物流实践心得体会（热门15篇）

通过总结心得体会，我们可以及时发现自己存在的问题和不足，从而采取相应的措施进行调整和改进。接下来是一些普通人的心得体会，他们通过自己的努力和思考走出了一条属于自己的成功之路，希望能够给大家带来一些鼓舞和勉励。

物流社会实践报告心得体会

邓小平爷爷曾言：“实践出真理”，在物质丰裕，科技迅猛发展和变革的新时代，这句话的意义更为重要，而作为中央领导人也一直秉承这句话治国强国，教育界更是注重培养全面发展的人才。我们学校更是响应国家号召，培养社会所需人才，强化我们理论知识的同时不忘实践的重要性，当收到这份学生寒假社会实践介绍信时，我是又激动又害怕，激动的是我当初的选择没有错，这个学校不仅仅是作为一个学校提供给我们学习理论知识的场所，还是一个我们接近社会所需的阶梯，害怕的是就算有了这封介绍信却没有人承认的尴尬，没有可以给予我实践的场所。可是，回到西安，当我拿着这封介绍信走入还算熟悉的西安中电大件物流有限公司时，所有的害怕都成了前进的勇气。当我走进公司大楼，踏进经理办公室，拿出介绍信，自信陈述自己的目的、期望、所求以及对物流的想法时，我此刻回忆起来觉得那个自己真的太勇敢了，不出所料，经理答应了我的请求，决定收留我实习。就这样，我人生中的第一次实习拉开帷幕。

对于物流，我以前有一些了解，物流算是服务行业之一，与我所学专业(会展经济与管理)倒是有些相似，它们都有一个共同点，就是必须掌握很好的客户资源以及人脉，还需要有一个强有力的团组织。对于物流来说，运送途中保证货物的安全，以及确保货物按时抵达运送地点，达到客户的要求，这就可以称得上比较令人满意的物流公司了。而对于会展行业来说，仅仅做到满足客户的要求是远远不够的，而要做到独出心裁，在客户满意之中还要给客户一种意想不到的惊喜。对比之后，才发现虽同是服务行业，却也有很多不同的经营之理。也就是说，一个优秀企业的崛起离不开优秀的领导者，管理者。这仅是我对于物流以及我所学专业的片面对比，以及一些肤浅的认识。

经历了二十几天的短暂实习，我受益匪浅，不仅学到了很多做人之礼，处事之道，更认识到了身在职场所必修的自身素质，这不仅仅是一次实习，也是我开始接触社会，懂得交际的第一步。我的工作是分为室内和室外两部分，室内主要是接电话以及联系运输车司机，室外主要是陪经理与一些客户洽谈有关运输货物、资金以及注意事项。通过室内这些工作呢，我发现接电话，打电话也是一门必修课，往往一个电话就是一单生意，而能否把握就在于接电话这个人的水平。以前常常听一些实习的学长学姐抱怨一些公司不相信自己，实习期间不让他们做与自己专业相关的工作，而是让他们打电话，发传单，每次听到这些抱怨我总同情他们，憎恨那些老板不惜才，可是经过这次实习之后，我发现不是老板不重视不看重人才，而是真正的人才需要经历这些琐碎之事，把看似无足轻重之事做好。正所谓：“一屋不扫何以扫天下”小事都做不好何以干大事。虽也有干大事不拘小节之说，但真正干大事者常常最看重细节。所以，接电话、发传单其实也是一种职业艺术，这种艺术到底可以给你的人生创造多少财富，就要看你怎么对待了。

人生本来就是在角色转换之间创造更多奇迹的，而我作为一个实习生，也同样实习了两个角色，室内的稳重严谨与室外的活泼善言。通过室外的实践，我认识到说话也是有学问的，怎样恰到好处的与客户交谈，怎样令客户满意自己也开心，怎样可以和客户不相为谋，怎样可以让客户开心签约又不失自己利益，这就要用到说话的技巧以及说服的技巧，其实更多的是懂得说服的技巧，想要让客户心甘情愿的与你签约并认可你公司的能力，除了你公司有很好的口碑之外，关键你还需要一个口才上佳，应变能力很强，而且很有说服力的谈判者。而说服它就是一门科学，而非艺术。一名好的谈判者需要的就是拥有超强的说服力，它依靠的不是天生的才能和创造力，而是通过学习提高的。通过这次随同物流公司张经理的唯有一次的外出谈判，我就学到了很多我曾经不知道的说话方式，以及我以前不懂得的饭桌礼仪。

接下来，我想分享我在实践过程中遇到的一件终生难忘的事。一天，公司办公室来了一位客户，我给他沏完茶之后就坐下来听他们的谈话，经理是一个非常和善的人，他待人亲和，没有什么脾气，也许是那个客户觉得经理这样的人好欺负，所以他不仅提的条件苛刻而且还不断挖苦经理，而经理只是淡笑然后不断说着：“是，是，是”，这时我爆发了，因为平常经理很是照顾我，也教会我很多东西，所以我就冲客户吼了声：“你这么小气又尖酸刻薄的人我还是第一次见，都那么大年龄了，怎么为老不尊呢?”他脸都气绿了，直指我说我是黄毛丫头，没家教，我差点哭，并对他说，：“我就算不实习，也要说你这样的人才是没家教，一个没素养的人小小一个暴发户嚣张什么?”经理连连道歉，并说小孩不懂事，而那个客户不领情起身就离开了。经理脸色非常难看，说我就会说，根本没什么目标，实习也是白实习，就算以后有了工作也会几天就丢掉，我当时觉得自己很委屈，我就说：“做生意也不能这样损人啊!”经理语重心长的说：“孩子，你还小，社会就是这样，别人没素养你也没素养，那我问你还有生意可做吗?我们本来就是服务于他人，听几句不中听的话，受几句侮辱那都是再正常不过的事情，然而一个强者往往是虽受人挑衅，却能严于律己，宽以待人，无论身临哪行哪业，要想成功首先要成为一个精神强者。你今天的表现就过于草率，只能说你是一个鲁莽愚蠢的大学生，而不是一个明智、懂得轻重缓急的智者，以后工作了千万不可以这样，你可以有自己的原则自己的底线，但你要知道，成功本来就很难。”经理的大体意思也就是这样，不过他说的比这个文艺多了，我也欣然接受了。实习结束之后，我把这件事也告诉了父亲，父亲也批评了我，并告诉我“自制”很重要。虽然我那时觉得自己还挺委屈，但当我换角度思考问题的时候，觉得自己还是不够成熟，想法太简单，此时此刻，我才发现原来那些委屈是成长过程中最重要的财富。

我非常高兴也非常庆幸有本次短暂的二十几天实习生活，虽然这中间也受过委屈，掉过眼泪，虽然从未涉世的我看到了现实的残酷以及职场的险恶，虽然工作有时很累人，但我真的成熟了很多，我懂得了钱真的来之不易，我也明白了人生的真谛与活着的意义，也许这样说起来有点严重，但生活的确是这样，一步一种想法，一步一种成长，未来要走怎样的路，就看自己现在会付出怎样的努力。就算社会真的会有那么一些不公平，我相信努力了总比没努力心安理得。我更相信，勤劳的双手，和不断学习，不断进取的智慧定会给大学生一个展示自我的平台。

并且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月，差点感冒，身体不适。

在这个货运部门，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑，打开万物顺流的信息网，然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐，不然司机来了，就没时间去吃早点了。吃完后，赶紧看信息，哪里有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后，赶紧写在小黑板上，挂在门口，等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门，我的老板会招待他，问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他，或我打电话询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系我。忙的话，门一直从早上6点开到夜晚8点，很忙的。

有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。

像这做货运的，主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)，一般这个费用不是主要钱的来源;第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。

话说起来简单，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

绿色物流社会实践心得体会

绿色物流是当前社会发展的重要议题，关乎企业和社会的可持续发展。为了加深对绿色物流的理解，我参与了一次绿色物流社会实践活动。通过这次实践，我深切感受到了绿色物流的重要性，并从中获得了一些宝贵的体会和心得。在这篇文章中，我将就这次实践活动中的四个方面进行回顾和总结，以期能对读者有所启发。

首先，绿色物流的技术应用带来了许多环保效益。在实践中，我亲身体验了一套先进的绿色物流技术系统，这种系统在货车使用、包装材料以及装卸运输环节都做了环保优化。例如，货车通过使用混合动力技术，减少了能源消耗和尾气排放。同时，优化的包装材料减少了资源的浪费和环境污染。装卸过程中，智能化的设备和机器人的运用提高了工作效率和减少了人力投入。通过这些技术的应用，我深刻认识到，绿色物流技术的发展有助于减少能源消耗、减少污染物排放、改善工作环境，对企业和社会都带来了可持续发展的效益。

其次，绿色物流的管理方法对于推动绿色发展起到了至关重要的作用。在实践中，我了解到绿色物流的管理方法主要包括供应链优化、运输路线规划以及配送模式的改进等方面。供应链优化包括供应商选择、库存管理和订单处理等环节的改进，从而实现了物流过程的高效和节能。运输路线规划则通过合理安排车辆运输路线，减少了里程和时间的浪费，降低了碳排放。还有配送模式的改进，通过物流中心的搭建和末端配送的协同，减少了人车配送的行驶里程和成本。这些管理方法使物流系统更加高效、节能，并为企业和社会创造了更多的价值。

此外，绿色物流还需要有广泛的社会参与，共同促进可持续发展。在实践中，我了解到绿色物流需要企业、政府、消费者和社会各界的齐心合力。企业通过自身的环保行动，推动绿色物流的发展。政府通过政策的引导和监管，推动企业和物流运营商向绿色物流转型。消费者通过选择绿色产品和服务，引导企业和物流供应商处理物流环节的绿色变革。社会各界通过宣传教育和监督，促使企业和政府积极参与绿色物流的实践。只有社会各方共同努力，绿色物流才能真正实现可持续发展的目标。

最后，作为个人，我们也应积极参与绿色物流实践，倡导绿色生活。在实践中，我发现我们每个人的生活和工作环境都与物流息息相关。每一个环保的小举动都能为绿色物流添砖加瓦。比如，我们可以减少废纸、废塑料等物资的浪费，选择环保包装产品，或者优化出行路线，减少车辆的使用。只要每个人都能养成环保习惯，绿色物流将会在每个人的身边发挥更大的作用，为社会的可持续发展贡献力量。

总之，通过这次绿色物流实践，我深入了解了绿色物流技术的应用、管理方法的推动、社会参与的重要性以及个人责任的承担。我相信，绿色物流将会在未来的发展中扮演着不可或缺的角色，为企业和社会创造可持续发展的价值。无论是企业、政府还是每个个人，都应积极参与绿色物流的社会实践，共同努力推动绿色物流的发展，为构建可持续社会做出贡献。

物流实践报告心得体会

在现代社会中，物流作为商业领域中的重要一环，承担着物品运输和仓储等重要职责。随着物流的不断发展和完善，它所提供的服务也日益多样化和精细化，越来越成为商家所必需的重要环节。在长期的物流实践中，我深刻认识到了物流对于商品销售、获得商业竞争优势以及提高客户满意度的重要作用，在此分享我的物流实践报告心得体会。

第二段：物流实践的重要性。

物流是指在一定的条件下，通过物流运输、仓储和配送等方式来满足市场上的商品需求的过程。在现代商业中，物流实践对于商品的销售和分销起着至关重要的作用，能够提高销售效率、降低成本、增加利润和提高顾客满意度。尤其在当前竞争激烈的商业市场中，优秀的物流实践可以使企业在市场中更具竞争力。

在实际的物流实践中，我深刻认识到了物流对于企业发展的重要性。在企业进行物流实践时，需要注意以下几点：

首先，物流实践要充分考虑到物流环节的各种情况，尤其是运输和配送环节的情况。这将需要建立一个完备的物流网络，以便在物资、资金和信息等方面进行有效的沟通和交流。

其次，物流实践需要高度关注顾客体验。在进行物流配送时，需要切实考虑顾客的需求和体验。在物流配送过程中，顾客的满意度是非常关键的，关注顾客体验也就可以帮助企业提升服务质量。

最后，在物流实践中，需要充分考虑成本控制的问题。物流环节的各项费用占据了企业经营成本的相当大部分，因此要寻找到合适的物流供应商或者服务，同时也需要加强对成本的控制，降低物流成本，提高企业经济效益。

通过实践物流，我实际体验到了物流的工作流程和相关的工作职责。在这个过程中，我学到了如何制定有效的物流方案、如何进行物资配送、如何合理控制物流成本以及如何提高客户满意度等方面的知识，为我今后进行物流工作打下了坚实的基础。此外，物流实践的过程中也让我认识到了物流服务对于企业发展的重要作用，以及如何通过物流服务实现商业竞争优势。

第五段：总结。

物流实践报告为我们提供了一种思考物流的新视角，它不仅为我们提供了丰富的实践经验，而且为我们以后更好地掌握物流的工作提供了有力的支持。我的物流实践报告心得体会，不仅仅是对物流的第一次深入认识和体验，它也为我们提供了关于物流运输、仓储和配送等方面的指导方针。在今后的实际操作中，我将继续加深对物流操作的认识，不断加强实践，确保物流服务能够顺畅高效地进行，同时也提高服务质量，为企业的发展提供更坚实的保障。

物流专业大学生社会实践报告心得体会

一.研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四.公司概况。

基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。x年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施。

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1mx1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型。

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

物流社会实践心得体会

参加毕业实习半年时间了，在我所从事的物流工作中，很多与理论存在着很大差异。要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样，那还需要很长的时间。

首先，在物流领域中，真正称得上专业的企业少得可怜，大部分是以前跑运输的，自家有几辆车，但美其名曰为某某物流企业，具有物流理念的领导很少，发展后劲不足，水平提升不了，效率不高。对于这些企业的领导，大多以前是在跑运输的，后来买几辆车，单独设个物流企业，招几个司机，再请几个搬运工，这就是现实中很常见的物流企业了。而且现在的物流专业毕业生们，来到这些单位工作，有不少被安排在搬运工，押运之类的工作岗位上。我不是说大学生做这些工作怎么着，我只是说，搬运工，押运工之类的工作得让大学生们来做，是人才过剩了，还是企业的水平太高了。我想，其中的内幕大家是知道的——————关键是领导的物流意识不强，不重视物流人才的作用性。当然，这只是针对大多数物流企业来说的，不过，还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的，如中铁，中远，宝供，远成等，我比较熟悉的是芜湖安得物流有限企业，因为我在里面工作过，对其运作模式较熟悉。

芜湖安得物流企业在中国物流中排名第17名，在全国都设有分企业和网点，其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的。对其是如何运作第四方物流，我是非常清楚的，第四方物流，说白了，就是物流领域中的资源整合者，芜湖安得物流有限企业在这方面是做得非常出色的，其所调动的车辆，所用的仓库全部是别人的，只不过花钱先租用而已，而自己却掌握着非常重要的资源————货源。很多生产厂家，需要物流服务，安得物流便寻求与其合作，单独设个物流服务网点为其服务，就像一对一服务一样。一个网点大多数在3个人左右，几台电脑，几个电话，车辆集中由省份分企业调度中心调动，而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的企业所提供（这样的企业，我们会把它称为供应商，就是车辆供应商的意思）。这其中也是一个资源的整合过程。我们所调动的车辆大多是货到付款，然后，安得物流拿着司机所带回的回单与厂家算，这其中，便会有两种价格，一个是安得物流与司机算的价格，一个是厂家与安得物流算的价格，当然后者要高不少，安得物流挣的就是其中的差价，对于安得物流这种运作模式，在国内取得很大的成功，发展势头很好，业务不断扩大，网点不断增加，其可谓物流行业的佼佼者。

但是，哪怕真正是目前比较专业化的企业，其中还是存在很多的缺陷，如成本控制，运输效率等，对于成本控制，拿安得物流来说，主要是压低司机的运价，而不是通过选择合理的`运输方式，或有效的运输线路等方式来降低运价，这容易激发起与司机的矛盾，再者，运输效率很不理想，空载率很高，而线路亦未受到应有的重视，司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路，有时需要几次上下高速，为的就是避开收费站，并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的。

对于装卸搬运这一瓶颈，在物流领域中特别突出，目前，主要是人工作业，机械化程度很低，在大部分物流企业中都是人工作业，费用较高，货物易受损害，特别是在铁路装卸搬运中，人工作业非常普遍，货物在搬运工手中抛来抛去，其货物的受损率试想可知。不过，在一些现代化水平较高的生产厂家中，装卸搬运的效率还算较好，都是尝试用叉车进行装卸搬运。但是，人工作业不可避免，较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工，如在车上及生产车间，而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成。

对于物流效率的影响因素中，不得不谈一下包装，包装分为工业包装和商业包装，工业包装亦称为运输包装，这里说的就是运输包装。包装标准与否，很大程度上决定着装卸搬运的效率，很多物流包装不统一，也很难统一起来，如服装，建材等，没有统一的标准的包装，就很难利用机械进行作业，试想，几件服装放在托盘上（通常服装都是成包成包的），用叉车进行装卸，能让它堆几层高？建材就更难说了，这就是人工作业不得不如些普遍的重要原因了。

物流实践教程心得体会

物流实践是现代商务活动中不可或缺的部分，无论是生产制造、供应链管理还是电子商务等领域，物流环节都至关重要。因此，在物流实践教程中学习并掌握相关知识和技能对于从事物流工作的人员来说至关重要。在我参加物流实践教程的过程中，我深刻体会到了物流实践的重要性，并从中收获了不少宝贵的经验和体会。

首先，物流实践教程让我深刻认识到物流行业的复杂性和综合性。在课程中，我学习了物流环节中的各个环节，包括货物的货运、仓储、配送等。除此之外，还学习了相关的管理知识和技巧，如供应链管理、运输管理以及仓库管理等。通过学习这些知识，我逐渐认识到物流工作的复杂性，并意识到只有在多个环节紧密配合的情况下，物流才能高效运转。

其次，在物流实践教程中，我通过实际操作和实践活动更加深入地了解了物流行业。课程中，我们进行了一系列的实践活动，如货物的打包、装运和仓库管理的模拟操作等。通过这些实践活动，我深刻认识到物流操作的细节和注意事项，并在实践中得到了纠正和提高。这些实践活动不仅提高了我对物流工作的实际操作能力，还培养了我解决问题和处理突发事件的能力。

再次，参加物流实践教程让我深刻认识到团队合作在物流工作中的重要性。物流工作需要涉及多个环节和多个人员的紧密配合，而成功的物流工作往往离不开团队合作。在课程中，我参与了一些团队实践项目，如模拟供应链管理和配送计划等。通过这些项目，我学会了与他人合作、协调资源和解决问题的能力，这对今后从事物流工作具有重要意义。

此外，在物流实践教程中，我还学习到了物流行业中的一些前沿技术和发展趋势。如今，随着物联网、大数据和人工智能等技术的不断发展，物流行业正面临着许多新的挑战和机遇。在课程中，我们学习了一些相关的技术和应用，如供应链信息系统、智能物流装备等。通过了解这些新技术和趋势，我意识到要想在物流行业保持竞争力，必须不断学习和适应新技术。

综上所述，参加物流实践教程让我深刻认识到物流行业的重要性和复杂性，并通过实际操作和实践活动提高了自己的实际操作能力。同时，我也认识到了团队合作的重要性以及物流行业中的一些前沿技术和发展趋势。我相信，通过学习和实践，我会不断提高自己的物流能力，并为物流行业的发展做出更大的贡献。

实践实践心得体会

实践是人类认识世界、改造世界的最基本手段之一。只有通过实践，我们才能将抽象知识转化为具体经验，进一步加深对事物的理解。而实践心得体会则是我们在实践中积累的宝贵财富，不仅是经验的总结，更是在实践中得到的启示与领悟。下面，我将结合自己的实践经历，分享五个方面的实践心得体会。

首先，实践实践感受到了压力和挑战。在实践中，我们往往需要面对各种不确定性和困难。无论是工作上的任务，还是生活中的考验，都可能给我们带来压力。然而，正是这种压力与挑战，促使我们不断成长与进步。在面对压力时，我学会了调整自己的心态，保持积极乐观的态度。我相信，只要坚持努力，勇敢面对挑战，就一定能够克服困难，实现自己的目标。

其次，实践实践让我感受到了自我价值的体现。实践是检验理论的唯一标准，只有在实践中，我们才能将书本知识与实际运用相结合。通过实践，我发现自己真正能够做到的事情远比想象中多。每一次成功的实践经历都让我对自己的能力有了更深的认识，也增强了我对自己的自信。我明白了自己有许多潜能等待发掘，只要勇于挑战，不断努力，就能够实现自己的价值。

第三，实践实践让我体验到了团队合作的重要性。在实践中，我们往往需要与他人合作完成任务。而与他人合作需要我们具备良好的沟通能力、团队精神和协作意识。通过实践，我明白了团队合作的重要性，也深刻体会到了团队合作的力量。每一次与团队成员共同努力，我都能够在他们的帮助下取得更好的成绩。团队合作不仅能够将个人的优势发挥到极致，还能够弥补个人的不足，实现更大的价值。

第四，实践实践让我感受到了持之以恒的重要性。在实践中，成功往往离我们都很近，只要我们坚持不懈地追求，就能够越来越接近成功。然而，很多人在面对困难和挫折时，选择放弃而不是坚持下去。通过实践，我明白了只有持之以恒，才能够最终取得成功。无论遇到什么困难，只要坚持不懈地努力，就一定能够找到解决问题的方法，并最终实现自己的目标。

最后，实践实践让我体会到了与他人分享的乐趣。在实践中，我们不仅能够通过自己的努力收获成功，还可以与他人分享自己的成果和经验。通过与他人分享，我不仅能够更好地巩固自己的知识和技能，还能够获得他人的反馈和建议，促使自己进一步提升。与他人分享不仅能够互帮互助，还能够让我感受到成就感和快乐。

总之，通过实践，我收获了很多实践心得体会。在实践中，我感受到了压力和挑战，体验到了自我价值的体现，领悟到了团队合作的重要性，明白了持之以恒的重要性，享受到了与他人分享的乐趣。这些实践心得体会成为了我成长道路上重要的引导，让我不断进步，不断追求卓越。我相信，只要坚持实践，不断总结经验，就可以在实践中不断成长，并实现自己的理想与目标。

物流实践的心得体会

本次学习运输管理系统、仓库管理系统由上海博微赛勤信息科技有限公司开发。运输管理系统该套软件的特色之处就是它的模块按运输管理实际业务流程来设计。运输管理流程包括接收订单、配载调度、现场装货、车辆回归、收入结算。上述流程的每个环节都有相应的系统模块与之对应，如接收订单—销售管理，配载调度—配载管理，现场装货—发货管理，车辆回归—外协管理，收入结算—销售管理。运输管理系统基本信息模块主要用来设置支持系统操作的基础数据，包括用户信息，货品性质、货品类型、车辆类型、区域信息、单位信息等，如添加系统用户信息，就要确定用户所在部门，用户所从事的工种，用户的个人资料等等。仓库管理系统该套软件特色之处就是它的模块按仓库管理实际业务流程来设计的。仓库管理业务流程包括入库作业、库内管理、出库作业。与运输管理系统相比，仓库管理系统的模块设置比较简单，其模块主要包括“基础数据”、“入库作业”、“库内管理”、“出库作业”、“库存查询”。仓库管理系统中基础数据模块主要用来设置支持系统操作的.基础数据，对于仓库管理系统而言，主要要设置三种基础数据，即货品信息、公司(客户)信息、仓库信息，仓库信息尤为重要，因为它直接影响后面的操作等。国际货运代理系统由上海天阙技术发展有限公司开发。本系统主要模块有海运出口、海运进口、费用管理、销售管理、基础资料五大模块。货运代理系统中所涉及的基础数据主要包括：客户信息、海洋运输相关信息(港口、航线、船舶、航期等)、其它条款信息(运费条款、运输条款等)。在进行具体操作之前首先要根据要求设置这些基础数据，以支撑系统的操作。

通过本次物流上机操作实践，我可谓受益非浅。理论知识付诸于实践，这才是我学习的目的和意义。我们一定要抓住机会，让物流更好的发展，让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年，更应该努力学习先进的文化知识，为我们国家做贡献!

物流实践心得体会

第一段：介绍物流实践的背景和重要性（200字）。

物流实践是指在生产或经营过程中，通过组织和协调物质、信息和资金的流动，实现产品从生产到消费者手中的全过程。物流实践在现代经济中起着至关重要的作用，它承担着货物运输、仓储管理、配送服务等功能，直接影响到企业的效益和客户的满意度。在这个信息时代，物流实践的高效性和可持续发展是企业不可或缺的一部分。在过去的几个月里，我有幸参与了一家物流企业的实践活动，通过这个经历，我深刻领悟到了物流实践的重要性和可持续发展的关键。

第二段：了解和分析物流实践的主要问题和挑战（300字）。

在实践中，我发现物流实践面临着许多问题和挑战。首先，物流中的时间成本是一个重要因素。时间的浪费会导致企业效益下降，客户满意度降低。其次，物流实践中的环境保护问题也亟待解决。如何减少碳排放、节能减排，是我们面临的严峻挑战。另外，信息化技术的应用不充分也是物流实践的一个难题。物流信息的不流通、不共享，会影响到整个物流链的运作效率和质量。了解和分析这些问题和挑战，可以帮助我们找到解决问题的途径，提高物流实践的质量和效益。

第三段：探讨物流实践的改进和创新方法（300字）。

对于时间成本的问题，我们可以通过精细化管理来提高物流实践的效率。例如，在仓储管理中，通过优化库存、提高操作技能和引入自动化设备，可以大幅降低物流时间成本。同时，为了解决环境保护问题，我们可以采用更环保的运输方式，引入绿色包装材料和节能设备。此外，加强对物流信息化技术的应用也是改进物流实践的重要途径。通过建立信息共享平台，实现供应链的透明化和全程监控，可以提高物流运作的质量和效果。

在参与物流实践的过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。物流实践涉及到多个环节和组织，只有团队成员之间通力合作，才能顺利完成任务。此外，我也发现只有不断学习和提升自己的专业知识和技能，才能适应物流实践的变化和发展。另外，创新思维也是在物流实践中取得成功的关键。通过寻找新的解决方案，提出新的建议和改进措施，可以推动物流实践不断向前发展。

第五段：总结物流实践的价值和意义（200字）。

物流实践的成功实践，将为企业带来巨大的价值。它不仅可以提高企业的效益和竞争力，还可以提高客户的满意度和信任度。而且，物流实践的成功也将为社会的可持续发展做出贡献。通过减少资源浪费和环境污染，物流实践可以帮助构建一个绿色和可持续的社会。因此，我们应该重视物流实践，不断探索和创新，为建设现代化、绿色化的物流体系贡献力量。

通过以上对物流实践的介绍、问题和挑战的分析、改进和创新方法的探讨、心得和体会的分享，以及对物流实践的价值和意义的总结，我相信读者已经对物流实践有了更深入的了解，并对将来在这个领域中取得成功充满信心。物流实践从来都不是一项简单的任务，但只要我们持之以恒、善于思考和创新，我们就一定能够在这个领域中获得成功。

物流实践的心得体会

《国际物流》这门课是我这学期的专业选修课，这也算是我们第一次作为物流专业与国际上的接轨，自己也很重视。

老师讲的主要分为两部分，国际贸易和国际物流。本来我以为我们直接学习国际物流就可以了，后来学了国际贸易之后，才发现国际贸易与国际物流之间是有联系的，世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工，任何国家都不能包揽一切生产活动，而需要国际合作。国际上的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际贸易机构或组织按照国际惯例进行，后者由物流机构或组织按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服它们之间的矛盾，就要开展与国际贸易相适应的国际物流。国际贸易与国际物流存在相辅相成、相互促进的互动关系。国际贸易促进了国际物流的产生与发展，但国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持，如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步，将会大大阻碍国际贸易向纵深发展。因此，高效的国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证，除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外，必须大力发展国际物流，以适应国际贸易发展的需要，促进国际贸易的持续发展。

其实本课程教学的最大特色就是充分发挥了我们的主观能动性，在国际物流部分，老师让我们针对国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略、成本分配、成长模式、人力资源管理四方面进行比较研究，说实话，作为小组的组长，在完成一个小组的信息整合后，才发现这个课题花费了我们小组的很多时间，每个人都在为课题寻找资料，每个人都很努力，尤其在国外企业上面花费的时间最多，但是我也很感谢老师，我学会了做ppt，学会了在讲台上面对大家而不紧张，这些在以前都没有的，我想，通过这个课题的研究，我们充分认识了国内与国外企业的物流现状，也达到了对国际物流的认识，这也是我最佩服老师和我们自己的地方。

物流实践的心得体会

为期一个星期的物流运输实务实训在20xx和20xx年的跨年间进行着。跨过20xx，走向20xx，让我们在时而轻松时而紧张的气氛中度过。轻松，是不用做作业的时候，我们因为实训的一个星期里面有一天是元旦，大家都不用上课，都沉浸在跨年的喜悦之中。只不过轻松的日子过去了之后就是刻苦的日子，看着老师布置的作业，一头雾水、不明所以，可是还是要一直在看。最后在一班的好同志们的帮助下，渐渐了解了有关的数据和做法，知道该怎么做了。

对于运输，这个跟专业息息相关的科目，最初的印象就是开车、送货就是把所有的货物从一个地方到另一个地方，实现物品之间的位移，从而创造出物流价值。后来，在学习了相关知识之后了解到运输不只是这么简单的一件事。之前对于运输的了解知识九牛一毛。比如光是运输的方式就不简单。运输的方式有多种，最主要的就是公路运输、管道运输、水路运输、航空运输、铁路运输。一个学期的对于运输管理课程的学习，让我懂得了更多有关于运输的各种方式还有关于运输的其他方面的知识。

作为一个物流专业的学生，如果一直都是不熟悉物流专业的相关知识，那就是在虚度时光，就是对不住自己一开始的选择。如果不去实践，就是在纸上谈兵，得不到深刻的体验，还是跟没学一样。正所谓:“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”说的就是这样。我一直都相信“实践是检验真理的唯一标准”。这个星期的物流运输实训，给我最大的体悟就是要做一个相信实践、勤快的去实践的人，通过自身的实践检验真理，对知识进行巩固，从而得到自己的心得体会，把学到的知识转化为自己的知识，提高自己的素养，以便于毕业以后的发展。

通过做老师发给我们作业，我学到了要去多多注意平时没有注意的知识，而且还可以通过做题的方式去巩固了在课堂之中学习到的的知识。在这次的实训中，我有去认真看关于公路、铁路、还有水路运输事项，还有运费的计算，虽然还不没有完全理解透彻，但是已经较之之前的懵懂，好了很多。通过这次的运输实务实训，运输这个概念在我的脑海里面更加清晰，对它的认识了解也更加的健全。

在这一周的实训中，我还知道现在的运输运用了很多的新技术，不再是以前的旧方式。比如说现在许多的货车都装上了gps导航。gps技术可以更加清楚地追踪货物，了解到货物的流向。比如一个客户在等自己的货物时想了解货物现在在哪里，物流企业可以利用这一技术了解到货物的情况并公布，以便客户可以通过查询订单了解货物的情况。这一技术不仅有利于物流企业的发展，更有利于物流行业的发展，推动物流行业的改革。在实训中我深感凭自己的目前的专业知识还是不够适合现在快速发展的物流对于人才的需要。这次的运输实训可以让我们了解更多自己之前的不足，知道自己应该把之前那些没有注意的东西注意好，使自己的知识更加丰富，以便更好地适应现在快速发展的物流对于人才的需求。还记得在第一天的实训中我们做了一个运输的3d模拟实训，记得一班的同志们形容的那个叫做：玩cs。在接触之后觉得是挺像的，我的角色是教师，操控教师走来走去，还跟小组成员在聊天，因为那些任务做起来没有头绪，并没有完成任务。虽然没有完成任务，但是还是知道了一些知识。比如货物从下订单到联系客户，到运输送货，到将货物送达客户指定的地方最后再到完成一笔交易，这样的环节一个接一个，繁琐又重要，都需要我们尽心尽力去完成。虽然最后我没有做太多的事情，但是还是了解到了很多，受益匪浅。

物流领域需要人才，我们要好好努力。既然选择了物流，对于运输仓储等方面就要多多了解，最好是尽我们所能学会。才可以在现今激烈的社会竞争中有一定的优势。

实践实践心得体会

实践是知识的源泉和提升能力的有效途径。只有通过实践，我们才能真正理解、运用和丰富自己所学的知识。实践不仅能够帮助我们巩固所学的理论知识，更能够让我们获得宝贵的经验和体会。在实践中，我们能够面对发现问题、解决问题、取得进步的机会，这些都能够帮助我们不断提高自己。以下是我在实践中的一些心得体会。

第一段：探索与学习。实践是探索与学习的过程。在实践中，我们能够真实地感受到事物的本质和现象背后的规律。通过实践，我发现，只有亲身经历过，才能真正理解并掌握知识。比如，在学习化学时，我们可以通过实验来观察和感受化学反应过程，才能真正理解化学原理。而单纯的理论学习，只能在我们的脑海中存在一段时间，真正学会并能够应用知识的，还是需要通过实践。

第二段：培养动手能力。实践能够培养我们的动手能力。通过实践，我们可以学习到各种技能，如制作手工、动手拆装机器、搭建电路等等。这些实践过程要求我们亲自动手去操作，不仅能够培养我们的动手能力，还能够提高我们的专注力和耐心。实践的过程虽然较为繁琐，但动手的过程却能够激发我们的灵感和思考能力，让我们在实践的过程中反思问题，并寻找解决问题的办法。

第三段：发现问题与解决问题。实践中经常会遇到各种问题，而发现问题和解决问题是实践中最为重要和实用的能力。在实践中，我们面临的问题可能是意料之外的，但是正是这些问题让我们不断思考和探索，锻炼了我们的解决问题的能力。通过实践，我也明白了，解决问题并不是一个独立的过程，而是一个系统性的思维过程。只有全面分析问题，理解问题的本质和背后的原因，我们才能找到最佳的解决方案。

第四段：取得实践中的进步。实践是一个不断进步的过程。通过不断的实践，我们能够发现自己在各个方面的进步。在实践中，我们可以看到自己的努力带来的成果，这些成果甚至会超出我们最初的预期。实践中的进步不仅包括知识的积累和技能的提升，更体现在我们对自己的认知和自信心的提高。当我们看到自己在实践中不断取得进步时，我们的动力和信心也会得到进一步的提升。

第五段：实践的重要性与未来的展望。实践对于我们来说是如此重要，因为它帮助我们将理论知识转化为实际能力。在接下来的学习和工作中，我们还会面临更多实践的机会。只有通过实践，我们才能真正将所学知识应用到实际生活中，解决实际问题。因此，我们要不断努力，在实践中不断学习和提高自己的能力。相信通过不断实践，我们能够在未来的学习和工作中取得更大的成就。

物流实践的心得体会

一、研究动机：经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二、研究目的：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

三、简介：

1、基本情况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越。

公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。

公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。

2、（物流）主要设施：

机床，厂房拥有1。5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1。2m地台板。

运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

3、仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的`优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

4、仓储系统服务：

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车。

上架陈列。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

5、仓储系统服务：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报，调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时，准确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库。

6、信息系统服务：

物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

物流实践的心得体会

了解城市物流的主要特点，以及城市及区域物流管理的难点。

通过一天的实习参观，了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与实际的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点，在实践中提高运用知识的能力，甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解以提高我们的专业综合素质和能力增强同学们对所学专业的认识，锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。

三、总体安排。

四、实践过程简述。

27日晚上是得利德运营总监恽绵给我们带来的一场讲座。恽绵老师给我们讲的并不是什么专业知识，而是以物流大赛为素材讲了很多五六人所需要的精神，这是平常我们在课堂上所没有听过的，也是我们很需要的，这让我们对社会上真正需要的物流人才有了一个更清晰的认识，也让自己在以后的学习和锻炼过程中有了一个更明确的方向，让自己变得更为企业所需要。讲座的后半部分，恽绵老师给我们讲了一些得利德公司的情况，主要是一些员工的发展情况，包括从副总经理到普通的跑单员、账单员等人的发展历程，其中很多基层员工都是才毕业不久的学生。通过他们，我们看到其实在企业中，大家也可以开开心心地工作，并不断提升自己，这对我们以后的职业规划都有很大的帮助。另外，恽绵老师介绍的关于得利德公司的情况，让我们更了解了这家物流公司，这对我们后来几天参观这家还有别的企业都很有帮助的。

接下来的四天里我们还去了烟草配送中心、得利德物流中心和马驹桥物流基地进行了参观学习。在这三个地方，我们清楚地看到了很多物流活动特别是货物入库、拣货、处理订单、打包、配单、出货等活动的整个过程。这样当场的参观让我们对在专业课中学习到的专业知识有了更直观的理解与学习。

五、参观实习心得。

我们在大二大三已经有了对《现代物流概论》，《库存与仓储》，《物流货贷》，《会计学》，《管理学》《物流信息技术工程》《城市物流学》等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

1.社会物流粗放，供需不屈衡的摩擦突出。

2．有热忱；

人的产品存在足够的自信以及对主顾提供服务的固执。历久的跟进，而不是一打电话就谈产品，更能让主顾感想到“销售职员是为我着想的，而不是纯真的卖产品”，久而久之，一旦主顾对销售职员发生了信任，与客户成为朋友，最初不仅能和达成现有的买卖，他还可以给你来介绍客户。

随着社会竞争的精细化，很多企业会把第三方物流分别出来，以是说第三方物流的成长前景是越来越好，但同时咱们也可以看到，第三方物流的合作越来越激烈，中国的第三方物流的成长远不迭泰西。随着我国对外开放的展开，外洋的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

我在网上汇集了很多有对于第三方物流方面的知识，重要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业危害管理，中小型第三方物流企业静态化建设研讨，第三方物流企业与物流提供链静态化，第三方物流的一体化生存等等。颠末汇集材料让我对第三方物流有了更多的领会。实在第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的方法在一按期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为内部客户管理、放肆和提供物流服务的公司，他们并不在提供链中存在一席之地，仅是第三方，但颠末提供一整套物流活动来服务提供链。

一周的参观与学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论。

基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

而且在参观学习中我们有机会接处。

很多专业软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

六、学习情况及收获。

作为一个大三的学生，这几个企业中的每位员工都可以说是我的老师，他们丰富的经验和工作行为对于我来说是一笔宝贵的财富。我对这几个企业的一切都充满新奇，觉得要学习的东西实在太多。为尽快提高自己在工作方面的知识和技能，充分发挥主观能动性，我利用闲暇时间，找来相关资料进行学习，同时积极主动向企业员工请教，收获颇多。

随着市场竞争的日趋激烈,客户订单交货速度的要求越来越快，企业要求更快更频繁地获得全国各地从事第三方物流业务的公司的库存数据以及仓储、配送信息,所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出改变，因此诞生了物流的细分行业，促使第三方物流企业的发展。随着国际贸易的不断发展,物流产业呈现出一种急速发展的态势。尤其是第三方物流的产生,第三方物流就是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外报给专门的物流管理部门来承担。从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势,从而减少了一些其他从属业务的支出,保持了企业合适的发展规模。

目的。

七、问题与建议。

通过这段时间对这几个企业粗浅的认识，我认为这几家企业存在以下一些问题;。

(一)各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理，特别是仓库的位置，对于一些不便于搬运的或为仓库应该设置在车辆出入方便的位置，这样不仅可以节省时间，而且在一些细节方面可以节省费用降低成本。

（三）野蛮装卸导致货损、货差率过高，虽然现在采用了机械化的作业模式，但对于一些特殊的物品依旧需要人力的装卸，其中由于一些因素导致货损率升高，带来一些损失之来到的天源物流园，他的主营业务主要的是零担货物的配送，是集货物代理、分拨配载、信息配载、物流服务、停车、仓储等服务功能为一体的大型货运市场，运营线路覆盖十多个省市自治区的大中城市。

作为物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，而不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。作为一个大型的货运集散中心，它拥有先进的信息化网络平台，对于各种不同的货物进行实时跟踪与调控，通过自己进行货运和外包仓库的形式不断发展形成一种紧密的物流网络，便于对各种货物进行集散，从而促进自己的不断改进，创造自己的品牌效应。

对此，我想提出以下几点建议：

（一）提高品牌认知度。

提起中外运，大家都很熟悉，但对公司的业务了解得不太全面。我们应该加大宣传力度，比如，我们可以在苏州市主要街道上的标牌广告或电子屏幕上写上我们公司名称，主要业务和特色业务，这样可以维系现有客户对我们的忠诚度，加深我们在潜在客户心目中的印象。另外，网络也是一个很好的宣传工具。尽量让我们公司的名称和业务类型在关于物流或外贸的网站和论坛上多出现几次，网名看着眼熟了，我们开展业务也就顺利了。

（二）推动加拉动的营销方式。

实践实践心得体会

第一段-引入实践的重要性（200字）。

实践是人们获得知识和经验的重要途径，也是增长才干和提升技能的关键。在很多时候，理论知识可以帮助我们了解问题的本质和规律，但只有通过实践，才能真正掌握和运用这些知识。实践可以让我们在真实的情境中应用所学的知识，挑战自我，培养创新和解决问题的能力。因此，从小到大，我们都要进行各种各样的实践活动，来积累经验和丰富自己的人生。

第二段-实践能提高学习效果（200字）。

实践是学习最有效的补充和延伸方式。通过实际操作，我们不仅能够深入了解知识的内涵和外延，还可以通过实际操作中出现的问题和困难，更加深刻地理解理论，并强化记忆。例如，在学习数学时，我们可以通过亲自做题来锻炼自己的逻辑思维和计算能力。而在学习语言时，则要进行大量的口语练习，从中感受语言的魅力和灵活运用之处。实践可以使学习变得更加具象、生动，提高学习效果。

第三段-实践有助于培养实用技能（200字）。

实践可以帮助我们培养各种实用技能。通过实践，我们可以熟悉各种工具和设备的操作，学会使用它们完成具体的任务。例如，在学习绘画时，我们不仅要理解绘画的理论知识，还要实际练习，在纸上运用画笔和颜料。只有通过大量的实践才能培养出熟练的绘画技能。此外，实践也可以培养我们的团队合作能力和沟通能力。在团队项目中，我们需要与队友紧密合作，共同解决问题。通过实践，我们可以逐渐学会与人相处和协作，提高自己的社交能力。

第四段-实践是创新和突破的源泉（200字）。

实践是创新和突破的源泉。通过实践，我们可以不断挑战自我，尝试新的方法和思路，寻求更好的解决方案。实践的过程中，我们会遇到各种问题和困难，需要不断反思和改进。正是通过不断实践和尝试，我们才能突破自己的思维定式，寻找创新点，提高解决问题的能力。实践可以激发我们的想象力和创造力，让我们不断追求进步和突破。

第五段-总结实践对个人发展的重要性（200字）。

综上所述，实践对个人发展具有重要意义。通过实践，我们可以获得丰富的经验和知识，提高学习效果，培养实用技能，激发创新力和突破力。实践是一种积极主动的学习方式，它要求我们主动参与和实际动手去做。只有在实践中，我们才能真正感受到知识的力量和实践的意义。因此，我们要积极参与各种实践活动，不断挑战自我，开拓思路，为个人的发展打开更广阔的空间。实践是我们成长和成功的重要支撑，它给予我们智慧和力量，让我们不断成长和超越自我。