邮车司机事迹材料大全（13篇）

事迹材料的撰写需要注意客观真实、准确详尽的原则，同时也要注重情感和思考的表达。接下来，小编将为大家分享一些优秀的事迹材料范文，供大家参考和学习。

司机事迹材料

没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录！没有振聋发聩的豪言壮语，有的是10多年如一日的真诚奉献！

李省元，这位是我们增城分公司派潭线的老驾驶员，10多年了，他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内！没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途。认识他的人都知道，他，为人爽快，开车技术过硬，而且责任心特别强，对乘客服务态度好，热心帮助人。李司机的信念里默默奉献是生活的全部。俗话说：“在家千日好，出门一时难。”出门在外不容易，帮助旅客解决困难，这是他最愿意做的事情。他车上备有方便袋、垃圾桶等提供给乘客。对乘车困难的`老弱病残，他总是主动上前搀扶，拿行李包裹。坐过李司机车的旅客，都喜欢再坐他的车。有一次，一位老奶奶从乡下到城里看望女儿，带了很多乡下特产，上车之后直喘粗气，老奶奶年迈体弱，晕车厉害，把车厢内吐得一塌糊涂，连李司机身上也沾了光，酸臭味直呛口鼻。李司机看到这情况，连忙给老人递上纸巾和口袋，并拿来扫帚，把秽物清扫干净。老奶奶非常不好意思，李司机却说“不要紧”，车到增城站，李司机又帮老人拿下行李，然后替老人叫了辆摩托车，他再三嘱咐摩托车司机一定要把老人安全地送到她女儿的家。老奶奶感动得不知说什么才好，她久久拉住李司机的手，连声说：“真是太感谢你了，这位司机师傅人真好！”

多年来，李司机自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。李司机的车上不少都是回头客，旅客们常说：“乘坐李司机开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱等物品，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。乘客是客人，李司机总是以礼相待。有一次，李司机的车上来了一个醉汉，乘务员多次向醉汉催买车票，但醉汉不理不睬，李司机看见了这情况后，劝说醉汉说：我们公司规定，不买票不行的，但醉汉还是不理，而且还用脏话骂李司机。当时车内有好些乘客要打抱不平，李司机连忙劝阻，“他喝醉了酒，不要当回事。”醉汉见李司机不但不怪责他，还为他说好话，心里感到很内疚，感动得当众认了错，并主动向乘务员购了车票。李司机就是这样，用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。李司机驾驶的客车接待旅客十几万人次，从未与旅客发生过一次乘务纠纷。

李司机是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。10多年来，李司机用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持，赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信，一本本荣誉证书，一篇篇表扬稿，城市文明窗口又多了一个新的亮点。但李司机并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树立了我们增城分公司客运站文明服务的新形象！

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xx，在日常的营运中热情服务，拾金不昧，通过自己点点滴滴的'付出用实际行动践行着职业素养、行业规范。有一次，她中午载一位客人从金城大道到亚武小区，略作停留后又转行至建设路，一切都如往常一样，微笑、等候、安全送达，没有什么异样，送到目的地后，她继续行驶在城市的大街小巷，忽然听到电台播报的寻物信息，又有乘客丢东西了。她赶忙将车内检查了一遍，突然发现前排副驾驶门斗内安静的躺着一个信封，打开一看全是现金，整整17000元。她急忙联系总台核实了情况，并第一时间将失物送达了失主手中。就是这位“的姐”在当天下午又拾到了一部苹果手机，并主动联系电台成功归还失主。

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xx，从事出租车驾驶十余载，助人为乐，拾金不昧，善行善举受到大家的一致好评。有一次，一位情绪低落的年轻小伙搭乘他的车，鲜血顺着手腕不停的滴落，看到此情况他毫不犹豫，赶忙让其上车，情况危急不容多虑，他一路双闪将这小伙送到了医院，不仅没有收取车费，还帮助受伤小伙紧急就医。一路上为了稳定乘客的情绪，他不停的'安慰小伙子。还有一次，当他载客准备出发时，忽然听到电台的紧急通知，原来有位女士将手包掉在了出租车上，他下意识的回头巡视车内，这才发现自己车后排有个相似的手包，于是赶忙联系总台予以核实确认，在取得当时所载乘客的同意后，与这位乘客一起将手包送到了失主的手中。

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5月29日，杭州长运客运二公司员工吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块像炮弹一样，从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂。面对肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤，危急关头，吴斌强忍剧痛，换挡刹车将车缓缓停好，拉上手刹、开启双跳灯，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列完整的安全停车措施，确保了24名旅客安然无恙，而他自己虽经全力抢救却因伤势过重去世，年仅48岁。

为表彰杭州司机吴斌的先进事迹和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授予吴斌同志杭州市道德模范（平民英雄）荣誉称号。浙江省委常委、市委书记、市人大常委会主任黄坤明作出批示：吴斌同志在危急时刻用生命履行了职责，为我们树立了坚守岗位、舍己为人的光辉榜样。向“平民英雄”致敬。

平民英雄吴斌感人先进事迹详情。

吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。5月29日中午，他驾驶浙a19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块大铁片突然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。

监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍疼痛让车缓缓减速，稳稳地停下车，打起双闪灯，拉好手刹，最后他解开安全带挣扎着站起来，打开车门，疏散旅客。他回头还对受到惊吓的乘客说：“别乱跑，注意安全。”做完这一切，吴斌瘫坐在了座位上。

66岁的孙先生当时就坐在吴斌驾驶的大客车上。他说，车刚开出半小时，跑在高速上，行驶在最里侧的快车道上。“当时，突然听到驾驶室传来一声巨响，坐在前排的乘客，都从座位上站了起来。”孙先生说，紧接着大客车稳稳地停了下来，随后，车门也打开了。“看吴师傅时，身上都是血，斜倒在座位上，连说话的力气都没有了，看上去十分痛苦。”

同在车上的乘客周先生说，大家看到，车的挡风玻璃上有一个洞。有人把吴斌的衣服解开后，发现他满身是血，胃部还有一个三角形的洞。

参与抢救的医生发现，这块从天而降、数斤重的铁片，在击碎挡风玻璃后直接刺入了吴斌的腹部，导致其整个肝脏破裂、多根肋骨折断。抢救输血达1万多毫升。

“面对突如其来的致命打击，在那么痛苦的情况下，吴斌还坚持把车停好，值得敬佩。”乘客韩先生说，若不是吴斌的敬业，很可能就是车毁人亡。

韩先生事发时坐在车子的倒数第三排。他回忆说，吴斌的最后一句话是：“给我打110和120，你们不要乱走。”说完，他无力地倒在了座位上。

24名乘客无一受伤，而年仅48岁的吴斌，因伤势过重，抢救无效，于6月1日不幸去世。

夫妻俩结婚18年还跟热恋中一样。

昨天上午9点多，我们再次赶到吴斌的家里。吴斌的姐姐吴冰心和妻子汪丽珍一起去殡仪馆了。家里负责接待的是汪丽珍的妹妹汪丽敏，还有汪丽珍的表妹张女士。吴斌的女儿悦悦坐在一旁的沙发上，怔怔地盯着某处。

房子大概六七十平方米，西侧是客厅，东侧南北两间是卧室。南面的卧室从中间用铝合金玻璃门隔开，装了副窗帘。

汪丽敏说，姐姐姐夫住在中间，悦悦住在南面这个房间。4个房间里，只有悦悦的房间和客厅里装了空调，去年，姐夫还特地给悦悦买了一台电脑。房子是18年前结婚的时候装修的，装修很简单，只是粉刷了一下墙壁和天花板，天花板上隐约还能看出水泥的痕迹。

吴斌的房间里布置得很简单，一张床，床头摆了个小风扇，旁边沿墙的一排是衣柜。衣柜里挂的衣服只有三种：工作服、运动装和少数几件已经穿旧了的休闲装。

“姐夫出事后，遗体抬回家里，我们找衣服给他穿，找来找去，找不到一件新衣服，衣柜里都是已经穿旧了的衣服。”汪丽敏说，昨天晚上，姐姐从包里取出两张电影票（招商银行的兑奖券，折合30元一张的电影票）给她说，本来约好了5月29日晚上一起去看电影的，结果人就这么没了，也去不成了，还要这电影票做什么，看了心里难受。

汪丽敏说，姐姐和姐夫经过朋友介绍，然后恋爱的，那时她还在读高中，结婚到现在18年了，一家三口和公公婆婆一起住，不管是他们夫妻还是和公公婆婆，都从没红过一次脸吵过一次架。

“他们俩到现在都还像在热恋中一样，每年情人节，姐姐总能收到姐夫送的鲜花和巧克力；每年过生日，姐夫都要带她出去好好吃一顿；有时，他们也会手牵着手去西湖边散步，一个月去看一两场电影……”汪丽敏说，因为忙于工作，结婚18年，姐夫从没带姐姐去旅游，一直感到很愧疚。

站在一旁的表弟梅山开说，他一直想和表哥好好聊聊，但是都没机会。

几年前，梅山开来杭州办事，住在吴斌家。表兄弟难得见面，他一直想和吴斌聊聊天，但是表哥太忙了，每天早上很早出门，半夜很晚回家。在这里住了十几天，愣是没见过表哥一面。

你说，他是不是去天堂了？

他是不是做天使去了？

可是我怎么办呢？

吴斌去世后，妻子汪丽珍强忍着心中悲痛，压抑着不哭。但是面容憔悴得让妹妹和时刻陪在她身边的表妹忐忑不安。

表妹张女士说，虽然是表妹，但是她和表姐的关系很好。

“昨天晚上10点多，她拉着我问：你说，他是不是去天堂了？我说，是啊，他肯定去天堂了。她接着问我：他是不是去做天使了？那我怎么办呢？”说到这里，张女士突然情绪失控，弯下身，号啕大哭。

张女士边哭边说：表姐的眼泪已经哭干了，都哭不出来了。我觉得她整个人已经伤心到极点了，快要崩溃了。她跟我说，在无锡的医院里，她抓着斌哥的手臂说：你要撑住啊，你答应我要陪我一辈子的。

“斌哥的嘴唇动了动，但是说不出话来。表姐说，她知道，她知道他放心不下自己和女儿，他舍不得走……”张女士说，表姐难过的是，以为吴斌能撑过去，哪知，最后竟然还是离开了我们。

我们找姐妹俩要吴斌生前的照片，没想到他们翻出来夫妻俩最近的合影竟是xx年前拍的，在西湖边，夫妻俩紧紧地依偎着，一脸幸福。

汪丽珍说，半个月前，夫妻俩开始筹划旅游，“他知道我喜欢丽江，打算带我去玉龙雪山、去丽江古镇转转，他说一定很浪漫，算是弥补我们的蜜月旅行……”

汪丽珍最后悔的，是没有带女儿见爸爸最后一面。

昨天中午，车上4名乘客前来吊唁。

送上挽联，称吴斌是最佳司机。

昨天中午12点多，有5个男子持花圈赶来吊唁。挽联上写着最佳司机吴斌的样。

持花圈的男子叫韩维春，在无锡工作，事发当天，他和3个同事一起坐车来杭州办事。

“今天早上，我们看到报纸上的消息，就商量了一下，一定要来一趟，表达我们的感激之情。”韩维春说，和他们4个人一同前来的是他们在杭州办事处的同事。听说吴斌的感人一幕，同事也坚持要来送吴斌最后一程。

同行的孙师傅说，他们不知道吴斌住在这里，就到处打电话，能问的全问过了，110、114、电视台、单位，最后总算问到了吴斌家里的住址。

车上最后一刻到底发生了什么？

韩维春说：我们几个人都坐在后面几排，我自己坐在倒数第三排。车子当时走在靠近最里侧的快车道，速度大概100码左右。

我们突然听到砰的一声巨响，但是不知道发生了什么事。直到车子很稳地停了下来，车门打开，坐在第一排，也就是司机座位后面的一个女乘客打电话报警，我们才知道出事了。车上的24个乘客陆续下车。吴师傅脸色蜡黄，满头都是汗珠，胸口插了一块铁片。

我们几个乘客帮忙把吴师傅架到后面的座位上坐下，然后等救护车来。大概等了半个小时左右，120救护车才赶到，把吴师傅送去医院进行抢救。

说真的，我也是一个司机。遇到这种情况，普通司机首先想到的是躲避飞来的异物，要么趴下，要么猛打方向盘避开，但是容易引发翻车等事故。吴师傅没有避开，而是直接迎了上去，出事后，还很稳地把车停下，没有出现任何异常，让乘客下车，我觉得吴师傅的车技和职业素质都是一流的。这也是专业司机和普通司机最大的不同。

吴斌出事前的24小时。

在吴斌的手机里，我们翻到的最后一次通话记录是5月28日傍晚6：56，电话是打给妻子汪丽珍的。

汪丽珍说，吴斌打电话给她说，临时加班，得晚点回来。她在电话中叮嘱他注意安全。直到晚上11点多，吴斌回到家中。汪丽珍早已睡了。

第二天一早，吴斌起床出门了。不想，这次竟成了永别……。

中午12点，考虑到去云南旅行，汪丽珍出去买了满满一袋零食回家，袋里装的都是吴斌喜欢吃的，她还打算下午整理行李箱，晚上和丈夫一起去看电影。

刚进家门，还没来得及将东西搁下，电话响了。

丈夫单位的领导让她赶紧去趟无锡，虽然没具体说，但沉重的语气，汪丽珍隐隐感到一丝不安。

汪丽珍双眼红肿，强忍着泪水说：“我得坚强，他不在了，我还要照顾这个家。嫁给他那么多年，不管他在不在，我都会照顾好老人和女儿，如果女儿能考上大学，他在天上看到，也会很高兴……”

他们见证吴斌生命中的最后时光。

忍住剧痛停稳大巴，用自己的生命换来20多名乘客安全的杭州长运司机吴斌的故事昨天在市民中流传，他的勇敢和果断已经传遍了全国。在吴斌受伤前后，大巴车里、高速路上、急救医院都发生了哪些事，记者昨天赶到无锡，找到了多位当时的在场者，让他们来告诉我们一个更加真实的吴斌。

5月29日11点39分，去杭州做生意的无锡江阴人周国新，正坐在浙a19115长途大巴的第4排座位上睡觉，突然被一阵玻璃碎裂的声响惊醒。他吓了一跳，以为汽车爆胎了。过了片刻，他感觉到车速慢慢缓下来，直到停住，前面传来了司机吴斌的声音：“你们打110、120……下车不要乱走，要注意安全……”这时候，他注意到，吴斌的衣服和手臂上有些血迹，脸色发青，显然是受伤了。

“我和其他乘客把他扶到第三排右侧的座位上，我问他要不要喝水，他只是摇摇头，一句话也不说。”

20分钟后，急救人员到达现场。周国新和其他乘客一起被送到隔离栏外的安全区域，可是他心里还记挂着司机，他向记者描述了医护人员把吴斌搀扶下来的情景：“前几步他还能自己走，但是一下车门，就突然不行了……”

看了网上的视频，周国新才意识到事情的严重性，如果吴斌不那么做，那后果，回想起来真的有点心惊肉跳。“这司机的职业素养相当高，一般人肯定是先捂痛处，他是先把方向盘、停车。”

前天，周国新还向无锡交巡警高速大队打听了吴斌的情况，得知吴斌生命垂危，他不胜唏嘘。昨天，在采访中他告诉记者，他已经和吴斌的姐姐取得了联系，过几天，他要专门来杭州看吴斌，代表那一车20多名乘客。

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大家好，我是xx市出租车公司的一名普通出租车司机，我叫。自xx年从事此行业以来，我就给自己定了两个方向：即：以雷锋精神为榜样，以铁人精神为动力。多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。

作为出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习精神。把精神，行业管理办法以及公司的各项。

规章制度。

学好更要做好。特别是三老四严和四个一样。即做老实人、说老实话、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要：既有人检查和无人检查一个样；黑天和白天一个样；好天体和坏天气一个样。在我们行业里还应该有个一样：那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样，主要就是说：文明服务和车辆卫生这一块，不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的，所以说我们开车的时候，一定要有一个良好的心态。遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明、我们的爱心去感染他。让他尽可能的去提高他的自身素质。这就是我们应有的社会责任。当然车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象，我们的好与坏，直接影响整个行业和整个城市的形象。

作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到：坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放心。特别是落在我们车上的物品，都能及时的送还。如果大家都做到了这一点，就不会再有人骂我们出租车司机的素质低。所有坐过我们车辆的人就都为我们竖起大拇指，为出租车司机竖起大拇指。只有这样才是我们出租车的骄傲。

从事出租行业十几年来，我不敢说自己有多么的好！但我敢肯定的是：没有给行业丢过脸。帮助他人，帮老爱幼，拾金不昧的好人好事，我自己也想不起来做多少了！总之，我就是在做好自己本职工作的情况下，尽可能的去做一些好事。所谓的帮助他人快乐自己吗。我每天都有电话活源，我想，这也许就是文明服务带给我的回报吧。

开出租车的同时，我还要尽可能的做一些社会公益活动。比如：xx年5月参加由市文明办组织的关爱农民工志愿服务活动启动仪式，并且把农民工朋友免费送回工地，让他们感受到xx人对他们的关爱。xx年6月在铁人中学附近参加爱心护考活动，对有困难的学生进行一对一的接送。得到了广大家长和市民的好评。xx年7月在火车站前广场，参加庆祝中国共产党建党90周年唱红歌活动。这是出租车历史上前所未有的活动。xx年11月在站免费接复原老兵回家。让他们感受到，家乡人一直在惦记他们。1月参加由团市委、是文明办组织的为贫困户免费送年货活动。三月参加学雷锋宣传活动，向广大市民发放传单。6月再次参加爱心护考活动。8月义务保障“三城联创”国检组。

总之，只要是有益于社会和谐的公益活动，我就一定要参加。我不想再多说什么，我只想把自己的工作干好，用我的真诚和爱心感动我的乘客和所有的人。

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男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

xx年获得港固机部“安全标兵”;xx年获得xx市“先进工作者”。。。。。。。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到xx年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。

21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得港“先进班组”。

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xx年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了。

岗位职责。

在普通的驾驶员工作岗位上从不摆架子、不提条件、不讲价钱早出晚归不分昼夜却毫无怨言始终作到随叫随到较好的完成了各项工作用自己的敬业精神踏实地履行了自己的职责。

我时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

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20xx，司机班在所党委的统一领导下，团结拼搏、齐心协力，克服任务重人员少的客观困难，较好地完成了各项工作任务。

思想是行动的先导，司机班十分注重加强司机班的政治理论学习，坚持把政治理论学习作为政治责任来对待，自觉学习、主动学习、深入学习。积极组织司机全体人员班参加各种主题教育，认真学习马克思主义基本理论，认真学习中国特色社会主义理论体系和党中央、中央军委做出的一系列重大决策部署，确保全体驾驶员在思想上和行动上坚决同党中央、中央军委保持高度一致，不断提升理论修养和政治觉悟。结合工作实际，认真学习《中国人民解放军干休所工作条例》、《离休退休干部工作文件汇编》等关于离退休干部工作的一系列法规政策和制度规定，不断扩充做好老干部工作的知识储备，确保司机班全体同志牢固树立全心全意为老干部服务的思想意识。

管理方面的知识，熟练掌握车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论，不断丰富业务知识。坚持定期组织司机班进行驾驶技能的考试和训练，不断提升驾驶技能，奠定安全行车的`素质基础。

没有规矩、不成方圆，司机班十分注重司机班的科学管理工作。制定出台了符合干休所实际的《车辆管理制度》，以制度落实促进规范行车、安全行车。严格落实车辆派遣、使用制度，对所车辆统一调动、合理安排，克服了用车上的盲目性，实现了有效地控制。严格落实驾驶员管理制度，坚决纠正酒后驾车、非司机开车、盲目开快车、疲劳驾驶等不良行为，确保为老干部提供舒心安心的出行。严格落实车辆维修保养制度，坚持好每周车场日活动，组织对车辆进行认真仔细的维护和保养，并查找排除安全隐患，司机班行驶近百万万公里无事故，为所里节约经费30多万元。严格落实奖惩制度，定期开展向老干部征求意见和评比“服务之星”活动，请老干部给司机打分、测评，不断增强司机班全体同志的责任心，确保行车的安全畅通。

优良作风是一个集体战斗力的重要衡量标准。司机班十分注重司机班的作风建设。gxs现有11名驾驶员，除担负着全s七十多名老干部、阿姨的行车保障任务外，还担负着gxs日常勤务、值班等工作，并且在日常生活中要帮助老干部、阿姨们做像搬水、通下水道这样的很多脏活儿、累活儿，工作量很大、任务很重，但司机班全体同志牢固树立为老干部服务、为所争光的思想，发扬能吃苦、善战斗的精神，不讲求工作条件，从不计较个人得失，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成各项工作任务，认真做好各项服务工作。老干部、阿姨们都都称司机班的同志为四大员，用车时是驾驶员，看病时是护理员，谁家有事找他们是服务员，送米送面时是搬运员。他们用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责；用自己的优良表现，赢得了老干部和干休所全体同志们的认可。

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xxx，男，现年45岁，从事出租车驾驶十余年，在工作岗位上始终保持文明行车，礼貌待客，以高度的敬业精神热心服务着身边的每位乘客。遇到行动不便的、上了年纪的他都会像家人一样帮助乘客上下车，帮助他们过马路。有位客人的行李忘在了后备箱，当他发现后第一时间通过电台寻找这位失主，联系到失主后又及时把行李送还，虽然耽误了正常的运营，但他认为只要能帮到乘客，给乘客带去温暖比什么都值得。他行驶在城市的'每条街道，默默无私、真心实意的谱写着生命中的每一天，用自身的热情带给这座城市无尽的感动和温暖。

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××市汽车运输集团公司汽车站司机，一个平凡的人民司机，他自*年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车106万公里的良好业绩，曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

作为车队党支部委员的，自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个代表”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。

对开车很有感情，自他19岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万多公里……”。是的，对来说开车永远讲求“安全第一”;其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路，坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶;他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先;转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说:“你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢?”(当时以转数计提报酬)跟小伙子说:“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众?几十条人命掌握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀!”这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，在他二十多年的工作中从未出现过一次交通事故，而他个人也创下了20年安全行驶106万公里的良好业绩。作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的工作。20年来他一直都“以路为伴，以车为家”多少个春夏秋冬，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配;每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时，单位打电话通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二话没说立即赶赴站场，加班开车将旅客送往目的地，让旅客及时与家人团聚，当他下班到家时，家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动，深深地感动了每位司乘人员，他的事迹被传开后，全站的员工都以*同志为榜样，满腔热情地积极投身于为人民服务的客运事业中，为企业的发展贡献自己的一份力量。

在当今企业界里曾流传这样一句说话:“成功是属于第一个敢吃螃蟹的人。”的确，成功除了靠努力外，还需要极大的勇气，需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出：一个国家、一个民族必须要解放思想，敢创、敢冒、敢为天下先，这样国家才会兴旺发达，民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领会了邓小平的这句说话，并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到供车租赁，公司的每一次重大改革，赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去，公司刚搞承包制的时候，采取自愿方式，谁愿意谁就在指定日到公司办公室去签合同书，到了那天，一大帮员工围在办公室门口，谁都没有进去，大家都在观望，而却毫不犹豫只说句：“还等什么!”接着他按他原先的计划，走进办公室签了约，成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那，当听到一些有些胆小的人提出“这行得通吗?”的疑问时，他大声讲了一句：“我即使不相信自己，总该相信公司、相信企业吧!”或许，这就是答案。除此之外，他为了不断提高自身的业务知识，还坚持订阅有关汽车技术的报刊，学习先进技术和经验。对节油资料，他更是精心研究，边学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的知识运用到业务上。他经常清洗油管，把汽化器调到最佳位置，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装置，避免刹车拖增加油耗。通过采取以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活，为安全行车创造了良好的条件。据统计，多年来他为企业节约汽油近万升，为企业降低成本增创效益，作出了积极的贡献，多次被站和公司授于“节油能手”的光荣称号。四、热情待客，优质服务。年后，他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的“品牌”，是运输企业的一个重要窗口，其司机的言行举止、服务态度，直接影响旅客的利益和企业的形象。因此，他十分重视自身服务形象的建设，认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、服务优质创新”的质量方针，不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位，对车辆进行检查、清洁卫生，并按照要求穿着整齐的制服，无论从头发的梳理到领带的穿戴，都一丝不苟、从不怠慢，用他的话说：“我的形象，就是企业的形象”。尤其在清远市三年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中，他更是从高、从严要求自己，对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼，并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈，为了更好地解答外地旅客的咨询，他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料，利用业余时间学习，为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务，配合了我市“创优”活动工作的开展。同时，他还积极配合乘务员做好“危险三品”的二道检查工作，工作态度认真负责、一丝不苟，发现可疑危险物品立即开包检查，并做好说服解释工作，坚决杜绝“危险三品”上车，几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品，为确保国家财产和人民的生命安全作了应有的贡献。

司机先进事迹材料

男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

20xx年获得港固机部“安全标兵”;20xx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到20xx年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。

21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得港“先进班组”。

机关司机事迹材料

在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车**万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:。

一、能够参加学习活动,自身素质。

公司安排,今年能参加公司组织的企业文化培训,能时事,报纸、广播大事,治和党;在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。

二、钻研本职，安全行驶无事故。

一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。

三、公司规章制度，全力服务工作。

一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。

司机事迹材料

司机大家都很熟悉吧，司机就是为别人开车的的人。这次出去旅游时我们认识了一位司机。这位司机是我们聘请的司机，也是我们出去玩的一伙人见过最倔的司机。他不仅倔而且还是一个有大男子气、对女士一点也不尊重的人，一个没有绅士风度的人。

这个司机有一个西瓜般大的脑袋，圆鼓鼓的肚子大得像个皮球，粗壮的手脚和滑稽的五官。说实话，他在没吃饭之前坐着不动可真像个没吃饱的弥勒佛。他说话的声音带着骄傲、自豪和偏见的语气，一种我们不爱听的语气。

他爱车如命，有爱车的洁癖。我们不能在他的车上吃零食，他总怕我们弄脏了他的车。他也很爱蹭饭吃，因为他不用自己掏钱。他是东北人，所以他要是认为自己吃亏了，没比原来多赚，他就要像孩子一样和我们闹，不闹赢不罢休。妈妈们叫他别这么倔，说这样的话赚不到钱，他硬是死性不改。他说他一个大男人什么不知道，不用我们教。

还有他变得很快，时好时坏，只要有好处的事情他才干。记得有一次，我们让他带我们在市区转转，他说不给钱不转。我们说转一圈就好，他就是不同意。晚上我们请他吃了一顿俄罗斯西餐，他马上像一位忠诚的部下问我们要不要坐他的车转转，我们说不打算坐了。他气得要命，他的表情好像在说：我让你们坐，你们不坐，你们硬是要和我唱反调。

你们说这位司机是不是很倔？

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机关司机事迹材料

青春，在平凡的工作岗位闪光。

在现今社会中，如果你是一名普通平凡城管工作者，你是如何为广州的文明美丽奉献光和热？荔环车队优秀驾驶员潘涛用青春和爱心诠释了答案，谱写了一首感人的精神史诗。

爱岗敬业，以车为家。潘涛同志出生于1979年11月，广东兴宁人，20来到荔环车队当上司机后，他干一行爱一行，把小小环卫垃圾压缩车视为工作的大舞台，把自己当作广州精神文明的“一张名片”、“一扇窗口”，严格遵守垃圾运输管理规定。他以“干，就要创一流”的精神，平日里总是一丝不苟地做好车辆的保养，做好安全部位的技术检查，确保车容车况良好，出色完成了上级交给的各项工作任务。和许多环卫工作者一样，潘涛工作时间是不分昼夜，但从不怨言，以车为家，以车为乐。每到逢年过节的时侯，别人都是家人团圆、其乐融融享受家庭的幸福，而此时的潘涛却是到了工作最忙碌、最劳累的时侯，每个节假日不是在车上，就是在路上清运垃圾，没有享受过一刻节日家庭团聚的幸福时光。

现代的“活雷锋”。潘涛常怀着一颗爱心，只要别人有需求，他就会献出自己的光和热，不为名，不为利，那怕工余休息在看电视时，对电视播放的'寻人启事也会特别关注。

204月10日上午，潘涛驾驶车辆前往石围塘岭海街省土产公司仓库装垃圾时，发现一位80多岁老婆婆坐在垃圾收集点附近。老婆婆衣着破烂不堪，脚上穿着一双形状不一的鞋，神情有点呆滞。潘涛热心上前询问，无奈老婆婆答非所问，无法从老婆婆找到点滴信息。潘涛心想，这是谁家走失的老人家呢？她的家人一定会心急如焚。潘涛在脑海反复搜寻着有关老婆婆的线索。突然间，几天前广州电视台播放的寻人启示闪现眼前，寻人启示中走失的老婆婆相貌和现在这位老婆婆有点相似。为了让老婆婆早日和家人团聚，潘涛试着拨通了寻人启示中的叶先生电话，叶先生一听说走失一个多月的母亲有线索后欣喜若狂，一次性对潘涛连说五个谢谢，并说马上赶过来。由于还有运输垃圾任务要完成，为做到工作助人两不误，潘涛安排随车装桶工朱燕群照顾老婆婆和等待叶先生的到来，然后自己开车前往兴丰生活垃圾填埋场卸垃圾。30分钟后，叶先生坐出租车从天河来到荔湾区石围塘省土产仓库，朱燕群马上迎上去，带他找到了走失一个多月的母亲梁女士。叶先生对潘涛、朱燕群的行为感动不已，哽咽地多次说“谢谢”，赶紧从钱包拿出2500元对朱燕群说：“这是我的一点心意，请你们收下。”对于一个环卫工人来说，虽然酬谢金比自己一个月工资还要多，但朱燕群还是婉然谢拒了，她说“这是我们应该做的事，别人看到也会这么做。”

你们是我母亲的救命恩人。原来叶先生母亲住在芳村五眼桥，走失后，叶先生为早日找回母亲，专门购买一辆折叠自行车，每天重复地铁-自行车的找寻之路，足迹遍及荔湾、天河、南海的大大小小的乡镇，直到夜深人静才回家，一天10多小时下来，叶先生早已筋疲力尽。为了感谢潘涛、朱燕群的热心帮助，叶先生亲自将一面书有“助人为乐，高风可赞”的锦旗送到荔环车队，想到最近广州一连几天的暴雨，叶先生更深深感叹说：“潘涛、朱燕群是我母亲的救命恩人啊！要不是他们乐于助人，我母亲恐怕现已不在人世了，感谢贵单位培养了这么好的员工，这面锦旗，远远不能表达我对潘涛、朱燕群的感激之情……”

工作虽平凡，却从不放弃追求；收入虽不高，却有崇高的人格。潘涛用自己的一点一滴诠释城管环卫人的风范。

机关司机事迹材料

尊敬的领导、同志们，大家好：

首先，对局党委给我这次竞争上岗的机会表示感谢！下面，我将本人的基本情况介绍一下：

我叫***，今年46岁，中共党员,1975年8月下乡到xx区xx乡大洼村，任革委会副主任、治保主任、民兵连长、青年点点长。1978年入伍，在中国人民解放军铁道兵十师做汽车修理工，当时作代理副排长。退伍后考入交通学校，获得中专学历。1988年市政府成立农业办公室，我被调入机关做司机工作，1992年**市成立农村工作委员会后，我又调入农村工作委员会做司机，合并到**市农村经济发展局继续做司机工作至今。

参加工作以来，本人在局党委的正确领导及同志们的支持帮助下，能够认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，不断改造个人的主观世界，忠于职守、服从命令、勤奋工作，忠实地履行司机的职责，取得了一定的成绩，组织上也给予了许多荣誉。从农办到农委，再到农发局一直为局领导服务。从开车至今安全行驶200万多公里，连续四年被人事局评为先进工作者；94年95年被评为市委市政防讯工作先进个人；、被评为**市扶贫工作先进个人。合并到市农发局后，荣幸地被选举为**市农村经济发展局第一次党代会的`党代表。

各位领导，同志们，我的任职优势有如下三点：

一、政治上积极上进。本人在工作、学习、生活中能够不断加强政治理论的学习，始终与党中央保持高度一致，做到了立场坚定、帜鲜明、积极进取、对司机工作保持着满腔热情。

二、有一定的司机工作经验。至今已安全行驶200万多公里无事故，连续四年被人事局评为先进工作者。

三、具有较好的专业基础知识。本人是沈阳市交通学校中专毕业生，专业也同交通相关，为今后的司机工作打下了较为扎实的基础。参加工作以来，为充实自己的业务知识，利用业余时间先后取得辽宁省行政学院大专学历和辽宁大学企业管理本科学历。

总之，工作这几年来，由于组织、领导及同志们给我创造了比较宽松、优越的环境，加上本人的主观努力，较好的完成了各项工作任务。我如果通过此次竞争上岗继续被留用，决不辜负领导的期望，努力做到：

首先,进一步加强个人政治理论和业务知识的学习，不断提高思想修养。认真学习三个代表，身体力行三个代表，把自己锻炼成一名政治合格、业务过硬、作风优良的合格司机。

其次，准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同志一道，齐心合力搞好工作。

再次，遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象，

如果我没有竞争上，我也决不灰心丧气，这说明我在某些方面的条件还不够成熟，我一定会一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,为我市的农业工作贡献自己的力量。

我的演讲完了！

谢谢各位领导、同志们。

司机事迹材料

暑假里，我来到庐山游玩，庐山上天气清凉，风景如画，给我留下了非常美好的印象。而让我印象深刻的不仅是风景，还有一位“中国好司机”。

出乎意料，这位叔叔将车开的非常平稳，每当转弯时，他减慢速度，方向盘轻轻向左一绕，立刻又向右一弯，哗，车子就像飘移起来了一样，我一点也不晕，叔叔一路驾车娴熟地飘移，很快我们就到达了山顶。山顶上雾气腾腾，我问叔叔：“叔叔，有雾车不好开吧？”叔叔笑着说：“庐山一年二百多天都会有雾，雾大时，连对面的人都看不见，我会把车挂到一档，头伸到窗外慢慢开。”

第二天，我们去三叠泉，一路上车很少，司机叔叔将车开得很快，但每隔一会，他会悄悄地减速一下，这是怎么回事呢？我暗中观察：原来路上有防滑地带，为了不颠着我们，司机叔叔在开到这时，会更小心的通过。真是个技术高超又细心的好司机啊！

我好希望每个司机都这么技术过硬又能替人着想，那我们的出行一定会更安全更愉快！