中小学交通安全读后感（通用18篇）

读后感是对读物中的人物、情节和背景等要素的理解和交流。以下是一些读后感的样例，希望可以帮助大家更好地理解和掌握这一写作技巧。

交通安全读后感

交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。

如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战潮，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。

难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？

中小学交通安全第一课读后感

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20xx0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。

如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而流血吗这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战潮，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。

随着科技发展，社会的进步，人类的运输方式也越来越多元化。正因如此，我们在行驶交通工具时，也要注意安全。

我曾经在网络上看到过这样一段小故事：一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是：年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊的说：“连红灯都敢闯？还有什么违法的事你不敢做？”回国后小伙子又结识了一位中国姑娘，结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了，中国姑娘评价小伙子说：“一个连红灯都不敢闯的人，能有什么大出息？”当我看完这个段子，让我体会到假如你为了显摆自己的出息而闯红灯，那你将有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的时间，那你的安全就会得到很大的保障。

因为闯红灯，而离开一家三口；因为疲劳驾驶而失去生命；因为酒后驾车而离开世界。这样一个个鲜血的例子，时刻警戒着我们注意安全。假如停留几秒钟，酒醒后，休息一会儿你都做不到，死神会把你拖走离开这美丽的世界。

我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人自觉遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，家庭里，让孩子们快乐的玩耍，让我们亲人安全驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。

警察叔叔给我们播放了一些录象带：10月19日晚上，在兴泰路的路口，一名学生正兴致勃勃地回家，这时，红灯熄了，绿灯亮了。一位刚喝酒的司机驾驶着一台汽车像脱疆的野马一样猛冲过去，“砰”一声，那位过马路的学生被撞在地上，头破血流，当场死亡。我看到这情景，心里很难受，如果那个人没喝酒，就根本不会有意外发生了。那个录象带中还播出，这个学生的父母知道了以后，赶紧赶到现场，抱着孩子的头，伤心大喊的哭了，他们的心仿佛碎了一样，失了孩子就像失去生命的一半，孩子的生命比任何东西宝贵，我们可以想象，从此他们的家庭肯定失去了欢乐。

还有一些片段还真让人心碎：一辆车冲向一台摩托车，车毁人亡；一台稍微巨的汽车向前走，一台小轿车好像很赶时间，抢道，想不到两车就在着一瞬间“吻”在一起，小车成了碎片，当然司机也严重受伤了。一个个触目惊心的车祸，一次次血的教训。它让我们沉思，它让我们反省。一些车祸都是因为“自己”没有遵守交通规则造成的。这又能怪谁呢！

交通安全是你我们每一个人，每一个家庭，我们要遵守交通规则。过马路左右看，行人走行人道，红灯停绿灯行，喝酒后请不要驾驶……只要我们每个人都来遵守交通规则那我们生命就有保障，我们就会生活得更加幸福。

交通安全事故读后感

案例一：10月27日晚，五邑大学大四女学生李某走到丰乐路与迎宾大道的交界处过人行横道时，一辆中型客车正快速通过十字交叉路口。见到有人，客车紧急转方向盘，但车尾仍把李某撞飞。经过几十个小时的抢救，李某仍不治身亡。

案例二：1月3日上午，在蓬莱公园前建设路路段，一名学生在横过马路时被一辆小汽车撞倒，撞人后，小汽车司机迅速驾车离开了现场。该名受伤的学生后被送往五邑中医院接受治疗，他颧骨和头部擦伤，脚部有挫伤，伤情不重。

案例三：207月5日台山汶村镇刚毕业的17岁男中学生陈某，驾驶二轮摩托车搭载三个同学由汶村往海宴方向行驶。晚上8时多行至风村择美路口路段时，车辆失控翻侧，造成摩托车损坏，四人不同程度地受伤，其中驾驶人陈某送医院后经抢救无效死亡。

案例四：年7月25日，外地一自卸大货车，装载土石方由新会三江镇往新会会城方向行驶。下午1时许，行至270省道线新会金牛头大桥路段处，在转弯往名冠工业园的过程中，与相向行驶二轮摩托车发生猛烈碰撞，造成摩托车上4名15~18岁的青少年死亡、摩托车严重损坏的特大交通事故。

交通安全事故读后感

案例1：2005年7月17日，学生吉刚刚无证未戴安全头盔驾驶无牌建设125型二轮摩托车后带同学吉阳阳、吉李鹏在西蟒路与一中型客车相撞，造成二人死亡、吉李鹏受伤的重大交通事故。

案例2：2005年8月13日，临汾警校学生张亮鹏(男、18岁)未戴安全头盔无证驾驶无牌凯诺顿125型二轮摩托车在润城沁河大道与一辆北京吉普车相撞，造成车辆损坏，张亮鹏经医院抢救无效死亡的重大交通事故。

案例3：2006年2月13日，长治汇丰学校学生白圣英(男、18岁)无证驾驶晋ee1751号劲隆125型二轮摩托车在县城南内环路鑫海洋门外路段将一行人撞伤，致该行人经人民医院抢救无效死亡。

案例4：2006年6月18日，北留中学学生蔡士雄(男、16岁)无证未戴安全头盔驾驶未检的晋eg1541号劲隆125型二轮摩托车后带同学曹哲、王卫峰在北九线和一辆三轮车相撞，致三人不同程度受伤。

案例5：2006年7月1日，演礼台底小学代课教师梁韦唯(女、19岁)无证未戴安全头盔借用晋东南煤炭学校演礼分校卢鹏的无牌力凡110型二轮摩托车后带卢从演礼到县城，返回行至下芹村路段时，驶出路外撞于围墙及电杆上，造成摩托车损坏、卢鹏受伤、梁韦唯死于现场的重大交通事故。

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交通安全读后感

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的`发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。

如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战潮，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。

难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？

交通安全读后感

交通安全事故读后感

2月15日早上6点半左右，苏州木渎镇花苑街与香港街交界处发生一起车祸。一辆民工子弟学校校车与一辆小轿车相撞，校车失控侧翻。当时，校车上共有1名司机、1名带队老师和5名小学生。事故发生后，有好心路人第一时间参与了救援。庆幸的是，车祸没有造成人员伤亡。警方初步调查发现，出事校车为一辆通过审核的二手车，事故原因可能是校车司机操作不当。

交通安全事故读后感

2005年5月14日15时20分，水村中学初三学生郭晋波(男，14岁)未戴安全头盔无证驾驶他人无牌摩托车后带本校初三学生杨李艳(女，14岁)、田敏(男，14岁)三人沿陵沁线由西向东行至121km+300m路段左转弯掉头时，越过路中双黄实线驶入路左，与迎面原广会驾驶的晋e45335号少林公交车相撞，造成两车损坏，郭晋波、杨李艳、田敏三人受伤住院。

交通安全法读后感

反映了我党“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的本质要求，代表了人民群众的根本利益，揭示了新世纪、新阶段人民群众过上幸福美好生活的新期待，一经提出，就很快为全党、全军、全国各族人民所认同，成为改造客观世界和主观世界的强大思想武器。

二、提高学习贯彻落实。

的自觉性和坚定性。

从根本上讲，加强党的执政能力建设首先是要提高全体党员，特别是各级领导干部的素质。党员和干部素质如何，最终决定党执政能力的高低。要使全省运管行业各级领导干部牢固树立，增强执政能力，首先就是要认真学习。

更新发展观念。实现道路运输业又好又快发展需要我们按照。

的要求，准确把握发展规律，制定符合我省行业实际的政策;需要我们不断扩大运输市场的规模，确保行业稳定有序发展;需要我们继续加强节能减排工作，打造能源资源节约和环境友好型行业;需要我们积极协调，推进城乡客运一体化进程，促进区域、城乡协调发展。坚持贯彻落实。

就必须在工作中时刻体现科学发展的内涵，将。

体现行业管理的各个方面、各个环节。

当前，税费制度改革，使交通道路运输管理以及对市场的监管都发生了重大变化。我们要把落实到实践，开展以执法为民、公平正义、服务大局为主要内容的社会主义法治理念教育，引导广大执法人员树立正确的执法动机和目的。我们要牢固树立正确的执法理念，要以保护和发挥道路运输基础设施功能为目标，以服务人民群众安全便捷出行为目的，以发展壮大道路运输服务产业为己任，严格依法行政，规范执法行为。按照“有所为有所不为”的要求，不断创新管理理念，把发展作为道路运输管理的第一导向，把服务作为道路运输管理的根本宗旨，把执法为民作为道路运输管理的根本目的，在道路运输执法中把该管的一定管好，切实把行政管理职能转到行业监督、市场监管、公共服务上来，培育、发展和规范独立公正、规范运行的行业协会，提高社会的自我组织和管理能力。

交通安全法读后感作文

品味名著后，书中那些紧张曲折而又富有生活气息的故事;那些带有传奇色彩而又栩栩如生的人物，永远都活在我们的心中，永不磨灭!下面是小编给大家分享的交通安全法读后感作文，希望对大家能有所帮助。

制度形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，充分认识加强安全重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中。服务主动、热情、周到、耐心，文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员；顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、文明行车，平安出行。

生命只有一次，而人们往往不注意交通安全断送了自己的生命。

许多人为了抄近路，有的不走人行道或不走斑马线，看红绿灯，横冲直撞。有的为了节省时间，毅然翻过栏杆，我行我素，此时交通安全抛之九霄云外了。结果……有一次我去食杂店买盐。一个看去像17-18岁的男孩，准备过马路。他横冲直撞，与一辆黑色的小汽车撞了个正着，倒在了地上，永远睁不开眼睛。这可是血的教训呀！

现在许多人，骑车的速度十分快，好像有十万火急的事，结果车毁人亡，不堪设想。

有一天晚上，我正在窗前写作业，感到十分疲惫，便倚在窗前休息。忽然，一个年青人，自以为车技好，竟然坐自行车不扶车把手，漫不经心。但“天有不测风云，人有旦夕之福”，正面冲一辆飞一般的摩托车，由于年青人来不及时转弯，只听“砰”地一声年青人被弹出去，头撞在水泥地上，血溅了一地，不省人事。我心里一痛：一个生命就这样消失了?怎叫人不刻骨铭心！嗨，不遵守交通规则，是要付出代价的，后果将是惨不忍睹的“交通安全记心中”，让我们自觉遵守交通规则，以免乐极生悲！

我们每一个人的生命都是如此脆弱，但是，只要我们做到这两个字——“安全”，我们的生命就会强大起来。我们讲的安全，五分之一可能都是道路交通安全问题。

道路交通安全，要养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。

有人却会想：车祸离我们很远。其实，并不是这样：车祸就在我们的身边。2008年8月5日上午8时多，在市一大酒店前，有一个小女孩过马路，并没有注意到两边的车辆，突然，一辆大客车开了过来，把小女孩压在车轮下，这场车祸让人触目惊心。

再如：我国机动车占世界百分之一点九，可交通事故占全世界的百分之十五！可见，我们中国人对自己和他人的生命太不负责了。

还有，如果一辆车以80公里的速度行驶，发现前面有一个人在行走，等司机反应过来就向前开了17米，然后刹车还要行驶好几十米。所以，司机在开车时，要时时刻刻注意行人，行人也要时时刻刻注意车辆的行驶。

作为现在的小学生一定要知道道路常识：两侧是给我们行人走的，中间是机动车行驶的，旁边的非机动车的。过马路时，要走人行道，过马路时一定要做到“一行、二看、三通过”。

安全就是我们生命的支点，如果我们不注意安全，后果是非常严重的。

今天，王叔叔给我们给我们上了一堂专课---《法制大讲堂》。

听了王叔叔对法律的介绍，我不由陷入了深思：我们对法律的了解简直太浅薄了；其实不我是我们，很多大人对法律的认识也是一知半解。有的时候，常常在不知道的情况了，就已经迈向了罪恶的深渊，通常在犯罪后，还会疑问，我触犯了法律吗？因为不知道法律，合一些人吃下了苦果。

一个民族因为了有了法律而昌盛；一个国家因为有了法律才和平！法律是维持整个世界的一条脉络，人们的生活因为有了法律的保障，所以不再害怕自己的权益受到伤害，人身的安全不再受到侵犯。

我不愿看到那些“法盲”促成了一个个家庭的悲剧；我不愿听到血案后，撕心裂肺的哭声。不要等一切都已经成定局，才明白过来自己铸成的错误，那样是徒劳的，因为世界上永远都没有“后悔药”。

这次的法制大讲堂，让我的心灵受到一次震撼，我从中知道了很多课本上学不到的知识，这令我受益匪浅。法律宣传日快到了，我再此倡导大家，学习法律知识，做一名遵纪守法的好公民。

每个人的生命都是独一无二的，生命来之不易。

我观看了安全教育视频感触很深，因为某个人酒驾就害死两个人的性命，还有几个人受伤了，身体发肤受之父母，他们的父母都已经悲痛欲绝了，所以我们一定要意识到这一点，严格遵守交通规则，有时候交通事故这件事情看起来很遥远，其实离我们很近，所以我们一定不能酒驾。

另外，平时骑摩托车也要佩戴头盔，因为如果出行运气不好的话发生事故带着头盔一般不会出事，而不带头盔的更容易深受重伤，甚至死亡。此外，未成年人是不可以骑摩托车的，这些年来因为未成年人骑摩托车上路的事故也非常多，所以我们必须要遵守交通法规，否则这样会害了自己也害了你的家人。

生活中，我们千万不要无证驾驶。无证驾驶和酒后驾驶是一样犯法的，成年人必须合法开车上路。我们步行在路上时也要远离一些准备倒退，或者转转弯的大型车辆，如果近距离接触的话很容易就刮蹭到我们。希望大家一定要牢牢遵守交通规则，绝不无证驾驶、酒驾、开车接打电话等，我们要珍爱生命、珍爱自己的家人、共同维护好这个和平的社会。

为加强学校安全管理工作，充分发挥学校安全信息员的作用，12月2日上午，__小学对全校的教室安全信息员进行了集中培训。

首先由保卫处__副主任详细解读《教室安全员的职责》，强调一是要协助老师做好教室管理工作；二是要做老师和学生之间沟通的桥梁；三是要严格要求自己，以身作则，做同学们的表率和榜样；四要做好教室安全信息的收集与反馈，为构建和谐校园做出自己应有的努力。

最后分管安全的__副校长对教室安全信息员提出了三点要求：希望安全信息员们通过培训，一要迅速进入角色。要善于观察，做一个有心的人、勇于负责的人。二要及时向老师、学校保卫处反映身边的安全隐患问题；三是信息员之间要经常性的交流与沟通，确保信息畅通。

通过本次培训，各教室安全信息员纷纷表示以后一定努力学习安全知识，增强防范认识，主动配合学校开展工作，为维护校园的稳定和发展做出自己应有的贡献。

为了培养幼儿的交通安全意识，增强幼儿的自我保护能力，12月4日上午，__幼儿园以“全国交通安全日”为教育契机，开展了以“遵守交通规则，安全文明出行”为主题的教育活动。

活动中，各班教师根据幼儿的年龄特点，开展了形式多样的道路交通安全教育活动，让幼儿了解12月2日是全国交通安全日，122是交通事故报警电话。大班幼儿在老师的组织下认识了别超速、别酒驾、别闯红灯、别随意占用应急车道的标志；中班老师为了让幼儿更快的掌握交通安全知识，将安全知识以拍手歌的形式教给幼儿，整堂课在轻松愉快的氛围中结束。小朋友不仅学会了相互合作拍手，更重要的是熟练掌握了交通安全知识儿歌。在家中，也能通过与家长互动的方式宣传交通安全知识；小班幼儿则通过学习儿歌《交通安全我知道》，明白过马路要看信号灯，还要大手牵小手，才能安安全全过马路。

通过此次活动，让孩子们进一步了解交通安全常识，树立了遵守交通规则的意识，培养了幼儿文明出行的良好习惯。据悉，该园一直将安全工作作为首要工作，列入幼儿园日常管理，常抓不懈，确保师幼安全和幼儿园平安稳定。

交通安全第一课读后感

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20xx0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。

如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而流血吗这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战潮，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。

交通安全事故读后感

运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的.欠缺不到位，是引起事故的间接原因。

的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法；激励措施；纪律措施；组织管理措施；行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。

和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。

交通安全的读后感

当我读完《交通安全知识》后，我深深地感受到交通安全的重要性，我们必须增强交通安全意识，避免交通事故的发生。

随着人们生活水平地不断提高，马路上的汽车越来越多。在网上，我看到一个惊人的数字：我国平均每秒有两起车祸发生。而这个数据随汽车的增加而增加。导致悲剧发生的一个重要原因就是我们欠缺安全防范知识，自我保护能力差，因此对我们少年儿童进行安全教育的形势迫在眉睫。

通过学习《交通安全知识》，我知道了行人过马路时要“一停二看三通过。”行人不得跨越攀爬道路的隔离设施。《交通安全知识》书上写到：有一位叔叔，因为急着回家照看小孩，跨越隔离防护栏，想尽快到对面生活区，结果被一辆疾驰而过的汽车撞飞，他就这样永远的离开了人世，永远离开了亲爱的家人，多么可悲啊。

通过学习《交通安全知识》，我还知道喝酒不能开车，开车不能喝酒。机动车在雨、雪、雾、天气下要慢行等等。今年国庆小长假，爸爸、妈妈带我去外婆家吃团圆饭，到了外婆家，爸爸高兴得眉飞色舞，拿起酒杯就要喝酒，我赶紧告爸爸：“爸爸，喝酒不能开车，开车不能喝酒。”爸爸听了，笑眯眯地说：“哟，我们宝贝女儿懂事了呦。对！安全重于泰山！”然后爸爸放下酒杯不喝酒了，改喝鲜橙汁，外公外婆都表扬我是一个体贴的乖乖女，我心里美滋滋的。

小朋友们，生命重于泰山！我们一定要牢记：遵守交通规则，珍惜我们的生命！

交通安全讲座读后感

交通安全读后感作文

《开车需谨慎，行驶更安全》是一篇非常实用的交通安全文章。文章主要讲述了开车过程中应该注意的一些事项，比如检查车辆状况、遵守交通规则、注意交通信号等，以提高行车和行人的生命安全。

我认为这篇文章内容深入浅出，让人们更加理解了开车时应该注意的事项。开车是需要一定技巧和经验的，一不小心就会发生交通事故，对行车和行人的生命安全带来严重的威胁。因此，我们应该时刻关注车辆安全和交通安全，注意检查车辆状况，遵守交通规则，关注交通信号等，以提高行车行人的`生命安全。

此外，这篇文章也让我明白了一个道理，即开车需要谨慎驾驶，才能让道路更加安全。只有我们自己做好了安全措施和发挥了应有的驾驶技能，才能够更好地避免交通事故的发生，保障道路交通更加文明有序。

总之，这篇文章提醒我要时刻遵守交通规则，保障行车和行人的生命安全。同时，也提醒了我要注重车辆的安全运行，从而更好的保障路上的行车和行人的生命安全。

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交通安全的读后感

交通安全法主要读后感

你“闯红灯”了吗？什么时候红灯下可右拐弯？什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误？交规里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行，记者专门对“交规死角”进行了核实整理。

注意，别“闯红灯”

马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本，这次就算了。不过，提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

解释：所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

红灯下可右转。

第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”

解释：在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。

左转红灯、无禁掉头标志可掉头。

小张开车两个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小张注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。

解释：在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。

紧急停车带禁止行车。

新拿本的小刘开车上路，堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小刘也未能幸免。

解释：路边紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。

跟大车闯红灯不追究后车责任。

刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮。

解释：如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的.摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。但为安全考虑，也不要钻这种空子。

并线时左车道要让右车道。

吴先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

解释：这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了吴先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。

连续并线属违章。

虽然是新手，但于先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h(该路段限速为80km/h)。这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。

交通安全事故读后感

（一）。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！

（二）。

在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。

有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。忽然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好”主意：如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗？于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反应过来，砰的一声，小明的.头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。虽然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。

通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。

（三）。

我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢？我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。

我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。

所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念―团结就是力量，坚持就是胜利。