鞍钢参观报告(优质13篇)

小编: 书香墨

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参观学习报告

3月17、18号环县五中全体教师前往齐家楼初中、庆阳四中进行了参观考察学活动。本人深感此行增长了见识,受到了启发,让我这个井底之蛙觉得刚出井口就收获了一片美丽的风景。也让本人对自己的传统教学方法有了理性的思考,增强了搞好教学的信心和热爱生活的愿望。现将自己的感触汇报如下,不当之处,敬请领导同仁批评指正。

考察之前已听过领导对这两所学校的介绍,平时也对他们的先进做法有所耳闻,心中早有一探究竟的愿望,因此非常重视和珍惜这次来之不易的学机会。早起的寒风,行程的紧张,都挡不住我们外出考察的热望。同时,学校要求教师把在本次学考察活动中,看到的、听到的、受到的启发、得到的收获都记录下来,回学校后汇报交流。这就更增强了学的目的性和针对性,所以在整个考察学过程中,我都非常积极地获取各种信息。虽然自己付出了劳累,但学到了经验,开阔了眼界,感觉是充实的,付出是值得的。

1、书香学院般的齐家楼初中。

“酒香不怕巷子深”,齐家楼初中的地理位置并不好,校园也很小,但以先进的办学理念和明显的办学优势而享誉市内外。震撼我的是其浓厚的文化氛围,中华文化浓缩于校园之中,“雅言传承文明,经典侵润人生",古今中外的大师名人共同引领学生求知,求学,感悟真谛。最让我感动的是他们的校本课程的展示,悦耳的笛音,悠扬的葫芦丝,置身其中,心灵得以洗涤,精神接受洗礼,受到陶冶的学子们又怎能心有邪念、行有偏狭呢?所以在校园里的一个强烈感受,就是课间不像大多数学校那样的喧哗,而是宁静——内在的宁静。大课间,说唱《弟子规》、《论语》的声音响彻校园,曾几何时,被国人丢弃的国学,在这里又被重新拾起。行走在这样一个书香校园,让我有种恍若隔世般的感觉。

2、理念新颖的庆阳四中。

庆阳四中位于闹市当中,校园却并不喧闹,学生站文明岗,见老师问好。让我感触最深的是他们新颖的办学理念。四中校长的一堂培训课,质朴的语言,道出的却是现实教育的艰辛与无奈。有三句话记忆犹新:“最不好的现象是教师的懈怠”;“最可笑的是现在的教研会议”;“最难以忍受的是对教师的例行检查”。漫步校园,感受课堂,开会座谈,时时处处都能体会到“学生因自主而发展,课堂因互助而高效”的新鲜空气。

3、遍地开花的小组合作学。

可以说本次考察活动收获最大的,就是看到了两所学校共有的学生小组自主互助合作的学方式。他们的课堂改革,有实实在在的行动,更有硕果累累的成功。,课堂上,学生语言表达之流畅,回答问题之深刻无不让我惊叹,对课本人物的揣摩,文章之研读让我自愧不如。在变色龙一颗的课堂上,有一位学生甚至说出了“变色龙”的俄语原意,更是让我刮目相看。“无限相信学生的能力,相信学生无限的能力”原来是可以做到的。我们教师再不要用“读书苦、苦读书”来要求学生。而应潜心钻研教材,通过恰当的目标设置,让学生在每节课中体会一个个成功的喜悦,从而建立起学的自信。

1、课改从我做起。

齐家楼初中的一面墙上写着这样一句话:“教师的真正本领不在于是否能够讲述知识,而在于是否可以激发学生的学动机与求知欲望,让他们兴趣盎然地参与到学过程中来”。回想自己八年的执教生涯,相行比较,真是感慨,突然觉得自己就像一个忠于职守的小丑,力求自己表演的精致,却忽视了自己并不是演员,学生并不是观众这样一个事实。“师者,传道授业解惑也”。“授人与鱼不如授人与渔”,所以,我该从现在开始,学会培养学生良好的学惯和学方法。“少成若天性,惯成自然”。学生养成了某种学惯之后,他就再也不需要他人的督促,就能自然而然并轻松自如地去进行该项学活动,完成该项学任务。我们应该深入研究、领悟、改进小组合作学的模式,使学生提高学效率,为学生获得终身学的动力和发展力打好基础。

2、自信是成功的基石。

本次考察有一个现象让我在难堪之后有种深思,齐家楼初中的一节课堂上,我问了一名学生一个问题,该生如此说:“对不起,老师,我正在上课。”真是牛气,瞬间我的脸红了,似乎自己是特别的不懂礼貌。是什么支撑了这些孩子,见怪不怪,宠辱不惊,是由内而外散发出的自信,是学校真正以老师学生为本的理念。当时我就下决心,回来之后一定要培养我的学生的这种自信,这片教室,这45分钟,就是我的天地,任何人无权打扰。其实,只有自信了,才能做到积极,主动地去应对生活中的各种问题,并且保持心情宁静,从容的享受生活的乐趣。

3、还学生幸福的生活。

教育是为了孩子的明天,学生的今天却大多是没有梦想、充满失败的,许多学生已经失去了凝望世界的明眸,失去了追求理想的冲动,失去了淳朴的情怀和感恩之心……甚至幼儿园孩子对学校充满了恐惧,宁愿去输液也不愿踏学校半步。哦,什么时候能给予学生完整的教育,能让学生享受教育的幸福。教育该是培养人良好的惯,教人热爱生活,学会感恩,学会爱,学会做一个完整的人。什么时候能让学校成为孩子的精神圣地,一个幸福的栖息地。让每一名学生享受更适合的教育,让每一位教师从事更适合的教育,让学校成为教师学生的精神家园,在这里工作着、学着、享受着、快乐着……这是我自己的乌托邦,但愿,行动承载着我的梦想,理想中孕育出合理的现实!

1、重视德育教育。

什么是德育——让人感到幸福快乐的教育,就是德育。曾今这个任务似乎只是班主任的专利,其他老师只管教会学生知识就行。加之传统的道德教育缺失,现在的孩子满嘴的污言秽语,行为惯也差,尊老尊师成为笑谈。所以我觉得德育教育应该贯穿在每个老师的教学之中。比如,以本人拙见,教学之中的导入就可以育人。一则寓言,一个故事、一首小诗……或聆听经典,或陶冶情操,或启迪智慧……润育人于细节之中。有人说:"教育就像一根细小的芦管,你从这头输进去的如果是苦涩的汁水,在另一端流出的也绝不是甘甜的蜜汁。”我们的举止,语言可能都会影响到学生,一句鼓励,一声表扬,一个爱抚的动作,学生可能都会永世难忘。同时,学校应该通过每月一事、建立学生的成长档案等方式形成较完善的学生德育评价机制。

2、营造舒心的校园。

我以为幸福教育应该有一个人文的、优雅的、舒适的、舒心的校园环境。是一个人师生向往的,留恋的,甚至欢呼雀跃的地方。我校正在建设之中,正留给我们一个无限发挥的空间。齐家楼的墙绘是电脑制作出来的,我们可以想学他们的文化韵味。所以我有一想法,应该集我们全体老师学生的.力量共同装扮我们的校园。留给有才能的老师学生一个充分展示自己的舞台,提升自信,树立成就感。

3、关于评课。

我校已经决定坚定不移的走课改之路。课改,其实就是改课。每个人都是尝试者,初期的课堂上肯定有着这样那样的问题,可当局者谜,并不能很好的发现自己,进而改进自己。甚至缺少一个方向的引领。所以,建议学校改进评课机制。勇于纠错,指出缺点,其实是对授课者本人的最大帮助。也可以制作课堂实录,供授课者本人回放,观看,寻找问题,提升自我。

参观鞍钢心得体会

鞍钢作为中国最早建立的钢铁企业之一,自1952年开工以来,已经历了70多年的风雨历程。鞍钢的发展历程充满着中国工业的奋斗与拼搏,见证了新中国工业化道路的辉煌历程。我们此次参观鞍钢的目的,既是了解中国钢铁行业的发展历程,也是探寻钢铁企业在现代工业中的新路径和未来发展方向。

第二段:参观鞍钢的线路和过程。

我们来到了鞍钢的管理中心,参观了钢铁生产线、轧机、各种炼铁设备、仓库等,近距离感受了钢铁生产中的巨大威力和高效生产的现代技术。其中,鞍钢生产线的高效化、信息化和自动化程度令人叹为观止。每个生产工人都配备了先进的安全设备和人机界面控制系统,以保证生产效率和质量的稳定可控。同时,鞍钢产品质量把关严谨,生产过程中不断增加安全性和环境友好性方面的投入和改进,确保了企业的可持续发展。

第三段:感受到的企业文化和精神力量。

在参观过程中,我们不仅仅了解了企业的生产技术和发展历程,更感受到了鞍钢的企业文化和精神力量。鞍钢的核心价值观是“合规合法、诚信守法、能够持续增长、有利于社会”,企业文化是“团结、拼搏、求实、创新”,每个鞍钢员工都应该以这些核心价值观和企业文化为指导,共同构建企业和谐发展的良好环境。同时,鞍钢注重员工培养和队伍建设,许多工人都参与了钢铁行业的技能培训和实践,让每位员工感受到职业成长和个人价值实现的机会。

第四段:钢铁行业在现代工业中的重要地位。

参观鞍钢的过程中,我们不仅仅了解了企业的发展历程和管理模式,更发现了钢铁行业在现代工业中的重要地位和作用。钢铁产业的发展,对于促进全球经济增长、推动全球产业结构升级、促进城市化建设和环境保护等方面都有着重要的意义。无论是在现代制造业、基础设施建设、新型城镇化、新能源发展等领域,钢铁产业都具有重要的基础和先决条件。因此,钢铁企业应该更加注重创新能力和技术水平的提高,进一步优化生产模式和管理体制,在推动钢铁行业转型升级中展现更为积极和主动的作用。

第五段:总结体会和展望未来。

通过参观鞍钢这一工业巨头,我们对钢铁行业的发展历程、生产技术和企业文化有了深入理解,同时也对钢铁产业在现代工业中的重要地位和作用有了新的认识。我们希望未来钢铁行业能够持续健康发展,推动“中国制造”的优秀传统发扬光大。同时,我们也希望更多的钢铁企业能够在技术创新和品牌建设方面取得突破和进步,为推动新时代中国工业的发展做出更加积极的贡献。

参观学习报告

人真的应该经常走出去看看外面的世界,多学习一些别人独到的经验为我所用,这样既节约了时间,又节省了精力,从而可以腾出更多的时间去切实提高课堂的效率。这次杜郎口之行收获颇丰,下面我先从印象最深的地方谈起:

1,彻底让学生动起来,课堂上人人参与,人人争先,特别是每节课最后的达标评价对学生是一种激励。

2,学生间结成帮扶对子,有针对性地提高差生的学习水平,真正做到互相提高。

3,学生课前充分预习,课下解决小问题,课代表课下收集,筛选有价值的问题在课堂上提出来,师生充分讨论后解决。

4,课堂上给学生充分展示自我的机会和舞台,学生自己主动去获取知识,形成能力。

(一)教室外。

1,教师自制标语,大多是自己身边的老师和学生的座右铭或信奉的名言,用来自身边的榜样激励学生。

2,学生个人手抄报展示和书法作品展示。

3,文学史上著名教育家教育思想简介及其现实意义。

4,教学楼台阶文化以及走廊里古典诗词营造了一种浓厚的学习气氛。

(二)教室内。

1,悬挂励志名文及名家,比如梁启超的《少年中国说》中的节选。

2,在教室前后黑板的上方由学生每天写上名人名言。

(一)教师。

1,集体备课成果共享。

2,每周反思录,及时反思自己教学中的不足。

3,拉大教师间奖金奖励差距。

(二)学生。

1,课堂效果评价表当堂评价学生掌握知识的情况。

2,建立学生在校各个方面评价制度,每周一统计。

3,教室内处处是黑板,保证每个学生都能展示自己的学习成果。

4,开辟学生才艺展示园地,可以是书法作品,可以是手抄报,可以是学生优秀习作等,形式多样,激励学生积极上进。

杜郎口中学最大的特点就是所有制度一旦制定,就狠抓落实,不论是教师还是学生,都必须严格执行,持之以恒,形成习惯;工作一定要做细,做实,不搞花架子,一切以提高教学质量为中心;教学活动中的一切都加以量化,让学生有章可循。整个学校已经形成了一种人人争先,不甘落后的向上氛围,调皮学生已没有市场,自然风气很正。

其实我最感兴趣的是他们学校所营造出的那种浓厚的学习气氛,处处悬挂的标语,警示语,让学生一走进教学楼就觉得这就是只能用来学习的地方,而不能产生其他的杂念和想法。其次就是他们激励学生的各种灵活的措施,学生充分预习,及时展示,每节课都要测试达标率,把学生的学习效果放在每节课的最重要的位置;此外,他们还实行分层教学,基础好的老师可以为他们设一些拔高题,基础差的只要完成基本学习任务和目标就可以。杜郎口中学是一所农村公办学校,在奖金方面每月都能拉开很大差距,多则一万,少则为零,基础工资不动。所以,教师积极性很高涨,学校真正做到了校长在与不在一个样,教师真正走向了自我管理,人人是主人,个个做校长,就连一次毕业典礼学校都精心策划,责任到人,认真组织,其重视程度不亚于央视对春晚的重视程度。

他们的校长非常有魄力,眼光很长远,对老师生活上体贴入微,但工作上毫不含糊,真的有教育家的派头;他们的老师很敬业,已从物质上的极大满足过渡到了一种精神上的追求;他们的学生很活跃,课堂真正成了他们展示自我才华的舞台;他们的管理制度化,狠抓落实,保证其实效性。

关注学生在课堂上的感受,让每个学生都变成学习的主人,开口,开心,开窍,把学生的“思维,思考,思路,思想”表达出来,培养其“大胆,严谨,细心,创新,合作,共赢”的品格,已成了杜郎口所有教师的共同追求。

针对杜郎口的做法,我认为我们学校的当务之急是要把我们学校的各项管理真正制度化,规范化,特别是要形成一套对教师的激励机制和对学生的评价制度,并加以细化和量化,狠抓落实。为全校所有班级制定统一的评价表,内容可以包括各个方面,我们可以借鉴杜郎口的经验并融入我校特色,需仔细研究和制定。其次是要建设我们的校园文化,包括校园里的标语,警示语,还有教室内的一些警示语,标语,或是古诗词,名人名言等,为学生营造出一种浓厚的学习氛围,让其一走进校园就觉得这里是一方精神的净土,学习的天地,根本没有心思去想别的东西,去做别的事情。我们不要小看校园文化的作用,任何一所名校都很重视这方面的建设,它很能激发学生的学习动力。再次,就是我们的课堂教学。何为高效课堂?高效课堂的表现是什么?师生积极互动,学生合作探究,思维活跃,敢于表达,留给学生一定的思考空间;课堂直击重难点,分层教学,满足不同层次学生的学习需求,当堂巩固学习成果,检查其掌握情况,提高达标率。高效课堂不是商场,乱轰轰的,也不是教师的一言堂,而是实实在在让学生去思考,去表达,一切都尽量让学生自己去探究,取获得,教师真正只起引导和点拨的作用。

这里,我引用杜郎口中学崔其升校长的一句话,“学生学习的最大敌人是依赖,教师最大的悲哀是包办”,让学生在课堂上真正紧张起来,教师可以大面积提问学生,甚至是后进生,点号进行,让其时刻不敢懈怠。散漫的课堂绝对是低效的,又能产生多少教学效果呢?厌学是最大的课堂障碍,把厌学变为乐学,“变师为生,变教为学”。

最后,是要改变我们的观念。观念问题是一个认识问题,认识问题不解决,就什么也做不成功。这里摘录崔其升校长的几句话以共勉:“培养教师队伍是学校校长的最大使命”,“学校的发展成在老师,败在校长”,“做领导的首先应是一位优秀的教师,不是优秀教师就别当领导”,“奖金一定要向一线教师倾斜”,“不怕没回报,就怕没业绩”,“为公是最大的为私,关心是最大的凝聚力,公平是最大的战斗力”,“待遇宽,对工作要严”,“允许倒数第一,但不允许连续倒数第一”,“内部问题也是一个竞争问题,要把一滩死水变为一滩活水”。

严管,真抓,实干,落实,我想,在任何时候,只要我们做到了这八个字,就没有干不好的事情。让我们从改变自身做起吧。文中如有不当之处,敬请领导和各位老师批评指正。

参观学习报告

大美,自然。这是我在南京南火车站的广告牌上看到的宣传语,介绍的是河南云台山美轮美奂、雄浑大气的自然风光。

原生态的自然景色是美的,对我们来说,原生态的课堂更是美丽的。一直致力于追寻一种理想的原生态的课堂,原生态课堂应该是怎样的呢?虽然这几年听到太多的关于课堂建设的概念和词语,我却一直没有一个明晰的认识。

到百度上查了一下,课堂是学生学习的场所。何为原生态课堂,没有查阅到有关部门的权威注解。

记得著名特级教师周一贯在《新课程语文课堂的诗情追寻》一文中强调:“原生态的课堂是绿色的课堂,和谐平衡是其根本特征。”

美国学者、教育家德利在《自主课堂》一书中,也大力提倡创造原生态的课堂环境,即和谐、民主、平等、活跃、自然的教学环境。

大家的经验告诉我,我理想中的原生态课堂不是“高效课堂”、“优质课堂”的对立面,而是对新课程理念的发展理解和具体体现,它应该是一群自由的思想者展示自我的舞台,是生命成长的原野。

带着对原生态课堂的追问,在名师办老师的组织下,我们一行10人来到了南京。为期5天的学习之旅很短,却让我着实体验了一番大美、自然的原生态风光,印象最深刻的有两点:

南京的学习中,吴正宪老师的一个具体的例子开启了我的灵光。我意识到原生态课堂需要以教育智慧伴随学生成长。

吴老师以《乘法分配率》为例,讲了a、b两位教师不同的处理方式。前两个环节,两位教师的处理是一样的,都是先从生活中引入,创设了2—3个生活情境。然后教师提出问题:“通过刚才这一组组算式,你发现了什么?”a教师和b教师在这里分道扬镳。

a教师在学生说出“两个数的和乘以第三个数,等于这两个数分别乘以第三个数,再加起来”后,如获至宝,马上引出乘法分配律。

而b老师是这样处理的。他说“每个同学独立思考,把你发现的记录下来”,给了每个人思考的空间。学生1说:“我发现,买衣服时,一套一套的买,和把所有的上衣、裤子加起来,结果是一样。”学生2说:“不管买衣服,还是什么情景,都可以得出这个结论。”学生3说:“可以用字母表示,(a+b)=ac+bc,还可以用符号来表示。”

怎样让学生真正会学习,学会真知识?从吴老师的讲座中,我顿悟到智慧的教育需要教育的智慧。记得20xx版《数学课程标准》指出,“学生应当有足够的时间和空间经历观察、实验、猜测、计算、推理、验证等活动过程。”b老师让学生在课堂上自己联系生活思考,让多数同学经历了从特殊到一般的数学归纳过程,他们学会的就不仅仅是一个空空的理论。这就是我一直在探寻的原生态的课堂吧。

有幸听了牛献礼老师《认识周长》一课,更是让我明晰了这一认识。牛老师先让学生描长方形的边线,再将周长从面上剥离出来,从而在学生脑中建立了清晰的“周长”表象;通过进一步的测量,使学生领悟到周长是可测的,它等于图形一周所有边的长度之和,这是建立周长概念必不可少的一步;再让学生应用周长的意义进行判断和推理,解决数学问题。看学生们兴致盎然,在动手动脑、在探索中学习了知识,我看到了牛老师的教育智慧。

记得吴正宪老师以《面积的估算》一课为例,总结了这样两句话:具体情境选单位(一学段),问题解决选方法(二学段)。她认为“数方格”的设计没能充分体现出估算的学习价值,只是把估算当成一个操作技能来教了。通过“寻找区间”,培养了学生的估算意识,这个上限、下限的确定,使学生充分体验了估算的意义。然后教师引导学生将方格等分成更小的方格,使学生体会到了“极限”的数学思想,获得了基本的数学活动经验。她的做法向我解读了新课标的精神:“要引导学生体会和运用数学思想与方法,获得基本的数学活动经验。”

吴老师和牛老师的讲座中,我感到迎面吹来了一股清新的空气,初谙原生态课堂的清香。我看到了在教师教育智慧的点拨下,学生自然的成长。课堂像是一片生机勃勃的原野,我仿佛听到了小麦拔节的声音。

令我震撼的是在石鼓路小学宋菲老师执教的《徐悲鸿励志学马》一课中,孩子们的表现。“我的课堂我做主”——这是他们留给我的印象。

遥想两千年前,绿草如茵的河畔,孔子的弟子们围坐在孔子身边,有的蹲着,有的坐着。老师拨动琴弦,弟子们跟着唱起歌来,歌声融进温暖的春天里。在这歌声中,弟子们开始谈论着自己的志向,孔子时而投去赞许的眼光,时而微微点点头,时而侧耳倾听,时而情不自禁地手舞足蹈起来……多么令人神往的“原生态”课堂,在这涌动的是一个个鲜活的生命。现在石鼓路小学的学生让我感受到了置身于这样美妙的“原生态”课堂的畅快!课堂上学生如沐春风而乐此不疲,学习对他们来说已经不是一种负担,而是一种享受,是一种幸福的体验。

让我一直思而不得的“原生态”课堂,就是这样意外的呈现在我的眼前的。此行的收获,是这么沉甸甸的。

南师大,被誉为“东方最美的校园”。我漫步其中,不仅感受了这所具有110年历史的学校的厚重和底蕴,更感受到了学生的主人翁地位。孙精辰(20xx年硕士研究生)的萨克斯管独奏演唱会,奚江(20xx年硕士研究生)手风琴独奏音乐会,某某学生的个人画展,某某人的书法作品展……这个东方最美的校园,完全成了学生展示个人风采的大课堂。同一个城市里的南大校园里,在同样具有百年历史的学校礼堂里,学生社团正在演出话剧《蒋公的面子》。学生自导,自排,自演,将昔日的历史酣畅淋漓地展现在大家面前。从他们的成果中,我又一次感受了原生态课堂的魅力!

五天的学习是短暂的,但是给我的冲击是很大的。反思自己的工作,虽然做了不少事情,但也存在不少问题,借这次学习所激发的激情,我想今后主要从以下两个方面努力:

一、系统地学习相关的教育教学经典著作。

近年来,接触了不少流行的名词,如高效课堂、小组合作、先学后教、学本课堂、问题导学等,也看了不少报刊杂志,但总的来说是比较零碎的,不成体系的,正所谓知其然,不知其所以然。比如高效课堂的操作策略,如何在课堂上体现学生的主体地位等等,对这些先进的教育教学理论,也仅限于听说过而已,没有深入地学习。所以,今后打算系统地、深入地学习相关的理论著作,开启自己的教育智慧。

二、将学到的理论落实到实践之中。

学习理论的目的,终究要用在实践上,否则,不管什么理论,都没有用武之地。生活中,总有这样那样的理由,让我们在实践的层面裹足不前,比如不管怎么教,只要能把学生教会就行;比如,先学后教,学生能学会吗,学生学不会,教师再教岂不更麻烦;比如,小组合作,学生纪律差怎么办……所以,要想把课堂改革进行下去,首先得改革自己,要敢于把过去的自己摔得粉碎,重新再来,在坚持不懈的实践中塑造一个新的自我。

希望自己的努力,最终能够构建自己理想的课堂,以自己的智慧带领学生一起实现生命的成长。

最后,我想说的是,感谢教体局的领导,感谢名师办的老师们,是你们创造了这么多的机会,让孤陋寡闻的我们见识到了仰望中的大家:魏书生、张志勇、李志刚、王文英……我们仰之弥高的大家,带着自己的学识和人格魅力鲜活地来到了我们身边,让我们这些普通人也产生了“虽不能至,但心向往之”的境界;感谢你们,是你们创造了这么多机会,让我们走出莱阳,来到了广阔的中国教育大地上,汲取着丰富的营养,使我们这些普通人也拥有了“莱阳教育,我的责任”的豪迈壮志。

在南京大学的校园里,我看到了下面这段话:

教育的理想,时常令我欢欣鼓舞,一次次的外出学习,宁静的夜晚翻开一部部的经典,我在路上,我义无反顾,建设理想的原生态的课堂,我的旅行没有终点。

鞍山鞍钢参观心得体会

鞍山鞍钢是我国重要的钢铁生产基地,也是中国最早开展钢铁生产的地方之一。最近,我有幸参观了鞍山鞍钢,并对其印象深刻。通过这次参观,我深刻地领悟到了鞍山鞍钢在技术创新、环境保护和发展模式转变方面的积极探索和努力。以下是我参观鞍山鞍钢的心得体会。

首先,鞍山鞍钢以其先进的技术设备和新颖的生产工艺给我留下了非常深刻的印象。在参观中,我了解到鞍山鞍钢在技术创新方面投入了大量的精力和资金。他们不断引进国际先进的生产设备,不断研发新的生产技术和工艺流程。这些技术和设备的引进和优化,使得鞍山鞍钢可以更高效地生产出高质量的钢材,提高了生产效率和产品质量。在参观中,我看到了一台先进的钢铁生产线正在运行,整个生产过程高度自动化,工人们只需监控着各个环节,确保生产的顺利进行。这使我对鞍山鞍钢的现代化生产工艺和技术实力有了更深刻的认识。

其次,鞍山鞍钢在环境保护方面的努力也给我留下了深刻的印象。作为一个大型钢铁企业,鞍山鞍钢在过去也面临着环境污染和资源浪费的问题。然而,在参观中,我惊喜地发现鞍山鞍钢在环境保护方面做出了很多努力。他们建设了高效的废水处理系统和废气处理系统,有效减少了污染物的排放量。此外,鞍山鞍钢还加大了对废弃物的回收利用力度,实现了资源的最大化利用。这些环保措施的实施,不仅减少了对环境的负面影响,也展示了鞍山鞍钢企业的社会责任感。通过参观鞍山鞍钢,我深深地感受到了环境保护和可持续发展的重要性。

第三,鞍山鞍钢在发展模式转变方面取得了显著成就。在参观中,我了解到鞍山鞍钢在经济发展过程中积极推动传统发展模式向现代化转变。他们通过引进先进的生产技术和设备,实现了劳动力和能源的高效利用,降低了生产成本。同时,鞍山鞍钢还大力推进产业升级和结构调整,积极发展高端产品,提高了企业的附加值。这种转型升级的发展模式,使鞍山鞍钢能够更好地适应市场需求,提高了企业的竞争力和盈利能力。

第四,鞍山鞍钢的企业文化和员工素质也给我留下了深刻印象。在参观中,我了解到鞍山鞍钢始终将企业文化建设放在重要位置。他们通过举办各种培训班和讲座,提高员工的业务素质和综合素质。在工厂里,我见到了一支技术娴熟、热爱工作的员工队伍,他们将自己的聪明才智和热情投入到工作中。他们用他们的勤奋和智慧为鞍山鞍钢作出了巨大的贡献。这种积极向上的企业文化和优秀员工的存在,是鞍山鞍钢取得成功的重要原因之一。

最后,通过参观鞍山鞍钢,我深深地感受到了我国钢铁行业的崛起和发展。鞍山鞍钢以其雄厚的技术实力、环境保护的努力以及先进的管理模式,成为了国内乃至世界钢铁行业的佼佼者。这次参观让我坚信只要积极探索创新,大力推进绿色发展,中国的钢铁行业一定能够取得更大的成就。

通过参观鞍山鞍钢,我深刻领悟到了他们在技术创新、环境保护和发展模式转变方面的积极探索和努力。他们不仅在实业发展方面取得了巨大的成功,而且在社会责任感的履行和员工素质的提高方面也有不俗的表现。作为一名普通的观众,我深深地为鞍山鞍钢的发展之路感到骄傲和自豪,也深信中国的钢铁行业一定能够迈向更加辉煌的未来。

参观考察报告

7月21日至24日,区政协主席张德业、区政府副区长解翠红带领区房管局、大街开发保护办公室负责人赴浙江省乌镇、杭州、绍兴、东阳等地进行了参观学习。期间,与xx市政府、市政协、市旅游局分管负责人座谈交流了乌镇古镇保护与旅游开发情况,参观了乌镇景区、杭州宋城、绍兴鲁迅纪念馆及东阳卢宅。参观学习行程虽短,但收获颇丰,几个城市尤其是乌镇在旅游开发方面的好经验、好做法非常值得我们学习借鉴。

一、乌镇等地的基本情况和主要做法。

乌镇地处浙北地区两省三市交界之处,隶属于xx市,是江南著名的六大古镇之一。乌镇的旅游开发在江南六大古镇中起步最晚,过去只有茅盾故居一个景点,每年游客接待量只有3万人次,一年的门票收入只有18万元。面对“古镇热”的旅游大背景,xx市委、市政府确立了“高起点、高标准、求精品”的思路,并且树立了“赶超周庄”的信心和决心。1999年开始对乌镇古镇实施保护与旅游开发,20xx年正式对外开放,当年接待游客180万人,今年上半年接待游客达到130万人。乌镇古镇一期工程以观光为主,投资1.2亿元,于20xx年全部收回,目前正投资6亿元实施二期工程,以休闲娱乐为主,今年年底对外开放,最终实现旅游目的地的建设目标。乌镇用短短两年的时间,创造了传统文化与现代文化结合的最佳极品,取得了一般景区5-10年的经营成绩,全面超过了周庄,成为江南六大古镇之首,被阮仪三教授称为“中国古镇保护开发中的典范”。

杭州宋城是由中国最大的民营旅游投资集团宋城集团投资建设的,于1996年5月份开园,是浙江省第一家主题公园。她的建成打破了杭州长期以西湖为中心的传统旅游格局,西湖、宋城的有机结合实现了杭州真正意义上的旅游目的地,开业以来经济效益稳居杭州景区之首。投资5千万元打造的大型歌舞《宋城千古情》,每年观众逾一百万人次,成为杭州标志性演出。

鲁迅纪念馆位于浙江省xx市都昌坊口,建成于1953年1月,由鲁迅故居、百草园、三味书屋、鲁迅生平事迹陈列厅组成。卢宅古建筑群位于浙江省xx市,是一座至今保存较好的明清时期封建士大夫家庭住宅群,距今已有500多年历史。这个古建筑群不仅规模宏大、布局严谨,而且集木雕、彩绘、砖雕等艺术为一体,堪称“中国民间第一宅”,是中国现存古民居中唯一与北京故宫结构相同的,因此有“小故宫”之称,被列为全国重点文物保护单位。

分析乌镇、杭州宋城、绍兴、东阳等地的旅游业之所以人气旺盛,就是因为他们深入挖掘丰富的山水资源和深厚的文化资源,在时代特征、地方特色、四季皆宜上下功夫,精心打造出了一批具有心灵震撼力和永久吸引力的旅游特色精品,让山水具有人文气息,让传统文化具有时代内涵,使旅游资源与市场更加紧密结合,以鲜明的主题和独特的创意创造了中国旅游的优秀品牌。各地也都因地制宜,走出了适合自己的旅游发展道路,特别是乌镇在古镇保护与旅游开发方面很值得我区借鉴。总结乌镇的经验主要体现在以下几个方面:一是突出规划的超前性。由于乌镇开发较晚,在制定规划时吸收借鉴其他古镇的经验教训,按照古镇保护的要求,坚持超前规划、高起点规划,确立了“一次规划、分步实施”的原则,先后从“面、线、点”三个方面对乌镇镇区、保护区、重点建筑进行不同功能的规划,自主编制了《乌镇古镇保护规划》、《乌镇历史文化名镇保护规划》等,提出了“保护古镇、开发新区”的保护思路,明确了古镇保护和旅游开发的整体发展方向,使古建筑得到了及时保护。同时,市政府制定了《乌镇古镇保护条例》,以政府规章的形式规范了具体行为。二是突出管理的创新性。乌镇旅游开发是由市政府直接领导,而不是以镇政府为主,在组织领导、人员调配、资金投入等方面市政府发挥了积极作用,组建了市政府派出机构——乌镇古镇保护与旅游开发管理委员会,确立了政府主导、市场运作、企业经营的运作机制。同时,为加大资金投入,市政府组织市建设局、国土局等13个经济实力较强的单位,组建了乌镇古镇保护与旅游开发有限公司,与管委会合二为一,具体实施景区的.保护整治与合理开发。三是突出古建筑修复的原真性。为了使古镇达到历史性与现代性相统一的目标,在整个古镇保护过程中,在恢复原真性上下功夫,将修复目标定位在100年前,多处征集寻求100年前的建筑材料,对部分重要厅堂、典型民居进行了彻底的整修,恢复了原貌,真正做到了修旧如旧,较好地凸显出古镇的原始风貌,使游客一进入乌镇景区就犹如走入100年前的生活场景。四是突出古镇的文化特性。“小桥、流水、人家”是江南水乡古镇的共性,乌镇在充分展现共性的基础上,深入挖掘历史文化,突出抓住茅盾故居这一特殊历史文化资源,做好“名人文化”文章,争取到了中国最高文学奖——茅盾文学奖回故里乌镇颁奖,并定期组织许多与茅盾相关的研究活动。同时,积极弘扬传统文化,在景区内重现传统节日“香市”、皮影戏、花鼓戏等表演活动,组建了乌镇越剧队、老年京剧队等群众团体,为乌镇的风光旅游增添了人文气息。五是突出市场宣传的针对性。针对不同的客源市场,乌镇在宣传促销方面增强了针对性。对海外游客,大力宣传乌镇的中国历史特色,体现中国传统文化;对北方游客,宣传乌镇“小桥、流水、人家”的江南水乡特色,用原汁原味的“枕水人家”吸引了大量的北方游客;对城市居民,则打出乡土品牌,吸引城市人来体验纯朴的乡土气息。通过科学地市场分析和定位,乌镇将上海、江浙一带作为市场的主攻目标,打出了“一样的古镇、不一样的乌镇”的宣传口号,使乌镇的旅游宣传取得了较大成功。去年乌镇的门票收入达到8000万,整个xx市旅游收入达到22.4亿元,占全市gdp的10%。

另外,杭州宋城勇于冲破西湖传统旅游大环境,盯准市场,在休闲旅游方面大投入、大开发的气魄,鲁迅故居、东阳卢宅立足历史文化资源优势,进一步做深做细、做精做活的信心和决心都是非常值得我们学习和借鉴的。

二、关于加快我区旅游业发展的几点建议。

对比乌镇等地,我区在旅游资源、历史文化等方面具有独特的优势。周村古商城被中国古建筑保护专家阮仪三誉为“中国活着的古商业街市博物馆群”,20xx年被列为山东省重点旅游开发项目。同时,周村历史文化底蕴深厚,有自己独具特色的民风、民俗,特别是芯子、传统花灯制作及全国独有剧种“五音戏”等,具有浓郁的地方气息,在全国具有较高的知名度。目前,周村旅游资源以鲁商文化、民俗文化积淀之深厚在淄博独树一帜,正成为我市旅游南山、北水、中蒲、东齐、西商中的重要一环,列入了xx市“十一五”旅游产业规划中重点发展旅游项目。但是,通过学习也看到,我区的景点建设不够精细,规划管理的水平不够高,功能不配套,开发还处于初级阶段,而且宣传促销力度不够,在知名度和游客量等方面远远落后于乌镇等地区,距离建设旅游目的地的目标还有很大差距。他山之石,可以攻玉。结合这次考察学习和我区旅游业发展的优势,在下一步工作中我区应当借鉴乌镇等地的先进经验,提高对旅游工作重要性的认识,创新管理体制,切实加快旅游业发展步伐。

(一)转变观念,在全区形成加快旅游业发展的共识。从乌镇的经验看,领导重视,形成共识,是加快旅游业发展的基本前提。旅游业综合性强、关联度高、发展潜力大,是第三产业发展的突破口和重中之重。我区各级各有关部门应进一步转变观念,坚持抓旅游就是抓新的经济增长点,就是抓结构调整,就是抓财政增收,就是抓环境建设,围绕旅游做文章,为旅游发展营造良好的社会环境。在发展思路方面要坚持“政府主导、社会参与、市场运作、企业经营”的路子,举全区之力发展旅游,使旅游业尽快成为我区国民经济的支柱产业。

(二)创新思路,切实理顺管理体制。xx市为加强对乌镇保护与旅游开发的领导,成立了乌镇古镇保护与旅游开发管理委员会,委员会主任由一位政协副主席、市长助理兼任,并同时担任xx市旅游局局长、乌镇镇党委书记,使乌镇在古镇保护与旅游开发的初期做到了统一规划、指导、协调和管理。我区古商城也正处于保护开发的初级阶段,需要大量的规划、建设、拆迁等工作,需要各有关部门的协调和配合。因此,建议单独设立旅游局,同时在大街开发保护管理办公室基础上成立古商城保护开发管理委员会,与旅游局合署办公,一套人马,统一负责我区旅游景点的规划、建设和管理,切实担当起周村旅游发展龙头的重任。

(三)规划先行,确保旅游开发健康有序发展。坚持规划先行、规划优先、规划指导项目建设的原则,按照深度开发、做大做强、打造精品的要求,尽快完成《周村旅游规划》,进一步完善提高《周村古商城旅游规划》、《周村大街历史街区保护规划》,使周村古商城的保护开发达到法制化、规范化,减少盲目性、随意性,确保高质量、高档次、高品位,经得起历史考验。当前,应着重做好涿河以西、古商城以北规划控制区的详细规划,明确功能分区,与古商城融为一体,统一规划,分步实施,确保我区旅游开发实现量的扩张与质的提升并重的良性循环轨道。

与重大项目为重点,鼓励和吸引外资、民资投资参与古商城的建设与开发,加大投入力度,尽快形成规模。

(五)规范管理,培育壮大市场。建议将古商城定位为步行街,进一步规范对古商城的管理。建议在古商城内实行“扎口收费、统一管理”,古商城内的经营业户,归口由古商城管理委员会与旅游发展有限公司管理,所有经营业户实行免费办证(主要是工商、国税、地税办证)。各种税费实行扎口管理,除公安、消防检查等之外,任何部门不进入古商城内收取费用,税费委托古商城旅游发展有限公司代征,可在三年内减收各种税费,再现历史上“今日无税”的发展环境,以培育壮大市场。

(六)准确定位,突出商业文化特色。乌镇为避免出现周庄旅游商业化的现象,在开发中专门开辟商业区,使古建筑得到较好保护。我区古商城是以“商”为特色的,因此在经营方面要体现古商业文化名城的特色,规范经营范围。凡从事文物古董、字画装裱、茶叶、丝绸服装、金银玉器、地方小吃、文房四宝、旅游纪念品、文化娱乐、传统手工作坊等与文化旅游有关系的经营业户,方可入驻古商城内经营。同时,按照专业街区的特点,进行整街装修、整体招商、专业化经营,达到一街一景,一街一品,打造特色街区,特色品牌。

(七)做精做活,打造旅游特色精品。特色是旅游业的生命。乌镇景区根据当地特产和民风民俗,推出了独具特色的手工作坊、戏剧表演等项目,既有知识性又有趣味性。杭州宋城不断推出灵活多样、设计新颖的能吸引游客参与的现代化节目,如大型演出《宋城千古情》以及根据季节变化推出的泼水节、火把节等节目,实现了景点与游客的互动,为整个景区增添了活力。今后我区在景点建设方面要注重向深层次拓展,把景点做精做细,提高文化品位,彰显地方特色。我区应紧紧抓住当前新一轮“旅游热”的有利时机,大力开发娱乐性、参与性、体验性旅游产品,利用现有资源,开辟民俗旅游村、生态农业旅游基地及“周村烧饼”、“王村黄酒”、“王村醋”等传统工业产品旅游车间,增加特色旅游项目。建议在涿河街区改造建设中借鉴杭州宋城的经验,建设一处集观光、休闲、娱乐于一体的高档次休闲主题公园,切实增强我区旅游的吸引力,不但解决有人来的问题,还要解决留住人的问题,把我区建设成为旅游目的地。

(八)精心策划,加大宣传推介力度。旅游经济在一定程度上说是注意力经济。乌镇成功之处很重要的一点就是宣传促销,每年用于市场宣传的费用为2000万元,已先后接待了apec嘉宾、世界青年总裁协会访华团、世界航空界年会嘉宾等,承办了西博会烟花大会冠名等具有较强影响力的活动,提高了乌镇的知名度。我区应根据古商城的旅游特色与我区的区位优势,将客源市场首先定位在济南、青岛等车程在3小时左右的周边地区,利用当地的电视、电台、报纸等媒体进行高频率宣传,在通往我区的各主要交通要道设置大型广告宣传牌,广泛推介周村古商城,形成宣传功势;挖掘传统艺术,在旅游区内举办各种节庆活动,滚动开展说书、高跷、魔术、芯子表演等系列节目,以增强对游客的吸引力;精心策划举办好周村旱码头旅游文化节等节庆活动,打造周村旅游品牌;积极争取各种在国际、国内有一定影响的会展、比赛等活动在我区举办或设分会场,以此来带动提高我区的知名度和影响力。

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参观实习报告

xx机械制动厂,xx市长久物流,xx物流。

本次实习主要参观xx机械制动厂,xx市长久物流,xx物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

机械制动厂。

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

市长久物流。

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。9月长久物流通过iso9001:标准质量管理体系认证。1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在xx地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在xx长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。

第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的.和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、xx物流。

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在xx省其市场份额占到30%——45%。

走进xx物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。

参观实习报告

参观实习是建筑专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,我们对建筑工程的.施工现场和施工方式有了更进一步的了解。开拓了我们在实际工程方面的知识面,并且激发我们对本专业后续课程知识的求知欲。为今后的课程学习打下了良好的基础。使我们更加了解建筑学专业,培养对专业的热爱,增加学习本专业的自信心。

认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。了解某些结构的施工工艺。结合结构课上学习的知识,使理论与实际结合起来。

20xx年1月23日。

安吉人民路建筑工地。

我参观的是一个大厦的施工现场,这座大厦叫安商大厦,在20xx年开始建造的,我参观时建筑工地上正在建造。目前裙楼已经完成五层,塔楼完成了八层,可以说工程的进程还是比较快的。

以前,钢筋、混凝土、模板、脚手架这些东西,我们都是只是在书本上看到。参观工地最直接的感觉,就是书本上的例子一个个都在眼前。在这里,我们可以看到建筑工人们是如何戴着手套绑扎钢筋,如何浇筑混凝土的以及如何搭建和拆除脚手架的。

我去的时候,工人们刚刚绑扎好了钢筋,准备支起模板来浇筑混凝土。工人首先检查模板支撑的稳定情况,特别注意检查用斜撑支撑的悬臂构件。先把模板湿润,然后开始浇筑。而且还要边放料边振捣,振捣要及时密实,千万不能漏振,否则会出现质量问题。比如蜂窝、麻面等外观质量问题。

浇筑完混凝土,接下来就是养护了。养护的意义在于提供水泥水化作用必须的适当的温度,湿度条件,以保证正常的水化作用。混凝土养护不及时,不充分,易产生收缩裂缝、降低强度,而且影响混凝土的耐久性和其它各种性能。养护方法按其养护工艺分为自然养护和蒸汽养护两大类。自然养护又分为浇水养护,带膜养护,太阳能养护。在混凝土养护过程中,如果发现遮盖不好、浇水不足、以致表面泛白或出现干缩细小裂缝时,要立即仔细加以覆盖,加强养护工作,充分浇水,并延长浇水日期,加以补救。因为现在是冬季,在养护混凝土时还要注意保温,所以工人们还在浇筑好的混凝土上盖上了草帘。

另外还有塔吊的使用,塔吊作为建筑工地上最常用的一种起重设备,以一节一节的接长(高),好像一个铁塔的形式,还叫塔式起重机,用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备。而且使用时还有许多需要注意的规范。首先使用前,应检查各金属结构部件和外观情况完好,空载运转时声音正常,重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠,方可作业。操作各控制器时,应依次逐步操作,严禁越挡操作。在变换运转方向时,应将操作手柄归零,待电机停止转动后再换向操作,力求平稳,严禁急开急停。设备在运行中,如发现机械有异常情况,应立即停机检查,待故障排除后方可进行运行。严格持证上岗,严禁酒后作业,严禁以行程开关代替停车操作,严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。装运重物时,应先离开地面一定距离,检查制动可靠后方可继续进行。此外,他们还有“十”不吊原则。

(1)、斜吊不吊。

(2)、超载不吊。

(3)、散装物装得太满或捆扎不牢不吊。

(4)、吊物边缘无防护措施不吊。

(5)、吊物上站人不吊。

(6)、指挥信号不明不吊。

(7)、埋在地下的构件不吊。

(8)、安全装置失灵不吊。

(9)、光线阴暗看不清吊物不吊。

(10)、六级以上强风不吊。

什么是剪力墙,什么是基础,什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及技术员和老师给我们讲解的,这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节,而且还为我以后学习专业课打下一定的基础。我们都知道理论和实际相差甚大,一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握,运用;而有些知识则不能,只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。同时,我还认识到施工现场是非常危险的,我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下,才能让施工继续下去。在今后的学习中,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,将理论知识和实践相结合!

整个实习过程虽然只有一天,收获是不少的。自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长。但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力。离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关。如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境。能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足。我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

参观实习报告

为了丰富我的社会实践经验,今年寒假,通过熟人介绍,我进入一家服装厂开始了实习工作。下面是我的实习详情:

x月11日x月13日。

xx服装厂。

这次寒假在服装厂参观实习主要就是要熟悉整个服装生产的流程,因为这是毕业后所要从事的工作岗位,是和专业相关的,所以我很珍惜这次宝贵的实习机会。通过实习更加的巩固所学的专业知识,拓宽知识面,让自己在有限的时间里学到更多的东西,同时,在实习中发现自身的不足之处,方便以后的改进,为将来正式踏上工作岗位打下一定的基础。

我所实习的这家服装厂主要从事服装设计、制作和销售。厂里有先进的服装生产设备,有专业的设计人才,专业的生产线和现代化的生产设备。工厂主要是接订单,然后按订单的数目生产,由设计师专门设计,工厂有两百多员工,规模比较大,在业界有一定的影响力,客户口碑很好。

暑假刚到服装厂实习的时候,车间主任就给我安排了一名实习期间的指导老师,指导老师先带我熟悉了厂里的环境,讲了下实习期间要遵守的规章制度,就带我去厂里的员工宿舍休息了,说第二天正式开始实习。

到了实习第二天,我先找到了指导老师,他就带着我看同事在生产线上是如何制作服装的,然后就一步步给我讲解了下,让我脑海里有个具体的生产过程印象了,后来我就在指导老师旁边仔细观察他是如何设计制作衣服的,还不忘细心的做下笔记,这样方便以后的`总结归纳。

在观察中我有不懂的问题就直接去请教指导老师,老师也会很耐心的为我解答。在工作之余,我还会和指导老师沟通交流,在交谈中,指导老师会把他多年的服装设计和制作经验毫无保留的传授给我,这让我为他这种无私奉献的精神所感动,看着指导老师辛苦的工作,对他的敬业精神所敬佩。

等到我熟悉了整个服装生产过程后,指导老师就安排我开展实践动手工作了,让我尝试着自己设计衣服和制作衣服,这让我很开心,经过我的不断努力,和指导老师在旁的监督指导,我很快的就完成指导老师安排的实习任务,在实习期间的表现也是得到了服装厂领导的表扬。

寒假在服装厂实习的日子虽然短暂,但是对我这个大学生来说却受益颇多,让我明白了很多的道理,是一次有意义的实习经历。

参观实习报告

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。下面是小编收集整理的参观实习报告范例,希望对你有所帮助!

20**年6月15日——20**年7月3日

吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件;每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍;在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过iso9001:2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输;这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序;每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载;我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板;货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的`地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解;该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识;走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛;在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观;但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合;因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观实习报告

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一、实习时间。

2019年6月15日——2019年7月3日。

二、实习地点。

吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流。

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂。

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流。

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过iso9001:2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的`汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流。

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

参观实习报告

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。

实习时间:****年11月16日。

实习地点:****假日酒店。

学习前厅管理的课程,我们有机会去****假日酒店参观实习,可以具体了解到酒店内部的知识。在参观中我们了解到****假日酒店是集客房、餐饮、商务会议和康体娱乐为一体的四星级酒店,在一位讲解的姐姐带领下我们参观了酒店的会议室,客房,就餐大厅,参观的过程中酒店的员工都很友好,也很热情,对于身为学生的我们提出的一些较为简单的问题也会耐心的跟我们解答。由于我去年暑假在北京一家四星级酒店打过工,体会到酒店服务的辛苦,也感受到酒店细致的管理。

酒店管理无大事,做好小事,才能成就大事。服务质量的高低取决于细节工作的程度,只有将服务的细节做到位,客人才能感觉到服务的存在,酒店才能实现体验营销。在事无巨细的管理中,细微之处才能显示出管理的水平,只有将一般人不注意的小事做好,才能将自己的酒店与其它酒店区别开。****假日酒店的成功取决于细节的积累,这种积累是日常的工作程序、服务规程、服务标准的体现。

****假日酒店的德文化,让我印象深刻。德是品德的意思,意味着****人对待宾客的优质的服务,高超的品德修养,使这家企业拥有自己的德文化。酒店的服务要求真挚,热情,相信在德文化的底蕴下的****假日酒店一定会在保定众多酒店中拥有自己特殊的地位。

通过参观****假日酒店,使我们真切感受到了星级酒店的水平和服务细节。也更加强化了我们专业的服务意识。能力是培养出来的,品质是服务出来的,微笑是用心发出来的这是我们的感受,也许对于我们学生来说做一个优秀的酒店人还很遥远,但我们会不断的努力,也感谢酒店给了我们参观、学习的机会。

参观实习报告

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。

厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。

每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。

厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。

进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。

这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。

其暂存区很大,但摆放并不整齐。

在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。

在介绍中我们看了长久物流的影像资料。

该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。

员工总数达2000余人。

涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。

该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。

20**年9月长久物流通过iso9001:2000标准质量管理体系认证。

2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。

长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。

这样保证了长久物流每年100多万的运力。

在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。

发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。

第二,运输车开始准备工作。

其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。

其中外协车需要一头“装车确认单”。

第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。

并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。

其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。

每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。

其每个货位都是有据可查的。

入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。

这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。

当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。

这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。

其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。

每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。

我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。

工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与20**年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。

在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。

这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。

有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。

这里也没有整齐高大的货架。

楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。

货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。

这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。

在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。

货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。

该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。

他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习,我们收获了很多。

让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。

走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。

在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。

没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。

但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。

因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。

其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

不知不觉已经度过了三年大学时光,在不久的将来,我们就要步入社会,走上工作岗位了。

三年的专业学习究竟让我学会了多少会计理论,掌握了多少职业技能,相信单凭成绩单上的数字并不能给我一个满意的答复,只有把自己放在会计这个职位上才能真正检验我这三年来的学习成果。

因此,这次到中国南车集团株洲电力机车有限公司实习,不仅是为了完成学校安排的学习任务,更是我对自己的一次考验,一次鞭策。

在这次实习中,我受益匪浅,感触良多,尽管有些想法还不成熟,经验也相当匮乏,但我相信这次实习将为我未来的职业生涯打下坚实的基础。

实习目的

会计是以货币作为主要计量单位,运用一系列专门方法,对企事业单位经济活动进行连续、系统、全面和综合的核算和监督并在此基础上对经济活动进行分析、预测和控制以提高经济效益的一种管理活动。

在以往的.学习过程中,我们通过对基础会计、中高级财务会计、成本会计、管理会计等会计专业核心课程的学习,基本掌握了会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系。

然而实习与理论是有差距的,如果不能将理论知识运用到实际工作中去,那么我们所学的一切都是纸上谈兵。

因此我们必须在正式走上工作岗位前去亲身体验一下一名会计人员的工作和生活,在实务中切实掌握理论知识,在团队合作中培养人际交往的能力,在企业的大环境下了解财务工作对于企业正常运行所具有的方方面面的影响,从而提高自身专业素质、品德修养和责任感。

公司概况

南车株洲电力机车有限公司始建于1936年,是我国电力机车主要研制生产基地和国家城轨交通设备国产化定点企业。

公司主营业务为干线电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、销售、维修与售后服务,现有员工近8000名,资产总额超过60亿元。

实习内容

由于株洲电力机车公司是国企,又是有着诸多大型机械和近万名职工的大工厂,因此对职工的要求比较严格,以确保工作人员和国家财产的安全。

早在进公司的第一天,负责安全教育的工作人员就告诫我们要遵守公司规章制度,进出厂门要佩戴工作证,穿着要朴素大方,进入车间要穿工作服,并且不可以东张西望、喧哗、拍照等等,一是避免我们被机械设备伤害,二是防止技术机密泄露。

我们也觉得既然要实习,就应该忘记自己的学生身份,把自己真正的融入到工作环境中去,以职场人员的要求严以律己,身历其境地体会财务工作中的方方面面。

所以在为期将近一个月的实习中,我们每天都是按时上下班,穿着得体;在办公室里工作时也是兢兢业业的,虚心向办公室里的老师们学习。

公司的规模很大,为了避免尾大不掉的弊端,公司各部门分工都很细致、明确。

就拿财务资产部来说,我们所在的物流组,由于主要负责采购货款的支付,相对来说,处理的最多的业务就是原材料的采购和入库,以及增值税进项税的核算和申报。

组里的分工也很明确,有的职员负责省内采购业务的处理,有的负责省外采购业务的处理,还有的负责进口采购业务的处理。

按照以销定购的原则,当签订了销售合同后,采购部门根据合同确定需要的材料,制作资金计划报给物流组,然后等所采购的材料经验收入库之后,管理员登记入账,采购部门将销货方开的实物发票交给物流组,组里的人员对采购合同、采购发票、验收证明等相关凭证进行审核,确定真实合法后,办理付款业务。

有些款项比较大的业务还必须经过资金组的审批才能通过。

而付款的工作则由出纳室根据物流组或者资金组送去的单证完成。

最后记账凭证要交给决算组装订,核对,做报表。

有时候,一些进口设备如果没有事先作资金计划还要挂账,不能直接付款。

我们在刚进组的时候,先初步了解了一下公司里有关财务方面的管理制度,弄明白了我们所在科室的职能,然后就开始做一些力所能及的工作。

从复印文件、发送传真到认证税票、核算税金,再到审核凭证,工作由简入繁,由浅入深。

而我们也在最初的笨手笨脚到后来的驾轻就熟中慢慢熟悉了业务,熟悉了程序。

正如前面所说,实习与理论是有差距的。

我们也是在实习中才发现我们所掌握的还远远不够。

比如税票认证,这是我们在理论学习中鲜少遇见的。

我们都知道增值税进项税额作为可抵扣税额应上报税务机关,可却不知道现在的企业是通过扫描税票,在网上申报的。

经过几天的实习我们才发现,购货方保留的是增值税专用发票里的第二和第三联,其中第二联——抵扣联要经过机器扫描,通过抵扣联信息企业采集系统,由网络申报给税务机关,税务机关解密,认证后将结果反馈给企业。

如果反馈结果为“通过”,我们就可以在相应的抵扣联上盖上“已认证”的章,表示抵扣税额已由税务机关认可,会计人员可以将这笔进项税入账,而如果反馈结果不是“通过”,则要查找原因。

因为是由计算机操作,所以工作算不上难,但要相当细心,因为如果出现差错,公司和税务机关就对不起账,就不得不在数以千计的发票中查找出错的发票了。

除了认证发票,我们还要将采购部门送来的实物发票按照供应商分门别类的整理好,抵扣联和第三联发票联分开,再结合合同条款制作记账凭证,登记明细账,这些是在金蝶k/3中完成的,等把记账凭证打印出来后,就要将对应的原始凭证以及附件和记账凭证装订在一起了。

等上述工作过完以后,物流组里的王主管就把装订好的凭证交给我们审核。

审核凭证是一个很细致的活,需要检查很多方面,我自己总结了一下:

1、计算发票联上的进项税总额,看是否与记账凭证上应缴税费的数额相等;

4、合同金额大于一百万的是否有法律签章;