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工作计划
交通安全规则（优质15篇）
作文是语文学习中的重要环节，可以展现学生的语言表达能力和思维深度。以下这些优秀作文范文，展示了不同写作者的风格和思维方式，希望对大家有所帮助。
遵守交通规则交通安全建议书
我发现生活中存在很多违反交通规则现象。
当我们走在街上时，经常看到摩托车超载、翻越隔离带、闯红灯、电动车行走在机动车道等违反交通规则现象。这些现象存在极大的安全隐患。据有关资料显示，道路交通事故目前已成为中国儿童意外伤亡的`主要原因之一。有一回，一位妈妈用电动车载着她的儿子去上学时，因为跟机动车抢道，被一辆公共汽车撞倒，造成儿子当场死亡、妈妈受重伤的惨剧。
为了不让悲剧再次重演，我对大家提出以下建议：
1、过马路时请走斑马线或天桥、地下通道；
2、红灯行，绿灯行，不在路上跑和玩；
3、不要翻越隔离带；
4、拒绝乘坐超载的机动车和非机动车；
5、乘坐非机动车时，提醒家长不和机动车抢道。
希望大家采纳我的建议，遵守交通规则，高高兴兴出门，平平安安回家。
倡议人：xx。
20xx年xx月xx日。
学生交通安全规则
我国交通安全法对于交通安全有怎样的规定?学生在行走时应该怎样注意交通安全?横穿马路应该注意什么?怎样认识交通信号灯?骑自行车安全知识有哪些?乘坐公共汽车应该注意什么?下面是学生交通安全规则，希望本站小编整理的对你有用，欢迎阅读：
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆(cheliang)多，必须十分注意交通安全。
(1)在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。
(2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
(3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆(cheliang)，不与机动车辆争道抢行。
(4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到绿灯行，红灯停。
(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
(2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。
(4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
(5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
我国被称为自行车王国，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
学生交通安全规则的常识
我们要注意交通安全，切勿违反交通安全规则，珍惜生命!下面本站小编给大家分享学生交通安全规则常识，欢迎阅读：
幼儿园、小学新生年龄较小，入学后环境发生变化，家长要注意孩子的心理变化，避免孩子私自离校找父母、爷爷奶奶的情况。家长可为孩子制作一张家长联系卡放在孩子身上，注明家长的姓名、电话等。还可以训练孩子记熟父母的名字、工作单位和电话，同时还要教会孩子不要轻易将情况透露给陌生人。如果迷路可以找警察叔叔帮忙。
教孩子初步识别各种危险标志;学习家用电器、煤气(柴火)、刀具等日常用品的安全使用方法。教会孩子正确使用和拨打110、119、120等电话。此外，学校人口密度大，上楼下楼时，也要有序有礼，不要因为打闹或惊慌，发生踩踏事故。在学校时，老师要向学生传授火灾逃生的基本常识。孩子如果在校遭遇火灾，要听从老师的命令有序疏散。在家中，家长应告知小孩子用火用电用气的安全常识，如不要随意用火，使用天然气后要确认关闭。
升入初中后，孩子们会结识新同学，要注意的是，以前小学同学间的小过节、不愉快的地方，容易让学生结伴新同学帮忙解决。应尽量留在学校吃饭，若必须到校外吃饭，请选择卫生清洁的餐厅。高中新生多为住校生，要遵守学校宿舍的规章制度，服从宿舍管理人员的调配。严禁在寝室内使用热得快、电饭煲等大功率电器及各种炉具，以防发生火灾。宿舍里不要存放现金和贵重物品。要锁好门、关好窗。午休、晚睡前务必关好门。开学后，应迅速熟悉宿舍的消防安全通道，发生紧急情况下可以尽快逃生。
日前教育部要求，开学前后要高度重视校车安全管理，加强校园安全防范。对于各个年龄段的学生来说，交通安全都是一个大问题，上学、放学途中，都存在诸多安全隐患。
一到放学，学生们蜂拥出校门，过马路时可要注意了。小学低年级的同学过马路，最好有老师或家长陪同;集体过马路时最好手牵手一起过。年级高的学生过马路时，一定要集中注意力。不要打闹、玩手机，或是在马路上踢足球。有时学生只顾捡球，却忽视来车，往往是酿成惨剧的原因。遵守交通规则，红灯停绿灯行。过马路时，如果有过街天桥、地下通道，一定要选择走天桥、地下通道。切不可为图捷径而酿惨祸。一旦发现红绿灯闪烁、通过时间接近结束时，切不可为抢时间而跑着通过人行横道，这样的危险性很高。
不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。
从小学到初中，不少学生会拒绝家长陪同，而选择和同学结伴前往。一些同学在车上嬉戏打闹，碰到车辆急刹车，很容易受伤。同学们一定要等车到站后停稳开门后，才上下车，以免被车门夹伤。切不可跟着正在驶入站台的公交车跑动。个子矮或年级低的同学，务必要在站台上等车，因为公交车身较大、较长，车门处有时会产生“盲区”，一旦司机没“看到”，就会发生危险。上车后最好找座位坐下。如果没有位置，站在车厢内时，要握紧扶手。如果在司机后面时，切勿嬉戏打闹或大声喧哗，以免让司机分神，导致车辆急刹车而碰伤、摔倒。
遵守交通规则交通安全建议书
亲爱的家长朋友们：
城市交通是我们生活中不可缺少的一部分，交通礼貌是城市礼貌极为重要的组成部分，交通礼貌的程度取决于市民的交通行为素质。为了进一步增强大学生的交通安全和交通礼貌意识，能源科学与工程学院青志协倡议大家“礼貌出行，遵守交规”，进取做礼貌交通的参与者、倡导者和践行者。在此，我们呼吁大家三个“从我做起”：
3、从我做起，做礼貌出行的践行者。自觉做到礼貌候车、礼貌乘车、礼貌开车、礼貌停车、礼貌礼让。车让人，让出一份礼貌;人让车，让出一份安全：车让车，让出一份秩序;人让人，让出一份友爱。
生命可贵，同学们，做一个礼貌出行人，共同营造安全、畅通、礼貌、和谐的交通环境。进取实践三个“从我做起”，让我们共同努力，携手起来，做一个礼貌守则的大学生。
倡议人：xx
20xx年xx月xx日
交通安全规则倡议书
亲爱的同学们：
11月2日是确立的第xx个“全国交通安全日”。为了进一步加强师生员工及广大学生家长的交通安全意识，促进他们注重交通文明，坚持做到低碳出行、健康出行、绿色出行、文明出行，争做文明出行示范者，学校特发出如下倡议。
（一）树立观念，增强意识。生态环保已成为社会发展的共识，要积极主动学习低碳环保知识，树立低碳环保、文明行车理念，积极宣传“绿色出行、文明交通”，带动身边的人自觉参与文明交通，共建共享安全、有序、文明、畅通的交通环境。
（二）合理选择，自觉行动。根据自身情况，合理选择交通工具，主动选乘公共交通工具，或选择骑自行车、步行等方式，减少汽车和摩托车的使用。居住学校附近的同学，可以走路、跑步上学、放学，稍远点的可以骑车，不必让父母用电瓶车、汽车接送。无论何时何地，自觉遵守交通规则，保证安全第一。
（三）率先垂范，文明驾乘。驾乘机动车辆，带头开文明车、行文明路、做文明人，自觉做到不乱停车、乱变道、乱转弯或掉头，不闯红灯、不违规使用远光灯、不违反标志标线规定；礼让行人，严格做到“酒后不驾车、开车不超速、斑马线上不争先、红绿灯前不抢行”，努力营造文明行车、安全有序的良好氛围。接送学生的车辆，不在学校大门口“八”字区内停车，不在学校门口马路上掉头，以免造成交通拥堵。
让我们共同携手，从自身做起，从现在做起，用实际行动缓解城市交通压力，积极营造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，有效减少环境污染，改善城市人居环境，提高生活质量，为建设和谐淮安、幸福淮安、文明淮安贡献自己的力量！
倡议人：xxx。
20xx年xx月xx日。
遵守交通规则交通安全建议书
工程车驾驶员同志们：
今年夏季杭州市正在开展“工程车安全出行”活动，为了打造“平安杭州、和谐杭州”，作为一名驾驶员，我们也要积极响应，以全新的姿态投入到活动中去。如今我们的城市正在变得越来越美丽，然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水如龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的`汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?为了不让悲剧重演，为了我们的家庭幸福，特向工程车驾驶员提出以下倡议：
1、要热爱本职工作，认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
2、树立高度的安全责任感，规范行车，文明驾驶，真正做到“文明和谐，从我做起”。
3、不和行人抢斑马线，当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，人行横道线前车让人。右转弯时，请向右再多看一眼。
5、合理安排一天的工作和休息，不开疲劳车，不开斗气车，不开野蛮车，大家共同抵制野蛮危险驾驶行为，多一分文明，就是对他人和自己生命多一分尊重，时刻绷紧安全弦，把后果想在前，把风险记在心。
6、请您珍爱生命，珍惜家庭。安全是美好生活的基础，您是家中的顶梁柱，是家人的依靠。您的平安是家人的天，行车在外，不要忘了家人牵挂，您的平安是全家的福，出行千里，请您时刻记关家人的叮嘱，平安回家是家人日夜的期待。
驾驶员朋友们，遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。为了自己，为了家庭，请认真做到以上几点，在保障他人的生命安全的同时也保障我们自己的生命安全不受侵害!重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们严密落实各项防范措施，消除安全隐患，合力做好安全工作，真正为实现“平安杭州、和谐杭州”贡献出自己应有的作用，为他人为自己的家庭幸福构筑一道坚实的屏障，共创和谐交通。
建议人：xx
20xx年xx月xx日
遵守交通规则交通安全建议书
亲爱的同学们：
交通安全系万家，幸福要靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和职责，让我们从自我做起，从此刻做起，自觉养成礼貌出行的良好习惯，争当遵守交规的小使者，为创造道路畅通、交通和谐、出行礼貌的交通环境作出贡献。
为了自己，为了家人，请重视安全，珍爱生命。在此，我们发出如下倡议：
1.牢固树立安全行路的.观念，自觉遵守交通法规，服从交警指挥，按照交通信号灯、交通标志标线行车、走路。
2.坚持做到行人走人行道，过马路走斑马线，不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍。
3.坚持做到骑车走自行车道，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行、不突然猛拐;骑车时不载人、不戴耳塞听音乐。
4坚持做到乘坐公交车排队上车，不在车厢内随意丢弃杂物，不向车外乱扔杂物，主动为老弱病残孕乘客让座。
5.坚持做到在校门前下车，推车进校，服从学校管理人员的指挥，按学校规定有序整齐停放，确保学校道路畅通。
6.当家人驾车接送你们上下学时，请告诉他们规范停车，即停即走，避免造成拥堵，方便自己也方便他人，共同营造良好的交通环境。
7.积极参加交通安全社会公益活动，主动宣传交通安全法规。
倡议人：xx
20xx年xx月xx日
交通安全规则知识
无规则不成方圆，行车如果没有规则马路上就是一片车海。下面是百分网小编为大家整理的关于交通安全规则知识，希望大家喜欢!
1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。
2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。
(1)违反各行其道规定的;
(2)违反让行规定的;
(3)违反交通规则其他规定的;
(4)违反交通安全原则的。
一、传统侵权行为法的归责原则
侵权行为法是调整侵权行为及其责任关系的法律规范的总称，其核心内容即侵权行为法的归责原则。所谓侵权行为法的归责原则，即行为人的行为或者物件致他人受到损害时，行为人或者替代责任人承担侵权民事责任的根据和标准。通俗地讲，“归责”也就是法律苛以行为人法律责任的依据和根源，而“归责原则”正是法律为正确归咎行为人责任而确立的基本原则。需要说明的是，法律规定何种归责原则取决于经济发展水平、法律文化制度、思想道德观念等诸多因素。因此，研究我国道路交通事故责任归责原则也应当从我国的实际情况出发。
依据传统的侵权行为法，侵权行为的构成包括四个要件，即损害事实、违法性行为、因果关系、主观过错。在这四个构成要件中，行为人致人损害的事实、违法性行为、因果关系均属客观要件，而主观过错属主观要件。所谓过错，即法律认为应当受到非难的、支配行为人从事行为时的心理状态，包括故意和过失。法学界通说认为，主观过错要件，不但是侵权行为责任的构成要件，而且是最终的构成要件。也就是说，既使已经具备了客观要件，但如果行为人没有主观过错，也不能要求其承担责任。这种以主观过错作为责任构成最终要件的归责原则即为过错责任原则。
过错责任原则在侵权法上的确立适应了社会的发展，同时也符合社会普遍观念。在早期的侵权行为法中，确定当事人承担责任的依据是损害事实本身，不考虑行为人的主观心理状态，此即结果责任原则。随着思想启蒙运动的发轫，人类理性日趋完善，现代民法确立了过错责任的归责原则，即行为人承担责任需以主观上具有过错为最终条件。按照一般的逻辑，一个人承担责任的基础是主观上的可非难性，即过错。反之，尽管一个人的行为在客观上造成了他人损害，但其主观上不具有可非难性，自无承担责任的依据，这是不言而喻的道理。正如19世纪德国法学家耶林所说“使人负损害赔偿的，不是因为有损害，而是因为有过失，其道理就如同化学上只之原则，使蜡烛燃烧的，不是光，而是氧”。
二、无过错责任原则的兴起与确立
无过错责任原则是与过错责任原则相对应的，指法律规定在某些情况下，行为人承担责任不以其主观上具有过错为必要，行为人造成他人损害时，既使主观上没有过错，也应当承担侵权责任。我们说，归责原则的确立与发展离不开特定的社会物质生活条件，无过错责任原则也是随着现代工业发展而逐渐兴起的。
自19世纪以来，现代工业的突飞猛进在为人类带来巨大财富的同时，也带来诸多的灾难，如工业灾害、商品瑕疵、环境污染、交通事故、公害事故等。依据传统的过错责任原则不能合理解决这些问题。首先，在高度危险造成损害时，如何确定过错，无论实践还是理论都是见仁见智、不一而终;其次，过错责任原则要求受害人举证，在此类损害赔偿关系中，受害者本为弱者，距离证据较远，举证困难势必败诉风险较大。过错推定的立法技巧虽然在一定程度上解决上述问题，但不具有普适性;最后，对于此类侵权行为，本身并无可非难性，但损害确实产生。按照过错责任原则，行为人无过错不承担责任。但受害人所受损害并非空穴来风，如让其独食苦果，有失公允。同时，基于“有损害必有救济”的补偿观念，许多国家立法确立了特殊领域的无过错归责原则。
无过错责任原则是在特定领域效率与安全两种价值发生冲突时，立法者根据一定社会价值判断选择安全的结果。现代工业是人类改造自然，实现自身解放所必须的，如为避免损害，禁止此类作业，无异于因噎废食。但因此类作业受到损害的人的权利又必须得到救济，才符合法制原则和公平观念。因此，以实现公平为价值趋向，以强调对损害进行补偿为目标的无过错责任原则成为立法者的理性选择。法律要求行为人对受害人承担无过错赔偿责任，具体理由包括以下四点：1、行为人从事高度危险作业，从中受益，因而应当承担由此带来的风险;2、某种意义上说，行为人有义务控制损害发生，因而没有控制，故应当承担责任;3、危险作业人从事危险作业给周围环境增加了危险，因而应当就此造成的损害承担责任;4、行为人多为大企业，让其承担无过错责任，他们可以通过社会保险、提高商品价格将风险转嫁出去。正如美国最高法院在审理“onic”一案所说的那样“虽然被告没有过失，但终究是他导致了灾害，事故发生后，如果无辜的双方必有一方不免受损失时，与其令无行为人承担，不如让行为人承担更为合理”。道路交通是高度危险作业，对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故，应由机动车一方承担无过错责任。
三、无过错责任原则的含义与适用
何谓无过错责任原则，理论上向有争议。我们认为，所谓无过错责任原则即根据法律规定，在某些侵权行为中，无论行为人主观上是否具有过错，都应当依法承担相应的责任的归责原则。此概念包含了以下几点内容：(1)无过错责任原则适用于个别侵权行为。过错责任原则是侵权行为法的基本归责原则，无过错责任原则是在特定领域为弥补过错责任原则不足而设定的原则，因此必须严格限制无过错责任原则的适用范围。(2)无过错责任原则的适用必须是法律明文规定。过错责任原则适用于一般侵权行为，而无过错责任原则只适用于特殊侵权行为。一般侵权行为在现实中数量大，类型化程度高，故法律可将之要件化，而特殊侵权行为数量少、类型化程度低，不适合将其要件化。故适用无过错责任原则必须有法律明确规定。(3)无过错责任原则不要求考虑行为人的主观过错。在判定行为人是否应当承担责任时，人民法院不应该考虑、也不能考虑行为人主观上是否具有过错。因为按照无过错责任原则的要求，无论行为人对造成的损害是否具有过错，都应当承担责任。(4)无过错责任原则不考虑行为人的过错，但应当考虑受害人过错。无过错责任原则的制度价值在于弥补受害人损失，尽管无须考虑行为人过错，但应当考虑受害人过错。在很多情况下，受害人过错往往可以成为行为人减轻责任的依据。
准确适用无过错责任应当注意以下几点：1、适用条件的严格性。让一个没有过错的人承担责任毕竟与人们基本道德观念不符，但特殊行业、特定活动适用无过错责任原则又具有正当性和必要性，故法律在确立无过错责任原则同时，对其适用作出了严格限制。如果片面扩大无过错责任原则的使用范围，势必与民法的基本价值发生冲突，造成更大的不公平;2、赔偿额度的限制。侵权行为法确立无过错责任原则的理论基础在于分配正义，着眼于对受害人所受损害的补偿。但是，这种补偿不应当与过错责任原则下的完全补偿相同，否则，将弱化侵权行为法的教育功能，与法律公平理念发生冲突。同时，如果要求行为人完全赔偿，必将使之不堪重负，从而影响现代工业的发展;3、免责事由的法定性。对于适用无过错责任原则的情形，行为人免责事由具有法定性。首先，在受害人故意情况下，行为人可以免责。受害人故意说明受害人希望、追求、放任损害结果发生，因而理应由自己承担责任。对于受害人重大过失与一般过失，我们认为应当成为行为人减轻责任的理由，而不能成为行为人免责的理由，否则就混淆了与过错责任原则的界限。对于受害人轻微过失，不应当成为行为人减责或者免责的理由。其次，因第三人过错造成道路交通事故时，应当由行为人与第三人对受害人承担连带责任。行为人承担责任后，可以向第三人追偿。最后，不可抗力和意外事件不能免责。正是基于无过错责任的制度价值，我们认为不可抗力和意外事件都不能成为免责事由。如果将不可抗力作为免责条件，将损害该原则存在的意义，不利于保护受害人。
四、道路交通事故责任的立法完善
《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。应该承认，《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定，符合各国侵权行为法的发展趋势，体现了以人为本的思想。但是，因为该条本身的缺陷以及相关配套措施的缺乏，使该规定在实践中遇到了一定障碍，应当予以改进。
1、免责、减责条件规定不合理。该条规定把“非机动车、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施”作为机动车一方减轻责任的法定理由，这与侵权行为法的要求不符，也不能适应现实需要。无过错责任原则的立法目的在于补偿受害人的损失，因而在免责或者减责上具有特定要求。一般认为，受害人故意是行为人免责的事由，受害人重大过失和一般过失是行为人减责事由，受害人轻微过失不能减责理由，而该条并未针对受害人不同程度过失情况分别作出规定。另外，只有在受害人过失与发生交通事故具有因果关系的情况下才能成为行为人抗辩的理由。受害人既使有过失，但该过失与发生交通事故没有关系，也不能成为机动车一方的免责或者减责理由。因此，该条第一款第二项应改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明交通事故是由非机动车驾驶人、行人严重违反道路交通安全法律、法规造成的，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
2、配套制度缺乏。从人类理性来讲，要求无过错者承担责任毕竟违背社会道德观念。因此，各国法律在要求行为人承担无过错责任的同时，也都通过相应制度设计确保责任者把责任部分分散或转嫁。可以说，社会保险制度既是无过失责任原则产生的社会条件，也是该原则发挥其补偿功能的根本保证。社会保险，特别是各种形式的责任保险，其目的在于将个人所受损害分散给社会。但是在我国现行机动车第三者责任保险实践中，保险人通过约定免除了在机动车方无责任的情况下保险人的保险责任。机动车一方按照法律规定承担无过错责任后，却没有办法得到保险人的赔偿，显然是不公平的。因此，建议立法机关通过立法禁止保险人以机动车方无责而免除保险责任。至于保险人保险风险增加，可以通过提高保费形式予以补偿。
3、保险金额确定方式不科学。按照该条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。第三者责任强制保险合同中，保险人与投保人大都约定具体数额作为保险金额。此种约定并不科学，其一，如果交通事故造成的损失远大于与保险金额，而保险公司只需按照保险金额赔偿，第三者责任强制保险不能实现分散个别风险的目的;其二，如果交通事故造成损失小于保险金额，保险人完全赔偿交通事故造成的损失，而对于机动车方无任何触动，不利于督促机动车方遵守交通规则。因此，立法可以规定保险金额的确定方法，如按交通事故造成损失的一定比例来确定保险金额，而禁止在保险合同中约定具体数额。
交通安全规则作文
1.高高兴兴上班来，平平安安回家去。
2.儿行千里母担忧，遵守交规娘不愁。
3.行车与守则相伴，安全与幸福同在。
4.司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪。
5.人生美好，步步小心。
6.千家万户想团圆行车走路讲安全。
7.严守交通法规，呵护自己和他人的生命了。
8.违章超载，得不偿失。
9.走上人行横道线，生命安全有保障。
10.要么是交警的严格执法，要么是车祸的残酷无情。
11.穿马路，跨护栏少公德，多危险。
12.人的生命只有一次，请您注意交通安全。
13.过马路不着急红灯停，绿灯行。
14.严禁报废汽车低速载货汽车三轮汽车拖拉机机动三轮车电瓶车接送学生。
15.酒后驾车，拿命赌博。
交通安全规则作文
1.一家头顶一个天，一人出车一家牵，一路谨慎一路安，一人安全一家欢。
2.红绿灯下车如潮，安全行驶最重要，彼此礼让守秩序，归途平安阖家笑。
3.安全来自警惕，你我必须牢记。
4.人过马路口，斑马线内走。
5.红灯停绿灯行，交通安全我能行。
6.手中方向盘，生命支配点;握好方向盘，幸福在眼前。
7.世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。
8.遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。
9.让安全牢记心上，让生活洒满阳光。
10.上学安全，放学团圆。
11.你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。
13.上车队伍齐，下车不拥挤。
14.安全在心中，一切好轻松。
15.平安为无价宝，当心为护身术。
16.旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。
17.心系安全，平安一生。
交通安全规则作文
在一次世乒赛上，瑞典选手瓦尔德内尔与我国选手的一场精彩比赛，那是一场极重要的赛事，关系着两位运动员能否顺利闯入决赛，所以打得特别卖力。选手的连贯对接、锐利扣杀并没有给我留下太深刻的印象，却是那位瑞典选手，渴望登上世界乒坛宝座的一个职业国家队员，在关键时刻绽放出了人性的光辉，使我看到的任何比赛在它面前都黯然失色。
在比赛的收尾阶段，双方依然打得难解难分，比方各不相让，对方每一记失误都会给自己带来一分胜算，自己的每一次成功扣杀都会给胜利加上砝码。在最后的关键时刻，我国选手在一次回防中，将球匆忙打向对面，如电光火石般落在桌沿外，因为动作太急骤了，在经历了短暂的寂静之后，赛场上爆发了雷鸣般的掌声。那位瑞典选手因我国选手的失误而赢得了比赛。然而，在喧闹沸腾的赛场上，大家看到了一个孤零零但执著的手势高举着，原来是瑞典选手在向裁判和观众示意：我国选手打的是擦边球，后者才是真正的胜利者。大家在明了事情的真相后，既对这位瑞典选手没有赢得比赛而感到惋惜，更以热烈的掌声回报他的坦荡和率真的人性。
赛后，当记者问他为什么要举起那个手势的时候，他说：“规则，让我别无选择!”
这是一种怎样的人格?它能让晦暗变得明亮，让卑劣变得崇高，让狭隘变得宽广，让一切精神作弊者和名利欺骗家在它面前显得渺小猥琐、黯然无光!这是一种坚守公平的人格，一种恪守规则的力量。
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交通安全规则有哪些
1、出门旅游，乘坐火车、长途汽车、轮船，要注意安全，不要随身携带易燃、易爆以及其他危险物品上车，除必要的日用品和换穿的衣服外，尽量少带其它东西，以便轻装上路。
2、在车站、码头候车时，要保管好自己的行李，行李不要离人放置，需要上洗手间时，不要交待不认识的人代为看管。
3、上了车船后，按位置入座，把自己携带的行李放到自己时常照看到的行李架上，不要东一件、西一样。车船开动后，不要将身体伸出车外。
4、身上带的钱，除临时花的零钱放在外头外，暂时未用到的钱应多处存放，妥善保管，预防被盗成分文不剩而影响自己的旅途。
5、上下车船时，清点好自己的行李数量，归拢到一起，待车船停靠停稳后再下车，不要拥挤。
交通安全作文:交通规则
上班路上，十字路口，显示慢行的黄灯亮起，我停下车等红灯，身旁一辆白色别克凯越车从我身边急速前进，等经过我身边再往前行，红灯已经亮了，明显这辆小轿车闯红灯了。我看见原来这是部没有上牌也没有挂临时牌照的新车。从行驶的速度看，显然是位老驾驶员。我断定这位司机一定认为自己没有牌照，交警拍不到车牌号，自己技术老练等等侥幸的心理闯红灯的。
看到这个场景，我不禁想起了一个“笑话”，交警拦下一名闯了红灯的电动车女司机，问她：“红灯亮了，你没看见吗？为什么不停车？”女司机回答到：“我看到红灯了，可是我没看到你（交警）呀。”在我们现实生活中，我们往往会犯如此类似的错误。似乎遵守交通规则是为了交警，开车系上安全带是为了避免被罚款，上班遵章守纪是为了不被经济考核……诸如此类的看似“为了谁”的举动，其实更多的是让我们在遵章守纪中保障自己的人身生命及财产等不受损害。今早如果刚好左侧转向的人或行驶的车没有注意，来不及刹车，与白色别克车相撞，遇上了事故，损失的不是交警而是自己，甚至伤及家人和朋友。
行车路上，我们常常看到这样一则标语：“保险公司可以赔付金钱，却无法赔付生命。”此刻，新春的脚步临近，大家纷纷出行走访亲友，请家人朋友们出行时一定要遵守交通规则，注意安全，谨慎驾驶；“五一”节假日到来之际，祝愿所有的家人朋友们都能够开开心心休假，平平安安出行！
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交通安全规则作文
1.来往车辆看仔细，安全意识要牢记。
2.心中装盏红绿灯，文明有序又畅通;交通法规时时守，幸福生活天天有。
3.戴好小黄帽，走好人行道。
4.宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心;行车走路礼让三先万众一心，漫长人生平安是福众皆开心。
5.道路连着你我他，安全系着千万家。
6.车子向你招招手，千万不要向前走。
7.彼此让一让，安全有保障。
8.交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥!
9.带一分小心上路，携一团温馨回家。
10.迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。
11.安全出行，拐弯打铃。
12.头戴小黄帽上学必不可少。
13.拐弯慢行，天下太平。
14.别拿生命开玩笑，安全第一最重要。
15.平安出行每一步，关爱生命每一天;交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。
16.安全记心中，平安行途中，幸福驻家中。
17.要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，平安永相伴。
18.安全是父母的寄托，安全是妻子的`企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
交通安全的规则作文
如今，道路四通八达却又非常复杂。汽车越来越多，常常造成堵车、撞车等一系列的问题。今天，我们就去拜访了丹桂路的吴中交警大队，这里的'交警叔叔阿姨教了我们许多关于交通安全的知识。
人生美好，步步小心，盲道是专门为盲人设计的一种指路方式。盲道上，有盲人非常熟悉的花纹。只要盲人走在盲道上，就能知道它是盲道；就像一个孩子听得清妈妈的脚步声，闻得到妈妈身上的味道一样。
红绿灯，与亲人见证平安快乐的一生。相信大家对红绿灯不陌生了吧！红灯亮时，禁止车辆行人通行。黄灯亮时，已超出等候区的车辆可以继续往前行，没有超出等候区的车辆继续等待，直到绿灯亮为止。绿灯亮时，车辆行人可以通行。
让我们唱响交通安全之歌，让危险远离我们吧！