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工作报告
工程服务质量保障措施（优质18篇）
进行质量月活动可以促使员工对质量管理的重要性有更深刻的认识，从而提高产品和服务质量。接下来是小编为大家准备的质量月活动实践案例，希望能给大家一些启发。
服务质量保障措施
为保护汽车货物运输当事人的合法权益，明确承运人、托运人、收货人以及其他有关方的权利、义务和责任，维护正常的道路货物运输秩序，制定以下服务质量保障措施：
岗位服务职责。
经常深入现场了解运输调度，公司操作技术，运输设备的谁用和维修情况，发现问题及时解决和纠正，并向领导反映或汇报，特殊情况立即向上汇报。
搞好运输安全工作，充分利用新技术、新装备，改善运输环境，提高运输效率。
管理分流、专线和前台的工作，带领属下员工积极做好本职工作，确保公司目标正常、有序完成。
管理公司的货源汇总、配送、货物仓储、车辆调度和车辆跟踪等。编制和执行公司货运及相关规章制度。规划运输线路，拉制运输成本，规范运作流程。
协调分流、专线之间的工作，确保货物有序、安全地送达到客户手中。
服务规范。
1.严格履行自己的工作，及时安排司机跟车发货，遵守厂规厂纪，和客户的经办人做好货物数量的清洁及手续的办理，每周做一次工作总结。
2.车辆的选择。不同的货物用不同的车型，保证所派车辆状况良好、干净整洁。
3.驾驶员车速的控制。根据不同的货物，不同的情况，不同的车辆来控制车速。原则上每部车上至少有两个司机，既保证预定到达时间，又保证控制正常车速，保证货物的安全。
4.货物的遮盖、防护、固定措施及其他方面。每部车上都有篷布、绳索。根据不同产品的结构、性质，我们准备了部分的钢丝绳、防盗铁丝网。货运装载车完毕后，全部加封我司专用的封条方可出厂。
5.驾驶员的行为表现。司机负责自己的本职工作，在客户外应严格遵守厂规厂纪，不随处走动、不抽烟，到收货方队收货人有礼有节。遇到难以解决的问题，电告公司或办事处。
6.货物的到达。普通货物到达时，司机会提前半天通知收货方，不便人工装卸的货物，会提前一天告知收货方。
事故处理制度。
事故处理必须坚持“四不放过”的原则：
（1）事故原因未查清不放过（2）肇事者和未经教育和处理不放过（3）没有整改措施不放过（4）肇事人、责任人未进行责任追究的不放过。
责任分化、事故分析和上报：
1.行车事故依照公安机关的责任认定为标准。
2.一般事故由本部门负责人，主管负责人与事故责任人分析记录，将结果报告公司，同时拿出对事故责任处罚建议（事故责任人需写出事故经过及深刻检查，今后的安全行车的防范措施）。
3.重大事故，特大事故需由生产部主持会议，部门负责人和相关人员、相关部门参加会议。分析结果有事故发生单位书面报告生产部，并认真填写车辆“事故报告表”。
4.无论发生任何大小事故，车队应对事故做详细记录，并在五日内将事故经过及处理意见报公司。
责任事故经济赔偿与处罚：
1.违章作业造成的人身、或其他事故，经济损失由负责人承担。
2.违章、违规，或责任新不强造成撒料，影响市容环境卫生等，本人负责主要责任造成的罚款，由负责人承担。
3.交通事故处罚标准，不论事做大小，事故责任人不发当年安全奖。
4.驾驶员因违章驾驶驾驶证被扣，因违章发生事故，在调查和待处理期间，按待岗考核。
服务质量保障措施
我公司每一位员工将以细致入微的服务、精益求精的精神，服务于客户，并虑心接受每一位客户的监督和意见。以“客户满意是我公司追求的目标”，为此，我公司特制定以下服务措施：
1、全年为客户提供24小时全天候服务，保证通讯工具畅通，24小时有人值班，对所有客户一视同仁。设立监督、投诉电话：0539-6150006.2、所有工作人员进行服务质量标准、文明用语、规章制度、服务流程的规范进行相关培训，提高工作人员的素质，并制定相应的考核标准和奖惩制度。
3、多听取不同意见和建议，不断提高服务质量，对投诉的问题，根据不同的问题和种类，按公司有关规定及时处理。建立投诉回访制度，达到所有客户满意为止。
5.我们将定期总结采取有效的措施，持续改进服务工作保障服务质量。
2012年1月20日。
建筑工程质量创优保障措施
按照国家颁布的相关技术标准、规范及技术文件进行施工，确保工程质量达到合格工程。争创“飞天奖”“建投杯”工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。
2、建立质量保证体系
针对本工程特点和质量目标，建立本工程质量保证体系，详见《工程质量保证体系图》。
2.1在质量保证体系中，项目经理是工程质量第一责任人，代表单位对本工程质量负责。各项目队长对所承担的项目质量负责。并把工程创优目标分解到各部门，进行方针目标管理。同时，建立以班组为基础，技术人员为核心的qc小组活动，完善全面质量管理体系。配备能力强，能长期驻工地现场的质检人员，建立制度确保质检人员提前进场，并对整个施工过程进行监督、检查以满足工程要求。
2.2质量控制总程序
工程质量控制贯穿于施工准备、施工过程、竣工交验、质保期质保回访等一系列过程。工程质量最终结果是按工程试验，检测数据和资料作出评定和结论，详见《工程质量控制总程序图》。
2.3各工序全过程质量控制体系
以全面质量管理为主线，以iso-9002程序控制为方法，对各工序实现全过程质量控制，详见《各工序全过程质量控制体系图》。
对于关键部位的工程严格按质量程序控制实施，详见附图。
3工程质量创优制度
3.1建立工程质量保证体系责任制度
根据工程质量保证体系和质量控制程序，分别建立各级领导创优责任制和各级管理部门的工程质量保证责任制。
项目经理对创优工作全权负责并进行组织、推动、决策。各项目队长贯彻项目部的“创优规划”，对工程创优组织实施和领导，督促，检查本管段内创优工作，对本管段工程创优达标负责。各级管理职能部门及人员对各自的质量职能工作负责。领导分级负责，逐层保证。指导创优成效列入考核单位领导、技术负责人和各级管理部门责任人的重要内容，凡出现重大工程质量事故，影响创优达标的行政领导和管理人员二年内不得晋升，以形成各级领导重视的局面，为创优质工程奠定坚实的基础。
3.2建立工程质量奖励基金和质量保证金制度
每月验工计价中扣2%作为奖励基金和质量保证金，其中1%作为奖励基金，由项目部集中掌握，用于奖励在质量工程中做好成效的集体和个人；1%为各项目队质量保证金。本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。
3.3建立内部质量检查制度
项目部每月进行一次，项目队分周进行一次。质量检查由主管领导组织有关部门人员参加，按外业测量、内业检查分别进行。外业测量对照《企业标准》对工程结构外观轮廓尺寸及轴线、标高进行实地测量、作出记录，作为评定质量等级的依据之一，内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书，设备状况是否完整，齐全。凡一次检查合格率不足100%，且现场管理混乱，提出黄牌警告，项目部通报批评，连续两次检查合格率不足100%，给予行政处分并处以罚款。对一次检查合格率达100%，优良率达90%，内实外美且现场管理有序，给予奖励，通报表场。
3.4建立作业层全过程质量控制制度
在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话，班后对照作业对象填写各部分项工程验收评定表。项目部专职质检员应随时对分部分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠编措施，认真整改，确保工程质量达标。对于易发生质量通病的工序，应设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。
3.5认真执行工程监理制度
根据招标文件中甲乙双方合同条款，施工单位必须对承包工程的施工质量全面负责，严格按照批准的设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行施工，保证工程质量。因此，项目经理部，项目作业队均配备专职内部质量检查工程师（质量检查员），建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度，配合建设单位派遣的监理工程师做好工作。
在通知监理工程师对隐蔽工程检查前，严格进行自检。
自检合格后，按有关规定格式填写隐蔽工程检查证，于隐蔽48小时前，通知监理工程师（或业主代表）到现场进行检查，并在检查证上签字，方可继续施工。
检查不合格或检查证及附件与实际不符，监理工程师（或业主代表）将不予签证，承包人在认真改正后重新提出检查签证。
如监理工程师（或业主代表）接到通知后，在规定时间内不能到现场检查时委托承包人检查人员负责检查合格，签证并注明原因，方可继续施工。监理工程师（或业主代表）事后如有疑问，确需再行检查的'隐蔽工程，承包人应积极配合，不得拒绝。
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服务质量保障措施
为了维护道路客运市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输各方的权利、义务和责任，特制定以下服务质量保障措施：
岗位服务职责：
1、负责公司客运发展规划和计划的制定、实施工作。
2、加强调研，积极做好客运线路的考察、开发工作，全面掌握现有营运线路的客流量、流向和经营状况。
3、负责公司客运经营车辆计划、站点、班次的安排、协调事宜。
4、负责办理客运经营所需证件和标志、标识等及运营对外业务，督促客运车辆定期进行检测、维护，按时参加年检及驾驶证、上岗证审验工作。
5经常深入发车现场了解运输调度，发现问题及时解决和纠正，及时掌握客运业户的思想动态和车辆运行状况。
6、积极做好客运业户的来信来访接待，对来信来访提出的问题，根据规定责任范围内的立即处理，不能立即处理的及时向公司领导汇报并作好记录，杜绝客运业户越级上访。
为规范营运客车驾驶员的驾驶行为和服务行为，不断提升服务质量，结合道路客运发展实际，制定营运客车驾驶员服务规范如下：
一、发车前。
1、保持良好的精神状态和充沛的精力。
2、上岗前应按规定统一着装，并佩带工号牌或服务标志。
3、发车前至少提前一小时到达发车场地，检查车内卫生，保证车内外整洁无灰尘、泥、油、污斑点，车内无纸屑、垃圾，门窗干净，座枕清洁，无油污。
4、发动车辆，查看发动机运行情况；冬天温度较低时应按冬季车辆维护要求，提前做好预热工作，禁止在未预热之前高速空转发动机或启动车辆，避免部件的损坏。检查车辆技术状况，决不允许车辆带病上路。
5、按公司规定着统一发放的服装，系领带、戴白手套及服务牌，服装要整洁卫生；准备好随车所带的物品。
6、按班次时间，把车辆停到客运站指定库位；根据季节变化，调整车内温度；调整好放像机、音响、电视图像。
7、检票时积极帮助乘客装行李，并挂好行李签。
8、检查行李舱是否关严，行李摆放是否牢固。
9、开车前5分钟，协助乘务员清点人数，不准无票旅客车。
10、按规定做好其它一切准备工作。
二、发车后。
1、车辆出站时，应低速行驶，注意车辆及行人安全，避免急打方向、急刹车，按规定线路规定时速行驶。
2、车辆驶入高速公路后，按高速公路规定行驶，途中禁止吸烟、闲谈、吃零食。
3、坚决杜绝酒后驾车，文明使用语言，禁止粗鲁野蛮地讲话。
4、在服务区停靠时，应协助乘务员做好宣传工作，提醒旅客注意停、开车时间，协助清点人数，避免漏乘、错乘，并应尽快对轮胎、制动重点部位巡视检查一遍。
5、对晕车呕吐的重点旅客或病号协助乘务员做好重点照顾工作，与乘务员一起，正确处理途中出现的意外情况。
6、要集中精力驾驶车辆，正确处理突发事件，避免交通事故发生。
7、行驶中，驾驶员要注意各部件的运行情况及各仪表指示情况，要采取听、看、闻等办法，凭驾驶经验，及时判断出故障的病因及可能出现的故障，采取果断措施，避免机械事故的发生。
8、途中上客做到严格“三品”检查，不私拉乱运。
9、车辆到达终点站后，帮助乘客卸取行李，发现旅客遗失物品，要原封不动上交。
10、协助乘务员做好其它事项。
三、收车后。
1、持出入库检查卡上台检查车辆，向技术检验员反映车辆技术状况，提出疑有问题的部位，并做好车辆的维护、保养工作。
2、填写行车日志、交接记录并签字，协助乘务人员做好卫生清洁工作。
3、按规定做好其它工作。
四、其它。
按调度安排，做好替班、车场待命等工作；接到出车任务后，不讲条件，立即出车，要保持旺盛的工作精力；禁止带情绪上车上路。
事故处理制度事故处理必须坚持“四不放过”的原则：
行车事故处理办法。
一、车辆运行中，意外发生交通事故，驾驶员应立即停车，抢救伤者和财产，保护现场（急救伤者需移动现场时，应设置标记），坚决杜绝驾车或弃车逃离现场。及时报当地公安交通管理机关，同时报公司安全科（报告内容包括：事故发生时间、地点、车号、驾驶员、事故大体概况、人员伤、亡及财产损失简况），如实向公安交通管理机关陈述事故发生经过，听候处理。
二、安全科接到事故报案后，应作好事故记录，并立即派人员赶赴事故现场，组织抢救抢险，安排未伤人员的疏导、转运及未损货物的转运、保存工作，尽最大能力的减少事故损失、协助公安交通管理机关查明事故原因，分清事故责任。待了解清楚事故大体概况后及时报车辆所投保的保险公司，对所损财产进行核损定价，同时将事故的人员伤亡、财产损失、事故性质等情况依照国家有关事故统计报告办法的有关规定及时上报有关主管部门。
三、按照事故“四不放过”的原则，深刻接受事故的教训，研究决定对事故责任人的处理意见，制定今后预防事故发生的有效措施。
四、做好善后事故处理赔偿工作。在公安交通管理机关事故处理部门或人民法院的主持下，依照国家有关事故处理赔偿标准，赔偿受害人的事故损失，积极维护社会稳定。
五、事故处理结案后，由安全科及时向保险公司办理保险索赔手续。
事故上报制度。
为加强对交通事故的有效控制,及时了解和掌握事故抢险进展情况,最大限度地降低事故危害程度,特制定交通事故报告制度。
一、交通事故报告时限。
1.发生一般事故，当事人及时gps报警，及时通知公司安全科和保险公司。
2、发生一次死亡1-2人或重伤3-9人的事故,接到事故报告后,应于1小时内向上一级有关主管部门报告.3、发生一次死亡3人以上或重伤10人(含死亡、重伤)以上的重特大事故,接到事故报告后,应于1小时内向市（县）人民政府和上一级有关主管部门报告。
4、事故报告应做到及时、准确。遇有特殊或紧急情况,事故报告可先以口头报告的方式进行,但必须及时进行书面方式补报。事故情况发生变化的,应及时续报。
二、交通事故报告的内容。
1、事故发生的单位、时间、地点及事故现场情况;。
2、事故的简要经过、伤亡人数(包括下落不明的人数);。
3、事故的直接经济损失的初步估计;。
4、事故发生原因的初步判断;。
5、事故发生后采取的措施以及事故控制情况;。
6、事故报告单位、报告人、报告时间及联系方式;。
7、其它需要报告的事项。
三、重特大事故报告后的反应。接到重特大交通事故报告时,应急救援领导小组要立即做出以下反应:(1)抢险救灾前线指挥必须第一时间赶到现场组织指挥;(2)根据事故状况,确定启动重特大安全事故应急救援预案,及时通知相关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度,并向上级有关部门报告事故情况;(3)其它突发性安全生产事故发生后,现场组织指挥由应急救援领导小组组长临时确定。
四、重特大事故快报表的填写。发生重特大交通事故后,要立即向上级交通主管部门上报事故快报。
五、要求。
1、加强值班,信息准确。要加强值班制度,对发生交通安全生产事故报告要及时、准确,并快速反应,采取措施。
2、准确填写,按时上报。要按照一般、重特大事故分类和标准的有关规定,按照上报时限要求,准确填写、上报重特大事故快报表,按时上报事故月报表。
服务质量保障措施
为保护汽车货物运输当事人的合法权益，明确承运人、托运人、收货人以及其他有关方的权利、义务和责任，维护正常的道路货物运输秩序，制定以下服务质量保障措施：
岗位服务职责。
1、经常深入现场了解车辆调度，操作规程，运输设备的使用和维修情况，发现问题及时解决和纠正，并向领导反映或汇报，特殊情况立即向上汇报。
2、搞好运输安全工作，充分利用新技术、新装备，改善运输环境，提高运输效率。
3、管理分流、专线和前台的工作，带领下属员工积极做好本职工作，确保经营目标正常、有序完成。
4、管理货源汇总、配送、货物仓储、车辆调度和车辆跟踪等。
5、编制和执行货运及相关规章制度。规划运输线路，控制运输成本，规范运输流程。
6、协调分流、专线之间的工作，确保货物有序、安全地送达到客户手中。
服务规范。
1、严格履行自己的工作，及时安排司机跟车发货，遵守货场规章制度，和客户的经办人做好货物数量的清点及手续的办理，每周做一次工作总结。
2、车辆的选择。不同的货物用不同的车型，保证所派车辆状况良好、干净整洁。
3、驾驶员车速的控制。根据不同的货物，不同的情况，不同的车辆来控制车速。原则上每部车上至少有两个司机，既保证预定到达时间，又保证控制正常车速，保证货物的安全。
4、货物的遮盖、防护、固定措施及其他方面。每部车上都有篷布、绳索。根据不同产品的结构、性质，准备钢丝绳、防盗铁丝网。货物装载完毕后，全部加封专用的封条方可出车。
5、驾驶员的行为表现。司机负责自己的本职工作，在装货场地应严格遵守货场规章制度，不随处走动、不抽烟。遇到难以解决的问题，及时通知负责人。
6、货物的到达。普通货物到达时，司机会提前半天通知收货方，不便人工装卸的货物，会提前一天告知收货方。
事故处理制度。
事故处理必须坚持“四不放过”的原则：
1、事故原因未查清不放过。
2、肇事者未经教育和处理不放过。
3、没有整改措施不放过。
4、肇事人、责任人未进行责任追究的不放过。责任事故经济赔偿与处罚：
1、违章作业造成的人身伤害或其它事故，经济损失由负责人承担。
2、违章、违规，或责任心不强造成撒漏，影响市容环境卫生等，当事人负责主要责任。造成的罚款，由当事人承担。
3、交通事故处罚标准，不论事故大小，事故责任人不发当年安全奖。
4、驾驶员因违章驾驶驾驶证被扣，因违章发生事故，在调查和待处理期间，按待岗处理。
(盖章)签字：日期：
工程技术保障措施
开工前充分做好施工队伍的布置、建点和安置工作；认真审核施工图纸，组织相关人员对施工现场进行详细调查；积极与土建等专业施工单位联系，了解其工程进度情况。
加强施工调度指挥，对施工中出现的不平衡和不协调及时进行调整，并定期组织调度会，协调各方协作配合关系，采取措施，消除施工中的矛盾，加强薄弱环节，实现动态平衡。
全面实现层层计划交底，保证全体施工人员共内参与计划实施。施工进度计划实施前，根据任务进度文件的要求层层交底落实，使有关人员明确各项计划的目标、任务、实施方案、预控措施、开始结束日期、有关保证条件、协作配合要，使项目管理层和作业层协调一致工作，从而保证施工生产计划有步骤、连续、均衡地进行。 以科技为先导、以管理为纽带，精心组织，科学排序，流水作业，利用现代项目管理和网络计划技术，优化施工的管理技术方法。 各系统施工前必须确定具体的施工方案，并于当日布置工作时间向施工人员交底，施工方案明确以下内容：施工地点、施工条件、人员分工、工机具使用、技术要求、安全注意事项等，确保计划工程量的完成。
制定切实可行的技术工艺标准，做好基层人员的培训工作，充分做好开工前的各项技术准备工作。
组，确保各种技术方案和技术措施可靠，从而保证整个工程的顺利进行。
推行全员安全管理，严格执行各项安全管理制度，深入落实各项安全管理措施，通过深入教育，严格控制影响施工的各种不安全因素，杜绝安全事故，有效促进施工生产。
建立健全质量保证体系，认真落实质量管理措施，执行工程质量管理制度，制定工程质量预防措施，对施工中易发生的质量通病做到提前预防，杜绝质量事故，防止返工和贻误工期现象出现，确保本工程“开工必优，一次成优”，有效促进施工生产。
在项目实施前和实施的过程中，根据所掌握的各种信息和数据资料，对可能致使项目实施结果偏离进度计划的各种干忧因素进行预测，并分析这些干忧因素所带来的风险程度的大小，预先采取有效的控制措施，把可能出现的偏离尽可能消灭于萌芽状态。
1施工技术管理
(1)项目施工技术管理严格按本公司(is09001)质量体系文件和业主、监理要求的有关技术管理办法执行，项目部建立以项目总工程师为项目技术负责人的技术管理系统，设立技术部。项目总工程师是项目技术管理直接责任人，接受项目经理领导，技术部成员在项目总工程师的领导下，负责工程的技术管理工作，制定和执行岗位责任制，编制施工组织设计和各种施工技术质量要求及实施细则，制定工程技术、测量、资料管理等办法。
(2)施工各工序或各部位实行技术人员专业分工负责制，各专业技术人员负责按相关技术标准及质量要求实施管理，对各工序或部位的工程施工技术负直接责任。
2施工技术管理人员组织
为确保本工程达到安全、优质、按期完成的目标，选派具有丰富理论和施工经验的林春先工程师担任项目技术负责人，其它技术管理人员也均为本公司技术骨干，具有市政公用工程、大型土石方工程施工专业知识和一定施工经验，使技术管理从组织上得到较好保障。
2.1施工技术管理的具体实施措施
(1)建立岗位责任制，项目经理部配备足够的'技术力量，以项目经理为工程施工总负责，以下有技术负责人、各专业工程师、施工技术员、质检员、安全员、试验员、技工等。项目总工程师具体解决施工过程中出现的技术问题，明确各技术人员的业务范围，并将技术责任层层落实到各个人。
(2)以项目经理和项目技术负责人为主，组织各相关专业技术人员针对本工程特点编写科学、可行、可靠、先进、合理、针对性强、措施具体、成熟的施工方法及技术措施，确保工程质量、按期完工。
(3)认真审阅施工图纸，做好设计图纸会审工作，对施工图纸中不明确，错误或因施工要求需要做出设计变更的地方，及时向建设单位、监理单位和设计单位提出，以尽快征得相应的答复和进行施工。
(4)在图纸会审的基础上，按施工技术管理程序，在单位工程或分部、分项工程施工前逐级进行技术交底，对施工组织设计中涉及的工艺要求、质量标准、技术安全措施、规范要求和采用的施工方法，以及图纸会审中涉及的要求及变更等内容向有关的施工人员交底。交底文件作为指导施工的技术依据。
(5)编制施工作业技术指导书，并在施工管理中认真贯彻执行各项专业技术标准和质量标准。
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工程质量安全监督保障措施
为保障青草煤矿黄荆沟整合工程的质量安全，确保工程达标验收，必须事先采取各种保证工程质量的措施，从设计，原材料供应、半成品加工施工工艺以及检验机具等可能造成工程质量问题的各环节严格把关，做到分工明确，组织措施有力，有效的保证工程质量及工期按期完成，特制定如下：
一、 成立工程质量安全监督小组：
组 长：兰祥文
副组长：张洪大
成员：王志军、沈世同、刘纹银、虞小平
二、 施工准备阶段的质量问题：
1、 保证设计图纸和设计文件的质量，设计过程中的质量管理虽然是属设计单位管理范围，但工程质量的施工质量的形成是从设计开始的。设计图纸与设计文件中的质量是保证工程质量的前提，因此设计人员必须坚持“精心设计”，提供高质量的图纸和文件。
2、 施工单位因积极参加设计方案的选定，参加设计图纸会审，了解设计意图和关键部位的要求。发现错误和问题，及时提出共同把好设计质量关。
规范和质量标准的规定，各项保证工程质量的措施必须切实可行，并在执行中便于检查落实。
三、 材料供应中的质量管理
1、 材料供应的质量管理，首先要求供应的原材料必须符合规定的质量标准。其次是施工单位要建立、建设实验机构，认真做好原材料、半成品的检验、复查工作，凡是没有合格证明、材质不清的严格按规定进行检验，有合格证明的产品也要按规定进行抽查，不合格的原材料、半成品不准使用。
2、 施工单位要加强材质合格证、材质检验单、安全质量证书、设备说明书、试验和检验证明的技术资料的档案管理工作。
3、 设计和施工采用的新材料、新结构、新工艺，即要求采取积极态度，又要坚持一切经过试验，取得可靠数据，经有关部门作出技术鉴定之后，方可使用。
4、 设计供应必须满足设计要求的性能，性能不清的要经过试验，未经试验或性能不符的不准安装。
5、 施工设备、机具的好坏对工程质量有直接影响，一要保证质量和性能的要求，二要加强维修、保管和使用管理，充分发挥设备、机具设备的使用效果。
四、 施工过程的质量管理
1、 施工组织设计，施工技术措施中，分别制定了有关工程施工工艺和技术措施，在施工过程中，必须及时监督检查是否认真贯彻执行，严格遵守操作规程。
2、 为了贯彻“预防为主”的方针，要随时掌握工程动态。为此，必须做好综合设计和分析工作，掌握质量稳定性，常用的方法有两种：
（2）、逐项分析检查产生不合格品质量事故的原因，有针对性的采取措施，进行处理，防范于未然。
3、开工前检查施工准备工作完善程度，并重点做好测量放线、计算复核、施工图的审核，复核等。施工过程中做好各个施工环节的质量检查，上到工序不合格，下到工序不进行施工，把不合格质量隐患消灭在施工过程中。
4、严格按照施工质量标准及检验办法，在施工过程中不失时机的、合理的、认真地进行质量验收和检验工作，隐蔽工程应在工程隐蔽前进行验收。质量检查与验收方法，采用监督方检查和专业检查人员和检验相结合。
5、切实把好使运转、竣工验收等质量管理环节，严格按照质量标准验收，不合格工程不验收。
五、使用过程中的质量管理
1、工程质量只要反应在实际使用效果中，工程质量问题，经过使用和时间的考验，更容易暴露出来，因此质量管理工作，还应延伸工程使用过程中，并做好以下工作：
（1）、工程交付使用后一年内，要检查了解工程使用效果。
（2）、对调查了解的发现由于施工原因造成的质量缺陷，应进行维护。由于设计和使用维护保养不当造成的质量缺陷，也应积极进行维护。
（3）、调查与分析。在使用现场直接调查和听取职工对工程质量方面的反映，并注意职工对工程质量的建议。对调查资料进行综合分析，为进一步改善质量管理，提高工程质量提供依据。
六、建立建全工程质量，安全监督保障体系
1、由安全员负责全矿的安全、工程质量管理日常工作。质量检查坚持专业检查与群众检查相结合，在搞好班组自检，互检和交接检查的基础上，根据施工验收规范和质量标准，从施工准备到竣工验收的各个环节进行严格的质量检查和安全监督。
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论建筑工程施工管理及质量保障措施
随着建筑业的迅猛发展，建筑施工技术也在不断创新，由于工程建设项目具有投资巨大、建设周期长等特点，并且与国民经济运行以及人民生命财产安全息息相关，施工技术员的工作方法将直接影响工程的质量、工期和成本。施工管理从施工准备开始到竣工验收全过程的组织管理，对于企业的经济效益和社会效益都至关重要。
1 建筑工程施工管理的重要作用
建筑工程质量不仅直接关系着人们的生活、学习、工作的环境甚至是人生安全，成为了关系社会稳定、国计民生的重大问题，而且还是投资效益最集中的体现，是否达到投资目的，质量因素首当其冲。
建筑行业已经成为我国重要的经济支柱产业，建筑施工技术的不断创新，既满足了时代发展需求，也进一步确保了建筑质量与使用性能。建筑工程进行施工时，施工技术对房屋建筑工程的整体施工质量有着直接的影响，同时也直接影响了居民的生活质量和水平。
建筑工程施工质量是工程建设的核心，是决定工程安全性能的关键，是实现工程施工三大控制目标（质量、投资、进度）控制的重点。它对提高工程项目的经济效益、社会效益和环境效益均具有重大意义。 随着建筑行业踏入了发展的行列之中，建筑的发展，为这个社会的发展增加了不少的光彩。
2 影响建筑施工管理效果的主要方面 2.1 施工设计
在编制设计方案时必须把技术作为重点参考，对于存在的施工难题、经济效益等问题，需在方案设计环节给予正确控制，全面实施有效的技术、工艺、操作、管理、经济等措施外维持良好的工程质量。
2.1.1环境污染
在新建、扩建或者改建房屋等基础设施的同时，都会对环境造成一定的污染，一般而言贯穿于房屋建筑施工全过程的污染便是噪声污染，噪声污染也是影响最大的污染，另外粉尘污染也是在施工过程中不可忽视的环境污染。
2.1.2安全管理
2.1.3施工技术
房屋建筑施工技术管理始终贯穿整个房屋建筑施工中，施工技术管理水平的高低，不仅直接影响房屋建筑施工成本、质量、进度等方面，还与房屋建筑施工安全事故的产生有着密切的.关联。当前，一些房建施工企业普遍存在施工技术管理水平偏低情况，造成施工技术管理不当，极易导致出现施工现场混乱，从而致使施工安全事故频发。
2.1.4材料质量
工程单位可积极搞好源头控制，选择专业的采购人员以把握好选购材料的质量，尽早鉴别出各种材料的优劣。而作为材料的生产厂家生产则要对材料准确标注信息，不得出现错误出售材料的问题。
3 建筑施工管理要求 3.1.1组织协调控制
做好施工准备，向施工人员交代清楚施工任务要求和施工方法，是为完成施工任务，实现建筑施工整体目标创造了一良好的施工条件。尤其重要的是在施工全过程中按照施工组织设计和有关技术、经济文件的要求，围绕着质量、工期、成本等制定施工目标，在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡，严格协调控制，使施工中人、财、物和各种关系能够保持最好的结合，确保工程的顺利进行。基层施工技术员在施工阶段的组织管理中应区别不同情况，根据轻重缓急，把主要精力用在影响实现施工整体目标最薄弱的环节上去，发现偏离目标的倾向就应在施工过程中及时采取措施，加以补救。
3.1.2 施工环境控制
环境因素对于建筑工程的影响是巨大的，且环境涉及到大自然的各个方面的因素。主要包括：气象、温度、湿度、空气流动、太阳光照等等，这些细小的方面常会觉得施工的方案与操作技术；若根据空间学角度看，每个施工工序都是环环相扣的，这就需要施工人员能把握好各个工序的施工质量，以免破坏了下面施工的环境。
3.1.3 设计交底和图样审核的质量控制
工程施工前，设计单位要向施工单位进行设计交底，提交规定的设计资料，作为必要的依据供施工单位施工参考。当然，必须要通过图样审核，才能采取使用。施工单位通过审查熟悉设计图样，了解设计意图和关键部位的工程质量要求，发现和减少设计差错，以实现保证工程质量的目的。
3.1.4 建筑材料管理
材料质量的好坏直接影响建筑施工的质量控制。在施工前备料时，严把质量关，选材认真核查，确保建材符合施工要求，达到国家统一标准。材料进场要分类分块进行存放，便于施工取料，对进库材料进行登记造册。施工过程取料也要进行严格管理，出库登记，保证材料的合理利用，不能大面积浪费。
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保障性卓项目工程质量保证措施
工、钢构件等的质量自检检测率达到100%。
二、建立健全质量管理机构
成立以分部经理为组长的质量领导小组，全面负责本项目的质量管理工作。质量领导小组及成员机构如下：
三、加强施工前的质量控制工作
1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或监理单位提出书面报告。
2、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，严格按照质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程着重控制手段、检验设备、辅助装臵、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，根据施工技术要求，对桥梁施工等重要工序，分部分项地制定详细的施工方案，以保证该工程的质量达到要求。
3、若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。
4、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照我单位质量体系规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。
四、做好施工全过程的质量控制工作
的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。
2、配齐满足工程需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程需要后方可进行施工。并严格执行“设备维修保养”及“施工机械操作规程”，发挥各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。
3、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。
4、组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始保存归档工作。
5、对已经认可适宜的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的各个部位、工序均达到优良标准。
6、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，即第一根桩、第一根墩等，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优质工程以上。
7、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知监理工程师，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。
8、合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行科学的计划和实施，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。
五、做好施工材料的质量控制
严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。
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电器安装工程保障措施
1.部门经理的主要职责：
工程施工的第一安全责任人，对工程安全生产及安全体系建立起主要领导责任。解决重大安全技术问题，亲临项目施工现场检查指导安全工作。
技术主管的主要职责：
工程安全技术总负责人，对本工程安全技术工作负全面领导责任。每天巡视施工现场，发现隐患及时组织解决，现场监督指导各项目的施工安全工作。
专责安全员的主要职责：
负责工程施工的日常安全管理工作，并向部门经理汇报情况；负责安全体系的正常运转，对生产中的人员、机具的安全状态进行控制和监督。排除安全障碍，每天巡视施工现场，发现隐患及时组织解决。监督现场人员的操作和设备的安全运行，制止违章作业，有权对违章人员进行处罚，有权发布指令采取保护性措施。检查安全设施是否齐全、设备工器具的安全性、气候条件是否影响安全施工等。
施工队长的主要职责：
本队第一安全责任人；对本队所辖施工任务和人员、机具等安全负全面责任，每天开工前进行安全交底，施工现场监督安全施工并及时纠正违章行为；确保安全施工。
二、主要工序工作的安全注意事项
1.施工用电、防火材料保管
1施工现场的用电设施的安装、维护应由取得合格证的电工担任；低压施工用电线路的架设应使用绝缘导线，架设高度不低于2.5m;开关箱负荷侧的首端处必须安装漏电保护装置；严禁湿手接触电源开关。
2严禁将氧气瓶与乙炔气瓶同车运输及混放在一起，严禁将氧气瓶放在烈日下曝晒；乙炔气瓶应有固定措施、严禁卧放使用。焊接时，氧气瓶与乙炔气瓶的距离一般应大于5m。气瓶距明火不得小于10m，氧气软管为黑色，乙炔软管为红色，严禁两者混用。
2.运输及装卸
1运输前应事先对道路进行调查，需要加固整修的道路应及时处理，对路径的险桥、沟坡和坑洼路面等，应在出车前向押运人员交底；车上指定监护人，不得超员，乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板，车箱拦板上严禁坐人，乘车人员应躲避路边树木及道路上方的障碍物。
2起重机工作中吊件和起重臂下方严禁有人，吊件吊起10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊，起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物。
3. 基坑开挖及基础施工
1基坑钻孔或开挖过程中如发现有不能辨认的物品及地下埋设物时，不能擅自敲拆，要报告上级处理。
2在有电缆，管道等地下设施的地方，确认无管道线路后方可进行钻孔施工。
3挖掘的土石方和钻孔的泥浆要及时运走或放在一定距离的地方，土堆如就地堆放则最少应距离坑边2m。
4挖掘区域不得堆放设备，材料，以防止坠落到挖掘坑内。
5在电杆或地下构筑物附近取土施工时，其周围要进行加固。
6在靠近建筑物、池塘的地方，基础施工时，要采取防坍塌、倾倒措施。
7沿交通道路边缘挖掘时，主管要指派专人监护或围栏，以防止意外。
8在道路及施工现场挖掘，开挖区域四周要设围栏及警告标志，夜间要设红灯示警，围栏离坑，沟边距离不能小于0.8m。
9作业人员和设备必须从壕沟通过的地方。要设置通道或过桥，并加上防护栏杆。
10承台人工开挖时，施工人员严禁取下或不正确佩带安全帽，作业人员进入坑井，沟道，要使用梯子，跳板，坡道或台阶。不得攀登支撑上下。
11开挖承台底面积超过2平方米时，可由2人同时挖掘，但使用工具开挖时不得面对面作业，两人间距要保持在工具使用时不会发生碰撞，作业人员不得在坑内休息。
4.高处作业
1高处作业人员必须劳保用品穿带齐全，严禁穿裸露的凉鞋、背心、短裤等。上杆前应先检查登杆工具，如脚扣，安全带、梯子等，是否牢固。并正确佩戴好安全帽、双保险安全带等安全用品。
2安全带（绳）、差速器必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用，施工过程中应随时检查是否栓牢。
措施。未经培训、考核的临时工严禁高处作业。遇六级及以上大风、雷暴雨天气、不得进行登高作业。
5杆塔组立
1施工作业前必须做好安全技术措施交底工作。
2作业前对绞磨、钢丝绳等施工机具进行检查，不合格者严禁使用，严禁以小带大。作业区域须有醒目的警戒标示和警示标牌，并有专人监护安全施工措施的执行。
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市政工程保障措施
所谓市政工程,一般指的是市政设施的有关建设项目,是专门为城市公共设施配套的基础建设项目,作为目前城市建设发展过程中的不可缺少的一个重要部分,其具有自身的一定特点,这些也是相关建设施工人员必须了解和掌握的。
1、复杂多变,影响因素众多。
市政工程由于是服务于城市基础设施建设的,因此极容易受到诸如:天气、道路交通、地形环境等影响,造成延误工期,质量进度跟不上等严重后果,除此之外,安全隐患、技术水平限制、材料价格成本控制、相关企业间的利益分配等也会影响到市政工程的正常有序进行。同时,市政工程本身的施工操作复杂,具有一定难度,比如:很多市政工程都是采用的交叉作业,在本身就已经很窄的路面上进行施工作业,各种障碍物的影响,有时连机械设备都无法被使用,所以不难看出其工序的复杂难做。
2、施工周期较短,投资规模较大。
市政工程的项目建设,通常的施工周期都比较短,因此在很大程度上给工程的建设增加了难度,时间紧,任务重,让施工人员往往只追求效率、速度而忽略了质量和安全,结果往往得不偿失。例如:大连市某市政工程的道路建设,原计划要在4个月内完成整个工程的建设,结果由于天气、人为等因素不得不加快施工进度,在2个月内争取完成任务目标,结果一味地抢进度,忽视了质量安全的控制检查,在最后的竣工验收时没有过关,受到了相应的惩罚。与此同时,市政工程属于政府投资的建设项目,关乎到人民大众的生活环境优劣,所以通常情况下,对于市政工程的投资建设数目都是较大的,如果一旦在工程实施的过程中出现差错和事故,损失将是不可估量的。
二、市政工程管理工作中存在的问题。
1、工程质量管理意识低下。
在我国市政工程中普遍存在的问题就是短期的行为相对较为突出。但在长期施工过程中就会因工作人员的质量管理意识不强,为了降低工程建设的成本偷工减料的现象时常发生,同时,为了赚取利润并没有将质量管理放在首要的位置。同时,部分施工企业并没有真正有效的完善现场施工质量管理的体系,而且市政工程施工现场的障碍相对也较多,施工的条件非常差,施工的环境相对来说也较为复杂,导致质量控制的混乱,这对提高市政工程管理工作也造成了一定的影响和阻碍。
2、工程管理的监管机制不健全。
市政工程管理工作的特殊性决定了工程管理的监管人员需要具有专业的水平、管理能力和良好的品行等综合的素质,工作人员也应该有吃苦耐劳的精神,如果工作人员在任何一个工作方面存在缺陷和不足,都会直接的影响到工程管理工作和工程的质量,造成不同的质量问题发生。而当今监理机构的权利有限,工作责任相对较大,但是能力不足,无法很好的完成工程管理的监管,在这样的情况下就会导致监理机制不健全,无法满足市政工程管理工作的要求。
3、市场规范化管理存在缺陷。
我国市政工程建设随着市场经济的发展逐渐的趋于白热化,市场工程建设单位也大多是市政主要部门或者是其授权的单位和部门,但工程施工单位并没有执行基本的建设程序和工程监理以及合同管理等制度,甚至有部分工程并未签订正式的施工合同便已经开工多日,工程质量监督手续和施工许可证也都多是检查时才补办的,这些均是市政工程管理工作在市场规范化管理中存在的缺陷和不足。
转变现有的管理模式,吸取先进的经验,在发展中完善管理体系,在建设前进行合理的规划,在建设中加强管理和控制,减少因管理不善导致的问题。
1.1加强精细化施工。
要建设好的市政工程,必须做到施工中每一个环节的合理控制。完善建设施工的体制,针对每个安全质量问题制定规范的施工技术标准,加强建设单位对规范的严格执行,努力提高行业操作水平,确保每个环节都有人员进行监管,对施工过程实现精细化的管理,在细节上做到科学合理地施工,从而实现整体建设的科学性。
1.2提高施工人员素质。
建设单位作为市政建设质量的主要责任人,应当承担起提高施工建设人员素质的义务,对建设人员的专业技能、法律意识、质量意识等多方面进行培训提高,在基层施工人员中形成一种按规范执行施工、提高施工质量的意识和作风,确保建设工作的质量合格。同时也应完善安全保障体系,实行安全责任制,用严格的制度体系为市政建设工程的质量提供坚实的保障。
1.3加强监理手段。
首先应当确保监理单位的独立的第三权力部门的地位,不能让建设单位控制监理单位使得监理这部分管理缺失。要确保监理单位能够自主负责起监督管理市政建设工程的职责,有效地控制市政建筑工程合理科学地运行。其次应当提高监理单位人员的专业素质,不能只聘请一些半路出家的人员,要聘请具有专业知识的技术人员,并进行定期的培训,在工作中做到公平公正的监理。最后应当加强原材料的检测,材料是工程质量的根本,必须做到控制建设单位不偷工减料、不更换材料,施工进程中定期抽样检测,确保工程质量。
2、提高建设单位的质量意识。
市政建设工程项目是便民的工程项目,可以通过提高建设单位的使命感来提高建设单位的质量意识,而不是为了赶进度不顾质量地施工。让建设单位积极地学习其他优秀的市政建设案例,加强自我质量意识建设,提高建设施工人员的作业水平,规范施工人员的操作工作,严格按照标准和规范进行施工。还可以通过加大惩罚力度来为建设单位敲响警钟,不能因为是政府项目就放松条件,只整改不严惩。只有加大惩罚力度才能保证建设单位不会因侥幸心理而放松对工程质量的要求,才能提高整个市政建设行业的质量意识和建设水平,有利于行业的发展和城市的建设。
3、减少对市容的影响,绿色施工、文明施工。
给市容市貌的危险性降到最低,通过多方的协调配合,减少施工对居民正常生活带来的不良影响,文明施工、绿色施工,建设单位的高度自律来避免冲突的发生,如遇突发状况,也应当多考虑对周边的影响,再采取相应适当的措施。
施工工序是工程质量和工程实施的一个必要因素,为了加强对市政工程管理就要把工程质量由事后检查向事前控制来转变,达到预防质量问题发生的目的,所以必须加强对施工工序的控制,完善管理的制度。施工工序的管理要严格和完善,对工程质量检验的数据应该进行统计和分析,判断市政工程中整个工序的质量是否稳定和正常。具体的步骤应该为实测、分析以及判断,首先应该严格的按照施工程序来完成施工的整个流程,其次要以工程工序的条件为前提,来及时的检查工序实施的效果,以便在一定的时间和条件下来强化市政工程的管理,让整个工程的工序和管理工作均处于良好和受控的一个状态。
结束语。
当前建设项目之中各个工种施工不协调的问题依然存在,导致在实践之中出现了普遍的浪费人力财力和物力的情况。综上所述,根据对现代化的市政施工项目存在的问题和基本现状进行综合性的研究,从实际角度出发对需要改进的内容进行探讨,同时对实践工作当中需要重点加强和改进的部位进行了细致的研究,对应当不断完善的内容进行了探讨,旨在不断促进市政工程建设质量,促进施工效益增长。
浅析高职工程人才培养实施的保障措施论文
据了解，实施信息技术人才培养工程，主要是对全省现有的it教育培训资源进行科学整合，组建更大的平台，形成更强的力量，加快打造我省信息技术教育培训“旗舰”。要以信息技术教育培训课程体系、认证和服务体系为纽带，将全省it教育领域的各级各类高等院校、职业院校、厂商以及民办it教育培训机构纳入进来，组织全社会it教育力量共同参与实施信息技术人才培养工程，为我省信息化和信息产业源源不断“造血”。
来源：湖南日报。
电解槽制作安装工程质量保障措施论文
摘要：随着我国经济的不断发展，工业制造相关技术也有大幅度的提升和改进。电解槽作为铝电解行业中必须的生产设备，其制作和安装质量的好坏直接影响到铝冶炼的质量，因此本文就电解槽的制作和安装工程质量要点进行了分析，希望能够为提升电解槽的质量提供一定的借鉴。
1电解槽的构造特点。
a.电解槽的构造较为复杂，以400ka预焙阳极电解槽为例，它主要由槽底支撑梁、摇篮式槽壳、电解槽上部结构和电解槽槽罩组成。
b.在进行安装时，摇篮式槽壳放在槽底支撑梁上，槽底支撑梁纵向安装在基础混凝土上。
c.电解槽的槽壳是一个船型结构物体，其组成的主要材料是钢板。具体分析电解槽槽壳的组成部分包括一块底板、两块侧板、两块斜侧板以及两块端板，其中两块端板的底端围成四分之一周长的圆弧，斜侧板与侧板和底板之间分别呈135度角，斜侧板位于中间。
d.电解槽的上部结构是型钢和钢板进行焊接的结构，上部结构下端用槽盖板进行密封，槽盖板是钢板焊接的结构。
e.电解槽的槽壳结构较大，其制作方面的主要难点是焊接变形大，在进行制作使控制焊接变形技术是施工的关键。
f.电解槽的主要受力部分是摇篮槽壳以及上部大梁立柱，它们的质量对电解槽的质量有重要的影响，因此应该保证摇篮槽壳和大梁立柱的焊接质量，同时加强施工现场的焊接施工管理。
g.电解质的制作是一个复杂的过程，其工作量大且安装具有一定的难度，因此应该积极的寻找电解槽制作安装方法，首先保证电解槽的制作安装质量，其次根据其工期合理的安排劳动力，采取流水线的方式进行施工，加快制作速度，提升制作效率，有效缩短电解质制作的工期。
2.1电解槽槽壳的制作。a.电解槽槽壳底板的制作：电解槽槽壳的底板是由钢板组合焊接而成的，通常情况下，可以由四张钢板组合焊接。在槽壳底板具体制作过程中应该注意一下几点：第一，对钢板的选择，施工制作之前应该选择平整度高的钢板或者对所选的钢板进行校平，将钢板的不平度控制在0.8/1000以内，接着进行下料，下料的时候可以选择多嘴直条切割机或者半自动切割机对钢板进行切割并用刨边机对边框和坡口进行加工，将双面的坡口变成v字形，最后再用刨边机对底板进行刨平处理，同样将其不平度控制在0.8/1000范围内。第二，将底板放到组装台上进行预装，预装的时候应该严格按照设计图纸的要求，另外应该尽力缩小焊接间的缝隙，两钢板焊接之间的缝隙必须控制在2毫米以内，底板的宽度应该控制在5毫米以内，同时在进行正式底板焊接之前应该首先对槽壳底板进行点焊固定，并将收弧板和引弧板焊接在对接缝的顶端，槽壳底板焊接工作不完成不可拆除。第三，槽壳制作中，采用的是埋弧自动焊的焊接方法对电解槽底板进行焊接，这种焊接方法的焊接材料选用的h08a焊丝与431焊剂，同时选用焊剂的大小在0.4至3毫米之间。由于此方法焊接电流较大，因此在进行正面焊接之后应该翻过来对槽壳底板重复焊接一次，两次焊接方法正反两面应该保持一致，焊接工作完成后需要对焊接面进行清理铲平。翻转底板的时候可以使用底板翻转胎与电解槽起重机共同完成，翻转过后使用碳弧气刨对底板的焊接缝隙进行刨槽处理。第四，对电解槽底板进行焊接完成后，应该检验焊接情况，如果存在变形情况应该及时予以矫正，矫正之后再次检测直至其不平度小于0.8/1000为止，然后将符合要求的底板的引弧板和收弧板切除，并将其端部用砂轮抛光修正，接着用专用的底板吊具将底板吊往组装平台进行组装工序，在吊离的时候应该注意避免出现变形的状况。b.端板和侧板的制作。通常情况下，槽壳板的壁板由六块组成，包括两块端板，两块长侧板和两块斜侧板。在对电解槽槽壳进行组装之前要将端板、围板和加强板焊接在一起，然后将长侧板与围板、筋板和斜侧板焊接在一起。c.电解槽槽壳的组装。第一，电解槽槽壳组对搭建之后，应该将底板吊放在组装平台上，保证电解质的纵横中心与平台的纵横中心保持一致.第二，将电解槽端板吊起，使端板与电解槽底板的'槽壳内环线对齐，对齐后进行固定并校正中心线。调整端板使端板垂直，垂直度不超过1/1000，最后调整端板内壁尺寸。第三，吊装侧板结构这时槽壳基本整体就位，将内环线和中心新校正对齐，将侧板与端板进行组装，保证槽内壁宽b（0,-5）mm，槽内部长l（-3，+3）mm，同样槽内壁高h（-3，+3）mm，槽壳的对角线的偏差不超过5mm。2.2电解槽槽体的安装。a.在对电解槽的槽体进行安装前，应该先对电解槽进行检测，将槽体的纵横中心和标高控制点找出，接着将检测结果与土建资料进行核对，保证无误。b.用钢筋混凝土基础支墩在电解槽槽底进行支撑，在钢筋混凝土基础支墩上用高分子绝缘板进行铺垫，绝缘板的厚度应该严格按照设计图纸的要求进行处理。接着按照槽体的中心与基础中心线重合的位置安装槽底支撑梁，同时保证大梁同地面之间的绝缘程度符合设计要求。c.用起重机将电解槽的槽壳底板吊起后放入摇篮架底梁上，接着安装端侧板、侧板和长侧板并用找正找平。最后焊接固定摇篮架底梁和侧板并对电解槽槽体进行整体检查。2.3电解槽的焊接和焊接管理。在一般的工程施工中焊接方法可以有三种选择，埋弧自动焊接的方法、二氧化碳气体保护焊接方法和手工电弧焊接的方法。a.埋弧自动焊接法的特点是其焊接效率和焊接质量都较高，焊接方法简单易操作不需要有过强的技术水平，很大程度上减轻了焊接人员的劳动程度并且不会产生弧光辐射。b.二氧化碳气体保护焊接方法的特点是焊接成本较低，焊接速度快、效率高，这种焊接方法适用范围广，具有良好的抗锈能力，焊接后产生的焊缝小，抗裂能力强，且该焊接方法采用明弧容易操作。现阶段在电解槽制作中主要采用的焊接工艺为埋弧自动焊接法和二氧化碳气体保护焊接法。
3.1槽壳端短侧。电解槽的槽壳为摇篮式设计因此导致其槽壳端短侧的制作同传统工艺有些差异，首先在进行下料时应该充分考虑焊接的收缩量，根据实际情况给与一定的预留，一般焊接收缩量可以按照设计图纸再加张1.5%进行预留。其次，对端板进行切边：短侧板的最小长度计算公式为：l=3（a1-a2）mm，其中l为端侧板的最小长度，a1为端侧板的厚度，a2为长侧板的厚度。第三，组装焊接的过程先将端头在焊接台胎具上进行定位，然后在在钢板上定出端头上、中、下平翼板以及环板和立板的位置，并严格按照具体位置进行组装。最后要注意的是焊接过后一到两个小时内端侧板为夹紧状态，要进行冷却后再拆卸。3.2槽壳长侧。电解槽槽壳长侧制作过程应该注意的是在对其进行吊装的时候要防治其产生变形，因此必须采用专门的吊具，另外在进行吊装时，不允许使用钢丝绳直接捆绑而应该使用专业的吊装工具与竖吊夹进行配合。最后长侧板完成焊接组装后应该进行检验，经检验合格后使用专业吊具将其吊至指定地点安放，安放过程中也要防止其发生形变，对于检验不合格的产品，坚决不允许使用要及时修整，修整合格后才能使用。3.3槽壳摇篮架。在电解铝生生产过程中，周围环境受到电磁场和温度影响强烈，导致铝电解槽受力复杂多变，为了有效防止电解槽受力发生变形设计时应该在电解槽两侧布置一定数量的摇篮架用于承受大部分的作用力，由于摇篮架受力较大，因此它的角部焊接质量就显得非常重要了，焊接操作人员应该高度的重视。对于支座的焊接，采用h型钢同槽钢进行连接，焊接方法采用二氧化碳气体保护焊，焊丝选用直径为1.2mm的ho8mn2sia，焊接电流控制在250安至380安之间，焊接电压控制在32至35伏之间，焊接气体的流量控制在每分钟60至80升。
建设工程施工前的安全保障措施
《建设工程安全生产管理条例》第22条规定，施工单位对列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施所需费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。
二、安全生产管理机构及人员的设置
《建设工程安全生产管理条例》第23条规定，施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。
专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查。发现安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。
三、编制安全技术措施及专项施工方案的规定
·模板工程；
·起重吊装工程；
·脚手架工程；
·拆除工程；
·国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。
对上述工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位还应当组织专家进行论证、审查。
施工单位还应当根据施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的安全施工措施。施工现场暂时停止施工的，施工单位应当做好现场防护，所需费用由责任方承担，或按照合同约定执行。
四、对安全施工技术要求的交底
《建设工程安全生产管理条例》第27条规定、建设工程施工前，施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员做出详细说明，并由双方签字确认。
五、危险部位安全警示标志的设置
《建设工程安全生产管理条例》第28条第：款规定，施工单位应当在施工现场人口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。
六、对施工现场生活区、作业环境的要求
《建设工程安全生产管理条例》第29条规定，施工单位应当将施工现场的办公、生活区与作业区分开设置，并保持安全距离；办公、生活区的选址应当符合安全性要求。职工的膳食、饮水、休息场所等应当符合卫生标准。施工单位不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍。
七、环境污染防护措施
《建设工程安全生产管理条例》第30条规定，施工单位因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，应当采取专项保护措施。 施工单位应当遵守有关环境保护-法律、法规的规定，在施工现场采取措施，防止或减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。
八、消防安全保障措施
消防安全是建设工程安全生产管理的重要组成部分，是施工单位现场安全生产管理的工作重点之一。《建设工程安全生产管理条例》第31条规定，施工单位应当在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施工现场人口处设置明显标志。
九、劳动安全管理规定
《建设工程安全生产管理条例》第32条规定，施工单位应当向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。
作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。
《建设工程安全生产管理条例》第33条规定，作业人员应当遵守安全施工的'强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用安全防护用具、机械设备等。 《建设工程安全生产管理条例》第38条规定，施工单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。
意外伤害保险费由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。意外伤害保险期限自建设工程开工之日起至竣工验收合格止。
十、安全防护用具及机械设备、施工机具的安全管理
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电解槽制作安装工程质量保障措施论文
在对电解槽槽体的制作和安装过程中应该对其质量影响因素进行充分的分析这样才能对电解槽的制作安装质量做出大幅度的提升。根据长期的统计和分析影响电极槽槽体制作安装质量的因素主要有：a.制作安装人员自身的专业素质和工作经验，举例来说一些青年员工对于电解槽的制作和安装仅限于理论知识表面，对于实际操作的掌握并不多，严重缺乏制作安装经验导致经常在作业中出现一些不必要的失误影响最终效果。b.电解槽槽体的制作焊接工艺是重中之重，要想提升槽体制作安装的质量就必须保证焊接的质量，因此应该在实际操作中根据实际情况按照槽体不同部位的差异性选择适合的方法进行焊接，这样才能保证电解槽焊接工艺有良好的作业效果。c.加强制作材料把控。电解槽槽体的制作与安装过程中材料质量也应该是重点把控的内容，由于电解槽是对铝进行电解加工，因此必须保证电解槽自身材料的稳定，选用材料的时候必须保证质量符合设计条件。另外，在进行材料选择时候必须要将铝电解加工环境充分，保证电解槽能够经受得住铝电解时造成的极端环境。d.加强工艺监督。首先电解槽槽体的制作安装精度应该得到充分的保障，尤其对于下料工作来说，一定要遵循精细化的原则进行监控；另外对于施工材料、施工成本和施工设备的精细程度都进行严格的监督。结束语总的来说，铝行业的发展离不开铝电解，铝电解离不开电解槽，因此为了保证我国铝行业的稳定发展就应该对电解槽槽体的制作安装工程进行深入充分的研究，加强制造过程中对细节的把控，进而推进电解槽槽体各项功能的可靠稳定。
参考文献。
电解槽制作安装工程质量保障措施论文
在工程建设之前，必须结合工程实况对现有的规章制度进行适当修正，必须结合工程的每一建设阶段，对各部门以及分包企业的职责与权限进行认定，并且落实好建筑材料入场、现场签证等的管控，尽可能协调好参建各方的关系，提高交叉施工部位的质量水平。必须根据工程特征建立完善的项目管理机制，加强对各个部门实际履职情况的监督，落实签字责任制度，当施工责任落实到个人头上。同时必须进一步提高监理人员的工作质量，确保其能够根据相关条例与合同规范等落实对施工过程及验收环节的监督管控，以此保证建筑工程质量水平。
2.2建设专业化工程施工队伍。
工程建设单位应当加强对从业人员职业素养与执业能力的审核，并结合其个体化差异开展具有针对性的培训工作，不断提升其责任意识与专业技能水平，确保施工人员能够较好的应用现今先进的施工工艺与工程机械。结合工程人员流动性较大的现实问题，国家相关部门应该加强对施工人员职业技能水平的认证，以考核的方式对其具体施工水平进行认定，为建筑单位施工人员的聘任提供可参照的标准。另外还应该加强优秀管理人才的引进工作，以点扩面，不断完善建设施工环节的管理模式，提高参建各方人员的职业素养与执业能力，以建设专业化工程队伍的方式，提高工程施工质量。
2.3加强工程造价预结算管理。
为保障工程建设效益，必须在保证质量的同时，加强对建设成本的有效控制。一方面，造价人员必须切实根据政府部门所发布的当地建筑造价信息及其修正系数，对工程造价预算进行初步认定，并结合市场价格波动对预算结果进行不断修正，另一方面也需要深入施工现场，加强对工程建设的过程控制，掌握施工环节的第一手资料，对各类突发事故等所导致的成本损失进行预估，不断完善造价预结算结果。而工程管理人员也需要加强对施工环节中材料浪费问题等的管理，以奖惩制度提高施工人员的成本控制意识，以此实现对工程实际投入成本的良好管控。
3结语。
总而言之，在建筑工程实际施工过程中，必须结合建设环节中的既有问题，从管理机制、先进施工工艺应用以及成本控制等方面入手，不断提高参建各方的履职成效，最终在提升建筑工程管理及其质量控制水平的同时，为国内建筑业的可持续发展打下坚实的基础。
参考文献：
[1]曾程程.提高建筑工程管理及施工质量控制的有效措施分析[j].科技创新与应用,,(34):258.
[2]张冬虹.浅谈建筑工程管理及施工质量控制[j].黑龙江科技信息,,(14):162.
[3]张志敏.探讨提高建筑工程管理及其施工质量控制的有效措施[j].中华民居(下旬刊),2013,(11):229+231.
[4]李浩明.浅析建筑工程施工质量控制措施[j].科技信息,,(31):395.
项目工程组织保障措施
在日常生活和工作中，措施在生活中的使用越来越广泛，措施是管理学的名词，通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径，可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。什么样的措施才是有效的呢？下面是小编精心整理的项目工程组织保障措施，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
本项目在认真执行《河北省重点研发计划项目管理办法》的基础上，加强项目的规范化、科学化管理，建立科学、合理的组织管理体系，建立、健全各项管理制度，以保证项目的顺利完成。
1.项目组织管理方式
本项目的组织单位是河北省古代建筑保护研究所，课题承担北京甲秀荣成文化产业有限公司、高等院校和企业等技术研发单位。在项目组织单位的统一领导下，聘请专家组，成立项目管理办公室，落实专职项目管理人员1-2人，课题承担单位各行其责，共同开展项目的研究工作。
组织单位负责项目的总体组织协调工作，根据项目建议的整体框架，组织编写项目可行性研究报告；组织签订任务书；组织项目的实施和监督检查，协调并处理项目执行过程中出现的有关问题。严格按照项目《任务书》的总体规划要求，落实项目各项任务。接受有关管理部门的管理和监督，按要求汇总、报告项目执行情况，及时报告项目执行中出现的重大问题；组织实施课题验收。
课题承担单位的主要职责是根据项目总体目标和技术路线的需要，严格按照任务分工和考核指标要求对开展课题的研究工作，提供课题实施的配套条件和人员投入，接受有关管理部门和项目组织单位的管理和监督，按要求报告课题执行情况，及时报告课题执行中出现的重大问题。
2．项目管理协调机制
建立有效的项目管理协调机制，充分调动各参与单位的积极性。构建职责分明、运行高效的管理协调组织体系。
（1）项目管理办公室项目管理办公室由项目组织单位有关管理人员和课题负责人组成，负责项目的.日常管理工作，主要包括项目执行过程管理，数据资料汇总，依据任务书的要求对各参加单位承担的工作进行检查和监督。
（2）专家组
专家组由项目所在领域的技术专家、经济专家、管理专家等组成，对项目的研究方案和重大技术问题等提供咨询。
（3）定期例会制度
项目主持单位将参与各单位制定详细的工作进度安排，并按期检查项目执行情况，课题组定期召开工作会议，研讨工作中出现的问题，资源共享，互通有无，相互帮助，确保项目执行过程得到有效的控制与监督。项目经费使用严格执行科技部重大项目管理的有关的财务规定，经费使用列项及支出按合同规定要求进行。
（1）建立专项实施多部门协调机制和重大事项决策机制，充分发挥部门、行业和地方的积极性。成立专项专家咨询委员会，全过程跟踪专项实施，确保专项任务目标落地。
（2）根据本项目研究目标和工作安排，本项目各承担单位将对研究计划实施所需要的人力、物力和工作时间等条件给予保障，严格遵守科技部科技计划管理有关规定，保证项目的顺利实施和成功完成。项目成员单位许诺提供的70万元配套资金，要严落实到位，真正用于工程应用与示范以及项目研究期间的设备与工艺配套、样机制造、工业性实验等方面的资金保障。
（4）发挥专业机构在项目管理中优势，强化重点专项一体化组织实施，制定专项实施的管理措施，保证专项顺利实施；落实依托工程和应用示范。各项目参与部门要积极为参研单位和科研人员提供配套条件，营造良好的科研环境。
油气长输管道工程施工质量保障措施分析
目前我国的石油天然气管道业务正逐渐的走向成熟，快速的发展使其面临着重要的机遇和挑战，石油天然气管道迎来了建设的高峰期，管道的建设速度正在全面提升。但是我们必须在施工管理的过程中，从头到尾都要进行严格的监控，从而有效的保障施工项目的质量以及安全。质量安全石油气资源运输生产的基础，所以如何才能保障油气榆树的安全运输，是整个石油天然气行业共同关注的问题。要想使管道施工能够安全与质量，速度与效率并存，就应当从施工的准备设施开始进行严格的把关，在管道进行验收时也应当进行严格的验收工作，只有这些还是远远不够的，对于运输管道后期的养护工作，也同样应该加以重视。
1 油气长输管道施工质量保障的概述
油气长输管道在负责原油的运输基础上，还要负责成品油的运输，所以对于石油天然气产业尤为重要。油气长输管道的应用能够有效的降低成品油运输的危险性，提高油气运输效率。但是油气长输管道由于受到多方面因素的影响，在施工质量以及安全等方面存在着一定的问题，这些问题严重的制约了油田开发利用的效率，[1]阻碍了我国石油天然气产业的发展。所以我们必须针对现在存在的安全质量问题进行相应的改进和完善。
对于油气长输管道质量的评判标准是由多个方面进行考量的，主要包括设备的标准、质量的.合格率、管道的焊接点、后期的使用状况、损耗速率以及运营情况等等。我们通过对以上各个环节的严密监控，来保证最后的完工成果符合国-家-安-全质量检测的标准。同时为了有效的保证工程能够顺利实施，以上的各项环节能够得到保障，我们需要与工程建设单位、质量监督单位以及施工建设单位进行协调配合，争取达到共赢的良好局面。
2 油气长输管道的施工特点 2.1 运输路线较长
由于油气田大多存在于地形较为复杂，气候较为恶劣的地区，所以长输管道的要求也就更为严格，整个线路大都处于一红无依托的状态，所以为施工增加了难度。[2]而且在进行长输管道铺设的时候，不可避免的要占用到更大，所以当涉及到土地征收的问题时，一定要做好相关的准备工作，与农民进行好协调与沟通。
2.2 物资配送难度大
长输管道的铺设工作，需要有大量的材料及设备进行辅助，而且在每一个施工阶段，各种材料以及设备都要事先进行统一归纳，以保证施工的顺利进行。由于材料的品种，以及要求不同，所以大多数的材料都来自于不同的地区，运输工作十分的艰难，无论是在运输的时间方面还是在运输路线的选择方面都是十分困难的问题。
2.3 信息传递难度大
由于传输管道所处的位置以及运输管道的超长特点，施工当中各个环节的信息传递也是一个较难的地方。在传统的施工过程当中，通常都会将参与施工的人员定期的聚集在一起，来下发下一步的通知，或者解决出现的问题等等。但是这种方法在长输管道的施工过程当中并不适用，以为线路过长，这种方法非常的浪费时间，而且一旦遇到紧急状况则没有办法第一时间进行解决，延误了解决问题的最好时机。
3 油气长输管道工程质量保障的主要流程 3.1 确定质量标准
长输管道的施工质量标准应当参照国家相关的法律法规以及行业规范来进行。[3]在焊接管道、设备的标准、质量的合格率、后期的使用状况、损耗速率以及运营情况等方面都需要进行相关的质量标准的制定。
3.2 制定施工计划
质量保障计划是质量管理体系当中一项十分重要的内容，它是对质量保障的相关具体措施以及目标等进行详细阐述的过程，是建立与客户之间联系的重要内容，需要在以后的施工过程中严格的遵守。
3.3 施工过程保障
施工过程保障具体包括施工的准备阶段保障以及过程当中保障。需要对各个环节进行严格的监督以及及时的修正。
3.4 施工质量验收
施工质量的验收也是一个不容忽视的过程，我们需要对设计方的设计方案进行要求和监督，要对施工完毕的工程进行检测，看是否合乎相关质量检测标准，一旦出现问题就需要返工或者进行重新的协商弥补。
4 油气长输管道的施工质量保障的重要环节 4.1 责任的划分
在整个施工环节当中，我们需要对施工的各个环节进行严格的责任划分，这样有利于每一个施工环节质量的保障。在发现相关质量问题是可以责任到人，及时的处理好相关的问题。在进行划分时应当具体到每一个人、每一项任务。从而保障每一项工作都能有人进行监督。要强化工人的责任意识，从根源上使质量得到保障。
4.2 质量保障要点
每一个环节都有特别需要重视的保障点，对于关键的施工部位，以及难度较大的部位和新技术应用的部位，都应该成为我们重点监管的对象。在进行质量保障要点的制定时应当结合工程施工的具体设计方案进行，还要结合具体的实际情况进行战略的及时调整，从而保证各个要点都能顺利进行。
5 总结
通过对油气长输管道工程施工的分析，我们找到了几点能够有效解决问题的方案，这对于我国油气长输管道的发展有着巨大的作用。在以后的长输管道施工过程当中我们也要持续不断的加强对质量安全的监管和研究，将安全质量问题放在整个运输过程的第一位。并且还要通过建设单位以及监管部门和施工单位之间的不断协调、合作，来使得我们的设计方案得以最终的顺利实施。在保障施工质量的基础上获取最大的经济利益。