甲方施工总结报告(汇总15篇)

小编: 雁落霞

在施工过程中,需要合理安排施工队伍和施工材料,确保工程的顺利进行。接下来是一些施工现场文明施工管理和环境保护的措施和实践,希望大家能够共同落实。

安装施工总结报告

本月的工作主要包括施工的资料的整理学习、预埋套管固化图绘制学习、塔楼给排水安装、电缆桥架安装、预埋线管配线及相关堵塞线管的`整改等几方面的学习工作:

1、施工资料的整理学习:施工资料工程竣工交付使用的必备文件,也是建筑工程进行竣工验收和核定的必备条件。施工资料可以反映出施工过程中一个企业科学合理的管理水平,还能有效证明建筑物是否安全可靠。施工资料全面反映了建筑工程的施工过程及工程质量情况,是对建筑工程进行管理、检查、维修、使用、改建的重要依据。施工资料包括施工组织计划、材料报验、工序报验、施工图纸等相关资料。

只有当所提供的施工资料能够说明工程质量合格,符合国家的法律、法规,能够确定工程合格的时候,工程才能交付使用通过加强施工资料的管理,可以促进施工企业的管理水平,达到保证和提高工程质量的目的。

2、塔楼给排水安装:给排水是整个安装工程的重要组成部分,也是体现安装工程施工工艺及安装技术的工程。给排水工程必须保证功能的同时,做到标准、规范的要求,整体布局的合理性和感观美。

在施工过程中,现场施工学习安装方法,再结合相关给排水规范了解施工工艺要求,达到实际与理论相结合学习,提高了学习效率。当然,在此过程中,也发现了一些问题,如厨房排水三通不正、厕所三通高度不符合标准及给水管被消防施工过程中破坏等的情况。分析其原因,在施工前做好技术交底及各个专业施工工艺要求的合图查重,做好施工计划的各个专业的配合施工,就能更好的优化施工过程,保证施工的工艺及流程。

3、电缆桥架安装:电缆桥架敷设在相关专业各种管线较为集中的技术层和走廊上部的吊顶内时,桥架与给水管道、风管之间的距离往往不能满足规范的要求,在需要进行维护时,不便于打开桥架的盖板。安装过程中,如不提前做好相关专业的配合及有关专业管道的技术数据,是很难进行控制的。关于此项工作,可以提前画一简图,有关综合管线的技术数据和该处桥架的位置、相互间尺寸的剖面图,合理调整各专业管线之间距离,预防通病的发生。

4、预埋线管配线及相关堵塞线管:此项工作是前期一次预埋和二次预埋的工作不到位留下的遗留问题,对后续的工作有很大的阻碍。分析得出,必须严格控制现场每道工序流程,按照规范标准施工,为后期工作的开展打下坚实的基础,由此可以提高工作效率,节约施工成本,增加工程效益。

当然,在本月的工作中,也有积极学习相关规范要求及标准,对于工作中的疑问积极向前辈们提问求解,力争出现过的问题不再发生,快速提高个人业务水平和各个专业合作施工的调解能力,尽快适应岗位。

施工员年终总结报告

加入中建x局已经四个月了,在四个月的时间里我成功的由一个学生变成了一名职场人士。在__项目部工作以来我学到了很多东西,在工作、交际、学习等方面收获很大,下面我一一作总结。

第一工作方面。随着工作的展开我基本知道盖一幢楼的施工顺序是怎么样的(比如要先打桩——做冠梁——打锚索——土方开挖——桩头破除——开挖承台地梁——打垫层——放线——砌砖胎膜——下钢筋——浇承台混凝土等),也知道会有很多大型机械以及各道工序穿插施工。由此给我的感悟是一个工程的快与慢在于各个工序之间是否衔接得当。打个比方,土方开挖与边坡支护(打锚索)还有破桩头这三者都是互相制约的关系。怎么说呢?如果土方挖得过慢那么给锚索的工作面就不多,这会影响到边坡的支护,反过来就制约了土方不能挖土太快;如果土方挖得太快,那么如果破桩的速度跟不上那又会影响到挖土和打锚索。另外土方开挖的路线也是一个非常重要的关键点,只有设计出合理的路线才能有效的节省时间,才能有效的压缩工期。挖土的时候要注意控制挖土标高,要时不时地拿水准仪去测标高控制挖土深度。另外我们应该多跑多看多问,这样学到的东西才多,基础才更扎实。平时领导交代的任务要及时完成,执行力要强,完成不了的事情或解决不了的问题要第一时间反应。在一天的工作结束时总结一下今天工作的内容,哪些按计划完成了,哪些还差多少没完成,哪些地方做的不到位,找出原因分析并提出解决方案。同时规划下一天的工作,这样做到心中有数,工作实施起来才有条理,有主次,不至于在现场瞎指挥。

第二交际方面。说到交际又引申到了沟通与协调的问题,这也是我们施工员的主要工作。在现场,工作能不能顺利开展很大的程度取决于沟通与协调。虽然我们是总包,但是我们在现场应当放低姿态,摆正自己的位置,在现场我觉得我不比工人高一等,我们的共同目的是把工作做好,实现互利共赢。我需要他们实现项目部的计划,而他们遇到困难(比如技术上的问题,图纸问题)也需要我的帮助,只有这样才能更好更快的把楼盖起来。对劳务要敢于指出他们出现的问题,尽量减少返工,对领导要敢于说出自己的想法,争取得到赞同,对监理提出的问题要重视,认真处理,争取得到肯定。

第三学习方面。以前在学校的时候我们只学了一些结构设计和施工组织的理论知识,对于101系列图集和大型的施工图没有深入的接触过。来到了单位才知道现场施工不仅要熟读图纸还要掌握规范。说句老实话,初来咋到我既不懂怎么看图纸也不知道要看什么规范,但是在领导和同事们的帮助下我慢慢的学会了读图,慢慢的知道这个地方该要看哪本图集的哪一点。现在我主管钢筋工程已经知道钢筋工程比较容易出现的问题在哪里,比如箍筋的弯钩是否够长、梁底是否加垫块保证梁底有保护层、钢筋的级别直径根数水平及竖向间距是否符合图纸说明、钢筋的锚固长度、搭接范围、搭接长度、箍筋的加密范围是否满足规范要求、钢筋的柱墙的定位是否和图纸一致。其实说到底这也是验收规范上的一些要求。但是要发现上述问题就要求我平时多规范图集以及技术规程、多看技术方案,做到事前预见、事中控制、避免事后处理。单单会这些还不够,科技在不断进步,我们必须不断学习,掌握最好最实用的新方法,新工艺,才能缩短工期节约成本达到在阳光下的利润最大化的目的。

在工作的过程中我也发现了自己在工作上的不足之处,比如图纸还是吃得不够透,对可能出现的问题还没有意识,现场的质量控制还需要改进,还没有形成自己的一套行之有效的管理办法。在今后的工作中我应该不断提高自己,主要从以下几个方面进行:

1、加强思想道德修养,加强政治文化学习,起到先锋模范作用;

2、加强业务学习,多看规范图集、多翻图纸不懂就问,绝对不懂装懂;

4、提高心理抗挫能力,面对困难不妥协不气馁,要有永不服输的精神;

7、搞好人际关系,积累人脉,为工作提供便利条件;

8、规划好自己的人生路线,并付诸以行,堂堂正正做人,踏踏实实做事。

最后我为中建x局的蓬勃发展感到骄傲和自豪,为能在x局友好和谐互助的氛围中工作感到满意,相信经过我们全体x局人的努力,x局的明天更美好。

施工总结报告

从月份开始在项目部见习工作,主要参加过测量和隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖和初支技术工作,现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里,全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速,经白砂互通,共分四个标段。所在的a1标段总长9公里,其中隧道一座,采用分离式双洞布置,合计平均长度1087.5米,左线长1075米,最大埋深117米,右线长1100米,最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌,表层多为第四系残坡土,下伏燕山晚期花岗岩及其风化层,围岩级别为v级,洞顶及侧壁稳定性差,地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水,对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)横穿隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工,总体来说对隧道施工有一些比较深的了解,所以在此对隧道施工做一个总体的评价。

(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。

(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。

(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

(4)在施工过程中加强相关监测和通风。

2、洞室开挖:

(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。

(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。

(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

3、初期支护施作:。

(1)各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼,封闭围岩外露面。

(2)初喷的厚度不得小于4厘米,初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等,紧接着砼喷至设计的初支厚度;仰拱应及时施作,尽快形成闭合环。

(3)所有喷射混凝土均应采用湿喷技术,不得采用干喷,以确保喷射混凝土的质量。

(4)在喷射混凝土前,应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。

(5)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时,应清除干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷以找平。

(6)喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护,养护时间一般不小于7天。

(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

施工员工作总结报告

转眼间20x年将远去,迎来了崭新的一年。今年我在山西四建第二道桥公司榆次传媒大学项目部任施工员,先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。

一、现场施工及安全方面。

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期,我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作,传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教,不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。

今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工,确保不发生窝工和返工的情况!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通,跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

在施工期每天总是紧绷心弦,20x年施工已结束,全年无一例安全事故发生,紧绷心弦终于可以放下。

二、内业资料整理方面。

仔细阅读施工组织设计编,提前对图纸进行详细的研读与熟悉,脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备,编制的施工方案时贴近实际,在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

今年传媒大学道路施工时,是我职业生涯第一次参于市政道路施工,开始有些迷茫,前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。

施工员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错,晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

三、学习方面。

繁忙的工作中,我仍坚持学习参加了20x年二级建造的考试,20x年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。

四、主要经验和收获。

经过一年的工作学习,初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通,如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排,自觉做好各项工作。学习各项施工方案,对图纸归纳整理,查阅施工规范。认真做好施工日志,对还未展开的工作进行提前准备,对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事,发扬团队合作精神,良好的沟通能更方便的展开工作,只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

五、存在的问题与不足。

对理论知识学习不够,专业实践、阅历不够丰富,工作上往往凭感觉办事,凭自己的想法来处理问题,对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪,施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及,考虑事情不够全面。对于加强施工工人的执行力做的不好,在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。

六、下一步的工作措施。

继续学习新的知识,加强对图纸的熟悉程度,努力掌握各项施工方案。对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养,缓解工作情绪。加强与各个部门的沟通,做到施工资料及时整理。提高自己执行能力,尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感,不畏惧新的工作安排。不怕吃苦,坚持“多做点,做好点”的工作原则。“逆水行舟,不进则退”,在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法,提高自身的工作能力,加强责任感,提升安全意识,保证工程质量,继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,在领导的带领下,在同事们的帮助下,我相信,我以后的工作会做的更好;为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量!

施工员年终总结报告

本人__,男,汉族,30岁,20__年卒业于郑州__学院工民建专业,在校三年,普招年夜专学历。

本人在卒业后就参加了工作,一直在施工单位从事技巧施工,有一定的施工经验,并且有信心把x楼工程圆满地交给业主使用。

工程施工是依照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变历程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的历程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解水平,熟悉工程的根本概况,斟酌具体的施工,初步明确工程技巧施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。

在工程施工历程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的法度模范就一个都不克不及少(并且施测、复核的工作要有不合的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的懂得`范x文.库整-理^与自己的思想一致,发明问题实时沟通,把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完成后,要实时检查,验收,总结经验和教训,把发明的问题实时改正在下一施工段,削减毛病的持续产生。

工程施工是一项异常严谨的工作,工程技巧人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力争千锤百炼,要有一个优越的工作作风,要本着对国度(不糟蹋资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑的决心,这样能力把工作作好,能力成为一名合格的工程技巧人员。

工程施工是一个群体作业的工作,它不是一小我或几小我就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互慎密配合,能力完成的一项庞杂的作业任务,所以,做好相互间的接洽配合就显得尤其重要,不然,干好工程就会成为一句空论。

俗话说皮之不存,毛将焉附一个打工者如果不斟酌老板和公司的经济效益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的打工者,早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面年夜,工作人多,工程要取得一个优越的经济效益,资料治理就显得异常重要,然而资料的治理如果只靠一小我或几小我的力量是远远不敷的,它需要年夜家的配合努力去实现。作为一个技巧员,对资料的治理既要从技巧的角度去斟酌如何勤俭,还要配合项目司理和同事对现场进行有效的监控,使现场的工人养成勤俭资料的优越习惯,为公司创造更好的经济效益,为自己的成长奠定优越的基本。

工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标,工期的缩短不只能使工程提前投入运营,为甲方创造可不雅的收益,也可以削减我们施工单位众多机械、资料的租赁费,削减人员治理的费用,为公司为老板降落施工成本,提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的好处空前一致,所以工程的工期是年夜家配合存眷的核心,作为工程治理人员中的一员,协助项目司理,年夜家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。

一小我的能力和精力是有限的,为了能更好的正确懂得`规划范x文.库整-理^图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免许多不需要的争辩和返工,达到年夜家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地达到要求。我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会施展年轻人的勤学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技巧人才,为宏升公司的成长努力。

我喜欢我的专业,更热爱我的岗亭,我相信,在甲方和工程部的指导下,x楼工程能够顺利地进行施工,并依照合同的要求圆满地完成完工验收的任务。

施工总结报告

一、根据自身实际,建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。

安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制,推行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工,均签订安全生产责任状,明确各级和每个岗位员工的安全生产责任,形成全面的安全生产责任制体系,将安全责任和目标层层分解,层层落实。实行“一票否决制”,建立安全责任追究机制,把安全责任状完成情况作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一。

二、重视教育培训,提高员工的安全素质。

在当今科学技术飞速发展的时代,人员的素质是非常关键的,要培养一支高素质的队伍,抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:。

1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。

2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记,办好工作工作卡(或证)。

3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。

三、加强安全检查。

则,项目部制定,现场班组长为安全兼职管-理-员,并带安全员红袖章,负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏,面面俱到,不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标,全面开展加强安全生产,文明施工工作;采取严格检查制度,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的安全问题、原因,消除隐患,找出差距,限期整改。确保施工生产顺利进行。

四、执行优奖劣罚,是安全生产的有力措施。

经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用,同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定,《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》,对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识,增强安全责任感。

五、编制应急救援预案。

事故的发生是偶然性和随机性的,无论预防措施制定的再好,安全规章制度管理的再严,事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案,建立应急救援体系,并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件,控制事故的扩大,减少事故的损失。

总之,项目部在业主和公司的领导下,认真贯彻指示精神,切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情,高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战。为深圳地铁建交一份满意的答卷!

当我们刚进入工地时,地铁的隧道和车站的主题工程已基本上完工支撑地上和地下的通道和车站的装修工程,这就给了我们更多向师傅们请教和学习知识的机会。前几天,师傅主要让我们看施工图纸,了解认识施工图纸各组成部分,以及图纸上的各个标号代表着什么意思。以前只在课堂上学习施工图纸的作用,看到的也是比较简单易懂的图纸,现实工地上的图纸这还是第一次见。别小看这施工图纸,拿出来吓了我一跳一大摞,包括建筑施工图纸、结构施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个部分,每个部分都是一本图纸,这也让我们深刻体会到了土木工程是一个庞大的工程。刚开时,我们对图纸上的很多符号都看不懂,但经过了师傅的耐心讲解,我们已经基本上能看懂施工图纸了,我们几个当时对此深感骄傲。

xx的间隙,我们也是不是问一些关于施工前地质勘测和施工方法等一些问题。师傅们告诉我们,施工前期的现场地质勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不够准确、全面,很轻易导致后期出现安全事故,轻则影响效益,重则危害人的生命安全。如施工区间的水文地质条件,如果没有测量清楚,采取了不适当的处理方法,很容易出现漏水事故。另外师傅还告诉我们,常营站是号称“北京最大单体地铁站”,是正在建设的6号线一期自东向西方向的第二站。常营站服务对象主要是保障房居住区。常营站有13个出入口,有7个用于普通出入的乘客通道,还有6个是消防和应急通道。其中,普通出入口呈现“南四北三”的排列状态,南侧最西的通道将直接通向正在修建的龙湖长楹天街小区,北侧最西则一直延伸到朝阳北路北侧的华联购物中心内部。这正体现了地铁可以带动周边地区经济发展的作用。

另外师傅告诉我们,和其他地铁站相比,常营站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。

常营站是北京目前规模最大的地铁站,不仅是因为其建筑规模达到了3.3万平方米,更是因为这双岛四轨的设计。按照规划,未来行驶在6号线上的列车将分为快车和慢车两种。未来客流量大的区域列车发车间隔较为密集,而东部一些车站客流量不大,不需要列车过于密集的停靠,快车可甩站通过。而另外一部分列车,将从常营站直接调头返回市区。因此,常营站才出现了与众不同的设计:快线列车将从外侧的轨道直接通过或停靠,慢车则在内侧轨道停靠站台。看来,我们这个地铁工地上实习还是能看到别的地铁车站中看不到的东西的。

到了实习后几天,我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。在参观的同时,师傅们也没少给我们补充“营养”,如屏蔽门的作用。屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外,还可以使车站成为单一的建筑物,使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统,节约能量,提供一个舒适的车站环境,而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开,减少了运行噪音对车站的干扰。另外,师傅还给我们讲解了一些明挖法的知识。明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量和工程造价低等优点,但因对城市生活干扰大,应用受到各种因素的限制,尤其是当地面交通和环境不允许时,只能采用盖挖法或新奥法。明挖法适用于浅埋车站、有宽阔的施工场地,可修建的空间比较大,如带有换乘站、地下商场、休息和娱乐场所及停车库等的地下综合体车站,如上海地铁徐家汇站。明挖法的关键工序是:降低地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工及防水工程等,其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。

通过这十天在地铁车站的实习,我们已经对地铁隧道的施工过程和施工方法有了比较深入的了解。从施工设计图开始,如何看图,怎么将图纸与实际工程结合起来,都拥有了现场的经验。实际的施工过程,如何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深入的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商以及监控方在项目工程中的职能和执行内容。

建筑行业的庞大行是由其生产成品的形体的庞大性和复杂性决定的,这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的长久性,在这个复杂的生产过程中我们每个人都只能在其中充当一个小小的角色,为了使工程达到共同的目标,只有参建的各部门和各单位互相了解和相互合作,才可能更快更好更高质量的完成。同时由于人员的复杂多样性,如何发挥自身角色的作用并做好与别人的交流与合作往往成为工程分工合作的重点,在这短短十天的实习时间内,虽然对施工、一些施工方法、施工技术等了解不少,但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需要自己多用眼去观察、用脑去思考,才能使自己在工作过程中更加得心应手。

最后感谢老师和学校提供了这次难得的机会让我们走出学校走进工地走进施工现场了解地铁施工,为我们以后工作提供了宝贵的经验。

本人20xx年x月毕业于长安大学公路学院公路与城市道路工程,之前在别的单位有过一段轻轨施工工作经历。于20xx年x月底就职于中铁一局城轨公司地铁三号线试验段tjsg一标段项目部,现将半年来的见习期的工作总如下总结。以前的工作岗位虽然是施工单位,但是平时都是在做一些办公室职员的工作,对现场也没有什么熟悉和掌握,对于技术和现场这一块所懂的也比较少。还好的是,来到项目部并没遇到新人初到的尴尬,施技部的同胞都很热情的和我交流,并不时布置一些任务让我去做,熟悉工作环境,我的积极空前高涨。既然要成为一个技术员,首先就是要熟悉图纸,不过我是一点都看不懂,不过在大家的帮助下慢慢的能够自己识图了。可以说学习图纸对我来说是一个很好的学习过程,由此可以提高我的理解能力。

看了一段时间图纸后,师傅开始让我算局部工程实体的混凝土和钢筋量,我蛮以为很简单,可是等我动手去算是的时候才发现,这项工作看似简单,其实对计算能力、对图纸的理解能力、对材料的属性以及自己的空间想象力都有很高的要求,在师傅知道下完成几次算量后,细细回想其间的疑惑和困难,才发现这样看似简单的一个工作,使我不得不明白完成一个工程的艰辛与不易。

随后,为了锻炼我的意志,师傅让我试着去跑现场,先是长时间站在工作面看工人是如何将图纸上的设计内容一步步施作成实体结构,然后结合具体要求对工程进行检查验收,严格执行质量及规范要求,使得严把质量关深入我心。然后就是熟悉现场的每一个工作面。每一处材料地方场地,每一种材料的数量及用途,将现场的整体布局印在脑海里,对自己的全局掌控有很大的帮助。其间回到办公室就是看图纸、规范、方案、交底和算量,这样过了有一个月,自我感觉专业技术水平和身心意志都得到了和大提高。

虽然起初的现场施工管理工作干起来有点手忙脚乱,但是在各位前辈的指导下,我逐渐熟悉了现场施工,在师傅的提点下,也能够独立的掌控整个工作面的生产工作。技术兼生产的工作确实有点辛苦,但是这确实很锻炼人,技术工作让我掌握了大量的理论知识,而生产工作让我接触并了解熟悉现场施工,更多的接触实体工程,所谓理论结合实践,我想就是这个样子的。而技术和生产往往又有些矛盾,技术要考虑质量,而生产又要考虑工期进度,其间还得兼顾安全文明,有时候确实感觉人力有时尽。终于在经过了一段时间的磨合,我给自己总结出了一个工作办法,那就是不怕苦,不怕累,不停的去现场查看,经常与工人沟通,了解工人的工作心态,积极配合工人施工,为他们施工提供良好便利的条件,这其间一定要合理把握施工计划、材料计划、现场数据及质量控制。这样双方都有心劲工作,心态好,工作自然就干好了。

这半年来,完成工作如下,鱼化寨车站一期围护结构冠梁及挡土墙施工,鱼化寨车站一期龙门吊轨道梁施工,部分临建工程施工。冠梁及挡土墙、临建工程和轨道梁,这几个工作是一环接一环的。先完成冠梁及挡土墙,才能施作轨道梁,临建工程必须得围绕前两个工作面进行施工。主要工序是冠梁及挡土墙的基槽开挖、支护,冠梁及挡土墙抄平、制作垫层、放控制点、钢筋加工及安装、预埋件安装、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除,冠梁及挡土墙两侧土方回填,轨道梁抄平、垫层浇筑、放控制点、钢筋加工及安装、模板安装、预埋件安装、混凝土浇筑、模板拆除,排水沟制作,地面硬化。

基槽开挖时,机械开挖到离桩顶标高30cm后采取人工开挖,防止破坏冠梁底以下土质;要合理放坡,防止两侧土体滑塌,不能放坡的地方开挖后要及时采取措施进行支护,确保工作时的安全环境;开挖过程中,注意保护地下管线,在管线处可以采取人工开挖露出管线,然后再使用机械继续开挖。人工整平桩顶时,放准确冠梁底标高,适当预留垫层的厚度,防止垫层占用冠梁的尺寸。制作垫层可以使用人工拌制砂浆抹面,也可以使用预制砂浆或者细石混凝土制作,具体根据现场实际情况而定。冠梁的控制点直接放在垫层上,然后弹好墨线,标注出具体位置和尺寸。

钢筋加工时,严格按照图纸设计下料,并随时检验尺寸是否合格。安装钢筋是,排布要均匀,绑扎要牢固,搭接、焊接长度要符合规范和设计要求。预埋件安装时要控制好位置,不得破坏钢筋结构,不得影响模板安装和混凝土浇筑。模板安装时严格按照弹好的墨线进行安装,安装前在冠梁内侧以后悬空出铺设一层50cm宽的油毡,在后续主体开挖时可以有效的剥离混凝土下得土体,防止其掉落伤人;模板与模板、垫层接缝要紧密,必要时缝隙处最好拿胶带密封,连接模板的方木要钉牢固,然后必须对安装好的模板进行加固,防止浇筑时出现跑模、胀模。浇筑冠梁前,对桩顶钢筋进行检查,按照设计要求对桩顶钢筋进行续接或切割、弯曲。浇筑混凝土前,提前与商混供应方取得联系,保证混凝土的顺利浇筑;混凝土浇筑时先联系实验室进行验收,作业人员落实好安全防护措施,浇筑时分层浇筑,振捣时严格按照要求进行振捣,直到不再出现气泡;浇筑完后,要采取人工措施对混凝土表面进行收面压光。冠梁和挡土墙浇筑前,一定要对冠梁顶和挡土墙顶的标高进行准确抄平,保证现浇结构尺寸符合设计要求。在拆模之前,要及时对混凝土进行相应的覆盖;拆除模板时,混凝土的强度应能保证其表面及棱角不受损伤;模板拆除完毕后,要及时对混凝土进行养护。冠梁及挡土墙两侧土方回填,因为内侧在后续施工中土方要进行开挖外运,所以可以进行素土回填;外侧土方回填后将成为永久土层,所以回填三七灰土,严格按照人工回填三七灰土要求进行回填。

外侧土方回填到轨道梁底标高15cm左右就可以了,然后开始浇筑轨道梁垫层,浇筑前,最后在垫层部位利用废旧钢筋绑扎一层钢筋网片,保证现浇结构的强度。轨道梁的施工工艺如冠梁及挡土墙,需要注意的是一定要控制好轨道梁的上平,保证龙门吊的平稳运行;在浇筑前控制好轨道梁预埋件l型螺杆的的位置,保证龙门吊钢轨的顺利安装。龙门吊完成后,需要在其两侧制作排水沟,控制好垫层、坡度及排水沟的走向,保证水不会侵入回填土里破坏轨道梁的天然地基,顺利流到市政排水管道里面。排水沟制作完成后,对原地面进行恢复硬化,应为地面高低不平,所以在混凝土薄的地方可以布置一些钢筋网片保证硬化后的混凝土地面的强度,硬化前要预留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。当然,以上工作在进行中要与各位同事互相沟通,与各个部门相互协调,最重要的是保证在监理验收时一次性通过。

以上就是个人半年见习期所进行的工作的概况,有不足之处,请指正。

此致

敬礼!

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在学校的安排下,我们要到建筑工地进行实习工作,成为一名土建施工员,在实习的过程中,学会了很多东西,这些东西将一直陪伴着我们成长,成为我们的踏脚石。这就是学校的目的与意义,实习结束就要写一篇实习总结了,看看这段时间的实习,是否真的有意义。看看自己从中学会了什么,实习又有什么好处。

实习时,我们要做的是多看、多观察、多听、少讲,不要说与工作无关的内容,多学习别人的艺术语言、和办事方法。刚开始实习时,我们只能在一旁看着那些前辈工作,我们动手,也是做一般简单的活。而我们土建施工员的职责是在承包商的直接领导下开展工作,施工管理、确保工程的进度、质量和安全。协助技术人员抓好工程施工的技术工作,保证按图纸、按标准、按工艺组织施工作业,避免返工;搞好配合比及限额配料工作,杜绝材料浪费。根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图,安排、实施、创建文明工地。在前辈的带领下,我们开始了帮忙工作,开始时,我们都不会做,只会越帮越忙,但是前辈们还是在一旁鼓励我们,帮助我们改正,指导我们工作。

工作实习时,前辈教我什么是结构形式。现代的建筑主要是采用框架结构和框架剪力墙结构,而前辈跟我讲的是框架剪力墙结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间。这种方法真的很好,它能够满足不同建筑功能的要求,同时还有相当大的刚度,框剪结构的受力特点是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式。就是因为这样框架剪力墙结构才会受欢迎,现在很多建筑商都是使用这种结构。

实习结束了,我又学到了什么?1、工作实践能力和经验。这些都是在课堂上学不到的,它是将课堂上学到的理论知识结合到工作实践当中,只有动手实践了,才会有工作经验。2、提高了自身素质与修养。在工作中,只有你敬人一尺别人才会敬你一丈,有个良好的工作环境,工作时的心情也会好很多。3、社会沟通能力。在工作中有着很好沟通能力,在工作中就会认识很多朋友,以后的路也会很宽阔。4、虚心学习、不懂就问。在实习工作中,肯定有很多不懂和不会的,那就要认真学习,从书本中得到答案,或者问问那些有着很多工作经验的前辈。

有了这些,在以后的工作中,我就充满了信心,这些都是我以后工作的基础。我会更加努力的。

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文秘实习目的。

机械认知实习目的。

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实习,不仅是学习,更多的是体验生活。

在实习开始之前我就如是想了。要多观察那些在工地上生活的人们,不论是民工还是施工员,工程师。但更重要的是要到工地学习学习我们专业的知识。

这个星期实习的流程大概是:鸿景南苑—材料市场—永和花园—汇龙御景—财富名门。

先简单概述下:经过这几天实质性的学习,在工地现场所见的高楼大多是有地下室的,而且大多都二十几层。主体结构为钢筋混凝土框架结构。虽然这个星期在工地的时候远远比休息的时间短,但收获还是不少的。我的收获如下:

首先人生第一次带工地安全帽,为什么一定要带安全帽呢?有一些同学不带安全帽,认为有些地方已经建好的工地就不用带,但是呢?这帽子有什么好处呢?有时候柱子外面拉结的钢筋它会突出来,我们在走的时候很容易撞在钢筋上面,这样子人就没了,人的生命是很脆弱的。所以就需要外面带。

不用自己看,光看别人也知道自己带帽的样子有多…正经。想象下未来的自己……。

其次我发现现在建高层楼外围用的不是竹式的脚手架而是用钢式的脚手架。想想看,竹式的脚手架看那些施工人员在上面工作自己都会替他们心寒。这样一来,安全度也就提高了很多。

感慨:工地里别人的没有,就是钢筋、模板、木板、铁钉多。

学到的n多。

接下来:

弯箍机:

在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋,就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。

粪便处理池。

一般大型的小区都有一个或多个的粪便处理池。

卫生间:

在砌大便器的时候,如果最初设计没有考虑蹲式大便器,就要在上面砌一个台——大便蹲台,就像课室里面的讲台,它也是用砖砌的。砖砌人行道、砖砌台阶、砖砌散水(为了把外墙的雨水往外排)这些大多都是砖砌的。我们要注意同样是台阶,有可能是砖砌也有可能混凝土材料砌成的,所以我们要搞清楚材料才决定面向?我们台阶不仅仅有砖砌的还有混凝土的,在钢筋混凝土里面也有台阶这一项,所以要注意这点。一个工程主要的还是砌筑砖墙,我们可以看到大多的房子都是框架结构和框剪结构,像一般住宅大多是框架结构,如果是高层(十几层以上的)就大多是框剪结构。正因为如此,在框架结构或框剪结构中的砖墙是非承重墙。非承重墙就是墙体不承受从上往下力的荷载,所以大家可以看到框架结构里面同一根柱子从下看到顶棚柱子是越来越大的,为了方便施工我们不会采用连续便截面而是分段便截面,就是说每几层一个截面,到了下面两三层的话,我们又把它加大加粗,这就是分段便截面。柱子有这种现象,梁也有这种现象,同样的道理,同一个轴位的梁,如果顶层的梁和底层的梁,很明显,从荷载来说,底层的梁受受到的荷载大,所以底层的截面要大些。

墙体拉结筋:

拉结筋一般有墙体就要有拉结筋,拉结筋,竖向一般是500mm一道,也就是0。5米。水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。

预留孔洞。

预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。

电梯井:

因为去实习的工地都是二三十层的,所以大多都有预留的两个洞等安装电梯门,而另一个应该就是用来安装按钮的。

砌筑砖墙工程量的计算。

这就是墙的净高。扣除以后,墙的净长-墙的净高,然后再在这个尺寸上减去门窗洞口、空窗过人洞、没人砌砖墙的地方,这些也要把它扣除。也就是减去那些预留孔洞。但是也有一些地方是不能扣的,面积不超过0。3平方米,那麽这个孔洞就忽略不记。这是个规则。所以砌筑砖墙的具体计算计算就是墙的净长(要减去两根柱子各一半的面积)-净高(要减去梁的面积)—那些预留孔洞等等-墙的净厚。

施工员实习总结报告施工员总结报告

目的:为使我从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习会使我更深入地接触专业知识,进一步了建筑工程技术的重要性,了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题,并完成实习报告,学会综合运用所学知识,提高分析和解决专业问题能力。

施工员工作总结报告

20__年是蓄势待发,下半年整个__电网将进入大发展阶段,是我们有所作为的关键时期。我们要加快转变观念,适应在城市电网和农村电网改造中,工程量小、工程地理分布较散、工期紧迫的新特点,主动调整管理模式,适应电网建设的新形势和新要求。我们要实实在在把“千方百计保增长、全力以赴抓建设、立足长远强基础”的工作方针切实贯彻到具体工作中,全面指导今后的全盘工作。在此我对20__年的工作重点作一个发言。

一、进一步加强施工生产管理,务期必成。

目前我公司有__多个工程正在建设过程中,紧接着还将有一批工程开工建设。我们将克服一切困难,务期必成。

1、顺应电网建设的需要,调整完善项目区域制管理。

今年公司承接的工程等级跨度非常大,生产任务艰巨,公司为了整合资源,适应施工需要,推行了区域项目管理。区域项目管理是我们企业面临新形势、承担新任务的情况下推出的创新管理模式。公司为职工干部搭建了展现自己的平台,要充分利用这次创新管理的机遇,开拓奋进,为公司的管理工作带来新气象。各区域之间有竞争,更强调团结协作,要形成合力,今后在实际工作中遇到的困难,我们大家共同研究解决。区域项目经理是区域第一责任人,对区域经营管理,要从合同管理着手,从根源解决成本管理的问题。区域项目经理、党支部书记要发挥主动性和创造性,充分激发广大职工的工作积极性,有效的组织和调配好有限的资源,确保安全、质量、工期和成本四大指标的圆满完成。区域项目领导班子要充分利用、创造各项有利条件,带领职工想方设法完成好各项施工任务。同时区域项目领导班子有责任,通过区域项目的运作,带出一支工作能力强、责任感强,具有强烈的主人翁意识的职工队伍,为公司的长远发展打下坚实的基础。

2、处理好工期、效益与安全、质量的关系。

我们要提高全局意识,全体员工务必处理好工期、效益与安全质量的关系,必须用安全质量保证工期。随着工期趋于合理化,公司生产要调整步伐,合理、周密、科学地安排各项工作,工程施工务必严格按施工组织设计,脚踏实地施工,确保工程质量的稳定性。要加强生产经营管理,提高企业经营效益。生产是经营工作的基础,必须高度重视加强生产管理。对工程进度要求:今年的投标项目对工程进度和时间要求非常严格,我们在工程进度上还需加快,而且加快工程进度对于公司降低成本,提高经济效益也是关键指标。公司要督促区域项目按公司进度要求来完成。对安全管理要求:公司安全事故一定要下降。一方面要加强公司管理责任,一方面要加强民工管理责任,将民工队伍的内部管理责任,通过合同的方式来体现以降低安全事故。安全事故对潜在的品牌社会效益会造成影响,对企业的经济效益、发展都有非常重大的影响。对质量管理要求:务必提高工程质量水平。质量事故、质量返工都会给公司造成成本增加,而且施工的质量和工艺问题对于公司声誉也会造成很大影响。成本和质量的关系一定要处理好,达到降低成本,提高效益的目标。

二、以“三体系、一机制”建设为平台,用制度化、规范化确保实现安全目标。

工程多,任务重,安全工作是重中之重,安全生产的形势依然严峻,现场安全控制水平还有待提高。我们要以“三体系、一机制”建设为平台,用制度化、规范化确保实现安全目标。

我们要牢固树立“生产安全是企业的生命线”意识,确保电网的安全稳定运行,按照南方电网公司安全生产“一号令”的要求,加强安全生产基础管理及监督工作,健全完善安全生产保证体系和监督体系,切实做到安全生产的标准化、规范化管理。

三、突出抓好施工质量,建设稳定可靠的电网。

在质量管理方面,基建单位的工程质量就是生产单位的安全,是电网运行的安全。我们要进一步加强精细化管理,加强项目部的质量整体意识。进一步突出质量管理制度化、标准化,完善各级人员质量责任制,完善奖惩制度,确保工程质量管理水平不断提高,质量台阶只能上不能下。严格工程实物质量三级验收检查制度,加强施工质量过程控制及检查力度。

四、首要抓好电网安全稳定运行维护。

运检公司的重大使命就是抓好电网安全稳定运行维护。仍然坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,围绕“规范化、指标化、体系化”的生产管理总体要求,以提高可靠率为根本,以风险管理体系为主线,进一步规范线路运行维护工作,着力提高设备健康水平和员工综合素质,确保设备和人身安全。下半年,继续从科技创新、技术创新、思想创新各方面全方位提升线路运行水平,加强安全管理,提高有效抵御电网突发事故的能力。务必完成“迎峰度夏”保电任务,确保主干电网安全稳定运行。运检公司要继续做强做大,重视队伍培养和人员素质的提高,用先进的管理手段提升综合实力,确保电网安全稳定运行的长治久安。

五、切实坚持依法合规经营,完善内控机制。

今年电网建设工作艰巨,我们更要提高认识,强化自我约束,加强监督,抓好廉政建设。既要做到工程质量优良,也要做到干部员工队伍优秀。牢固树立依法经营意识,坚持把依法经营作为保证公司健康发展的生命线,切实贯彻落实南方电网公司依法经营2号令。进一步加强内控机制建设,以源头治理和过程控制为核心,以防范风险和提高效率为重点,坚持着眼于影响公司发展的重大热点和难点等方面的问题。尤其面对20__年大规模的建设任务、建设资金,要进一步强化内部监督,继续运用财务审计、效能监察等手段,形成党政齐抓共管、职能部门各司其职、职工群众共同参与的监督约束机制,进一步加大对重点工作、重点岗位、重点环节等方面的监督力度,形成监督强大合力,强化权力运行制约。

20__年我们务必要抓住关键、突出重点,逐项梳理,全面落实。我们将进一步深入贯彻落实科学发展观,以南网方略为统揽,在__电网公司的领导下,深入解放思想、抢抓机遇,扎实工作,完成20__年各项目标,为__电网新一轮的发展做出更大的贡献!

时光飞逝,不知不觉地已度过二十多年的建筑工程施工员的工作生涯。本人自__年涉建筑工程工作以来至今,本人一直在项目部经过实习至担任施工员工作,多年来能独立建筑工程施工员工作,有条不紊的完成,因此与项目部上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这些年的施工员工作当中既忙碌着也收获着,下面我就把这一年度的工作做简要的总结:

一、工程质量管理。

作为工程施工人员,不但要用到大量的专业知识,还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。这么多年施工现场的质量管理工作使我受益匪浅。做好事前控制工作,预防及消除施工隐患存在。在工程开工前,全面熟悉施工图纸,参加设计院的图纸会审活动,结合工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底卡,严肃、认真的指导班组工人作业。

做好事中监督工作,发现及纠正施工中存在的问题,对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合项目部土建技术人员巡查解决混凝土浇注过程中出现的各种情况,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。通过本人的尽心尽职检查及严把质量关,每个施工环节都受到公司领导的表扬,还带领兄弟项目部管理人员前来学习。

本人对出现的施工问题在事后进行总结分析,以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出往后容易出现的问题及施工过程中可取之处,写入施工日记;参加每周的监理例会、项目部例会和每月的业主协调会,对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结,不断地提高个人的业务水平;按时向公司提交周报、月报,将现场存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来,将公司与项目部有机的联系在一起。

通过自身的不断学习,本人对现场施工的各个环节有较清的思路。在__酒店项目中,本人更是兢兢业业的工作,放弃个人的休息时间,尽职尽责的检查管理,及时纠正施工中存在的问题,在本工程中做出重要贡献,受到甲方监理的认可和好评。

二、工程竣工图编制。

对现场实际施工内容比较熟悉,帮助内业组将产生的变更(包括图纸会审问题、设计变更通知、工程业务联系单)的内容整理进入竣工图。竣工图能具体反映出实际施工内容具有可追溯性,为日后结算和竣工提供资料依据。

三、努力学习,提高自身修养。

随着时间的推移,技术的不断进步,我感觉知识的匮乏将影响今后的工作效果,我利用业余时间,阅读大量的专业书籍,探讨学习新技术新发明,与此同时,我带动本项目部的其他管理人员一起学习专业知识,从基础基本知识开始学习,让技术员和我一起学习新规范新标准新工艺,不断提高他们的专业素质,使本项目部的施工力量与技术力量一同发展壮大。

四、不足与改进。

在日后的施工管理工作中。本人也深深地体会到成功与不足的存在。为此,在未来的工程管理工作中,我将继续认真钻研业务,虚心学习,提高业务及外交能力,掌握更深的知识及技术,项目部的人性化管理,注重员工技能的培养,以及集体员工之间的相互关心,良好的企业氛围,我相信,我一定会在项目部大家庭的发展中,成长成为一名真正优秀的工程师!

20__年即将过去,新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾一年来的工作历程,总结一年来工作中的经验,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好以后的工作,下面对一年来的工作进行一下总结。

随着二期c区、b区工程的逐步展开,我们工程科积极响应公司的号召,努力完成完成公司安排的各项工作指标,极力配合项目部完善场地规划、落实临建设施、合理安排施工工序、组织现场检查、协调各部门平行工作。

一、重点与难点。

1、20__年7月21日北京60年难遇的一场大雨,c区正处于基槽开挖阶段,这对我们工程科人员可是一场严峻的考验,24小时掌控现场动态,加强边坡观察力度,组织人员24小时不间断抽水。

2、c区、b区开工面积大、生产任务重、工期紧,为确保春节前c区:车库及主楼地下部分完工,b区局部完成至正负零,工程科人员不畏艰辛本着完成任务的执着态度奋斗在施工现场的第一线。

3、c区施工场地狭小,地下工程阶段材料多,材料码放及现场文明施工成了施工现场管理的又一个难点,为了使施工现场杂而不乱、错而有序,根据现场实际情况,实行限额领料、少量多次,我们密切监控现场材料使用情况,必须保证现场不能集料过多,也不能因为缺料少料影响项目生产计划。

4、在二期c区、b区工作开展的同时,我科室还要兼顾一期a。

区的维修工作。工作量大,程序繁琐,业主难以沟通给维修工作带来了很多负面影响,在维修过程中我们既要使业主满意又要维护公司形象和利益,工程科与相关科室人员秉着对工作的执着,对业主的责任,孜孜不倦的坚持不懈的努力着奋斗着,把维修工作顺利、圆满完成。

二、创新与突破。

1、根据以往普通钢制大模板中存在的无法及时预测门窗洞口跑模、涨模、位移等现象,公司多次组织有关人员考察、学习,对本工程采用明窗明洞的钢制大模板来加以对门窗洞口的质量监测,确保一次性成活,不返修、不剔凿。

2、为确保c区2#库后开槽的1#、4#、8#楼年前顺利完成,项目部决定:1#、4#、8#楼采用木模硬拼,墙板一起浇筑的施工方案,工程科人员加大过程中的监控,严把质量关。

三、、不足与改进。

工程中不可避免的会出现失误,每一次失误就是一次深刻的教训,有教训就会丰富经验,有经验就能避免错误的发生。但随着工作内容的增加,慢慢的感觉到知识的匮乏,必将影响日后的工作效率,限制个人空间的发展,所以自己还利用业余时间学习专业知识,增强自己业务能力;与此同时,还要结合实际,把学习的专业知识,加以应用。不明白的、含糊的,及时与其他专业人员进行交流,通过交流不仅提高了工程科的整体专业素质,还增长了实践经验。

方面,在未来的一年里,我相信我们,一定会有所突破,有所成功。

四、计划与目标。

在新的一年里我们通过总结上一年来的工作经验,找出其中的不足,在今后的工作中加以克服避免,以提高工程科的整体工作能力,加强工作责任感,及时做好公司及项目安排的各项工作和任务。在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,使本公司的施工力量与技术力量更加发展壮大。

在新的一年里我们本着一切以实事求是为基准,合理组织人员进场、科学安排施工工序,立正完成公司及项目部安排的各项工作任务指标。

我于20__年__月__日,来到__管道工程线路工程标段项目部。时光飞逝,不知不觉中,在这里已经两年多。在这两年多的时间里,我学到了很多知识,工作上积极勤奋,克服各种困难,努力上进。生活上和领导同事相处愉快。

20__年即将过完,回首这一年来,我在项目部领导的关怀和同事的帮助下,我的生活和工作有了崭新地开端,工作、学习和思想上使我取得了巨大进步。在这里我体会到了大家庭的温馨情怀与互相关爱,我学会了为提前完成此项目工程的目标如何去与同事互助团结,共同奋进,在工作上如何去适应不同工作环境,如何去单独完成领导给予我的工作任务。为了该项目能早日顺利完工,我作为该项目的一员,与同事团结互助,共同完成领导交给我们的各项工作任务。为了接下来能更好地完成工作任务,以下是我工作,学习,生活和思想情况总结:

一、工作方面。

我今年的工作分为室内工作和室外工作。

1、收集、分类、核对、统计、汇总机组上交的焊接、土方、穿越、试压等各项资料。

2、统计焊接和防腐的施工量。

3、核对天然气和成品油的管材信息及质量那块的拍片焊口编号信息等。

室外工作有:

1、交桩(穿越、阀室等),测量放线,改线,测量作业带地表高程等。

2、检查现场是否存在不按规范施工现象,及时发现现场存在问题,思考分析问题,及时解决问题并把重要的问题,向领导反映。另外辅助领导编写各种报表及文件;积极协助各部门工作。

我深知自己所干的工作重要性,我的工作贯穿工程施工始末,我作为测量员,施工的任何地方都离不开测量,如果测量人员在工作中不认真负责,将会给工程造成不可弥补的损失。没有严谨的工作态度,就干不好任何工作。在这一年的工作中,让我深深地体会到,态度决定一切,细节决定成败!

在该项目工程中,我对于工作中发现的问题及时分析、及时解决,对自己不懂或拿不准的及时请教同事或领导,弄懂了才去做,并且不断地总结自己。

该工程·标段进展情况,天然气和成品油主体管道施工已接近尾声,阀室正在加紧施工。

二、思想方面。

在工作中,我时刻保持着一颗积极上进的心,工作前会全面思考,把所有的准备工作做好,不断地向身边的人虚心学习。工作中学会调整自己的心情,让自己在工作中时刻保持良好心态,用积极乐观的心态来面对工作。我有时也会迷茫,对未知事物总会有害怕的心理,或许因为没经历过。不知道自己到底应该怎样去面对,总是害怕把事情办砸。每当我有这想法时,我就会告诉自己:我相信自己,我能行,我能做好我的工作,排除一切困难挫折,要敢于面对一切,那就是成功。

三、生活、学习方面。

我在这里,深受领导和同事的照顾,他们把自己的工作经验和技术毫不保留地传授给我,并帮助我解决在生活和学习中遇到的难题,很快适应了工作环境并学会了独立完成领导交代的各项任务。同时,我也不断学习各种知识来充实自己,与同事互帮互助,不断加强自己的思想修养,努力使自己在学习和生活上独立,积极上进,不断取得进步。

四、工作规划。

1.现场:交特殊点位桩及其他现场工作等。

2.做好各种统计工作。

3.辅助领导编写各种报表及文件。

4.收集、汇总、核实、上报资料和各类报表及方案。

5.协助各部门工作。

6。做竣工资料(以焊接、防腐、试压等资料为主)。

以上均为交竣工资料做好铺垫。

我来到这里工作,已经适应了这里的工作环境和生活。我学到了好多有关管道工程的知识,让我对管道工程有了更加深刻了解,让我知道了自己的不足,经验不足是我的缺点之一,接下来我将在工作中不断学习,并把理论与实际相结合,积极进取,查自己在工作学习中的不足,总结自己,迎接工作中的困难,并积极地想办法解决。

以上就是我这一年工作、学习和思想方面的总结,在今后的工作中,我会不断学习、进步,为完工奋力拼搏,即使再辛苦,再累,也不怕,坚持就是胜利,胜利属于我,属于大家,属于我们整个项目不懈地努力与精诚地团结!

转眼间20__年将远去,迎来了崭新的一年。今年我在公司项目部任施工员,先后在__桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。

一、现场施工及安全方面。

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期,我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作,传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教,不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。

今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工,确保不发生窝工和返工的情况!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通,跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

在施工期每天总是紧绷心弦,20__年施工已结束,全年无一例安全事故发生,紧绷心弦终于可以放下。

二、内业资料整理方面。

仔细阅读施工组织设计编,提前对图纸进行详细的研读与熟悉,脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备,编制的施工方案时贴近实际,在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

今年__大学道路施工时,是我职业生涯第一次参于市政道路施工,开始有些迷茫,前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。

施工员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错,晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

三、学习方面。

繁忙的工作中,我仍坚持学习参加了20__年二级建造的考试,20__年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。

四、主要经验和收获。

经过一年的工作学习,初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通,如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排,自觉做好各项工作。学习各项施工方案,对图纸归纳整理,查阅施工规范。认真做好施工日志,对还未展开的工作进行提前准备,对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事,发扬团队合作精神,良好的沟通能更方便的展开工作,只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

五、存在的问题与不足。

对理论知识学习不够,专业实践、阅历不够丰富,工作上往往凭感觉办事,凭自己的想法来处理问题,对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪,施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及,考虑事情不够全面。对于加强施工工人的执行力做的不好,在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。

六、下一步的工作措施。

继续学习新的知识,加强对图纸的熟悉程度,努力掌握各项施工方案。对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养,缓解工作情绪。加强与各个部门的沟通,做到施工资料及时整理。提高自己执行能力,尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感,不畏惧新的工作安排。不怕吃苦,坚持“多做点,做好点”的工作原则。“逆水行舟,不进则退”,在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法,提高自身的工作能力,加强责任感,提升安全意识,保证工程质量,继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,在领导的带领下,在同事们的帮助下,我相信,我以后的工作会做的更好;为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量!

施工员年度总结报告

不知不觉已经来到2016年度,回首往昔已有1年多的工作时间,从学校出来不久后来到了这个衡阳西渡项目大家庭中,也是第一次真正意义上的外出打工,抱着一份好奇,一份忐忑不安,独自一人踏上火车,几经周折,终于到达了目的地。

最开始的我基本上什么都不懂,被领导安排在玉华南路独自施工,经过一个月后发现自己确实不能胜任当前工作,后向领导提出需要有一个前辈带着一起施工,后又被安排至开福路与王工学习,在这段时间内,我学习到了很多以前没有经历过的事物,懂得了真正意义上的施工员的责任。把现场工作管理好只是施工员的最基本的工作,如何协调各部门,当地村民以及队伍的关系,才是我们作为施工员最大的一项本事。

现场观察工人做的事,及时找出现场不对的地方,将错误扼杀在摇篮中。还记得4月份的时候,当时周市长莅临我项目部检查工作的时候,我们项目部所有员工抱着高度紧张的态度,提前把未知发生的事尽量解决好,而在这段时间内,我也理解了面对突击我们必须迎刃而上,不光是为项目部,更是为自己的努力成果而不懈奋斗,终于不负领导的期望,把自己所管辖的范围处理的有模有样,也在这个月我得到了优秀员工这个光荣的称号,对此也在我人生的道路上赢得了一次成功。

在此之后我又接管了玉华北路的土石方工程和排水工程,将自己变得更加忙碌,也得到了更多的锻炼机会,经历一个月的时间,顺利把玉华北路的路基基本成型,这也是我第一次自己带领队伍完成了一条路,对现场该怎样找协调部协调现场矛盾,哪些东西需要成控部找管委会计量,哪些事必须做影像资料,和现场土方队商量这个事应该如何处理有了一个深刻的认识。此时此刻的我明白了属于自己身上的一份责任,对此我也更加感谢以前前辈对我的教育,以他们为前进路上的明灯,将自己人生道路照得更加透彻。

在8月来临之际,我做出一个大胆的决定,向领导提出将合顺路给予我施工,让我可以学习更多的工作经验。在合顺路开始施工之时,我也将图纸一一审视了一遍,哪些需要注意,哪些需要和土方队配合,哪些可以自己处理做了针对性的。

总结。

每天把图纸带到施工现场做比较考虑现场的环境情况对机械材料人工做出最合理的安排。争取项目部的利益最大化。在每次遇到不懂的地方认真向领导请教把自己的想法提出后做出规划分析出不足的地方各领导也对我现场工作的短板一一讲解将其带入更快捷合理的区域避免了很多无用功与领导的交流让我更加明白自己的目标也从中得到了现场突发情况发生后我们作为现场技术人员所应做出的应对办法。

在1年零2个月的工作中,有过坎坷,有过委屈,有过成就,有过光荣,在2016年来临后,我希望我们项目部大家庭能有更好的发展,为此我提出几点意见和建议:

1)各部门之间应该有更加密切的配合,多沟通,多交流,将自己部门的难处讲出,其他部门作出相应解决办法,让每个人做事都有一种积极向上的态度,有一份属于自己的光荣感。

2)基层员工应多多发表自己的心理想法,不是每次领导来关心后才做出回应,相信自己,超越自己。

3)规范员工工资变更制度,让每名员工做事更具有积极性。

世界尽在眼底,一切皆有可能。怀着一颗感恩的心,我相信我会和项目部全体成员走的更远,飞得更高。

施工员实习总结报告施工员总结报告

兹证明:***同学从12月7日在我公司实习,担任施工员一职。该学生在实习期间工作认真,勤奋好学。善于思考,能举一反三。对于别人提出的建议能虚心接受!

特此证明。

实习单位:********有限公司。

(实习单位盖章)。

施工员工作总结报告

施工员是大部分建筑工程资料的直接编制者。其做好工程资料工作的态度和工作能力,决定着工程资料是否能够有效指导施工作业和完整、准确、及时地反映工程施工状况今天本站小编给大家精心挑选了施工员。

报告,希望文章对大家有所启发。

20xx年10月中旬,我来到河南科建公司,很幸运地成为长垣城西景苑项目部的一员。虽然到年底才短短3个月,但12#办公楼是我作为一名专职施工员所负责的第一个工程。所以对自己的要求要更加的严格,用百分百的责任心把这个项目做得更好。

一、20xx年度工作完成情况。

长垣城西景苑12#办公楼于10月12日开挖基础土方,10月30日基础土方开挖完成。11月份期间12#楼基本无任何进度,11月26塔吊安装完成。12月份期间,由于土质和水分过大等多方面原因造成机械在开挖过程中将cfg桩碰断,断桩率高达90%,深度均在基坑底下2.5m处。由于设计院对断桩的处理方案迟迟没有结果,导致主楼沙石垫层回填无法进行。现已完成裙楼部位及主楼周围超前止水部位的混凝土垫层的施工。

二、下年度的实施方案。

首先,我先总结一下12#楼存在的主要问题:

1、降水:由于开挖前期降水时间较短,降水效果基本没有,在这样的情况下,甲方却整日催促着开挖进度慢。在开挖到自然地面下-2.5m的时候,已出现渗水现象。到-7.5m时,基坑底已有大量积水。基础土方全部开挖完毕后,井点降水的失败改为插管降水。目前,基坑内已控制好积水的现象,但却未很好的解决明水问题。基坑内、基坑边坡不断地有泉眼向基坑内渗水。造成目前的情况的主要根源在于降水。据我所知,长垣地区南邻黄河,水位较高,土质多为沙土。如降水得不到“根”上的解决,垫层防水根本无从谈起,基础筏板也无法进行。插管降水只能拦截基坑四周的水,但不能起到降水问题。现在的当务之急就是降低基坑底的水位。综上所述,在基坑四周打大口径的井点,用大功率的污水泵降水才能根本上解决降水问题。

2、基坑东边坡的支护:由于12#楼筏板边东1m处隐埋着该小区的高压电缆,甲方考虑到安全问题,在开挖时基础东边未挖到位。现甲方迟迟拿不出基础东边坡的开挖方案,导致工期一再拖延。在公司领导的支持下,决定对基础东边坡进行喷浆支护。由于高压电缆距筏板边只有1m远,东边坡只有垂直下挖进行喷浆支护。现东边土方开挖深度距基坑底还有2m,由于东边土方内有大量水分,大小型挖掘机均无法下去进行作业,导致现在12#楼处于停工状态。

上所述,希望领导能与甲方多沟通,拟定详细的施工方案。

3、基坑边坡塌方:在开挖期间,由于甲方未将土方合理的进行处理,造成基坑边缘堆放大量土方。堆放高度已远远大于规范中不得大于1m的高度,甲方迟迟未将基坑边缘土方拉走,由于基坑边缘荷载远远大于基边所能承受的荷载,造成边缘土方塌方,浪费了大量的人工。综上所述,望领导能与甲方沟通,如何处理边缘上的土方,如何防止边缘的塌方问题。

三、实际的工程进度:12#楼原本计划年底完成主体3层,但由于11月份期间,安装塔吊耽误一个月的时间,后期降水、塌方一直没有得到根本上的解决,导致工程进度一再拖延。12#楼基础深-7.550m,属于深基坑开挖,但目前为止未见到详细的基础开挖施工技术方案,及遇到重大问题的紧急处理方案。甲方急于赶工期,不综合考虑多方面的因素,造成如今的结果,是由于多方面的原因造成的。开挖起初,如公司领导能及时劝阻甲方继续开挖,接着进行降水工作,或许现在的情况还会很乐观。

四、对公司提出的几点建议:

1、公司管理领导分工过细,不能确定唯一的命令听从者。公司领导对12#楼各有各的建议,不能统一下来,导致施工时盲目施工。望公司领导在下年度工作里,对12#楼所发现的问题,能够共同讨论、分析拟定出详细的施工方案,不要“土”上谈兵。

2、1到8号楼现已进入标准层,已没有什么大的施工技术难度。12#楼现在处于停工状态,望公司领导能多多关注,如何解决降水问题、塌方问题、及东边坡的开挖问题。

五、20xx年的努力方向:

12#楼面临的问题,在另一方面看待,却是一个十分值得去学习,研究的。这也将是我在20xx年里所积累的宝贵的经验。在新的一年里,多多学习相关方面的知识,将这种经验变成自己的一种能力。继续扩大自己的知识面,学习解决极难杂症的方法。下一年的努力方向,我要向主管工长迈进。

我xx年八月,经xx行署人事劳动局初级职务评委会认定,获得了助理工程师的职称。在被公司骋用期间,我主要做了如下工作:

一、在05/06榨季生产中,认真履行生产调度员职责,为05/06榨季生产的圆满完成尽了自己的一份责任。榨季生产是分公司工作的集中体现,各项指标的完成与否,都直接影响到分公司总体目标的实现。作为一名生产调度员,我深知自己肩上的责任重大,如何协调好各生产部门的水、电、气平衡,确保生产工作的顺利进行,完成或超额完成分公司和科内下达的各项几天生产指标,努力做到高能低耗,多产糖,产好糖,紧紧围绕自己的职责和工作目标。

我对生产的每一个环节进行全程关注和跟踪,从大处着眼,从小处着手,不放过每一个细节,从甘蔗进厂堆放到白糖包装出厂,那一个环节发生问题或出现波动,我都会及时出现在现场,和操作人员一同采取措施处理,不能解决的向科长和主管领导报告,使问题得以及时解决,保证生产工作的顺利进行和各项生产指标的实现。

二、参加榨前设备检修技改工作,用自己所积累的经验和专业技术知识指导和协助车间完成设备常规检修和设备技改工作。在本年度的检修期间,我指导并协助清净车间完成了沉降池的改造和真空吸滤机抽汁系统的改造,还参与糖浆上浮系统的安装工作,xx年度检修期间,经公司批准同意,分公司在煮炼车间包装室安装两台电子电量包装秤,分公司主管领导安排杨银花负责对安装和需要改造的设备进行设计,并指导部门根据设计图进行安装,安装和改造的设备经过一个榨季的使用,未出现异常情况,达到了预期目的。

在xx年度检修期间,杨银花还参与了压榨车间预处理系统的改造工作,并参考其它厂蔗刀的排列方式,确定了一组和二组蔗刀机的排刀方法,用下来效果良好。今年检修期,在领导的安排下,参照第一二组蔗刀机的排刀方法,对第三组蔗刀机的蔗刀进行了重新排列和增加,现使用效果良好。

三、我除完成以上两项主要工作外,在科内,还主动承当了大部分零配件图的测绘任务;同时也兼着分公司技术档案的治理工作;也参与对购进物资的质量验证;20xx年十一月,还参加了公司标准治理体系中技术标准体系的编写工作。

在科学技术日新月异,竞争越来越激烈的今天,我个人意识到,不断学习新知识,把握新技能,不断提高自己的业务水平和工作技能,才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中,我将不断向有经验的同事和车间操作工请教学习自己未曾真正把握的技术或技能,并学以至用,对生产过程中的一些信息也进行收集整理,转化为资料以备所需。

业余时间翻看一些专业书籍,查看一些专业网站,学习和把握一些先进的专业技术知识;也看一些治理或其它方面的书籍或网站,学习各种知识,提高自己的综合能力。在今后的工作中,我将通过不断的学习和实践,提高自身的素质,让自己的进步和社会的发展同步,以满足工作的需要。

作为一名有着从培训考过的施工员证以及多年的施工经验,多年来,我不断丰富自己的专业知识,凭着求真务实、踏实肯干的工作态度,在实践中摸索、在经验中积极发展创新、不断提高自己的工作能力。在多个项目完成的同时,我也完善了自身,也在一定程度上成就了自我。现在,我总结了一系列自身的成长以及不足,希望在未来的工作中更严格的要求自己,以更新、更强的面貌迎接以后的工作生活。

一、执行。

岗位职责。

作为项目部的管理人员,我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作,狠抓材料管理以节俭工程成本。重要以下几个方面阐明:

1、工程质量管理。

以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期,重视对班组的技巧交底,给班组人员在思想上给予重视,在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求,为后期施工奠定良好的基础。

在每个项目的实施中,以其中一处为点,严格要求木工、钢筋工、砼工班组按图纸施工,并且预留下影象材料,要求其他单体的班组负责人上来观看,提出自己意见,并且要求其他班组按照此点的要求施工。此方法取得良好作用,也为项目后期的施工质量带来的良好的功效。

2、班组的管理协调工作。

(1)在日常工作中,不管走到哪里,施工管理员都是最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此更要建立起良好的自身形象,在工作中成为同事的模范,在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己必定第一个到,要求大家建立高质量的标准,必须对每一个发现问题的排查都亲历亲为,重视过程控制,对一些质量通病控制在萌芽状况。

(2)关心同事:遇到同事有事,自动帮忙替班并组织全班一起关心,慰劳,形成一种大家庭气氛。

(3)重视每个班组负责人的培训,在每次的会议上,针对施工配合存在的问题,我尽量使每个同志至少占主导地位一次,以增加其经验,使每个同志都能独当一面,处置各种问题,使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。

3、安全管理工作。

在工作过程中,自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。

4、与建设单位、监理单位的协调。

作为一个施工管理人员,在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作,针对建设单位和监理单位提出的好的建议,自己带头研究落实,力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。

5、材料管理工作。

6、技术管理。

二、工作中存在的问题。

1、自身方面,有时对问题考虑不够全面,盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论,从而造成了不必要的损失。在管理上:对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚,久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态,至使在后期管理工作中出现了出现管理失控,也就形成安排工作难,现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场,发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用,对施工班组做到奖罚分明,形成绝对以项目部为中心领导方法,对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软,施行严打、严抓以此来树立施工威信。

2、在施工技术方面,由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病,没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用,使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况,即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂,从而增加了施工成本,这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲,必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握,争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

以上问题虽都没有影响每次的工程验收,但“查找不足赶先进、立足根本争先进”作为工作方针的自己觉得没有完全尽到一个施工人员的职责,在以后工作中自己将努力做到更好。

三、今后的工作打算。

通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。

工程质量总结报告施工质量总结报告

尊敬的各位领导,各位同事,大家好:

我是来自扬帆大道南延长线工程二、三标项目部工程部的刘健。

每年的这个时候,各单位都要组织一次面向全体职工的个人年度总结报告,聪明的人们往往都会把握好这区区的几分钟的时间,既要简明扼要地介绍自己在一年里所负责的工作,又要凭借良好的演讲技巧展示个人魅力。

接下来,我为各位领导和同事们简要的总结一年来我所取得的成绩及下一步工作打算。

20xx年7月1日,刚毕业的我来到了天津城建恒信路桥工程有限公司,在总公司进行了为期10天的培训,使我对公司的发展史、业绩、团队情况等各个方面有了一个较全面的了解。

苏州公司是一支年轻而富有朝气的团队,这几年的经营业绩突出,是天津城建集团中的佼佼者,向上发展的势头非常迅猛,能够加入并融入这个团队,我感到十分荣幸。

和实际充分结合起来的机会,通过理论和实际的结合了解实际施工过程中的各种困难、理论与实际的差别以及造成这种差别的原因,并通过自己的分析找出解决这些困难的方法,通过这个工程的工作锻炼,我要做到了解及掌握各个分部分项工程的施工工艺、施工要点以及各个部门工作的流程。

回顾这半年来的工作情况,看到了成绩也发现了不足,我力求认真做好今年的工作总结,使明年的工作做得更好,现将半年来我在扬帆大道南延长线工程二、三标项目部的工作情况作如下总结:

一、在工作中增强四种意识,尽快适应自己的本职工作。

一是政治意识。

在公司及项目部领导的正确指导下,做好宣传党的方针、路线、政策,培养敏锐、独特的政治意识,不断提高政治素养,坚定正确的政治方向,使自己在思想上始终与党中央保持高度一致。

同时,在政治上保持头脑清醒,对待事物反复思考,更好地抓住重点。

二是集体意识。

施工过程是要靠上下级之间信息交流的,上级下发指示精神,下级上报工作情况,上下级之间协调合作。

因此,自觉增强了集体意识,结合实际,尽可能地把具体问题研究得透彻,把工作做得细致,使自己真正成为领导决策的得力助手。

三是服务意识。

做到不让领导安排的工作在自己的手中停顿,不让办理的事项在自己手里积压,不让各种差错在自己身上发生,不让施工单位工作人员在自己这里受冷落。

时刻摆正位置,尽可能把工作安排得井井有条,做到坚决服从领导安排。

四是奉献意识。

无论何时何地,都要培养自己的奉献意识。

不要因为可能占用了自己的休息时间而停下手中的任务,要做到今日事今日毕;不要因为想偷懒,而把办公室的公共卫生置之不理,身在一个集体,不要把个人利益放在第一位,时时刻刻为他人着想。

二、工作情况

在这半年里,我的工作大致分为两个阶段,一个是实习阶段,一个是分配到工程部工作的阶段。

在实习阶段,项目部领导并没有安排给我们具体的工作任务,而是分配我们几个大学生去拌和站,工程部,测量组熟悉工程,适应环境。

这样的安排能使我们能够通过短暂的自我调整,使自己找到一个定位,为接下来正式分配到各个工作岗位上去打下良好的基础。

这是一个非常好的决策,充分体现出了上级领导对我们的关心,同时也体现了我们公司制度的完善和人性化,也说明公司招聘我们过来重视我们,想要培养我们的决心。

在拌和站实习的这一个月里,了解了水稳拌合楼的工作原理,水稳材料的施工工艺,了解了整个工地的概况,工程进度,施工队伍,还研究了图纸,资料,争取做到凡事心中有数,遇事不慌。

在经过短暂的工地实习生活后,我被分配到了工程部工作,在工程部的这段时间里,我从工程周报的编写入手。

工程周报的编写并不是表面上所看到的简简单单的文字叙述说明,工程周报体现工程每周的工作完成量,从工程周报中能分析出工程目前的施工进度快慢,然后决定接下来应该怎么办,制定好计划,达到提高工作效率的目的。

编写工程周报需要每天跑施工现场了解施工情况,例如:哪一段正在施工,什么时候完工,计划下一步施工什么地方,所施工的环节是否存在问题甚至是错误。

如果发现问题,及时指出问题所在,尽量减小工程的损失,使公司的效益最大化。

慢慢的对工程的各个方面有所了解后,领导开始交给我其他任务,编写工程月报;根据本月的施工进度,结合实际情况合理地编写下月的施工计划;熟悉工程变更的报审程序,给业主打联系单和签证单;熟悉各分部分项工程的施工工艺,编写施工方案和施工总结;监督施工现场的施工质量,联系质检部门、业主、监理现场验收检查等等。

工作所安排的事不在乎大小,凡事尽自己的全力去做,不要留下任何遗憾。

三、存在的问题

在这半年中尽管尽了自己最大的努力做好每一件工作,可是还是有许多美中不足的地方,有时粗心大意,本不该有的小错误却出现在了我的工作成果中;有时因为个人的心情,而导致工作的延误。

当然,人无完人,发现问题后及时自我总结,解决问题,这样应该也是能够被领导和同事所接受的。

在编写工程周报的过程中,出现了不少的错误和问题,还因此被业主批评了很多次,经过多次的教训和不断的自我完善,自己总结出了一套编写周报的流程,这样能够最大程度的减少错误的发生,提高自己的工作效率。

编写周报的流程图如下:

统计本周工程量编写本周计划,本周计划完成根据上步编写总体进度,总体完成量编写下周工作计划,完成量校对,检查发送给监理,业主每周在编写周报的时候,对照上述步骤,再加上认真仔细,就不会出现任何错误。

四、下一步工作打算

在这半年里,自己尽管经过一些努力,使我的业务水平提高了不少,但还需要进一步的提高。

在以后的工作中,要坚持做到五勤,切实履行岗位职责。

一是眼勤。

每天阅读项目部收发的监理、业主文件,翻看图纸,查阅材料。

看文件、材料、图纸不能像过眼云烟,毫无印象。

要认真

看,对上级的文件要反复看,领会精神,吃透方针、政策,记住术语,明确任务;对下面的工作报告及请示要细阅全文,掌握好整个工程的工作进展情况,让我更好的做好自己的本职工作;对有关部门的文件和材料着重学习经验和做法。

二是手勤。

在工作上积极主动,做好各项工作记录和资料的积累,

对看到的情况、问题、数据、工作进展,都要根据需要分别摘录。

三是嘴勤。

在处理日常事务工作中,积极主动地向业务部门和其他同事请教,对不清楚的情况和细节勤问、勤打听,随时向同事了解各方面的工作情况,实事求是,及时全面地向领导汇报。

四是腿勤。

结合实际,开展调查工作,熟悉掌握各项工作动态,要与项目部有关业务部门及施工队多联系,相互交流情况,互相支持配合做好各项工作。

五是脑勤。

对各类文字材料、工程问题,认真分析。

对收集的信息,要动脑分析研究,采取归纳、比较、判断和分析,积累和总结工作经验,做到“沉静以深思”才能逐渐提高自己的工作水平。

明年我将与公司全体同事一起努力工作,在公司领导的带领下使自己的业务水平更上一层楼,并且在以后的工作中有不足之处请领导批评指出,为公司为项目部作出自己的一点点贡献。

扬帆大道南延长线二、三标项目部工程部刘健

20xx年12月26日

2005年我局面上工程主要是续建项目省道****线***至**段第二期工程,全长13公里;**高速公路**连络线,全长59公里。

全年完成路基土石方132万立方米,涵洞115座,排水沟22560米,防护工程2000立方米,省道****线级配碎石路面底基层262500平方米,完成**大桥,**小桥,***大桥,****中桥下部构造,累计完成产值15517万元。

去年,省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程;今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线**水湾至**段第一期2个项目竣工验收。

我局始终坚持以质量为本,精心组织,科学安排,采取了一系列行之有效的质量管理措施,狠抓落实,确保工程质量全部达到优良工程标准,全面完成省厅、局的计划任务。

主要做了以下几个方面的工作:

一、明确质量目标,质量责任落实到人

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位,分项目建立各项目分公司,按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求,建立健全公司规章制度,全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理,根据各工程项目的特点,分别明确质量目标,并签订质量目标责任状,建设质量终身责任制档案,一旦出现质量事故,视情节轻重,给予相应的责任人以经济处罚及行政处分,将工程质量管理责任层层落实到人,这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强,施工质量得到切实的保证。

为强化工程质量目标管理,我们主要做了以下两个方面的工作:一是切实提高参建人员的素质,对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习,使他们掌握施工技术规范,明确施工要求;二是实行质量与目标责任奖挂钩,市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比,其重点是对工程质量奖罚兑现,规范施工行为,通过考核,对施工队伍触动很大,施工人员责任心大为增强,推动了整体工程质量的提高。

二、健全质量保证体系,把好市场准入关,为工程质量管理打下基础(一)把好施工及监理单位的准入关。

我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行,其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标,通过招标择优选择施工单位和监理单位,打破了工程地域局限,对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

(二)把好施工人员及队伍的准入。

在工程开工前,由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训,通过岗前培训考试合格者,颁发上岗证,方能参予工程建设。

施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工,坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员,使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力,确保了施工队伍的素质。

(三)健全质量保证体系。

各项目部成立以质检负责人为首的质检机构,加强工程质量自检工作,严格按技术规范规定的频率和办法进行自检,工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程,不得报请监理验收,不得擅自进行下道工序施工,工地试验室认真做好工地检测试验工作,随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测,以试验检测数据控制工程质量,消除质量隐患。

通过三级质量保证体系,对工程质量进行有效监控,对查出的质量问题及时下发指令,要求监理单位严肃处理并及时反馈,为工程质量管理打下了坚实的基础。

三、精心组织施工,加强质量全过程控制。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。

在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场,通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育,营造良好的质量氛围。

二是加强施工质量过程控制。

每项工程工地开工前,抽调业务素质高的专业技术人员,负责编撰施工组织设计。

针对工程质量中可能出现的问题,制定细致的控制措施,在工程实施过程中认真予以落实。

如在省道1111线路基土方施工中,通过在取土区洒水闷料,挂线控制填土厚度等措施,使土方压实度的抽检合格率达到100%。

衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩,公司针对施工难度大的特点,采取铺筑试验路段,确定了施工技术指标,如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数,以及土石含量比例等,项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。

经常对工地进行日常检查,发现问题及时解决,通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出,使工程质量不留隐患。

省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次;对隐蔽工程实行全过程旁站监理,有目的地加强监管,使工程质量全面达标,不留死角。

三是重视质量通病的治理。

市局针对施工中遇到的质量难题,抽调业务骨干组成qc科技攻关小组,收集一手资料,综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验,实行动态监控与研究,收效明显。

如在黄土路基施工中,填挖接合部采用强夯压实,挖方段采用冲击碾压,保证了黄土路基地压实度;红砂岩路基填筑技术的探讨;在处理桥头跳车方面,桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施,保证了桥头台背的压实度,在伸缩缝安装时,先铺筑路面,再安装伸缩缝。

四、采用新科技、新工艺、新材料,提升工程质量科学技术是第一生产力,依靠科技进步和创新,提高公路建设的科技含量,是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况,大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工,做试验路段达5000平方米,并取得了良好的效果,获得了宝贵的第一手技术资料,为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能,在水泥路面的施工中,在上级没有安排经费的情况下,我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料,以机械刻纹代替以前施工中的压纹,增强路面的防渗及抗滑能力,达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量,采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元,通过科技攻关和一系列科技成果的应用,不但成功地解决了多项技术难题,确保了公路的质量,而且取得了良好的社会和经济效益。

五、强化工程(交)竣工验收程序,全面完成工序管理

过严格验收程序,只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。

一方面,强化监理职能作用。

我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍,特别在施工中注意规范监理行为,严格监理签字验收程序,严格对监理的工作督查与考核,对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退,充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。

另一方面,我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测,严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004,《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定,并邀请省里有权威的专家参与工程的(交)竣工验收,重点对工程质量进行评定,通过这一工作,不但使工程竣工后交一份合格的答卷,而且使我们从中吸收了许多经验教训。

一年来,在省交通厅省公路局的正确领导和支持下,工程质量较过去有较大的提高,但也存在诸多不足,离上级领导的要求仍有一定的差距,特别与兄弟地市比较有一定的差距,这需要我们在今后的工作中,诫骄诫躁,扬长避短,不断总结经验教训,提升管理水平,努力把工程质量提高到一个新的水平。

施工员实习总结报告施工员总结报告

2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为后续课程的学习积累感性知识;。

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。

二、实习的要求。

土木工程是一实践性很强的行业,对于土木工程的学习,我们不仅要注意知识的积累,更应该注意实践能力的培养,为了让我们更好的掌握知识,练习实际,学以致用,学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多,也收获了很多工程实际方面的知识,实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来,而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中,我以----股份有限公司为实习指导单位,参与了工程施工管理工作,顺利的完成了学校规定的实习任务。