武汉长江大桥介绍导游词（热门18篇）

通过导游词，游客可以更全面地了解所游览的景点，增加对目的地的认识和了解。导游词是旅游景点介绍的一种书面或口头表达方式，它能够为游客提供详细的信息。那么我们该如何撰写一篇生动、引人入胜的导游词呢？以下是小编为大家整理的导游词范文，供大家参考和学习。

武汉旅游景点介绍导游词

游客朋友们，大家好，非常高兴和大家相约在美丽的“江城”武汉！我是您此次东湖之行的地陪导游xx，来自湖北xx旅行社。在接下来的行程中，大家可以叫我x导或者小x，我将尽我最大的努力为大家提供优质的服务，在这里，我代表武汉人民以及我们湖北xx对大家的远道而来表示最热烈的欢迎，并预祝大家在武汉玩的舒心，游的尽兴。

在大家的家乡杭州，有大名鼎鼎的西湖，而在我们武汉呢，则有美丽的东湖。东湖虽然比不上西湖那样有名，却也是国家首批命名的重点风景名胜区之一，它的湖面大约有33平方公里，是杭州西湖的六倍，湖岸蜿蜒曲折，所以又素有99湾之称。那么大家看着车窗外东湖的广阔湖面，优美的风景，大家一定想知道东湖是怎么形成的吧？东湖濒临长江，在青山港这个地方和长江相通，在这一片江湖之间，发育着一片冲积平原，在堤内形成相对低下的凹地。大家可以闭上眼睛发挥一下想象力，想象一下每当汛期的时候，长江水位上涨，水流就流入这片凹地，等到汛期结束，枯水季节来临的时候呢，水又无法外泻。于是，久而久之，在洼地内的积水就形成了现在的东湖。事实上，在1949年以前的东湖是没有现在这么漂亮的，那个时候基本上还是个荒湖，从五十年代开始政府就对它进行了规模的建设和改造，正如大家现在所看到的一样，现在的东湖啊，已经是人们休闲度假，回归大自然的好去处了！

按照它的自然环境，东湖可被分为听涛、落雁、白马、磨山、吹笛、珞洪六个景区，但是现在对外开放的主要是磨山及落雁以及我们今天要游览的听涛三大景区。朱德总司令在视察完东湖以后，曾这样说过：“东湖暂让西湖好，今后将比西湖强！”那么到底是不是这样呢？所以啊，大家在这次的游览过程中，我建议大家不妨过一把评委瘾，睁大眼睛瞧一瞧，集中精力比一比，看大自然造就的这两个姊妹湖，各有什么特色，究竟哪个更强。好了，说着说着我们就来到了听涛景区的大门外了，看大家都迫不及待了吧？现在就让我们一起下车，前往风景优美的听涛风景区吧！

进入了东湖的大门后，我们也就进入了听涛风景区。大家注意到了这边的这些树木了吗？这就是被称为“活化石”的古老植物水杉了，在三百万年以前它们曾广泛分布于北半球的各个地区，可是后来却一度消失了。所以它一度被世界各地的植物学家认为：水杉和恐龙一样，已经在地球上灭绝了。可是幸运的是，1945年我国的森林工作者却在湖北省利川市发现了水杉林区，并成为了轰动一时的世界新闻。为了纪念这一古老树种在湖北省首次被发现，武汉市决定将水杉定为市树，用它刚毅坚强、刚直不阿来象征热情奔放的武汉人民。水杉的叶子在每年的深秋时节都会变红，在阳光下泛出金红的光泽，十分的耀眼。

继续往东，我们就到了听涛轩，听涛轩的周围种有苍翠的竹子和松树，大家看到前面石砌的护坡了吗？护坡上面有“松坡”二字，大家可以猜一猜是谁写的呢？其实这个人和杭州西湖还有一定的渊源呢！对了，那就是苏东坡了！所以大家可以在石刻旁边拍照留念，这样就可以把东坡居士的真迹免费带回家了哦！大家再看石板上面有几株苍翠的松树，挺立在陡峭的岩石岸边，也为这里的景色增添了一些神韵。在听涛轩的斜对面就是水云乡。水云乡临湖并与磨山隔湖相望，是一座二层楼的琉璃瓦建筑物，登上二楼远眺湖面，非常的心旷神怡。那大家要是有时间，想放松一下心情的话呢，可以登上水云乡，在上面喝一杯咖啡，看看杂志，听一听音乐，您就会感觉仿佛置身于水云之中，特别的舒服。

走过荷风桥，我们现在看到的这座三层绿瓦圆柱的楼阁，这就是听涛游览区的中心——行吟阁。它是为了纪念战国时期著名的爱国诗人屈原而建的，说到屈原，我想大家一定会是非常熟悉的，他是世界四大文化名人之一，大家所熟知的，民族特色十分浓郁的端午节，也是为了纪念他而来的。战国时期楚国人，他开始十分得到楚怀王的信任，因此他也常向楚怀王提出一些治国方针，对内实行“举贤授能”的政策，对外实行“联齐抗秦”的战略，由于实施他这一套正确的方针，使得楚国一度强盛。但是不是忠臣都会奸诈的小人陷害呢？后来的屈原正是受到了小人的排挤，而被放逐到了江北。

在楚襄王继位后，他又被放逐到更远的江南。后来，秦国攻破楚国都城，在江南过了二十年流亡生活的屈原目睹了国家的灭亡，悲痛不已，就在汨罗江投江自尽了。而现在的武汉人民为了纪念这位伟大的诗人，特意为他修建了这座行吟阁。眼前的这座行吟阁跟我们昨天参观的黄鹤楼一样，是钢筋混凝土的仿木结构，如果大家从高空俯视就会发现它的平面其实是一个正方形，非常的有特色。在行吟阁里有屈原的画像以及生平简介，还展示了他的.一些着作，那有朋友想要深入地研究屈原这位伟人的话，里面的这些珍贵的资料可千万不要错过了，我相信它对您的研究会有非常大的帮助的。大家想要拍照留念的话呢，可不要错过了眼前的这尊塑像，它是行吟阁的一个标志，通高达6。8米，塑像表现了屈原昂首视天、举步欲行，吟《天问》的神态，流露出诗人被放逐后悲愤郁结的心情，而“行吟阁”这个名字则是出自《楚辞·渔父》中的“屈原既放，游于江潭，行吟泽畔。”

我们游览完以行吟阁为中心的行吟泽畔后，顺路往前，就是东湖的二十四景之一的“水天一色”。这里主要是以长天楼为中心的景区，首先我们看到的就是碧潭观鱼，这是一组具有民族特色的建筑，而这里的小桥号称九曲十八弯。东湖以盛产淡水鱼而着称，而说到鱼啊，其中又以武昌鱼最为名贵。别看这只是一条小小的鱼，其实在它身上的典故还真不少：三国时期，吴王孙皓想从建业迁都武昌，也就是现在的鄂州，但是一个叫陆凯的人不同意，于是就上书以“宁饮建业水，不食武昌鱼”来加以劝阻。后来元朝的一个叫马祖常的人也有“南游莫忘武昌鱼”的诗句。

而到解放后，由于毛主席经常到武汉来视察，大都住在东湖风景区内，他曾在当时的听涛酒家吃过武昌鱼，赞赏有加，1956年，他的《水调歌头。游泳》中也留下了“才饮长沙水，又食武昌鱼”的名句。由此可见武昌鱼的名声可是在很久以前就已经传开了。那我们今天中午呢，也会去尝一尝这传说中的武昌鱼，一起去体验它的美味。不过*导我啊，在此要提醒大家在吃鱼的时候不妨数一数一条鱼有多少根刺，因为听说正宗的武昌鱼是有13根刺的，所以大家不妨来做一回鉴定师，看一看我们吃的究竟是不是正宗的武昌鱼。

请大家再跟随我往前走，前面的那一座保留着中国民族特色的宫殿式建筑叫做“长天楼”，毛主席、周恩来等老一辈革命家曾多次在这里休息，接待国际友人。所以啊，这里布满了伟人的足迹，大家一定要好好沾沾灵气。站在长天楼上，会有一种“落霞与孤鹜起飞，秋水共长天一色”的意境！其实啊，长天楼的名称正是来自于王勃的这句诗词。

在长天楼右侧是鲁迅广场，那里有鲁迅的半身塑像，在苍松翠柏的掩映下显得格外的庄严肃穆，令人油然而生一种敬意。大家过会儿自由活动的时候可以去那里看一看，走一走，去感受一下鲁迅大师的正义之气！

好了，各位来宾！关于东湖的听涛风景区，我就为各位介绍到这儿，相信在各位的心中，对东湖有了一定印象了吧？那究竟东湖好还是西湖好呢？相信在各位的心中也有了答案，总之，大家公说公有理，婆说婆有理，只希望您在东湖玩的舒心，畅意！当然，如果您还没有答案，觉得还没有看够的话呢也不要紧，*导现在留给大家半个小时的自由活动时间，让大家好好的再感受一下咱们武汉东湖的美，半小时后我们在鲁迅广场集合，再一起前往下一个景区磨山，去那里感受一下楚文化的独特魅力！谢谢！

介绍武汉景点的导游词

大家好，趁现在还没到达红楼，我先向大家简要地介绍一下红楼的概况。

作为“九省通衢”、“南北枢纽”的华中重镇，武汉在军事上具有扼险控要的重要地位，推翻二千多年封建帝制的辛亥革命也是从武汉开始改变中国历史的行程，武汉因此被称为辛亥革命的首义之地。

近一个世纪前的19是中国旧历的辛亥年，一年伊始，反清起义便接连不断。继4月间的广州黄花岗起义后，5月四川发起了保路运动，以孙中山、黄兴为领袖的同盟会在武汉秘密建立了中部总会，武昌的文学社和共进会便积极准备相机发动武装起义。10月9日，负责军事组织的孙武在俄租界配制炸药不慎引爆，领导机关遭到破坏，名册、印信被抄，起义总指挥蒋翊武出走。十日晨，革命党人刘复基、彭楚藩、杨宏胜被捕遇难。在此危急关头，新军中革命党人主动联络，决定按原计划立即起义。晚上8点多钟，新军工程营、辎重营首先发难，首先是工程第八营的几个士兵拒交子弹，打死了前来镇压的反动军官，打响武昌起义的枪。

工程营夺占了楚望台军械库，推左队队官(相当于连长)吴兆麟为临时总指挥，各营革命党人纷纷响应。当晚，起义军兵分三路向总督署及第8镇司令部发起进攻，炮击总督署，湖广总督瑞徵、第8镇统制张彪仓皇出逃。11日天亮后起义者便占领了武昌全城，革命党人的“十八星旗”高高飘扬在黄鹤楼上。武昌起义的第二天，汉口、汉阳的新军也起义占领了两镇，同日，武昌成立了军政府。当时孙中山还忙于在海外筹款，黄兴也未赶到，由于变起仓促，群龙无首，起义士兵们硬把一个毫无革命思想的协统(旅长)黎元洪搜出来——民间称作“床底下拖出个黎元洪”——用手枪逼着他当了都督。以武昌起义为标志的辛亥革命，在中国结束了持续了两千多年的封建帝制，虽然后来又在各地冒出了无数个割据称霸的“土皇帝”，但在摧枯拉朽的革命洪流面前无异螳臂挡车，中国历史就此进入了一个新纪元。张勋复辟、袁世凯称帝都只有十几天或几十天的寿数。辛亥革命成就了“推翻帝制、建立共和国”的丰功伟绩，武昌作为辛亥革命的首义之地而千古留芳。

在武昌的首义路南端，阅马场北端的绿荫丛中，掩映着一组红色楼房，因为它红墙红瓦，武汉人亲切的称它为红楼，这就是中华民国军政府鄂军都督府(即湖北军政府)旧址。整个院落占地1.8万平方米，建筑面积6000多平方米。红楼建于清宣统二年(1910)，其前身是清政府为了玩弄“立宪”骗局而设立的湖北省谘议局。1911年10月10日，武昌起义爆发，次日，革命党人和起义士兵云集湖北省咨议局，宣布成立以黎元洪为都督的湖北军政府，发布了号布告，宣布废除清宣统年号，号召各省响应武昌起义，建立中华民国，从而开启了划时代的“民国之门”。

红楼前建有碧樟广场和花坛喷泉，广场中央耸立着1931年铸造的孙中山铜像，先生身着长袍马褂，左手执杖，右手持帽，面南而立。凝视远方。南端有黎元洪拜黄兴为将的“拜将台”纪念碑，碑作方型，四面中突，顶呈锥体，锐利向上，有一种“刺破青天锷未残”的气慨。红楼纪念馆的墙上悬挂着国家名誉主席宋庆龄亲笔题写的“武昌起义军政府旧址”匾额。红楼的主楼为红色砖木结构二层楼房，面阔73米，进深42米。建造型式仿照西方国家的行政大厦，风格典雅庄重：花岗石砌台基，红砖砌墙，廊前列柱起券，檐下饰飞头，檐上压以女儿墙。外墙砖砌，间饰附加假柱、柱头和垂花、垂禾、束莲等图案。红瓦覆顶，屋顶正中矗立“圭”字形望楼(原为穹窿顶式，于1911年12月1日被清军炮弹击毁)。主楼平面呈“山”字形，门前有突出的门廊和回车道，前方及两翼为门厅和办公室，后方正中为会堂。

纪念馆内复原了军政府大门、军政府会堂、黎元洪起居室和会客室、孙中山驻鄂会客室、黄兴召开军事会议的会议室和宋教仁起草《中会民国鄂州临时约法草案》的军政府秘书处等一系列场馆，再现了当年神秘而又庄严的的历史场景，而凝聚其中的那种紧张而又热烈的战斗气氛深深地感染着每一位来访者。大量详实的史料，生动地反映了武昌首义和辛亥革命，不仅可以增加参观者对民国史的认识，更增进对中山先生的敬仰之情。

一本《孙大总统伦敦蒙难记》虽然写得有声有色，但却淡化了中山先生职业革命家的形象。中山先生为推翻封建帝制，远涉重洋宣传革命，潜心着意地营造组织建设，还直接领导了钦廉二州和黄花岗的反清起义，确为我国民主革命的伟大先驱。武昌首义成功，自然首推孙文。武汉人对黄兴评价甚高，至今尚有黄兴路、拜将台，在黄鹤楼剧场的山腰上还有黄兴的纪念铜像，江城人民没有忘记他在群龙无首而墨云压城城欲摧的危急关头赶赴武汉，没有忘记他在阳夏保卫战中“受命于危难之时”、呕心沥血于共和大业，没有忘记他在辛亥革命中追随中山先生的屡建奇功和创建成民国的不辞辛劳。

1911年9月25日，辛亥革命“荣县独立”，成立军政府，行使军、政、财、文大权。军政府设在县署衙内。今旧址(即人民政府办公大楼后面)，由旧县署的三堂、后堂及两边的厢房组成三合院。系木结构，穿斗梁架，单檐悬山式屋顶。两堂合在一起，前有廊，廊宽1.6米。总占地700平方米。今为辛亥革命荣县独立历史陈列室，属省级文物保护单位。陈列馆正厅檐上有胡耀邦题写“辛亥革命首义荣县军政府旧址”的匾额;厅内正面，挂有吴玉章、龙鸣剑、王天杰、蒲洵的肖像;文物有木板“水电报”(复制品)、马刀、铁矛和历史文告、照片等。院内植有花草、树木，环境幽静。

武汉长江大桥导游词

武汉导游词介绍

自古以来，东湖就是游览胜地。屈原在东湖“泽畔行吟”，楚庄王在东湖击鼓督战(清河桥古桥遗址);三国时期，刘备在东湖磨山设坛祭天;南宋诗人袁说友用“只说西湖在帝都，武昌新又说东湖”赞美东湖;李白在东湖湖畔放鹰台题诗;毛泽东建国后先后视察东湖44次，在东湖接待了64个国家的94批外国政要;朱德在50多年前写下“东湖暂让西湖好，今后将比西湖强”的诗句;当代作家陈运和在其散文《长江，中国的肠;东湖，武汉的胃》中，夸奖“曾消化过多少历史故事，也健壮了一座城市肌体”。近现代还有九女墩、陶铸楼、屈原纪念馆、朱碑亭等历史文化遗址，均在此。湖北省博物馆是国家级重点博物馆，馆藏文物20余万件，国家一级文物945件(套)，荟萃了湖北地区的文化遗珍。曾侯乙编钟、越王勾践剑、骨化石郧县人头为镇馆之宝。

毛泽东曾在东湖宾馆感慨：“这里有长江，夏天可以游泳，东湖的樟树、桂花树、竹子风景真好，四周的柳树、水杉树甚多，对岸是老鼠尾、远处是中山亭，那边是珞珈山，茂密的树林里是武汉大学校址，东湖真好!”南水北调、炮击金门、人民公社、小平复出……建国后，毛泽东同志曾在东湖做出许多重大决策。

武汉东湖风景区位于武汉市城区的武汉二环线与武汉三环线之间，景区面积73平方公里，其中湖面面积33平方公里，是中国第二大的城中湖。加上沿湖陆地风景区，面积达八十余平方公里。东湖湖岸曲折，港汊交错，素有九十九湾之说。东湖风景区景观景点100多处。12个大小湖泊，120多个岛渚星罗，112公里湖岸线曲折，环湖34座山峰绵延起伏，10000余亩山林林木葱郁。

武汉黄鹤楼介绍导游词

各位嘉宾，大家好，今天我们浏览武汉市最著名的名胜，千古名楼--黄鹤楼，黄鹤楼坐落在武汉市武昌的黄鹄山上，它与湖南的岳阳楼、江西的腾王阁一道并称为中国江南三大名楼，且以其历史之悠久，楼姿之雄伟而居三楼之首，享有天下绝景的美誉，黄鹤楼。

导游词。

黄鹤楼始建于三国吴黄武二年，距今已有一千七百多年的历史，其间屡毁屡建，不绝于世。为什么呢?这是因为黄鹤楼已经不是一般意义上的名胜建筑，它代表了一个国家的兴衰。自从清同治十年黄鹤楼被毁后，人们一直盼望黄鹤楼重建江城，但一直未能如愿，直到改革开放后，黄鹤楼才又重现江城，这反映了我们国家综合国力的提高。今天我们参观的黄鹤楼是以清代黄鹤楼为蓝本，于1981年动工修建，1984年建成的，距离最后一座黄鹤楼被毁时间整整一百年。

我们知道，大自然中的鹤有很多种类，有灰鹤、白鹤、丹顶鹤、黑颈鹤，但没有黄鹤，那么武汉的老百姓为什么要给自己家乡的标志性建筑取名为黄鹤楼呢?这个美丽的名称来自于一个“卖酒遇仙”的神话传说。

很久以前，有个姓辛的人在黄鹄山头卖酒度日，一天，有个衣衫褴褛的老道蹒跚而来，向他讨酒喝，辛氏的生意虽本小利微，但为人忠厚善良，乐善好施，他见老道非常可怜，就慷慨答应了，以后，老道每日必来，辛氏则有求必应，这样过了一年多。有一天，老道突然来向辛氏告别，为感激辛氏，老道为他的酒店的画了一只鹤作纪念，老道对辛氏说：“只要你拍手相招，黄鹤便会下来跳舞，为酒客助兴。”说完后老道就不见了。辛氏拍手一试，黄鹤果然一跃而下，跳起舞来。消息传开后，吸引了远近的游人都来看黄鹤起舞，从此酒店生意兴隆，辛氏因此发了财。十年后的一天，老道又出现在辛氏的酒店，他取下随身携带的铁笛，对着墙上的黄鹤吹起一只奇妙的曲调，黄鹤闻声而下，载着老道飞走了。从此再也没有回来。辛氏为了纪念老道和仙鹤，于是将自己多年积攒的钱拿出来，在酒店旁盖起了一座高楼，起名黄鹤楼。千百年来，这个故事在我国广为传播，成为黄鹤楼因仙得名最有影响的传说。

但是经过考证，黄鹤楼因山得名的真实性最大。黄鹤楼所在的蛇山，是由东西排列而首尾相连的七座山组成，全长二千余米，因其形同伏蛇，故名蛇山，黄鹤楼建在黄鹄山顶，在古汉语中，鹄鹤二字同音，故又名黄鹤山，黄鹤山上的楼阁，当然就叫黄鹤楼了，但是人们更愿意接受因仙得名的传说。

中国很多的名山大川，都有极其美丽的民间传说，但不一定有黄鹤楼那样有名，黄鹤楼可以说和中国的长城，北京的故宫，西安的兵马俑一样蜚声海内外，这是为什么呢?除卖酒遇仙这个美丽的神话传说外，最主要的原因就是历代诗人充分它的赞美和歌颂，黄鹤楼建成后，吸引了大量的文人墨客前来吟诗作赋，正是由于他们的诗，使黄鹤楼名传四方。在众多描写黄鹤楼的诗中，最有名的要数崔颢的《登黄鹤楼》和李白的《黄鹤楼送孟浩然之广陵》。

好，现在我们已经来到了黄鹤楼，重建的黄鹤楼因修建武汉长江大桥而离开故址，建在蛇山西端的高观山西坡上，离江边约一千米。黄鹤楼建筑群是由主楼、配亭、轩廊、牌坊组成。黄鹤楼为五层，高51米，外形类方正，四望如一。楼为钢筋混泥土仿木结构，72根大柱拔地而起，60个翘角层层凌空，像黄鹤飞翔，每个翘角上的风铃在四面来风的吹拂下发出浑圆深沉的音响。

现在我们到了黄鹤楼一楼大厅。迎面我们看到一幅高9米，宽6米的“白云黄鹤图”，画面上黄鹤楼居中耸立，上方一仙者骑者黄鹤，吹着玉笛，似离似归，下方人们载歌载舞，似在欢送似在迎接仙者骑着黄鹤归来，整幅画面洋溢着浪漫神奇的气氛。画两侧柱子上挂着清末重臣张之洞的一副名联：爽气西来云雾扫开天地撼，大江东去波涛洗尽古今愁。

大厅正中有一巨幅红木雕屏，上刻历史黄鹤楼造型，技艺精湛，古色古香，是不可多得的艺术精品。

这里是黄鹤楼二楼大厅，二楼有两幅瓷嵌壁画，孙权筑城和周瑜设宴，孙权筑城以古朴的笔触再现了一千七百多年前的三国时期孙权筑城和始建黄鹤楼的历史场面。周瑜设宴记录了传说中周瑜设宴困刘备于楼上以索回荆洲的故事。两幅壁画之间是唐代阎伯理所写的黄鹤楼记，厅正中是唐宋元明清和现代六个时期的黄鹤楼模型。

现在到了第三楼。三楼是组画“人文荟萃”，它是三幅连成的长卷绣像画，将唐宋两个时期最著名的诗人组织在一起。人物塑造尽量写实，每个人像旁注有其姓名和与黄鹤楼有关的诗句，反映了黄鹤楼是人文荟萃之地。

这里是黄鹤楼四楼大厅，四楼是专门陈列悬挂当代书画家浏览黄鹤楼的即兴作品。居中挂的厅匾取李白诗句“长江万里情”五字，以激发游人的创作情思，匾下是一幅以清代黄鹤楼为实景的巨幅挂毯。

现在我们来到了黄鹤楼五楼的观景台。首先我们看到的是一幅名为“江天浩瀚”的组画，正面墙上的三幅是组画的中心，第一幅由上而下记载了远古的长江文化演替发展的过程。第二幅是在石绿底色上用金线描出的水浪占据了全部画面，使人似乎站到了长江的一个横断面上，感受着急流东去的波涛。第三幅反映的是三国以后黄鹤楼产生和兴废的全过程。其它七幅画绕大厅一周，画在额枋上，分别是：长江源流，上游瀑布，三峡风光，庐山奇景，太湖风光，江流入海和沧海横流。这十幅画面所构成的万里长江图卷完整地再现了长江源远流长，历史悠久。

游客朋友们，你们好，首先我代表武汉旅行社欢迎大家的到来!能和大家相逢在这美丽的江城并和大家一起度过这段美好的时光我感到十分的荣幸。我是武汉旅行社导游员，大家可以叫我小李或李导，这是我们司机王师傅，王师傅开车十几年，有很高的水平和丰富的经验，大家可以放心欣赏窗外的风景。在接下来的时间将由我们两个为大家服务，我一定会尽力安排好各位的行程，大家如果在旅途过程中有什么问题，可以尽管提出来，我们会尽量想办法替您解决。希望我和王师傅的服务使您在这次旅途中感到开心，愉快。今天我们要去的地方，就是号称天下第一楼的黄鹤楼。黄鹤楼，位于长江南岸，武昌蛇山之巅，始建于三国时期吴黄武二年，即公元223年，距今天已有1700多年历史了。黄鹤楼虽然历史悠久却是历经沧桑，屡建屡毁，历史上最后一座黄鹤楼也叫同治楼于清光绪十年即1884年毁于火灾。我们今天要去的黄鹤楼，是于1981年动工修建，以清朝同治楼为蓝本，用钢筋混泥土框架仿木结构的现代工艺和现代材料于1985年6月建成开放的，说到这楼可以用五个字概括其特点：高、奇、险、美、妙。高就高在山高楼更高，上刺青云与云霞比翼：奇就奇在神仙驾鹤，神化流传;险就险在临江而立;美就美在武汉风光尽收眼底;妙就妙在文人墨客，逸事流传。说了这么多，我想大家也有点迫不及待了吧。正好，大家看，窗外就是黄鹤楼景区了，请大家随我一同下车去游览。各位游客朋友们，在游览完黄鹤楼公园南区的景点，品味了黄鹤楼深厚的文化底蕴之后，我们到了黄鹤楼的内部大厅。黄鹤楼的内部设计颇具匠心，五个大厅具有不同的文化层面，分别由神话传说、历史沿革、人文荟萃、传统风韵，三楚精神构成。黄河楼第一层楼大厅的艺术主题是“神话”。我们可以看到，大厅分前后两厅，前厅迎面的这副壁画名为《白云黄鹤图》，此副壁画取材于《驾鹤登仙》的古代神话，兼取。

唐诗。

“昔人已乘黄鹤去”之意。大家请看，在画面上有一位仙者驾着黄鹤腾空而起，他口吹玉笛，俯视人间，好象离去，又似归来。画面下方绘有清代形制的黄鹤楼，楼前人群浮动，或把酒吟诗，或载歌载舞，有如送别，又似接风。天上人间，浑然一体，洋溢着神奇而浪漫的气氛。

好，现在请大家随我继续往上参观。我们现在所在的位置并非二楼，而是一楼与二楼之间的夹层，俗称跑马廊。这样的跑马廊每两层之间都有，大家可以算一下，黄鹤楼本有五层，再加上每两层之间的跑马廊，内部一共有九层，因此，黄鹤楼又有了外五内九的建筑结构。这里陈列着历史上的名人字画，大家可以欣赏一下。

神话传说固然美妙，但历史却是主宰黄鹤楼命运的真正动力，请大家随我上二楼参观，二楼大厅主要介绍的是黄鹤楼的历史，这边墙壁上是《黄鹤楼记》，它镶嵌在崇阳县出产的大副青石板上，有唐代的阎伯理撰写，当代书法家王遐举书。二楼大厅中还陈列有唐、宋、元、明、清及现代黄鹤楼的六座模型。黄鹤楼素有“千古名楼”、“天下绝景”之誉，不同的时代，由于社会生活的需要不同，科学技术的不同，自然会产生不同的建筑形式和风格。您瞧，这座唐朝的黄鹤楼，一楼和城相连，外看只有两层，整体结构比较简洁粗犷，给人一种古朴雄浑的感觉。再看一下宋代的楼，由楼、台、轩、廊四部分构成，每层翘首重檐，飞达四敞，展现了宋代精致俊逸的艺术风格。元代的形式延续了宋代的风格，明代则依然是两层。请看这边清朝的黄鹤楼，它分三层，第一层有12个檐，代表着一天的12个时辰，第二层12个檐，代表着一年有12个月，第三层有24个檐，代表着一年的24个节气。能将中国的天文历法融入其中，是它最神奇之处了。最后一座就是现在的黄鹤楼了。

任何一件艺术品或者文物，都离不开人文的气息，黄鹤楼当然也不例外。现在我们就到黄鹤楼三楼大厅来品位它的人文主题。大厅内陈列着一组大型陶瓷壁画《人文荟萃流千古》，再现了历史上著名人物来黄鹤楼吟诗作赋的情景。看到如此众多的著名诗人环立在侧，如真人大小，神态栩栩如生，大家一定都会感到黄鹤楼真不愧人文荟萃、百家争鸣吧!看了这么多优美的文学作品，您一定还沉浸在悠远的意境中吧!请大家走出思路，继续我们的游览。

“欲穷千里目，更上一层楼”，我们现在到了黄鹤楼的最高处五楼的跑马廊。从这里放眼望去，西面长江浩浩荡荡直奔东海，长江汉水泾渭分明，江对岸汉口重镇高楼林立，呈现一片繁荣景象;北面京广铁路大动脉穿越城市，武昌江滩美景也尽收眼底;南面是长江第一桥-武汉长江大桥，车流涌动，传流不息，让我们感受到了城市的热情;东面武昌大街小巷一览无余，甚至于市井生活都皆有感受，所以我们不得不说，只有登上了黄鹤楼，你才能把握武汉的脉搏，只有登上了黄鹤楼，你才真正的理解武汉人的生活。美好的时光总是让人感到如此的短暂，我们今天的黄鹤楼之行到这里就结束了。在这次旅行过程中，我的工作还有很多应该做好而没有做好的地方，我能够向大家说的只有—谢谢，谢谢大家对我的大力支持和帮助。如果来年我们有缘再次相会，我愿为大家提供更好的服务。最后祝大家身体健康，万事如意!谢谢大家,再见!

武汉长江大桥导游词范文

武汉长江大桥位于中国湖北省武汉市，横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的长江江面之上，是长江上第一座铁路、公路两用桥，因此又被称为“万里长江第一桥”。下面是本站为大家带来的武汉长江大桥。

导游词。

希望可以帮助大家。

在武汉市，横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。1955年9月1日兴建，1957年10月13日全部建成通车。

全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽20.25米，可并列行驶四辆汽车。桥身为三联连续桥梁，每联三孔，共八墩九孔。每孔跨度128米，终年巨轮航行无阻。

具有民族建筑风格的两端桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供行人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整个大桥异常雄伟瑰丽。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人浮想联翩。“一桥飞架南北，天堑变通途”，不仅将武汉三镇连成一体，并有力地促进工、农业的发展。

各位游客;我们的车正行驶在大桥南路上，不远处，我们就可以看到巍峨壮观的南京长江大桥了。南京长江大桥是从1958年开始勘测，在1960年到1968年的这段特殊历史时期，新中国建桥大军发扬“独立自主，自力更生”的精神，自行设计、施工，建造而成的。这是继白沙陀和武汉长江大桥之后，在长江上建成的第三座大桥。

游客们：众所周知，长江是中国最大的河流，然而，千百年来，却一直阻隔着长江天堑，历来又是兵家必争之地。史料记载，早在公元前220xx年，楚霸王项羽被刘邦所困，突围向南，可到了江北的卸甲甸，无法过江，折往江西，在安徽乌江镇走投无路，只好拔剑自尽。至今在大桥北面的大厂镇还保留着卸甲甸、霸王山的地名呢!以蒋介石为首的国民党也曾幻想着凭借长江天险，继续负隅顽抗，但是英勇的解放大军在1949年4月23日,人民取得了胜利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。

但是，长江水流急、江面宽，要架桥谈何容易!早在解放前，国民党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察，终因水文复杂、地质条件差，而得出无法建桥的结论。1960年我国建桥大军在党的正确领导下，发扬大无畏精神，依靠自己的聪明才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材，终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”，使大江南北更紧密地联系在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用，同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。

各位游客：前方是胜利广场，广场一侧矗立着一尊新落成的青铜塑像，像的原形是南京第一任市委书记、南京市市长刘伯承。基座上镌刻着题写的“刘伯承元帅”5个大字。像高5米，寓意着1999年是渡江战役胜利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。

现在，我们的车已驶上了大桥的引桥了。这座大桥，由引桥和正桥两部分组成，上层为公路桥，正桥长1577米，引桥长3012米，宽19.5米，可供4辆大卡车同时并行;下层为铁路桥，全长6772米，宽14米，铺设双轨，两列火车可同时对开。两端接地部分建有22个富有鲜明民族特色的桥孔。

请大家向前看，这就是桥头堡，桥的南北各有一对，高为70米，桥头堡上各有三面红旗，象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。请大家往左边看，这座塑像上5个人物，是当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商。他们共举五星红旗昂首向前，象征着团结一致革命的苦干精神。大桥两侧整齐地排列着的是150对白玉兰花灯，每当夜幕降临，华灯齐放，万盏灯火，把大桥雄姿勾勒得更加清晰、迷人，着实是一幅“疑是银河落九天”的画面。“天堑飞虹”作为金陵四十景之一，可谓名副其实。

各位游客：现在，我们来到了大桥公园。在这里我们可清楚地看到江中共有10个桥墩，其中9个桥孔，中孔高为35米。不知道大家有没有发现，江中央有一露出水面的桥桩。这一桥桩就是大桥初建时，由苏联专家主持打下的第一个桥桩。正在此时，中苏关系恶化，苏联单方面撤走所有专家和建设图纸。在这样的恶劣环境下，中国的桥梁建设者们励精图治，充分发挥了自己的聪明才智，自行研究、设计，建成了大桥。

有人可能要问，在桥梁建设之前，是如何解决南北交通的呢?以前，南岸的下关到北岸的浦口，一直是沟通南北的重要渡口。1920xx年6月1日，孙中山先生的灵枢就是由浦口码头过江，在下。关码头登岸的。1938年，帝国主义为了掠夺中国的财富，在下关和浦口修建了两座栈桥，用两条900马力的轮渡，运送火车车皮过江。解放后，人民政府为了缓解这条航线的压力，又增加了3条轮渡。但是由于受自然条件的影响和过江速度的缓慢，远远不能适应社会发展和国家建设的需要。大桥通车后，铁路桥每天南来北往对开的列车多达100多列，每列火车通过“天堑”只需几分钟的时间，货运列车的中转时间比过去缩短了3个多小时。今天，随着现代化建设步伐的加快，大桥的运输压力也达到超负荷的地步，桥孔对大型货轮的通过能力也显得不足。为适应交通发展的需要，不久的将来，在这座大桥的东面，又将是长虹飞跨——建造南京长江第二大桥。

武汉长江大桥，是中国第一座横跨长江的桥梁，大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道;下层为复线铁路。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。起了很大的作用。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。

武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，缩短大桥的长度。江底为两山余脉，除7号墩地质条件较差外，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。

正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高18米，可满足上行大型轮船的通航要求。

汉阳岸引桥长303米，有17孔;武昌岸引桥长211米，12孔。每孔跨度不超过17.2米，均为钢筋混凝土门式拱桥。连接正桥与两岸引桥的桥台为8层楼式桥头堡，第8层在公路桥桥面两侧各设一对仿古双檐小角亭，成为桥头附近黄鹤楼与晴川阁之间的连结点。桥面上下两层。下层设铁路双轨，南北列车可同时对开。两侧有2.25米宽小道，专供大桥养护人员行走。上层为公路桥桥面，车行道宽18米，可并行6辆汽车，设计荷载汽—18、挂—100，其两侧人行道宽2.25米。正桥人行道外缘为铸铁雕花栏杆，图案有丹凤朝阳、孔雀开屏、雄鸡报晓、鸟语花香、菊黄蟹肥、石榴结籽、猕猴摘桃、鱼跃荷香等。

武汉长江大桥人行道内缘后来增设了钢筋混凝土结构的防撞护栏。每隔32米矗立一对灯柱，兼作无轨电车供电线路的支架。入夜成串的桥灯远望如过江银龙，壮丽奇绝。大桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线由铁道部大桥工程局施工，公路桥桥面及两岸引道由武汉市建设局协同施工。大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立方米;安装钢梁24372吨;打入钢筋混凝土管桩3000根，总长62.5公里;直径1.55米的钢筋混凝土管柱224根，总长3752米。总结算投资1.38亿元，大桥主体工程投资7189万元。公路桥桥面由武汉市建设局负责维修管理，其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理。

经过30多年运行检验，虽因航运事故大桥钢梁严重受撞两次，桥墩受船舶撞击多达50次，正桥的稳定性仍然良好，在交通量逐年增长、负荷已趋饱和的状况下，仍能保证火车和机动车的正常通行。桥梁的常年维护内容为：钢梁油漆翻新，桥面易损件翻修和桥头堡装饰层的维修。汉阳岸引桥发生过严重的病害，经维修加固后趋于稳定。大桥通车前，一列铁路货车车厢经轮渡过江，需往返多次，最快也需5个多小时。

大桥通车后头5年，铁路通过货运量800多万吨，缩短运输时间约2400万车小时，货运费用的节约已超过大桥造价。公路桥部分，30多年中过桥车流量逐年增长，1988年昼夜行车在3万辆次以上。这座万里长江第一桥的修建为以后长江各处修建大桥积累了成功经验，培养造就了大批建桥骨干。

武汉长江大桥的导游词

一篇完整的。

导游词。

你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈，被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方：有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥，它是武汉标志性的景点之一。

武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖，气魄宏伟，像一条巨龙横卧在长江上。

武汉长江大桥的上层是公路，两头有很长的引桥。走上环形引桥，右侧是人行道，左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北，大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯，高大笔直，托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明，美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。

武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过，如此高频率的使用，当轰鸣的火车驶过时，也只是轻微地带动桥身的颤动，可见大桥是多么的坚固。

50年前，一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：“武汉长江大桥通车了!”数千年来长江天堑有舟无桥的历史，随着“一桥飞架南北，天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便，它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉，真不愧是“万里长江第一桥”啊!

各位游客;我们的车正行驶在大桥南路上，不远处，我们就可以看到巍峨壮观的南京长江大桥了。南京长江大桥是从1958年开始勘测，在1960年到1968年的这段特殊历史时期，新中国建桥大军发扬“独立自主，自力更生”的精神，自行设计、施工，建造而成的。这是继白沙陀和武汉长江大桥之后，在长江上建成的第三座大桥。

游客们：众所周知，长江是中国最大的河流，然而，千百年来，却一直阻隔着长江天堑，历来又是兵家必争之地。史料记载，早在公元前22019年，楚霸王项羽被刘邦所困，突围向南，可到了江北的卸甲甸，无法过江，折往江西，在安徽乌江镇走投无路，只好拔剑自荆至今在大桥北面的大厂镇还保留着卸甲甸、霸王山的地名呢!以老蒋为首的国某党也曾幻想着凭借长江天险，继续负隅顽抗，但是英勇的解放大军在1949年4月23日,人民取得了胜利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是，长江水流急、江面宽，要架桥谈何容易!早在解放前，国某党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察，终因水文复杂、地质条件差，而得出无法建桥的结论。1960年我国建桥大军在党的正确领导下，发扬大无畏精神，依靠自己的聪明才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材，终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”，使大江南北更紧密地联系在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用，同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。

各位游客：前方是胜利广场，广场一侧矗立着一尊新落成的青铜塑像，像的原形是南京第一任x委书记、南京市市长刘伯承。基座上镌刻着江题写的“刘伯承元帅”5个大字。像高5米，寓意着1999年是渡江战役胜利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。

现在，我们的车已驶上了大桥的引桥了。这座大桥，由引桥和正桥两部分组成，上层为公路桥，正桥长1577米，引桥长3012米，宽19.5米，可供4辆大卡车同时并行;下层为铁路桥，全长6772米，宽14米，铺设双轨，两列火车可同时对开。两端接地部分建有22个富有鲜明民族特色的桥孔。

向前看，这就是桥头堡，桥的南北各有一对，高为70米，桥头堡上各有三面红旗，象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。请大家往左边看，这座塑像上5个人物，是当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商。他们共举五星红旗昂首向前，象征着团结一致革命的苦干精神。大桥两侧整齐地排列着的是150对白玉兰花灯，每当夜幕降临，华灯齐放，万盏灯火，把大桥雄姿勾勒得更加清晰、迷人，着实是一幅“疑是银河落九天”的画面。“天堑飞虹”作为金陵四十景之一，可谓名副其实。

各位游客：现在，我们来到了大桥公园。在这里我们可清楚地看到江中共有10个桥墩，其中9个桥孔，中孔高为35米。不知道大家有没有发现，江中央有一露出水面的桥桩。这一桥桩就是大桥初建时，由苏联专家主持打下的第一个桥桩。正在此时，中苏关系恶化，苏联单方面撤走所有专家和建设图纸。在这样的恶劣环境下，中国的桥梁建设者们励精图治，充分发挥了自己的聪明才智，自行研究、设计，建成了大桥。

有人可能要问，在桥梁建设之前，是如何解决南北交通的呢?以前，南岸的下关到北岸的浦口，一直是沟通南北的重要渡口。1929年6月1日，孙中山先生的灵枢就是由浦口码头过江，在下。关码头登岸的。1938年，帝国主义为了掠夺中国的财富，在下关和浦口修建了两座栈桥，用两条900马力的轮渡，运送火车车皮过江。解放后，人民的政府为了缓解这条航线的压力，又增加了3条轮渡。但是由于受自然条件的影响和过江速度的缓慢，远远不能适应社会发展和国家建设的需要。大桥通车后，铁路桥每天南来北往对开的列车多达100多列，每列火车通过“天堑”只需几分钟的时间，货运列车的中转时间比过去缩短了3个多小时。今天，随着现代化建设步伐的加快，大桥的运输压力也达到超负荷的地步，桥孔对大型货轮的通过能力也显得不足。为适应交通发展的需要，不久的将来，在这座大桥的东面，又将是长虹飞跨——建造南京长江第二大桥。

武汉导游词介绍

大家好!我是北海印痕旅行社，大家可以叫我沈导。今天我带大家去游览东湖。希望通过我的讲能够使你对绍兴留下美好的印象。

此石坚而硬、用途很广。从汉代开始，这里就成为采石场，到隋朝，开采的规模更大。久而久之，靠一代代采石工的辛勤劳动，这么大的青石山被凿去了将近一半。随着时间的推移，采石场内，岩中泉水涌出来，河水从外溢进来，由场而成湖，湖内碧波荡漾，这就是今天的东湖。清朝末年会稽人陶睿宣宣见到此地风景奇秀，便筑了湖堤，将湖水与河一分为二。堤外是贯通浙江东部的浙东运河;堤内便是是东湖了。一百多年来，东湖经过许客人的修饰，成了—个巧夺天工的山水大盆景。

现在我们来到的的是正大门走进正大门，我们可以看到一个巨大的圆形的石块，上面刻着“东湖”，我们会发现有许多凉亭，最有名的凉亭就是“五花亭”，因为在一百多年以前，有一名大官，来到东湖游玩，走着走着，看见了一个凉亭，那个凉亭短短的，那个大官又很爱吃肉，说：“哈!这个凉亭真像一块五花肉，就叫它五花亭吧!”游人在一旁听了，大笑。东湖有奇石、石石有奇景;东湖多深潭、潭谭见清影。游客们不妨坐乌篷船去体味—下。现在就请大家一起坐上乌篷船去体会一下水乡风光吧!只不过坐船以前，我得提醒大家，坐船时千万别把手伸到船外戏水，也不能在船上站立或行走，你必须听从船工的指挥。

否则小船掀你入湖，那种“落汤鸡”的滋味是消受不起的。船在水上漂，如在镜中游。乌篷船就象水乡精灵，悄然无声却穿梭不息。坐乌篷船作东湖水上游，会产生一种难得的休闲恬适之感。船老大头顶乌毡帽，嘎吱嘎吱地摇着乌篷船，偶而用淳朴的“绍普”与您交谈。此种景象你是否有过似曾相识的感觉呢?如果有，那肯定是鲁迅先生的小说里了。别看船工悠闲自得地来回穿梭于湖面，一浆一舵，看似简单的动作，没有一年半载，你是学不到这本领的，不然，这绝活也不会面临青黄不接的危机了。不知不觉，船到了东湖第一桥——秦桥。据说这是因为秦始皇曾经到过这里而命名的。

穿过秦桥，远远望到的是一个湖心小岛。侧目南望，便是东湖一景——桂岭了。说是岭，却不大，像是一个小岛，依岩而傍湖，曲径能通幽。“桂岭”上有金桂丛丛，每年金秋时节，这里便丹桂飘香。附近的“香积亭”便是因此而得名的。这里还有形状怪异的盘槐，传说那是董永和织女幽会的地方。如果您抬头仰望，还隐隐约约可以看到“挺秀”两字。

这是清代县官蔡锡侯所题写的，内容写的自然是东湖的美丽风光了。小船向东，穿过湖中小堤，便是我们梦魂萦绕的“仙桃洞”了。当年采石的匠人，在两个岩石中间留下了一堵厚不盈尺的石壁，石壁中央，又凿一门，两旁刻有“洞五百尺不见底，桃三千年一开花”门联一幅，顶上赫然写着“仙桃洞”三字。联虽写得有点夸张，但也道出了一个神话传说。

传说中当年皇母在此崖壁上植了一棵仙桃，此桃三千年一开花，三千年一结果，三千年一熟，食之可以长生不老，为了防止仙桃被盗，皇母特派一员天将在此日夜看守。崖壁上至今还留着天将坐过的靠背椅呢。洞为水室，本已称室，室内有门而又通别室，如不身临其镜，其巧夺天工的构思，真是无从想像。船从“仙桃洞”的西门出来，空谷传声洞己走近我们了。

此洞下大上小，形状极似喇叭，故又称喇叭洞。如果您在洞内一喊，声音在洞内回荡，经久不绝。尤为奇怪的是对面堤岸的万柳桥上听得最为清楚。当然这不是北京的回音壁，它没有经过人为的刻意加工，其中的谜底至今仍未解开。希望各位游客做一个有心人，帮我们能解开这个千古之谜。

好了，时间不早了，请大家各回各家，各找各妈。

武汉长江大桥导游词

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，下面是本站带来的优秀武汉长江大桥。

导游词。

希望可以帮到大家。

各位游客;我们的车正行驶在大桥南路上，不远处，我们就可以看到巍峨壮观的南京长江大桥了。南京长江大桥是从1958年开始勘测，在1960年到1968年的这段特殊历史时期，新中国建桥大军发扬“独立自主，自力更生”的精神，自行设计、施工，建造而成的。这是继白沙陀和武汉长江大桥之后，在长江上建成的第三座大桥。各位游客：前方是胜利广场，广场一侧矗立着一尊新落成的青铜塑像，像的原形是南京第一任市委书记、南京市市长刘伯承。基座上镌刻着题写的“刘伯承元帅”5个大字。像高5米，寓意着1999年是渡江战役胜利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。

请大家向前看，这就是桥头堡，桥的南北各有一对，高为70米，桥头堡上各有三面红旗，象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。请大家往左边看，这座塑像上5个人物，是当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商。他们共举五星红旗昂首向前，象征着团结一致革命的苦干精神。大桥两侧整齐地排列着的是150对白玉兰花灯，每当夜幕降临，华灯齐放，万盏灯火，把大桥雄姿勾勒得更加清晰、迷人，着实是一幅“疑是银河落九天”的画面。“天堑飞虹”作为金陵四十景之一，可谓名副其实。

各位游客：现在，我们来到了大桥公园。在这里我们可清楚地看到江中共有10个桥墩，其中9个桥孔，中孔高为35米。不知道大家有没有发现，江中央有一露出水面的桥桩。这一桥桩就是大桥初建时，由苏联专家主持打下的第一个桥桩。正在此时，中苏关系恶化，苏联单方面撤走所有专家和建设图纸。在这样的恶劣环境下，中国的桥梁建设者们励精图治，充分发挥了自己的聪明才智，自行研究、设计，建成了大桥。

各位游客;我们的车正行驶在大桥南路上，不远处，我们就可以看到巍峨壮观的南京长江大桥了。南京长江大桥是从1958年开始勘测，在1960年到1968年的这段特殊历史时期，新中国建桥大军发扬“独立自主，自力更生”的精神，自行设计、施工，建造而成的。这是继白沙陀和武汉长江大桥之后，在长江上建成的第三座大桥。

游客们：众所周知，长江是中国最大的河流，然而，千百年来，却一直阻隔着长江天堑，历来又是兵家必争之地。史料记载，早在公元前220xx年，楚霸王项羽被刘邦所困，突围向南，可到了江北的卸甲甸，无法过江，折往江西，在安徽乌江镇走投无路，只好拔剑自荆至今在大桥北面的大厂镇还保留着卸甲甸、霸王山的地名呢!以蒋介石为首的国民党也曾幻想着凭借长江天险，继续负隅顽抗，但是英勇的解放大军在1949年4月23日,人民取得了胜利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是，长江水流急、江面宽，要架桥谈何容易!早在解放前，国民党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察，终因水文复杂、地质条件差，而得出无法建桥的结论。1960年我国建桥大军在党的正确领导下，发扬大无畏精神，依靠自己的聪明才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材，终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”，使大江南北更紧密地联系在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用，同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。

各位游客：前方是胜利广场，广场一侧矗立着一尊新落成的青铜塑像，像的原形是南京第一任市委书记、南京市市长刘伯承。基座上镌刻着江-泽-民题写的“刘伯承元帅”5个大字。像高5米，寓意着1999年是渡江战役胜利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。

现在，我们的车已驶上了大桥的引桥了。这座大桥，由引桥和正桥两部分组成，上层为公路桥，正桥长1577米，引桥长3012米，宽19.5米，可供4辆大卡车同时并行;下层为铁路桥，全长6772米，宽14米，铺设双轨，两列火车可同时对开。两端接地部分建有22个富有鲜明民族特色的桥孔。

向前看，这就是桥头堡，桥的南北各有一对，高为70米，桥头堡上各有三面红旗，象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。请大家往左边看，这座塑像上5个人物，是当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商。他们共举五星红旗昂首向前，象征着团结一致革命的苦干精神。大桥两侧整齐地排列着的是150对白玉兰花灯，每当夜幕降临，华灯齐放，万盏灯火，把大桥雄姿勾勒得更加清晰、迷人，着实是一幅“疑是银河落九天”的画面。“天堑飞虹”作为金陵四十景之一，可谓名副其实。

各位游客：现在，我们来到了大桥公园。在这里我们可清楚地看到江中共有10个桥墩，其中9个桥孔，中孔高为35米。不知道大家有没有发现，江中央有一露出水面的桥桩。这一桥桩就是大桥初建时，由苏联专家主持打下的第一个桥桩。正在此时，中苏关系恶化，苏联单方面撤走所有专家和建设图纸。在这样的恶劣环境下，中国的桥梁建设者们励精图治，充分发挥了自己的聪明才智，自行研究、设计，建成了大桥。

有人可能要问，在桥梁建设之前，是如何解决南北交通的呢?以前，南岸的下关到北岸的浦口，一直是沟通南北的重要渡口。1920xx年6月1日，孙中山先生的灵枢就是由浦口码头过江，在下。关码头登岸的。1938年，帝国主义为了掠夺中国的财富，在下关和浦口修建了两座栈桥，用两条900马力的轮渡，运送火车车皮过江。解放后，人民政府为了缓解这条航线的压力，又增加了3条轮渡。但是由于受自然条件的影响和过江速度的缓慢，远远不能适应社会发展和国家建设的需要。大桥通车后，铁路桥每天南来北往对开的列车多达100多列，每列火车通过“天堑”只需几分钟的时间，货运列车的中转时间比过去缩短了3个多小时。今天，随着现代化建设步伐的加快，大桥的运输压力也达到超负荷的地步，桥孔对大型货轮的通过能力也显得不足。为适应交通发展的需要，不久的将来，在这座大桥的东面，又将是长虹飞跨——建造南京长江第二大桥。

你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈，被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方：有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥，它是武汉标志性的景点之一。

武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖，气魄宏伟，像一条巨龙横卧在长江上。

武汉长江大桥的上层是公路，两头有很长的引桥。走上环形引桥，右侧是人行道，左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北，大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯，高大笔直，托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明，美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。

武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过，如此高频率的使用，当轰鸣的火车驶过时，也只是轻微地带动桥身的颤动，可见大桥是多么的坚固。

50年前，一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：“武汉长江大桥通车了!”数千年来长江天堑有舟无桥的历史，随着“一桥飞架南北，天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便，它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉，真不愧是“万里长江第一桥”啊!

武汉景点介绍导游词

锦里沟位于武汉市黄陂区田家湾村，是一个土家族人口集中居住的乡村，这里的土家族村民是在历史上“改土归流”后，由恩施州宣恩县沙道沟区迁徙而来，有近三百年的`历史。当地土家族百姓都说：此处原呼为“尽头沟”，就是沟的溪水上游走到了的尽头。该地生态环境优美，人文特色鲜明，黄陂区已经将其打造成为湖北的“凤凰城”。共有48处大小景点，其中吊脚楼、苗寨风情街、土家菜、篝火晚会等最具土家山寨特色。

锦里沟的名字有三个版本的说法：

之一：百年至今，当地土家族百姓都说：此处呼为“尽头沟”，就是沟的溪水上游走到了的尽头。

之二：“景里沟”位于黄陂蔡店清凉寨山脚，据说景里沟原来的名称是尽头沟，意思是指此处是黄陂的尽头，过了此处便过了黄陂，最近当地为了搞旅游开发，特更名为“景里沟”。

年5月24日，黄陂区田家湾土家族民族聚居村——锦里土家风情谷(旅游景点)开工兴建。又特更名为“景里沟”。

武汉景点介绍导游词

各位游客：

欢迎来到花果飘香，风光如画的华夏园——武汉谦森岛庄园。

武汉谦森岛庄园，位于武汉市黄陂区祁家湾街境内。是由全国劳动模范、全国十届人大代表赵发所(公司董事长)创办的。该园由四个林果生产场组成，拥有果园种植面积1万亩。是一个集林果生产、科研、加工、进出口贸易和农业生态观光旅游为一体富有特色的大型现代化农业生产企业。2003年林果生产纯利润已达800万元人民币。

下面，由我——小王，伴随各位去园区观光游览。

首先，我们来到庄园的种植游览区。

谦森岛堪称现代化农业的典范。庄园以大规模、高水平集约化生产经营为模式，科技为先导，大面积成功选育栽种了国外名优果树品种。这里特别值得一提的是：美国李黑布朗、红布朗、蓝宝石等三大名优品种。

黑布朗：该品种从美国引进，果实外观为紫黑色。适应性较广，生长快，结果早，产量高。当年3月份定植，第二年单株产果2-3公斤，第三年单株产果可达20公斤以上，单果重120g，250g，果皮紫黑色，果肉黄色，汁多味清甜，糖度达13°以上，品质优，可食率达95%以上。在粤北地区种植果实成熟期为5月底至6月上旬，现广州市场其果价长期稳定在每公斤16元以上，是一个值得大力发展的水果品种。

红布朗：该品种1998年引自澳洲，成熟期7月初，在硬肉李中成熟期早，平均单果重115g，180g，果个均实。果皮着鲜艳玫瑰红色，着色面积达100%。果肉血红色，非常特别，高桃，平离核，硬溶质，肉质细胞，含糖量14.5%。口感脆、甜、爽、香，酸味很少，品质上等，不落果，采收期长，耐贮运性良好，是个很有发展前途的优质李品种。

蓝宝石：该品种果实圆形，平均单果重120g，200g，果粉厚，肉黄色，肉质细腻，纤维少，汁液丰富且甘甜，有香味。品质上等，核小，不裂果，抗寒，抗病能力强，极丰产、稳产，可以大力发展。

为了使种植园景上添花，园区内还配种了大量的优质油桃，珍稀特色林木，优质草坪，名贵花卉;这里特别要给大家推荐的几处生态景观是古林滩，枫林湾、对节白腊园。

古林滩：该林区内古树有200多棵，树种有：琥刺、对节白腊、槐树、香樟等。树龄有百年以上，置身古林滩，让您融于原始生态之中。

枫林湾：该林区内有枫树千余棵，属多年生落叶乔木，品种有大叶、中叶、小叶、三角、五角、鸡爪、丝状等，叶片分为红、黄、绿等色，耐寒，秋天红叶漫山，蔚为壮观。枫树是长江流域广布的特色树种，是生态旅游时尚种植树，观赏性极强。

对节白腊园：该树种属多年生落叶乔木，被誉为树木活化石，喜阳光耐阴寒，喜潮湿耐干旱，萌生力强，耐修剪，对土壤要求不严，产地长江流域，集中生长于鄂西。特点：干枝、叶片均为对生，叶片嫩绿密集，木植坚硬有光泽，树形可塑性强等，具有极高的观赏价值。

游览了种植园，观赏了花果奇木，下面我将陪伴你们去看看节水灌溉工程和果品采后处理加工中心。

谦森岛实施节水工程，应用气调冷库贮存，进行现代化的采后处理及加工，实现选果、清洗、上蜡、烘干、分级、贮存、保鲜一体化、自动化。可以改善果实外观，保持果实品质，减少腐烂损失，增强果品市场竞争力，果品销售价格提高50%—100%，具有可观的经济效益。

节水灌溉工程包括微灌系统参数的选定、灌水器的选择、微灌灌溉制度的确定、微灌系统设计、管网水力计算、系统扬程的确定与水泵选型及土建部分等。

气调库工程建设包括保温、气密性能好的库体结构、制冷系统、气调系统、控制与检测系统、加湿系统、土建工程及有关技术参数的选定等。

游览了果园，参观了果品贮存中心，下面到了该自由放松一下的时候了。我给大家推荐谦森岛几项运动休闲活动以便大家选择。

湖中游船：庄园内一湖碧水，清澈透底。湖畔青枝绿叶，花枝招展。湖中荡舟，是来谦森岛观光旅游备选的一项轻松愉悦的好活动。

湖畔垂钓：庄园内建有垂钓亭、廊等设施。这里垂钓不仅环境舒适，且鱼儿肯上钩。有兴趣的游客的可去游客中心办理相关登记手续领取垂钓工具。

网球场：网球场设施先进，档次高，达到了国家体育设施认证标准。

乒乓球室：乒乓球场馆、球室、球台等设施，均达到国家运动设施认证标准。

卡拉ok歌厅：庄园有两处卡拉ok歌厅，其设施先进，音响效果一流。

即将结束的谦森岛之游，相信一定给你们留下极为美好的印象。至此，度假的游客将走进“庄园之梦”。

庄园度假：庄园内有乡间别墅和综合楼共13幢，具备一次接待150名客人食宿的能力。其环境、旅游基础设施和管理、服务质量已达到国家规定的三星级标准。好客的谦森岛将为您庄园之夜提供舒适、周到的服务。

文档为doc格式。

武汉景点介绍导游词

东湖位于武汉市武昌区东部，是全国首批命名的44个名胜风景区之一，同时也是首批获国家4a级景区其一。它于1982年11月被国务院审定为第一批国家重点风景名胜区。面积88.2平方公里，其中，水域面积33平方公里，其岸线曲折，港汊交错，碧波万顷，渔舟荡漾，青山环绕，是我国最大的城中湖。

东湖的湖面辽阔，烟波浩渺，素有99湾之称。东湖有大小山峦34个，连绵起伏，高低错落。东湖的山，山青如黛，东湖的水，水碧如蓝。33平方公里的东湖碧波在它的东、西、北三面紧紧环绕，使它犹如一座美丽的半岛。在这里登高峰而望清涟，踏白浪以览群山，能体会到各种山水之妙。充足的'雨量与光照使这里各种观赏树种达250多种，共200余万株，在武汉有“绿色宝库”之誉，同时这里也是花的海洋，阳春三月花开时节，漫山遍野花开如织，千姿百态，令人目接不暇。

是和谐统一。就像你现在看到的，圣湖和鬼湖同样在一阵柔风中轻轻起伏，没有炫耀没有悲戚，只有千古的厮守。

湖北武汉东湖导游词介绍

东湖位于武汉市武昌区东部，是全国首批命名的44个名胜风景区之一，同时也是首批获国家4a级景区其一。它于1982年11月被国务院审定为第一批国家重点风景名胜区。面积88.2平方公里，其中，水域面积33平方公里，其岸线曲折，港汊交错，碧波万顷，渔舟荡漾，青山环绕，是我国最大的城中湖。

东湖的湖面辽阔，烟波浩渺，素有99湾之称。东湖有大小山峦34个，连绵起伏，高低错落。东湖的山，山青如黛，东湖的水，水碧如蓝。33平方公里的东湖碧波在它的东、西、北三面紧紧环绕，使它犹如一座美丽的半岛。在这里登高峰而望清涟，踏白浪以览群山，能体会到各种山水之妙。充足的雨量与光照使这里各种观赏树种达250多种，共200余万株，在武汉有“绿色宝库”之誉，同时这里也是花的海洋，阳春三月花开时节，漫山遍野花开如织，千姿百态，令人目接不暇。

站在拉昂错湖畔，一股奇怪的感觉在胸中升起;偌大的湖区见不到一人一畜，空旷得象是站在了宇宙边缘。圣鬼两湖不但相隔不远而且两湖有水路相通。也许因为造化，圣湖和鬼湖的水质完全不同：圣湖的水清冽甘爽，鬼湖的水苦涩难咽。这两极的对立让我们不禁会想到本尊与佛母相拥的大象征——宇宙乃至一个虫子的精神是和谐统一。就像你现在看到的，圣湖和鬼湖同样在一阵柔风中轻轻起伏，没有炫耀没有悲戚，只有千古的厮守。

瘦西湖(slenderwestlake)原名保障湖，位于江苏省扬州市城西北郊，总面积亩，水上面积700亩，游览区面积100公顷。下面是为大家收集的关于江苏扬州瘦西湖导游词全文，希望大家喜欢!

在看到的这个楚字很像是由两个树木的木字中间加一个足字组成的，似在表明从森林中走出来的意思，的确，楚人立国之初，偏僻狭小，但他们并不满足偏安一隅，终于通过“筚路蓝缕，以启山林”的艰辛历程而成为泱泱大国。楚国之所以能成为春秋五霸，战国七雄，其根本原因也在于其开拓进取的精神。楚人不以处蛮地而自卑，敢于在逐鹿中原中实现自己的价值展露自己的锋芒。

来到楚市中，我们就可以看到一派楚地风貌，街市错落，黄墙黑瓦，红漆门柱，青石小道。在这200多米长的街市上，采用吊脚楼式的建筑，店铺林立，游人如织，据说所居住的吊脚楼就是沿袭了这一传统，具有鲜明的楚文化风格。楚文化的物质方面主要表现为漆器、木器、丝织刺绣及工艺品、老子和庄子的哲学、屈原的诗歌、庄子的散文、美术和乐舞等内容。在这里，我们可以买到各种具有楚地.特色的旅游商品，大家尽可自由选购。

介绍武汉景点的导游词

下面再请大家和我一齐去游览罗汉堂。我国五百罗汉的形象是自唐以后，由五代开始兴盛，人们将散见于各经之中的名号录出，不足的就加以杜撰，凑足了五百个。北宋以后各地的寺院就多建有罗汉堂，而到了这天，在全国寺庙中保存比较完好的罗汉堂已为数不多，主要有北京碧云寺、武汉归元寺、昆明筇竹寺、成都宝光寺、重庆罗汉寺和苏州的西园寺。相比较而言，又属归元寺的罗汉堂最有特色，名气最大。

罗汉堂的平面布局呈田字形，内有四院，是为了使殿内的罗汉有充足的光线。另外田字恰好又是佛教中正反两个“万”字相叠加，这种布局暗示着一种善神降世的吉祥和神秘感。

这罗汉堂除了可供参观外，人们还喜欢用它来预测一年内的祸福，也就是武汉人说的“数罗汉”，方法是随意选中一尊罗汉，然后顺着数下去，数到和自己年龄数相等时看看那尊罗汉是什么样貌就能够推测这一年的运势了。

我国有句俗语说：泥菩萨过江——自身难保，而在归元寺的罗汉堂就不能这么说了，因为那里的罗汉既不是木雕也不是泥塑，而是采用的一种盛行于唐代的独特工艺制成的夹伫像，又称脱纱像或干漆像，归元寺的罗汉塑像属活脱干漆，其制作过程较为复杂，首先要用粘土做成人形胎模，干后用生漆将丝绸或夏布层层粘附于其上，再用生漆将混合的膏灰、木粉调匀涂刮，塑造细部，阴干后再打磨抛光，然后在塑像的背后开一个小孔，注水化泥成浆脱出胎模并冲洗干净，晾干后再木块封口，再刷上生漆、贴上金箔，最后涂上桐油或亮漆以持续光泽。那里的罗汉造价虽然很高，但采用的工艺不仅仅省料，而且每尊不超过25公斤，体轻质坚，不透水，不怕水浸。很适应武汉地势低洼，湿度大的气候环境。1954年武汉遭遇百年不遇的特大洪水，很多地方都变成了废墟，这些罗汉也浸泡在水里，洪水退后，罗汉却安然无恙。所以如此看来，别说是过江，就算是让它们去漂洋过海恐怕也不成问题。

好了各位朋友，关于归元寺呢我就给大家介绍到那里，期望我的讲解能令大家满意，不详尽的地方也请大家多多海涵。欢迎各位再次光临武汉，再来看看归元寺。

介绍武汉经典的导游词解说

各位朋友大家好，我是__旅行社的导游员__，在这里我对大家光临武汉市表示热烈的欢迎，在接下去的时间里将由我为各位提供导游讲解服务，我一定会尽力安排好各位的行程，使大家在这次旅游活动中感到开心愉快。

好，下面请大家随我一起去坐游船游览武汉的夜景。

在上船之前呢，我还是为大家简要的介绍一下武汉市的情况。

武汉市是湖北省的省会，面积8467平方公里，人口831万，是华中地区最大的城市，也是全国的特大城市之一，来到我们武汉，您一定会听到武汉三镇的说法，的确，武汉市被长江和汉水分为武昌、汉口、汉阳三镇，所以人们就习惯于这样说了。还有一句话说“一勺舀起两江水，一杯清茶三镇香”，说的也正是武汉这一独特的地理格局，由于得两江之便，又地处华中腹地，所以自古以来武汉就得了九省通衢的美誉。

如果您以前来过武汉市，我想今晚的游程一定会让您和我一样想起过去的武汉，如果您是第一次来，那么您看到的将是武汉真实的现在和蒸蒸日上的未来。

好了，现在我们已经到达了今天我们上船的地方武汉港，它是交通部和武汉市七五重点建设项目，1992年初开始运营，是我国内陆及长江上最大的客运港。现在在武汉港里，我们也许只能感受到它的雄伟，不过我现在要提醒大家，待会儿从江面上回过头来再看它时，您定会有一种“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的感慨了，我们现在登船。

我们游船现在所在的位置就是在长江和汉水的交汇之处，浑黄的长江水和碧绿的汉江水构成了一个大大的人字，把武汉分为三镇。这里也是一个风云际会的好地方，山与山相望，水与水相亲。长江和汉水的交汇处便是南岸嘴，我们现在看到的南岸嘴是长堤和碧水相依，绿草与华灯相映，成为江城游人的好去处，南岸嘴的地理位置与被称为德国角的莫塞河莱茵河交汇处极为相似，但规模更大，气势更恢弘，所以武汉市政府决定对南岸嘴进行进一步的建设，并在全球范围内展开设计方案招标工作。

看过南岸嘴以后，再请大家和我一起来看看龙王庙景点，由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高，素以险要著称，故在很久很久以前人们在此修建了一座龙王庙，祈求龙王爷保佑平安，现在虽然看不见这座庙了，但龙王庙这个名字却一直被沿用下来。同时，龙王庙这一段一直是武汉防洪的心腹之患，曾经发生过多次不同类型的险情。(比如1931年大水涨到26.94米，这里就发生了溃堤事故，给武汉市造成了重大的损失)，在1998年武汉军民战胜了特大洪水以后，中央领导指示要抓紧对龙王庙险段的整治工作，整治工程历时半年多，于1999年夏天完工，使龙王庙这一险点变成了景点。

随着我们游船的行进，我们看到的前面这座宛如长虹卧江的桥梁就是去年元旦期间通车的晴穿桥，它连接着汉阳的晴川阁和著名的汉正街小商品批发市场，主跨度达280米。晴川桥气势雄伟，线条流畅，是技术和艺术的结合，充分表现了现代桥梁的艺术魅力。

湖北武汉东湖导游词介绍

东湖公园中心建有一个音乐喷泉。音乐喷泉是一个直径40米的旱地大型灯光音乐喷泉和两个长50米，宽4米的水池灯光喷泉组成。其中坐落在广场中央的旱地喷泉，内有8个圆形浊喷泉环绕着主喷泉。整个喷泉安装了1500多个喷头，500盏彩色射灯，全部采用计算机程序，电磁阀和音乐同步技术等新颖的自动化高科技控制。

旱地喷泉中心水柱由8个可调水柱组成，喷水高度10米，紧紧环绕主喷头高达40米水柱的周围，伴随着美妙动听的音乐旋律，在电脑程控下，可随着韵率节拍变幻出10多种不同造型的水柱，其中有孔雀开屏、大花、大皇冠等形状，既逼真又惟妙惟肖。宽大的水柱似瀑布，“疑是银河落九天”;像彩虹，映出道道艳丽的人间美景……每种造型持续时间45妙，各个周期要7.5分钟。如此周而复始，变幻无穷，给人美的享受。

在广场露天舞台南北分别设置的距形水池灯光喷泉，两个喷泉的内部分别安装新颖的跑泉，彩虹造型的大炮和两组水幕发生器。两组水幕发生器的总功率达110千瓦，可产生两面半径20米，直径40米的扇形水幕;在喷泉的配合下，能产生8种不同的造型，绘制出一幅幅美不胜收的图画。

东湖公园的开发，改善了东湖的环境，因而很快带动了东湖周边闲置土地的开发。相继地东湖的周围出现了五星级的东湖国际大酒店，明珠花园别墅区，青少年活动中心，妇女儿童活动中心和大量的商品房，绕着东湖还有约为3,4公里的环湖跑道，每天早晨和傍晚都有许多老人在环湖跑步运动，颇具风景美感。

武汉江滩导游词介绍武汉江滩的美景介绍

武昌江滩现在已建成四期：武昌江滩一，二，三期西南起于武船，东北止于秦园路，武昌江滩全长6200米。从新生路到中山路，至大成路，再到紫阳路，4万平方米葱郁的绿带，给冬日的江面带来许多生气。“梭子景灯”、“纺车雕塑”、“武昌古城门”等景观，令这个用新型材质铺装而成的休闲游园有了文气。“芳草青青树成荫，小径绵绵曲折行，江风阵阵送凉意，隔岸万家灯火明。”

汉口江滩位于长江武汉市区西北岸，面积160万平方米，与沿江大道景观相邻，与龙王庙景点相连，与江汉路步行街相接，与黄鹤楼景区相望，与长江百舸争流相映，构成武汉市中心区独具魅力的景观中心。“两江四堤八林带，火树银花不夜天”，这是一位诗人对武汉江滩美景的赞颂。在武汉三镇的水景中，武汉江滩可谓是这座滨江城市中一道最美丽的风景。三三两两的市民或游人悠闲地走在绿树繁花之中，穿行于鹅卵石铺就的小径，享受着忙碌生活中难得的闲适。江滩有三层观水平台，其中高层观景台比马路高1米多，第二层是观水平台，一年之中有两个月会被水淹掉，到了汛期会有如在海边的感觉，最低一层的平台，在枯水季节会现出沙滩，人们可以拾级而下，和江水靠得更近。

汉阳江滩(仅建成一期)：起于晴川阁，止于建港船厂，全长1424米，占地9万平方米。汉阳江滩泳池也是目前汉阳地区规模最大、设备最先进、游乐项目最丰富的顶级泳池。曾获得13个世界游泳冠军的“蝶泳王”刘黎敏也加盟了泳池的管理。

青山江滩东靠临江大道，西抵长江，全部为开敞式设计，纵深范围广，优美景色一览无余。该工程共分两期，其中一期为罗家港至建设二路段，滩地长度2km，景观面积28.3公顷，二期为建设二路至武丰闸段，滩地长度5.5km，景观面积81.7公顷。青山江滩因地处武汉东北部、视野开阔，景色层次丰富，是观赏落日晚霞的最佳地点，吸引了大量摄影爱好者来此取景。

12月6日，青山江滩获c40世界城市奖“城市的未来”奖。

汉江江滩也称“硚口江滩”，与琴台大剧院隔江相望，将硚口的体育文化、汉阳的琴台文化展现在江滩景观中。值得一提的是汉江江滩有很多“情侣石凳”，这些石凳有的刻有5201314(我爱你一生一世)，有的是732016(今生爱你一人)，还有04551(你是我唯一)等等。

介绍武汉景点的导游词

各位朋友大家好，我是____旅行社的导游员__×，在这里我对大家光临武汉市表示热烈的欢迎，在接下去的时间里将由我为各位提供导游讲解服务，我一定会尽力安排好各位的行程，使大家在这次旅游活动中感到开心愉快。

好，下面请大家随我一起去参观武汉市的古刹归元禅寺。

好了，说着说着我们已经到了归元禅寺了，下面请大家下车和我一起到里面去参观。

现在在大家面前的就是归元寺的三门，也就是归元寺的大门，佛寺的大门称三门，即佛经里的三解脱门，中间的是空门，左右分别是无相和无作门。这门的建筑形式也是有说法的，象此寺的三门八朝外开，就是象征着广结善缘，普度众生，喻意吉祥。大家再看门上方的直匾，相传当年白光法师要离去，主峰及众僧挽留不住，只好请他题写寺名，永志纪念，白光盛意难却，便在临行时亲笔写下了这归元禅寺四个。

步入三门，映入我们眼帘的就是这晚清文人张日煜的手迹“南无阿弥陀佛”，意思呢就是皈依阿弥陀佛。现在在大家右边的是北院，里面主要有念佛堂、藏经阁等几座建筑，下面我们就从北院开始游览。

大家看这圆形门上的“翠微妙境”，“翠微”二还是源于王氏葵园，据记载，当年王章浦购得太湖石，在葵园中垒砌了一座高大假山，雅称翠微峰，供高朋玩赏，当年的翠微峰比现在的藏经阁还要高，可惜的是在明朝末年毁于战乱。建造归元寺的时候又搬掉了颓废的残石，翠微峰便名存实亡，白光法师感到很惋惜，就将此石移到了寺右后方的小石山上至今。现在归元寺附近的“翠微街”等皆是由此而得名。这里的“妙境”两个则是蕴藏着宗教的色彩。

进了念佛堂，大家可能就注意到这个供桌了吧?它长达4.5米，是于1935年制成的，上面刻了五组浮雕图案，(各位能看得出来刻的是什么吗?其实它)从左到右再现了我国古典小说《西游记》中的几个情节，分别为：唐太宗为唐僧师徒送行、如来向伽蓝等菩萨说法、四大天王及“七佛”、如来说法于树下、佛祖给唐僧师徒封位。

好，下面请大家在和我一起去藏经阁，现在我们看到的藏经阁是19重建的，为两层五间，高约25米，其中的珍藏十分丰富，光这部清代刊印的《龙藏》就有7250卷。大家可以慢慢的参观。

在藏经阁旁边的这是大士阁，主要是供奉观音菩萨。

各位朋友，现在我们所在的地方就是归元寺的主殿大雄宝殿，这里供奉的是佛教的最高神释迦牟尼，它是全寺中最为高大的一尊佛像，大家看佛前的这两棵树，代表的是释迦牟尼涅盘时的双婆罗树，据说释迦牟尼涅盘后遗体火化，有七佛在火中显现，因此人们拜佛前常先化纸钱或黄表纸，并焚香点烛，所以这里的树叶也做成火焰形，树叶间各有七佛。

下面再请大家和我一起去游览罗汉堂。我国五百罗汉的形象是自唐以后，由五代开始兴盛，人们将散见于各经之中的名号录出，不足的就加以杜撰，凑足了五百个。北宋以后各地的寺院就多建有罗汉堂，而到了今天，在全国寺庙中保存比较完好的罗汉堂已为数不多，(主要有北京碧云寺、武汉归元寺、昆明筇竹寺、成都宝光寺、重庆罗汉寺和苏州的西园寺。)比较而言，又属归元寺的罗汉堂最有特色。

它的平面布局呈田形，内有四院，是为了使殿内的罗汉有充足的光线。另外田恰好又是佛教中正反两个“”相叠加，这种布局暗示着一种善神降世的吉祥和神秘感。

这罗汉堂除了可供参观外，人们还喜欢用它来预测一年内的祸福，也就是武汉人说的“数罗汉”，方法是随意选中一尊罗汉，然后顺着数下去，数到和自己年龄数相等时看看那尊罗汉是什么样子就可以推测这一年的运势了。

我国有句俗语说：泥菩萨过江----自身难保，而在归元寺的罗汉堂就不能这么说了，因为这里的罗汉既不是木雕也不是泥塑，而是采用的一种盛行于唐代的独特工艺制成的夹‘伫’像，夹伫像又称脱纱像或干漆像，归元寺的罗汉塑像属活脱干漆，其制作过程较为复杂，首先要用粘土做成人形胎模，干后用生漆将丝绸或夏布层层粘附于其上，再用生漆将混合的膏灰、木粉调匀涂刮，塑造细部，阴干后再打磨抛光，然后在塑像的背后开一个小孔，注水化泥成浆脱出胎模并冲洗干净，晾干后再木块封口，再刷上生漆、贴上金箔，最后涂上桐油或亮漆以保持光泽。

这里的罗汉造价虽然很高，但采用的工艺不仅省料，而且每尊不超过25公斤，体轻质坚，不透水，不怕水浸。很适应武汉地势低洼，湿度大的气候环境。1954年武汉遭遇百年不遇的特大洪水，很多地方都变成了1，这些罗汉也浸泡在水里，洪水退后，罗汉却安然无恙。所以如此看来，别说是过江，就算是让它们去漂洋过海恐怕也不成问题。

好了各位朋友，关于归元寺呢我就给大家介绍到这里，希望我的讲解能给大家留下一点印象，不详尽的地方也请大家多多海涵。

(剩下的时间大家可以自由的参观一下，半小时后在大门口集合上车。)。