转化来的“绿电”。电流通过特高压大电网组建的“绿色通道”，经过一座座特高压变电站，不远万里进入千家万户。冯新岩的主要工作就是检测超高压、特高压变电站的“心脏”——变压器的健康状态，及时发现并消除设备隐患，确保电网安全稳定运行。

2000年10月，泉城济南褪去浓绿的夏装，渲染着金黄。新成立不久的山东电力超高压公司迎来一批新员工。办理入职手续的队伍里，冯新岩排在第一个。他年轻的脸庞上难掩兴奋与喜悦。

冯新岩被分到了电气试验班。那时候，冯新岩白天在现场边干边学，总是拉着师父王宝利问个不停。王宝利常常半开玩笑说：“我从来没见过像你一样打破砂锅问到底的徒弟!”在做油化试验时，别人做一遍，冯新岩非要做十遍、二十遍……他不仅要学会，还要学通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一头扎进书堆里，常常熬到后半夜。

入职四年后，冯新岩凭借自己的刻苦努力，获得了前往山东大学电气工程学院继续学习的机会。多年来，他一边实践提升，一边勤学不怠，他的学历不断“升级”。经过努力，他不仅获得了山东大学硕士学位，还被母校聘请为校外硕士导师。

在专业上，他扎根一线担当实干，苦练本领，入职第六年，他就与团队拿到了全国首届电力行业电气试验技能竞赛团体第一的好成绩，并被评为“全国电力行业技术能手”。备赛期间，由于废寝忘食，他的体重整整掉了十斤。此后，他更加奋发实干，埋头钻研技术，勤奋磨砺本领，渐渐在专业上崭露头角。很多大国重器的“疑难杂症”，别人解决不了，他却能“手到病除”。他“电网神探”的名号渐渐叫响。

2022年，冯新岩从100多万名电网职工中脱颖而出，当选国家电网公司第一批首席专家。

大国工匠年度人物先进事迹心得

为深入学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，中华全国总工会和中央广播电视总台联合开展了2018年“大国工匠年度人物”发布活动。3月1日，区总工会组织区职工朋友们观看晚会，使大家感悟“大国工匠年度人物”动人故事，畅谈新时代劳动精神的真谛。

创新。

锻造的钻劲儿，迎难而上的猛劲儿，开拓进取的拼劲儿，以实干的工作作风精准传承，用成绩显示中国工匠的无限魅力。

观《大国工匠》，我被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。作为青年建设者，一系列故事使我更加深刻地体会到技术的宝贵。

《大国工匠》讲述了奋斗在生产第一线的杰出劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。他们数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，怀着永不满足的“匠人精神”缔造了一个又一个的“中国传奇”。

他们的故事告诉我们:只要我们勤奋劳动、诚实劳动、热爱劳动，就能在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩甚至会有奇迹的发生。这些劳动者，之所以成为大国工匠，就是因为他们尊重劳动、坚守劳动、视职责为生命。在他们眼眼中只有精益求精，没有“差不多”，他们当中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝失误，也有人能把精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等，这就是那数十年如一日的匠人精神，让人不由折服这些“大国工匠”。

《大国工匠》给我们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。作为新一代中国铁建人，更应该学习“大国工匠”的精神，传承铁道兵的意志。我们要以他们为榜样“责任重于能力，意志创造奇迹”，面对困难，无惧无畏，迎难而上，发扬工匠精神、打造精品工程、弘扬民族品牌，为国家社会经济发展作出更大贡献。

大国工匠年度人物先进事迹

他是“铁面的将军”，心中始终有一杆标尺。“再大的人情大不过飞机质量和安全”，工段内任何可能的问题在他这里都没有人情可讲，盯人、盯责，一问到底、一查到底。在飞机线缆安装、导通等方面，飞机到哪个阶段应该做到哪一步，他都有本清楚账。精益求精、对问题紧抓不放的精神，驱使他在工作中主动发现问题，鼓励发现问题“早举手”，坚决杜绝隐瞒不报、弄虚作假等不诚信行为。

在参与c919大型客机101架至104架机的研制期间，他带领团队解决驾驶舱顶控板、操纵台安装等关键问题，推荐全机卡箍的选用，提升产品质量、优化生产操作、加速生产研制，助力c919大型客机项目研制顺利进行。

大国工匠年度人物先进事迹

“在变电站内，风声、电晕声，还有机器运转的噪声，各种声音夹杂在一起，我师父总能从混杂的声音中辨别出变电设备内部细小的异常放电声，就像神探福尔摩斯一样发现设备隐患。所以，大家叫他‘冯尔摩斯’。”冯新岩的徒弟孙佑飞说。

冯新岩1980年2月出生于山东省济南市历城区，自2000年7月参加工作以来，一直扎根生产一线。他的工作是为电网设备进行“体检”，也就是对特高压、超高压变电设备进行试验、检测，及时发现设备隐患并精准判别，将其消除在萌芽状态。

在人才密集的国网山东超高压公司，中专毕业的冯新岩学历不高，但他有股永不服输的劲头。参加工作后，他像海绵吸水一样不停地学习，带着问题向身边的老师傅请教，查阅相关技术资料和文献，结合实际对以前的案例反复思考并不断练习、实践，逐步从一名新手成长为经验丰富的高手。2015年，在国家电网公司举办的gi带电检测技能竞赛中，冯新岩勇夺个人第一，并和队友获得了团体第一。

为了攻克特高压变压器局部放电带电检测难题，冯新岩2016年用7个月时间，走遍了山东、江苏、安徽、甘肃、河南五省数十座特高压变电站，对上万条原始数据进行分析，成功总结出一整套特高压变压器局部放电带电检测的定位技术，将带电检测准确率从原来的不足50%，提高到接近100%。

工作22年来，冯新岩累计发现设备重大缺陷100余次，避免因设备故障造成的经济损失数亿元;先后撰写发表技术论文23篇，其中国际ei检索论文4篇，中文核心期刊论文9篇;参与编写技术标准8项。因为出色表现，冯新岩被授予全国五一劳动奖章和齐鲁大工匠称号。

大国工匠人物事迹材料

艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他2021年被授予“七一勋章”。

他在上世纪80年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的3万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队10年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利6项，获发明专利1项。他用50多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

如今，72岁的艾爱国仍然留在湘钢，工作在生产科研第一线。这些年，他为冶金、矿山、机械、电力等行业攻克400多项焊接技术难题，改进焊接工艺100多项，在全国培养焊接技术人才600多名，创造直接经济效益8000多万元，成为我国焊接领域的领军人。

“大国工匠”人物先进事迹简介

10亿元，对于多数人而言绝对是个天文数字;而对于冯新岩而言，是扎根一线奋斗23年交出的真实答卷。这个数字，是由他在行业内创造的一个个奇迹累加而成的。

23年来，冯新岩不断总结经验，独创了基于故障模式分析的“望闻问切”异常诊断体系。利用这套体系，他先后诊断超高压、特高压设备严重缺陷百余起，从未失手，避免因设备故障可能导致的损失超10亿元。在查找带电设备隐患方面，他的技术达到业内顶尖水平。

2018年，某换流站的运维人员在日常检测中发现，一台换流变压器内部有放电现象，如果不及时处理，将会造成换流变压器损坏。换流变压器是电网系统内单件最值钱的“家当”，一台造价就上亿元。大家一方面担心隐患处理不及时造成设备严重损坏，给国家造成重大财产损失;另一方面担心如果立即停电检修，特高压入鲁“大动脉”暂停运行导致的能源负荷损失不可估量。

这时，冯新岩主动请缨，展开了隐患排查，在最短时间内查明了隐患原因并推断出隐患位置。得益于冯新岩的精准判定，设备厂家提前准备好了备品备件，仅用半天时间就将隐患处理完毕，避免了设备返厂检修造成的上千万元损失。这次故障判定和采取的应对举措，受到了设备厂家和国内变压器专家的高度评价。

过硬技术“内功”的练就，离不开他孜孜以求的创新精神。多年来，冯新岩在科研道路上取得累累硕果：获得发明专利112项，发表论文86篇，编写标准26项，出版专著16部，独创16项特高压带电检测新技术，攻克30项特高压带电检测技术难题，创新项目获得全国总工会创新补助金支持，成果累计创效达3.6亿元。以他名字命名的创新工作室被山东省总工会命名为“山东省劳模创新工作室”。他带领的qc小组多次获得全国优秀质量管理小组和全国质量信得过班组等荣誉称号。

大国工匠年度人物心得

近几年听到很多人在提工匠精神，看完《大国工匠》，才体会到什么是“工匠精神”。工匠精神是一种在设计上追求独具匠心、质量上追求精益求精、技艺上追求尽善尽美的精神，蕴涵着严谨、耐心、踏实、专注、敬业、创新、拼搏等可贵品质。这些“工匠”们勤恳敬业、干练稳重、遵守规矩，不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受产品在手中升华的过程；他们执著、坚守、精进，不断追求极致与完美。其中让我印象最深刻的就是为火箭铸“心”的高凤林，他是焊接火箭发动机的中国第一人，“0。08毫米，这是火箭燃料输送管道壁的厚度，焊枪停留在上面不能超过0。01秒，否则就会焊穿管壁，他将发动机的合格率由29%提高到92%”多么令人震撼的一组数据，震动着每一个国人的心。

大国工匠人物事迹材料

陈**先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。

2001年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”(采用水准仪配合水准尺作业)。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。

2002年，在我国首座30万吨级矿石码头——大连港矿石码头项目施工中，陈兆海成功将船用测深技术和gps定位系统引入测量，该项技术革新成为后来普遍推广的gps-rtk技术，在北方水工施工中得到广泛应用。在国内首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥项目中，他带领团队采用双gps定位桩位圆心工艺，为桩位放样提供更加精确便捷的依据，有效提升了项目施工的效率和精度。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。

大国工匠人物事迹材料

1986年，卢仁峰在某军品生产攻坚中意外发生工伤，左手4级伤残基本不能工作。重返岗位后，他定下每天练习100根焊条的底线。为了克服左手残疾带来的技术“短板”，他把筷子当成焊条、把桌子当成练习试板，反复训练恢复技术能力，最终创造了熔化极氩弧焊、微束等离子弧焊、单面焊双面成型等操作技能，《短段逆向带压操作法》《特种车辆焊接变形控制》等多项成果，“ht火花塞异种钢焊接技术”等国家专利。他牵头完成152项技术难题攻关，提出改进工艺建议200余项，一批关键技术瓶颈的突破为实现强军目标贡献了智慧和力量。

作为阅兵装备的某型号轮式车辆首次批生产，卢仁峰主动请缨，经过多次失败和从头再来，创造性地提出“正反面焊接，以变制变”的操作方法，使该产品合格率由60%提高到96%，对推动我军轮式装备性能和国防工业水平的跃升、解决“卡脖子”技术难题具有重要的牵引推动作用。2020年，他对某海军装备铝合金雷达结构件焊接变形问题进行攻关，通过优化焊接顺序、改进焊接方法、制作防变形工装等措施，一举解决了该装备变形问题，为开拓海军装备市场奠定了工艺技术基础。

他主动与公司签订“高师带高徒”的协议，把更多心血花在带徒弟和团队建设上，总结提炼出《理论提高6000字读本》和三顶焊法、短段逆向操作法等20余项焊接操作技法，培养出24名高级技师。

“大国工匠”人物先进事迹简介

“精品与废品的距离只有0.01毫米，成功与失败的差别仅在于能否全情投入。”秦世俊把这句话作为座右铭，激励自己每天刻苦钻研技术，为此，他付出了常人难以忍受的艰辛与汗水。

当不少同龄人下班去休闲娱乐时，秦世俊把自己关在屋子里钻研数控技术。针对工作中遇到的问题，他发现一个就消灭一个。所有的节假日、全部的业余时间都被他用来学习。专业书籍啃了十几本，学习笔记堆起半米多高。为了自学制图和编程，他报考东北农业大学计算机专业本科课程，并顺利毕业。

2004年，在全国同工种技能比武中，秦世俊一路过关斩将，取得哈尔滨市第一名和黑龙江省第四名的好成绩，破格晋升为高级技师，拿到通往全国赛场的“入场券”。大赛需要大量的准备工作，可公司的生产任务却进入攻坚阶段，权衡过后他毅然放弃比赛，回到了自己的岗位。对于这样的选择，秦世俊毫不后悔：“大赛给了我历练和成长，但我肩负的责任更重要。也许在别人眼里，哈飞就是一个企业，但在我眼中，这里是我的根、我的魂、我的家，我的本事和成绩是哈飞给我的，在它需要我的时候我必须坚守岗位。”此后的7年时间，他没有再参加任何比赛，而是把全部精力都投入到公司的科研生产中。

扭轴是直升机的关键件，由于精度要求高、加工难度大、时间节点紧，这个零件成了“烫手的山芋”，车间里一时没人敢接招，但秦世俊选择迎难而上。长长的轴体需要与机床平行装夹，一端固定住了，另一端就会产生倾斜。为了解决零件的装夹问题，他研制出了一套可分解的抱胎夹紧工装。

为了不耽误正常生产，他把试验安排在午夜12点以后，经常一干一个通宵。一次次试验，一次次失败，终于，经过3天近20多次的改进，这套工装终于在轴体的中间位置形成了有效支撑，保证了加工精度，并将生产效率提高了4倍。

在加工某型机关键件时，由于法国专家对零件加工精度和表面质量要求高，且加工周期短，秦世俊主动请缨，与法国专家交流，反复思考、试验，最终确定了加工方法。法国专家两人倒班跟踪生产，而他却是一人“全天候”作业，当一件件零件完美出炉时，挑剔的法国专家也不由地竖起了大拇指。

打破传统、勇于创新已经成为秦世俊的思维习惯，多年来他实现技术创新、小改小革1000余项，创经济效益超1000万元。《逆向思维、反向采点加工腹板法》《为两台不同型号的车铣中心机床制作转换夹具》《某型机主浆旋翼泡沫提效》等一个个大型技术攻关项目成为秦世俊创新精神的最好写照。

“大国工匠”人物先进事迹简介

4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

数千里之外，中国航天科技集团有限公司第六研究院7103厂35车间机加七组数控车工何小虎正看直播，只听解说道：“神州十三号不仅是我国在轨驻留时间最长的飞船，还是返回最快的飞船，从1~2天缩短到8个多小时。”何小虎感到无比喜悦和荣耀。

因为运载飞船的火箭“心脏”——液体火箭发动机，由该公司研制，其中，发动机燃烧系统相关产品作为“心脏之中的心脏”，便出自何小虎及其工友之手。

多年来，何小虎参与载人航天工程、探月工程、火星探测工程和空间站建设等生产任务，一次次成功“飞天”，令中国航天事业的“心脏”更加强大。

续传承，特别能吃苦。

“师傅，我们用什么设备加工航天领域最精尖深的产品?”大学毕业，进厂第一天，何小虎问师傅董效文。

真正走进车间，何小虎“被泼了一盆凉水”，他看到有的车床清晰写着“1967年生产”。师傅看出了他的沮丧，指着墙说：“生产航天领域的产品，我们靠的是这个。”何小虎看过去，墙上是一行大字“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”。

入职第一课，由被誉为“航天钻头”的全国劳模曹化桥开讲。何小虎记住了两件事，一是曹师傅可以在太空液体火箭发动机关键部件喷注器上，钻出2000多个不同角度、直径的小孔，最小孔直径只有0.12毫米;二是为了保护视力，曹师傅几十年如一日不看电视。

后来他才知道，他们那个车间被誉为“劳模工匠的孵化器”，有一种精神在传承着。何小虎有了目标和方向。

何小虎开始利用一切时间学习和实践。那几年，他经常满脸油污、浑身沙砾，鼻子里都是灰土。他从基础做起，泡在车间里反复做零件、磨刀，利用一切零碎时间学习，找各个师傅请教——那是最苦的几年，也是进步最快的几年。

“踏实、勤奋，又善于思考和总结，陕北孩子的拗劲、韧劲，在他身上体现得淋漓尽致。”董效文说。

苦心人，天不负。2016年，何小虎首次参加国家一类大赛，荣获陕西第一，全国第四，这是陕西参加该项赛事的最好成绩。2017年，中国大能手选拔赛，他成为陕西入围全国十强第一人。2018年，32岁的他成为全国数控技能大赛陕西赛区最年轻的裁判。

“大国工匠”人物先进事迹简介

2019年4月，当水电四局白鹤滩机电安装工程项目部成立征调各工种人员时，师傅们第一个推荐了田得梅。

当舍下不足周岁的孩子，带着行李匆匆赶到白鹤滩时，面对眼前忙碌又有些杂乱的工地现场，田得梅倒是觉得“很平常”，和之前待过的项目并无二致，那时的她还无法预料，在大国重器的舞台上，她将绽放出怎样的光芒和华彩。

项目开工初期，白鹤滩水电站左岸安装间场地被土建杂物大面积占用，为尽快开展施工，需将场地及时腾出，作为项目部当时唯一的天车工，杂物倒运和设备材料吊装的重任便落在田得梅一人的身上。时间紧、任务重，田得梅经常两个桥机换着开，以每天超过12个小时的高强度作业时长，在短短几周时间里完成了项目前期材料设备倒运和场地清理等工作。

与此同时，田得梅也从曾经的“徒弟”变成了别人的“师傅”。作为天车班班长，田得梅坚持通过“传帮带”，毫无保留地将自己的所学传授给徒弟。如今所带出来的6位徒弟，已全部能够独立负责吊装作业并凭借优异的工作表现转录成为水电四局正式员工。

“师傅兢兢业业、刻苦钻研的精神，将一直影响着我们，在天车工的岗位上持续发挥光和热，为祖国建设贡献自己的一份力量”，田得梅的徒弟邓满平说。

2020年8月18日，白鹤滩水电站全球首台百万千瓦水电机组转子迎来吊装时刻。作为水轮发电机组的核心部件之一，转子是机组安装过程中重量最大的部件，起吊重量约2100吨，需由左岸地下厂房内部两台1300吨桥机配合完成吊装。在吊装过程中，两台桥机需要保持步调一致，以7米每分钟的速度前进。面对挑战，田得梅带领班组成员一次次模拟转子吊装过程，详细讲解各个重要关点注意事项，一遍又一遍的对触电控制器、刹车片、行程限位、警报装置等桥机部件进行检查。

吊装时，她冷静细心，沉着细致，面临5厘米的吊装误差，在眼睛无法看到的情况下，她凭借出色的吊装水平，一次性顺利完成全球首台百万千瓦水电机组转子吊装，全面吹响全球首台百万千瓦水电机组攻坚号角，为2021年6月28日首批机组安全投产发电，献礼____打下了坚实基础。

后续工作之中，田得梅结合白鹤滩左岸地下厂房实际情况，不断总结经验、分析不足，在她的带领和天车班的共同努力下，左岸剩余7台百万千瓦水电机组转子全部取得一次性顺利吊装就位的良好成绩。她所带领的天车班2021年荣获“全国五一巾帼标兵岗”，她个人也因为优异的表现，先后荣获中国能源化学地质工会“大国工匠”、中国电建“电建工匠”、中国电建“起重机械操作专业特级技师”等荣誉称号。

“大国工匠”人物先进事迹简介

“跟着师傅学技术，很过瘾。”郑志明的徒弟们对记者说。

郑志明非常注重“传帮带”，在培训技能人才方面，他有自己的一套“秘籍”。他发明的“调芯钻孔法”“研推修锉法”是钳工技能比赛中的“杀手锏”，徒弟们凭借这份“独门心法”，多次在市、区级比赛中取得好成绩。

这些年来，郑志明每年免费授课200多课时，先后带出了50余位高级工、技师、高级技师、公司特聘专家等高技能人才。

谢评周就是郑志明一手带出来的“高徒”。他从一名一线装配钳工快速成长为工匠人才，31岁的他已经是享受国务院政府特殊津贴待遇的技能专家。

谢评周曾问过郑志明：“您不怕‘教会徒弟，饿死师傅’吗?”

郑志明哈哈一笑说：“我希望到我退休时，别人介绍我，不是夸我，而是夸我的徒弟，说‘这就是某大工匠的师傅’。”

除了高超的技能水平，徒弟们也被他敢于向技术难题“亮剑”的精神鼓舞。

以郑志明命名的国家级技能大师工作室，承担着数十个攻关项目，为广西的汽车生产源源不断地提供新技术、新设备。

一位“智慧”工匠的身后，站着一群为广西汽车制造业转型升级不断贡献才智的高端技能人才。车间班组里的“传帮带”一直是工人成长的重要基石。