设备故障分析报告（模板19篇）

范文范本是对某一类文章、作品或者表演等的最佳参照样本。接下来，我将为大家展示一些精选的范文范本，希望能够给大家一些启发和灵感。

故障分析报告

简要说明故障发生的时间、地点、故障现象、影响范围，故障恢复时间，故障延时时间及影响各次列车机外停车、晚开的列数及时间（故障发生、故障消除的时间全部以车站tdcs显示时间为准）。

值班员：

信号员：

助理值班员：

值班干部：

段指挥中心：

列车调度员：

1、值班员如何联控列车及后续列车、通知列车调度员、站长、段指挥中心、设备管理单位。写清时间和人员姓名。

2、值班干部到岗后如何联系、组织。

1、车务登记时间、内容；

2、信号签认、销记时间、内容。

3、工务签认、销记时间、内容。

4、供电签认、销记时间、内容。

故障处理过程中暴漏出的.不足之处及需要加强的地方。

高铁故障分析报告范文

40人死亡，200余人受伤，“7・23”甬温线动车特大事故的惨状仍历历在目。但调查结果迟迟未公布于众。

尽管多位事故调查专家组专家表示，动车事故的书面调查报告已于9月完成。按照_493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》，最迟至11月30日，_或其授权的有关部门就应公布调查报告和事故的处理情况。但这一天，相关部门没有发出只字片语。

《财经》记者通过数月调查，试图对“7・23”动车事故调查过程中责任攸关方的博弈进行还原，同时亦发现此前大批动车召回事件的关键隐情。

导致动车追尾事故的原因，既有信号设备软件设计缺陷，亦有非正常行车下的调度指挥失误。实际上，从信号设备提供商，到上海铁路局调度所、温州南站行车值班员的行车处理，到电务部门的维修、登记，事故暴露出铁路多个部门均存在问题。

据接近调查组的人士称，调查报告迟迟不出，系高层对责任认定难以取舍。若认定信号设备供应商承担主要责任，则对中国高铁的国际形象乃至出口更为不利；若认定_调度管理承担主要责任，则牵涉责任人众多；若信号设备缺陷说被推翻，供应商不再担责，铁路系统也不会全然接受此说，相应会要求承担较轻的管理责任，缩小处理范围。此外，杭州电务段温州电务、上海铁路局调度所、温州南站行车值班员各方责任孰重孰轻，对所追究责任人的范围、职位亦有影响。

调查报告逾期不出，调查组成员三缄其口。四个月来，舆论呼唤公正调查结果的声浪此起彼伏，调查公信力在声浪中亦风雨飘摇。

在此期间，中国北车股份有限公司又将54大列crh380bl问题动车组召回整改，后于11月16日分批重新投入运营。对于为何未在空车试运行期间就发现相关问题？问题车到底进行了哪些整改？供应不合格配件从而导致故障问题的分供方承担了怎样的责任？等等，同样语焉不详。

在中国高铁受到国内外广泛质疑的敏感期，对重大的事故调查和召回事件采取更公开、更坦诚的态度，向公众告知存在的问题和整改的细节，并实事求是地进行问责与整改，才是立足高铁发展大局，营造正常发展环境的明智之举。

――编者。

三问动车追尾事故。

围绕“7・23”甬温线特别重大铁路交通事故的问责仍在持续发酵，舆论聚焦于事故调查报告及其处理情况何时公开，其中不乏质疑调查报告逾期公布已违反_有关条例的声音。

对事故定责的考量，涉及设备商、_，以及铁路各部门间的多重博弈。

_在事故发生后第一时间声称系雷击造成设备故障导致。五天之后，临危受命的上海铁路局局长安路生指出，事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷。

信号设备的集成商中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）旗下的北京全路通信信号研究设计院有限公司（下称全路通号），成为首个被推出的可能责任人。但“7・23”事故调查组副组长、中国隧道研究中心主任王梦恕对媒体表示，“软件设计存在重大缺陷”结论，系有人想拿全路通号顶包，全路通号对此并不服气。11月25日，王梦恕在接受《财经》记者采访时表示，事故调查组并未认定信号系统软件设计存在重大缺陷，甚至未重点讨论此问题。

11月30日，一接近_的人士也向《财经》记者表示，目前的事故调查中，全路通号的责任被弱化。

调查组成员、国家安监总局总工程师、新闻发言人黄毅曾直指温州电务部门的责任:温州南站电务值班人员未按有关规定及时汇报，未进行故障处理，没能有效防止事故发生。除继续承认信号系统设计缺陷外，电务部门的责任由此凸显出来。

网络故障分析报告

该网络有9台计算机，采用一台s3xxx通过迎宾苑s8xxx接入dcn网络，在今天出现个别机器断网的现象，具体现象为隔一段时间就有一台或几台机器dcn网络中断，重启或者拔掉网线再接上恢复正常。

从上面描述的故障现象来看，问题似乎与s3xxx下9台计算机有关（在此前联系马晓伟从高科技机房测试无丢包、断线等现象，网络正常）。

为了首先恢复业务的正常使用，对s3xxx做了如下操作。

1、因为昨天刚从此s3xxx上21口开lan业务供9xxxx做互联星空测试使用，所以怀疑是否21口上网有病毒感染到局域网。首先对s3xxx各个端口做了端口隔离，做完之后故障现象依旧。

2、由于做端口隔离故障依旧，而计算机都是上一会就断，重启后又可以上网，和马晓伟联系后怀疑为arp地址欺骗攻击，建议做端口绑定操作。随后对4号机1号机做端口绑定（做完这两个笔记本没电了，在给笔记本充电过程中对网络进行观察）。

三、对故障现象的解释。

s3xxx下计算机刚开机上网正常，一段时间后发生断线情况，重启或重新拔插网线后正常。

现象解释：“arp欺骗”类病毒在局域网中屡有发现，具体表现为，当局域网中一台计算机感染了这类arp病毒或木马后，会不定期的发送伪造的arp响应数据报文和广播报文。受感染的电脑发出的这种报文会欺骗所在网段的其他电脑，对其他电脑宣称自己的`mac就是网关的mac，对实际的网关说其他电脑ip的mac就是自己的mac，这样网关（交换机或路由器）无法学习到上网主机的mac，更新不了网关arp表，就无法转发数据帧。电脑中毒后会向同网段内所有计算机发送arp欺骗包，导致网络内其他电脑因网关物理地址被更改而无法上网，被欺骗电脑的典型症状就是刚开机能上网，几分钟后断网，过一会又能上，或者重启一遍电脑就可以上网，一会又不好了，如此重复不断，影响正常使用。

故障分析报告

206、209、212、213、214房间的用户电脑本地连接为叉，但用网线测试仪测试有网络信号，重启交换机后正常运行2分钟故障依旧。

1、从上述描述的故障分析，出现问题原因可能在于：

（1）用户到配线架线缆和跳线出现问题。

（2）quidway2403交换机的问题。（原因：多个用户出现这样的现象）。

2、为了恢复网络的正常运行，对可能出现的原因做了如下操作。

（1）用网线测试仪测试从用户端到配线架的网线和配线架到交换机的跳线一切都正常。重起交换机后，网络正常。但两分钟后故障依旧。从而判断故障原因肯定出现在quidway2403交换机。

（2）更换新的quidway2403交换机，配置调试后网络故障得以解决。

上述的故障原因可能在于去年更换配线间电源插座时，由于零线火线对接造成电流过大对交换机硬件造成破环。从而出现上述故障的。

1、所有quidway2403交换机在断电的情况下，用网络测试仪测试依然有网络信号。

2、配线架上的标签与房间号无法对应，造成维护效率低。

设备故障报告范文

变电所线路故障一般是由于线路老化和质量不完善，因此有可能受到雷击或其他气候条件变化的影响。

另一方面，由于户外电缆头制作工艺方面存在缺陷，抵御和预防雷电性能较差，这就容易造成电缆头被毁，导致线路跳闸。

此外，树障是引起线路故障的一个主要原因。

由于在植树中并没有考虑到线路问题，因此植树存在的安全隐患也是需要预防的。

总之，线路故障主要就是线路本身的问题或外力所致，而外力来自人为的破坏居多，私自操作变压器或切割电线导致线路电路从而发生故障等。

1.1.2线路故障处理。

实际上，电缆线路发生跳闸的几率较小，而架空线路跳闸几率很高，因此通常在架空线路上安装重合闸。

线路跳闸之后，不要盲目处理，首先要迅速查清楚原因和现状，对于断路器、电压等做详细检查。

如果是单电源电路，故障后主要看自动重合闸的情况，与调度员联系，切莫自行处理。

如果是双电源线路，跳闸后需要在调度员指挥下检验线路是否有电，确定没有电之后才能进行送电。

对于没有丝毫补救措施的跳闸线路，应直接停电。

1.2变压器故障。

1.2.1变压器故障原因。

变压器故障有很多原因，变压器的电流超过额定电流时会发生超负荷导致匝间短路;而其材料绝缘受潮导致变压器故障;高温过热烧坏变压器;铁芯故障;遭到雷击破坏等。

归根结底，变压器的损坏是长期保护不当造成的，人为的破坏和管理的漏洞以及变压器本身的老化，都会导致其故障。

但只要加强对变压器的管理，按照正确的操作模式操作变压器，变压器事故是可以避免的。

1.2.2变压器故障处理。

合理全面的检测变压器是预防变压器故障最有效的方法。

尽管如此，诸多原因仍然会导致变压器出现故障。

那么该如何处理呢?首先要对事故现象和变压器、线路等相关设备进行检查，是否存在超过额定电流的现象，尚未确定原因和故障未解除之前不要供电。

如果存在过负荷现象，可使用备用变压器或降低负荷，再进一步进行检查。

如果确定只是线路跳闸导致变压器故障，那么可以切断故障电路，正常运行即可。

1.3电气误操作。

1.3.1原因。

电气误操作，顾名思义，就是因电力系统的错误操作导致的事故。

电气误操作主要是人为原因，如操作人员的职业素质不高，不熟悉岗位规章制度，对岗位敷衍了事，导致不能够认真负责去对待本职工作以至于造成违规操作。

领导不舍得在防误闭锁装置上投资，使得防误闭锁装置安全性能不稳定，以致造成违规操作。

对于这些人为的原因，需要加强操作人员的职业素质和培训，提高责任感，以更加专业的态度严把质量关，选用可靠性高、功能性强的防误闭锁装置，从领导到员工完全掌握其使用方法和性能，并能正确操作，提高设备利用率，缩短操作时间，提高工作效率。

1.3.2处理方式。

电气误操作故障的发生具有很大的危害性。

因此发生误操作后，轻则导致设备损坏和断电，重则导致人员伤亡。

因此要检查现场人员是否受伤，如果有要尽快抢救;如果设备损坏，要尽快恢复设备的正常运行，避免因断电导致用户的不满。

分清楚哪个应该断开，哪个应该闭合。

处理此类事故时需要沉着冷静，尽可能的挽回不必要的损失。

1.4直流、交流电源故障。

此类故障发生时会导致电路全部中断，因此如何在最短时间内恢复供电是必须要尽快解决的问题。

重要的负荷地带需要尽快恢复，并详细检查故障对设备带来了哪些影响，是否影响设备的正常运行。

2仪用互感器的故障处理。

仪用互感器是维持电能系统安全运行的重要设备，它的原理是二次电压或电流用于测量仪器或继电保护自动装置，使二次设备与高压隔离，保证设备和人身安全。

发生故障时，操作人员很容易根据不正确的表针指向进行误操作。

2.1电压互感器。

电压互感器在投入运行前要进行严谨的检查，要保持其接线的正确性和极性的准确性。

二次侧绝不能超负荷，否则会增大测量的误差。

二次侧绝对不可以短路，如果短路，会因强大的电流冲击损坏设备，对人身安全造成危害。

电压互感器二次回路经常发生的故障包括：熔断器熔断，隔离开关辅助接点接触不良，二次接线松动等。

电压互感器保险熔断后，拉闸，检查设备是否有异常，若无任何异常，则换好备用保险再使用。

如果闭合开关保险再度熔断，不排除设备本身的原因，如匝间短路和材料老化。

当电压互感器一次侧保险熔断或二次保险熔断时，需确定设备正常后方可再次使用。

2.2电流互感器。

其用途主要是用来保护和测量，把较大的电流按照一定比例转换成较小的二次电流。

接线要注意用串联的方式，一次绕组串联在准备测的线路中，二次绕组与仪表串联。

电流互感器的故障通常是比较严重的，因二次侧一端没有接地导致绝缘损坏产生设备事故;二次侧开路导致设备发热，严重者可烧毁设备的内部线圈;一次侧开路把电压集中到低压二次侧，很容易造成人员伤亡。

因此在使用过程中一定要注意一次侧和二次侧电路情况，备好短路开关严防一次侧或二次侧开路。

发生故障时，需要沉着冷静，立刻切断电源，将设备停用，汇报上级，不要私自处理以免酿成人员伤亡。

3电容器的`故障处理。

电容器很容易因为温度高而导致若外壳鼓肚、套管或油箱漏油等现象，如果电容器还具有放射火花和异常声音，外壳温度高于55℃以上示温片脱落等现象，应立刻拔掉电源，进行相关处理。

当电容器的保险熔断时，先汇报上级之后再进行处理，征得同意之后详细检查并放电完毕后，再换备用保险使用，如果使用后仍然保险熔断，则要根据断路器是否跳闸来决定是否继续给其余部分送电和继续投入使用。

处理电容器放电时，要注意电容器内部的两级电荷是否放尽，在确保无残余电荷之后才能着手进行下步处理，最好待自行放电之后进行人工放电。

然而人工放电也不能保证电容器的电荷会全部放净，由于电容器的内部熔丝熔断或断线时，可能还会有剩余电荷，因此操作时最好戴绝缘手套进行进一步处理。

4断路器拒绝合闸。

断路器拒绝合闸故障的原因主要是由于电气方面和机械方面的故障。

故障发生后，用控制开关重新合一次，确定故障是否因操作不当导致。

检查熔丝是否毁坏，触电、铁芯是否正常，如果一切没有问题则排除电器方面的故障，那么就可以推断是机械方面的故障。

4.2电气故障分析和处理。

如果在合闸操作后指示灯没有任何变化，如红绿灯都不亮，喇叭响且没有电流经过，则要检查控制电源和回路上的元件是否正常，这样可以确定控制回路是否线路断掉、元件接触不良或根本就没有控制电源;如果红灯不亮绿灯亮，则要检查线圈或熔丝是否断掉或接触不良;如果绿灯不亮马上又亮，红灯亮过马上熄灭，则要检查断路器是否跳闸或因机械故障导致;如果合闸后绿灯亮过又熄灭，红灯不亮，但已有电流通过，则要检查是不是灯泡坏掉，断路器和开关触电是否接触不良，线圈或熔丝是否断掉或接触不良，此时操作人员应先断开断路器，消除故障后再合闸。

4.3机械方面。

机械方面的故障源于断路器频繁使用和操作导致其内部损耗，控制开关的零件松动，铁芯年久生涩，此时增加机构运转的润滑部分即可消除因机构年久导致的卡死，控制开关的零件松动和脱落也可以得到解决。

频繁使用断路器导致行程开关的触点打开过早，因拉弧烧坏行程开关的触点，只要换掉行程开关加以适当的线路调整，即可解决电机电源不通的问题。

5结论。

正确的处理电力设备中的事故是电力人员的基本职能。

提高电力人员的职业素质和操作技能是电力行业的必修课。

只有认真负责，防患于未然，才能够使电力行业更加蓬勃的发展，才能更加促进国家经济的发展。

参考文献。

[1]牛文渝.220kv无人值班变电站操作五防实现方案的探讨[j].科技资讯，(8).

[2]刘玉奎.防止电气误操作的措施浅析[j].黑龙江科技信息，.

[3]王连辉.电气误操作原因分析及防止对策[j].电器技术，(11).

变电运行设备故障诊断与处理技术【2】。

摘要：变电运行的主要任务是电力设备的运行操作和维护管理工作。

一旦发生变电事故，轻则造成经济上的损失，重则危及电网安全。

为此，针对变电运行技术进行研究和探讨，具有深刻的理论意义和广泛的实际应用价值。

关键词：变电运行;设备检修;技术。

前言。

目前，油田对电网的主设备提出了更高的要求，不仅电网主设备要实现安全可靠运行，而且要保持良好的健康状态和设备完好率，才能达到电网坚强和供电可靠。

设备检修是根据设备的状态而进行的预防性作业。

在电网发展日益庞大，用户对可靠性的要求越来越高的今天，设备检修更加显现出不可替代的作用，而要建立一支具有较强理论功底和较高实践水平的操作队伍，熟练为电网的健康发展提供了有力支撑，就更离不开对变电运行设备检修要领的全面掌握，本文正是以此为出发点，对设备检修的关键技术进行阐述。

1.1验电。

要检修的电器设备和线路停电后，在装设接地线之前必须进行验电，通过验电可以明显的验证停电设备是否确实无电压，以防发生带电装设地线或带电合接地刀闸或误入带电间隔等恶性事故发生，验电时应在检修设备进出线处两侧各相应分别验电。

如果在木杆、木梯或木构架上验电时，不接地线验电器不能指示，可在验电器上加接接地线，但必须经值班负责人许可。

高压验电时必须戴绝缘手套，若因电压高，没有专用验电器时，可用绝缘棒代替，依据绝缘棒有无火花和放电声来判断。

1.2装设接地线。

由可能来电的部位和可能产生感应电压的部分。

(2)装设接地线的方法：装拆接地线均应使。

用绝缘棒或戴绝缘手套。

装设接地线应由两人进行，用接地隔离开关接地也必须有监护人在。

场;装设接地线必须先接接地端。

再接导体端。

连接接触要良好。

拆接地线顺序则与此相反。

(3)悬挂标示牌和装设遮拦。

为了防止工作人员走错位置，误合断路器及隔离开关而造成事故，应在下列场所悬挂相应的标示牌及遮拦：在一经合闸即可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌;若线路有人工作，应在线路断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌;在部分停电设备上工作时与未停电设备之间小于安全距离者，应装设临时遮拦。

临时遮拦与带电部分的距离不得小于规定的数值。

在临时遮拦上悬挂“止步，高压危险”的标示牌;在工作地点处悬挂“在此工作”的标示牌;在工作人员上下用的铁架或梯子上，应悬挂“从此上下”的标示牌;在临近其他可能误登的架构上，应悬挂“禁止攀登，高压危险”的标示牌。

2跳闸故障。

2.110kv(35kv、66kv)线路跳闸。

线路跳闸后，应检查保护动作情况，检查故障线路检查范围从线路ct至线路出口。

若没有异常再重点检查跳闸开关，检查消弧线圈状况，检查三相拐臂和开关位置指示器;如开关为电磁机构，还要检查开关动力保险接触是否良好，如为弹簧机构要检查弹簧储能是否正常，如为液压机构要检查压力是否正常。

检查所有项目均无异常方能强送(强送前要检查保护掉牌是否已复归)。

2.2主变低压侧开关跳闸。

主变低压开关跳闸有三种情况：母线故障、越级跳闸(保护拒动和开关拒动)、开关误动。

具体是哪一种情况要通过对二次侧和一次设备检查来分析判断。

当主变(一般为三卷变)低压侧过流保护动作，可通过检查保护动作情况和对所内设备的检查进行初步的判断。

检查保护时，不仅要检查主变的保护还要检查线路的保护。

(1)只有主变低压侧过流保护动作。

首先，应排除主变低压侧开关误动和线路故障开关拒动这两种故障。

那么，到底是母线故障还是线路故障因保护拒越级呢?要通过对设备的检查进行判断。

检查二次设备时，重点检查所有设备的保护压板是否有漏投的;检查线路开关操作直流保险是否有熔断的。

检查一次设备，重点检查所内的主变低压侧过流保护区，即从主变低压侧主ct至母线，至所有母线连接的设备，再至线路出口。

(2)主变低压侧过流保护动作同时伴有线路保护动作。

主变保护和线路保护同时动作，线路开关又没有跳闸，通常断定是线路故障。

因此，在巡视设备时，除对故障线路ct至线路出口重点检查外，还要对线路进行检查。

只有确认主变低压侧ct至线路ct无异常，方可判断为线路故障开关拒动。

开关拒动故障的处理较为简单，隔故障点拉开拒动开关的两侧刀闸，恢复其他设备送电，最后用旁路开关代送即可。

2.3主变三侧开关跳闸。

主变三侧开关跳闸原因：(1)主变内部故障;(2)主变差动区故障;(3)主变低压侧母线故障因故障侧主开关拒动或低压侧过流保护拒动而造成越级;(4)主变低压侧母线所连接线路发生故障，因本线路保护拒动或是保护动作而开关拒动，同时主变低压侧过流保护拒动或是主开关拒动造成二级越级。

具体故障应通过对保护掉牌和一次设备进行检查分析判断。

(1)如果瓦斯保护动作，可以断定是变压器内部发生故障或二次回路故障，重点检查变压器本身有无着火、变形;检查压力释放阀是否动作、喷油;检查呼吸器是否喷油;检查二次回路有无短路、接地等。

(2)如果是差动保护动作，一次设备的检查范围为主变三侧主ct间。

(差动区)，包括主变压器。

差动保护能反映主变内部线圈匝间、相间短路(如果是内部故障，还常伴有轻瓦斯或重瓦斯保护动作)，因此，当差动保护动作后，应对主变做细致检查，包括油色、油位、瓦斯继电器、套管等。

如果瓦斯继电器内有气体还要取气，根据气体的颜色及可燃性判断故障性质;如果检查结果是主变和差动区都无异常，可以判断为保护误动。

3影响因素分析。

(1)过电压的影响。

变压器的高压侧进线，大多由架空线引来，很容易遭到雷击。

此外，由于断路器的正常操作、系统设备故障或其它原因使系统参数变化，引起电网内部电磁能量的转化，出现异常电压升高，会危及变压器内部绝缘，甚至烧毁变压器。

因此，应在变压器高低压侧均装设避雷器，并在雷雨季节来临前对其进行检测。

(3)接地不符合要求。

配电变压器一般低压侧采用中性点接地方式，当负载不平衡时，中性点会流过较大电流，如果接地线连接不好，接触电阻过大，会被烧断，导致中性点电位位移，危及用户电器设备安全。

因此应经常检查接地线、点是否完整和牢固，并定期测试接地电阻。

(3)负载短路或接地。

当变压器发生短路或接地时，变压器承受相当大的短路电流，内部巨大的电动力会使绕组变形及油质劣化。

因此应安装短路保护，一般在高压侧采用跌落式熔断器，低压侧采用空气断路器。

熔断器的熔丝选择应合理，保证变压器内部短路时能熔断，或低压侧短路或过载时能跳开。

(4)完成一次操作刀闸后，要将母差保护。

跳各线路的出口压板由上i端改为上ii端。

最后应投入母差保护单线路电压闭锁压板。

电压闭锁平时闭锁母差保护，通过判断是否满足零序、低压或负序电压等值来决定是否开放，再经电流判别元件判断是否达到电流整定值，是则保护出口，否则闭锁保护，其目的是防止保护二次端子被误碰而保护误动，错误出口酿成事故。

参考文献：

[1]姚金福，王开成，刘颖.变电运行故障处理中的巡视检查[j].黑龙江电力，

设备故障分析报告

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我分公司（祁东分公司）三台锅炉于今年停炉后在5月份由安徽省特种设备检测院宿州分院再度进行锅炉内检。

经检测查明：3#、4#锅炉因使用年久，主要安全受压部件的部分水冷壁管呈溃疡状腐蚀穿透而导致泄漏，必须重新更换；炉膛内燃烧室下塌部分需拆除重新砌筑；炉排及其搁架钢梁部件出现崩塌与断裂现象，急需更换与维修；送引风机系统的'调整机构风道及电控系统受损，有待整修。为此检测部门要求本分公司，尽快联系服务质量可靠的锅炉维修单位及时进行维修。

经向检测部门咨询了解，近二年为本公司实施锅炉维修的单位宿州市森堡环保设备有限公司，是专业从事锅炉安装及维修的服务机构。该公司有着良好信誉、服务质量可靠、能主动委派维修人员与我司炉人员跟班作业，发现问题给予及时处理。与同行其他服务单位相比，该公司的信誉及服务质量均值得信任。去年冬季，该公司为我们更换安装了一台新锅炉，该锅炉投入运行后，发现其采暖效果为历年来之最佳，而且锅炉运行至今未产生过任何大的故障。

酌情考虑决定。以便在今年冬季来临之前，锅炉得以及时修复，投入正常运行，保障职工届时能正常采暖。

妥否，请批示！

xx分公司。

20xx年x月x日。

网络故障分析报告

外接天线使用一段时间后连接无信号。

分析解决：天线使用一段时间后出现连接故障，常见原因是接口接触不良。检查接口是否做好防水处理，如果发生锈蚀的情况，可用玻璃胶做外部防水涂覆处理。另外，也有可能是被雷击的特殊情况，对于这种情况一般很难维修，应该即时更换设备。

设备故障分析报告

尊敬的康华园小区临时业主委员会：

您好！自康华园小区建成至今已有7年多的时间，在这7年中我司首先感谢临时业主委员会和广大业主对我们工作的理解和支持，7年来康华园小区以优雅的居住环境、齐全的配套设施及优质的服务，曾多次被政府及上级主管部门评为“文明小区”、“平安小区”、“先进单位”等称号，同时也是旬阳县唯一的示范小区。

近年来，随着使用年限的增加，原有的部分公共、共用的配套设施、设备腐蚀，保修期已过，现已无法维修，影响部分物业的正常使用，主要有以下几个方面：

2、7.18自然灾害导致74个单元一楼墙皮脱落，业主要求粉刷一楼墙面（楼梯道）；

3、各单元楼的水表箱和部分公共铁艺现已损坏；

4、原一楼安装的电表箱和各楼的总开关现需要移动位置。（调至3楼）；

以上四项的维修费用根据《陕西省物业管理条例》第六章第八十七条有关规定，应该按照该物业的。建筑面积，分摊物业共用部位、共用设施设备的维修和更新、改造费用。为了给全体业主营造一个温馨、舒适、文明的居住环境，我部特将此事报告与您们！

另外，近年来由于物价、工价的上涨，我司目前多层的收费仍执行的是2003年旬阳物价批准的每平方米0.3元的收取标准，为此我部根据陕价费发[2004]72号文件；旬阳县物价局、旬阳县建设局有关物价指导。特申请将物业服务上调查为0.40元。

特此报告！

xx物业部。

20xx年x月x日。

设备故障分析报告

尊敬的总公司领导：

我分公司（祁东分公司）三台锅炉于今年停炉后在5月份由安徽省特种设备检测院宿州分院再度进行锅炉内检。

经检测查明：3#、4#锅炉因使用年久，主要安全受压部件的部分水冷壁管呈溃疡状腐蚀穿透而导致泄漏，必须重新更换；炉膛内燃烧室下塌部分需拆除重新砌筑；炉排及其搁架钢梁部件出现崩塌与断裂现象，急需更换与维修；送引风机系统的'调整机构风道及电控系统受损，有待整修。为此检测部门要求本分公司，尽快联系服务质量可靠的锅炉维修单位及时进行维修。

经向检测部门咨询了解，近二年为本公司实施锅炉维修的单位宿州市森堡环保设备有限公司，是专业从事锅炉安装及维修的服务机构。该公司有着良好信誉、服务质量可靠、能主动委派维修人员与我司炉人员跟班作业，发现问题给予及时处理。与同行其他服务单位相比，该公司的信誉及服务质量均值得信任。去年冬季，该公司为我们更换安装了一台新锅炉，该锅炉投入运行后，发现其采暖效果为历年来之最佳，而且锅炉运行至今未产生过任何大的故障。

鉴于上述情况，本分公司拟选择宿州市森堡环保设备有限公司承担此项锅炉维修工程，现特此申请总公司领导酌情考虑决定。以便在今年冬季来临之前，锅炉得以及时修复，投入正常运行，保障职工届时能正常采暖。

妥否，请批示！

xx分公司。

20xx年x月x日。

设备故障报告范文

数控设备维修管理属于工业、企业管理中的重要组成部分，在市场竞争日益激烈的现今，面对这巨大的挑战。单纯依靠人力进行数控设备维修管理显然是无法满足时代的需求，需要充分利用计算机信息技术实现设备的维护与管理，才能够提高工作效率与产品质量的同时降低生产成本，从根本上提升企业的核心竞争力。

一、数控设备维修管理的目前状况。

(一)各个部门保有自身设备技术档案与台账管理，导致技术档案与台账管理较为分散，不利于企业直接调取分析。

(二)在数控设备管理中，诸如基础信息、故障、维修记录、备件使用情况等信息都需要保存在办公软件word文档或者excel表格中，但是内容在记录的时候格式极为不规范，信息填写零散，给查询工作的开展带来了极大的难度。

(三)部分企业由于场地规模较大，各个部门之间的距离较长，相互之间的联系较为松散，下级部门与管理部门、决策层与执行层之间的交流极少，大多是通过报表、文件等形式沟通，导致上层决策无法及时下达，下层情况无法及时呈递，对企业管理质量带来了较大的影响，也无法实现重要信息的实时交互。

(四)数控设备管理前期，工作涉及的范围较小，相关人员没有充分了解设备投资后能够为企业带来丰硕的经济回报，以致在数控设备维修管理方面的投入较少，制约了管理工作的开展。在备品、配件方面管理工作量极大，如果单纯依靠人工管理存在极大的难度。

(五)在日常管理中，如果设备在使用过程中出现了故障，工作人员往往无法及时的进行处理，排除故障，而且在维修费用统计、信息反馈、记录方面较不规范。

二、数控设备维修管理及其故障诊断系统的设计。

(一)系统设计目标。

数控设备维修管理及其故障诊断系统是基于b/s结构的网络数据库系统，依靠该系统能够将数控设备维修管理中的相关数据资料在网络中实现共享，便于各级管理人员随时调阅分析，辅助管理人员做出相应的决策。该系统中包含有设备技术档案与资料管理模块，能够全面的管理所有信息数据资料，便于管理人员随时查阅与检索，显著的提升了工作效率，提高了管理有效性。系统中的数控设备维修管理模块、设备管理模块与备件管理模块的主要功能下面进行分类阐述：

1、数控设备维修管理模块。

该模块的主要功能是综合管理设备运转过程中的维修信息、故障信息与保养情况。可以通过模糊查询的方式，检索到所需要的故障信息。当检索到相应的故障信息后，会出现相应的维修措施，维修措施是维修信息中储存的数据。该模块还可以对设备的使用情况进行全面的统计，记录有设备的维修指标，具体包括了故障发生率、故障频率、平均故障间隔时间、平均维修时间。根据不同设备故障发生的频率，可以有针对性的进行维护与保养，提高设备的使用寿命。

2、数控设备管理模块。

该模块的主要功能是全面管理设备的基础信息以及技术状态，目的是便于管理人员掌握设备的具体情况以及生产加工能力。设备基础信息包括了设备的一些基本情况，诸如性能、运转要求、使用寿命等。技术状态是设备当前的运转情况。每隔一段时间可以对设备的使用与维修情况进行统计，通过与其他设备进行对比，掌握设备的故障频率，辅助管理人员做出有针对性的决策。

3、备件管理模块。

该模块是整个系统中主要的'管理模块，主要功能是根据设备的故障频率、故障部分以及维修计划储备相应的备件，另外，还需要做好库存成本的制约。如果设备出现故障，却缺乏相应的备件供于维修，那么设备就无法正常运转，影响企业的生产流水线，如果备件存储过多，那么库存成本就会相应增加，影响企业的实际经济效益。备件发出与购入需要进行全面的统计，综合考虑未来某段时间内设备的维修情况，及时购入库存不足的备件，构建完善的备件管理体系。

(二)系统设计。

1、设备档案管理。

该模块的功能是将相关档案与资料进行整合与统计，能够及时录入、删除与修改。

2、设备维修管理。

设备维修管理的功能包括维修记录与故障记录。依靠设备维修管理，能够及时的得到故障反馈、设备巡检情况等信息，加强设备维修管理工作的有效性。而且设备维修管理为管理人员做出维修决策提供了充足的依据，管理人员也可以根据设备为维修历史了解设备容易发生故障的环节，提高维修工作质量。

3、设备信息管理。

设备信息管理的主要功能是记录设备购入时的安装与调试情况，并将之存储在设备信息库中。

4、备件管理。

在设备运转期间，备件管理需要建立备件台账，全面记录相关备件的库存、支出、购入等情况。

5、系统管理。

系统管理的主要功能是管理用户以及用户的相应权限，同时还需要及时的导入相关数据信息，不断完善系统存储数据。

结束语。

数控设备维修管理及其故障诊断系统的研究对于全面掌握设备运转情况、故障频率、故障发生规律以及提供有针对性的维修有着重要作用。依靠该系统，管理人员能够利用充足的数据作为依托，及时有效的作出各项维修决策。本文从设备维修管理的目前状况切入，分析了系统具体设计，以供相关人员参考与借鉴。

参考文献：

[1]朱华炳，吴炜，崔洪坤，等.基于web的数控设备故障诊断系统的研究[j].制造技术与机床，2009，02(02).

[2]赵中敏.数控设备故障预测和健康管理的维修保障系统[j].林业机械与木工设备，2013，04(10).

[3]谭宏宇.基于网络的数控设备远程故障诊断专家系统的研究[d].沈阳工业大学，2010.

[4]赵中敏，王茂凡.大型数控设备故障预测与健康管理视情维修系统[j].机床电器，2011，12(12).

工程故障分析报告

8888年8月8日08时26分，*变：**开关限时电流速断保护动作跳闸，重合未成,故障电流ic=70.66a（变比：600/5；折算后故障电流为8479a）；**变：***开关保护动作跳闸，重合成功，故障电流ia=51.88a（变比：600/5；折算后故障电流为6226a），10kv**线、10kv**福线同时故障。

经现场巡视，08时55分发现10kv*福线3号分支箱本体烧损，09时04分发现10kv*珠线6号环网柜本体烧损。

09时16分，客户反应*苑线由*珠线转供部分发生低电压现象。

09时22分，确认运*部仓库有一台一进四出的电缆分支箱，运*部与**公司协调是否有同型号电缆分支箱，答复有一台一进三出的电缆分支箱，随后联系**公司顾*增派两组人手，并出动2辆随车吊同时运送电缆分支箱。

10时05分，城区抢修班黄*发现*苑线#88杆开关鼻子烧损，进行故障抢修。

10时11分，顾*到达二基地，但吊车未到达。经查看，备品电缆分支箱与实际现场电缆分支箱型号、尺寸均不符合。

10时45分，运*部朱*提醒有备品寄存在三*公司场地，为以前自动化环网柜更换遗留的备品备件。通知一*公司吊车到三*公司仓库吊取备品电缆分支箱。

12时30分，一*公司顾*将2个备品电缆分支箱运至10kv*珠线6号环网柜，清理树障并进行故障分支箱拆除，备品分支箱安装工作。

13时20分，另一个备品电缆分支箱运至10kv*福线3号分支箱，进行故障分支箱拆除，备品分支箱安装工作。

17时30分，10kv*福线3号分支箱安装完成并送电成功。

19时30分，10kv*珠线6号环网柜安装完成并送电成功。

二、原因分析。

经调控分中心、运*部及配电运检一班综合分析，判断为10kv*珠线转供10kv*苑线时，合环时产生了冲击电流。由于*珠线6号环网柜设备老旧，电缆头存在薄弱环节，经转供运行20分钟之后，电缆头发生相间短路（短路故障电流达到8479a）。导致*苑线#88杆分段开关接线端子烧损，同时导致*珠*苑联络开关*珠线侧中相联络刀闸刀头烧损。且故障电流通过民乐变ii段母线传递至10kv*福线，又导致10kv*福线3号分支箱故障。此为一起非常典型的火烧连营配网大面积停电故障。

三、损失情况和造成影响。

这次故障共造成10kv*福线停运2小时30分，10kv*珠线#002+01杆分段开关后段线路停运11小时，停电时户数为88时户，对*东配网精益化管理指数的中压配电线路故障停运率造成一定影响，以上故障引起用户投诉1起，意见工单1起，12345工单1起，还造成了一定的舆论影响。

四、暴露问题。

经综合分析，此次故障暴露出我们在组织管理、安全措施、优质服务、备品备件等方面均存在很多不完善的地方，具体如下：

1.面对大面积故障，组织措施混乱。故障发生后，运*部没有高度重视现场情况，仅以一般的故障处理对待，没有及时协调故障抢修人员。现场协调人员对备品备件的熟悉程度不足，没有第一时间进行协调，导致抢修人员到了现场却无事可做（被围观群众看到，导致产生了一起12345工单、一起955598意见工单）。抢修过程中，对需要的备品备件没有提前协调寻找，导致发现问题后才组织人员到仓库查找相应设备。城区高压抢修人员严重缺乏，多起故障同时发生时，仅靠城区运维班上的3-4人根本无法完成巡视、查找、锁定隔离故障点的任务。大班支援存在时间差，未能第一时间到达事故现场。

2.安全措施不完备。发生故障后，故障现场无安全围栏，也未对周围围观人员进行疏散，抢修人员着装不统一，部分人员安全帽佩戴不规范。电缆检修前经提醒后才及时放电，现场电缆头制作过程中未能始终保持可靠接地。

3.备品备件管理不到位。面对大面积电缆设备类故障，运*部准备备品抢修物资效率较低。对抢修中常用的备品配备不全，出现抢修时无备品可用的情况，只能通过其他渠道获取。（配电设备种类繁多，根本无法备齐所有备品备件，且电缆头等备品备件的有效期一般为2年，大面积电缆故障有时候连续2-3年也碰不到，有时候一年要碰到几次，预估难度非常大。）。

4.现场人员优质服务意识差。现场指挥及抢修人员缺乏优质服务的意识，没有及时与故障现场围观群众沟通，安抚客户情绪，导致群众产生误会，引起不必要的投诉、意见工单。抢修人员着装不规范、行为散漫、抽烟、聊天等不规范行为影响了公司形象。

5.应急预案纸上谈兵，缺乏实战性。同时发生多起故障时缺乏有效可行的应急预案，现场协调人员也没有及时有效的应对方式。需从运*部层面制定故障应急预案，该预案需简单易行，并可以有效实施。

6.抢修紧急，缺失完备的电缆试验。按照江苏省最新的交接试验规程，电缆耐压试验必须达到2.5u0并进行5分钟以上。因此次抢修的电缆为一根运行20余年的老电缆，为了防止耐压试验导致其它电缆部件损坏，故在投运前只进行了绝缘测试，未进行耐压试验。

五、整改措施。

1.提高人员技能水平。遇到故障时可以在第一时间通过专业依据判断故障范围，并给出能在最短的时间内恢复供电的可行方案。

2.编制行之有效的事故应急预案。通过对最近几年发生的各类疑难故障案例进行分类汇总，总结以前的故障处理经验，编制成事故抢修应急预案，可以在一定程度上弥补新进员工事故处理经验不足的问题，同时提高故障抢修效率。

3.“五年轮检，十年更换”。对配电线路及设备进行“五年轮检，十年更换”的维护改造策略。通过安排检修计划，五年内对所有配电线路进行一次全面的停电检修，对运行十年以上且设备状况较差的设备直接列入配网项目进行更新改造。

六、考核意见。

考核运*部1000元；考核外协运维单位**有限公司2000元。

高铁故障分析报告范文

全技术水平、安全生产条件、安全保障能力的前提下，全面提高安全管理水平；要制。

定完善高铁技术和产业政策，强化支撑、约束与保障，充分发挥高铁产业链长、效益。

坚持“安全第一”的理念，对铁路信号产品的研发要严格按照《铁路技术管理规程》。

涉及行车安全的铁路信号系统设计必须满足“故障导向安全”的要求，建立健全技术。

设计规范，完善规范系统设计流程，周密考虑系统逻辑关系；要严格按照设计技术规。

范和程序办法，认真精细地组织设计尤其是顶层设计，严禁违规和违反程序操作，并。

切实加强单位内部设计审查把关工作，加大系统安全风险分析，全面进行故障模拟试。

验；要严格测试把关工作，搞好单元测试、专业测试、集成测试、第三方测试，在整。

个功能测试中不仅要测试其技术功能，更要测试安全保障功能，尤其要测试故障后是。

否能够导向安全，达不到这一根本要求的，一律不能通过，经整改完善提升后要再予。

测试，直至过关；要构建产品研发工作体系，健全研发组织机构，明确研发部门、人。

员岗位职责，提高研发人员的素质，尤其要特别严肃认真地进行研发工作，实行全方。

强对产品研发的组织领导，建立健全院长(总经理)领导下的总工程师负责制，层层严。

格落实安全质量责任制。(二)切实加强高铁技术设备制造企业研发工作的管理。

(三)切实健全完善高铁安全运行的规章制度和标准。

训，总结成功做法和经验，并将其提炼上升固化为规章、制度、标准并严格遵循，确。

保在设备安全性能得到充分检验验证前，适当提高安全冗余度；要通过努力，尽快建。

进一步梳理、修订《铁路技术管理规程》、《铁路运输调度规则》、《铁路客运专线。

技术管理办法(试行)》、《高速铁路调度暂行规则》等基础性规章及一系列涉及行车。

组织的电报、纪要、文件，统筹解决高铁和既有线路规章、制度交叉混用和相关技术。

标准规范不一致等问题，特别是要制定更加有针对性的防范事故的制度和措施，提出。

更加严格的要求，提醒并强制要求相关管理者和岗位操作人员保持高度的警觉，全面。

准确地分析研判故障及其后果，采取更加及时有效的处置措施；要针对各个作业和监。

督管理环节尤其是薄弱环节，加快规章、制度、标准建设步伐，真正做到用其管人、管事、约为。

攻关、推广先进适用技术的基础上，大力加强对高铁技术设备研发的监督管理。要建。

本身的质量、性能是否满足要求，研发程序是否符合规定，还要审查研发单位设计研。

应的整体管理水平；要切实落实监管责任，采取有效措施，加强对高铁技术设备研发。

工作的指导、管理与监督；要规范评优行为，严格评优条件和程序，不经试用检验证。

强高铁技术设备许可准入管理。要在建立健全各项规章、制度、标准的基础上，大力。

加强高铁技术设备上道使用前的全过程监管，确保高铁技术设备在上道使用前严格按。

规定和程序认真把关；要严格执行高铁技术设备生产的安全许可制度，全面提高高铁。

究高铁建设项目系统性安全评价方法，完善评价体系，对已经批准的高铁项目，在工。

程可行性研究报告完成后，应进行全面系统的安全预评价，并在建设项目初步设计阶。

段，保证按照安全预评价提出的要求做好安全设施的设计，并在安全设施设计通过审(五)切实严把高铁技术设备安全准入关。

查后再开工建设；要严格高铁技术设备和建设项目安全评价和验收工作，按照有关规。

定组织好安全预评价、静态验收、动态验收、综合验收；要加强招投标管理，规范并。

大力加强铁路建设市场管理，健全完善符合市场规律的铁路产品准入机制、设备物资。

采购机制、平等竞争机制，严格合同管理。

产法律法规和《_关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23。

号)、《_关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》。

(国发〔2011〕40号)以及_第167次常务会议精神，从铁路尤其是高铁运输安全。

这个复杂的系统工程实际出发，运用好_组织的高铁安全大检查成果，在高度重。

视高铁技术保障体系建设的同时，切实强化高铁运营中的安全管理。要科学规范地设。

置内部机构和界定职能，解决内部机构不规范、职能交叉错乱、权责不。

一、协调不力。

等问题；要坚持依法行政，采取有力措施，有效防止行政不作为、行政乱作为，做到。

不越位、不缺位、不错位，确保政府部门法定监管职能落实、工作到位；要健全完善。

高铁建设、运营和管理的安全生产责任体系，根据机构设置职责规定，全面明确决策。

善运输管理规章、制度，切实增强针对性、约束性、有效性和可操作性的同时，强化。

产品、新系统和信息化特点，强化各级安全教育培训工作，扎实提高各级管理者和岗。

位操作人员的安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，保持高度的安全警觉，并不。

断提高安全技能、水平，尤其是应急处置能力；要强化对关键岗位人员履职方面的管。

理和监督检查，重点加强对车站值班人员、电务人员、调度人员、工务人员等规章遵。

安全万无一失；要强化日常安全检查和隐患排查治理，对发现的问题和隐患要系统梳。

管控，夯实安全生产基层基础工作，强化人机管理的结合；高度重视铁路自动化、信。

息化过程中积累起来的各种自动控制系统、信息系统的集成和一体化，不断提高一体。

化水平，不断提高安全标准，不断改善安全条件，提升安全保障能力；要加强高铁通。

讯设施、设备建设和使用管理，强化通讯技术措施，保障高铁通讯特别是在恶劣天气。

条件下通讯畅通；要高度重视铁路职工队伍建设，大力加强思想政治工作和精神文明。

建设，大力加强技术业务建设，大力加强作风(纪律)建设，尽快培养一支具有高度政。

治责任感和熟练掌握专业技能的职工队伍，尤其是培养一大批高层次管理人员和高技。

能操作人员，适应铁路事业发展的需要。同时，要调动职工的积极性，稳定好职工队。

(七)切实加强铁路安全生产应急管理。

_和上海铁路局乃至全系统要认真贯彻执行《突发事件应对法》、《安全生产法》。

和有关安全生产应急预案，全面加强铁路安全生产应急管理。要进一步修订并建立健。

全各级各类事故应急预案，充实涉及高铁事故应急救援方面的内容，强化以人为本理。

念，进一步明确设备故障的等级、严重程度、响应程序、责任分工等，完善并严格执。

行非正常情况下的应急措施、行车组织办法和工作流程，尤其要处理好事故抢险救援。

与停车时间的关系，切实把减少人员伤亡放在首要位置，不能过多强调缩短停车时间；

急救援体系建设，尤其要针对高铁运行速度快、科技化程度高、运行线路高架桥梁多。

救治机制，特别要加强同地方政府的应急联动机制建设，加强铁路、地方和其他应急。

搞好衔接配套，提高整体救援装备水平；要充分利用相关雷电监测系统，认真统计分。

析高铁沿线历史雷击数据，立项并全面研究高铁系统包括站点的强电、弱电设备及接。

故障设备管理制度

目的:全面贯彻落实“全员参与，全员管理”的设备管理的全新理念，执行“养重于修，防重于治”的方针，充分调动和发挥各类人员的积极性和主动性，促进设备管理工作。

意义:为确保设备的正常运转，降低设备的故障率和减少故障时间，提高设备的可开动率，树立“为生产服务、为工艺服务”的原则，全力保障生产节奏的有序进行。减少非计划检修时间，确保公司下达的各项指标顺利完成，特制定本制度。

定义:零故障是指在计划检修和生产准备时间以外，设备不发生故障，不需要停机检查、检修，设备运行一切正常，不造成生产中断。

措施:。

1、计划检修时间以内，要求各检修单位优化检修方案，合理安排检修项目，狠抓检修质量，保障检修后的设备无故障运行，直到下次计划检修时间以前不发生任何故障、造成停机现象。

2、要求各车间充分利用好生产准备的间隙时间(并要形成自觉的意识)，积极主动地加强设备维护和对设备存在的问题进行全力抢修，把故障消灭在萌芽状态。

3、要求各车间在平时认真搞好设备管理，严格执行“全员参与、人人点检、各负其责”的点检制度，注重设备的日常维护保养。

4、如有任何停产时间，各车间可借用此宝贵时间进行设备维护和检修。

5、今后将逐步取消各类故障时间，不再分解各车间的指标时间。

管理方面:根据公司领导贯彻执行“设备(生产)零故障管理”的指示精神，强化全员参与设备管理的主导思想，加大“奖优罚劣”的考核力度，今后将故障时间分解到各车间，根据内容对各车间进行考核。详细考核表附后。

以下对本制度解释如下。

1、设备故障:是指在生产过程中设备的零件，构件损坏，但不属于小型设备事故条件，或者虽未损坏，但设备动作不正常，控制失灵，造成生产的短暂中断，或由于各类设备运行不正常，虽能勉强运行，但对生产造成一定影响的故障。

2、生产故障是指除设备故障以外的，由于工艺操作不当造成生产短暂中断，或生产辅助设备损坏后，不能正常运行的故障。

3、故障具体分类:。

3.1、设备故障:。

3.1.1、进行检修后发生的设备问题，因检修装配质量发生的设备问题等。

3.1.2、烧结机机头星轮移位，烧结台车、u型板松动造成的卡车现象，台车轮损坏不能动作;单辊掉锤头、剪切条移脱落等;环冷机台车卡住不能动作，关节轴承损坏等。开口机、凿岩机损坏;泥炮主动部位因缺油造成的损坏;仓上跑车烧接触器、减速机损坏不能上料等。

3.1.3、各设备的联轴器异常损坏，设备传动设施部件损坏，不能正常动作;风机振动超标、轴承损坏、叶轮不平。

3.1.4、环冷机主被动摩擦轮部位损坏;振动筛螺栓松动;筛板开裂、激振器轴承损坏、传动轴断裂、变形;链板机掉斗、脱轨、机架损坏等。

3.1.5、天车大小车轮轴承损坏，导轨松动;减速机壳体开裂;轴承、齿轮轴的异常损坏等。

3.1.6、由于设备基础松动造成的`设备损坏;天车绳轮开裂，轴承、轴损坏;液压系统油管崩裂、阀台动作失常等。

3.1.7、水泵损坏不能正常工作;电机接地、烧线包、轴承损坏;仪表控制系统失修，导致设备不能正常动作或造成设备损坏等。

3.1.8、点检不到位造成的电缆短路、断路、接地，维护不力造成的电机烧毁、减速机损坏，油缸串液或高压胶管漏油等。

3.1.9、保护装置失灵，变频器报警，电气元器件损坏，传动装置损坏，衬(护)板掉，能源介质管道漏水跑气等。

3.1.10、对因管理不善造成计算机软、硬件损坏、丢失或严重感染病毒的，发生电脑黑屏和通讯故障，影响生产的等。

3.1.11、维修工人，未按规定对设备进行点检维护，不能发现问题作出及时处理造成设备损坏的等。

3.1.12、违反《设备润滑管理制度》规定，因润滑问题造成设备损坏的。

3.1.13、生产过程中由于岗位操作失误或岗位工人点检不到位等生产原因而引发的造成设备损坏，虽属设备故障，但其责任划定为生产车间。

3.2、生产故障:。

3.2.1、天车因操作不当或违章作业造成钢丝绳断裂、脱槽、超限位等，钩组浸入钢水，扭坏龙门钩，大小车轮掉道，违反“十不吊”造成天车故障等。

3.2.2、堵料咀、卡料;高炉风口小套损坏;上料皮带跑偏撕裂，各种车辆(合金车、拆炉机、挖掘机、装载机等)的故障。

3.2.3、高炉炉顶人孔密封不严跑风，送风装置跑风，炉前跑大流，冲渣时夹铁爆炸，堵渣槽，水池缺水不能冲渣，皮带堵料咀，烧结台车掉篦条等。

3.2.4、设备维修工人点检不到位，检修质量不合格、设备失修、下料咀破损、堵料引发皮带跑偏撕裂或堵料咀等原因造成设备运行不正常，导致生产节奏不正常，影响到产量减少和质量下降，直至引起停产，虽属生产故障，但责任划分为设备车间。

3.3、不属于故障范围:。

3.3.1、在生产过程中，设备的安全保护装置正常动作，安全件损坏，使生产受到影响或造成中断，但未造成其它设备损坏。

3.3.2、不可抗拒的自然危害造成设备损坏生产中断者。

设备故障心得体会

在我们日常的工作和生活中，总会遇到一些设备故障的情况，这时我们需要尽快解决问题，以保证工作的顺利进行。从个人经历中，我总结出一些心得体会，希望能对大家有所帮助。

首先，我们应该做好设备维护的工作。设备在长时间的使用后，势必会出现一些小问题，如果我们能定期进行检修和维护，就能减少故障发生的概率。例如，定期清洁设备，防止灰尘聚集，定期更换易损件等。这样一来，设备的使用寿命会大大延长，也会减少故障的次数和对工作的影响。

其次，我们应该了解设备的基本工作原理和常见故障原因。对于经常使用的设备，我们应该对其工作原理和常见故障原因有一定的了解，这样当设备出现故障时，我们可以快速定位问题。只有了解了故障原因，我们才能有针对性地解决问题，提高故障处理的效率。比如，对于电脑出现死机的问题，我们可以检查一下是否是软件有问题，还是硬件故障导致的，进而进行相应的处理。

第三，我们应该学会与设备厂家或专业人员合作。当设备出现严重故障时，我们可能需要专业人员的帮助。在这种情况下，我们应该主动与设备厂家或专业维修人员取得联系，并进行有效沟通。他们通常会提供一些远程协助的方法或者快速应急的解决方案。我们应该学会积极主动地与他们合作，将问题解决得更快速更高效。

第四，我们应该及时备份和保护数据。在设备故障的情况下，我们最担心的莫过于丢失数据。因此，我们平时要养成定期备份数据的习惯，并保证备份数据的可靠性。当设备出现故障时，我们可以首先确保数据的安全性，然后再着手解决设备问题。这样一来，即使设备无法修复，我们也能保证数据不会丢失，避免了不必要的损失。

最后，我们应该保持冷静，并寻求合理的解决方案。当设备出现故障时，我们常常会感到慌乱和困惑，这是很正常的反应。但我们要学会保持冷静，不要因为小问题而影响心情和工作进度。我们应该学会寻求合理的解决方案，并采取科学的方法进行处理。只有理智和冷静，我们才能更快地找到解决问题的办法，避免不必要的麻烦和损失。

通过我的亲身经历，我深刻体会到了设备故障的困扰和对工作和生活的影响。只有我们进行设备维护，了解设备原理，与专业人员合作，备份数据，保持冷静，才能更好地解决设备故障，维护工作的连续性和高效性。希望这些心得体会能够在我们遇到类似情况时起到一定的帮助和指导作用。

光缆故障分析报告

但是随着电力通信光缆使用时间的增加，通信光缆难免会发生一些故障。

在日常的维护过程中很难预测通信光缆的故障点，当于通信光缆发生故障时，对故障点准确定位也是判断的难点。

本文主要介绍了基于gis的故障定位算法，该算法可对通信光缆故障点进行准确定位。

通过光时域反射仪的运行原理，在通信光缆的区域内建了一个gis系统，从而实现光缆的快速的故障定位和故障维护。

高铁故障分析报告范文

(一)事故原因调查报告。

经调查认定，导致事故发生的原因是：通号集团所属通号设计院在lkd2-t1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的lkd2-t1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。_在lkd2-t1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管f2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829ag轨道电路发送器与列控中心通信故障。使从永嘉站出发驶向温州南站的d3115次列车超速防护系统自动制动，在5829ag区段内停车。由于轨道电路发码异常，导致其三次转目视行车模式起车受阻，7分40秒后才转为目视行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829闭塞分区。因温州南站列控中心未能采集到前行d3115次列车在5829ag区段的占用状态信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后续两个闭塞分区防护信号错误地显示绿灯，向d301次列车发送无车占用码，导致d301次列车驶向d3115次列车并发生追尾。上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

(二)事故性质调查报告。

经调查认定，“723”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

(三)事故暴露出各有关方面的主要问题。

1.通号集团及其下属单位在列控产品研发和质量管理上存在严重问题。

通号集团所属通号设计院研发的lkd2-t1型列控中心设备设计存在严重缺陷，设备故障后未导向安全。经事故调查组对采集驱动单元测试，以及委托工业和信息化部有关检测机构组成的联合测试组对列控中心主机和采集驱动板(pio板)软件进行测试，并经动车组实车模拟试验验证和反复分析论证，查明：从软件及系统设计看，温州南站使用的lkd2-t1型列控中心保险管f2熔断后，采集驱动单元检测到采集电路出现故障，向列控中心主机发送故障信息，但未按“故障导向安全”原则处理采集到的信息，导致传送给主机的状态信息一直保持为故障前采集到的信息;列控中心主机收到故障信息后，仅把故障信息转发至监测维护终端，也未采取任何防护措施，继续接收采集驱动单元送来的故障前轨道占用信息，并依据故障前最后时刻的采集状态信息控制信号显示及轨道电路。从硬件设计看，lkd2-t1型列控中心设备主要存在以下问题：pio采集电源仅有一路独立电源，未按规定采用两路独立电源设计，一旦电源失效，pio机柜中全部pio板将失去采集电源，当列控中心保险管f2熔断后，造成采集驱动单元采集回路失去供电;两路输入采集来自一个源点，无法构成输入信息的安全比较。这两处硬件设计缺陷导致设备不符合安全防护要求。具体问题如下：

(1)通号集团的问题。

通号集团履行合武线、甬温线通信信号集成总承包商职责不力，未按照职责要求提供安全可靠的列控中心设备。未认真贯彻执行国家关于产品质量方面的法律法规和规章、制度、标准;对通号设计院的科研质量管理工作监管不到位，集团领导及其有关部门未认真履行职责，未对通号设计院科研质量管理体系的建立和执行情况进行监督检查，未能及时发现科研产品质量管理体系不完善、责任不落实的问题;将中标的系统集成项目完全交由下属通号设计院等企业负责，监督管理缺失，对相关重点设备研发情况不跟踪、不过问，致使先后向合武、甬温铁路提供了存在严重设计缺陷和重大安全隐患的lkd2-t1型列控中心设备上道使用。

(2)通号设计院的问题。

一是决定研发lkd1-t型列控中心设备升级平台不慎重。通号设计院领导在未全面了解lkd1-t型列控中心设备升级平台研发过程、进度的情况下，仅凭列控所负责人口头汇报，即同意启动升级平台研发工作。

二是对列控中心设备研发设计审查不严，未能发现设备存在的严重设计缺陷和重大安全隐患。未能发现列控中心设备的pio板未经评审的问题;管理和监督列控所的研发工作不力，对lkd2-t1型列控中心设备研发工作管理混乱、文档缺失等问题失察。

三是科研质量管理责任不落实，对下属企业列控所产品质量监督管理失控。未认真执行国家有关产品质量检验的相关规定，未对产品研发过程和产品质量进行把关、管控，未能保证提供的信号产品达到“故障导向安全”的根本要求。

(3)通号设计院列控所的问题。

光缆故障分析报告

随着我国科技水平的提高，电力通信行业也得到了长足的进步，在我国现阶段各行业的发展，起到了举足轻重的地位。

随着通信光缆的广泛应用，通信光缆在电力通信行业的作用越来越明显，但是通信光缆中的故障维修效率跟不上电力通信行业的发展，因此我们必须采用相应的手段来改善这种状况。

本文拟采用gis的故障定位算法，对通信光缆故障的准确定位，并通过光时域反射仪的运行原理，在通信光缆的区域内建了一个gis系统，监测光缆的故障点，并予以及时维护。

gis系统(地理信息系统)主要是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行综合采集与分析技术系统。

光时域反射仪利用光线在光纤中传输时的瑞利散射和菲涅尔反射所产生的背向散射而制成的精密的光电一体化仪表，对于故障定位有显著的作用。

1.电力通信网络和通信光缆故障监测。

1.1电力通信网络的基本特点。

对于电力通信网络来说，其是由光纤、基本的微波和所需的卫星电路构成的，对于电力通信的主要的通信方式主要有电力线载波通信和光纤通信。

电力通信网络在传输过程中具有以下几个基本要求：首先必须保证电力通信网络具有一定的安全性，在此基础上要同时具有可扩展性和高效性。

对于现行的电力通信网络必须包含有一定的效益性和环境保护能力。

1.2电力通信网络的光缆故障监测。

在电力通信网络的光缆故障监测关键设备是光时域反射仪，该仪器主要是针对光纤线路损耗、光纤的基本长度、光纤的故障点进行监测的。

它的基本原理主要是利用光线在光纤中传输时的瑞利散射和菲涅尔反射所产生的背向散射情况进行故障定位。

光时域反射仪从发射信号到返回信号所用的时间，再确定光在玻璃物质中的速度，就可以计算出距离。

这种方式可以判断电力通信网络的光缆故障中光缆的长度和光缆故障的位置。

它的基本表达式为：

d=(c×t)2(n)。

式中，c是光在真空中的速度，这个速度是已知的而且是个定量，t表示在传输过程中发射信号到返回信号所用的时间，这个时间是通信时间的两倍，n表示折射率，对于不同的介质折射率有着明显的不同。

光时域反射仪原理图如图1：

图1光时域反射仪原理图。

光时域反射仪必须设置相应参数：距离一般选被测纤长的1.5倍，使曲线占满屏的2/3为宜，光纤的折射率一般与光纤实际的折射率一致，sm一般为1.45～1.48;对于光时域反射仪后向散射曲线(测试曲线)如下图2：

图2光时域反射仪散射曲线(测试曲线)。

对于这个曲线来说，竖轴表示背向散射光的强度(db)，而横轴表示瑞丽散射形成的背向散射光。

2.电力通信中通信光缆故障定位。

基于gis的故障定位算法可对通信光缆故障进行准确定位，此时需要通过光时域反射仪的运行原理，在通信光缆的区域内建了一个gis系统。

对于gis系统能对地理分布数据进行综合采集与分析。

把gis与光时域反射仪相结合，必须保证在gis系统中有一个与光时域反射仪相结合的接口。

基于gis系统通信光缆的分层结构如下表1所示(仅列取主要的层次)：

表1基于gis系统通信光缆图层结构。

2.1对光缆进行距离测量。

为了测量光缆两点间的光学距离，我们采用光时域反射仪发射信号到光纤中，然后对光纤中的反射情况进行必要的测量。

设备运行分析报告推介

20xx年一季度，我县生活必需品品种齐全，货源供应充足，价格总体稳定，市场运行有序。居民生活必需品市场受国际大宗商品市场、季节性需求及节日效应等因素影响，价格呈先涨后跌趋势；生产资料受宏观政策导向、供需结构调整及原材料价格波动，销售价格随之涨跌互现。具体情况如下：

一、生活消费品价格。

（一）粮油类价格总体稳定。

1、小麦、玉米价格持平。第一季度小麦原粮平均收购价格为2。40元/公斤，与去年四季度相比持平；玉米原粮平均收购价格为2。0元/公斤，与去年四季度相比上涨11。11%。

2、米面价格持平、食用油价格下降。第一季度粮油市场供应充足，销售稳定，价格总体平稳，星火面粉（本地产）价格为95元/25公斤，与去年四季度相比上涨1。4%；大米平均零售价为6。5元/公斤，与去年四季度相比持平；胡麻油（本地产）平均价格20。6元/公斤，与去年四季度相比下降9。3%；菜籽油（本地产）平均价格9。7元/公斤，与去年四季度相比下降14。2%。

（二）副食类价格涨跌互现。

1、猪肉价格温和上涨。第一季度生鲜猪肉平均价格30元/公斤，与去年四季度相比上涨14。5%。随着夏季来临，气温升高，老百姓对猪肉的需求量相对减少，未来几个月是消费淡季，预计猪肉价格有下行趋势，但还将持续高位运行。

2、其它肉类涨多跌少。如牛肉、羊肉、活鸡、鲜鱼价格分别为60元/公斤、39。3元/公斤、16。7元/公斤、25。3元/公斤，与去年四季度相比分别上涨10。5%、上涨5。4%、上涨2。4%、下降12。1%。

3、鸡蛋价格大幅下降。1月份鸡蛋零售价格为9。60元/公斤，2月份鸡蛋零售价格为7。60元/公斤，3月份受春节过后需求量下降、气温日渐回暖等多种因素影响，价格持续下降至6。00元/公斤，与去年四季度相比下降19。8%。鸡蛋价格波动的主要原因：一是暖冬气候导致蛋鸡产蛋量增加，鸡蛋供过于求，影响蛋价走低。二是与东部一些省、市发生禽流感有关，市民有意规避禽类产品所致。预计清明节前后，对鸡蛋的需求恢复常态，鸡蛋价格将逐步回升。

（三）蔬菜类价格总体稳定。

蔬菜价格涨跌互现，总体偏高。蔬菜分不同品种价格波动幅度也不同，时令蔬菜受气候、淡旺季供求等因素影响，价格波动幅度相对较大。从价格监测情况对比，列入监测的14种蔬菜价格与年初相比呈现9涨5跌，其中，上涨的有：芹菜4。5元/公斤、韭菜4。9元/公斤、土豆3。9元/公斤，西红柿4。0元/公斤、黄瓜4。7元/公斤、青椒9。3元/公斤、茄子6。3元/公斤、葫芦4。3元/公斤、大蒜19。3元/公斤，与去年四季度相比涨幅分别达25%、32。4%、18。2%、11。1%、17。5%、60。4%、46。5%、48。3%、45。1%；下跌的有：大白菜2。3元/公斤、洋葱2。7元/公斤、白萝卜1。9元/公斤、蘑菇6。0元/公斤，油菜3。0元/公斤，与去年四季度相比跌幅分别达25。8%、1。0%、42。4%、3。2%、3。2%。

第一季度蔬菜价格先涨后降的主要原因有临近春节，节日效应带来消费增长，居民对蔬菜的日常需求增加，菜价随之水涨船高；随着气温逐渐回升，有利于大棚蔬菜生长，大量的叶类蔬菜上市量增加，致使近期蔬菜价格明显回落。预计随着天气继续变暖，蔬菜价格还有一定下降空间。

（四）水果类价格低于去年。

我县水果市场货源总体供应充足，第一季度上市的有苹果、香蕉、桔子、西瓜、葡萄，价格分别为6。9元/公斤、5。0元/公斤、6。2元/公斤、6。7元/公斤、7。3元/公斤，与去年四季度相比分别上涨7。8%、下降16。7%、下降11。4%、下降4。3%、上涨21。7%。

二、生产资料价格。

（一）成品油价格政策性调整。受国际油价波动的影响，我国成品油实行调价新机制，调价频繁，成品油价“10升5降10不调”。目前，我县各加油站92#汽油零售价格为6。43元/升，0#柴油零售价格为6。04元/升，与去年四季度相比分别上涨9。0%和9。8%。

（二）建材类价格大幅上涨。我县钢材受季节性、需求性等多重因素影响，建材市场整体涨幅较大。螺纹钢从去年同期的2500元/吨上涨至目前的3800元/吨，涨幅达52%；线材从去年同期的2600元/吨上涨至目前的3700元/吨，涨幅达42。3%；水泥（32。5r强度普通硅）从去年同期的230元/吨上涨至目前的300元/吨，上涨30。4%。红砖从去年同期的0。38元/块下降至目前的0。36元/块，降幅为5。3%。

（三）化肥价格基本稳定。目前春耕生产来临，正是用肥的旺季。由于受农产品价格不断下滑、种地收益下降，农民增产不增收等因素的影响，我县化肥市场行情较疲软，大宗化肥价格基本稳定。碳酸氢铵45元/50公斤，与去年同期相比持平；尿素73元/40公斤，与去年同期相比上涨15。9%；磷酸二铵150元/50公斤，与去年同期相比下降6。3%；硝酸铵钙72元/40公斤，与去年同期相比下跌10%；普通过磷酸钙46元/50公斤，与去年同期相比下降8%。

（四）农膜价格运行稳定。地膜价格为11元/公斤，与去年同期持平；棚膜价格为15元/公斤，与去年同期持平。

三、全年市场价格走势预测。

20xx年我县市场物价仍将维持温和上行的态势，大幅上涨的可能性较小，全年cpi涨幅可在3%的预期调控目标内运行。

（一）由于国内粮食储备充足，加之国家制定出台新政策，稳定了粮食价格，下半年我县粮食价格将继续趋稳。食用植物油供需基本平衡，预计我县食用油价格不会出现大的波动。

（二）猪肉及其它肉类价格将在可行空间内波动，预计猪肉价格下半年将出现小幅回落。

（三）鸡蛋价格随着季节、养殖成本、批次淘汰及市场导向调节等多重因素制约，价格也会跟着作出连锁反应，预计年内鸡蛋价格难以出现大的涨幅，以稳为主。

（四）蔬菜供应总体上平稳充足，价格随市场调节在合理区间波动。受季节性、淡旺季等因素影响，对蔬菜的生长、生产、运输等都有些制约，部分蔬菜的.产量和市场供应还将偏紧，市场价格有所波动。

（五）农资、农药受国家政策调控、市场需求及生产成本影响，价格会有所波动，但幅度不大，总体保持稳中有升。

（六）建材由于受国家去产能政策及上游原材料价格上涨影响，叠加效应使长期的亏损后止跌反弹，再加上基建项目需求旺盛，价格将延续上涨的态势，但不再出现大的波动。

四、稳定市场价格的几点建议。

（一）加强市场价格监测。严格落实国家、省市的各项价格监测制度，重点落实好一周一采价、半月一报告、一季一分析制度，密切关注市场价格走势，及时掌握重要商品供应情况，对苗头性、倾向性的问题做到早发现、早报告、早预警，切实做好市场监测和预测工作，并提出相应对策建议，为政府决策提供依据。

（二）强化市场价格监管。加强对市场的监控和检查力度，特别是对重要的农副产品生产、需求、价格情况进行重点分析，做好价格预报、预警工作，防范价格异常波动。加大物价执法力度，严厉查处价格欺诈、价格垄断等价格违法行为，防止不法商家囤积居奇、哄抬物价，维护正常的市场价格秩序，正确引导消费者合理消费，以稳定社会预期。

（三）大力扶持农业生产。相关部门要落实好“菜篮子”领导负责制，加快粮、油、肉、菜等农副产品生产、增加供给的扶持政策，充分调动农民的生产积极性，稳定种植面积，确保粮食安全。积极采取扶持措施，大力发展畜牧养殖业，确保肉、禽、蛋、鱼的生产。

设备运行的分析报告

20xx年一季度，我县生活必需品品种齐全，货源供应充足，价格总体稳定，市场运行有序。居民生活必需品市场受国际大宗商品市场、季节性需求及节日效应等因素影响，价格呈先涨后跌趋势；生产资料受宏观政策导向、供需结构调整及原材料价格波动，销售价格随之涨跌互现。具体情况如下：

一、生活消费品价格。

（一）粮油类价格总体稳定。

1、小麦、玉米价格持平。第一季度小麦原粮平均收购价格为2。40元/公斤，与去年四季度相比持平；玉米原粮平均收购价格为2。0元/公斤，与去年四季度相比上涨11。11%。

2、米面价格持平、食用油价格下降。第一季度粮油市场供应充足，销售稳定，价格总体平稳，星火面粉（本地产）价格为95元/25公斤，与去年四季度相比上涨1。4%；大米平均零售价为6。5元/公斤，与去年四季度相比持平；胡麻油（本地产）平均价格20。6元/公斤，与去年四季度相比下降9。3%；菜籽油（本地产）平均价格9。7元/公斤，与去年四季度相比下降14。2%。

（二）副食类价格涨跌互现。

1、猪肉价格温和上涨。第一季度生鲜猪肉平均价格30元/公斤，与去年四季度相比上涨14。5%。随着夏季来临，气温升高，老百姓对猪肉的需求量相对减少，未来几个月是消费淡季，预计猪肉价格有下行趋势，但还将持续高位运行。

2、其它肉类涨多跌少。如牛肉、羊肉、活鸡、鲜鱼价格分别为60元/公斤、39。3元/公斤、16。7元/公斤、25。3元/公斤，与去年四季度相比分别上涨10。5%、上涨5。4%、上涨2。4%、下降12。1%。

3、鸡蛋价格大幅下降。1月份鸡蛋零售价格为9。60元/公斤，2月份鸡蛋零售价格为7。60元/公斤，3月份受春节过后需求量下降、气温日渐回暖等多种因素影响，价格持续下降至6。00元/公斤，与去年四季度相比下降19。8%。鸡蛋价格波动的主要原因：一是暖冬气候导致蛋鸡产蛋量增加，鸡蛋供过于求，影响蛋价走低。二是与东部一些省、市发生禽流感有关，市民有意规避禽类产品所致。预计清明节前后，对鸡蛋的需求恢复常态，鸡蛋价格将逐步回升。

（三）蔬菜类价格总体稳定。

蔬菜价格涨跌互现，总体偏高。蔬菜分不同品种价格波动幅度也不同，时令蔬菜受气候、淡旺季供求等因素影响，价格波动幅度相对较大。从价格监测情况对比，列入监测的14种蔬菜价格与年初相比呈现9涨5跌，其中，上涨的有：芹菜4。5元/公斤、韭菜4。9元/公斤、土豆3。9元/公斤，西红柿4。0元/公斤、黄瓜4。7元/公斤、青椒9。3元/公斤、茄子6。3元/公斤、葫芦4。3元/公斤、大蒜19。3元/公斤，与去年四季度相比涨幅分别达25%、32。4%、18。2%、11。1%、17。5%、60。4%、46。5%、48。3%、45。1%；下跌的有：大白菜2。3元/公斤、洋葱2。7元/公斤、白萝卜1。9元/公斤、蘑菇6。0元/公斤，油菜3。0元/公斤，与去年四季度相比跌幅分别达25。8%、1。0%、42。4%、3。2%、3。2%。

第一季度蔬菜价格先涨后降的主要原因有临近春节，节日效应带来消费增长，居民对蔬菜的日常需求增加，菜价随之水涨船高；随着气温逐渐回升，有利于大棚蔬菜生长，大量的叶类蔬菜上市量增加，致使近期蔬菜价格明显回落。预计随着天气继续变暖，蔬菜价格还有一定下降空间。

（四）水果类价格低于去年。

我县水果市场货源总体供应充足，第一季度上市的有苹果、香蕉、桔子、西瓜、葡萄，价格分别为6。9元/公斤、5。0元/公斤、6。2元/公斤、6。7元/公斤、7。3元/公斤，与去年四季度相比分别上涨7。8%、下降16。7%、下降11。4%、下降4。3%、上涨21。7%。

二、生产资料价格。

（一）成品油价格政策性调整。受国际油价波动的影响，我国成品油实行调价新机制，调价频繁，2016年成品油价“10升5降10不调”。目前，我县各加油站92#汽油零售价格为6。43元/升，0#柴油零售价格为6。04元/升，与去年四季度相比分别上涨9。0%和9。8%。

（二）建材类价格大幅上涨。我县钢材受季节性、需求性等多重因素影响，建材市场整体涨幅较大。螺纹钢从去年同期的2500元/吨上涨至目前的3800元/吨，涨幅达52%；线材从去年同期的2600元/吨上涨至目前的3700元/吨，涨幅达42。3%；水泥（32。5r强度普通硅）从去年同期的230元/吨上涨至目前的300元/吨，上涨30。4%。红砖从去年同期的0。38元/块下降至目前的0。36元/块，降幅为5。3%。

（三）化肥价格基本稳定。目前春耕生产来临，正是用肥的旺季。由于受农产品价格不断下滑、种地收益下降，农民增产不增收等因素的影响，我县化肥市场行情较疲软，大宗化肥价格基本稳定。碳酸氢铵45元/50公斤，与去年同期相比持平；尿素73元/40公斤，与去年同期相比上涨15。9%；磷酸二铵150元/50公斤，与去年同期相比下降6。3%；硝酸铵钙72元/40公斤，与去年同期相比下跌10%；普通过磷酸钙46元/50公斤，与去年同期相比下降8%。

（四）农膜价格运行稳定。地膜价格为11元/公斤，与去年同期持平；棚膜价格为15元/公斤，与去年同期持平。

三、全年市场价格走势预测。

20xx年我县市场物价仍将维持温和上行的态势，大幅上涨的可能性较小，全年cpi涨幅可在3%的预期调控目标内运行。

（一）由于国内粮食储备充足，加之国家制定出台新政策，稳定了粮食价格，下半年我县粮食价格将继续趋稳。食用植物油供需基本平衡，预计我县食用油价格不会出现大的波动。

（二）猪肉及其它肉类价格将在可行空间内波动，预计猪肉价格下半年将出现小幅回落。

（三）鸡蛋价格随着季节、养殖成本、批次淘汰及市场导向调节等多重因素制约，价格也会跟着作出连锁反应，预计年内鸡蛋价格难以出现大的涨幅，以稳为主。

（四）蔬菜供应总体上平稳充足，价格随市场调节在合理区间波动。受季节性、淡旺季等因素影响，对蔬菜的生长、生产、运输等都有些制约，部分蔬菜的.产量和市场供应还将偏紧，市场价格有所波动。

（五）农资、农药受国家政策调控、市场需求及生产成本影响，价格会有所波动，但幅度不大，总体保持稳中有升。

（六）建材由于受国家去产能政策及上游原材料价格上涨影响，叠加效应使长期的亏损后止跌反弹，再加上基建项目需求旺盛，价格将延续上涨的态势，但不再出现大的波动。

四、稳定市场价格的几点建议。

（一）加强市场价格监测。严格落实国家、省市的各项价格监测制度，重点落实好一周一采价、半月一报告、一季一分析制度，密切关注市场价格走势，及时掌握重要商品供应情况，对苗头性、倾向性的问题做到早发现、早报告、早预警，切实做好市场监测和预测工作，并提出相应对策建议，为政府决策提供依据。

（二）强化市场价格监管。加强对市场的监控和检查力度，特别是对重要的农副产品生产、需求、价格情况进行重点分析，做好价格预报、预警工作，防范价格异常波动。加大物价执法力度，严厉查处价格欺诈、价格垄断等价格违法行为，防止不法商家囤积居奇、哄抬物价，维护正常的市场价格秩序，正确引导消费者合理消费，以稳定社会预期。

（三）大力扶持农业生产。相关部门要落实好“菜篮子”领导负责制，加快粮、油、肉、菜等农副产品生产、增加供给的扶持政策，充分调动农民的生产积极性，稳定种植面积，确保粮食安全。积极采取扶持措施，大力发展畜牧养殖业，确保肉、禽、蛋、鱼的生产。

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